Выводы по Land Cruiser 200. Покупать или нет
Если ты не робот и не бот, то подпишись, тебе же не сложно, а нам реально будет очень приятно!
В этом видео мы решили описать наш взгляд на Toyota Land Cruiser 200, без углублений в техническую часть.
Главные выводы:
Если вы живете в городе и используете автомобиль для перемещения по нему с редкими вылазками на дачу и природу! ТО не берите его, он вам попросту не нужен.
А вот если вы
1) Любите комфорт, безопасность и надежность передвижения как в городе так и по бездорожью
2) Увлекаетесь Снегоходами - Квадроциклами
3) Периодически выбираетесь на Охоту - Рыбалку
4) Ищите уединенных труднодоступных местечек на природе
5) Периодически грузите в Автомобиль что нибудь строительное, или что то крупное по рабочей необходимости
6) Любите дальние поездки, по самой большой стране и ближнему зарубежью
То это он, есть конечно и конкуренты, но у них обязательно найдется какое нибудь НО. в отличии от Крузака
Замер круга
Toyta Land Cruiser 200 - 46.8 секунд
Будем добавлять автомобили по мере Обзоров
/ partizantour подписывайся скорре
vk.com/public163898586 кому удобно Вконтакте то сюда
Я мечтаю чтобы крузаки и прадики перестали покупать= тогда упадёт спрос и цена = и я смогу купить наконец то!)))
Сейчас уже б/у купить можно в районе 600к
@@ytka9477 200й крузак и 150й прадо + ещё миллион, ну 100й Крузак и 120й прадо будет за 600 ведро с болтами
@@ytka9477 коплю на 200 ый. Они от 2, 1 кк начинаются. За 600 только очень древний и очень убитый.
@@ytka9477 *
Купим только тогда когда нефть закончиться
Мужик, мой тебе совет, пристегивайся. Всегда.
шутки шутками но вопрос то серьезный по поводу безопасности я сам попадал в аварию если бы не ремень то не было уже меня, а у кого мозгов нет и о родных не думают тут и рама не поможет.
Согласен с вами!
@@user-vp7vm8iu3y в аварии всякое бывает, я попадал, даже гибддшники говорили: Если бы вы были пристегнуты, то ремень шею порезал бы. Машина Ауди а4 в утиле, а я Слава Богу живой, всем удачи на дорогах.
Месяц, с небольшим, назад - еду по городу, 60-65 км/ч, прямая дорога, все отлично, качусь отдыхаю... И тут, какой-то дебил со встречки поворачивает в самый последний момент прямо мне в левое колесо. Был пристегнут, только грудь поболела пару дней. Обязательно надо пристегиваться. Хорошо, что в дверь не заехал, так легко бы вряд ли отделался. Жалко тачку, Пежо 407, 3.0 литра, 2004 год, 130 тысяч пробега, как забрали её с салона в 2004 году все время была в семье, зимой всегда в гараже стояла, вся в идеале была.
Ремень ремнем,но посмотрите как он близко сидит к рулю,
Мужик,красава!Без соплей,все по делу, коротко и ясно! Машина-и на дачу, и на встречу, и с детишками на каникулы)!
Для наших дорог. Это народный автомобиль. Отъездил 8 лет бензин. Поломки мелкие. 215000 км. Менять не собираюсь.
Я на лансере 10 езжу
Я продал своего 200-го в январе. Много раз уже пожалел об этом. Не лежит теперь душа ни к одной машине . Правильно говорят. После крузака может быть только новый крузак.
Патрол 62.поверь.было и то.и другое.просто прокатись на 62.нет альтернативы
Сергей Малышев бери крузак или лексус.
Лучше LX570 только LX570 годом свежее. А крузак это недолексус!
@@LX-hw1sm крузак это крузак, а лексус это лексус. Мне больше нравится крузер, у нового лексуса мне ненравится передок. У каждого свой вкус.
