У меня чек не вылазил на калине,елм просканил показало р0441 ошибку(в закрытом положении заклинил , в бензобаке избыточное давление создавалось, соответственно неправильный расход воздуха писал)-заменил клапан продувки адсорбера помогло,а так да глохла на холостых,троила не ехала,простелы в глушак, на светофоре чтоб не трясло ее приходилось подгазовывать. Еслиб в открытом положении его заклинило был бы подсос воздуха кароче не ехала бы богатила и расход бы вырос и там вроде р0443 чтоле ошибка.симптомы такие что я прям хз или блок зажигания или свечи умерли а оказалось эта шляпа беспонтовпя экологическая мозг делала 😆. Надо этот адсорбер вообще отшить,вырезать и выкинуть вместе с клапаном этим а в крышке бензобака тупа дырочку просверлить и не парится😆.
@johnnywalker3967 Жыл бұрын
Спасибо большое
@ilxomjonparmanov-rx2ip6 ай бұрын
Покупал в магазине модуль зажигания. Оказался, плюсовой вывод коротит на массу!!! Электрооборудование назад не принимают! Вот такая печалька!!!
@user-kg7zorge7 ай бұрын
Как тяжело тебя слушать.
@user-od7ci3zs1c Жыл бұрын
Так он и адсорбер назвал аБсорбером! 😬
@texnik-ms Жыл бұрын
2х
@VovkaZaharov9 ай бұрын
Не слушай тогда в чём проблема?
@IslamCHEK9 ай бұрын
😂😂😂
@midved1118 ай бұрын
Зато разжевал мужик народу
@user-fq7qf4pq1m7 ай бұрын
Продолжайте брат полезная информация 👍
@OpresovshikrXxx2 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку
@1adlan1762 жыл бұрын
да, с запахом бензина есть проблема
@SeloUrala10 ай бұрын
У меня вообще незаводится пока не сниму с него фишку чтоб сработал бензонасос и стартер,снял,одел назад,завёл,поехал,заглушил...по-новой😁
@user-hb8qr2tu1k Жыл бұрын
"Я бы вам показал, но у меня всего две руки и рот занят" 🤣🤣🤣
@user-sq6yo3wq8m Жыл бұрын
@onlyonwed5266 ай бұрын
Рассказ тяжёлый, но со смыслом
@user-of3mv9jm4d2 ай бұрын
Спасибо друг ты помог, всё тоже самое было, я его об стенку постукал, клапан закрылся и я с первого раза на холодную завёл машину))) с меня подписка и лайк
@igornova2675 Жыл бұрын
Где он стоит ?
@vladisinger680 Жыл бұрын
На круглом бачëнке@@vladisinger680
@vav610Ай бұрын
Так что менять или старую оставить?
@user-ed2mj6zj8t Жыл бұрын
Ваз 2110 горит чек и троит на холостых, все проверил диагностика ошибок не показала, вот думаю отдельно клапан купить или надо вместе с бочком покупать?
@user-ig3kl7mi7m Жыл бұрын
Без шланга в дроссель теряется смысл этого клапана и адсорбера, они для этого и сделаны чтобы дожигать пары бензина
@HUK-COH Жыл бұрын
Да я тоже так думаю фигню городить он не знает нихуя
@user-vc4hr5yo4i Жыл бұрын
Пары сожгутся без шланга в жару, в пробке вместе с машиной)
@sayamagzumov326810 ай бұрын
Причин много по идее , сейчас собрался уплотнители ресивера менять, думаю из за них и клапан троит, вспомнил ка кто глохла всего то выкрутил крышку бензобака и проблема уходила
@Roman10045 Жыл бұрын
У меня тоже самое с утра,продул и выходит воздух через контакты, надо менять
@vitaliusanghelici74377 ай бұрын
! У меня заводится хорошо после прогрева обороты скачут, отключил шланг от адсорбера к дросселю и 2 дня норм! Теперь снова. Клапан не дуется совсем - менять?
@Vlad220519692 ай бұрын
У меня троил движок плохо заводился..я вообще отключил с фишки..сейчас все норм..
@ruslannurkhanym40827 ай бұрын
Красава брат
@user-jm8fg4rw5g4 ай бұрын
Это можно и с новым датчиком сделать также присоединить один шланг с абсорбера,а на дроссель также заглушить вход и всё это обычный подсос воздуха через дроссель!!!!! У меня вообще не одного шланга не подсоидено к клапону и абсорбер удолен совсем, к клапону подключена просто фишка и служит как обманка для ЭБУ можно отключить его совсем с помощью прошивки но это стоит деньги и так всё окей!!!! Да и ещё некакого запаха бензина в салоне нет и не будет и без абсорбера!!!!!
@tarasevlh93128 ай бұрын
Кто мог подумать 😢 я столько денег в бухал с утра тоже с третьего раза зародилась троит до 25 градусов и норм все на горячую проблем нет 😮 завтра гляну спасибо большое за совет по больше таких видео бы было об проблемах чтобы попросту деньги не выкидывать 👍🤝
@vovankot16172 ай бұрын
Здравствуйте, такая проблема, машина лада приора универсал 2012 года с Е ГАЗ стоит сигнализация шархан магикар а, утром с сигнализации заводится только со 2 раза. Что это может быть?
@user-sg4mf1hs5l7 ай бұрын
Молодец дружище,не каждый знает,про эту тему,продолжай в том духе.
@user-tq2vc8kw2j2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤗
@1adlan1762 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть ли разница как подключить шланги к клапану?
@user-bh7ej3ns1q24 күн бұрын
Такое было у меня на ниве Шевроле, так же плохо заводилась,плавали обороты диагностика ни чего не показывала. Случайно обнаружил, что на клапане обломился один штуцер,а не видел,по тому, что шланг жёсткий и он прижимал к клапану подклеил суперклеем с содой и проблема прошла
@valerakov244911 ай бұрын
Один в один проблема, от одсорбера к датчику, обломился штуцерок, сегодня хотел новый покупать, надо попробовать заклеить
@_kreuzotter_3772Ай бұрын
А если заглушить?
@vsem_dobra2023 Жыл бұрын
Полезная инфо бро
@million5712 жыл бұрын
Шланг адсорбера не нуЖон, катализатор не нуЖОн, термостат проковырять отвёрткой, в систему охлаждения залить воду, рециркуляцию заглушить, вместо предохранителей поставить Жуков.
@user-dd8zd8 Жыл бұрын
Тогда и ломаться будет нечему! СТО-шники прознают и ведь харю набьют! Не хотелось бы.
@user-yy6vv1bs2i11 ай бұрын
Я также сделал 14 лет всë гуд
@vav610Ай бұрын
Как же я Тебя понимаю!Хочешь сделать хорошо,сделай САМ!Меньше наворотов-надёжнее механизм!
@user-wq2vl9up7m3 күн бұрын
Адсорбер это штука называется.
@impraverion9 ай бұрын
У меня такая же проблема. Менял все и без толку.
@user-my2ks1jn1z8 ай бұрын
Спасибо у меня тоже самое, если-бы не Твоё видео, было бы сложнее.
