НИКОГДА НЕ СНИМАЕТЕ КЛЕММЫ С АККУМУЛЯТОРА ПРИ ЗАРЯДКЕ ?

2020 ж. 13 Қар.
318 061 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер
  • Благодаря вашим советам много чего познал по автомобильной теме. Спасибо Вам.

    @user-ox6gr6li8j@user-ox6gr6li8j3 жыл бұрын
    • @@valex1265скоро, не переживай.....

      @user-ox6gr6li8j@user-ox6gr6li8j3 жыл бұрын
  • Спасибо,дай бог, Вам здоровья.

    @user-dt2jd9bd3m@user-dt2jd9bd3m2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.

    @altagara9798@altagara97983 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию 👍 логично ☝️

    @SERGUNCHIK.Moscow@SERGUNCHIK.Moscow3 жыл бұрын
  • Подтвержаю! У меня зарядка BL1204 нашего производстводителя ЛБ-электро, в инструкции прописано об установки зарядного устройства подкапотное пространствто и зарядка происходит без отключения акумулятора, есть режим зарядки в минусовые температуры. Пользуюсь 2 года, всё в порядке, это не реклама, делюсь своим опытом, машина Хундай Акцент 2008г.

    @user-ou1vy9fx2f@user-ou1vy9fx2f3 жыл бұрын
  • СПАСИБО! ЛАЙК !ПРИВЕТ из КАЗАХСТАНА!

    @user-jv5se1uq5t@user-jv5se1uq5t3 жыл бұрын
  • Спасибо Спасибо Спасибо золотые советы 👍👍👍😎👍👍👍

    @aidarmazhitov6049@aidarmazhitov60493 жыл бұрын
  • Как вовремя, только хотел этот вопрос задать интернету. Спасибо.

    @user-ch4yg5lu9q@user-ch4yg5lu9q3 жыл бұрын
    • Так вот он, этот загадочный подписчик. На вопросы которого постоянно отвечает Алексей 😉😄😄

      @user-wx9oj3gx7s@user-wx9oj3gx7s3 жыл бұрын
  • У вас познавательные ролики. Спасибо.

    @bksbks3210@bksbks32103 жыл бұрын
  • Вы на мой вопрос ответили, как всегда кратко и по существу, спасибо

    @user-jt5ym3kw1h@user-jt5ym3kw1h3 жыл бұрын
    • Ага ! Попался загадочный подписчик с вопросами !

      @user-VandalRusich@user-VandalRusich3 жыл бұрын
  • РОЛИК ПОЛЕЗЕН ! Большой бопгодаря!

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t3 жыл бұрын
  • Поменьше этих никогда в заголовке - когда происходит зарядка АБ обычным способом надо её снимать с авто на отдельный стол выкручивать пробки корректировать плотность в процессе зарядки и т.п. и это занимает около 12-ти часов . Другое дело - подзарядка малым током для поддержания АБ в рабочем состоянии .

    @user-xh1se9rr3t@user-xh1se9rr3t2 жыл бұрын
  • Большое спасибо вам... Об этом хотель спросить...

    @user-nq3xg8kg9p@user-nq3xg8kg9p3 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, можно ли заряжать запаянный (необслуживаемый) аккумулятор в квартире? Таким автоматическим зарядным устройством, как у вас в видео. На ночь например.

    @borisoffdenis@borisoffdenis3 жыл бұрын
  • Спасибо, оперативно вчера вопрос сегодня ответ - здоровья

    @user-lc9fw8ki9g@user-lc9fw8ki9g2 жыл бұрын
  • Спосибо дорогой брат...

    @karbitkarbit9294@karbitkarbit92943 жыл бұрын
  • Как раз про это уже неделю собираюсь спросить))) Спасибо Дружище!!! И кстати, ключ на 10 после того ролика подвесил за шнурок к минусовой клемме, удобно.

    @BasterMN@BasterMN3 жыл бұрын
    • @@valex1265 дело в том что во времена союза у меня была пара случаев замыкания чуть не загорелись Волга и автобус, я вырвал провода от акб, будь под рукой ключ как min меньше проводки бы расплавилось. А балонник в багажнике.))) куда ближе.

