Муха не Сидела - Вот оно качество СССР Безпробежный МАЗ с консервации
2021 ж. 1 Мам.
150 262 Рет қаралды
Добро пожаловать на канал PRO Восстановление.
Новые видео каждый день.
На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина.
Различные переделки техники. Восстановление автомобилей.
А также новой и старой техники всего мира.
Обязательно подпишись / @kirovets
Нажми на Колокольчик, чтобы быть вкурсе новых видео.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.
Мужики, что думаете на это счет?
Ездил на таком с фургоном 10 лет расход пустой 17 _18 гружоный 10т 22л край просто красавчик
На такой надёжной технике и построен весь СССР.
Я работал на таком, потом выкупил его у организации. По поводу расхода с грузом 10т на плече Москва-Тула-Москва при скорости 70км/с расход составлял 22л КПП-5, видущий мост карьерный(нескоростной)
Расход такой, как по паспорту! У меня был ЗИЛ 133Г1, с двиг. ЯМЗ 236, оч. выносливый и неприхотливый!!!...
Я на таких начинал работать первый любимый авто СССР отличный авто а вот с топливом врут работаю на таком же двигателе и сейчас класс
Какой реальный расход?
@@kirovets около 30 литров
@@yvesg.646Маз500 в 22-23 литра укладывался легко
@@user-uu2bf2hi1g ф
У нас в батальоне был такой, только с деревянными бортами. Возил движки в Лейпциг на капремонт.
👍
Мне этот МАЗ в детстве очень нравился,тем что у него мост сзади огромный, если сравнивать с Газоном и Зиломи ,а также кабиной огромной
Не даром за кабину его называют головастиком)
@@kirovets где..купить.ево
Я на таком Мазе по сей день работаю Прост, надёжен! Да время ушло вперёд, селяви!!!!
Вам памятник при жизни как и всем кто его водил и водит надо ставить!!!
Тяжёл в управлении не устойчив жрет докуя гремит если удастся разогнать то х остановишь, чуть перегрузил кузов х поднимешь или поднял при небольшом уклоне кабиной вверх то в дыбы встаёт не хуже мустанга!!!
@@user-od4xe2iu3q да согласен тяжело в управлении, тем более я работаю на автокрана, нагрузка на переднюю ось шесть тонн, хрен свернешь. К тому же старенький, все раздолбано. Но ничего!!! Стараюсь поддерживать состояние. На моём канале есть обзор. По моему для его лет, видок отличный!!!
@@user-od4xe2iu3q наверное вы чуть старый и не ухоженный МАЗ водили.а у меня разогнался как Камаз но остановился лучше КамАЗа.тормозные тяги регулируется в двух положениях.у отца были плохие тормоза,когда я начал работать,один дядька мне отрегулировал тяги и трещетки и научил меня тоже.с тех пор я тоже спец по тормазам улучшаю тормаза на КАМАЗе.про расход топлива-он жрёт мало!
@@user-fk3tj3qw9b не дай Бог водить эту адскую колесницу. У соседа есть такой! Старый да. Но ухожен по максимуму. Большая проблема с запчастями. Им очень тяжело управлять)))
Неплохой МАЗурик
Не то слово, для свои лет так вообще бодрее многих)
Рубрика огонь, пойду и себе чего- нибудь придумаю😄
Спасибо, будем ждать)
Здаров мужики . 2012 году покупал я маз и до сих пор на нём ежу. Супер техника. Только резину надо китайского ставить т всё
Я работал на таком только самосвал отличная машина
👍
Хорошая техника
Согласен, 👍
Я тоже согласен, и сейчас с ним работаю
Класс МаЗ,и видос позитив,красавцы.
Спасибо!
Я работал на МАЗе 5549 расход топлива от 22 максимум до 30,но не больше!а если на машине идеальное ТНВД и четко отрегулированные клапана и зажигание то расход будет четко по книжке!
Слава советскому автопрому!!! Это не чета "Камаз" сейчас только буквы и те не русские!!! Слава богу что есть такие люди которые восстанавливают такие машины!!!!!
👍👍👍
Я служил на МАЗ-5549, отличная машина..
А как вам это?
И я, в 84м,нормальный авто.
Муха была умная в тапочках
ага, продуманная муха
Муха была в бахилах
Отличная машина и ролтк отличный
Спасибо 👍
@@kirovets Тебе спасибо за ролики✌
👍👍👍
12 лет на таком отработал
Кум на Мазе я на КрАЗе едемо кум в кювете я в буфете седемо
👍
Ямз 236 и 238 до сих пор ходят
Работал и имел в собственности 2 таких маза... расход топлива не привышал 20л. Вы когда комментируете вспрашивайте у тех кто работал а не рассчитывал расход и педаль газа у вас не от этого мазурика
Маз хороший сила 💪💪💪💪💪💪
👍
Привода спидометра нету значит пробег на адометре неправельный.
