Honda Accord (10) 1.5 CVT 192 hp. Acceleration and Fuel Consumption.
2019 ж. 27 Ақп.
35 840 Рет қаралды
Полное видео с Тест-Драйвом - • Honda Accord (10) 1.5 ...
Замеры динамических характеристик (0-100; 1/4 мили)
Acceleration (0-100; 1/4 mile)
Расход топлива: 100 км/ч; 120 км/ч; 150 км/ч;
Fuel Consumption: 100 km/h; 120 km/h; 150 km/h;
/ vpolproduction
productionvpol@gmail.com
Вариатор ???
Hello, can you tell me the ECU number of this car?
По расходу сразу могу сказать данные не точны: 700км по трассе, 130-150, 3 человека взрослых+перегруженный багажник с пивом и едой)) - 8.1л, как и положено обгоны, торможения, а не автобан! Обратно с опустевшим багажником, но ехали медленнее 120-130 - 6,9л. Если ехать по двухполоске 110-120, можно легко в 6,5 вложиться
А если 90 ехать?
6.2 по паспорту легко.
сравнивая с пассатом, сразу видно насколько 1.8 легче справляется с нагрузкой, отсюда и расход меньше
Stok ?
Ну скажите же наконец, спидометр от куда в км, а не в милях? Тот который справа, аналоговый. И Цельсии от куда у тебя?
можно купить в разборке с honda CRV 2012 года и переставить
Оо любимая рубрика подьехала. Даа интересно на сколько хватит такого двигателя, так крутит - как в последний раз)))
Это действительно вопрос)) Время покажет!
это же нормальный японский двигатель, а не немецкий шрот. Хватит его на 150тыс железно
@@Vpolproduction шеф ну что с аккордом?
Железно 200 а 150 с лёгкостью
@@MadMax-dg5gkну так себе, хвалиться 150, у меня Октавия 227 тыс пробег и норм, пока живёт, 1.8 tsi
На приборке правая часть в км/ч, а не в милях, как сделали? Ведь авто для Америки и там все в милях?
тоже интересует этот вопрос
@@DSSJaguar можно переключить, это базавая функция, с фаренгейтами к примеру так не работает
@@JJh0ok это канадская версия
@@misermage дело не в версии, на всех 10 аккордах можно переключать, я сам езжу на такой
@@JJh0ok что переключить? Аналоговый спидометр?)
ЕСЛИ ЕХАТЬ ЧАС НА 6000 об.мин , мотор закипит?
Нужно проверять)) Но вряд ли
Неплохо едет для такой массы, но как же неприятно звучит двигатель в тандеме с CVT.
А что тут большая масса ?
Для города хороший вариант, но для трассы такое себе, ехать до 100км на трасе сложно, а после 100 она жрет как мондео 2.5
Расход 6.8 при 120 км в час, о чем ты?
@@user-ny6zx1bu7v 7.7 при 120км/ч, это очень много для гибрида!
@@user-rx8sp8tc3n гибрид всегда на трассе ест больше чем в городе
@@user-rx8sp8tc3nэто не гибрид, а 1.5 турбо
У меня 10ый аккорд два литра гибрид, до сотки едет почти на секунду быстрее, расход топлива меньше
Как?! Я не могу понять...докатились с этими экологическими заморочками до движков в 1.5 литра!!! Сам езжу на хонде 2 л В20В. Ресурс движка наверняка маловат у 1.5 л. Машина D класса, короче не тот уже Аккорд 🤷🏻♂️
Ну все равно двигатели от Хонды вызывают больше доверия чем от ваг
У Vag сейчас очень хорошие и надёжные двигатели) Время покажет чего стоит этот двигатель, форсировка большая как для 1.5)
В отличие от Вага, Хонда не сыпется, и не проводить время в сервисе ;)
2 года спустя что можно сказать о 1.5?
@@DMCarReviews смешно,ваговские 2.0 и 3.0 очень надежные и не скучные по динамике,в отличии от говнояпов
@@user-ub5gy7pv8w ваг это жизнь в сервисе. или брать то только новым. ДСГ для него пробки это смерть
С 2х педалий надр было стратовать. Из 8 выехал бы))