      @BasterMN@BasterMN3 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень полезно

    @nomadfreelancer2248@nomadfreelancer22483 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Когда же будет видео: "ДЕНЬГИ НЕ БУДУТ ЗАКАНЧИВАТЬСЯ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО" ?

    @elnuremiraslanov9774@elnuremiraslanov97743 жыл бұрын
    • Весь покрытый зеленью, абсолютно весь- Ринат Ахметов

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • @@AleksejX остров невезения

      @elnuremiraslanov9774@elnuremiraslanov97743 жыл бұрын
    • @@elnuremiraslanov9774 в океане есть)

      @user-we3gj6ne7f@user-we3gj6ne7f3 жыл бұрын
    • @@dimans.8738 а че разве так можно было чтоли???

      @elnuremiraslanov9774@elnuremiraslanov97743 жыл бұрын
    • Как так это уже было . Жаль что ты пропустил. Привет с шиншиллы.

      @user-wu5ry9jw3w@user-wu5ry9jw3w3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍 на даче я так и делаю 😉

    @user-fz2vp3sg6e@user-fz2vp3sg6e3 жыл бұрын
  • Алексей все верно респект и уважение.. класс Михаил..

    @user-im4ih6kg7d@user-im4ih6kg7d2 жыл бұрын
    • Буду обязательно обращатся к вам если разрешите...

      @user-im4ih6kg7d@user-im4ih6kg7d2 жыл бұрын
  • Малым током это не совсем конкретно , ведь он зависит и от напряжения ЗУ и от внутреннего сопротивления АКБ. Важно ещё помнить , что АКБ должна заряжаться при напряжении ЗУ от 13,8 до 14,2. вольт и не больше , т.к. электролит уже закипает при 14,4 вольта , поэтому, если не автоматическое ЗУ можно проворонить момент окончания заряда , выкипет электролит , а то и разлетится АКБ .Поэтому заряжать , не снимая проводов с клемм , лучше под контролем , даже эпизодическим . Спасибо за поднятый вопрос .

    @user-fy7be1pt7k@user-fy7be1pt7k3 жыл бұрын
  • если заряжать 1-2 раза в году, можно и с машины снять ! Бережёного, бог бережёт !!!

    @user-uf4xx9qr3w@user-uf4xx9qr3w3 жыл бұрын
    • Бережёного, Бог бережёт!! - сказала монашка, натягивая презерватив на свечу.... Шутка 😊 а так ты прав.

      @user-yw4qp3mi4i@user-yw4qp3mi4i2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-mu6hb7kk5s@user-mu6hb7kk5s2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Года два назад в деревне подвёл к стоянке своих авто медные в хлорвиниловой изоляции провода. Их я брал из старых кабелей, которых одно время во время строительства Калининской АЭС валялось по всем свалкам огромное количество. Знаю даже место, где зарыты около двадцати трансформаторов, которые применяли при строительстве для подогрева бетона. Своими зарядниками через эти провода подзаряжаю АКБ не снимая клеммы.

    @user-gf4fy4gj1d@user-gf4fy4gj1d2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍Нет смысла их отсоединять

    @user-wy6lx1lx7d@user-wy6lx1lx7d2 жыл бұрын
  • Да конечно ролик полезный для начинающих

    @user-hu5nn2wx8l@user-hu5nn2wx8l3 жыл бұрын
  • Спасибо!!!!очень четко и всё понятно!!!!тем более сейчас это не проблема, сейчас очень много в продаже электронных подзарядных устройств разных фирм.

    @user-cl1xv2po6b@user-cl1xv2po6b3 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть ролик про расшифровку даты производства аккумулятора

    @user-rx6lp1jj9r@user-rx6lp1jj9r3 жыл бұрын
    • У каждого производителя она своя и на KZhead есть такие видеоролики.

      @vladislavlotsmen9542@vladislavlotsmen95423 жыл бұрын
    • @@vladislavlotsmen9542 вроде еще где то таблица есть для расшифровки

      @user-rx6lp1jj9r@user-rx6lp1jj9r3 жыл бұрын
  • Спасибо. Я знаю что нечего незнаю , но другие и этого не знают.

    @user-rd5xq6oq7z@user-rd5xq6oq7z3 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-ff4jh6gw5d@user-ff4jh6gw5d2 жыл бұрын
  • Как всегда 👍!

