Самый большой вертолет в мире - Ми-26 // Анатомия Монстров

2021 ж. 1 Мам.
3 290 794 Рет қаралды

Ми-26 - вертолёт, которому нет равных. Это настоящий летающий гигант, высокоэффективная машина, самый грузоподъёмный многоцелевой транспортный вертолёт в мире. Этот винтокрылый монстр в длину 40 метров, что превышает самолет Boeing-737. Диаметр несущего винта - 32 метра, а высота вертолета - с трехэтажный дом. Его максимальная взлетная масса равняется 56 тоннам, грузоподъёмность - 20 тонн, а максимальная скорость почти 300 км/ч, поднимается на высоту 6500 м. Он создавался как транспортно-десантный военный вертолёт, но в последние годы его "мирная" модификация - МИ-26Т - стала просто незаменимой при самых разных монтажных и строительных работах в труднодоступных местах. В этом видео - история создания самого большого транспортного вертолёта в мире, а также этапы его сборки в настоящее время.
Анатомия монстров - это программа о создании и устройстве гигантов современного машиностроения.
#вертолет #обзор #какэтоустроено

Пікірлер
  • Мой родной завод! В 1981 году приступили к серийному выпуску МИ-26. Я горжусь, что в этом гиганте есть и моя частичка труда! Желаю коллективу дальнейших выдающихся успехов на благо нашей Родины!

    @Gavrin57@Gavrin57 Жыл бұрын
    • А зарплатой своей гордишься?

      @ullllll@ullllll10 ай бұрын
    • Два клоуна под комментом, ничего не добились в своей жизни, зато остроумничают! Один даже слов не нашёл, просто лениво смайликов накидал)

      @niiv9747@niiv97479 ай бұрын
    • Жаль,что пустили под трубы такую мощную страну никчёмные наши владыки

      @sheronrakhmat4695@sheronrakhmat46959 ай бұрын
    • пенсией гордишься?

      @asdasdasd619@asdasdasd6198 ай бұрын
    • ​@@asdasdasd619иди найух. Помоему не твое собачье дело говорить о его зарплате. Не видишь, чел доволен, что работает/работал там. А ты сам чем занимаешься в жизни?

      @-Muhammad_Ali-@-Muhammad_Ali-6 ай бұрын
  • М о л о д ц Ы! Люблю свою Родину! Всем Советским:- Честь и Слава!

    @user-pz3jm4of1f@user-pz3jm4of1fАй бұрын
  • Это не какой не монстр. Это творение наших инженеров. Гордость

    @user-nt4mx4kv1g@user-nt4mx4kv1g8 ай бұрын
    • Не наших а советских!

      @_lika_dedicated_4105@_lika_dedicated_41054 ай бұрын
    • А колесо-изобретение древних шумеров и ЧТО??? как вы достали безголовые без конца тыкать СССР???@@_lika_dedicated_4105

      @user-fy9sq5sd4e@user-fy9sq5sd4e3 ай бұрын
    • @@_lika_dedicated_4105новиоп, иди бабку с флагом лепи на панельках

      @matveym3900@matveym39003 ай бұрын
    • @@matveym3900 Порвался, поЦреот расейский?!😅

      @ruthlessuniverse9359@ruthlessuniverse93592 ай бұрын
    • ​@@matveym3900 микро-челик, кукож, поридж, называет кого-то "новиопом", очень умное слово, ведь он не такой.

      @Z_CTPAX_XOXLA_V@Z_CTPAX_XOXLA_VАй бұрын
  • Для кого-то этот ролик служит, как способ расширить свои познания о строительстве летательных аппаратов, а для меня это возможность вспомнить прожитые годы из своей жизни. Показаны цеха, где я работал на сборке фюзеляжа Ми-24 и Ми-26. Налаживание производства Ми-26 проходило на моих глазах в конце 70-х и начале 80-х годов прошлого столетия.

    @goodsoul1721@goodsoul17212 жыл бұрын
    • Расскажите пожалуйста об этом

      @guitartech_crew@guitartech_crew2 жыл бұрын
    • @@guitartech_crew что именно?

      @goodsoul1721@goodsoul17212 жыл бұрын
    • @@goodsoul1721 Да всё что сможете.

      @user-ot8lq6np3z@user-ot8lq6np3z2 жыл бұрын
    • Не зря жизнь прожил

      @user-ib7tk8cs5g@user-ib7tk8cs5g2 жыл бұрын
    • Прошло 40 лет, а они до сих пор хтим гордятся, СССР был мощью мировой инденерии

      @cls_ns@cls_ns2 жыл бұрын
  • Великий Вертолёт Великой Страны СССР детище вертолетного гения товарища Миля..Честь и Хвала Стране и людям ,создавшим такое чудо!

    @the13thwarrior82@the13thwarrior82 Жыл бұрын
    • а кто тогда Сикорский

      @user-kg1rj7vn8w@user-kg1rj7vn8w Жыл бұрын
    • @@user-kg1rj7vn8w он работал на америку 🤔.

      @user-xz8nx9ho9y@user-xz8nx9ho9y Жыл бұрын
    • @@user-xz8nx9ho9y ну так Россия не могла дать ему те возможности, почему он должен был остаться?

      @konstantinmuller130@konstantinmuller130 Жыл бұрын
    • @Zё я понимаю, тем не менее, советские вертолеты превосходили американские, Сикорский хоть и был создателем вертолета, но помимо него были сотни и тысячи талантливых инженеров - авиаторов, так что СССР в принципе ничего не потерял.

      @konstantinmuller130@konstantinmuller130 Жыл бұрын
    • ​@@konstantinmuller130чем совковые вертолеты превосходили американские?

      @ullllll@ullllll10 ай бұрын
  • Удалось мне повидать эту птичку, работая на ВСТО. Принимал груз порядка 17 т. Запомнилось то что при взлёте и посадке стоишь в 50 м, а по ногам камни аж до синяков, это мощь...

    @user-zi5jr8kt8t@user-zi5jr8kt8t Жыл бұрын
  • Вот это богатырь!!! Настоящий труженик!!! Крутой фильм!!! Создать такого монстра настоящий подвиг!!!!

    @user-vq8oj5lm1t@user-vq8oj5lm1t Жыл бұрын
  • Огромная благодарность всем работягам и инженерам, создавшим это чудо!

    @user-kw1gf8jp9f@user-kw1gf8jp9f8 ай бұрын
  • Слава конструкторам этого чуда! Замечательный выпуск!!