@user-gk1bw7cl9y8 ай бұрын
Стал быстро дуть туда а калан новый 😁
@srs176311 ай бұрын
Здравствуйте, у меня похожая ситуация, с запуском на холодную, заводится со второго раза и слышно как-будто что-то шипит сильно вначале потом проходит, бывает редко схватывает с первого раза но как-то рывками обороты плавают, подскажите пожалуйста что это может быть
@user-yu7ig7we4u7 ай бұрын
Разобрался в чем было??? Тоже запуски раза с пятого именно зимой в минуса😢
@denispodyniglazov73782 ай бұрын
Спасибо огромное я уже года два мучаюсь всё что можно поменял всех инжекторщиков объездил никто ума не дал 👍👍👍
@user-zx6cm8ii2z Жыл бұрын
Спасибо и вам
@1adlan176 Жыл бұрын
Помогло?
@denispodyniglazov7378 Жыл бұрын
@@denispodyniglazov7378 к сожалению нет
@user-zx6cm8ii2z Жыл бұрын
Ну.хоть авто обновил
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
@@user-zx6cm8ii2z нашел причину?
@user-hw9wy7lv5n10 ай бұрын
Завтро попробую
@user-my2ks1jn1z8 ай бұрын
если обсорбер засасывает воздух из подкапота это нормально или нет ?
@user-xo8sd3tv4m13 күн бұрын
Откуда идут провода к этому датчику, машину не давно купил, выдает ошибку а проводов гет
@user-qj9oo4ep1v10 ай бұрын
Не!!! Это пытка!!! Как долго я тебя ждала!!!
@user-le6cz9ff8v5 ай бұрын
Если шланг с клапана снять пары бензина будут выходить из бензобака в подкапотное пространство😂
@sergiomandela7772 Жыл бұрын
У него подсос воздуха в баке 😂😂😂
@user-ve6sg5by6i Жыл бұрын
@@user-ve6sg5by6iтут есть место быть, но только подсос идёт не из бака, а на самом адсорбере есть впускной клапан. Если клапан адсорбера заклинил в открытом положении, то в адсорбере создаётся такое же разряжение, как и в ресивере от чего и открывается клапан в адсорбере, создавая подсос воздуха
@sayamagzumov326810 ай бұрын
Бляяяя ты сам то понял ,что начиркал тут?!?😂@@sayamagzumov3268
@sergemoreman78063 ай бұрын
У меня такая же проблема. Менял все и без толку
@user-my2ks1jn1z8 ай бұрын
Также носик сломал на этом клапан. Теперь как наступили холода, плохо запускается, запускается и глохнет и так 4 или 5 попыток, а потом работает как положено после прогрева, под ос проверял нет, что если ваще не подключать ни к адсорберу ни в пускной?
@user-jb2vg3ln7o2 жыл бұрын
Можно этот клапан ставит если не работает,а заглущит можно
@user-lk5ez3yk3l4 ай бұрын
👍
@user-qe9oq6tg5c Жыл бұрын
Вроди все по путю. и даже если заглушить на коллекторе штуцер чтоб не было лишнего подсоса,тоже лучше.но беда в том что пары бензина под капотом скапливаться будут и не дай бог какая то искра и БАХ машина загорелась
@user-yk9ow7pn3p3 ай бұрын
Здравствуйте! Вопрос такой, у меня накрылся этот клапан, можно ли поставить такой клапан от другой марки автомобиля? Будет ли он работать корректно? Просто в наших краях оригинал достать очень трудно. Спасибо заранее
@user-in1ee1hd5m Жыл бұрын
Можно. Это простой электроклапан.
@user-jv2pj3eg8m Жыл бұрын
Здравствуйте у меня Шевроле Круз тоже такая проблема это реально если поменять вот я собрался ехать в сто почистить форсунки 😂и увидел ваш ролик
@user-rn4ro8sd1q9 ай бұрын
Ну и как, помогло?
@user-ge1ip8ih5b4 күн бұрын
Можно с сигаретным дымом проверить продуть
@user-dv1yo9bp8g Жыл бұрын
Подключил дымогерератор, через обсорбер выходит дым. Что это значит?
@user-sq2ct4zr4s Жыл бұрын
Этот датчик я заглушил тупо поставил шланг и вернул туда болт наглухо, и всё работает 200 тысяч проехал нет проблем, его придумали экологи, он не нужно авто, а шланг из бака в воздухофмльтр отправил. И главное клемник на датчике не снимайте.а то ошибка появится.причем датчик накрылся не рабочий, расход топлива не изменился.
@vadimkorobov61888 ай бұрын
Адсорбер (именно так, а не абсорбер) нужен для улавливания паров бензина, когда двигатель не работает.🙄
@velvetdreamer51437 күн бұрын
Странное решение проблемы, отключить клапан продувки от системы, а для чего тогда его меняли.
@vst26773 ай бұрын
Здравствуйте я клапан менял 2 раза .Стучит и расход бензина есть .
@user-vw1cz8ux5h2 жыл бұрын
Может сам адсорбер разрушается и засоряет клапан
@EgorS-qo2ju Жыл бұрын
Я так же регулятор давления топлива брал, новый, а нихрена не работает.... машину глушишь, давление сразу на к 0...
@user-kr3jf4vr5p3 ай бұрын
Правильно говорить АДСОРБЕР.
@user-fg2de8lk2h11 ай бұрын
От слова АД чтоли?🤣 Абсорбер - абсорбент так то.
@nikshort123920 күн бұрын
Тема мало изученая народом. Но важная. Прочитал комент про ладу калина. У моей хонды црв тоже самое. И прострелы в глушитель и обороты плавают. Подгазовывать надо на холостых и однажды заглохла на ходу. Адсорбер знаю есть, буду выяснять есть ли на хонде клапан АДСОРБЕРА.
@user-pj9we4pn7e3 ай бұрын
есть он там, рядом с егром стоит
@x4Cobrax42 ай бұрын
Ну и как нашёл? Причина в нём была?
@user-ge1ip8ih5b4 күн бұрын
Крышка на бензобаке периодически шипела,поменял клапан одсорбера и всё стало норм.
@user-mj3et3ny3r10 күн бұрын
Здр. Ечли бензанасос откл фишка полностью, при повороте ключа зажигания реле насоса всеравно должно отрабатывать или нет???
@user-kn4tn7et7i7 ай бұрын
У меня на дросселе ничего не надето,на клапане шлангов тоже нет,и абсорбера нет,с под кузова наверх выведена шлангам в нее вставили топливный фильтр . Что посоветуете делать
@Denis-zk4qi Жыл бұрын
Вздернись 😂
@kvertali8 ай бұрын
@@kvertali отсоси
@Denis-zk4qi8 ай бұрын
Ничего, адсорбер удалили у тебя, езди и не заморачивайся, по сути бесполезная вещь только для экологии.
