Свинцовый КрАЗ для Чернобыля! Сколько он весил?

2019 ж. 5 Қаз.
963 871 Рет қаралды

Канал "ШОФЕР ДЕН" ➡ / @sovieteraa
Свинцовый КрАЗ для Чернобыля! Сколько он весил?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com (почта активная)

Пікірлер
  • Подписывайся на канал нашего друга ШОФЕР ДЕН! Обзоры, подборки редкие Советские авто и техника! ➡ kzhead.info/tools/01sdfpDTAaQ7uueCMzwqkg.html

    @BBavto@BBavto4 жыл бұрын
    • Рас нуждаетесь в поддержке то могу поделиться инфой как приумножить капитал пишите на вайбер+7380505608730

      @user-xx1kk5zv8c@user-xx1kk5zv8c4 жыл бұрын
    • Какой конструктор- такой и автомобиль."Халявко"

      @user-wl1cc8hb6b@user-wl1cc8hb6b4 жыл бұрын
    • @@user-wl1cc8hb6b трактора ети?

      @user-xx1kk5zv8c@user-xx1kk5zv8c4 жыл бұрын
    • Комм в поддержку

      @MithridatesVI-Evpator_Pontus_@MithridatesVI-Evpator_Pontus_ Жыл бұрын
  • Здравствуйте.У меня отец в Чернобыле работал водителем.Их с военкомата в слепую,втихаря отправили туда.Только в Жёлтых Водах они узнали куда и зачем их привезли.Отец рассказывал об этих КрАЗах.Впервые своими глазами увидел этого монстра на котором ездил отец.Отцу на сегодня 68 лет,работает водителем автобуса.

    @ulukbekmusaev3367@ulukbekmusaev33674 жыл бұрын
    • Как у отца со здоровьем сейчас? Спасла хоть немного эта свинцовая капсула - или толку от этой конструкции не было?

      @NazarBurnjakov@NazarBurnjakov4 жыл бұрын
    • @@NazarBurnjakov Исходя из того что написано, вопрос был глупым..

      @Shustrik1@Shustrik14 жыл бұрын
    • Умный, ты разве не знаешь, что многие люди, работавшие на ликвидации аварии, хоть и остались в живых, но стали инвалидами?

      @NazarBurnjakov@NazarBurnjakov4 жыл бұрын
    • ​@@NazarBurnjakov Я знаю, что если человек работает водителем автобуса в 68 лет, значит инвалидом он точно не стал.

      @Shustrik1@Shustrik14 жыл бұрын
    • Тогда к чему было сообщение "Исходя из того, что написано, вопрос был глупым"? - Просто так решил какие-то слова написать?=))) Ну бывает...

      @NazarBurnjakov@NazarBurnjakov4 жыл бұрын
  • Проехать своим ходом на Кразе такой километраж,смотря всю дорогу через крохотное окошко --- снимаю шляпу перед водителями.💪😐

    @dolphlundgren4804@dolphlundgren48044 жыл бұрын
    • Dolph Lundgren хули там ехать

      @MrWin32@MrWin324 жыл бұрын
    • А в танках ещё меньше окошко

      @sigmagamestudio@sigmagamestudio4 жыл бұрын
    • @@RAVA17 посмотри на карту!

      @user-gy8po1lq1r@user-gy8po1lq1r4 жыл бұрын
    • @@user-gy8po1lq1r На навигатор!😁😁

      @user-bz4in5nh4n@user-bz4in5nh4n4 жыл бұрын
    • Думаю везли их на поезде из Кременчука, во первых чтобы люди не видели этих машин не зря их делали похожими на гражданские а во вторых далековато на этом монстре ехать через пол Украины. Кременчук это в центре Украины а Чернобыль считай на границе с Белорусью.

      @garikdez@garikdez4 жыл бұрын
  • Вечная память героям!!! И тем кто трудился помогал!!! За месяц сдали работу в 3 смены собирали!!! Все таки великие люди во все времена самая мощная сила!!! Спасибо автору за такие заметки которые помогают не потерять нашу историю!!!

