Как коррозия убивает мотор. Почему его необходимо опреснять

2022 ж. 29 Мау.
56 895 Рет қаралды

Купить тахометр для лодочного мотора:
alii.pub/6vpvzy?erid=2SDnjc7WaRe
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 ПОИСК И ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ:
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов:

Пікірлер
  • Наконец-то видео! Можно чуть-чуть по чаще☺😇 жду с нетерпением

    @user-ls9gp1le2f@user-ls9gp1le2f Жыл бұрын
  • Джизус Крайсус!!! Всё окислилось! Опреснять- не не слышали! Японское море взяло своё! Привет из Находки✌🏼

    @conormcgregor1886@conormcgregor1886 Жыл бұрын
  • Не знаю, я сразу поверил, не вижу смысла проявлять не доверие мастерам своего дела👍👍👍

    @user-iw1gt3cb5u@user-iw1gt3cb5u Жыл бұрын
    • От диванных экспертов никто не застрахован!)

      @legalise86@legalise86 Жыл бұрын
    • Полностью с вами согласен. Это наверное писали те люди которые думают, что земля плоская и во всём виноват Путин☝😀

      @_-Pasha-_@_-Pasha-_ Жыл бұрын
    • @@_-Pasha-_ наоборот путинский электорат и есть редкостные маргиналы!

      @legalise86@legalise86 Жыл бұрын
    • @@legalise86 Может и 🌎 тогда плоская?!😀

      @_-Pasha-_@_-Pasha-_ Жыл бұрын
    • @@_-Pasha-_ как можно быть про путинским? Это даже не глупость , скорее банальная трусость🤦🏻‍♂️

      @legalise86@legalise86 Жыл бұрын
  • Привет, вам ребята, из Санкт-Петербурга - Ломоносова! Серия нужно было назвать трагично "Когда гниёт алюминий...." Удачи вам!

    @delyga81@delyga81 Жыл бұрын
  • Ребята,писал комментарий к прошлому видео по поводу настройки зажигания Tohatsu 18 и его аналогов. Видео в интернете предостаточно , но хотелось бы увидеть от вас,со всеми нюансами. Лайк чтобы увидели!!!

    @user-pz8lr7uw1p@user-pz8lr7uw1p Жыл бұрын
    • Есть уже видео у парней , давно снято если подписаны то найдете на канале всё подробно и ясно.

      @user-tu6vz8xn1n@user-tu6vz8xn1n Жыл бұрын
    • @@user-tu6vz8xn1n Спасибо!!! Обязательно поищу

      @user-pz8lr7uw1p@user-pz8lr7uw1p Жыл бұрын
  • Не давно редуктор собирал, консультировался с Дмитрием, парни, молодцы!

    @user-py7pc3nf8h@user-py7pc3nf8h Жыл бұрын
  • Показания нутромера - весомый аргумент. Беру свои слова о невозможности деформации , вследсвие засоливания обратно. Это чисто дальневосточная проблема.

    @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
    • Молодец!!! Мало кто может признать что он был не прав! Лайк тебе дружище.

      @tazikk586@tazikk586 Жыл бұрын
    • Хм... только на дальнем востоке солёные лужи?

      @BigSofaBlogger@BigSofaBlogger Жыл бұрын
    • Соль - это беда любой морской акватории :-).

      @Denis_Korchagin@Denis_Korchagin11 ай бұрын
  • Доброго времени суток всем.Давно не было видосов как всегда лайк.

    @user-ft6mq8bo2s@user-ft6mq8bo2s Жыл бұрын
  • Участвовал в строительстве ГРЭС, там по технологии когда собрали все коммуникации, то заполнили всё это дело ортофосфорной кислотой на несколько дней, она когда въедаться в поверхностный слой труб, то создает на нем слой который не поддается коррозии. Подозреваю что нержавеющее судно для ремонта подлодок "Коммуна" сделано по этой же технологии, как ортофосфорная кислота влияет на резиновые и паронитовые уплотнения не знаю

    @user-cn4pc7vp2s@user-cn4pc7vp2s Жыл бұрын
    • С алюминиевыми деталями кислоты реагируют очень и очень слабо. Поскольку у алюминия есть на поверхности слой оксида. Травление стали ортофосфорной кислотой - хороший метод создания защитного покрытия.