Лучше гор могут быть только горы))
Добротно снято , хорошая операторская работа камерой со стабилизацией и квадрокоптером
Ради интереса покажи фаркоп, который не за раму крепятся.
не вникай , видос Пропаганда !
у меня такой родной тойотовский на 105м. Я купил дом на колесах и его вырвало к чертям. Он крепится на подрамник. А автор говорит о фаркопе, который крепится на 6 точках и именно к раме, я такой себе взял
Для канала с 5ти тысячной аудиторией я бы сказал очень даже круто👍👍👍так держать
Только 200 тый я уже третий меняю, много думал , пробовал, тест драйвил, нет я на такие компромисы потить не могу , взял опять 200 тый месяц назад
Я такого мнения и полностью согласен с ведущим так оно и есть в жизни ездий и непереживай это тойота!!
Молодец ! У меня 200 с 2008 года и по настоящему! Классная машина!
Супер отзыв!!!!
Тачка огонь, у меня именно такой. Даже решетка была такая, но ее убрал, чисто армянский стиль, поставил завод. Пробег 190 тыс, масло раз в 7500 и топливный тоже вместе с ним и будет вам счастье. Никаких проблем за 3 года, повезло, что предыдущий владелец аккуратно владел. Но для Москвы машина не очень, задумываюсь на переход к немцу. Машина чисто для загорода, на дороге нужно постоянно держать ее, про тормоза даже дети знают, очень ватные. Если пенсионерская езда (как у меня) то сойдёт, а гонять на ней лучше не стоит. Если не в терпеж, как минимум заменить шлангов тормозные на армированые и диски с колодками с насечками и колодки нормальные (не с озона за 1000 руб).
У меня вопрос, сильно ли уступает в качестве 200 дорестайлинговая Крузаку 100, просто хочу взять себе 200 первого поколения так как он ближе к 100 и его можно стилизовать под свежий 200.
не стоило покупать цыганскую куртку )))) а тачка легенда так что не надо гнать. Да и по ходу тачка не его )
😅😅
Роскошная природа, а на счёт 200-го, то это не роскош, а надежность. В Якутии только на таких и ездят.
Это правда в якутии и не только их не любят за престиж а любят за надёжность где он может пройти бездорожие и почти не ломатся
Якутам они не нужны. Пусть на ваз патриотах ездят
Шерлок Холмс поживи в Якутии в морозы сам поймёшь если Машина сломалась в минус сорок пять то хана
В якутске очень много 200, потому что надёжный как калаш и ликвидность, за сколько купил, и через лет пять за столько и продал😉 в этом и есть секрет
Отличный обзор. Все быстро, четко и конкретно рассказал. Про немца и японца тоже четко сказал😄 Я тоже на ней езжу пока тормозные диски скрипеть не начнут)))
поддержал лайком)))
Машина и обзорщик супер все по делу
Скажите, крузаки это не единственный авто, который глотает ямы, и на котором комфортно передвигаться по плохим дорогам, возможно за счёт рамы?
Поменяй да эту колхозную решетку 🤦🏼♂️
Колхозные решетки ставят после битой морды, когда на оригинальную денег не хватает🤣🤣🤣
Да, поддерживаю. Машина хорошая но вид портит решетка тюнячая такая))
@@user-bp1cv5ox7t Была элантра у меня "таганрогская"черного цвета. Бил морду. А дизайн у этой элантры честно сказать на любителя. Хотел как раз чутка " Тюнингануть"))) Купил китайскую решетку, вырезал значек. Поставил часть полосы вместо знака от родной решетки. Конечно всё по уму эпоксидкой склеил зашкурил. Маляр который морду делал чутка дошаманил решетку и в цвет кузова задул плюс лак. Милое дело. И колхозом не смотрелась. Катки простые кованые БКМПО (не ВСМПО) завода уже нет этого. Не про крузак конечно извиняюсь. Просто про момент безденежья и колхозных элементов. Всё дело во вкусе либо в его отсутствии. Кто знает - поймет.