    @AHMED-gg8qs@AHMED-gg8qs8 ай бұрын
  • Я сижу вот смотрю, и назвать шоком, сказать ничего, просто браво нашим людям, всем тем кто создаёт это чудо.

    @ruslan.1.@ruslan.1.2 жыл бұрын
    • Это точно! А создавало это чудо очень много людей. Один из них родной дядя моей тёщи. Он был главным инженером на Подмосковном авиазаводе в Ступино. Там разрабатывалась и конструировалась вся техника, которая имеет винты, а также несущая конструкция. Его сестра, бабушка моей жены. И теща и бабушка очень много про него интересного рассказывали. Крутой был дядька Ткаченко Александр. Родом они из бедной деревенской семьи были, войну пережили детьми, отец на фронте погиб. Потом в 50х он пошел в армию и попал служить на аэродром, где влюбился в авиацию. После армии сам поступил в Москву в авиа институт и из простого инженера дорос до главного. Умер в 2004. Приятно осознавать, что моя семья причастна к таким вещам.

      @JohnyB19842@JohnyB19842 Жыл бұрын
  • Они летают везде ,в любых климатах иусловиях !Старый воякаи трудяга .!Гордость страны Советов .

    @user-ce9vm1wb6c@user-ce9vm1wb6c2 жыл бұрын
  • Эти вертолеты имеют душу! Пока к нему прикладывается сотни рук рабочих, он будет лучшим,руки мастера не заменить никакому роботу!

    @user-kg3qg6jh4w@user-kg3qg6jh4w6 ай бұрын
  • Гордость за такую технику и людей её создающих!!!!

    @user-or8nh2wd9j@user-or8nh2wd9j2 жыл бұрын
    • Да спасибо американцам что создал его

      @PavlovskPetr@PavlovskPetr2 жыл бұрын
    • @@PavlovskPetr Кого его? Ми-26 это продукт СССР, при чем тут Ваши американцы?

      @user-or8nh2wd9j@user-or8nh2wd9j2 жыл бұрын
    • @@user-or8nh2wd9j завод на котором строили все это построили Американцы, не бесплатно конечно а за триллионы$

      @PavlovskPetr@PavlovskPetr2 жыл бұрын
    • @@PavlovskPetr Лечись, и про таблетки не забывай. Триллионы - насмешил!!!

      @user-or8nh2wd9j@user-or8nh2wd9j2 жыл бұрын
    • @@user-or8nh2wd9j смотри видио которые я оставил, если ссылку не видно то просто напиши на Ютубе 'как ссср воровал западные технологии'

      @PavlovskPetr@PavlovskPetr2 жыл бұрын
  • реально монстр!когда осознаешь какие груза он таскает-мурашки по телу!

    @arthurpinchykov6118@arthurpinchykov611811 ай бұрын
  • Благодарю за хороший и четко - сформулированный репортаж. Обозрение создания и обозрение испытаний собраны грамотно в едином..Что очень важно. Восхищен конструкторами которые с невероятными явно усилиями смогли создать для нашей Родины такую единицу для транспортировки по водуху. Без этого вертолета многое не создалось не только в СССР. Характиристики впечатляю все у сверх-могучего работяги. Создан Советским Союзам и хвала и слава людям нашей Советской страны и никто не вправе разделить приоритеты созданного всеми могучими Республиками СССР. Слава рабочим и инженерам и всем руководителям всех звеньев. Звеньев подготовки которых не счесть. Слава и контролерам - чей труд крайне-важен, где нет права на ошибку малейшую. Верю в самое счастливое будущее всех Советских вертолетов и желаю здоровья и счастья им и семьям

    @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c11 ай бұрын
  • Машина удивительная! Спасибо,- Марату Николаевичу и всему коллектиу ОКБ имени Миля! Как впрочем,- агромное спасибо и за все без исключения вентокрылые аппараты, которые Они создоли! Все машины пошли в серию,- за исключением некоторых экспериментальных..! С большим уважением к Вашему труду и ко Всем кто эти технические шедевры создаёт!!!✋👍👌

    @user-xg6lq4xu8t@user-xg6lq4xu8t2 жыл бұрын
    • Откуда же ты такая безграмотная (агромное, вентокрылые, создоли и ошибки в пунктуации)?.

      @user-gi2cz8jt6w@user-gi2cz8jt6w2 жыл бұрын
    • у меня кровь из глаз....

      @MrSergiel@MrSergiel Жыл бұрын
    • @@MrSergiel хазаха

      @user-zr3kj2qr9f@user-zr3kj2qr9f Жыл бұрын
    • @@MrSergiel Катерина букварь скурила в 1-ом классе))) я её знаю.

      @Muammar_Spiridon@Muammar_Spiridon Жыл бұрын
    • Эта корова здорово выручала в 99-м в Дагестане!

      @user-xr1ff7se4v@user-xr1ff7se4v Жыл бұрын
  • Потрясающий вертолет. Аж мурашки от его величия

    @user-hz7ko1gk8g@user-hz7ko1gk8g5 ай бұрын
  • Служил в армии на аэродроме, где подобных монстров обслуживали...Они и вправду огромны и величественны! Когда идёт на взлет - всех зрителей в пределах 20-30 метров сносит. А в армии их не монстрами зовут, а "Коровами"))

    @witch-kingofangmar1576@witch-kingofangmar1576 Жыл бұрын
    • Корова это ми-8,если мне не изменяет память.

      @ridzhan83@ridzhan836 ай бұрын
    • ​@@ridzhan83МИ-6 предшественник МИ26.

      @user-ge3xf7wd2o@user-ge3xf7wd2o5 ай бұрын
  • Я когда вживую увидел как он тащит самлет под брюхом вообще офигел. В живую он поражает

    @infernal089@infernal0892 жыл бұрын
  • При проектировании была цель-высокая весовая отдача. Он перевозит столько же,сколько весит сам

    @Kommisarr@Kommisarr Жыл бұрын
  • Это Советский вертолет ! Зарубите себе на носу это ! Это Советская галоша , мать его ! Разработка 80 го года !

    @user-js3nk9kn6b@user-js3nk9kn6b3 жыл бұрын
    • Это ты советская галоша.

      @user-sy6rj8fq5z@user-sy6rj8fq5z2 жыл бұрын
    • @@user-sy6rj8fq5z поясни .