      @user-vw7of6zw9f@user-vw7of6zw9f Жыл бұрын
    • Людвиг, там другая технология. Гораздо более трудоёмкая

      @user-pm5gq5ms7h@user-pm5gq5ms7h Жыл бұрын
    • ОБРАБОТАЛ ПРОГРЕСС ЭТОЙ КИСЛОТОЙ.ПРОЖИК 1971г. РОЖДЕНИЯ- КАК НОВЫЙ И БЕЗ КИСЛОТЫ БЫЛ.ПРОШЛО ТРИ ГОДА, ВСЁ В ИДЕАЛЕ

      @lowenfouer.2192@lowenfouer.2192 Жыл бұрын
  • День добрый, хотелось бы узнать как правильно подготовить мотор на хранение перед зимой!!! Спасибо!!! Удачи и не болейте!!!

    @user-bj5de4sz9y@user-bj5de4sz9y Жыл бұрын
  • Там ещё может остаться вода и зимой замерзнуть и лопнет блок , как это у меня было , только в блоке была не коррозия а ил

    @user-ye7mw2rw6q@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
  • Наконец то видео 😉

    @Timka33@Timka33 Жыл бұрын
  • Всё верно парни 👍, молодцы всё по делу .

    @user-tu6vz8xn1n@user-tu6vz8xn1n Жыл бұрын
  • отличный видос , на гидриках тоже такое бывает но там нижняя часть рубашки прогнивает т к двигатель работает горизонтально.

    @AlbertProAquabike@AlbertProAquabike Жыл бұрын
  • Ребята молодцы О чем говорит видео не вижу смысл в консервации если много лет Всегда завожу мотор зимой принося воду и весит вертикально

    @user-qf5sj5ce5q@user-qf5sj5ce5q Жыл бұрын
  • Привет Парни .Не пропадайте на долго

    @user-wc8is4qc5t@user-wc8is4qc5t Жыл бұрын
  • Урааа привет ребята!!!!!

    @user-hx3rr8ho1b@user-hx3rr8ho1b Жыл бұрын
  • Есть специальная жидкость для удаления отложений от морской воды. Я покупал и использовал такую на двухтактном моторе 115 лс 1994 года выпуска. Результат отличный.

    @user-tv1lz4mc6h@user-tv1lz4mc6h8 ай бұрын
  • Мой любимый канал

    @fortnightfortnight9881@fortnightfortnight9881 Жыл бұрын
  • Вечер добрый, расскажите или покажите если есть возможность как отрегулировать карбюратор на моторе хидея 9,8

    @user-hm5xx8sj7g@user-hm5xx8sj7g Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста с каким усилием нужно затягивать гайку крепления маховика на гладиатор 9,9 . Заранее благодарю!!!

    @user-wy7lj1dt2d@user-wy7lj1dt2d Жыл бұрын
  • Кто пищит коменты о том, что коррозии не влияет на геометрию блока до конца не понимает: двигатель это высоточное изделие, малейший перекос и поршня наматет на гильзы и все остальное

    @S_t_E1@S_t_E1 Жыл бұрын
  • Добрый день. Что вы можете сказать про двигатели китайского производства Hidea 60 , были такие в ремонте? Стоит покупать или нет.

    @Fjndbbkdkdndbjcccf@Fjndbbkdkdndbjcccf Жыл бұрын
  • Как хорошо что у меня мотор эксплуатируется в пресной воде. Всё чистенькое и как новое, даже аноды без окисления)))))

    @user-jg1xc5hl2b@user-jg1xc5hl2b Жыл бұрын
    • Полностью согласен, следы только на винте от песка и камушков.. А люди юзающие в соли, туповаты или богаты...

      @Zyhermann@Zyhermann Жыл бұрын
    • @@Zyhermann они просто живут на море. Другой вопрос: почему не опресняют после моря?

      @KlintanThe@KlintanThe Жыл бұрын
    • @@KlintanThe дык и я об этом, или туповаты или богаты...

      @Zyhermann@Zyhermann Жыл бұрын
    • @@Zyhermann Да) купишь мотор/винт, а вот поближе к камышам хочется, а тут эхолот показывает 0.7-0.5, пока развернешься заденешь песочек, и все винт по краям белый)

      @Rilintar-live@Rilintar-live Жыл бұрын
    • @@Zyhermann они ловят морскую рыбу,а не пескарей

      @ivrus1006@ivrus1006 Жыл бұрын
  • Спасибо за разъяснение, никогда не думал что такое бывает. Знал что опендек конечно жидкий как сопля, но что бы настолько. Думал быстрее блок треснет до состояния утилизации, чем гильзу сожмет. Все таки специфика неисправностей лодочных двигателей, немного иная, в отличии от авто-мото техники, где такое вряд-ли когда-то увидишь.