    @user-gm2cv7oc6n@user-gm2cv7oc6n3 жыл бұрын
  • Главное говорить с уверенным лицом))) даже если не понимаешь о чём говоришь. Автор при всём уважении к Вам, Вы говорите ужасные вещи, а люди которые к Вам прислушаются могут поиметь серьёзные проблемы. Вы берёте на себя смелость давать советы в том, в чём Вы очевидно не компетентны. Начнём с того что при зарядке зарядным устройством которое имеет регулируемые параметры только по току, о чем Вы собственно и говорите в ролике по умолчанию АКБ можно просто банально перезарядить и он осыпется. Это произойдёт даже в том случае если его заряжать и малым током 1-2 ампера. Очень важно контролировать напряжение!!! Вся опасность как перезарядка аккумулятора, так и сохранность электрооборудования не в силе тока идущей на АКБ от зарядного устройства, а в величине напряжения. То есть если зарядное устройство по мере заряда АКБ поднимет напряжение выше положенного, это примерно выше 15 вольт, то есть опасность спалить электрооборудование автомобиля. Поэтому напряжение важно контролировать. Более того при зарядке сильно разряженных современных кальциевых АКБ, чтобы поднять плотность электролита до положенных 1,28 требуется напряжение 16,2 - 16,5. Только в этом случае АКБ наберёт положенную плотность произойдёт десульфатация пластин и АКБ не замёрзнет на морозе, во всех остальных случаях это только дозаряд, как временная мера. Следовательно чтобы зарядить АКБ полностью и быть уверенным в его работоспособности в сильный мороз, заряжать его необходимо вне автомобиля или же как минимум отсоединив от бортовой сети. Поэтому настоятельно рекомендую всем зрителям канала, более тщательно вникать в техническую часть процесса самостоятельно. Ну а автору желаю успехов в изучении технической части подобных процессов и более ответственно подходить к информации, размещаемой на канале. К сожалению данный ролик содержит крайне вредную рекомендацию из за недостатка технических знаний у автора. С уважением. И прошу не обижаться, так как это объективные данные и знания которые подтверждены опытным и научным путем. Всем добра!

    @user-zm4hz2tb7j@user-zm4hz2tb7j3 жыл бұрын
    • Пять авто было, и есть. Заряжаю не снимая клеймы. Советский АЗУ с защитой от перезарядки. Сечас на зарубежном авто. Ничего не сгорело и не погорело. На плюсовом контакте стоит коробочка с защитой от дураков. Так что если да же у зарядного устройства не сработет защита. То коробочка от дураков защитит электронику авто. Вот как то так🤣

      @user-nt3xk8ow2x@user-nt3xk8ow2x2 жыл бұрын
    • При сульфатации как раз может замёрзнуть .

      @user-lg6qe7ol1l@user-lg6qe7ol1l2 жыл бұрын
    • Стаж 59 лет, никогда не снимал клеммы при зарядке, подзарядке аккум. Аккумулятор служит 8- 9 лет. Вовремя делать К.Т.Ц.

      @user-vb2xu6ef9n@user-vb2xu6ef9n4 ай бұрын
    • Сосед не снимал клеммы, отошёл на 20 мин ,машина сгорела, не жалко авто не снимайте.

      @user-bp4fq2zp3g@user-bp4fq2zp3g4 ай бұрын
    • То что у соседа машина сгорела это дело случая значит у него где то контакт хреновый был поэтому и аккумулятор садился, если с машиной всё норм везде контакт хороший ничего не будет хотя первые разы тоже очкавал. Дп

      @maiklflow4221@maiklflow42213 ай бұрын
  • Все верно. Видно что физику учили.

    @user-np8zo3hb3n@user-np8zo3hb3n3 жыл бұрын
  • ИМХО можно и на авто подзарядить, если очень качественное ЗУ, на китайских аппаратах ХЗ какие гармоники обитают. Все же лучше не рисковать

    @user-sd3zw7vc8u@user-sd3zw7vc8u2 жыл бұрын
  • Я думаю что вопрос подписчика был задан не о вреде аккумулятора при зарядке а о вреде всей электро системы ( компьютера - мозга ) при зарядке не отключив клеммы. Видео ролик по любому полезен, как и все остальные. С уважением Андрюс, Литва.