@@Andersen.083 да я и не говорю про всех. Но про двухсотки часто такое бывает. Разница в цене оригинальной решётки с китайской очень большая. Конечно, не от безденежья, а для экономии. Но это часто и выдаёт битые машины)) И логика часто как у вас. Т.к. пока машина целая, то не многие задумываются о смене дизайна решётки.
@@user-bp1cv5ox7t Согласен. Явно заводская не просто ушла с машины . Езжу на камри 50. ну никакого желания что-то в ней заменить. Лампы салона, багажника поменял. И атермалку на передние поклеил. Задняя сфера в пятерке. Всё! Не мешай машине ездить)
Неплохая замена Давидовичу будет
Ждал всё видео, что скажет, но так и не сказал, какой пробег у данной машины и за сколько куплена?
Очень детально озвучено, почему был куплен этот авто. Но, исходя из названия ролика, ждёшь доводов (несколько, а не один), почему не стоит покупать ЛС200. Хотелось бы подробнее.
Всё в тему и все правилно
кто что бы не писал,это топчик .машина хорошая точно....это норм вариант по всем случиям...кто на нём не двигался ,тот не поймет......
Всё хорошо, ну расскажи как ты на автодром пробился всё-таки?
Супер )
Почему не пристегиваетесь? Плохой пример!
Обзор отличный, искал месяц назад дизельного крузака 200, 2008-2010 года. Моторы убитые. Так и не нашел свой вариант. Походу надо бензиновый брать и по новее. Я думал, что крузаки надежные оказалось нет.
однозначно бензин
У меня авто 1300 вес и 140 сил,рклится ну сказка просто,динамика хорошая. А это автобус просто!
Вот красавчик!Всё правильно изложил!Я себе не взял Крузака,потому как знал,что не выжму его потенциал....Купил за эти деньги РАВ 4 в целлофане+получил кучу современных допов,которых не имеет Крузак и счастлив до безумия!Крузак-это легендарная надёжность безусловно!Но стоит понимать:обслуживание и расходы....Вывод : если ты способен раскрыть его реальный потенциал,то однозначно нужно брать только его!Но если в основе лежит город и выезды иногда на природу,а так же лёгкое бездорожье,то незачем столько платить,т.к.кроссовера за глаза!При этом он абсолютно новый,имеет кучу ништяков(в Крузаке их нет) и не забываем про обслуживание☝️ДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР,НО ТОЛЬКО ЯПОНИЯ!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Хороший обзор, все по делу и по существу, без лишней воды. Крузак💪
Антон, если можно, прокатись в своём стиле на бензинном крузаке, хотелось бы посмотреть.
Это не владельцы ленивые! Проблема в том, что покупают на последние а обслуживать ничем. Живу на Дальнем Востоке среди знакомых полно примеров
Чего там обслуживать то? Расходники копеечные, да и те требуют замену раз в 10 лет. Чинится в любой клоаке мира просто на коленке при наличии легкого чемоданчика со старым батиным инструментом. Единственное что дорого, это топливо и налог. Но если налог еще можно нивелировать, то от горючки уже никуда не денешься. Жрет как сволочь. Тут уже от человека зависит. Кто сколько в год наезжает. Да и все вложения, с лихвой при продаже окупятся. Если Крузак в нормальном состоянии, то он всегда в цене. Пустых вложений в такую тачку не бывает.
@@user-qp8uw5qx2d Согласен, те же колодки стоят как на любую тойоту, да у дизеля налог не большой, сейчас такой налог у многих машин. И расход приемлемый
А что, у них нету датчиков износа колодок? На моей вестре 2002 года они были..
Да. Едишь на север. А там живут в жилье которому цены копейки. Но сука олин хер берут дорогие авто Дебилы. Как ещё подругому
Graf Graf тогда это покупка для понтов, а живут случаем не в коммуналке или на съемной квартире, ну или с родителями??