@10Region12 ай бұрын
Я на мерсе 140 кабане3. 2поменял топливный фильтр бензонасос форсунки свечи провода волюметр клапан давление в рейки. Машина запускал ась без проблем но проехав двести триста метров глохла и незаводилася пока не постоит 30-40минут великие Алматинские мастера а их эстэошек штук пять было ненашли причину в оконцовке пришлось самому лезти неучу достал адсорбер разобрал почистил машина топит как надо и не глохнет больше расход топлива уменьшился))) всем добра
@user-kt7xf3dt8n Жыл бұрын
Брат как чистить адсорбер
@user-tn7cn1qm5m Жыл бұрын
Брат как с тобой связаться я тоже с Алматы, объездил уже с десяток СТО, дрожит мотор, и коррекции топливные 16-20%, датчики все новые уже, все перепроверили, никто не может найти причину, LX-570, не сил ни нервов не осталось
@Vip-lk8rd Жыл бұрын
Приехал на заправку открываю пробку бака а там вакуум. От сука. Пробку просто наживил не закручивая. И машина поехала
@user-vp6zc1ns6t4 ай бұрын
Хочешь проверит клуч открой и дуй хорошо будит дудся включишь закроетса не будит дудся
@user-mk8zo9vd7p6 ай бұрын
Добрый день. Калина 1поколения 8кл. С утра на холодную не заволится, стартер крутит но не заводится, но если заведется то после этого уже заводится, а на прогретый двигатель заводится нормально. Что было сделано: поменял бензонасос с сеткой, поменял топливный фильтр, почистил форсунки, отрегулированы клапана, поменял датчик температуры ож, ставил другой эбу, поменял датчик коленвала. Я уже не понимаю что с ней, стартер крутит долго но не заводится, даже аккумулятор успевает сдыхать. На буксире пару раз пробовали - завелась. Стоит газ простой, 2 поколения, на редукторе поменяли электромагнитный клапан, думали через него газ травит в коллектор когда машина долго стоит
@user-vx3bu8vm9z Жыл бұрын
@Mood Channel ошибок нет, грм в порядке, на газу заводится а на бензе нет
@user-vx3bu8vm9z Жыл бұрын
@Mood Channel искра есть??? Импульс смотри на форсунках!ты когда включаешь зажигания Бензаносос гидут?
@user-mp8xh2hq8g Жыл бұрын
Смотри датчик коленвала, если импульсы на форсы не идут то коленвальному датчику кердык
@user-mp8xh2hq8g Жыл бұрын
@@user-mp8xh2hq8g дкв работает, при прокрутке стартера стрелка тахометра двигается
@user-vx3bu8vm9z Жыл бұрын
@@user-vx3bu8vm9z Осцыллографом нужно смотреть. Смотри импульсы на форсунках
@user-mp8xh2hq8g Жыл бұрын
здраствуите отетого вывает иногда не заводится заливает свечи
@user-yl8sp9kt2t2 жыл бұрын
Нет не будет. Он начинает работать после запуска
@1adlan1762 жыл бұрын
Правильно, нужно пол двигателя выбросить, так лучше работает😅😅😅
@user-bu5jk3mn8u4 ай бұрын
Я дроссель глушу, машина глохнет сразу
@KREIZZZIone Жыл бұрын
ты говоришь важный датчик а старый второй выход не подсоединил к всасывающему коллектору и какой от него толк. будет выскакивать ошибка.пото му что при продувке адсорбера второй датчик кислорода не видит что смесь паров бензина пошла. учи матчасть.
@user-qg5fy9dx8e9 ай бұрын
У меня такая же ерунда горит ошибка адсорбер, заводит и глохнет по 3 раза
@micklemazay4058 Жыл бұрын
У меня проблема запуска в жару только идет провал а потом троит движок. В прохладную погоду и в морозы идеально заводится как и должен. Я думаю у меня клапан подсос дает скорее всего причина в нем, но это не точно.
@25evgeny Жыл бұрын
не решил проблему? такая же история 1 в 1. На подсос воздуха не проверял?
@user-sn2cq4rw1f Жыл бұрын
@@user-sn2cq4rw1f сосать может через систему охлаждения где течет
@25evgeny Жыл бұрын
Приветствую. А при включения зажигание издаётся хлопок под капотом? Я уже незнаю что уже делать и после хлопка чек загарается и постоянно выдаёт ошибку датчика коленвала. Уже сколько диагностов объехал все деньги на ветер проблема только может на пару часов и опять такая фигня. Вроде говорили от редуктора гбо и его клапана. Хорошо полностью перекрыл подачу газа от балона, реально пару дней вроде не было хлопков при включения зажигание, и вот утром сегодня включаю зажигание и такая волна аж под машиной почувствовал я сразу понял опять такая же проблема возвращается, потому что уже знаю если волна прошла, то после него уже с последующим вкл зажигание издаться хлопок а потом и чек загорит, так оно и произошло это было уже на бензине. А уже хотел купить и редуктор гбо и клапан от редуктора почти 5тыс опять на ветер. Говорят из за модуля зажигание тоже может быть вот прежде чем купить и если опять останется проблема уже незнаю. Вот люди ин ша Аллах помогите уже незнаю реально что делать? Кстати 3датчика коленвала поменял так же. Уже к диагностам не еду сбрасываю ошибку снятием клейму минусовую от акамулятра. Кстати менял эбу, но если от эбу то оно сразу проявилась бы не через месяц почти. Некотрые говорят шкив посмотреть. Провода свечей поменял так же, сегодня свечи уже в долг взял так как уже не было собой денег тоже так же. Что может быть это? Хорошо редуктор пропускал но я его же полностью газ перекрыл, на бензине вроде почти пару дней не было. И вот 3дня не заводил машину, сегодня включил зажигание на бензине опять двадцать пять. Авто 2110 8клапанный инжектор 2000года. За 3года владения этой машины такой проблемы не встречал не было. Вот теперь появилась и не могу найти причину. Каждый диагност может эбу, может то может это уже если честно некоторых оссобо даже и не слушаю потому что проблема знаю что не исчезнет.
@user-hp5xl4zm8j Жыл бұрын
Это форсунка протикает. Если хлопки это форсунки другого не доно. У вас скорее стоят мозги ЭБУ январь.
@1adlan176 Жыл бұрын
Вам надо менять либо форсунки либо мозги на бош на бош нет такого что бы происходили хлопки
@1adlan176 Жыл бұрын
Вообщем сетуация такая когда вы поездиете или завели заглушили не важно в топливной системы насос создаёт давления и когда машина стоит какая не будь форсунка пропускает топливо в камеру сгорания , а когда вы собираетесь в машину проворачиваете ключ просто когда проворачиваете ключ пробирает искра по всем свечам , и там где пропускала форсунка происходит хлопок. Меняйте форсунки .
@1adlan176 Жыл бұрын
@@1adlan176 да январь, но суть в том что и до этого эбу стоял тоже январь. Точно такой же нашёл. Я спросил прошивать нужно или нет диагност сказал нет. Я знаю о чём ты, при включения зажигание происходит функция просушка свечей на январе. Но до этого тоже январь стоял эбу я не знал такой проблемы хоть на бензине хоть на газу вкл зажигание не каких хлопков не было. Но что интересно вот чек выскакивает и ошибка постоянно датчик коленвала. И начинает машину тупить. Я хочу понять суть почему этот чек вылазивает. Некоторым рассказываешь эту проблему, да бывает хлопок один два раза но на счёт чека они удивляются какая то странная машина у тебя говорят 😃 сегодня один диагност говорит либо шкив либо эбу.