    @andriuss191@andriuss1913 жыл бұрын
    • Полезно иногда мозг включать

      @user-ii9ys3gt6h@user-ii9ys3gt6h6 ай бұрын
  • Это раньше подзаряжали аккумуляторы зарядниками, где только ток регулировался. Сейчас у автоматов заряд происходит до определённого напряжения. Если потолок напряжения стандартный - 14.4 вольта, никакой проблемы при заряде на автомобиле не будет. Если используется режим для зарядки кальциевого аккумулятора 16.3-16.5 вольта, клеммы нужно снять, чтобы высоким напряжением не повредить электронику автомобиля, рассчитанную на среднее напряжение 14.5 вольта.

    @denisandreev8807@denisandreev88073 жыл бұрын
  • Грамотно и быстро!

    @janbrzezinski5108@janbrzezinski51085 ай бұрын
  • Ролик полезный, одобряю.

    @user-xe3xb7xm1b@user-xe3xb7xm1b3 жыл бұрын
  • Хороший, полезный ролик!)

    @vovastorm4105@vovastorm41053 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Малым это через выпрямитель и ставлю на 12вольт да подскажите пожалуйста

    @user-vu1mc7gs5o@user-vu1mc7gs5o2 жыл бұрын
  • Большинство современных аккумуляторных батарей не имеют пробок. Неразборные и необслуживаемые, можно только подзарядить! Поэтому я давным давно ставлю на подзарядку не снимая. Интелектуальное зарядное устройство Вам в помощь! Можно оставлять на пол года в режиме зарядки!!! Поэтому считает, зарядит и отключиться! Спите спокойно!

    @Kubanskiy_varenik@Kubanskiy_varenik2 жыл бұрын
    • точно так и делаю, малым током 0,2 прямо на авто 100 ач акк , утром всё ОК....дИЗЕЛЬ 3 литра рэнд ровер

      @shindand79@shindand792 жыл бұрын
  • Необходимо пояснить значение малых токов. 0,2 ампера это для автомобильной АКБ малый ток, он не способен разогреть батарею в случае перезаряда. А вот уже с одним ампером зарядного тока опасно оставлять батарею бесконтрольно. Если на зарядном устройстве есть регулятор напряжения, то лучше установить значение не превышающее максимальное значение бортсети 14,4 вольта. Но безопаснее всего клемму снять, так как при заряде АКБ номинальным зарядным током напряжение на батарее может превысить напряжение бортсети (что не безопасно для электроники) особенно при дохлой АКБ.

    @user-jq2le1cr3w@user-jq2le1cr3w3 жыл бұрын
  • Здравствуйте.Что означает малый ток ?

    @vugar007@vugar0073 жыл бұрын
  • Спасибо кэп.

    @Pan_Witold@Pan_Witold3 жыл бұрын
  • Как всегда лайк и комент,коротко и ясно!👍

    @user-ph8pl5eb7h@user-ph8pl5eb7h3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Алексей и все все. У меня гранта 13г.в. 8ми клаппаный. Подскажите как узнать сальники клапана или кольца, масло есть расход на 6000км. 1литр.

    @user-ow4np2pw1i@user-ow4np2pw1i3 жыл бұрын
    • Выкрутить свечи , померять компрессию . Затем маслёнкой брызнуть масла в цилиндры и опять померять, если компрессия увеличится - значить кольца , поршневая . Если нет тогда сальники клапанов .

      @ii3768@ii37683 жыл бұрын
  • Спасибо, все по делу! Уважаемый, как поживают ваши повортники? Не перегорели? Не греется?

    @user-ju2un8xx1e@user-ju2un8xx1e3 жыл бұрын
    • Работают!

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • У меня они тоже работают, но я считаю , что я зря потратил деньги на покупку и установку этого девайса. Днем, как ДХО они не работают( эффект обычных габаритов- не так ярко как хотелось . В солнечную погоду их вообще не видно) .

      @user-wx9oj3gx7s@user-wx9oj3gx7s3 жыл бұрын
    • Я вместо габаритов поставил ,,Китай,, светодиоды," ходовые,, правда тоже есть,включаю когда пасмурно, яркие, 2 года нет проблем 👍🤫🥱

      @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i3 жыл бұрын
  • Риск большой всеравно, лучше снять. И сколько это по вашему маленький и большой ток?