    @Gamzec05@Gamzec054 жыл бұрын
  • Вічна ПАМ'ЯТЬ і СЛАВА ЛІКВІДАТОРАМ!🇺🇦

    @user-pb6vw3rl1z@user-pb6vw3rl1z4 жыл бұрын
    • На следуйщий день ты забыл)

      @Simon-xs7dz@Simon-xs7dz4 жыл бұрын
    • А ничего что большая часть ликвидаторов досиг пор жива, а ты их хорониш.

      @alexmoos6858@alexmoos68584 жыл бұрын
    • PYROMAN PSYHO “Вечная память” - это часть молитвенного текста панихиды, который читается об усопших.

      @beastgas3265@beastgas32654 жыл бұрын
    • @@beastgas3265 а також відзначення героїв.

      @g.d.p@g.d.p4 жыл бұрын
    • СЛАВА УКРАИНЕ!!1!

      @user-ui2rm3mf2z@user-ui2rm3mf2z4 жыл бұрын
  • Свинцовый КрАЗ был разработан для Чернобыля конструкторами кременчугского автомобильного завода (КрАЗ), вес кабины составил более 3 тонн (общий вес около 15 тонн). Водители ликвидаторов заслуживают отдельного уважения.

    @BBavto@BBavto4 жыл бұрын
    • То есть свинцовая кабина не помогла!

      @user-se1jn8yw9u@user-se1jn8yw9u4 жыл бұрын
    • Предположу что дозу они получали вне кабины

      @nikokbychs9198@nikokbychs91984 жыл бұрын
    • @@user-se1jn8yw9u Свинцовая кабина только частично снижает уровень радиации. Чтобы внутри кабины был уровень радиации на уровне фона, то тогда толщину свинцовой стенки надо делать на много больше.

      @assahjk@assahjk4 жыл бұрын
    • можно доказательства? причину смерти особенно?!

      @indeolok1623@indeolok16234 жыл бұрын
    • Хорош пиздеть, знаю нескольких водителей,, свенцовых,, Кразов иони досих пор трудятся за баранкой.

      @MegaIzotov@MegaIzotov4 жыл бұрын
  • герои нечего сказать

    @user-cz8sx3xe2p@user-cz8sx3xe2p4 жыл бұрын
    • Несомненно. С большой буквы Герои!

      @user-vw3tq3qm8j@user-vw3tq3qm8j4 жыл бұрын
  • Побольше бы таких видео.А КрАЗ-ликвидатор меня впечатлил.Никогда не слышал ничего подобного. Лайк и подписка на канал.

    @WSaigon@WSaigon4 жыл бұрын
    • W. Saigon ещё там и роботы были и японские тоже

      @user-os8il8gk2p@user-os8il8gk2p4 жыл бұрын
    • @@user-os8il8gk2p Там и немецкие роботы были, но они отказывали при таком уровне радиации.

      @WSaigon@WSaigon4 жыл бұрын
    • Меня больше впечатлило время... Время разработки и испытаний... Невероятно.

      @TheCoka1n@TheCoka1n4 жыл бұрын
    • @@WSaigon відмовляли,тому що радянська влада при замовленні цих роботів,свідомо повідомила німецьким розробникам про те шо рівень радіації є нижчий ніж був насправді.при розробці це був головний критерій.коли вони прибули (роботи) і стикнулися з тим рівнем випромінювання,який був.вони вийшли з ладу

      @user-hk2um4gk9k@user-hk2um4gk9k4 жыл бұрын
    • @@user-hk2um4gk9k Дякуй, але за роботів з німеччини я в кіно бачив.

      @WSaigon@WSaigon4 жыл бұрын
  • Это действительно настоящие герои которых мы будем помнить и не забудим их подвиг ради спасения человечества. Вечная память погибшим, земля им пухом

    @user-tq5ix4yg1k@user-tq5ix4yg1k4 жыл бұрын
  • Эхх...дед работал главным инженером на кразе, чертил и следил за сборкой таких, награждён орденом труда 3 ст, И орденом ликвидатора

    @user-du5vw5or9e@user-du5vw5or9e4 жыл бұрын
    • Ничего себе

      @ArtemOpa@ArtemOpa Жыл бұрын
    • @@ArtemOpa с Москвы лично приезжали награждать, даже не за труды а за скорости а скорость была достигнута как отец сказал неделями сна и доработок в этих болванках, переживал очень за них чтобы выдержали но все же задачу выполнил, жаль Здоровье попортил(

      @user-du5vw5or9e@user-du5vw5or9e Жыл бұрын
  • Да это ужасная катастрофа!Вечная память!