      @user-js3nk9kn6b@user-js3nk9kn6b2 жыл бұрын
    • @@user-js3nk9kn6b Это вполне современная машина, которая производится прямо сейчас.

      @user-sy6rj8fq5z@user-sy6rj8fq5z2 жыл бұрын
    • @@user-sy6rj8fq5z так я не возражаю . Она современна благодаря Союзу Советских Социалистических Республик. Благодаря инженерам и промышленности того времени .

      @user-js3nk9kn6b@user-js3nk9kn6b2 жыл бұрын
    • @@user-js3nk9kn6b Он современный благодаря непрерывной модернизации. А конструкция корпуса у вертолётов бывает и постарше. Тот же Чинук.

      @user-sy6rj8fq5z@user-sy6rj8fq5z2 жыл бұрын
  • Я был пассажиром в 2000г. в Чечне, нас перебрасывали в точку назначения. Ощющения не забываемые, особенно тогда, когда рядом с тобой на борту стоит Камаз с прицепом, а нас живой силы 150 человек. 👍👍👍💪💪💪

    @user-bv7vw1hy1q@user-bv7vw1hy1q2 жыл бұрын
    • Нас. Тоже. Перебрасывали. В. Чечне. С. Моздока. В. Грозный. В. 2001. Году. Ощущения. Не. Забудешь!!!!!!

      @user-vr5ld8my1w@user-vr5ld8my1w2 жыл бұрын
    • @@user-vr5ld8my1w в 99г из Моздока в Хасавьюрт. Первый полет , впечатления на всю жизнь остались ! Помню как пальцем до борта хотел , чуть палец не сломал :-) :-) :-) Потом на ми-8 и ми-24 летал десантом , но с коровой не сравнить !!! Он и сам по себе впечатляющь!!!

      @kerryking130@kerryking1302 жыл бұрын
    • Красота! Россия вперёд!

      @user-po3gy5lm5u@user-po3gy5lm5u2 жыл бұрын
    • @@user-vr5ld8my1w Да фии

      @joracaturyan9153@joracaturyan91532 жыл бұрын
    • @@user-vr5ld8my1w и я на нем летел. 7 августа 2001 на Ханкалу. В колонну по 5 в "корову" заходили

      @Aesbo@Aesbo2 жыл бұрын
  • В голове не укладывается как такая махина поднимается в небо. Спасибо нашим русским конструкторам и людям которые их делают, дай бог вам здоровья!

    @user-jw3rs6hc4x@user-jw3rs6hc4x6 ай бұрын
  • Ваши фильмы, уеажаемый ведущий необходимо показывать детям в школах, и по тв вместо гламуриков, процветания вашему каналу, вы очень талантливые ребята❤

    @irinayudina770@irinayudina770Ай бұрын
  • Трудовик в школе нам всегда говорил: "Шкурка у тебя на жопе, а это наждачная бумага" )))

    @denisgd2063@denisgd20632 жыл бұрын
    • Отец мне подростку говорил: шкурка у тебя на 3aлyпe, a это наждачка.

      @ZeroDi@ZeroDi2 жыл бұрын
    • @@ZeroDi а гдэ мой щкурка тада .? : )

      @alexandrbaytimirov5498@alexandrbaytimirov54982 жыл бұрын
    • @@alexandrbaytimirov5498 В горах пасется...

      @user-lz9hf2et8w@user-lz9hf2et8w2 жыл бұрын
    • Интересно а кто что сделает что,-то новое?

      @user-nz2nt5nc3d@user-nz2nt5nc3d2 жыл бұрын
    • У нас конструктора ещё так говорили - дырка это у тебя в жопе, а у нас отверстия.

      @imFeodor@imFeodor2 жыл бұрын
  • Советский он !!!

    @user-nc6xv8zm2t@user-nc6xv8zm2t3 жыл бұрын
    • @Денис Кальмин а ну-ка расскажи , что грандиозное создала Россия после Великого СССР, чтобы не бомбило.

      @ilyatur7910@ilyatur79102 жыл бұрын
    • Надеюсь ты не про данный экземпляр, который в видео.

      @user-ed2jm2uk2t@user-ed2jm2uk2t2 жыл бұрын
    • @@ilyatur7910 ну, лови: 1. Грандиозные мосты (оказавшиеся не под силу СССР).’ 2. Новая (безотходная) система атом. Энергетики; 3.Самолёт 5го поколения; 4. Вооружение «на новых физ. Принципах: кинжал, посейдон, нудоль и т.д.; 6 модульный носитель Ангара; 7. ГЛОНАСС; 8. ДОРОГИ (С разр. Скор. 130-150); 9. Лучший (скоростной, с огромным покрытием) и самый доступный интернет. 10. Одна из лучших в мире он-лайн система госуслуг; 11. С/Хоз производство (при СССР мы ЗАКУПАЛИ, а теперь Россия, потеряв лучшие пахотные земли - одна из главных экспортёров с/х продукции); Может хватит? СССР был величайшей державой, но это, по сути, и была одной из форм существования Российской Империи. Потом пришла смута и предательство... Но Россия никуда не делась. Работают братья. А шакалы всё лают.

      @user-ui5fi1um8x@user-ui5fi1um8x2 жыл бұрын
    • @Денис Кальмин Друг! Правоприемник СССР не Украина и не Грузия, и не остальные 13 союзных республик, а Российская Федерация.

      @user-yb2ps6zr1h@user-yb2ps6zr1h2 жыл бұрын
    • @Денис Кальмин А что Россия способна производить?Кроме пиздежа уже не чего не способна,не холодильники ,не телевизоры,не говоря уже о прокатных станах.

      @user-bb9ph5ui3x@user-bb9ph5ui3x2 жыл бұрын
  • 17:51 сбрасывали жидкость не для нейтрализации радиации. Клейкая жидкость тонкой пленкой связывала радиоактивную пыль, чтобы снизить распространение пыли ветром.

    @fisht013@fisht0137 ай бұрын
  • Да это советский вертолет! Мы все помним! Раньше умели делать.!

    @VVV-oj6td@VVV-oj6td6 ай бұрын
  • Отличные "галоши"! Африканцам, действительно, были необходимы. Спасибо.

    @user-ok4tk8lo6n@user-ok4tk8lo6n Жыл бұрын
  • Слава Советскому Союзу за неповторимое достояние

    @user-he7cb6ro3u@user-he7cb6ro3u Жыл бұрын
    • Слава за то, что почти век народ шапки друг другу в очередях за колбасой срывал и жопу газетой "Правда" вытирал 😂

      @stanislavchernichkin1954@stanislavchernichkin19542 ай бұрын
  • Удивительно современная техника. Долго служит, потому что все сделано качественно, со знанием.