    @vladimersturua2747@vladimersturua27473 жыл бұрын
  • Полезная информация, какраз думаю зарядить аккум

    @rastaman8033@rastaman80333 жыл бұрын
  • вот благо дарю!!! только-что искал такую инфу👍🏼👍🏼👍🏼

    @baritoha@baritoha3 жыл бұрын
  • Жду ролика про зарядки АКБ

    @user-qy6ih5kr9f@user-qy6ih5kr9f3 жыл бұрын
  • Я полностью согласен. Вопрос: Не облуживаемый оригинальный АКМ. если выкепел , добавить дист. воды? Если нет трышек, может шприцом добавить дист. воды.?

    @user-cj5pt9vm3y@user-cj5pt9vm3y3 жыл бұрын
  • 🙋‍♂️👍👍👍👍👍👍Так и делаю - спасибо

    @user-di7lr9mj6b@user-di7lr9mj6b2 жыл бұрын
  • А если зарядное устройство выйдет со строя??? Тогда неизвестно какое напряжение и ток поступит на аккумулятор! Следствие - выход со строя бортового компьютера! Настоятельно рекомендую клемму обязательно снимать!!!

    @vlmrtp@vlmrtp2 жыл бұрын
  • Если бы ещё сказал какой ток малый и какой ток большой по отношению к ёмкости аккумулятора. Аккумулятор заряжается током не больше 1/10 ёмкости аккумулятора. Это большой ток или малый?

    @khmelnitskiyua4743@khmelnitskiyua47433 жыл бұрын
  • На ночь оставить на зарядке и пойти спать со славами БОГ тебя храни.

    @user-qt8tr6eq4b@user-qt8tr6eq4b3 жыл бұрын
  • Спасибо. Каковы, по Вашему мнению, значения "малого" и "большого" тока?

    @alexshevchenko7568@alexshevchenko7568 Жыл бұрын
    • Вам что,аккумуляторщиков в интернете не хватает?Человек с поверхностными знаниями,а Вы консультируетесь...Про напряжение ничего вообще не сказал,а при зарядке оно не должно превышать 14,2 вольта,иначе закипит.Снимайте клеммы всегда - работы то 15 секунд...

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r4 ай бұрын
  • Здравствуйте. Я всегда смотрю ваш полезные советы мне очень помагает.! Вопрос почему датчик ручника загарает то изчезает?

    @user-zz2ui8kw3v@user-zz2ui8kw3v3 жыл бұрын
    • Долий гальмівну рідину

      @user-he7be1uc1x@user-he7be1uc1x3 жыл бұрын
    • Тормозухи долей или колодки поменяй.

      @user-yq3no4jo3i@user-yq3no4jo3i3 жыл бұрын
    • Задние колодки

      @kostyakovkov4642@kostyakovkov46423 жыл бұрын
  • Лайк. В топ.

    @MrBrabus79@MrBrabus793 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста? Стоит ли менять поршневые кольца,делать кап ремонт двигателя, или поставить контрактный двс на хонде

    @user-bl6dj4dd4g@user-bl6dj4dd4g3 жыл бұрын
    • "Контрактный двс" это как?🤔

      @jackblack6414@jackblack64143 жыл бұрын
    • @@jackblack6414 это двигатель б.у с Японии с пробегом

      @user-bl6dj4dd4g@user-bl6dj4dd4g3 жыл бұрын
  • Прямо на авто заряжаю, выключив "массу,,🤔

    @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i3 жыл бұрын
  • У меня две машины у каждой по 2 аккумулятора. Зарядник автомат, никогда не снимаю клеммы. И заряжается прекрасно.