Какой у него реальный расход дизельного топлива по трассе и по городу?
с 2009 г 4 л тьфу, тьфу, самый надёжный друг!👌👍
Хороший обзор!!! Однозначно подписался и палец вверх!
Задняя часть рамы не сгнила?
Спасибо партизан! партизань дальше...
начало такое, нам расскажут почему этот авто не надо брать, в итоге получается по видео что надо и даже думать не надо, все путем там.
Ездил на нём за рулем. Москва- Краснодар. Очень не комфортно и тяжело. Честно скажу машина не для длительных поездок.
Кто при замене не меняет фильтр? Каждый раз это делаю. Стоит он не то, что бы дорого, в чем смысл этого не делать?
видел видео там где не меняли воздушный фильтр 7 лет, там былавойлока слой 2 см:D
А каков то расход горючки?
Автор выглядит как наклейка из дешевой жвачки
Это что вообще было?
Все так и есть... хороший обзор , хорошее авто , последний кузов тоже совсем не лакшари
Челябе привет!!! 🤝🤝🤝🎥👍👍👍👍
Спасибо, всё очень четко и по делу.
Информативно ! Только не пойму.. почему так много люди дизлайки поставили... вроде коэффициент 10% тоесть из 100 лайков 10 диз в чем дело народ , что не нравится ?
Это самый лучший обзор, который я видел про Двухстоки. Автору респект! Соглашусь по все пунктам. Рассматриваю 200ку и 570 как вариант пересесть с Секвои, правда Ескалейд манит... Но есть неуверенность встать на Ескалейде где-нибудь в монгольских степях или попасть на криворукого механика. В нашей глубинке то с Тойотами не все справляются.
Что купили?
@@world-zu5hr в итоге взял 200ку executive lounge, т.е. в очень хорошей комплектации. Из реальных плюсов для себя могу отметить чёрный салон, пневмоподвеску (очень комфортно ехать), подогрев руля, вентиляцию/обогрев сидений + подогрев задних сидений, blind side mirror, боковая подсветка в дверях, очень понравился дизель (+ догреватель, который для зимы), люк. Т.е. в основном все что касается комфорта. В итоге я понял, что все это Не является решающим при выборе машины для меня. Главное чтобы душа лежала. А душа лежит все таки к Секвое, и вероятно лежит через Ескалейд ))
@@pavellcee9138 200 дизель ломается чаще, чем бенз 4.7
@@world-zu5hr хотелось на дизеле покататься
Ты с Челябинска?
Ну ещё бы я тебя спрашивал, брать мне этот авто от дома до работы ездить или нет .... Тоже ушлый тип
Ээээ . А фаркоп если не к раме, то куда?
За всю свою не малую автомобильную жизнь,ни разу не видел владельцев крузаков будь-то 80-й,100-й,200-й,что б они в салоне возили стройматериалы.Верится с трудом что ты в нем возишь рубероид,шпатлевку,краску,мешки с цементом, и т.д.,и т.п.Для этого есть различные службы доставки.
Относительно тормозов,ставь BREMBO с перфорацией и вопрос закрыт!Я на Сигнусе так сделал в своё время по рекомендациям от таких же Крузаководов и было счастья полные штаны! КРУЗАК-ОГОНЬ!🔥🔥🔥Но мне его тех.данные просто не нужны,т.к.НУ НЕ ИСПОЛЬЗУЮ Я ЕГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ,но плачу🤷♂️Поэтому слез я с него...
Объективный хороший обзор. Так же есть еще с двигателем 5.7л вот эта машина для любителей скоростей
ЭТОТ АВТО ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТЕРЯТЬ ВРЕМЯ НА СТО kzhead.info/sun/ntimhJ1wmql8ZI0/bejne.html
Цена больше чем 5 мильинов рублей, не престижный авто?