    @user-zn9ds3yh7y@user-zn9ds3yh7y Жыл бұрын
  • Какая гордость! Все ответственные операции на импортном оборудовании! А дырки под заклёпки - по скрепному)))

    @sergey_abramov@sergey_abramov Жыл бұрын
  • Довелось его видеть в работе: монстр! Он охренеть какой большой!

    @user-ho2su9wt5p@user-ho2su9wt5p Жыл бұрын
  • Даже представить не могу размер этой махины. Получается, если винт вертикально поставить-он будет высотой с 9-ти этажный дом! Это ж без мата не описать!

    @qwerty72399@qwerty723993 жыл бұрын
    • Выше 9-ти этажного дома, винт 32 метра, дом 27

      @Thunder_moment@Thunder_moment3 жыл бұрын
    • @@Thunder_moment 9ти этажки бывают разной высотой, в которой я живу высоты 30.6 метра

      @Sputnik.V@Sputnik.V2 жыл бұрын
    • Ебать!! 0_0

      @nloo@nloo2 жыл бұрын
    • В армии такое чудо взлетало за пятиэтажкой.Сначало звук,потом винт,мы окуели думали четырёхподъездный дом взлетает.

      @-5060@-50602 жыл бұрын
    • @@Sputnik.V В среднем берётся 3м. на этаж,+цоколь+крыша и получится ваш размер.Высота разная но не на много.

      @vasilijsliliks1181@vasilijsliliks11812 жыл бұрын
  • Офигеть какой он классный!!! Больше всего в этом видео мне понравился момент испытания вертолёта 😍

    @user-mn1hh4lh4r@user-mn1hh4lh4r2 жыл бұрын
  • «…такой ровный что можно смотреться как в зеркало». Шикарная аналогия)) Пойду,найду что нибудь ровное - посмотрюсь)

    @fidelkozak@fidelkozak2 жыл бұрын
  • Такие специалисты на вес золота.👍

    @alexcheiz2678@alexcheiz2678 Жыл бұрын
  • Огромное уважение инженерам и создателям, строителям, электрикам и т.д.п. данного вертолета!!! Вы герои!!! Стройте дальше - больше! Они нужны. Летал на нем, супер! Только шумно, Но это понятно.!!!!

    @Zmeidan@ZmeidanАй бұрын
  • Шикарный вертолет! Все в видиокамерах! Довелось на Севере работать стропальщиком на нем.

    @user-ne2lx5gh3c@user-ne2lx5gh3c Жыл бұрын
  • На новых станках старые вертолеты клепать, видно что нужен новый вертолет, но нет конструкторов. Познавательное видео

    @user-zt7ny2yo6r@user-zt7ny2yo6r6 ай бұрын
    • Тебя и твой обоссаный диван забыли спросить???

      @user-fy9sq5sd4e@user-fy9sq5sd4e3 ай бұрын
  • Есть ещё больше вертолет чем ми26 - это ми12. МИ12 был изготовлен в трёх экземплярах и в серию не пошел. Но на Ютубе про него хватает информации. Грузоподъёмность у ми12 была больше чем у ми 26 в два раза. Если не ошибаюсь общая масса с загрузкой была 105 тонн.

    @electronics_is_easy@electronics_is_easy4 ай бұрын
  • Регулярно наблюдаю пролёты этой модели вживую :)

    @AlexanderA80@AlexanderA80 Жыл бұрын
  • Единственное что радует и есть гордость за этот вертолет то, что он родом с г Ростов на Дону где я живу. И часто вижу как эти птички над головой кружат.

    @VLADIMIR-61REG@VLADIMIR-61REG2 жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko Да ща урину захватят, и все норм с двигателями будет

      @gordonfreeman6060@gordonfreeman60602 жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko а , че без Украины жизнь встала ?, как летали так и летаем , и в космос! Потому что мы РУССКИЕ !✊️✊️✊️

      @user-zf6lk2yj8c@user-zf6lk2yj8c Жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko тупой хохол,в усраине на мотор сич производились лишь компоненты для этого двигателя

      @user-lw6wz5ms2e@user-lw6wz5ms2e Жыл бұрын
    • ​@@sergeymirgorodshenko3080вот именно производились, но Уде освоили в РФ.

      @sergvet@sergvet Жыл бұрын
    • @@sergeymirgorodshenko3080 уверен. Откуда такие данные. Самолёты выпускают. А гвозди да дешевле из Китая завести, тупо там производство дешевле. Вон в США мало что местное в производстве.

      @sergvet@sergvet Жыл бұрын
  • 14:07 - главный пушистый работник на стуле))

    @av5406@av54062 жыл бұрын
  • СПАСИБО! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО...ПРОСТО ГОРДОСТЬ ЗА ТАКИХ ЛЮДЕЙ! КТО СОЗДАЛ ТАКИЕ НЕВЕРОЯТНЫЕ ВЕЩИ!

    @user-st1rf2nu6s@user-st1rf2nu6s2 жыл бұрын
    • а при чем тут жизнь простого народа? Как были нищими бесправными рабами с промытым мозгом, так и остались

      @Caviar_in_Dubai@Caviar_in_Dubai2 жыл бұрын
    • хорошо что за Украинцев так выражаешся

      @user-kg1rj7vn8w@user-kg1rj7vn8w Жыл бұрын
  • Автору за невежество в отдельных вопросах - ЛАЙК!!! За тушение водой 3 (ТРЕТЬЕГО)... энергоблока особо!! Шахту взорвавшегося ЧЕТВЕРТОГО реактора Чернобыльской АЭС засыпали с вертолётов смесью карбида бора, свинца и доломита, а после завершения активной стадии аварии - латексом, каучуком и другими пылепоглощающими растворами. Для информации автору... Не надо благодарности.

    @user-by1lg9su5u@user-by1lg9su5u Жыл бұрын
  • С таким талантливым директором Сердюковым это предприятие обреченно.

    @user-mt9eg3ro5p@user-mt9eg3ro5p2 жыл бұрын
    • Вот вопрос: а кто сердюкова назначил директором?

      @user-ot5oh6mo7o@user-ot5oh6mo7o2 жыл бұрын
    • Да ничего, работает успешно и нет намеков на "обреченность". Вы то знатный экономист и кадровик, как же они там без вас?

