Посадки самолетов которые пошли не по плану! Удивительное мастерство пилотов!
2020 ж. 10 Там.
3 410 163 Рет қаралды
Ты знаешь, на какой скорости приземляются самолеты? Громадина весом в сотни тонн касается земли на скорости 250 до 300 км в час! Только вообрази эту чудовищную силу удара!
В такие моменты жизни людей зависят только от мастерства пилотов.
Сегодня ты увидишь самые рисковые приземления самолетов. Готов к безумной дозе адреналина? Тогда смотри наше видео!
Каждую посадку «на крыло» при боковом ветре, этот Вася расценивает как «ветром развернуло» :)))
Автор читал текст 🤨!
Автор не текст читал , а бред нес
@@ivanpetrov311 Автор типа строил... Вообще-то по фиг кто что рассказывает , а про не совестливых строителей, подрядчиков - сплошь рядом. // есть пример долевое строительство, оно наверное вам подходит! Просто всех кинули. А коттеджи строят также - кого кинуть, дешёвый материал, работа на * отвяжись* Суть автора была не в том, пусть пургу несёт, // А что доверяете - проверяйте! Так что не надо ля ля.. 🤨
ты небыл летчиком и нихрена не знаешь
Коментатор несет полную чушь и даже понятия не имеет, что гонит
Это точно. Каждая 3 посуда токая и никто не боится
Алексей ++++
Ну да, А380 заходит на посадку на скорости более 900 км/ч. Да и все остальное сказки
Зашел про неточности сказать, а тут уже столько понаписывали...
Ну да не нервы а яйца 😀
Поверхностный и наивный ролик от человека, абсолютно не разбирающегося в авиации. Бро, зачем ты это делаешь? Займись чем-нибудь полезным )
Тож самое собирался написать)
Согласен
Полностью согласен с Dim!!!
+
+
Самые смелые, ответственные люди с огромным сердцем и нервами 👍
Все молодцы! Выделять кого-либо не стоит! Всем удачи и мягких посадок!
Явяя
Яяяыы
Яяыя
Явыя
В руководстве не прописано, кто именно должен посадить судно, первый пилот, он же командир может отдать соответствующее распоряжение, а девочка, неважно, что молодая, вероятно на тренажёрах ей легко давались именно такие условия посадки
Вот это мастерство пилотов! О таких удивительных посадок я даже не знал, не слышал не видел даже такого!
Если смотреть видео, то без озвучки. Такая ересь. Кто хоть сколько-нибудь интересуется авиацией, найдет кучу ошибок как с технической точки зрения, так и с этической.
Я в авиации не шарю, но возмущался аж трясло, пока не начал комменты читать и не понял что тип совсем никакой.
Отлетал 24 года.Влетаному пилоту эти посадки не проблема.Проблема отказ техники и резкие порыви ветра.Это как на велосипеде раз хорошо научился и на всю жизнь.
Тянет в небо? Я дальнобойщиком отработал много лет......хочется на трассу.....
@@user-lr8hw7dg5c Тоже иногда.
У самолёта отвалилось колесо, упал движок и рассыпались крылья. Экипаж узнал об этом благодаря бдительному пассажиру.
...Экипаж узнал об этом и ушёл в запой. Бдительный пассажир аккуратно посадил самолёт, лишь бы не разбудить тёщу.