    @user-wy6lx1lx7d@user-wy6lx1lx7d2 жыл бұрын
  • Всё верно. Я заряжаю вообще через прикуриватель, полёт нормальный, правда на улице

    @asussusa2478@asussusa24783 жыл бұрын
  • А что вы можете рассказать О замене Электролита? Чтобы не покупать новый АКБ

    @andreismolakov5906@andreismolakov59063 жыл бұрын
  • Надо прочитать инструкцию аккумулятора завода изготовителя.и нет проблем

    @user-se9vf6xu4c@user-se9vf6xu4c3 жыл бұрын
  • Спасибо! Смотрю постоянно Ваши видео! НО с этим роликом ,много вопросов,из-за отсутствии цифр! Что такое МАЛЫЙ ТОК??? 1-2-3-4 ампера?Ладно можно выставить 2-3 ампера понятно! А как быть с НАПРЯЖЕНИЕМ? Ведь Ca Ca (которые уже почти весь рынок занят) требует уже ВЫШЕ 15 вольт,при зарядке! Выдержит ли сеть на авто Высокое напряжение? Если можно,если ВЫ в курсе, знаете,сказать максимальные значения ,которые не повредят оборудование (МОЗГИ )на авто,если не снимать клеммы? Действительно,очень не удобно ,настраивать КАЖДЫЙ раз,часы ,приемник,яркости и многое другое при отключенных клеммах (например при длительной зарядке ,еще с сигнализацией приходится ВОЗИТЬСЯ! Спасибо!

    @user-zm2yh7ci1w@user-zm2yh7ci1w3 жыл бұрын
    • Я во время отключения минусовой клеммы подключаю паралельно акб от мотоцикла настройки не слетают

      @user-nd3vy9ii8e@user-nd3vy9ii8e3 жыл бұрын
  • Привет автору.Если аккумулятор 55-60 а/ч то какой ток будет считаться МАЛЫМ ТОКОМ? В идеале надо заряжать 5,5-6 А.?

    @user-nu2fl1bb6u@user-nu2fl1bb6u3 жыл бұрын
    • @user-ju9cu7hw4e@user-ju9cu7hw4e3 жыл бұрын
  • Приехал, снял минусовую клемму, подключил ЗУ автомат и пошёл домой. После зарядки ЗУ переходит в режим хранения и десульфатации. Прихожу когда нужны колёса, хоть через два дня или месяц.

    @gans7777@gans77773 жыл бұрын
  • А какой ток малый уточните.

    @ciumacpavel5200@ciumacpavel52002 жыл бұрын
  • Ток от генератора на зарядку АКБ может 10 ампер достигать, совсем не малый ток! Не отключайте клеммы только если вы на 100% уверены в надёжности и точности своей зарядки

    @HUK-COH@HUK-COH3 жыл бұрын
    • 10 ампер?? Ты соображаешь что пишешь?? Тоже мне Тесла нашелся!!!

      @user-ml7vb4ps9g@user-ml7vb4ps9g3 жыл бұрын
    • Зимой, после заводки на холодную, ток от генератора идёт максимальный. Может быть 30-40 Ампер. Это легко проверить токовыми клещами для постоянки.

      @user-js3ol8jz1z@user-js3ol8jz1z3 жыл бұрын
    • @@user-ml7vb4ps9g Удались, двоечник

      @HUK-COH@HUK-COH3 жыл бұрын
    • @@user-ml7vb4ps9g видимо ты не соображаешь шо пишешь тебе люди правильно сказали

      @user-nd7yl6zg4z@user-nd7yl6zg4z3 жыл бұрын
    • Малы ток это сколько

      @user-ip5sj6el8m@user-ip5sj6el8m3 жыл бұрын
  • А какой ток считать уже большим? ... Например, у меня Ак 60 а/ч и я ставлю зарядку на 6-ю ступень.. Если Ак 55 -ка, то на 5-ю ступень. Вероятно, ступени эти на переключателе указывают на силу тока?1,2,..4, 5, 6, 7А в зависимости от самого аккумулятора. Это считать большим током, что бы не снимая клеммы заряжать на автомобиле?

    @user-yd5no6ku7r@user-yd5no6ku7r2 жыл бұрын
  • Малый ток это сколько 0,1С или меньше?

    @oleksandr967@oleksandr967Ай бұрын
  • Теплоодеяло для двигателя, на основе стекловаты , безопасно длягавесного? Мелкие осколки не причиняют вреда, попадая в генератор, например?

    @user-dh5ok2xr2v@user-dh5ok2xr2v3 жыл бұрын
  • Малый зарядный ток, большой зарядный ток. Это какие токи по величине конкретно ? 2А, 6 А ...?