      @TopMusic-rf3mt@TopMusic-rf3mt2 жыл бұрын
    • @@TopMusic-rf3mt ну сейчас после всяких байкотов это ещё вопрос кто купит такую дорогую технику. у американцев есть лишь один вертолёт-кран так называемый с подобной грузоподъемностью, но он не может перевозить людей

      @jurybur_bobkov@jurybur_bobkov2 жыл бұрын
    • А вы не задумывались в целесообразности существования этого вертолёта? Не у кого в мире нет такого и они не паряться

      @user-zl4nd8eb8p@user-zl4nd8eb8p2 жыл бұрын
    • @@user-zl4nd8eb8p есть разные задачи, и тут расказано, для чего он создавался. Исходя из этого легко предположить, почему Америка не создала подобное. Им оно не надо.

      @nikolayromanov_ml6769@nikolayromanov_ml67692 жыл бұрын
  • Привет из Индии... Надеюсь, что в будущем мы сможем модернизировать их варианты... в 1967 году это изменило тенденцию к китайскому...

    @Olive_Chap@Olive_Chap2 жыл бұрын
  • Внук великого и прекрасного МИ-6

    @user-tu8xy6sm9z@user-tu8xy6sm9z2 жыл бұрын
  • Дороги как все не смогли сделать, но вертолёт как никто сделали. Удивительный народ

    @user-ri4ck5lc1x@user-ri4ck5lc1x6 ай бұрын
    • Туда куда летает этот вертолёт, дороги невозможно сделать

      @user-gy2yl2rj3r@user-gy2yl2rj3r2 ай бұрын
  • Слова пилота испытателя очень добрые!!!

    @user-hx5rm3dd1d@user-hx5rm3dd1d2 жыл бұрын
  • Какой же это монстр 🤔 это красавчик

    @user-cn8yc1mx5z@user-cn8yc1mx5z2 жыл бұрын
    • ​@sergeymirgorodshenko3080Обосрался ты щирый, моторов гитной нет, а Россия строит свои моторы на новых заводах, и вертолет летает. Кстати, китайские бабки за Мотор -Сич когда вернете? Прожрали и забыли? Китайцы припомнят халявщикам все.

      @user-oc1is2sp9t@user-oc1is2sp9t9 ай бұрын
  • Спасибо большое за выпуск, а ми-26 долгой профессиональной жизни и модернизации, а также запусков новых моделей.

    @KorbanDallasFoxMulder@KorbanDallasFoxMulder Жыл бұрын
    • Крест уже на ми26 без украинского д-136)))

      @xz_gde_rachka@xz_gde_rachka Жыл бұрын
    • ​@@xz_gde_rachka тебе кастрюля мозг сдавила😂

      @ung-hmb-jasfol@ung-hmb-jasfol4 ай бұрын
    • @@ung-hmb-jasfol тебя мать похоронила рядом с распятым мальчиком))))

      @xz_gde_rachka@xz_gde_rachka4 ай бұрын
  • Это Советская машина! ✊🔥🔥🔥вам из грязи в князи господины. Рядом не стоять.

    @user-rc6zf3tt8q@user-rc6zf3tt8q11 күн бұрын
  • Это.СОВЕТСКИЙ ВЕРТОЛЕТ, самолет Ан-124 "РУСЛАН" и все его модификации тоже СОВЕТСКИЕ СЯДЕЛАНО В СССР!!!! ВОТ ТАК ТО журналисты безграмотные.

    @user-tx3un5us6l@user-tx3un5us6l2 жыл бұрын
    • А ничё, что этот экземпляр, который в видео, сделали в России? Почему он советский? Такой страны давно нет. А сейчас делают его в России, значит Российский?

      @user-ed2jm2uk2t@user-ed2jm2uk2t2 жыл бұрын
    • @@user-ed2jm2uk2t Душа у машины СОВЕТСКАЯ😎 Можно сколько угодно изменять и улучшать внешний вид и ТТХ, но Душа была, есть и будет СОВЕТСКОЙ😎

      @user-dq1sw7cs1h@user-dq1sw7cs1h2 жыл бұрын
    • отличный Русский Вертолет!

      @marinavladimirovna2580@marinavladimirovna25802 жыл бұрын
    • Все верно русский ( Российский ) СССР это Россия прежде всего ,который построен на чем? На Российской империи .

      @nikgrey7334@nikgrey73342 жыл бұрын
    • Это не журналисты,это пропагандоны,в путинской России нет журналистики уже давно,одна ложь и пропаганда. А вертолёт советский,а не российский,это тоже элемент пропаганды.

      @user-ns7ic8og1l@user-ns7ic8og1l2 жыл бұрын
  • Все хорошо в этом видео, кроме повторенного 50 000 раз слова "монстр".

    @justasrazwedczik451@justasrazwedczik4512 жыл бұрын
    • это анатомия монстров

      @TheCrisean@TheCrisean2 жыл бұрын
  • Ведущий просто монстр по количеству сказанных слов "монстр". Редакторы, Ау!

    @IrogRk1945@IrogRk1945 Жыл бұрын
  • Слава богу есть ещё такие авиационные технологии! ...значит ещё не всё утерянно!

    @user-nr8mq7lj6o@user-nr8mq7lj6o2 жыл бұрын
    • Есть-на уровне эпохи развития авиации.

      @alexpan5495@alexpan5495 Жыл бұрын
  • Сюжет хороший - вертолёт отличный! Журналисты - как всегда, всё изгадят и разукрасят! Причём с такой глупостью, что некоторые абзацы слушать противно!

    @kmv_ru_akb@kmv_ru_akb3 жыл бұрын
    • То ли дискавери, то ли национальная география показывала как этот вертолёт в Канаде помогает на ветряк высотой хер знает сколько помог установить систему. Он даже Американский ченок вертолёт перевёз . Тут вопрос нет, если хочешь загугли. Есть где можно на Русских выпендриватся а есть где нет

      @user-xy2pm8ip5d@user-xy2pm8ip5d2 жыл бұрын
    • согласен журналист стоит и говорит что находится рядом с чаном серной кислоты. как он не сдох без противогаза загадка (ну или хотя бы не блеванул вонь просто ужасная)

      @TheZasrancheg@TheZasrancheg2 жыл бұрын
    • @@TheZasrancheg Серняга плохо летает. Учи химию.