Какие к черту роверы и х6??? Вы о чем???? В сервисах будете проживать вместе с ними, если им будет 7-9 лет...
ПФФФФФ так обычно говорит человек который ни когда не владел такими авто!)))
@@user-dn1fl3dl6v я владел этими помойками !!! теперь только крузак !!! а на помойках ездите сами
@@user-dn1fl3dl6v во во. Бэхи и ренджэ это геморойные машины в обслуге пипец
@@snaiper4138 владел чем.патролам.?это он хлам?
@@user-fm5jj1uf8z ведроверы и прочее гавно х5 х6 ауди все это шмаровозное гавно
Крузак лучше всех
Нурсултан Макатаев базара нет любой крузак эта тема
Чувак конечно молодец... Вроде всё ок. ... Но как он рулевую колонку к себе подвинул... Это беда. В таком авто как будто в нисане Гетц
Всё по делу!!!! Красава.
во всем Казахстана дизельных крузаков по польцам по считать можно хотя крузаков у нас хватает
т.к крузак дизель дорого в обслуге и потом дизель дорожает и еще этот двигло дизель тарахтит как трактор
@@visk5638 зато жрёт меньше чем бензин
В Казахстане налогообложение на машины другое, в России на бензин налог будет около 40 тысяч руб, вот и вся арифметика
На счёт фаркопа. А за что ещё фаркоп в крузаке крепится. Бык ты Матвей.
красиво рассказал)
тормоза у них нормальные у меня 2 ленда и не жалею и не мучаюсь
Я почти твоей дорогой иду))) Прадо 4 л - тлк 200 дизель.
Привет Антон это Тюмень Сергей
У меня крузак 200 и я горя не знаю а у друзей у кого х5 и гелик постоянно чета у них ломается)))
Надо все таки сьездить колодки поменять. Бедолаги скрипели скрипели и перестали скрипеть.)))
Что за цена 1м. р. , если дрова только .
Когда ж они уже в цене упадут то а, чтобы можно было его позволить)
Пускай не падают в цене, а то кто попало будет покупать.
В этом ещё одна особенность крузака он не падает в цене)
Люди, если есть желание дольше жить и быть целее- ПОКУПАЙТЕ и не размышляйте! Сберегите жизни себе и жизни близких. Остальные рассуждения излишни в наших реалиях. Мож в Швейцарии и Японии или Канаде подойдут эти рассуждения. У нас-вопрос выживания. kzhead.info/sun/a81qeLZthGVuZZ8/bejne.html
Машина хорошая! но такой вес тормоза слабые! Пересел с бмв х 5 на тлк 200, на светофоре первый раз чуть не згреб всех.
Александр Коваленко есть такая тема
Я с турбовой легаси пересел на секвою, тож такое было. Потом манера езды изменилась и все норм. Уже удовольствие получаешь от спокойной езды и с улыбкой посматриваешь на суетливых водителей)
Дизелю для безоблачной жизни масло и фильтра нужны всегда чистые. Каждые пять тысяч километров масло, масляный фильтр и топливный фильтр ЗАМЕНА! У официального дилера эта процедура стоит 7тр.
давидыч на минималках?
Обратите внимание как этот перец сидит за рулем- привычка сидеть эмбрионом похоже осталась от москвичевских времен!!!😅😅😅
Японцы!!! умеют делать надежные машины. Хочу себе крузак 200
Посмотрев видео вывод один, мальчик зарисовался.
забыл рассказать про расход....город и за ним.
11 трасса 13-14 город дизель
Бенз. у меня 2014, по трассе 22 по городу 26..!!! Кто напишет что меньше, тот конкретный пиздабол!!!
Город 18, трасса 14, дизель
заправляешься каждый день? ))
Евгений у кого как максимум 15-18
Мужик прав, машина- пуля!
Интересно,если по городу ездить какой у него расход топлива с такой то массой ?