    @user-bt7gk4uw1x@user-bt7gk4uw1x2 жыл бұрын
  • Всё правильно, но лучше снять в целях безопасности, хз что может произойти без присмотра.

    @user-wk8xl2rw5k@user-wk8xl2rw5k3 жыл бұрын
  • Приветствую. Можно ли заряжать батарею когда она на половину разряжена. Или её надо разрядить в ноль?

    @user-ci6xf1jf8j@user-ci6xf1jf8j3 жыл бұрын
    • В ноль нельзя разряжать АКБ. Он может сдохнуть!

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
  • Уважаемый автор. Думаю, со мной согласятся многие зрители"прошу ,Вас,тему зарядки АКБ более детально разъяснить. Рассказать о новых зарядных устройствах. И хорошо было бы посмотреть обзор на такое устройство. За ранее благодарю.

    @bruedickinson8755@bruedickinson87553 жыл бұрын
    • Ок. Подумаю!

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • @@AleksejX 🤘

      @bruedickinson8755@bruedickinson87553 жыл бұрын
  • При зарядке 1ампер прибор показывает 16 вольт, минусовую клеому снимаю.

    @niks5537@niks55373 жыл бұрын
  • Не смотря,да необходимо.

    @user-77746.@user-77746.3 жыл бұрын
  • Я бы проверил контакт,бывает окисляется,не увидеть. Проверяйте,контакты и смазывайте ,осенью и весной--- не помешает.А заряжать-- нет необходимости снимать клеммы.

    @user-dy9sg4jc4o@user-dy9sg4jc4o3 жыл бұрын
  • Сигналка с заводом по температуре. И при зарядке может завестись машина. Это приемлемо?

    @Stepn0y_Volk@Stepn0y_Volk4 ай бұрын
  • Большой ток это сколько? Ток 5А для аккумулятора 60Ач это большой ток, маленький или нормальный? Есть конкретные величины тока заряда в зависимости от емкости аккумулятора.

    @user-yd7tj9ei9d@user-yd7tj9ei9d3 жыл бұрын
    • Максимальный ток заряда это 10% от емкости АБ т.е. если АБ 60 а/ч то это 6А . Ставишь ток 6А а автоматическое зарядное устройство снижает ток заряда по мере зарядки АБ. Если зарядка не автомат то ток 1А или 2А и заряжаешь до появления пузырьков обычно где то 8-12час .Пробки надо открутить обязательно и посматривать на индикатор который при полном заряде горит зеленым цветом. Если индикатора нет то до появления пузырьков (кипение).

      @orion-ve2cr@orion-ve2cr3 жыл бұрын
  • Согласен ,если уверен в зарядном устройстве,и не оставлять без присмотра.

    @user-yq3no4jo3i@user-yq3no4jo3i3 жыл бұрын
  • А если используется импульсное зарядное коих не мало \для десульфатации пластин\.Вы гарантируете что с ЭБУ ,другими функционалами все будет в норме?

    @user-qn3oz9hz5l@user-qn3oz9hz5l3 жыл бұрын
    • Подстраховка никогда не повредит.Снятие клемм не займет много времени.

      @user-oz6lt4ex8d@user-oz6lt4ex8d3 жыл бұрын
    • @@user-oz6lt4ex8d ...не займет много времени, но потом уйдёт намного больше для настройки часов, радио и т. д.

      @mykolasemeniuk3836@mykolasemeniuk38363 жыл бұрын
    • @@mykolasemeniuk3836 Не более 5 минут. Пока будешь прогревать машину.

      @user-bg4sn8rj4m@user-bg4sn8rj4m3 жыл бұрын
  • Умная импульсная зарядка,не отсоединяю клему,не выкручиваю пробки.Но когда включаю на ней же режим для кальциевых АКБ(16,3В),пробки иногда откручиваю(перемешать электролит,не всегда),токи небольшие,АКБ и подводящие провода холодные.Но клему отсоединяю ОБЯЗАТЕЛЬНО-боюсь повредить электронику автомобиля(как уже писали ребята).Много узнал на канале "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".

    @user-um7kd9vu5r@user-um7kd9vu5r3 жыл бұрын
  • А подскажите пожалуйста как узнать на зарядном где малый ток(и сколько это) и где большой, спасибо

    @vladislav8743@vladislav87433 жыл бұрын
  • Добрый день Алексей, сколько в цифрах малый -больной ток!