    @DmitriyT1000@DmitriyT1000 Жыл бұрын
    • Морская вода через блок цилиндров идёт охлаждая. А автомототехника тосолом охлаждается.

      @user-ow3rp3dv8c@user-ow3rp3dv8c Жыл бұрын
  • Здравствуйте .Вопрос если можно.Скажите пожалуйста у меня в эксплуатации четырёх тактный Сузуки 15 .2007 года.можно ли увеличить мощность до20.

    @user-js1wv9bm9o@user-js1wv9bm9o Жыл бұрын
  • Лайк и привет музыкальному редактору!

    @prost6329@prost6329 Жыл бұрын
  • Ребята молодцы

    @kupala_i_Kostroma@kupala_i_Kostroma Жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите начинающему капитану, на Тайхатцу 9.9 снизу возле сливной гайки редуктора есть маленькое отверстие, сегодня с него стекло масло, что это? И в чём проблема. Сейчас уже не тикёт. Масло было светлое. Спасибо.

    @user-zu4dl2vn1v@user-zu4dl2vn1v Жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, тут мне достался мотор tohatsu b9a как прогреется начинает глохнуть. Не сталкивались с такими моторами? Буду очень благодарен за информацию.

    @frost7390@frost7390 Жыл бұрын
  • Когдато читал что элипс в лодочных моторах от того что поршня работают в блоке горизонтально и вырабатывают целиндр вниз,поэтому менять кольца безпользы.

    @user-vz7qy4up7g@user-vz7qy4up7g2 ай бұрын
  • Конечно, на диване супер специалисты..!)))

    @Slavkin2003@Slavkin2003 Жыл бұрын
  • Парни купили не оригинал на Хонду бф 50 почему одну лопость на помпе выворачивает в другую сторону?подскажите

    @user-xo6gs7bd3r@user-xo6gs7bd3r Жыл бұрын
  • Суза дт 15 2005 года,моточасов х.з сколько,при разборе пластина выхлопа вся была в накипи прям слоями,но рубашка была а норме.

    @redkamsk1598@redkamsk1598 Жыл бұрын
  • Приветствую вас. Ребят подскажите пожалуйста каким должен быть зазор поршень-цилиндр, суза дт 9,9. 2006гв. ! Небольшие царапины на цилиндре и поршне. Хочу хоном загладить царапки, но боюсь что поршень прослабнет. Я по вашим видео учился делать свой прежний мотор ямаха. Работал как часики. Теперь вот собираю другой.

    @user-jb7jk2vv6i@user-jb7jk2vv6i Жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста 🙏🏻 снял карб на Меркури 15 бельгиец . Не нашёл как вскрыть поплавочную камеру и соответственно жиклеры как открутить ????

    @lexx8061@lexx8061 Жыл бұрын
  • Приветствую ,вазможно ли щас купить запчасти на Джонсон 30

    @user-ff9nl6km5t@user-ff9nl6km5t Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите где заказать запчасти для Honda 20.спасибо

    @FanatFish@FanatFish Жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько должна быть компрессия у меня хидея 9.9 Спасибо

    @user-dm1fv2ks4d@user-dm1fv2ks4d Жыл бұрын
  • Не правильно говорить "сдавило" , верно будет сказать - деформировало вследствии температурного расширения . Расширялась гильза куда могла , а не во все стороны равномерно и стала "яйцом" !

    @user-um1ji6bj7e@user-um1ji6bj7e Жыл бұрын
  • Вы разве не допускаете расточку цилиндров разных ремонтных размеров в одном блоке?