@user-hp5xl4zm8j Жыл бұрын
На счёт что прошивать не нужно когда поменял эбу, меня одно как бы успокоило, я на старом эбу прошивал когда и ставил включения вентилятора на 95,после замены эбу тоже самое осталось на 95.
@user-hp5xl4zm8j Жыл бұрын
Салам с Казахстана брат у меня нексия2 8клапанный базовый комплектация! уже как год проблема с холостым ходом он тупо отключается на холодный запуск.. но у меня заводится нормально.. 20 30 сек работает и наченает тупить вниз и отключается или надо дать газку. менял! а при рабочем температуре 500 600оборотов стоит. холостой датчик 10 раз менял дросельный клапанный датчик 8 раз менял в конце целый дросель поменял. бабину свеча провода менял датчик охлаждение жидкости 3 раза менял каленвал датчик поменял бензонасос памперс топливный менял Мам или Дад датчик менял ЕГР и лябду прошивку сделал в конце МАТЬ его 3 раза ЭБУ поменял! Еше что может быть??? дай совет а?
@user-fq3ne5cn2k2 ай бұрын
Уаллейкумассалам из Казахстана!!! Убил меня твой комментарий 😂😂😂😂😂!!! В итоге что сделал с этой машиной?
@DaniyarBai2 ай бұрын
@@DaniyarBai шас на молярке лежит.. продам его нахер)))
@user-fq3ne5cn2k2 ай бұрын
@@DaniyarBai Салам купил Кублит или бублик но хотя бы ездит без проблем... 😁 а насчет нексюхи пизду такой хлам дома в огороде валяется
@user-fq3ne5cn2k2 ай бұрын
@@user-fq3ne5cn2k я сейчас на автоэлектрика учусь, вот думаю, почему машины могут не ездить)))) изучаю тему
@DaniyarBai2 ай бұрын
Адсорбер!
@user-ig2vi4gd2x7 ай бұрын
Вахах я не досмотрел ,ты тяжелый
@user-xe8hz7oz1f7 ай бұрын
У меня признаки как на этом видео. Утром с 3-4-5 раза. И расход 17-18л. Завтра попробую заменить. Ошибка показывает 2188.
@BadBoy-vg7ox Жыл бұрын
Ну как разобрался с проблемой
@maksmag2321 Жыл бұрын
?
@maksmag2321 Жыл бұрын
@@maksmag2321 с запуском разобрался, но с расходом нет. Хотя упал расход на 4 литра. То есть с 18л на 14л упал. А на счёт запуска на холодную заменил колечки впускного коллектора.
@BadBoy-vg7ox Жыл бұрын
@@BadBoy-vg7oxа машина у вас какая?
@user-ge1ip8ih5b4 күн бұрын
@@user-ge1ip8ih5b гранта 126движок
@BadBoy-vg7ox4 күн бұрын
Шланги с дроселя глушите вот и воняет 😂
@user-ti9jo3xh6m4 ай бұрын
Здравствуйте У меня такая проблема мотор колбасит троит оборот не держать. Я все поменял почти все все Свечи дорогие катушки форсуунки Все работаеть но троит в коллектор резинки все меняль троит все ище машина. И такая ище проблема когда открываешь бак бензин Пышыкает сильно Клапан Адсобера и Бочка адсобер менял все ище такея пробелма... Датчик ДМРВ штикер снимаешь работает нормально. Думал сам дмрв купиль новые такая же проблема ПОДСОС ВОЗДУХА НЕТ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ ПРОБЛЕМА НЕТУ А В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ Я И ЗАЕБАЛЬСЯ УЖЕ.
@ernarondasinov708311 ай бұрын
Решил как то? У меня тоже самое датчик дмрв отключаю и норм правда заводиться долго
@user-he9yk4oc1i3 ай бұрын
Доброго времени суток,а из-за этого клапана могут плавать обороты при езде накатом на приоре?
@sashajudin9236 Жыл бұрын
Да
@1adlan176 Жыл бұрын
@@1adlan176 спасибо за ответ,будем пробовать
@sashajudin9236 Жыл бұрын
@@sashajudin9236 результат есть? У меня тоже такая ситуация когда отпускаешь газ оборото дырс на мини алку спускается
@user-cd9ly3bl6t Жыл бұрын
@@user-cd9ly3bl6t нет,так и не победил это,нигде подсоса небыло,клапан и убирал и новый ставил,проблема как была так и осталась,с настеплением тепла все пропало
@sashajudin9236 Жыл бұрын
@@user-cd9ly3bl6t самое интересное,со всеми узлами в машине все впорядке было
@sashajudin9236 Жыл бұрын
Он у меня пердит иногда
@i_s_s_a9175 ай бұрын
Адсорбер
@user-li2ug8yb5k Жыл бұрын
M62b44 мучаюсь уже год,то бензананос то фарсунки,то фильтр и рдт менял,заводится на холодную с 7 раза
@aramkarapetyan90925 ай бұрын
А вы не брат Кличко
@user-ls9ss8kp5q6 ай бұрын
АДСОБЕНТ Внутри
@user-lm3wf2bp6q Жыл бұрын
Машина поймала тысячу оборотов и не реагирует на педаль газа тоже лада гранта что теперь делать
@user-sb5kx5er8y2 жыл бұрын
Педаль или дросель?
@erjanbektursunov4432 жыл бұрын
Подскажите пожалуста. Подключил на шниве дымогернератор. Дым выходит с обсорбера с права сосок. Так и должно быть?
@user-sq2ct4zr4s Жыл бұрын
Нет. Когда машина заглушена клапан закрыт. Клапан открывается на определенных оборотах. Должно быть небольшое стрекотание. А если валит дым значит клапан завис в открытом положении
@sayamagzumov326810 ай бұрын
@@sayamagzumov3268 Спасибо
@user-sq2ct4zr4s10 ай бұрын
Ну и как, разобрался?
@user-ge1ip8ih5b4 күн бұрын
Да. Заменил клапан и всё гуд
@user-sq2ct4zr4s4 күн бұрын
датчик АДСОРБЕРА!!!!
@user-bx7jt9bg4j2 ай бұрын
Что сказать то хотел?
@semen0semenov4 ай бұрын
Удалил адсорбер, отшил адсорбер, выкинул сепаратор и прочюю хрень, на баке поставил заглушку на шланг который шел к сепаратору, и купил крышку с двух ходовым клапаном, работает на расширение и на разряжение , запаха бензина нет, проблем нет
@user-yh4tf4cp7k6 ай бұрын
Подскажите куда купил крышку двухстороннюю?
@user-hj7fw5jj5n6 ай бұрын
@@user-hj7fw5jj5n на бензобак, крышка приора, с двухходовым клапаном стоит в районе 1000р
@user-yh4tf4cp7k6 ай бұрын
@@user-yh4tf4cp7k Бля брат спасибо! Выручил подсказкой. Я уже хотел в крышке сверлить отверстия.