    @user-hl1zy2sv7t@user-hl1zy2sv7t4 жыл бұрын
  • И кстати эти кразы засветились с 90х по 2015 на работах по ликвидации высокорадиоактивного озера карачай, хотелось бы об этом тоже услышать.

    @tanker4245@tanker42454 жыл бұрын
    • Tanker эти кразы от туда и привезли сюда.

      @IvanGres1@IvanGres14 жыл бұрын
  • низкий поклон ликвидаторам

    @ridikridik1212@ridikridik12124 жыл бұрын
  • Вот это тема!!

    @NATALIA100YSPEX@NATALIA100YSPEX4 жыл бұрын
  • Капсула смерти. Вечная память погибшим от невидимого врага и бесконечного здоровья живым ликвидаторам. Низкий вам поклон!!!

    @DrZlotski@DrZlotski4 жыл бұрын
    • Почему невидимый, Горбач мутил всю эту тему

      @anvar3928@anvar3928 Жыл бұрын
    • Почему капсула смерти? Как раз таки нет.

      @2013tatarstan@2013tatarstan Жыл бұрын
  • Огонь!!

    @lutoshkinvg@lutoshkinvg4 жыл бұрын
  • У меня соседи все работали шоферами, когда случился Чернобыль послали на работу туда, строили дорогу к реактору. 12 км. Так они сдуру вылазили на кабины чтобы лучше увидеть как горит реактор, думали что водка которую пили за рулём во время работы спасёт. Так из них никого давно нет в живых, зато дорогу построили. Вот так.

    @IgnKiss@IgnKiss4 жыл бұрын
    • Надо было пить водку казаки...

      @user-ly3eh3bx9e@user-ly3eh3bx9e4 жыл бұрын
    • От того что они вылазили на крышу смотреть на реактор, им ничего не угрожало. Радиационное излучение распространяется на расстояние от нескольких сантиметров до нескольких метров. Свою дозу они получили от радиоактивной пыли, которая осела по всей зоне. Если они еще и без средств индивидуальной защиты были, то они эту пыль еще и вдохнули и она продолжала их облучать.

      @user-hz7pc3ug4k@user-hz7pc3ug4k4 жыл бұрын
    • @@user-hz7pc3ug4k Может и так, не спорю, я не специалист но факт остаётся фактом, никого уже давно нет в живых.

      @IgnKiss@IgnKiss4 жыл бұрын
    • бред. было строго запрещенно вылазить из кабины.

      @meytv5691@meytv56914 жыл бұрын
    • @@meytv5691 Ну и что что запрещено, я рассказываю КАК БЫЛО,

      @IgnKiss@IgnKiss4 жыл бұрын
  • Слава Героям-Ликвидаторам! Вечная Память всем погибшим в той страшной катастрофе.

    @DmytroBaldr82@DmytroBaldr824 жыл бұрын
  • не чего себе, я даже не знал об этих автомобилях👍🏻

    @user-bn8vk2kv2q@user-bn8vk2kv2q4 жыл бұрын
  • Хороши канал шофер ден. Всё супер профи снято!

    @Serge-gh8pw@Serge-gh8pw4 жыл бұрын
  • Базара нет. Благослови Господи!

    @user-wg2vx9kp3s@user-wg2vx9kp3s Жыл бұрын
  • Супер даже и не думал что такие были

    @user-yl9dq9lp4r@user-yl9dq9lp4r4 жыл бұрын
    • Что особенного, это же не отдельная спецмашина. Взяли обычный Краз, срезали у него кабину, в замен поставили свинцовую капсулу с компрессором. Такое переоборудование в любой мастерской можно сделать.

      @user-hz7pc3ug4k@user-hz7pc3ug4k4 жыл бұрын
    • так ты не работал с радиацией. Вот и не думал. Хотя школьной программы достаточно, чтобы подумать.

      @viktorzabelin3663@viktorzabelin36634 жыл бұрын
  • Сначала реклама,потом ещё реклама другого канала,и так на всех каналах,скоро ютуб один рекламный ролик будет.