    @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
  • Привет из Твери

    @user-tm4lr9gv1p@user-tm4lr9gv1p Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста решить проблему...на ямахе 20 (2 карбюратора)идет явный перелив топлива,но при этом поменяны иглы,поплавки, и прокладки...груша при накачивании становится твердой...на максимальных оборотах не тянет из за перелива...перегибаешь топливный шланг или отсоединяешь конектор и двигатель начинает работать как надо...до замены вышеуказанного бензин тек из карбюратора и груша не становилась твердой(прокачивалось топливо)

    @user-cr9vx8lr5b@user-cr9vx8lr5b Жыл бұрын
  • После каждой поездки по морю, нужно погонять мотор в бочке с пресной водой😊

    @user-rb2yo9vu1s@user-rb2yo9vu1s6 ай бұрын
  • А как на счёт кислотной промывки?

    @onapt19@onapt19 Жыл бұрын
  • А после покупки Б/У из Японии как узнать забито ли внутри? Может есть место куда можно сунуть эндоскоп?

    @nukulay2496@nukulay2496 Жыл бұрын
  • Дмитрий добрый день. Подскажи пожалуйста можно ли изготовить гильзы на Tohatsu M50D, у меня второй ремонт уже был и насколько я понял есть стандарт и ремонтные поищи 0,5 и блок не гильзуется. Как быть? Заранее спасибо

    @romansolovev-du2km@romansolovev-du2km Жыл бұрын
    • Здравствуйте, гильзы продаются

      @OUTBOARD_USK@OUTBOARD_USK Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Honda 9.9 4такта можно раздушить до15 ?

    @hinohino217@hinohino217 Жыл бұрын
  • А Анод спасает от такого случая ??? Видео топ! Я на днях разберу мотор тоже посмотрю вдруг тоже там соль растет )

    @user-qg7wm7di4o@user-qg7wm7di4o Жыл бұрын
    • Нет, вода проходит сквозь блок цилиндров. Необходимо промывать.

      @user-ow3rp3dv8c@user-ow3rp3dv8c Жыл бұрын
  • Ребят, смотрю ваш канал и подписан давно, вы для меня реально учителя в плане плм, подскажите, а опреснять надо мотор только после морской воды, или после рек, озёр и т.д тоже желательно?!вопрос возможно глупый...но тем не менее, заранее спасибо

    @killrealfishing7195@killrealfishing7195 Жыл бұрын
    • после соленой воды

      @igurkin@igurkin11 ай бұрын
  • Вечер добрый, извините что не по теме, но нужен совет, обкатал Сузуки 9.9 необходима ли замена масла в редукторе? Если да то какое, gl4 или gl5 ?

    @january2127@january2127 Жыл бұрын
    • Менять обязательно, Gl 5

      @user-iz9cy6wu8p@user-iz9cy6wu8p Жыл бұрын
  • Ребята привет, почему при наборе оборотов при движении, мотор как бы подтраивает, набрав обороты, выравнивается, ямаха 30, 2т.

    @user-zk9dz4ph5h@user-zk9dz4ph5h Жыл бұрын
  • А эти моторы можно перевести на работу с антифризом? Типа двух контурное охлаждение. Это реально, или нет?

    @KonyuxIvan@KonyuxIvan Жыл бұрын
  • Эх вот бы после удаления соли и отложений цылиндр промерить.нет сомнений что повело его из за корозии,но интересно примет он обратно форму или нет))поддержите други)

    @user-sb6zy7cm4o@user-sb6zy7cm4o Жыл бұрын
    • Не вернется обратно

      @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
    • Нет , это же не пружина, если повело, то только расточка.

      @Sergey_Sergeevich_syz@Sergey_Sergeevich_syz Жыл бұрын
    • Эффект домкрата

      @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
  • Можно ли у вас купить лодочный мотор?

    @user-ok7tk2xm4s@user-ok7tk2xm4s Жыл бұрын
  • По поводу ржавчины. Давит так, что рвёт всё. Медленно и неотвратимо. Это как кусок дерева, забитый в гранит. Если полить водой - треснет. Объём занимаемый железом, процентов на 30 меньше, чем его оксид. Вот и всё. Дальше работает физика.

    @user-pj7lf8ct5w@user-pj7lf8ct5w Жыл бұрын
    • Ошибаешься, ржавчина в три раза больше исходного железа F-100%, F2O3-300% как то так.

      @homosacer9563@homosacer9563 Жыл бұрын
    • @@homosacer9563 Ну тогда вообще, без вариантов :)

      @user-pj7lf8ct5w@user-pj7lf8ct5w Жыл бұрын
  • По какой причине де формируется болок???