@user-hj7fw5jj5n6 ай бұрын
@@user-hj7fw5jj5n на здоровье родный🤝
@user-yh4tf4cp7k6 ай бұрын
@@user-yh4tf4cp7k 🤝
@user-hj7fw5jj5n6 ай бұрын
Добрый день, ваз 2115 , часто выходить из строя датчик холостого хода , подскажите почему так
@user-ny7pz8zr4i4 ай бұрын
Не датчик, регулятор холостого хода. Качество и сажа из системы вентиляции картера.
@vst26773 ай бұрын
@@vst2677на иглу рхх летит именно угольная пыль с адсорбера, а не с картера😂
@sergemoreman78063 ай бұрын
@@sergemoreman7806 а когда адсорбер отключён, тогда, что летит?😉
@vst26773 ай бұрын
@@sergemoreman7806 на дроссельную заслонку, что летит. К тому же в адсорбере столько поролона и синтепона, что при всем желании ничего не просочится.
@vst26773 ай бұрын
Я у себя менял РХХ, потому как был подсос воздуха через его крыжку. Дак вот на игле действительно была угольная пыль и давольно немало!
@user-ge1ip8ih5b4 күн бұрын
Колхоз ремонт, пары бенза идут под капотку, бинго
@zm71866 ай бұрын
Для чего нужна регулятор на клапане?
@user-23region_gulbass Жыл бұрын
Для того чтобы сигнал ЭБУ поступал на клапан и он корректно пропускал пары топлива из угольного фильтра адсорбера во впускной коллектор
@user-ss2fq9em1k8 ай бұрын
Для регулировки😂🎉
@sergemoreman78063 ай бұрын
@@user-ss2fq9em1kШарик,ты балбес!😂
@sergemoreman78063 ай бұрын
Глаза начали восьмерками бегать и нечего не понятно.
@user-se2rp1pt6b5 ай бұрын
Невыносимо слушать
@user-mz5cm6if6kАй бұрын
Спасибо
@1adlan176Ай бұрын
А есть совет, что делать, если на адсорбер не идет питание?
@user-zu9ly7gj5c Жыл бұрын
Дать его
@wiktorio80 Жыл бұрын
С такой авой нахуй иди
@user-ql1ou1by4v Жыл бұрын
Выкинь его
@alerop901911 ай бұрын
Одно и тоже по три раза повторяет, а датчик холостого хода режет слух.
@user-lm2vy1uz4o Жыл бұрын
Вопще саветую выбросить эту бочку апсорбера и место этого поставить простой бензиновый фильтор от класики и все буде чики чики, я так сделал все пучком
@Dzhannet585 ай бұрын
Бензином по жаре будет вонять
@vst26773 ай бұрын
@@vst2677воткни в воздухан снизу
@sergemoreman78063 ай бұрын
@@sergemoreman7806 для чего, будет тот же эффект, что с адсобером, только постоянно.
@vst26773 ай бұрын
@@vst2677 с чего это тот же? Вонять не будет и пары дожигаться будут,только уже с учтеным воздухом- расходомером, и не будет подсосов через НЕгернетичный клапан,от чего и возникают проблемы вообще
@sergemoreman78063 ай бұрын
@@sergemoreman7806 запаха бензина не будет, это да, а вот с парами, тут проблемы. Первая, это не желательно пары пропускать через дмрв. Вторая, исправный клапан не открыт постоянно и работает он не по принципу открыт-закрыт, а открывается на небольшой процент с определённой частотой. На стоящей машине и холостых оборотах начинает открываться где-то около 75 градусов с маленькой частотой и процентом открытия, по мере увеличения температуры, частота увеличивается, через какое-то время закрывается. При движении, меняется, как процент открытия, так и частота. На некоторых блоках через диагностику можно увидеть процент открытия клапана. Проблемы то начинаются, когда клапан либо не герметичный, либо зависает в полуоткрытом состоянии. У меня лично зависал на 18 процентах. Третья, из-за того, что отсутствует ограничение ввиде клапана, разряжение пересиливает двухходовой клапан, который перед адсорбером и сосёт воздух из бака постоянно.
@vst26773 ай бұрын
Совет хороший, сделал так год на зад. Но ты душный дружище, еле смысл удержал твоего повествования. Проще Бро и по делу, тут не пусть говорят люди слушают😉
@igosta5835Ай бұрын
Ларгуси хуьли и х1ум ? Хьал летчул т1аьхь троит до д1айов наггахь йох елчи вибраци ю на холостых
Хороший совет, пригодится. Спасибо дружище!
Спасибо большое, супер ролик.
Спасибо дорогой
Спасибо за видос!
Спасибо Доон.😊
Про продувку, хоть ртом-все верно сказал👍
У меня чек не вылазил на калине,елм просканил показало р0441 ошибку(в закрытом положении заклинил , в бензобаке избыточное давление создавалось, соответственно неправильный расход воздуха писал)-заменил клапан продувки адсорбера помогло,а так да глохла на холостых,троила не ехала,простелы в глушак, на светофоре чтоб не трясло ее приходилось подгазовывать. Еслиб в открытом положении его заклинило был бы подсос воздуха кароче не ехала бы богатила и расход бы вырос и там вроде р0443 чтоле ошибка.симптомы такие что я прям хз или блок зажигания или свечи умерли а оказалось эта шляпа беспонтовпя экологическая мозг делала 😆. Надо этот адсорбер вообще отшить,вырезать и выкинуть вместе с клапаном этим а в крышке бензобака тупа дырочку просверлить и не парится😆.
Спасибо большое
Покупал в магазине модуль зажигания. Оказался, плюсовой вывод коротит на массу!!! Электрооборудование назад не принимают! Вот такая печалька!!!
Как тяжело тебя слушать.
Так он и адсорбер назвал аБсорбером! 😬
2х
Не слушай тогда в чём проблема?
😂😂😂
Зато разжевал мужик народу
Продолжайте брат полезная информация 👍
Спасибо большое за оценку
да, с запахом бензина есть проблема
У меня вообще незаводится пока не сниму с него фишку чтоб сработал бензонасос и стартер,снял,одел назад,завёл,поехал,заглушил...по-новой😁
"Я бы вам показал, но у меня всего две руки и рот занят" 🤣🤣🤣
Рассказ тяжёлый, но со смыслом
Спасибо друг ты помог, всё тоже самое было, я его об стенку постукал, клапан закрылся и я с первого раза на холодную завёл машину))) с меня подписка и лайк
Где он стоит ?
На круглом бачëнке@@vladisinger680
Так что менять или старую оставить?
Ваз 2110 горит чек и троит на холостых, все проверил диагностика ошибок не показала, вот думаю отдельно клапан купить или надо вместе с бочком покупать?
Без шланга в дроссель теряется смысл этого клапана и адсорбера, они для этого и сделаны чтобы дожигать пары бензина
Да я тоже так думаю фигню городить он не знает нихуя
Пары сожгутся без шланга в жару, в пробке вместе с машиной)
Причин много по идее , сейчас собрался уплотнители ресивера менять, думаю из за них и клапан троит, вспомнил ка кто глохла всего то выкрутил крышку бензобака и проблема уходила
У меня тоже самое с утра,продул и выходит воздух через контакты, надо менять
! У меня заводится хорошо после прогрева обороты скачут, отключил шланг от адсорбера к дросселю и 2 дня норм! Теперь снова. Клапан не дуется совсем - менять?