    @user-wo9ig4nk2y@user-wo9ig4nk2y4 жыл бұрын
    • @@RAVA17 а ими надо всё и за бесплатно. Да побольше. Царь не хочет смотреть рекламу! Развлекайте его!

      @lock775@lock7754 жыл бұрын
    • Скотный Двор

      @user-cg4yd9us4c@user-cg4yd9us4c4 жыл бұрын
    • @@RAVA17 вот ответь мне, а на какой они раньше жили твои авторы? Наверно вымерали )))

      @user-np7sp7te2r@user-np7sp7te2r4 жыл бұрын
  • Коростень на бампере мой родной город , недалеко от чзо крутой город приезжайте покаду

    @user-rv2id3vb4s@user-rv2id3vb4s4 жыл бұрын
    • и мой город тоже,привет с химмаша)

      @kitiket6564@kitiket6564 Жыл бұрын
  • Такие же кразы,а быть может и эти же самые в 90е годы по рассказам дозимитриста разведчика ЧАЭС Валерия Стародумова трудились на озере Карачай по ликвидации аварии 57го года на П/О маяк

    @user-dw1kg5uz3y@user-dw1kg5uz3y4 жыл бұрын
  • По поводу "непривычного гула" даже весело, а на обычном толькошум шин, да?? Работали , знаем, себя то не слышишь 😁😁

    @user-ug6of7pu3h@user-ug6of7pu3h4 жыл бұрын
  • Классное видео, только над паузами поработай пожалуйста! Иногда вообще непонятно, что ты сказал, ибо то нет паузы там, где она должна быть, то лишнюю вставишь!

    @konserwy@konserwy4 жыл бұрын
  • КрАЗ - МАШИНА!

    @user-lx8xw2cv5l@user-lx8xw2cv5l4 жыл бұрын
  • Классное штука КрАЗ

    @user-bd9cg9xj5g@user-bd9cg9xj5g4 жыл бұрын
  • В 90-92 году служил в Челябинске-65. Город закрытый. Там несколько ядерных заводов. В том числе первый реактор Курчатовский на 156 заводе. У этого города своя история. Там наподобие Чернобыля было в 60-х годах. Взорвался склад готовой продукции.. и это был вообще первый инцидент такого типа с радиацией. Но к чему я. Там все ядерные отходы были остеклованы и захоронены. И есть там гремучее озеро куда все ядерные отходы сливали....и по берегу и вокруг озера стоит до сих пор вся техника с Чернобыля. Начиная с вертолетов МИ-8 и всякими кразами и икарусами вместе с жигулями и прочей военной техникой...там возили это Т-34 без башни...свенцом увешанные. И ездили вот такие кразы с одной кабиной из свенца...и мы все смеялись с водителей как они в этот лючек влазили вовнутрь. Все были в белых комбинезонах и шапочках....а мы просто ьна посту с дозиметрами....и потом меряли сколько радиации АК.... сколько заклёпки на каблуках))) это знакомые мне Кразики)))

    @Aleksgas@Aleksgas4 жыл бұрын
  • Супер видео! Все кратко и понятно. Но досмотрел только на второй день. Фоновая музыка убаюкала...

    @TheAston25@TheAston254 жыл бұрын
    • будем знать)

      @BBavto@BBavto4 жыл бұрын
  • Топ

    @Rassvetov.@Rassvetov.4 жыл бұрын
  • Бибип самый лучший исторический канал.

    @romanshtengel7489@romanshtengel74894 жыл бұрын
  • Вот какой был народ тогда!

    @mikhailgalanov9205@mikhailgalanov92054 жыл бұрын
    • Да и сейчас не плохой. Если амеры сунутся, пизды получат.

      @user-sp7ds6hv5w@user-sp7ds6hv5w4 жыл бұрын
    • @@user-sp7ds6hv5w а вот это правильно!

      @mikhailgalanov9205@mikhailgalanov92054 жыл бұрын
    • гнилой

      @KoneCdRusne@KoneCdRusne4 жыл бұрын
    • @@KoneCdRusne почему же?

      @mikhailgalanov9205@mikhailgalanov92054 жыл бұрын
    • Нормальных людей мало осталось

      @Busovod61_t333@Busovod61_t3334 жыл бұрын
  • КрАЗ самая теме выносливая !