    @user-pj5us3wo5z@user-pj5us3wo5z Жыл бұрын
  • Ха ребята,я новый винт поставил и дно ещё не задевал но по траве проскакивал неоднократно,но так как вода в этом году большая и грязи много то и на траве муть оседает. И что в итоге-Винт тоже побелел по краю как будто по песку пошаркал.

    @user-uo8ht1lg5j@user-uo8ht1lg5j Жыл бұрын
  • Когда ждать проект Ветерок 12?

    @user-yh1lt5hb4n@user-yh1lt5hb4n Жыл бұрын
  • музыка супер.под стать грустному видео о корозии

    @pavelivanchicov5452@pavelivanchicov5452 Жыл бұрын
  • А почему на этом блоке нет анода

    @user-yt1ey8gk6l@user-yt1ey8gk6l Жыл бұрын
  • Все из-за того что владельцу лень мотор, после морской воды, в бочку засунуть и погонять. Немного мотор в бочке поработает, там вода становится чуть не пополам с маслом.

    @user-kh3fe8cm6d@user-kh3fe8cm6d Жыл бұрын
    • Согласен я свой мотор после рыбалке опресняю минут 40 -50 в бочке.

      @user-xi5td9lx1d@user-xi5td9lx1d Жыл бұрын
    • Думаю, что здесь дело не в лени японцев, практически все моторы из Японии просоленные. Просто они эксплуатируют мотор на сколько это возможно, а потом покупают новый. А старый на помойку или перекупам. Вряд ли для японца покупка нового мотора будет серьёзным ударом по бюджету, поэтому они особо и не парятся с опреснением.

      @deepseasearch@deepseasearch Жыл бұрын
    • Иван, если бы такой новый мотор стоил половину твоей зарплаты, стал бы ты его после каждой поездки опреснять? Вот и японцам это нафиг не впёрлось. Это мы тут нищета. Купить японский новый мотор это не один год копить

      @user-pm5gq5ms7h@user-pm5gq5ms7h Жыл бұрын
    • @@user-pm5gq5ms7h почему все решили что он б/у японский? может его новый в России покупали и ушатали морской водой. Почему все думают что в Японии одни мультимиллионеры? 😆 Особенно рыбаки.

      @user-kh3fe8cm6d@user-kh3fe8cm6d Жыл бұрын
    • @@deepseasearch странные представления о Японцах и Японии. Это не Саудовская Аравия. И японцы не арабские шейхи. Каждую рыбалку новый мотор точно покупать не станут.

      @user-kh3fe8cm6d@user-kh3fe8cm6d Жыл бұрын
  • Добрый день! Мотор Mercury 40 ept efi 2009 года. Обслуживание каждый год все меняю! Проблем в следующем езжу несколько часов все норм, потом мотор при полном газе не набирает обороты и может заглохнуть, на холостых все норм, но после того как я снимаю колпак с мотора он как ни в чем не бывало едет и все нормально! Подскажите может у кого была такая проблема. Топливная система вся промыта фильтры поменяны! В самом колпаке забор воздуха почищен! Не могу понять в чем дело!

    @niksaprikin5684@niksaprikin5684 Жыл бұрын
  • А можно за советом к вам обратится? Както по вайберу или ватсапу пообщятся?,купил мотор,ямаха25, компрессия верх 8,низ 5,-прогорела прокладка,головку притер,прокладку поменял и комрессия по 7 очей в обоих цилиндрах! -Куда одно очко делось ума не приложу!?(это мой первый лодочный мотор)

    @user-wv8wk3ig5w@user-wv8wk3ig5w Жыл бұрын
  • Почему рубашки не красят изнутри. Єто же технически несложно. Наверное чтобьі блоки чаще продавать.

    @yn1578@yn1578Ай бұрын
  • Может глупый вопрос, но пожалуйста дайте ответ, сколько времени и на каких оборотах надо опреснять двс 9.9-15? Спасибо!

    @TheWichen@TheWichen10 ай бұрын
    • После открытия термостата, одной минуты будет более, чем достаточно.

      @user-vm2lc8vq6l@user-vm2lc8vq6l10 ай бұрын
  • Почему я смотрю ваши видео, у меня даже лодочного бензомотора нет, есть электрический мотор, но тот с анодом, расчитан на соленую воду, хотя я по пресной хожу на нем))

    @user-rp4vd2bi3z@user-rp4vd2bi3z Жыл бұрын
  • Дим вопрос не по теме , какая модель фотоаппарата у вас ?