У меня троил движок плохо заводился..я вообще отключил с фишки..сейчас все норм..
Красава брат
Это можно и с новым датчиком сделать также присоединить один шланг с абсорбера,а на дроссель также заглушить вход и всё это обычный подсос воздуха через дроссель!!!!! У меня вообще не одного шланга не подсоидено к клапону и абсорбер удолен совсем, к клапону подключена просто фишка и служит как обманка для ЭБУ можно отключить его совсем с помощью прошивки но это стоит деньги и так всё окей!!!! Да и ещё некакого запаха бензина в салоне нет и не будет и без абсорбера!!!!!
Кто мог подумать 😢 я столько денег в бухал с утра тоже с третьего раза зародилась троит до 25 градусов и норм все на горячую проблем нет 😮 завтра гляну спасибо большое за совет по больше таких видео бы было об проблемах чтобы попросту деньги не выкидывать 👍🤝
Здравствуйте, такая проблема, машина лада приора универсал 2012 года с Е ГАЗ стоит сигнализация шархан магикар а, утром с сигнализации заводится только со 2 раза. Что это может быть?
Молодец дружище,не каждый знает,про эту тему,продолжай в том духе.
Спасибо большое 🤗
Здравствуйте. Есть ли разница как подключить шланги к клапану?
Такое было у меня на ниве Шевроле, так же плохо заводилась,плавали обороты диагностика ни чего не показывала. Случайно обнаружил, что на клапане обломился один штуцер,а не видел,по тому, что шланг жёсткий и он прижимал к клапану подклеил суперклеем с содой и проблема прошла
Один в один проблема, от одсорбера к датчику, обломился штуцерок, сегодня хотел новый покупать, надо попробовать заклеить
А если заглушить?
Полезная инфо бро
Шланг адсорбера не нуЖон, катализатор не нуЖОн, термостат проковырять отвёрткой, в систему охлаждения залить воду, рециркуляцию заглушить, вместо предохранителей поставить Жуков.
Тогда и ломаться будет нечему! СТО-шники прознают и ведь харю набьют! Не хотелось бы.
Я также сделал 14 лет всë гуд
Как же я Тебя понимаю!Хочешь сделать хорошо,сделай САМ!Меньше наворотов-надёжнее механизм!
Адсорбер это штука называется.
У меня такая же проблема. Менял все и без толку.
Спасибо у меня тоже самое, если-бы не Твоё видео, было бы сложнее.
Стал быстро дуть туда а калан новый 😁
Здравствуйте, у меня похожая ситуация, с запуском на холодную, заводится со второго раза и слышно как-будто что-то шипит сильно вначале потом проходит, бывает редко схватывает с первого раза но как-то рывками обороты плавают, подскажите пожалуйста что это может быть
Разобрался в чем было??? Тоже запуски раза с пятого именно зимой в минуса😢
Спасибо огромное я уже года два мучаюсь всё что можно поменял всех инжекторщиков объездил никто ума не дал 👍👍👍
Спасибо и вам
Помогло?
@@denispodyniglazov7378 к сожалению нет
Ну.хоть авто обновил
@@user-zx6cm8ii2z нашел причину?
Завтро попробую
если обсорбер засасывает воздух из подкапота это нормально или нет ?
Откуда идут провода к этому датчику, машину не давно купил, выдает ошибку а проводов гет
Не!!! Это пытка!!! Как долго я тебя ждала!!!
Если шланг с клапана снять пары бензина будут выходить из бензобака в подкапотное пространство😂
У него подсос воздуха в баке 😂😂😂
@@user-ve6sg5by6iтут есть место быть, но только подсос идёт не из бака, а на самом адсорбере есть впускной клапан. Если клапан адсорбера заклинил в открытом положении, то в адсорбере создаётся такое же разряжение, как и в ресивере от чего и открывается клапан в адсорбере, создавая подсос воздуха
Бляяяя ты сам то понял ,что начиркал тут?!?😂@@sayamagzumov3268
У меня такая же проблема. Менял все и без толку
Также носик сломал на этом клапан. Теперь как наступили холода, плохо запускается, запускается и глохнет и так 4 или 5 попыток, а потом работает как положено после прогрева, под ос проверял нет, что если ваще не подключать ни к адсорберу ни в пускной?
Можно этот клапан ставит если не работает,а заглущит можно
👍
Вроди все по путю. и даже если заглушить на коллекторе штуцер чтоб не было лишнего подсоса,тоже лучше.но беда в том что пары бензина под капотом скапливаться будут и не дай бог какая то искра и БАХ машина загорелась
Здравствуйте! Вопрос такой, у меня накрылся этот клапан, можно ли поставить такой клапан от другой марки автомобиля? Будет ли он работать корректно? Просто в наших краях оригинал достать очень трудно. Спасибо заранее
Можно. Это простой электроклапан.
Здравствуйте у меня Шевроле Круз тоже такая проблема это реально если поменять вот я собрался ехать в сто почистить форсунки 😂и увидел ваш ролик
Ну и как, помогло?
Можно с сигаретным дымом проверить продуть
Подключил дымогерератор, через обсорбер выходит дым. Что это значит?
Этот датчик я заглушил тупо поставил шланг и вернул туда болт наглухо, и всё работает 200 тысяч проехал нет проблем, его придумали экологи, он не нужно авто, а шланг из бака в воздухофмльтр отправил. И главное клемник на датчике не снимайте.а то ошибка появится.причем датчик накрылся не рабочий, расход топлива не изменился.
Адсорбер (именно так, а не абсорбер) нужен для улавливания паров бензина, когда двигатель не работает.🙄
Странное решение проблемы, отключить клапан продувки от системы, а для чего тогда его меняли.
Здравствуйте я клапан менял 2 раза .Стучит и расход бензина есть .
Может сам адсорбер разрушается и засоряет клапан
Я так же регулятор давления топлива брал, новый, а нихрена не работает.... машину глушишь, давление сразу на к 0...
Правильно говорить АДСОРБЕР.
От слова АД чтоли?🤣 Абсорбер - абсорбент так то.
Тема мало изученая народом. Но важная. Прочитал комент про ладу калина. У моей хонды црв тоже самое. И прострелы в глушитель и обороты плавают. Подгазовывать надо на холостых и однажды заглохла на ходу. Адсорбер знаю есть, буду выяснять есть ли на хонде клапан АДСОРБЕРА.
есть он там, рядом с егром стоит
Ну и как нашёл? Причина в нём была?
Крышка на бензобаке периодически шипела,поменял клапан одсорбера и всё стало норм.
Здр. Ечли бензанасос откл фишка полностью, при повороте ключа зажигания реле насоса всеравно должно отрабатывать или нет???
У меня на дросселе ничего не надето,на клапане шлангов тоже нет,и абсорбера нет,с под кузова наверх выведена шлангам в нее вставили топливный фильтр . Что посоветуете делать
Вздернись 😂
@@kvertali отсоси
Ничего, адсорбер удалили у тебя, езди и не заморачивайся, по сути бесполезная вещь только для экологии.