    @denisrevyakin6957@denisrevyakin69574 жыл бұрын
    • Такая техника долговечная

      @user-ev9ml4xy2t@user-ev9ml4xy2t4 жыл бұрын
  • Спасибо всем кто работал на ликвидации катастрофы, добрая память погибшим. Однако следует помнить - Подвиг, это в большинстве случаях чьё то распиздяйство.

    @user-tz3dm2wu7i@user-tz3dm2wu7i Жыл бұрын
  • Ассаламуалейкум в здравствуйте а как в эксковаторах работали в этой катастрофе? И почему были выбраны краз и татра? Хотя на сколько я знаю что там были уралы и другие машины

    @user-up3fw4sl9y@user-up3fw4sl9y Жыл бұрын
  • Не дай бог таких аварий при такой власти народа!!

    @SuperTrewis@SuperTrewis4 жыл бұрын
  • Мой отец тоже принимал участия в ликвидации последствий аварии в 1989г, а самое интересное в том что ликвидаторы кто был в 1986-1987 годах имели и имеют 100% льготы в Казахстане, а те кто был в 1988-1989 льготы только на налог на имущество и на транспорт и все а на вопрос руководящим лицам что в этих годах там меньше радиации стало или вообще не стало просто разводили руками и говорили не мы такой закон принимали

    @user-fl9mp3ed8j@user-fl9mp3ed8j4 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю, когда перед конструкторами ставят реальные, но сложные задачи да в кратчайшие сроки. Это тебе не годами легковушки делать.

    @2013tatarstan@2013tatarstan Жыл бұрын
  • Первый раз слышу и вижу такую машину,всё таки СССР была великая страна,и трагедии великие и люди устаняющие эти трагедии великие!!!!(правда и идиоты то же великие)

    @user-zb9fg2cs3o@user-zb9fg2cs3o4 жыл бұрын
    • идиотизм везде великий. При чем тут СССР? Например, в США - подумаешь, запустили сдуру не один космический челнок, и сколько аварий было.... Но, никого, как ни странно, не наказывали!

      @flali1979@flali19794 жыл бұрын
    • @@flali1979 я скажу в чём разница,в СССР всё великое и всё трагическое творили и создавали своим умом а в сша покупали,выкрадывали,переманивали и т.д. поэтому все наши провалы и победы исключительно наши а у них сборные поэтому не чъи,и ещё у нас работали за идею(в основном) а у них за бабло,вот в чём разница!!!

      @user-zb9fg2cs3o@user-zb9fg2cs3o4 жыл бұрын
    • @@user-zb9fg2cs3o как бы, вы (и другие, конечно) здраво мыслите, но потом резко забываете об этом, и излагаете совсем другое мнение, что, дескать, в США умели создавать и выпускать, а в СССР не умели. )))

      @flali1979@flali19794 жыл бұрын
    • @@user-zb9fg2cs3o второе. По этому поводу, я лично, давно не драматизирую. Почему? Потому, что даже тогда мир работал глобально - создавалось и выпускалось (а сейчас тем более) всем миром. Даже американские Боинги - всем миром собираются. Даже "пустячный" крепёж - со многих стран мира. А о другом, я вообще молчу. А во-вторых, не надо "рвать всё". Почему-то, в других странах - обычным делом было что-то импортировать. А у нас, почему-то, считалось, что мы должны всё делать сами. А это неправильно.

      @flali1979@flali19794 жыл бұрын
    • @@flali1979 это не мои мысли )))))) и что при СССР не умели делать? Машины? Так Германия и Британия до сих пор ценят ваз 2121, одежду? Так её в Прибалтике и странах варшавского договора не плохо шили, конфеты,мебель да всё у нас было лучше а главное полезнее,я не говорю что мы исключительные, нет))))) но со временем а я судя по Нику старши вас на три года я понимаю,что мне жилось при СССР проще и легче чем сейчас,хотя у меня хорошая импортная машина,квартира достойная работа,но всё ровно я хочу газировку за 3коп, колбасу без эмульгаторов , хлеб без всяких ,,е 543,, ну и так далее

      @user-zb9fg2cs3o@user-zb9fg2cs3o4 жыл бұрын
  • Настояши герои не умирают

    @elmir_041@elmir_0412 жыл бұрын
  • Слава ликвидаторам аварии на ЧАЭС!низкий вам поклон до самой земли! Столько милионов жизней ценой собственной спасли

    @andryxaosipchuk6887@andryxaosipchuk6887 Жыл бұрын
  • Когда беда приходит мы тогда и мозги включаем и дружные и сил не жалеем.