Был такой прикол, что пилоты думали, что горит левый движок, а горел правый и все это видели. Никто не сообщил, в итоге габелла(
Так сели же. Они бы и в аэропорту приземления так же сели бы, и не узнал бы даже о колесе никто )
3:05 это нормальная практика давать возможность сажать самолет второму пилоту. Второй пилот должен уметь дублировать действия кваса(КВС-командир воздушного судна)
нормальная практика, но не в таких условиях, когда на кону жизни сотен людей
@@MrMaxwins современный самолет сложно развалить при посадке, если он технически исправен. Тебя автоматика страхует все время, ты не можешь никак натворить хуйни. Представь пилотов усыпили и один из заваливает штурвал или джойстик - это катастрофа, в этом случае система поймет что пилот потерял сознание и сама выровняет самолет и сообщит сразу на ближайшего диспетчера) так что второй пилот должен практиковать при страховке квасом иначе как второй пилот станет квс если у него есть теория без практики)
@@stasyashyn у каждого аэропорта есть свои уровни сложности, если аэропорт такого уровня, что посадить самолет может второй пилот, то тогда практикуется это, но при осложнении условий посадки, посадку в таких условиях должен производить КВС
Не спорьте. Насосала. Дай порулить, дай порулить!
Самолет, это единственный транспорт, где сев, все радуются, что долетели.
Больше всего напрягает меня, как человека из авиации это чудовищное перековеркивание фактов из разных авиационных происшествий и инцидентов! Автор уж будь добр, если начал снимать видео подобной тематики изучи вопрос более детально используя профессиональную терминологию, а то «не вышла шасси» и «на двух задних колёсах как на роликах» перебор мне кажется!
я уже молчу о том, что в 90% подобных посадок, садиться вообще нельзя было. Или на второй круг, или вообще на запасной уходить. Из за таких рисков катастрофы и случаются.
у пилотов железные яйца , даже у девушек 🤘😁
Такой чуши и ерунды я ещё слыхим не слыхивал)), "комментатор" просто жжёт...
просто видео делалось для блондинов
Автор, прежде чем клепать такой контент, хотя бы изучи тему. Я хоть и не пилот, но мне стыдно такое смотреть. Работа дилетанта
Я учусь на пилота, курсант 3 курса, ты тут всем врешь, не знаешь не делай, прежде чем делать что то, сперва изучи хорошенько
Ветряки всегда крутятся с одной скоростью, не зависимо от скорости ветра.
Может ты прав, я не в курсе. Но лайк поставить не забыл
Да, с окна дома вижу.
Да...на счет ветряков...неуместно. Они управляются сложной электроникой, которая поворачивает сам ветряк и регулирует угол атаки лопастей.
@@Parkan15 я про то, что "бешенно вращающихся" ветрогенераторов не существует. Сложная система тормозов и поворотов лопастей всегда поддерживает постоянную скорость вращения лопастей. А аффтор данного видео делает особый акцент на нестандартной скорости вращения ветряных генераторов....
Голимый кликбэйт, кароч....
Самая лучшая посадка в экстремальных условиях на кукурузное поле. Наши пилоты самые лучшие!!!
Виталий Казаков , я бы так не сказал, но вообщем он мог и лучше все сделать. Да у него есть косяки, но это была экстремальная ситуация и думать вообще не было времени. Может поэтому и растерялся. Тем более он не очень опытный
шасси выпустить они просто забыли, и да, в чём героизм то ? герой России - кукурузное поле, если бы его там не было, пришлось бы плохо, а так всё хорошо что хорошо кончается.
@Виталий Казаков подпишусь под каждым словом! Вроде до сих пор отчета нет, прошло больше года.
@Виталий Казаков абсолютно согласна! Все на эмоциях, не разобравшись. А теперь почему результатов нет? Не потому ли, что отнять звание Героя значит признать поспешность)))
Респект всем пилотам. Вы знаете свою работу.
на 6:46 что ты несёшь ?! на 7:50 с такой скоростью у земли его просто разорвёт на части.
Согласен. Бред
Можешь объяснить что тебе не понятно? Тут все по правде
@@movavivedeo2396 какой по правде?! Ты в авиации разбираешься вообще?! Первый таймер который Васеk указал в комментах, учитывая то что на видео не задействованы реверсы, значит с начала посадки пилоты начали использовать тормоза. Второй указанный тайминг, самолёты преземляются на скорости 250-300 км/час, откуда вдруг при уходе на второй круг 900км/час?! Такую скорость даже на эшелоне не всегда развивают, там скорость если учитывать не в узлах, то при уходе на второй круг составляла 350-450 км/час максимум!