      @anamorfoplasis@anamorfoplasis2 жыл бұрын
    • +++ 17:00 " мы развиваемся и все улучшаем" но 17:15 "качество и надежность остаются неизменны" 36:19 "никогда раньше не устанавливали такой мощный двигатель - поэтому проверяется все"))) то есть при установке менее мощных двигателей (например на ми-8, ми -24, ка-50) все проверять не обязательно

      @user-xp4nb7qn7i@user-xp4nb7qn7i2 жыл бұрын
    • @@user-xp4nb7qn7i да, улучшаются характеристики, а качество и надежность остаются. да, когда ставят что то сильно отличное от предыдущего, пересчитывают и проверяют все заново.

      @russinwrshi9315@russinwrshi93152 жыл бұрын
  • -В первый полет летчики берут с собой парашюты. -Первый полет длится всего 5 мин и проходит на высоте 5 метров. -???

    @user-df4kb1io9l@user-df4kb1io9l2 жыл бұрын
    • А на кой им парашюты на 5 м:)

      @user-hw2hi5qw1z@user-hw2hi5qw1z2 жыл бұрын
    • В ПЕРВЫЕ ПОЛЁТЫ, а не именно в самый первый на 5 метров!

      @BalashovYaroslav@BalashovYaroslav2 жыл бұрын
    • парашют в вертолёте, как средство спасения, это в целом странно

      @sauke2182@sauke21822 жыл бұрын
    • @@sauke2182 в чем странность?

      @Maksim_F@Maksim_F2 жыл бұрын
    • ​@@Maksim_F представь, что вертолёт падает. Вращается главный винт, сам вертолёт вращается, хвостовой винт вращается. И ты берешь свой спасительный парашют, идёшь к двери, открываешь её (напоминаю, всё вращается шо пи3дец), выпрыгиваешь и тебя разрубает главным винтом. Самолёт статичен в полёте, вертолёт же не может оставаться в воздухе даже на секунду. малейшее уменьшение тяги главного винта = потеря высоты; и упадёт вертолёт ой как быстро, учитывая его массу. ты из-за перегрузки вряд ли даже встать с кресла успеешь, не говоря уже про пройтись до двери. Ну и самое главное, когда ты выпрыгиваешь из самолёта - он от тебя улетает, а вертолёт летит с тобой.

      @sauke2182@sauke21822 жыл бұрын
  • Секундочку! Самым большим считается двухвинтовой В-12 (он же ми-12) Ми 26 лишь второй. Кстати и рекорд по грузоподъемности в 44 с лишним тонны тоже принадлежит B-12.

    @Seriogasechin@Seriogasechin Жыл бұрын
    • Сергей Сечин скорее всего, имелся в виду самый большой СЕРИЙНЫЙ вертолет, а В-12 в серию не пошел

      @user-hc1bq5yw1i@user-hc1bq5yw1i Жыл бұрын
  • Боятся сказать, что это Советский вертолёт! Журналисты сейчас умалкивают СССР! А как обливать грязью СССР они слюнями захлебываются! ЭЙ, ЭЙ ЭТО СДЕЛАНО! 👍💪🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩СССР! 🚩🚩🚩🚩🚩СССР, СССР

    @urrurs9871@urrurs98713 жыл бұрын
    • Чет смотрю видео и не понимаю, это что, снято ещё до 90 года? В СССР уже тогда ютуб был? И такого качества цветные видеокамеры? Просто в видео показывают как его строят, но не очень обстановка напоминает СССР.

      @user-ed2jm2uk2t@user-ed2jm2uk2t2 жыл бұрын
  • К нам в В/Ч прилетал такой(новенький УРАЛ привез) обратно над столовой пролетел.Парни со столовой сказали,что вся посуда со столовой посыпалась

    @user-tt4hq1lh3u@user-tt4hq1lh3u3 жыл бұрын
  • Лётчик испытатель, очень оптимистичный человек, с такой фамилией да в лётчики.

    @user-jh5ev3oz2s@user-jh5ev3oz2s Жыл бұрын
  • Ну, что сказать? При Советском Союзе были и компетенции и мощности, чтобы создавать (с нуля!!!) такие шедевры инженерной мысли! Хотя, совок сейчас принято поливать грязью, но были и позитивные моменты.

    @John-_-Doe@John-_-Doe Жыл бұрын
  • Вот любят же телевизионщики страху нагнать, хлебом не корми. 6:27 внутри говорит, серная кислота 😊 Ну по сути да, только стоял бы он там вот так просто, если бы там была концентрированная серная кислота, ага 😊. Там раствор и довольно слабенький, иначе от паров там всё разъело бы вокруг к чертям. А репортёру этому хватило бы одного вздоха, чтобы к праотцам отправиться 😊.

    @Dimkaodnako@Dimkaodnako3 жыл бұрын
    • Серная кислота - нелетучая жидкость, паров не образует.

      @anamorfoplasis@anamorfoplasis2 жыл бұрын
    • @@anamorfoplasis другое дело соляная - пар прямо видно и сразу по слизистым даёт.

      @aju1112@aju11122 жыл бұрын
    • ,,Молоко" за вредность выбивает :-) Хочет сливки снять :-) :-) :-)

      @kerryking130@kerryking1302 жыл бұрын
  • Дайте такой двигатель Негоде. Весь Ростов жидкого даст))

    @darkangelok4465@darkangelok44652 жыл бұрын
  • Да он на самом деле большой. Везли нас как-то на таком на полёты в Ханкалу, грузовой отсек почти как спортзал в школах, вот мы играли там в волейбол свалив в уголок мешки с лётной снарягой.

    @user-pk8br8tp6p@user-pk8br8tp6p Жыл бұрын
  • Летал и на МИ-6, тоже монстр и на МИ-26. техника в те времена была очень грандиозная....в видео автор несколько ра говорит турбовинтовой, правильно назвать турбовальный, так как отбор мощности турбины передается на вал, который вращает несущий винт через редуктор...

    @user-gi1bj6cu7y@user-gi1bj6cu7y2 жыл бұрын
    • Ага монстр

      @vestas4116@vestas41162 жыл бұрын
  • Если тебе понравилось новое слово , это не значит что нужно совать его всюду .. Это лучший в мире вертолёт , а монстры в ,,ужастиках" которых ты пересмотрел

    @alexandrbaytimirov5498@alexandrbaytimirov54982 жыл бұрын
    • согласен. Автор явно перебрал...