    @user-fe5uu8rd4q@user-fe5uu8rd4q4 жыл бұрын
  • Хорошие у нас народы были есть и будут

    @user-sb1fo7nv9b@user-sb1fo7nv9b4 жыл бұрын
  • КрАЗ супер машина в любых тяжелых условиях оставался КрАЗом«сделанным в СССР

    @user-xi2ew5wl7z@user-xi2ew5wl7z4 жыл бұрын
  • Это Советский Союз!!!! А СССР - это сила!

    @Dema-777@Dema-777 Жыл бұрын
  • Почему взрыв чаэс? Взрыв был на 4 энергоблоке, другие энергоблоки еще продолжали работать. Вся станция не взорвалась!

    @user-klever@user-klever4 жыл бұрын
    • Eksis он образно сказал, как и все говорят

      @andriyshershun2457@andriyshershun24574 жыл бұрын
  • Интересно, на Карачай уехали одни из этих машин или новые собрали на заводе?

    @eadweard.s@eadweard.s4 жыл бұрын
  • Был в Чернобыле,но про ЭТО ничего не слышал? Может планировали?

    @aytandil@aytandil4 жыл бұрын
    • странный комментарий. Я лично, слышал о таких КрАЗах неоднократно.

      @flali1979@flali19794 жыл бұрын
  • Это же друг маквина из тачки

    @1MineGuy@1MineGuy4 жыл бұрын
  • А у тех экскаваторах которые грузили эти кразы какая защита была?

    @9_unknown@9_unknown4 жыл бұрын
    • Лел

      @BatkoNashBandera@BatkoNashBandera4 жыл бұрын
    • распираторы

      @user-mc6jv6wv8v@user-mc6jv6wv8v4 жыл бұрын
    • @@user-mc6jv6wv8v непонял, это что за устройство? Оно их распирало?

      @BatkoNashBandera@BatkoNashBandera4 жыл бұрын
    • @@BatkoNashBandera перло их от него.

      @user-yh4de2lj4o@user-yh4de2lj4o4 жыл бұрын
    • @@soulcuberus2486 НАДО, только вот для кого надо? Нихера они там не ликвидировали, о чем ученые прекрасно понимали и даже говорили. А надо всё как всегда только правящей илитке да ещё Москве.

      @mario227ts@mario227ts4 жыл бұрын
  • маскировать под серийную машину - кто вам такую чушь сказал?

    @user-bf9rh8ml9i@user-bf9rh8ml9i Жыл бұрын
  • КОРОСТЕНЬ!!!

    @user-zx2yo8he2t@user-zx2yo8he2t Жыл бұрын
  • Не понял выражение "главное условие маскировка под обычный" зачем это нужно было?

    @vash_brat@vash_brat4 жыл бұрын
    • Потому что советский союз скрывал что такая катастрофа произошла

      @user-qi1py3hp5k@user-qi1py3hp5k4 жыл бұрын
    • @@user-qi1py3hp5k спасибо,теперь понятно

      @vash_brat@vash_brat4 жыл бұрын
    • @RemBoSS даже сюда Путина засунули..

      @vash_brat@vash_brat4 жыл бұрын
    • @@vash_brat а шо делать,везде гадят

      @user-pe2jo7jd8x@user-pe2jo7jd8x4 жыл бұрын
    • RemBoSS додик

      @user-oe8jl2qr6c@user-oe8jl2qr6c4 жыл бұрын
  • А зачем маскировали под серийный?

    @TheMicstep@TheMicstep Жыл бұрын
  • Теперь понятно, что за непонятные машины ликвидаторов стоят на свалке

    @raccoon2242@raccoon22424 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @asifmamedov2952@asifmamedov29524 жыл бұрын
  • Сталкера поймут...

    @zloy_artemius@zloy_artemius3 жыл бұрын
  • Сразу подумал про машиниста экскаватора, как трудились они?

