Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, эндоскопия, чистка и адаптация дросселя.

2021 ж. 15 Там.
18 528 Рет қаралды

На примере автомобиля Nissan X-Trail рассказываю как справиться с трудностями после чистки дроссельного узла на автомобиле Nissan Qashqai.
Попутно провели эндоскопию контрактного двигателя с заявленным пробегом 40т.км.
Информация по обучению скопирована с просторов инета:
1. Обучение педали:
- не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
- выключите зажигание и подождите 10 секунд
- не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
- выключите зажигание и подождите 10 секунд.
P.S. Двигатель не включайте.
2. Обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода:
- не нажимая педали газа, включите зажигание,
- выключите зажигание
- если в течение следующих 10 секунд привод дросселя «жужжит», значит, все выполнено верно.
3. Перед началом обучения ХХ проведите подготовку:
- удостоверьтесь, что напряжение аккумулятора - не менее 12.9V (на ХХ), коробка передач полностью прогрета, а температура жидкости двигателя составляет 70 - 100°C,
- переключите селектор передач в положение «Р»,
- отключите всю электрическую нагрузку (фары, кондиционер, радио, обогрев заднего стекла),
- установите руль прямо.
Если хотя бы одно из данных условий не будет выполняться, обучения XX не произойдет.
Для дальнейших действий необходимо наличие секундомера.
4. Обучение ХХ
- Проведите обучение педали.
- Проведите обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода.
- Включите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Выключите зажигание на 10 секунд.
- Не нажимая педали газа, включите зажигание на 3 секунды.
- 5 раз в течение последующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль акселератора.
- Через 7 секунд после последнего нажатия надавите на педаль газа еще на 20 секунд до момента, пока индикатор MI не загорится постоянно.
- Не позднее 3 секунд после того, как индикатор перестанет мигать, полностью отпустите педаль.
- Включите двигатель на 20 секунд на холостых оборотах.

Пікірлер
  • Очень познавательно! Видно ЧТО НЕ СЛИЗАННО КАК У МНОГИХ! СПАСИБО , НО ПОКА ЧТО НИЧЕГО НЕПОЛУЧИЛОСЬ АЛТИМА 02 QR25😢

    @user-uw8jp2tr6j@user-uw8jp2tr6j8 ай бұрын
  • Просто прогрей двигатель, мастер Сплинтер!

    @user-ld3xb2ng3n@user-ld3xb2ng3n2 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Контракт это кот в мешке.

    @alexsandr19845@alexsandr198452 жыл бұрын
  • Комментарий за кадром повеселил! 9.36. -... уходит пол баллона.

    @artsher9710@artsher97102 жыл бұрын
  • Спасибо Вам больше за видео! Благодаря ему и адаптировал дроссельную заслонку на кашкае j10👍 Отключал два цилиндра

    @user-go1to8dr6b@user-go1to8dr6b2 жыл бұрын
    • Вы проводили обучение с отключенными форсунками при помощи педали? Можно чуть подробнее?

      @akizis@akizis2 жыл бұрын
    • Напиши, пожалуйста, подробности

      @user-dr4wj9vd3q@user-dr4wj9vd3q2 ай бұрын
    • ​@@user-dr4wj9vd3q две катушки отключи и адаптируй, пока не отключал обороты были 2000 и не одаптировались

      @user-go1to8dr6b@user-go1to8dr6b2 ай бұрын
  • Нужно-ли обучать дроссельную заслонку , при снятии, на Ниссан-Кашкай 2018 года с двигателем MR-20DD.

    @user-gn2ze4vq9d@user-gn2ze4vq9d Жыл бұрын
  • Хтрейл 2.5, перед чисткой заслонки снял клеммы, промыл, почистил, вернул на место, завел, никаких настроек непотребовалось

    @user-co1ed3wd3h@user-co1ed3wd3h Жыл бұрын
  • У меня кашкай 12 года 1.6 мкпп пр 120т.км. После замены свечей, прокладок и чистки дросселя обучал его при помощи педали ,обороты сразу снижаются до 750 в течении 4 секунд, а потом поднимаются на 1250. После перезапуска обороты стали 1050 (медленно падают), на потребители почти не реагируют,,на этом всё и осталось, ездить можно. Все говорят что ЭБУ двигателя не может обучится при оборотах более 900, но у меня падают до 750. Посоветуйте как обучить далее дроссель.

    @akizis@akizis2 жыл бұрын
  • Добрый день, могли бы Вы указать артикль ,номер уплотнительного кольца дросельного узла кашкая, благодарю.

    @user-oh7rf2lb7k@user-oh7rf2lb7k Жыл бұрын
  • Лайк

    @user-hd5ts8th8g@user-hd5ts8th8g2 жыл бұрын
  • даже Лада сама обучает дроссель, но иномарки-то полюбому лучше

    @MrMike021087@MrMike0210872 жыл бұрын
  • Я не знаю как сейчас на наших русских авто, но на иномарках есть такая вещь, как клапан егр. Эта зараза очень быстро и сильно засирает весь впускной тракт. Не сбрасывайте это со счетов, видя нагар. Плюс эти контрактные авто подолгу стоят на всяких капартах, их туда сюда перегоняют. А думаете их кто то прогревать будет? Завел, 50м проехал и заглушил. Из за этого тоже движок срет нехило! Сами знаете, что запуск это богатая смесь. Ну суть я думаю донес. Ну а вообще надо работать с проверенными продавцами, которые вам от и до покажут и расскажут историю приобретения и ввоза контрактного авто!

    @user-wx7mf8so2z@user-wx7mf8so2z2 жыл бұрын
  • Я просто делал по инструкции даже при повышенных

    @Mop6uT@Mop6uT Жыл бұрын
    • И получилось

      @Mop6uT@Mop6uT Жыл бұрын
  • Сотка по-любому есть.

    @user-xo8zb6nd8o@user-xo8zb6nd8o2 жыл бұрын
  • Ну вот 2 года прошло - хотел приехать к вам на чистку дросселя - не захотели возиться....

    @ArtFromSyzr@ArtFromSyzrАй бұрын
    • Если-бы возиться. Это явление называется по другому.

      @-.3574@-.3574Ай бұрын
  • 150 тыс примерно

    @user-rj4sw1ew3p@user-rj4sw1ew3p Жыл бұрын
  • какой эндоскоп юзайте ?

    @thebook2109@thebook21092 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/nql_qqqLqH-nZKc/bejne.html

      @-.3574@-.35742 жыл бұрын
  • За минуту адаптировали через CVTz50 и адаптер OBD-II: kzhead.info/sun/itV8qNV5moWJZI0/bejne.html

    @obzorychTM@obzorychTM Жыл бұрын
KZhead