    @user-hs2qu7iw7r@user-hs2qu7iw7r2 жыл бұрын
  • С аккумулятором то не произойдет ничего, вот как поведут себя электрические компоненты авто, этот вопрос остался открытым... Я всегда отключаю мин клему

    @user-yu7lw4ul3e@user-yu7lw4ul3e3 жыл бұрын
  • Все зависит от надежности зарядного устройства, мало ли что оно может плюхнуть в систему. Считаю лучше отключить клемму - береженного бог бережет.

    @user-cg6sb4fd7g@user-cg6sb4fd7g2 жыл бұрын
  • Речь идет о современных зарядных импульсным током и то, как он влияет на мозги. Спасибо.

    @user-wn4sx6gh9v@user-wn4sx6gh9v Жыл бұрын
  • Десульфатаційне устройства 5 ам , акумулятор можно також лишать на автомобілі? Дякую

    @user-eg5mf3fn8i@user-eg5mf3fn8i3 жыл бұрын
  • В любом случае лучше снять минусовую клемму. Исключается риск повреждения электропроводки, скажем в случае глюка или выхода из строя зарядного и подачи высокого напряжения. Редко, но так бывает - в зарядном может и кз произойти, и скачок.

    @user-lc2eb5nm4t@user-lc2eb5nm4t Жыл бұрын
    • Лучше снимать пллюсовую. Т. К. Ток в цепи пропадёт если снимешь пллюсовую.

      @salma73756@salma73756 Жыл бұрын
  • 👍 спасибо

    @Viktoras08@Viktoras083 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста,а как правильно поставить минимальный ток заряда ?! Зависит температура окружающей среды при зарядке аккумулятора ? То есть зимой или летом и тд. на улице ?

    @romario628@romario6283 жыл бұрын
    • Зависит температура окружающей среды , когда заряжаешь аккумулятор ?

      @romario628@romario6283 жыл бұрын
  • А малый ток это сколько? А если при зарядке импульсным?

    @user-yr6sq4yv3u@user-yr6sq4yv3u3 жыл бұрын
  • Отключаю и снимаю, бережного и бог бережет.

    @user-eo2yp7ou3g@user-eo2yp7ou3g3 жыл бұрын
    • Для заряда, снимать не нужно. Зато, штоб незакаратнуло гдето сама праводка, канешно, надо отключать масу. Только как с заводской сигнализацией?????. Только вот нипонял, как можно говарить про заряд С БАЛЬШИМ ТОКОМ?????. Вед ето смерть акумулятору.

      @jonasuznys3387@jonasuznys33873 жыл бұрын
    • ОДНОЗНАЧНО ТАК. Но мне всё равно пиходитса всё надевать клемы сразу, но я ВСЕГДА сдуваю поверхность акума, даже если од долго стоял без заряда. Ета привычка у меня уже в кравы.

      @jonasuznys3387@jonasuznys33873 жыл бұрын
  • Подскажите, малый ток это сколько?

    @Sportivnoe.povedenie@Sportivnoe.povedenie3 жыл бұрын
    • 3-5 ампера, это малый ток, для аккумулятора 50, 60 А, 10-15 ампер, это большие токи, заряжать лучше малыми токами в течении 12-14 часов, чем 10 ампер за 5 часов.

      @user-sr1nv6wx3b@user-sr1nv6wx3b3 жыл бұрын
  • Величина тока заряда влияет на скорость заряда. Главное, что бы при этом напряжения не было выше, чем то, на которое расчитано электооборудование автомобиля! Но лучше сбрасывать клеммы.

    @user-qz1sf9zi6i@user-qz1sf9zi6i2 ай бұрын
  • В 50. 60 70 80 года были шофера , знали материальную часть , как отче наш ! Сейчас прокладка между рулем и сиденьем .Отучился работал автослесарем , отучился - авто электриком , В 1976 сдал на права , 3 класс . В армии сдал на 2 класс . Вся жизнь связана с авто.Последние 15 лет работал в магазине автозапчасти . В июне 2018 -- дембель , пенсия , сейчас кайфую !

    @user-zs7sb1qe2x@user-zs7sb1qe2x3 жыл бұрын
KZhead