Те кто смотрит не переживайте МАЗ 500 и вас переживет .
Машина,для шоферов!!!хочешь тепло зимой?радикулитка,доп печка!летом проблема,жарко!жар костей не ломит!поколени пилотов в тапочках,вам не понять... по разному 500 обзывали"румын","табуретка""синий ужас"но этот пипелац даст 100очков форы,любому современному комфортабельному евроведру.
Боксер называли, некоторые называли Глобус
МАЗ-колобок, другого названия не знаю
Я на нём 4 года , Глину на ЖБИ , Возил.
И как в целом и объективно?
Маз раньше был вешь я на кране работал по деревням коровники строили ,зимой холодновато но впереди ставишь радиатор перед всасыванием моторчика печки и впервую очередь через его пускаешьподачу и все класно и по грязи шел лучше чем 133 гя 👍
Самый надёжный, мерсы рядом не стояли, всегда до дома довозил.
Качество СССР!!!
Ты мерсов тех лет в глаза не видел, дите..
@@stanislavzaremba3445 видел, сам их тоскал на этом Мазе за галстук, за дитё ответь!
@@stanislavzaremba3445 чепуха.
Этот Мазай продается в Беларуси г.Бобруйск.
Да)
Расход25-27 литров. Проверено. Работал
если в топливную никто не лазил своими кривыми руками то да как в указали он и будет - от рельефа конечно только зависит
Ребята, 28 мне давали списывать на 5551, жрал меньше, 1999й год УМиА ЦАС, ТРОИЦК, Подмосковье, таже машина, но с другой кабиной, но на 5551 рама и кузов другие.
Поездил на нем немного, грубоват, зимой холодно было, сцепление надо менять на пгу, а так простой как 3 рубля
Такой МАЗ с н.з. военных послужит больше чем теперешний сельхозник выпуска 2000 х годов. у которых гниёт кабина и крылья с подножками отваливаются уже на 5м году эксплуатации .А эта кабина вечная движок простой атмосферник без электроники , тормозные камеры простые и.т.д.
Советское качество)
Гидроаккумуляторы это круто... Что же это такое? 🤣🤣Просим разъяснить..
@@stanislavzaremba3445 Тормозная камера с обратной сжатой пружиной внутри для аварийной остановки в случае резкого падения давления в контуре тормозной системы . Называют их почему то гидроаккумулятор.Что бы МАЗ поехал надо сразу накачать воздух в тормозную систему и гидроаккумуляторы растармозятся.
@@stanislavzaremba3445 энэргоакумуляторы а не гидро,
@@stanislavzaremba3445 👍
Кузов Камазовский ?
Брат он действительно берет 23_25 на сотню!!!
Да, не понятно только почему по паспорту 22л.
Канада всё отрегулировано то всё норм и не забывайте о тоннаже раньше запросы другие были а сейчас даже на осле хотят больше отвести а с бури и сломать можно!
@@user-kv9lp8kt8o все 50 остальное вранье. маз хужее из автопрома ссср а теперь беларуси. гавно оно и в африке гавно
@@bajda6 ну да , а калхида лучшее что было, да?
@@bajda6 маз советы отстроил ,когда ты у папы соплей висел
Каердан переделывали на зиловские с подвесными ,иначе за 5000 км полетит либо коробка ,либо редуктор . Тяга рычага до коробка быстро изнашивается на восьмёрке стоит кулица как на камазе тот чётко работает . Потом выпустили квадратный кабины у ных всё ок даже турбо .
И правда муха не сидела зачетный маз .
В салон точно муха не запитала
Муха пряталась в камазовском кузове. Родной деревянный сгнил похоже.
Редчайший рогомёт
Eto chotki mashina
Да классная машина)
В армии на таком ездил,бензовоз.
1035 км по какому кругу
как понять без пробега и тем более наработки?
Бывает в этой рубрике появляется тракторы)
@@kirovets ты затянутый?
Мой ровесник
👍👍👍
Может муха сидела на нем только в озк камбинзоне в памперсах и в маске 🤣
Под контролем товарища прапорщика.