    @user-nu5lt5qp4k@user-nu5lt5qp4k Жыл бұрын
    • Он на трубу снимает, Самсунг гэлэкси вроде 20й

      @Mkc_300@Mkc_300 Жыл бұрын
    • @@Mkc_300 да неее, зеркалка полюбому

      @user-nu5lt5qp4k@user-nu5lt5qp4k Жыл бұрын
  • Твердое анадирование бы применить на внутренних полостях. Будет лучше противостоять корозии

    @zaranchik1@zaranchik1 Жыл бұрын
  • НАМ ПОВЕЗЛО БОЛЬШЕ, НАШИ МОТОРЫ СОЛЁНОЙ ВОДЫ НЕ ВИДЯТ)))

    @user-uy8sy7fl1k@user-uy8sy7fl1k Жыл бұрын
  • Там элипс даже на глаз через камеру видно😳

    @Skrin13@Skrin13 Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @donatasanciukaitis5653@donatasanciukaitis5653 Жыл бұрын
  • Видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc Жыл бұрын
  • Видя, такое себе, состояние вещей, я б вырезал кусок рубашки охлаждения напротив гильзы, вырезал кусок алюминия с гильзы прям, там где ржа, зачистил и заварил аргоном. Потом так же заварил на место кусок алюминиевого блока. Потом расточка. Клиент, возможно так и поступит. Эта работа без гарантии естественно, но, мне кажется, имеет смысл, так как после заварки аргоном диска колёсного, трещина круговая см 30 на нем ещё ~60тыс проехали, ничего не отвалилось.

    @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e Жыл бұрын
    • Перед сваркой аргоном гильзу нужно удалять, и не факт ещё, что там есть к чему варить, те может остаться только окисел аллюминия и сварка не ляжет. Потом расточка под гильзу постели .... и тд . Это очень дорогостоящие работы, дешевле заменить блок. Можно найти блок тайваньский

      @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
    • @@YuriyMakaretsDiscus нет-нет, не удалять гильзу! Прямо так! Конечно, до конца не ясно, но если повреждение вокруг гильзы не большое, то сварить так.

      @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e Жыл бұрын
    • @@user-lg3jv4xw5e я- токарь расточник, сам изготавливаю гильзы. Если гильзу перед сваркой не удалить, она прикаливается в районе сварки и её поьом резец не берет. Головняков больше. Да и стоимость аргонн

      @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
    • @@YuriyMakaretsDiscus жаль. Чтож так сложно всё???

      @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e Жыл бұрын
    • @@user-lg3jv4xw5e тут вмешиваются правила экономики и целесообразности. У нас в Краснодаре 1см аргонной сварки 800-1200 р, нет халявных госконтор, когда аргон бесплатно, припойная проволока, кторая бывает разных марок и стоит огого

      @YuriyMakaretsDiscus@YuriyMakaretsDiscus Жыл бұрын
  • Да конец блоку. К бабке не ходи. Соль сделала свое дело. С "Фом неверующих" в силу соли я хохотнул.

    @user-ts3mr4yc3b@user-ts3mr4yc3b Жыл бұрын
  • Не написали самого главного! Какого года выпуска этот мотор? Может он ещё начал работать в то время когда у нас ещё перестройка не началась. И второй вопрос. Если не затруднит напишите какого состояния были аноды?

    @Rybakdv@Rybakdv Жыл бұрын
    • Доброй ночи! В предыдущем вино такой же мотор, и там вроде год выпуска называют. Ну или полную модель, которую по таблице можно пробить

      @Scherbakov_Dmitrii.@Scherbakov_Dmitrii. Жыл бұрын
  • Я тебе принес покушать)

    @maelradek2593@maelradek2593 Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, что издаёт такой стрёкот? Откуда он может исходить? Есть он не у всех Тохатсу 9,8 И это не пластина УОЗ kzhead.info/sun/fa6OgqiJf4yBeWg/bejne.html

    @vadimspb@vadimspb Жыл бұрын
  • Б.у мотор это всегда лотерея....парни из тира моторс тоже четко такие вещи освещают, хоть у них и моторы как правило из более пресных водоемов...!)