Я на мерсе 140 кабане3. 2поменял топливный фильтр бензонасос форсунки свечи провода волюметр клапан давление в рейки. Машина запускал ась без проблем но проехав двести триста метров глохла и незаводилася пока не постоит 30-40минут великие Алматинские мастера а их эстэошек штук пять было ненашли причину в оконцовке пришлось самому лезти неучу достал адсорбер разобрал почистил машина топит как надо и не глохнет больше расход топлива уменьшился))) всем добра
Брат как чистить адсорбер
Брат как с тобой связаться я тоже с Алматы, объездил уже с десяток СТО, дрожит мотор, и коррекции топливные 16-20%, датчики все новые уже, все перепроверили, никто не может найти причину, LX-570, не сил ни нервов не осталось
Приехал на заправку открываю пробку бака а там вакуум. От сука. Пробку просто наживил не закручивая. И машина поехала
Хочешь проверит клуч открой и дуй хорошо будит дудся включишь закроетса не будит дудся
Добрый день. Калина 1поколения 8кл. С утра на холодную не заволится, стартер крутит но не заводится, но если заведется то после этого уже заводится, а на прогретый двигатель заводится нормально. Что было сделано: поменял бензонасос с сеткой, поменял топливный фильтр, почистил форсунки, отрегулированы клапана, поменял датчик температуры ож, ставил другой эбу, поменял датчик коленвала. Я уже не понимаю что с ней, стартер крутит долго но не заводится, даже аккумулятор успевает сдыхать. На буксире пару раз пробовали - завелась. Стоит газ простой, 2 поколения, на редукторе поменяли электромагнитный клапан, думали через него газ травит в коллектор когда машина долго стоит
@Mood Channel ошибок нет, грм в порядке, на газу заводится а на бензе нет
@Mood Channel искра есть??? Импульс смотри на форсунках!ты когда включаешь зажигания Бензаносос гидут?
Смотри датчик коленвала, если импульсы на форсы не идут то коленвальному датчику кердык
@@user-mp8xh2hq8g дкв работает, при прокрутке стартера стрелка тахометра двигается
@@user-vx3bu8vm9z Осцыллографом нужно смотреть. Смотри импульсы на форсунках
здраствуите отетого вывает иногда не заводится заливает свечи
Нет не будет. Он начинает работать после запуска
Правильно, нужно пол двигателя выбросить, так лучше работает😅😅😅
Я дроссель глушу, машина глохнет сразу
ты говоришь важный датчик а старый второй выход не подсоединил к всасывающему коллектору и какой от него толк. будет выскакивать ошибка.пото му что при продувке адсорбера второй датчик кислорода не видит что смесь паров бензина пошла. учи матчасть.
У меня такая же ерунда горит ошибка адсорбер, заводит и глохнет по 3 раза
У меня проблема запуска в жару только идет провал а потом троит движок. В прохладную погоду и в морозы идеально заводится как и должен. Я думаю у меня клапан подсос дает скорее всего причина в нем, но это не точно.
не решил проблему? такая же история 1 в 1. На подсос воздуха не проверял?
@@user-sn2cq4rw1f сосать может через систему охлаждения где течет
Приветствую. А при включения зажигание издаётся хлопок под капотом? Я уже незнаю что уже делать и после хлопка чек загарается и постоянно выдаёт ошибку датчика коленвала. Уже сколько диагностов объехал все деньги на ветер проблема только может на пару часов и опять такая фигня. Вроде говорили от редуктора гбо и его клапана. Хорошо полностью перекрыл подачу газа от балона, реально пару дней вроде не было хлопков при включения зажигание, и вот утром сегодня включаю зажигание и такая волна аж под машиной почувствовал я сразу понял опять такая же проблема возвращается, потому что уже знаю если волна прошла, то после него уже с последующим вкл зажигание издаться хлопок а потом и чек загорит, так оно и произошло это было уже на бензине. А уже хотел купить и редуктор гбо и клапан от редуктора почти 5тыс опять на ветер. Говорят из за модуля зажигание тоже может быть вот прежде чем купить и если опять останется проблема уже незнаю. Вот люди ин ша Аллах помогите уже незнаю реально что делать? Кстати 3датчика коленвала поменял так же. Уже к диагностам не еду сбрасываю ошибку снятием клейму минусовую от акамулятра. Кстати менял эбу, но если от эбу то оно сразу проявилась бы не через месяц почти. Некотрые говорят шкив посмотреть. Провода свечей поменял так же, сегодня свечи уже в долг взял так как уже не было собой денег тоже так же. Что может быть это? Хорошо редуктор пропускал но я его же полностью газ перекрыл, на бензине вроде почти пару дней не было. И вот 3дня не заводил машину, сегодня включил зажигание на бензине опять двадцать пять. Авто 2110 8клапанный инжектор 2000года. За 3года владения этой машины такой проблемы не встречал не было. Вот теперь появилась и не могу найти причину. Каждый диагност может эбу, может то может это уже если честно некоторых оссобо даже и не слушаю потому что проблема знаю что не исчезнет.
Это форсунка протикает. Если хлопки это форсунки другого не доно. У вас скорее стоят мозги ЭБУ январь.
Вам надо менять либо форсунки либо мозги на бош на бош нет такого что бы происходили хлопки
Вообщем сетуация такая когда вы поездиете или завели заглушили не важно в топливной системы насос создаёт давления и когда машина стоит какая не будь форсунка пропускает топливо в камеру сгорания , а когда вы собираетесь в машину проворачиваете ключ просто когда проворачиваете ключ пробирает искра по всем свечам , и там где пропускала форсунка происходит хлопок. Меняйте форсунки .
@@1adlan176 да январь, но суть в том что и до этого эбу стоял тоже январь. Точно такой же нашёл. Я спросил прошивать нужно или нет диагност сказал нет. Я знаю о чём ты, при включения зажигание происходит функция просушка свечей на январе. Но до этого тоже январь стоял эбу я не знал такой проблемы хоть на бензине хоть на газу вкл зажигание не каких хлопков не было. Но что интересно вот чек выскакивает и ошибка постоянно датчик коленвала. И начинает машину тупить. Я хочу понять суть почему этот чек вылазивает. Некоторым рассказываешь эту проблему, да бывает хлопок один два раза но на счёт чека они удивляются какая то странная машина у тебя говорят 😃 сегодня один диагност говорит либо шкив либо эбу.
На счёт что прошивать не нужно когда поменял эбу, меня одно как бы успокоило, я на старом эбу прошивал когда и ставил включения вентилятора на 95,после замены эбу тоже самое осталось на 95.
Салам с Казахстана брат у меня нексия2 8клапанный базовый комплектация! уже как год проблема с холостым ходом он тупо отключается на холодный запуск.. но у меня заводится нормально.. 20 30 сек работает и наченает тупить вниз и отключается или надо дать газку. менял! а при рабочем температуре 500 600оборотов стоит. холостой датчик 10 раз менял дросельный клапанный датчик 8 раз менял в конце целый дросель поменял. бабину свеча провода менял датчик охлаждение жидкости 3 раза менял каленвал датчик поменял бензонасос памперс топливный менял Мам или Дад датчик менял ЕГР и лябду прошивку сделал в конце МАТЬ его 3 раза ЭБУ поменял! Еше что может быть??? дай совет а?