      @GazelDriver@GazelDriver2 жыл бұрын
    • Ну это же в хорошем смысле слова сказано. То что слишком часто, это да, лишнее

      @user-be4ns9jh4K@user-be4ns9jh4K2 жыл бұрын
  • Служил в ВДВ и у меня 6 прыжков с "коровы" МИ-6. Посвистывание винтов помню - классный вертолёт. В СССР была самая лучшая авиация и нужно это сохранить и преумножить

    @user-pr6ss4eu7o@user-pr6ss4eu7o2 жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko и крымский мост упал тоже. Летать сложно и опасно. Поэтому из украинских ВВС за последние два года уволилось 140 летунов.

      @user-pr6ss4eu7o@user-pr6ss4eu7o2 жыл бұрын
    • Dva prujka.Mi,-6 po 19 hell

      @user-kq2mf7st4w@user-kq2mf7st4w2 жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko очень интересно это всё читать в апреле 2022

      @TheCrisean@TheCrisean2 жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko Как у тебя сейчас в стране дела всё хорошо? я вот переживаю за вас😄😄😄

      @mr.Kenny74@mr.Kenny74 Жыл бұрын
    • @Sergey Mirgorodshenko 80 тысяч против 10 тысяч древних, шумерских войнов познавших дзен и разящих всех на расстояние

      @mr.Kenny74@mr.Kenny74 Жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересный фильм! Продолжайте, в мире масса интересных вещей, которые в суете не замечаешь!

    @januarymorozof2957@januarymorozof29572 жыл бұрын
  • Увы, живем на остатках величия ушедшей эпохи и ушедших людей. Честь и хвала нашим пращурам за их достижения и наследие, которое, увы, мы не ценим и не сохранили

    @user-tm4bh9nm9n@user-tm4bh9nm9n Жыл бұрын
  • Те люди, кто создал эту махину и научил её летать - просто красавцы!

    @raaraa3137@raaraa313710 ай бұрын
  • Это не монстр , это чудо советской авиационной инженерии.👍

    @vladimirsasin5549@vladimirsasin55492 ай бұрын
  • Д-136-это не турбовинтовой, а турбовальный двигатель. А на счёт "очень русского вертолёта", то двигатели Д-136, это детище украинского АО «Мотор Сич». Так что, это очень СОВЕТСКИЙ вертолёт.

    @user-ef3nx6yu5n@user-ef3nx6yu5n3 жыл бұрын
    • полностью согласен с вами, так еще и вертокрылым обозвал, а не винтокрылой машиной.

      @user-vo5lo5fg6f@user-vo5lo5fg6f3 жыл бұрын
    • Да этот журнализд постоянно какую-то хрень несёт. Меня добило, как он в рассказе про бетон называл щебень камушками. Грамотей.

      @user-vs9rf9wc1z@user-vs9rf9wc1z3 жыл бұрын
    • @@user-vs9rf9wc1z видимо по блату на работу устроился.

      @user-ef3nx6yu5n@user-ef3nx6yu5n3 жыл бұрын
    • Я уж подумал о своем пробеле в образовании- а может и вправду на вертолетах они винтовыми стали называться.

      @temur3085@temur30853 жыл бұрын
    • Журналист тот ещё, не спорю. Но причем здесь двигатели и советский вертолет? Его сейчас делают в России. Значит российский вертолет. Или как? А часть боингов, у которых стойки шасси из России, это тогда чьи самолёты?

      @user-ed2jm2uk2t@user-ed2jm2uk2t2 жыл бұрын
  • Все на иностранных станках, деталях. Интересно как сейчас с этим стоит произдводство?

    @user-no7oj7tg5y@user-no7oj7tg5y Жыл бұрын
  • Вот в и ди те, принцип универсальности соблюдены, и машина вышла на славу, качественная, прочная, красивая. Здоровья и красоты, личного роста, мира, и любви всем нашим рабочим, инженерам, учёным, и военным, которые нам отвоевали нашу мирную жизнь, ещё бы всех негодяев укротить и жить можно, без излишеств, скромно и хорошо.

    @user-zn9ds3yh7y@user-zn9ds3yh7y Жыл бұрын
  • Очередная отличная работа команды любимого канала, за что им большая благодарность. Вертолет реально огромный, когда увидел "вживую" - просто охренел. По сравнению с ним Ми-6 - выглядит малышом, а привычный Ми-8 - вообще игрушкой. Живу в Якутии, в районе с большим количеством НГКМ, и насмотреться на работу "летающих кранов" удалось много раз. Что на них вытворяют экипажи - кажется фантастикой или безумием, и это говорит о таланте конструкторов и мастерстве всех, кто вдохнул жизнь в этих потрясающе красивых и сильных птиц.

    @Slava_Severny@Slava_Severny Жыл бұрын
  • Фамилия летчика-испытателя Валентина, заставляет задуматься о правильности выбора данной профессии😉😀

    @ScotchPride@ScotchPride2 жыл бұрын
    • не каркай

      @user-iy1tm1zg2n@user-iy1tm1zg2n2 жыл бұрын
    • Загуглите "Геннадий Падалка" и задумайтесь над Вашим комментарием)

      @user-yo7vs7kc3r@user-yo7vs7kc3r2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @yctbrcnvhgbnjkmic9475@yctbrcnvhgbnjkmic9475 Жыл бұрын
    • Зачем писать глупости,это Герой России и заслуженный военный летчик Валентин Падалко

      @Alex-St@Alex-St Жыл бұрын
  • Очень красивый вертолёт. Ни у кого в мире нет ничего подобного!

    @andreyshefer2026@andreyshefer202624 күн бұрын
  • Знали бы вы все, с каким трудом, в какой ожесточенной борьбе с бюрократической совковой системой рождался этот чудо-вертолет! Я это утверждаю не понаслышке-я был помошником ведущего по машине на стадии эскизного проектирования от первой линии на кульмане до первого взлета.

    @user-zg8yz4fc2f@user-zg8yz4fc2f27 күн бұрын
  • Спасибо КБ Миля за вклад в нашу историю

    @russischepatrizanen@russischepatrizanen9 ай бұрын
  • Я не понимаю почему его прозвали монстром? Он большой трудяга а не монстр!

    @GraphKontuzhenii@GraphKontuzhenii2 жыл бұрын
    • Пора уже этого монстра в Мо-26 переименовать.