Согласен бред
Bacek 108 скажу больше он ниже 6км уже не может с такой скоростью лететь 😁точнее может но в один конец..
какие блин 900 км/ч на посадке! автор ты в своём уме?
Человек--абсолютно далёк от авиации(мягко сказанно).НО--его ролик смотрят, пишут комменты, ставят лайки и дизлайки(которые,идут в ПЛЮС)--все это говорит о том, что ролик интересен, постоянная движуха, люди смотрят и комментируют.Негативные комменты--да --без--проблем!!!Главное--просмотры, комменты,лайки и дизлайки!монетизация включена--денюжки--кап-кап.
Ладно бы если бы человек просто заблуждался, но в этом же ролике автор указывал скорость посадки в 250 - 300 км/ч, это уже не заблуждение, а небрежность.
именно после этого момента я остановил видео
😂😂😂😂
@@user-fg7dc6su7x аналогично
МОЛОДЦЫ ПИЛОТЫ БРАВО НАСТОЯШИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ КРАСАВЦЫ
Уходящий на второй круг от впп а380 не может взмывать со скоростью 900 км/ч .
Что такое Слово помело означае
Слово помело,что означает?
Бля! Я тоже в этом моменте стал возмущаться. 900 на такой низкой высоте. Ебаный бред
Ну надо же жути нагнать🥴
Даже истребитель не наберет такую скорость при уходе на второй круг))
сразу видно автор далёк от авиации. Какая разница кто производил посадку, первый или второй пилот, они оба квалифицированные пилоты, и если второй пилот что то не может сделать или ему не хватает мастерства, то он не будет допущен к рейсу
это видео стоит смотреть без звука, иначе рискуете поймать приступ бесконтрольного кринжа
Да у тебя вообще матка из трусов выпрыгнула и забралась на крышу к Карлсону.
@@serdzhio.ravioli Чувак, че вообще творится внутри твоей бошки?))
@@letun378 Доктор, а вы хотите об этом поговорить?
@@letun378 +
@@serdzhio.ravioli клоун иди уроки делай и в гейноф играй
Только собрался похвалить ролик за свежие примеры, наличие зрелого диктора с приятным голосом и т.д., а тут оказывается ошибки в тексте... И КУЧА ОСКОРБЛЁННЫХ ЛЕТУНОВ, БЛИН))) Автор, улучшай и продолжай! С Наступающим!-)
Да,всё пилоты,которые сажали самолёты без потерь,отважные герои.
Тот который без движка остался. Молодцы 👍👍👍👍
Смени тему чувак-Авиация точно не твой "конёк")))))
Vot prafesianali profi super bravoooo. Dai bog svami vsigda
Веселый чувак.. Нормальная с юмором подача. Так держать! Никого не слушай и не позволяй себя сбивать с цели.
Пилоты и правда герои!!! Они тоже молятся в экстремальных моментах, просто на минуточку задумайтесь, какая это ответственная работа!!!
Нормальные пилоты бога не поминают , но его мать многоэтажно с тройным загибом.
Ну эт как я раз научился в 14 лет отлично ездить на велосипеде урале так теперь я другой велосипед не признаю только такойже тоесть аист десна Урал и тп . Скоростные горные и прочая херь меня не интересует . Так вот езжу я на автопилоте причем на реальном автопилоте . Помню к корешу приехал на велике ну естественно без бутылки не обошлось ну и я после пьянки в общем бухой в стельку поехал домой на расстояние 12 км . Но я не помню как я ехал вобще
Мда, как можно было увидеть что отвалилось колесо на boeing 737 шасси вне зоны видимости
наверное, можно, если колесо покатилось в сторону от самолета
@@ihornester8098 ну представь как самолёт быстро от него улетит, колесо появиться буквально на секунду наверно
@@d0m1r14 да секунды вполне достаточно для смотрящего в окно внимательного пассажира.
my most hobby is my favorite plane and ship ❤
Vseee bili afigitelni. Bravoo
Мне понравилось то что пассажир .не стал создавать панику и окуратно предупредил экипаж .как сам посажир не стал паниковать? Нрвы железные и благоразумность.!