    @user-mp2kt3zy2i@user-mp2kt3zy2i Жыл бұрын
  • конструктору с фамилией не повезло, просто жесть!

    @margodnepr9535@margodnepr95354 жыл бұрын
    • Це тобі дурнем родитись повезло.

      @user-jh3rj9uc7k@user-jh3rj9uc7k Жыл бұрын
  • А на данный момент это предприятия доживает свои последние дни...

    @686Mixa@686Mixa Жыл бұрын
  • Была поставлена цель :защитить водителя от радиационного воздействия. Но , не так как утверждает автор, что была поставлена цель разработать специальный автомобиль. Нужно было сделать кабину для водителя

    @-Overheard@-Overheard Жыл бұрын
  • Это был из пеовых терактов в СССР ,потом начали пожары в заводах камаз моторный завод , г темиртау цех белой жести в обоих пожарах вхрыв маслонасосной станции

    @user-df5qq6de3d@user-df5qq6de3d Жыл бұрын
  • Дали ! 25Б дали ! Там такая гидравлика ! Я так думаю ...

    @user-yb1rd4kn1z@user-yb1rd4kn1z4 жыл бұрын
    • Чито, гуритто, читто-маргаритта, уах)))) Сразу тот же фильм вспомнил!!!

      @user-kg5bd8kd9n@user-kg5bd8kd9n4 жыл бұрын
  • Я из Коростеня))

    @solomir1591@solomir15914 жыл бұрын
    • !!!!

      @lehagadlevskiy3563@lehagadlevskiy35634 жыл бұрын
    • Привет с Черемушек)

      @letsdance8066@letsdance80664 жыл бұрын
    • Я тож жил на череме ))) 10 школа

      @solomir1591@solomir15914 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @disilberg9896@disilberg98964 жыл бұрын
  • Казакстан ✋

    @user-uv4cy3ys7j@user-uv4cy3ys7j4 жыл бұрын
  • Некоторым радиация помогает..

    @user-vz5uw5xe4k@user-vz5uw5xe4k4 жыл бұрын
  • Существуют ли подобные грузовики на сей день? На "всякий пожарный"?

    @isekaiexpress9450@isekaiexpress94504 жыл бұрын
  • Кабину надо было сделать ещё меньше и более округлую. Свинец материал податливый. Толщину стенок можно было увеличить. Облучение водителя было бы меньше. Для обзора применить танковые приборы обзора. Стекло, даже свинцовое, хуже защищает чем чистый свинец. Ещё нужна система вентиляции с фильтром для подачи очищенного воздуха в кабину водителя. Наиболее толстые стенки со стороны кузова.

    @viktorzabelin3663@viktorzabelin36634 жыл бұрын
  • СССР - Сила 💪😇

    @user-xp7cm6fz8j@user-xp7cm6fz8j Жыл бұрын
  • Да советская экономика для войны и мобилизации самое то

    @user-nz2ue7sx4m@user-nz2ue7sx4m Жыл бұрын
  • На переднем бампере Краза, который на заставке, написано Коростень -это название города в Житомирской обл. Видно водитель был из этого города. Жив ли он и какова его судьба?

    @user-os1bf4wy1s@user-os1bf4wy1s4 жыл бұрын
    • Тоже интересно

      @aviators0137@aviators01374 жыл бұрын
    • А с Коростеня было много кого, почти весь состав машинистов участвовал в эвакуации людей из зоны, а потом и в строительстве новых подъездных веток старые срыли с грунтом. Как один из участников строительства веток рассказывал: " пришёл человек в химзе, и сказал если приспичит то лучше в кусты не бегайте лучше на путь он гарантированно чище" . И рассказывали как дизеля ( Дизель-поезда ) приезжали их сразу обмывали и снова отправляли на эвакуацию. Как меряли после 3-4 рейсов их фон, а они уже и не отмываются нормально, и в первые дни через зону ещё и пассажирские поезда курсировали, а после эвакуации ещё пару месяцев грузовые поезда ездили. Да и Коростеню своего досталось, там до сих пор не редкость встретить клевер с 4 и более листками на стебле (и это учитывая устойчивость клевера к мутациям).

      @VsadnikVetrov@VsadnikVetrov4 жыл бұрын
    • @@VsadnikVetrov я сам из этого города, и живу здесь, а то что досталось ему (городу) это точно. Одно время стоял вообще на отселение, но ..... А сейчас построили завод МДФ и дышите и живите.