      @_JlecHuk_@_JlecHuk_2 жыл бұрын
    • длина вертолета 40 метров это гигант

      @user-tj6hi8dv6n@user-tj6hi8dv6n2 жыл бұрын
  • я бы с фамилией "Падалко" никогда не захотел бы стать пилотом)) мое уважение!

    @user-kg4cv8iy9l@user-kg4cv8iy9l2 ай бұрын
  • очень хорошую, красивую машину, обзывает монстром каждую минуту

    @user-nv9dl5ls1g@user-nv9dl5ls1g Жыл бұрын
    • Да задолбал сэтим "монстром".

      @sib-z@sib-z3 ай бұрын
  • Так-то не над 3-м, а над 4-м энергоблоком ЧАЭС, такие ошибки...

    @GreyFoxxy@GreyFoxxy3 жыл бұрын
    • Обычные журналюги, это нормально. Сам с таким сталкивался.

      @user-ed2jm2uk2t@user-ed2jm2uk2t2 жыл бұрын
    • над 3-м тоже, когда тушить 4-й летел, 3-й пролетал)

      @user-kx3nm9cs5i@user-kx3nm9cs5i2 жыл бұрын
    • Это журналюги. Им, что третий энергоблок, что четвертый бутерброд - все едино.

      @GazelDriver@GazelDriver2 жыл бұрын
  • Большое спасибо за труд !!!

    @mels9485@mels94852 жыл бұрын
  • Этот громила регулярно пролетает над нашей улицей на высоте 200-300 метров, к большой радости пятилетнего внука. Очередная "галоша", родом из СССР 😆

    @user-ie4he1el6z@user-ie4he1el6z10 ай бұрын
  • 36:04 "Два турбовинтовых сердца нашего монстра" Не турбовинтовых, а турбовальных!!!!

    @Sky777__@Sky777__ Жыл бұрын
  • Гордость за СССР

    @peace.1130@peace.11302 жыл бұрын
    • в каком году в ссср появилась туалетная бумага??? нравиться смотреть на картинки того, что никогда не будет стоять в твоем дворе?

      @andrluk8002@andrluk80022 жыл бұрын
    • @@andrluk8002 Типичный, недалёкий мещанин, с рассуждениями о туалетной бумаге...😅👆

      @ruthlessuniverse9359@ruthlessuniverse93592 ай бұрын
  • Обрабатывающий центр, это конечно круто...Не дай только Бог сломаться одному из 50-60 инструментов в магазине...Охренеешь потом занулять весь магазин заново по всем координатам...А ломаются они часто, особенно метчики для нарезания резьбы..

    @ivanhristov8437@ivanhristov84372 жыл бұрын
    • У этих станков есть способность считать время наработки каждого инструмента , при условия качественного инструмента риск не особо и велик , конечно если режимы в соответствии с рекомендациями производителя .

      @alex225559@alex2255592 жыл бұрын
  • Да сильная техника, впечатляет!

    @user-wb7tc7jt9i@user-wb7tc7jt9i Жыл бұрын
  • Потрясающий вертолет!Мне посчастливилось полетать на нем пару раз.Первый раз вместе с моим "Уралом" в апреле 2000-го из Моздока в грозненский аэропорт "Северный".Это воспоминания на всю жизнь!Кстати на кадрах летных испытаний военная модификация - на бортах расположены блоки отстрела ловушек ракет с тепловой головкой самонаведения.В том моём полете ловушки тоже отработали,что стало для меня полной неожиданностью!А второй раз спустя три месяца из "Северного" в Ханкалу,но этобыл полет минут на 10,летели толпой как на попутной маршрутке,чтобы не плестись на машине через город по развалинам.Шли над городом мягко и плавно,как в лимузине.Обратно летели на Ми - 8 летая по салону и матерясь,но то была вынужденная мера,летчикам приходилось совершать дикие виражи,чтобы бармалеи из "зеленки" не могли по нему прицелится.

    @user-du1xg7gx8y@user-du1xg7gx8y2 жыл бұрын
    • Обожаю рассказы про чеченские компании."Бармалеи из зеленки ".

      @jericho29skyhawk94@jericho29skyhawk94 Жыл бұрын
  • Однажды вагончик жилой с куста в болото сдуло этой машиной

    @user-vj3sq9rs6o@user-vj3sq9rs6o3 жыл бұрын
    • Надеюсь в нем были узбекоазероармянотаджики.

      @user-oj5yj8tf9e@user-oj5yj8tf9e2 жыл бұрын
    • @@user-oj5yj8tf9e толпа дударов была... 😂 😉 😂 😂 😂 😂

      @user-lq8ze9se6j@user-lq8ze9se6j2 жыл бұрын
  • Какой монстр? КРАСАВЕЦ!

    @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l2 жыл бұрын
  • Так и не могу представить на сколько он большой. Хвала труженикам ведь вся работа в ручную ахиреть

    @garimarei8756@garimarei8756Ай бұрын
  • Сегодня впервые увидел воочию , над головой пролетел , такая махина аж до мурашек

    @user-ho1go3nl1o@user-ho1go3nl1o2 күн бұрын
  • Не монстр, а богатырь!!! Красавец! Работал в Африке, Ю. Америке, в Сибири, Д. Востоке, Азии, Он классный и не превзойденный👍👍👍

    @user-gj3hs9pq6h@user-gj3hs9pq6h Жыл бұрын
  • Вот она ручная сборка. А не всякие там бугатти хератти. Вперёд Россия!!!

    @use332td7mo4@use332td7mo43 жыл бұрын
    • Раисся вперде!

      @user-vs9rf9wc1z@user-vs9rf9wc1z3 жыл бұрын
    • @@user-vs9rf9wc1z Нее ты не прав. Там уже места нет, всё тобой занято.

      @use332td7mo4@use332td7mo43 жыл бұрын
    • @@use332td7mo4 Да я уж не сомневался. Давно там, причем в самой глубине.

      @user-vs9rf9wc1z@user-vs9rf9wc1z3 жыл бұрын
    • @@user-vs9rf9wc1z Лучше становиться надо. Стремиться к светлому к цветам а не к говну. С праздником никакого негатива к вам нет. Но больше так не пишите.

      @use332td7mo4@use332td7mo43 жыл бұрын
    • @@use332td7mo4 "Не сознание людей определяет их бытие, а, наоборот, их общественное бытие определяет их сознание." К. Маркс.

      @user-vs9rf9wc1z@user-vs9rf9wc1z3 жыл бұрын
KZhead