ПИЛОТАМИ . ВСЕГДА..ВОСХИЩАЮСЬ .,АССЫ . ОДНОЗНАЧНО..!!. СКОЛЬКО .ЛЮДСКИХ .ЖИЗНЕЙ .СПАСЛИ,. НИЗКИЙ .ИМ .ПОКЛОН .ЗА. ИХ .ПОДВИГИ!! БЛАГОДАРЮ..ЗА .ПОКАЗ !!
Спасибо за видео обзор.
3:40 ахахахаха, его не ветер развернул, пилоты специально нос поворачивают, что бы ветер меньше сдувал)
11:08 я правильно понял, что пассажир передал записку пилотам, что бы не было паники, а потом прокричал на весь салон, что он передал записку в которой говорится, что мы все без одного колеса будем садиться, так что можете начинать молиться?))))
Автор, заход боком это норма при ветре. У полосы его выравнивает
Настоящие Мастера!!!
Меня больше всего поразил некачественный подшипник. А говорят, что самолеты - самый безопасный вид транспорта, в нем много элетроники , все до предела отшлифовано и отработано, много систем подстраховки в полете ..но ! Все может для всех закончиться одной лишь только бракованной деталькой, а это ведь дело случая !!! Так какая же тут безопасность ? Садишься - и не знаешь, долетишь или нет, авось , повезет, и полет пройдет без происшествий.
Сколько не проси комментов, а их не будет столько, как если ляпнуть полную чушь посреди ролик. Автор - гениальный хайпер.
Я смотрю тут одни профессиональные пилоты собрались?
Последняя посадка. Высокий профессионализм пилотов. Браво
автор ничерта нге понимает в авиации :)
А ты понимаешь?
Говорить по A320 а показывать 4-ех двигательный самолет нужно уметь.
4-ех двигательный вариант самолёта начитается у Airbus с A340?
@@kongoseki1 Не начинается, а только у него... и А380.. и все..
Посадка 🛬 «боком «это одна из техник посадки при ветре )господи 🤦🏼♂️
Поддерживаю, это стандартная метода управления Боингом при сильнейшем боковом ветре. Отрабается десятки часов на симуляторе, в практич.налетах, при обычных маршрутах. Уровень управления при такой технике авиаБортом должен быть не ниже b++.
Пилот должен набираться опыта. Если он будет приземляться всё время в идеальных условиях то забудет о том как посадить самолёт в экстренных условиях.
Лайк пассажиру не поднявшему панику, написавшему записку!
Пассажир заблаговременно в аэропорту приобрёл ручку и блокнот.
Могу предположить, что женщина-второй пилот пришла в гражданскую авиацию из военной и была пилотом истребителя до этого. Скорее всего, что была обучена сажать маленькие и легкие истребители при боковом ветре и, может быть, капитан посчитал, что у нее опыта больше.
чушь
А эти аплодисменты бдителному пассажиру👍👍👍👍👏👏👏👏
Все посадки самолётов экстремальные, молодцы пилоты,
Великолепно!
Обалденный ролик.... Ржу не магу! С передним шасси ваще грузовой борт!
афтар! Что Вы курите?! А 380- завис над полосой!!!! (с) + заход на посадку со скоростью- 900 км/час мдя...
Какая экстремальная посадка поразила тебя больше всего? Больше всего меня поразила твоя экстремальная некомпетентность!!
Автор плетет о том чего понятия не имеет
++++
Согласен
ага,особенно меня порадовал комментарий,посадка свыше 900 км.ч)))РЕН-ТВ по нему плачет))
Вообще ничего не понимает в авиации, от слова " совсем"
Да 👏🏻
поклон таким пилотам!!!
