30-ЛЕТНИЙ БМВ. ПРОДАТЬ НЕЛЬЗЯ РЕМОНТИРОВАТЬ

2024 ж. 2 Қаң.
4 646 Рет қаралды

Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/5K
Скидка 24% по промокоду - NG2024
Приложение Автокод - avtocod.ru/s/5L
Подписывайся на мой телеграмм-канал: t.me/sovety_avto
Сегодня мы поговорим о таком классе автомобилей, как янгтаймеры. Это автомобили старше 20 лет. Как владеть таким авто? Можно ли его покупать в 2024 году? Или выбрать скучный Хендай Акцент?
Расскажу на примере своей БМВ Е34 1993 года
#Бмвe34 #БМВ #БМВ5серии

Пікірлер
  • Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/5K Скидка 24% по промокоду - NG2024

    @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Владельцы таких авто мне всегда казались немного странными личностями. Люди обрекающие себя на страдания до момента избавления от сей пепелаца. Но да, харизма у Е34 действительно имеется. Всех с новым годом!!!

    @user-rc7ne8sl7j@user-rc7ne8sl7j4 ай бұрын
    • И вас с Новым Годом!!!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
    • Сам ты пепелац... Ты просто не ценитель настоящих автомобилей!!! 😂

      @user-zz8ro4to3p@user-zz8ro4to3p4 ай бұрын
    • @@user-zz8ro4to3p это из серии - Тебе ездить? Или повыёбыватбся)))

      @user-rc7ne8sl7j@user-rc7ne8sl7j4 ай бұрын
    • У тебя было аналогичного типа авто в достойном состоянии? Или ты из тех странных которые покупают эти убожества которые из одной пиз*ы вылезли?

      @Ruslan_0005@Ruslan_00053 ай бұрын
  • Правда машина для фанатиков, видно, что ведущий обожает саою машину

    @user-df7nw8gr7n@user-df7nw8gr7n4 ай бұрын
  • Слишком эмоциональный и не информативный обзор. Смысл которого в том- не берите. Она вас сожрет. Правильно. Не берите их на v8. В остальном у 34 вечные рядные шестерки. Ничего сложного в моторах нет. Коробки вечные . Подвески простые , там нет аллюминиевых рычагов и даже рулевой рейки . Электрики в е34 вообще минимум . Эти машины давно всем все доказали тем, что ездят по нашим дорогам по 30 лет . Не знаю как в мск/Питере с обслуживанию, но в регионах никаких проблем с ремонтом нет. Сервисы неохотнее принимают в работу нивы,чем 34. И огромный бюджет на покупку этой машины закладывать нет смысла. 400-500 т на начало 24 года. Это будет машина с 2,5 и на каждый день. Без глобальных ремонтов . Что такое 500т сейчас? Приора . Пробег у которой будет примерно такой же как у 30 летнего немца))

    @user-in8lh1kz7h@user-in8lh1kz7h2 ай бұрын
    • Насчёт пробега, конечно, вряд ли, но я вас понял)) Каждый сам волен выбирать, на чём ему ездить, я лишь постарался поделиться своим опытом и мнением на этот счёт. Большое спасибо за интерес к ролику, и что нашли время оставить комментарий!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor2 ай бұрын
  • Недавно подписался. Есть что посмотреть. Like

    @victor-np7td@victor-np7td4 ай бұрын
    • Добро пожаловать!

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Здравствуйте, а что Вы можете сказать про вольво 940?

    @sadplaya7918@sadplaya79183 ай бұрын
    • А что сказать? Тоже своего рода легенда)))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
  • Мне интересно вспомнит ли кто нибудь через 30 лет сегодняшние авто

    @Ruslan_0005@Ruslan_00053 ай бұрын
    • Ответ тут может быть только один: поживём - увидим!)))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
  • Я так же дверь чиню 😂😂😂

    @gameishard4429@gameishard44294 ай бұрын
  • Видио про 5 прелюд сделайте пожалуйста 🎉🎉🎉

    @user-uf4gj1yj4j@user-uf4gj1yj4j4 ай бұрын
  • По поводу капиталки прям арнул. Ну ты даёшь 😅 на твоей 34 ке стоит чаще м 50, дальше ставились М 52 54, можно и М 57 дизелек . Стоит такое удовольствие 150 рублей вместе с работой и запчастями. Блок чугунный, плоскость фрезируктся под прокладку, цилиндры обрабатываются, гидронапорном инструментом весь нагар убирается, ставятся новые поршни, вкладыши, даже масляный насос он там вечный остаётся. С тем что на лям +- по машине на реставрацию уйдет это согласен, но то что моторы коробки и ходовка прям дорого - это арнул

    @user-dl8st7bq7m@user-dl8st7bq7m4 ай бұрын
  • Сам владею е34 м50б20 на боше. Не жалуюсь. Этот немец очень дарит имоции. 👍Машина для души..

    @user-rj7qm1qo3f@user-rj7qm1qo3f4 ай бұрын
    • Согласен, эти авто сейчас только для души и эмоций! 😉

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Колоритная тачка! Игорю прям к лицу 🤘

    @user-if2pk9ov5n@user-if2pk9ov5n4 ай бұрын
    • Дааа, она такая! Спасибо!😉

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • И молдинг тоже отвалился с водительской, и пистоны на них хрен найдёшь 😢😢😢

    @gameishard4429@gameishard44294 ай бұрын
  • До рестайлинг не сильно ценится!?!?!? Мне одному до рестайлинг нравиться !?!? Рестайлинг страшная же ну!

    @VP-kt3rg@VP-kt3rg3 ай бұрын
    • Мнение субъективное, так что наверняка не вам одну нравится))

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
  • 👍

    @pgchannel3513@pgchannel35134 ай бұрын
  • не бмв, а чисто бумер😁

    @annanicks3131@annanicks31314 ай бұрын
  • Цена, 😠что с тобой

    @romanello1943@romanello19432 ай бұрын
  • У меня е 34 на таких же дисках,мотор м 20б20 откапитален

    @user-ir2xl3dm6j@user-ir2xl3dm6j4 ай бұрын
    • Респектос!😉

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
    • У меня такой-же м20б20 был откапитален где-то в 2005-08гг, масло не жрет, иногда прокладки ссуца, а так огонь, очень надежный. тыщ 300 после капиталки прошел. Расход 10 трасса, 12-13 город. Но жаль, пришлось расстаться. Ищу похожую.

      @Pedro-lt8fd@Pedro-lt8fd4 ай бұрын
  • "да я в принципе не могу отремонтировать этот автомобиль" (с) 😂

    @cume1986@cume19864 ай бұрын
    • Рад, что рассмешил😂

      @sovety-avtopodbor@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
  • Заимбирь

    @Ragnarok_ok@Ragnarok_ok4 ай бұрын
KZhead