    @user-dp8kk8qj3u@user-dp8kk8qj3u Жыл бұрын
  • ЗДРАВСТВУЙТЕ, ПРОШУ ПОДСКАЖИТЕ КТО-ТО ДОЛЖЕН ЛИ СОВПАДАТЬ НОМЕР КАПОТА С НОМЕРОМ ДВИГАТЕЛЯ?

    @user-gt6ju8wi9o@user-gt6ju8wi9o Жыл бұрын
    • А где на капоте номер двигателя? Капот вообще неномерная запчасть. Сверяет гимс шильдик и номер двигателя, на капот вообще пофиг.

      @Mkc_300@Mkc_300 Жыл бұрын
  • Опреснять надо после соли..

    @Zyhermann@Zyhermann Жыл бұрын
  • Пойду опресню мотор!

    @MrKirmak@MrKirmak Жыл бұрын
  • Блок на 18 и норм будет

    @user-mj4ii3ry9j@user-mj4ii3ry9j Жыл бұрын
  • Ещё один блок умер😔

    @user-vo7tm6or5r@user-vo7tm6or5r Жыл бұрын
  • Печаль

    @Man-zr9pg@Man-zr9pg Жыл бұрын
  • Как часто нужно опресснять мотор после солёной воды?

    @user-lk8mw3vc5v@user-lk8mw3vc5v Жыл бұрын
    • каждый раз

      @user-vm2lc8vq6l@user-vm2lc8vq6l10 ай бұрын
  • А приезжал в гости и видел это в живую

    @DINSKIN@DINSKIN Жыл бұрын
    • Дайте автограф

      @Slavadyda@Slavadyda Жыл бұрын
  • А вы соль морскую, случайно, не продаете? ))

    @Mr.Andersen22@Mr.Andersen22 Жыл бұрын
  • То есть, тохатсу лучше не брать Так всё плохо?

    @user-kf8rf8so8h@user-kf8rf8so8h Жыл бұрын
    • С любым двигателем так может быть. Японцы сдают свой мотор на аукцион, перекупы продают российским перекупам. Те на рынке реализовывают. Коммерция.

      @user-ow3rp3dv8c@user-ow3rp3dv8c Жыл бұрын
  • Печальная картина .

    @user-bl5ph9jh2l@user-bl5ph9jh2l Жыл бұрын
  • Если в Японии на воде стоял . Тогда соли много

    @islamgirovlev9991@islamgirovlev9991 Жыл бұрын
  • Вывод!... Люди ешьте меньше соли!!!...

    @user-gt2qw1xf7l@user-gt2qw1xf7l Жыл бұрын
  • а че владелец не видел что пропала обратка?

    @gekkon4928@gekkon4928 Жыл бұрын
  • Вывод - что бы не оказаться "другим человеком" никогда не покупайте мотор у "первого покупателя" !

    @Mr.Andersen22@Mr.Andersen22 Жыл бұрын
  • хозяин мотора его вообще не опреснял? ни разу? а вообще как часто нужно это делать, кто нибудь может сказать?

    @user-rz8hr8vb5o@user-rz8hr8vb5o Жыл бұрын
    • Если ездить каждый день нет смысла опреснять мотор.Опреснять мотор необходимо если перерыв в езде более 3-х дней.А это вся ,,бяка,, образуется из-за локального перегрева.. Песочные,водоросли,ил, и так далее,причем наростает соль в аримфетической прогрессии

      @user-ss5yo7ih9v@user-ss5yo7ih9v Жыл бұрын
  • 👍👍👍🤝🤝🤝

    @IVAN-ZZ@IVAN-ZZ Жыл бұрын
  • 👍🏻☀👍🏻☀👍🏻☀👍🏻

    @luckylevio@luckylevio Жыл бұрын
  • Вот если бы там внутри анод стоял как в гидроциклах то такого бы не случилось.

    @user-qr5mo8uv9j@user-qr5mo8uv9j Жыл бұрын
  • Там без нутрометра видно элипс

    @user-xl1xw1hg6l@user-xl1xw1hg6l Жыл бұрын
    • я по видео сразу определил эллипс. Только у меня вышло на 3 сотки побольше. Думаю, прибор у них звездит. Мне на глаз виднее и точнее видно

      @user-pm5gq5ms7h@user-pm5gq5ms7h Жыл бұрын
  • Японцы хороший мотор не продадут.

    @KLOTIK52@KLOTIK52 Жыл бұрын
KZhead