дилетант в своем деле, рассказывающий о профессионалах
обожаю коментатора!
900кмч-это крейсерская скорост далеко за облаками!
Что меня поразило больше всего? Фамильярное обращение на "ты"
ты думал когда автор видео обращается на ВЫ он обращается лично к тебе? он обращается ко всей аудитории. нет ничего плохого в обращении на ты. иду на вы загугли.
@@narkozzy Судя по ТВОЕМУ обращению и манере письма с ошибками, Ты явно раза в 2,5-3 младше меня. В русской культуре нормальным является обращение на "Вы" к незнакомым людям. Например, не зная меня Ты должен бы общаться со мной в другой манере. Ладно, опустим этот момент. Раз уж мы с Тобой на "Ты", обрати внимание, что буквально все комментарии аналогичны моему. Автор хамоват, безграмотен и неуместно борзый. Всех благ.
@@sideckerinc в русской культуре здорового человека, а не курильщика, подобное обращение не являлось вариантом нормы до появления петьки, чьи заслуги весьма сомнительны. "В прошлом к одному лицу, даже князю или царю на Руси обращались исключительно на «ты». Обращения на «вы» к одному лицу не существовало. Так, в «Повести временных лет» дружина обращается к своему князю: «поиди княже съ нами въ Древляны на дань: и ты добудеши и мы»[2]. Опричник Василий Грязной писал царю Ивану Грозному «Не твоя б государскоя милость, и яз бы што за человек? Ты, государь, аки бог - и мала и велика чинишь»[3]. В Россию «выканье» пришло в XVIII веке. В 1722 году Пётр I ввёл в России Табель о рангах, по которой ко всем вышестоящим (по рангу) надлежало обращаться на «вы». За нарушение этого правила полагался штраф[4]." если ты в 2.5-3 раза старше меня должен знать это, коли я знаю. помимо этого забавляет факт комплексов петрухи касаемо отсутствия растительности на лице, которые он компенсировал налогом на бороду. такие дела. лет тебе сколько, 90?
@@sideckerinc и да, я завез запятые, еще претензии есть к моей манере "письма с ошибками"?
Лайкнул чисто за аудиоряд. Давно так не смеялся. А. Ну и вставки странных людей, у которых типа эмоции. Ну просто Оскар в номинации "Триллер года"))
Мой комментарий 1000й!
Картинка на заставне видео - скриншот с симулятора:)
44епр6
Мне кажется, автор даже на самолете никогда не летал. Очень невнятный, поверхностный роликю Досмотрел до посадки А320 в Гамбурге. На предполетном брифинге командир и второй пилот решают, кто будет управлять самолетом при взлете и посадке, вот и ответ. Автору стоило бы хотя бы чуть чуть разобратся, прежде чем выставлять это на милионную аудиторию.
Ты вообще разбираешься в авиации? Командир в любой момент может взять управление на себя и твой брифинг преполетный ничего не будет стоить
Где тут миллионная аудитория ?
Да комментарии местами не точны, но эмоциональны! Видеоряд сделан хорошо. На просто автору работать над собой, и все будет хорошо!
Каждый должен заниматься своим делом. Это не его дело
Местами?! Вообще бред несёт. Лучше молчал
Obdivuji, kéž by takových bylo více
Больше всего поразили техники последних десяти мест приземления, незаметившие не ровно стоящее колесо с повреждённым подшипником!
10:35 🌽сыграла роль амортизатора🌽🍉арбузы снижали высоту🍉😷за вами уже выехали
250-300 км/ч - ну если с такой скоростью входить в полосу под прямым углом, то да, будет нехилая сила удара)))
Случай в Гамбурге: Первый раз сажала женщина. Она была первым пилотом. После того, как лайнер чиркнул посадочную полосу левым крылом, управление самолетом взял на себя пилот- инструктор , поднял машину, сделал круг и потом посадил. По идее это намного сложнее, чем самому поднять самолёт. Это мастер-класс в сочетании с железными нервами и отличной реакцией!