На Газу в городе 4.7 - 25-30 литров. Lc200 4.7 2010 у меня
НА СЧЕТ ЭКОНОМИЧНОСТИ ( В ТОПЛИВЕ) ТУТ КОНЕЧНО КУКУРУЗНИК ТОЖЕ ИМЕЕТ АППЕТИТ (15-20ЛИТРОВ СОЛЯРЫ ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЕ ОН СКУШАЕТ))))
Антоха детали крузера понятно, почему ты сябя так запустил?
Цифрлық
Т
Не сказал про безопасность
Молодец всё правильно изложил.
егр глушил?
3:32 Казахстан
Да нет машин которые не ломаются! Если только в гараже не стоит как недвижимость!
мне больше БМВ х6 нравится, более шикарнее смотрится, и молодожнее, а крузак конечно нештяк, но мне кажется на них только старперы катаются и жиробасы ))
Я топливный меняю каждую замену масла! 7-8 т.км
К сожалению,если мы говорим о дизеле,то да🤦♂️Топливо в России не достаточного качества...
Меняй раз 15-20 т норм будет да и масло 8-10 👍
Да вы задрали уже размер колодок обсуждать. В тормозах не важен размер --- а ВАЖНА СИЛА, С КОТОРОЙ ДАВИТ ВСЯ СИСТЕМА НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК. Господа, учите матчасть)))
Не ругайте его он просто похвастался что у него есть такая машина 😂
После крузака может быть только лексус,как и после лексуса крузак!
Только за то.что.крузак на мосту уже минус.лексус отличается подвеской.прошлый век.вы друзья не шарите.
Устал с вами бородься.дурошлюпы
За то у моста простейшая зависимая подвеска, меньше деталей, соответственно надежнее. У крузака какой плюс основной? Комфорт и надежность. Так что ты со своей не зависимой подвеской, как в лужу пернул.
@@user-eb6cm3wt1g наверно поэтому все машины участвующие в ралли париж дакар отказались от мостов.им то не нужна надежность и проходимость ))).😀😀😀
Отвечу честно, в теме про ралли я профан, знаток только в области мотоциклов, в гараже стоит ямаха 1986 года, та самая, которая 3 раза побеждала в гонках париж-дакар в 80-е, но у нас тема про авто. Я думаю, что ты немного путаешь надежность "гражданскую" и профессиональный автоспорт, тем более ралли! Какое там качество комплектуюших, своя команда механиков, свои инженеры и станки в конце концов. Естественно у независимой подвески геометрическая проходимость лучше, чем у зависимой, но в гражданских условиях никто в трезвом уме не будет намеренно ехать выламывать себе рычаги и шруса, это дорого! Да и качество комплектующих, качество металла, его толщина, жесткость совсем не такие как на раллийных, ну согласись? По этому для нас (обычных людей, кто не собирается в ралли участвовать) надежнее и дешевле в обслуживании, а также практичнее будет именно мост, то бишь зависимая подвеска! Это лично моя точка зрения. Конечно, если ты только по городу ездишь, где нибудь в Москве, то да, я бы тоже лучше на независимой подвеске взял бы. На кой черт по автобанам на мостах ездить))
Вот интересно, а сколько нужно зарабатывать чтоб вледение этим авто не било по кошельку
Не много, в основном деньги будут уходить на бензин
Привет всем! Много было авто у меня от спортакаров с откидными крышами до семейных универсалов! ТЛК 200 самый крутой авто во всех смыслах! Плохая рулежка компенсируется большим диаметром дисков и меньшим профилем резины, укороченными пружинами и тд! Салом меняется, внешность делается! Крузак вполне недорого можно довести до идеала, не уменьшая ресурс авто
Почему сразу пересаживаться на маленькую нет то, типо крутость и ни кто не наедит
ремень безопасности не престегнул
Фаркоп изначально и крепится к раме капитан очевидность или ты его к бамперу сначала прикрутил недоэксперт.
Кроссовер спортивный???!!!