МАЗ 503 работал в Забайкалье в кабине холод.ручник не работает весна лето осень ничего хорошего
В суром климате даже иномарки ломаются)))
Да я согласен КрАЗ ЗИЛ КАМАЗ безупречные авто́ МАЗ слабый
@@user-dn5sq9bf4w 👍
Печки переделывали и ташкент- бортовой был шустро бегал по трассе итд
МАЗ это машина дерьмо пневмо система замерзает гидравлика рулевого выходят из строя кабина слабая двери на ходу открывается кулисы ни чёрту рама слабая гнет может после 1975 го́да что то изменилось
Кузов от КамАЗ
В металлом даже не об чем думать.
На чистом керасе может работать проверено
Вот это я понимаю
Сам в начале 80-х работал на таких и на ТС -ке было дело
Нет уважаемый,пробег маза 5334,,,на сто км расход в загруженном состоянии 7 тонн -23-27 литров .зто вам не резинка КамАЗ,у меня он пробыл в пользовании с 1991 года по 2020 год,
скареие униво год 90 или91 я брал точна такую маз 91 гаду и я прадал ево 20гаду
Ои и букварь😆
Он ещё более хорош, когда там засунут ЯМЗ 238, да ещё и с турбиной, как у МТЛБу(КШМ или ППРУ)!!! А так, кроме просторной кабины, теперь не слишком много+++++!!! Есть отдельные моменты, например: тяжёлые педали сцепления, газа, ноги устают. А пойди найди ЗПЧ, тормозные колодки , найди их, клепай и т.д. Шаг рулевого слишком большой отсюда и руль большой, крутить/делать оборотов всё равно нужно много, надо больше. Рулевое управление плавает, из-за рулевых и ходовой, если ты сам всё это меняешь, это круг ценой в 3 года жизни, всё зависит как ездить! Столько расходников, найди всё! Всё вовремя, надо что-то менять. Это техника рассчитана на СССР, своевременное мощное обслуживание! Так то, он Да, хорош, просторная кабина, хороший обзор, мощный ДВС, вполне тяговитый, даже вообще, чуть ли не волшебный, тянет в гору на последнем, но вытягивает. Он хорош, но не в нынешних реалиях. Ему место под стеклянным колпаком. А Кабина и ДВС у него хороши!!!
Чо я тут делал🤔
Руль весь полопался надо менять.
Да, это мелочи, главное вцелом состояние
Ну чето ты загнул про расход через чур 25л на 100 мой так хавает 94г
По разному бывает)
30 литров горный серпантине
27 литров потолок что и меньщ
Чего ты фуфло толкаешь? Кузов Камазовский, стойки зеркал затянуты так что дверки деформировались а это бывает только при длительной эксплуатации, кабина перекрашена, сидения продавлены а местами порваны! И это только то что возможно было заметить при беглом осмотре! А то что спидометр ,,без пробега,, так его поменять, два винта на 6 мм , и две гайки на 5 мм и сдернуть фишку ,не забыть лампочки подсветки и дальнего света, вот и весь ,,фокус,,!
Кому ты втираеш? В 84 на мазы бортовые кузова не ставили.
насчет расхода приврал брат. в теме плаваешь хоть не позорься! даже у нас в восточной сибири норма на маза не превышала 26 литров, по факту кушал он гораздо меньше.
Наверное кто на них работал за небольшой период времени все здоровья потерял?
Обоснуй ?
Здоровье быстрей теряют, наездники привыкшие, к Вебасто, кондей, климат. Зимой и летом в шортах
@@user-mt4jj1nk4t если на этом автомобиле работать каждый день как положено т. е возить грузы то под этим авто нужно будет водятся каждый день холод, шум, вибрации. По поводу современных грузовых авто молодые ребята губят свое здоровье потому что мало отдыхают пьют энергетики да и автомобили современные на них можно долго ехать вот этот фактор их и губит вот так я думаюАлександр без обид это мое мнение.
84 год, убожество. Техника для войны, не жалко и ина мину наехать))) В кабине полный трэш! Водителя так не любить в 84м могли только в СССР Автору лайк, инженерам диз)
В СССР БЕНЗИН БЫЛА КОПЕЙКА
Да
28 л он потребляет в среднем, 32 л он потребляет в тяжёлых дорожных условиях при максимальной загрузке. Причём на эти цифры не может повлиять практически ничто. Иди в "бурсу" учись, или не берись не за своё дело, в котором разбираешься, как свинья в апельсинах. А об особенностях конструкции ты не сказал ровным счётом ничего
Кузов стойт 100% Камазовский,а на МАЗЕ скорее всего стоял когда-то кунг.А так МАЗИК не чего себе.
Не знаешь не пизди,чисто родной мазовский,на запоры борта смотри знахарь диванный