Сегодня вылетаю и смотрю видос...Вот я экстримал
Я не первый не второй но зато подписчик твой
Крутяк-Профи Уважуха¡
Сочувствую
крутттттоооооо
Реально уважуха
Плагиат
Никто, в нормальном уме, никогда, не разрешит посадку при таком циклоне.
Знаешь некоторым приходится на топливных соплях садиться ... и даже в такой ураган
Если есть возможность уйти, пока хватает топлива. Парашютов там нет...
@@Mikhail_Nik по правилам топлива всегда должно хватить до запасного аэропорта
@@benedesmarazasas7386 если бы всегда всё получалось по правилам, так и аварий бы не было...
@@Mikhail_Nik из-за нехватки топлива аварий не припомню, мб несколько за за всю историю.
Это очен интересный делайте ещё
Вы тоже заметили что у кампании JetBlue проблемы с передним шасси? И заметили что у Ural AirLines не было авиакатастроф? Только аварийные посадки?
0:18 чёт я передумал во Вьетнам лететь)
Вообще, ни одной полной реконструкции или там, записи посадки. Только нарезка. А чего на 11:14 а330???
При начальной стадии посадки в Гамбурге по большей части это не ветром так сносило. Пилоты специально сажали самолёт приёмом скольжения на крыло.
КУКУРУЗНОЕ ПОЛЕ!!! 👍👍👍
Офигеть Вес: 560 тонн Как такие самолёты Держатся в воздухе Законы физики Выбросили в мусорку
A380 заходит на посадку со скоростью 900 км ...А МАШИНЫ СЗАДИ ВСЕ 1000 КМ ГОНЯТ.
Почему не льзя движки металлическими сетками закрывать чтоб птицы не залетали??
Второму пилоту, капитан обычно передает управление, потому что если он (кэп) все проверки нужные перед посадкой сделает сам, то это в общем плане будет куда толковее, и плюс тысяча очков к безопасной посадке. Ну это по идее. Очень часто при катастрофах, из-за этого, и из-за того что борт-инженер тупит - выясняется потом как причина этой аварии.
Половина слов - чушь... жалко людей, которые это смотрят и верят в каждое слово.
Что именно чушь?
Товарищи. Лайнер заходит на посадку носом по ветру. И очень часто летит боком даже на эшелоне. При посадке уже на полосе резко делает маневр носовой частью на полосу
Боком на эшелоне в скольжение.
Вы хоть знаете что такое эшелон? Эшелон это высота если не знаете.
Супер👍😊
Макси УМНИЦА !!! РЕСПЕКТ !!!!
А коллеги наверно героев, "кукурузниками" прозвали. И на последнем видео, ну и поставили бы "запаску" и летели бы дальше. 🤔🥶
Самая интересная посадка была у ту-154м на короткую полосу для малой авиации.
мне понравилась как девушка справилась с самолетом видно старший пилот был в возрасте хот он и ас но его подвело здоровье он перевел мени опытному пилоту но здоровому
Знаешь Ты топ!!!
Ты хотя бы с пилотами поговорил прежде чем комментировать
Почитал бы хоть
А я ведь когда -то хотел стать пилотом...
Читаю я комментарии и поражаюсь количеству опытных пилотов, строчащих тут своё мнение. Откуда вы все такие умные берётесь, эксперты комнатные. Есть ошибки, бесспорно, но грязью поливать автора не стоит. Чего вы хотели услышать от непрофессионального видеоролика на Ютубе. Хотите получать достоверные донельзя факты - добро пожаловать в академию пилотирования. Указали на ошибку и всё. Иногда бывают просто опечатки. Никто не идеален!
Я тебе прокомментирую...."Самолет машет крыльями как птица" - ты бы в таком случае гадил под себя,как утка. "Почему доверил управление второму пилоту" - так он ее драл,пока она за штурвал держалась. А что, пилоты тоже люди.