Уаллейкумассалам из Казахстана!!! Убил меня твой комментарий 😂😂😂😂😂!!! В итоге что сделал с этой машиной?
@@DaniyarBai шас на молярке лежит.. продам его нахер)))
@@DaniyarBai Салам купил Кублит или бублик но хотя бы ездит без проблем... 😁 а насчет нексюхи пизду такой хлам дома в огороде валяется
@@user-fq3ne5cn2k я сейчас на автоэлектрика учусь, вот думаю, почему машины могут не ездить)))) изучаю тему
Адсорбер!
Вахах я не досмотрел ,ты тяжелый
У меня признаки как на этом видео. Утром с 3-4-5 раза. И расход 17-18л. Завтра попробую заменить. Ошибка показывает 2188.
Ну как разобрался с проблемой
?
@@maksmag2321 с запуском разобрался, но с расходом нет. Хотя упал расход на 4 литра. То есть с 18л на 14л упал. А на счёт запуска на холодную заменил колечки впускного коллектора.
@@BadBoy-vg7oxа машина у вас какая?
@@user-ge1ip8ih5b гранта 126движок
Шланги с дроселя глушите вот и воняет 😂
Здравствуйте У меня такая проблема мотор колбасит троит оборот не держать. Я все поменял почти все все Свечи дорогие катушки форсуунки Все работаеть но троит в коллектор резинки все меняль троит все ище машина. И такая ище проблема когда открываешь бак бензин Пышыкает сильно Клапан Адсобера и Бочка адсобер менял все ище такея пробелма... Датчик ДМРВ штикер снимаешь работает нормально. Думал сам дмрв купиль новые такая же проблема ПОДСОС ВОЗДУХА НЕТ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ ПРОБЛЕМА НЕТУ А В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ Я И ЗАЕБАЛЬСЯ УЖЕ.
Решил как то? У меня тоже самое датчик дмрв отключаю и норм правда заводиться долго
Доброго времени суток,а из-за этого клапана могут плавать обороты при езде накатом на приоре?
Да
@@1adlan176 спасибо за ответ,будем пробовать
@@sashajudin9236 результат есть? У меня тоже такая ситуация когда отпускаешь газ оборото дырс на мини алку спускается
@@user-cd9ly3bl6t нет,так и не победил это,нигде подсоса небыло,клапан и убирал и новый ставил,проблема как была так и осталась,с настеплением тепла все пропало
@@user-cd9ly3bl6t самое интересное,со всеми узлами в машине все впорядке было
Он у меня пердит иногда
Адсорбер
M62b44 мучаюсь уже год,то бензананос то фарсунки,то фильтр и рдт менял,заводится на холодную с 7 раза
А вы не брат Кличко
АДСОБЕНТ Внутри
Машина поймала тысячу оборотов и не реагирует на педаль газа тоже лада гранта что теперь делать
Педаль или дросель?
Подскажите пожалуста. Подключил на шниве дымогернератор. Дым выходит с обсорбера с права сосок. Так и должно быть?
Нет. Когда машина заглушена клапан закрыт. Клапан открывается на определенных оборотах. Должно быть небольшое стрекотание. А если валит дым значит клапан завис в открытом положении
@@sayamagzumov3268 Спасибо
Ну и как, разобрался?
Да. Заменил клапан и всё гуд
датчик АДСОРБЕРА!!!!
Что сказать то хотел?
Удалил адсорбер, отшил адсорбер, выкинул сепаратор и прочюю хрень, на баке поставил заглушку на шланг который шел к сепаратору, и купил крышку с двух ходовым клапаном, работает на расширение и на разряжение , запаха бензина нет, проблем нет
Подскажите куда купил крышку двухстороннюю?
@@user-hj7fw5jj5n на бензобак, крышка приора, с двухходовым клапаном стоит в районе 1000р
@@user-yh4tf4cp7k Бля брат спасибо! Выручил подсказкой. Я уже хотел в крышке сверлить отверстия.
@@user-hj7fw5jj5n на здоровье родный🤝
@@user-yh4tf4cp7k 🤝
Добрый день, ваз 2115 , часто выходить из строя датчик холостого хода , подскажите почему так
Не датчик, регулятор холостого хода. Качество и сажа из системы вентиляции картера.
@@vst2677на иглу рхх летит именно угольная пыль с адсорбера, а не с картера😂
@@sergemoreman7806 а когда адсорбер отключён, тогда, что летит?😉
@@sergemoreman7806 на дроссельную заслонку, что летит. К тому же в адсорбере столько поролона и синтепона, что при всем желании ничего не просочится.
Я у себя менял РХХ, потому как был подсос воздуха через его крыжку. Дак вот на игле действительно была угольная пыль и давольно немало!
Колхоз ремонт, пары бенза идут под капотку, бинго
Для чего нужна регулятор на клапане?
Для того чтобы сигнал ЭБУ поступал на клапан и он корректно пропускал пары топлива из угольного фильтра адсорбера во впускной коллектор
Для регулировки😂🎉
@@user-ss2fq9em1kШарик,ты балбес!😂
Глаза начали восьмерками бегать и нечего не понятно.
Невыносимо слушать
Спасибо
А есть совет, что делать, если на адсорбер не идет питание?
Дать его
С такой авой нахуй иди
Выкинь его
Одно и тоже по три раза повторяет, а датчик холостого хода режет слух.
Вопще саветую выбросить эту бочку апсорбера и место этого поставить простой бензиновый фильтор от класики и все буде чики чики, я так сделал все пучком
Бензином по жаре будет вонять
@@vst2677воткни в воздухан снизу
@@sergemoreman7806 для чего, будет тот же эффект, что с адсобером, только постоянно.
@@vst2677 с чего это тот же? Вонять не будет и пары дожигаться будут,только уже с учтеным воздухом- расходомером, и не будет подсосов через НЕгернетичный клапан,от чего и возникают проблемы вообще
@@sergemoreman7806 запаха бензина не будет, это да, а вот с парами, тут проблемы. Первая, это не желательно пары пропускать через дмрв. Вторая, исправный клапан не открыт постоянно и работает он не по принципу открыт-закрыт, а открывается на небольшой процент с определённой частотой. На стоящей машине и холостых оборотах начинает открываться где-то около 75 градусов с маленькой частотой и процентом открытия, по мере увеличения температуры, частота увеличивается, через какое-то время закрывается. При движении, меняется, как процент открытия, так и частота. На некоторых блоках через диагностику можно увидеть процент открытия клапана. Проблемы то начинаются, когда клапан либо не герметичный, либо зависает в полуоткрытом состоянии. У меня лично зависал на 18 процентах. Третья, из-за того, что отсутствует ограничение ввиде клапана, разряжение пересиливает двухходовой клапан, который перед адсорбером и сосёт воздух из бака постоянно.
Совет хороший, сделал так год на зад. Но ты душный дружище, еле смысл удержал твоего повествования. Проще Бро и по делу, тут не пусть говорят люди слушают😉
Ларгуси хуьли и х1ум ? Хьал летчул т1аьхь троит до д1айов наггахь йох елчи вибраци ю на холостых