      @user-os1bf4wy1s@user-os1bf4wy1s4 жыл бұрын
    • да жив. только у него вторая голова выросла

      @user-mc6jv6wv8v@user-mc6jv6wv8v4 жыл бұрын
    • @@VsadnikVetrov здравствуйте, сейчас возможно этот клевер найти?

      @gerhvabra379@gerhvabra379 Жыл бұрын
  • Проще было дистанционно управлять грузовиками. Но, люди дешевле

    @ugene4063@ugene4063 Жыл бұрын
  • Это великий СССР!

    @user-pu4ni4wn5s@user-pu4ni4wn5s Жыл бұрын
  • Конечно гениально, маскировка машины, "заражённой" частицами.

    @coccoconoc2461@coccoconoc2461 Жыл бұрын
  • Нет этих героев водителей уже в живых ....

    @LenaLena-bn6nc@LenaLena-bn6nc4 жыл бұрын
    • Есть еще

      @razumovskiy1649@razumovskiy16494 жыл бұрын
  • А те, что на экскаваторе,,!? Срать,,,

    @malikmalik-cr8ux@malikmalik-cr8ux4 жыл бұрын
  • privet da eta bilo katastropa

    @vajakereselidze1116@vajakereselidze11162 жыл бұрын
  • Чернобыль это жесть, уму непостижимо.

    @igorman189@igorman1894 жыл бұрын
  • Маскировали кабины под обычные.. я так понимаю что бы народ не пугать

    @Evgeniy_Kharlamov@Evgeniy_Kharlamov4 жыл бұрын
  • Автору плюс за освещение темы.И минус за то что расчёт на не умеющих/не желающих читать. Хайп превыше всего. Скормил и пожинай. Противно.

    @user-fd2hr7ri2u@user-fd2hr7ri2u4 жыл бұрын
  • Пришлось обратится? А может сказали, три дня и чтобы был?

    @user-vc4hk9od9c@user-vc4hk9od9c2 жыл бұрын
  • 0:41 канал фантом

    @daviddavid6613@daviddavid66134 жыл бұрын
  • Дякую за те що нагадали про ГЕРОЇВ

    @oleshkodmitriy2860@oleshkodmitriy2860 Жыл бұрын
  • Gerrit

    @user-js7qx4gu9i@user-js7qx4gu9i4 жыл бұрын
  • Дак вот откуда выражение капсула смерти

    @user-if3zu6hj4n@user-if3zu6hj4n4 жыл бұрын
  • Слава Героям!

    @user-np3sg5db5f@user-np3sg5db5f4 жыл бұрын
  • А в открытом космосе радиация побольше, и хватает им тоненьких кастюмов🙄

    @user-ss1ql4bv8k@user-ss1ql4bv8k Жыл бұрын
  • На свалку вывозили? 🤷🏽‍♂️

    @andreym325@andreym3254 жыл бұрын
  • Led KrazZeppelin ))

    @user-wp5ou3pb2s@user-wp5ou3pb2s Жыл бұрын
  • "".....В 1986 году автозавод выпустил 30 655 автомашин - наибольшее количество за годы существования........По итогам 2018 года доход от реализации произведенной продукции - 976 млн грн...... Всего было реализовано 540 автомобилей."

    @veselij35@veselij354 жыл бұрын
  • А зачем маскировать под серийный???

    @n0ktou54@n0ktou543 жыл бұрын
  • Кто знает почему на бампере Краза написана надпись Коростень

    @user-wi4fc2vl7m@user-wi4fc2vl7m4 жыл бұрын
    • Из села

      @marksmotritskiy440@marksmotritskiy4404 жыл бұрын
    • Наверное водитель был родом из Коростеня

      @MrAngry-xs8jh@MrAngry-xs8jh4 жыл бұрын
    • @@marksmotritskiy440 Город Коростень, Житомирской области. Расположен на реке Уж. Расстояние до Житомира - 87 км, до Киева - 150, до Чернобыля - 158 км. 12 февраля 1918 года в Коростене был принят Герб Украины(трезубец), для этого Коростень на один день признали столицей Украины.

      @user-vk1ry9qn4n@user-vk1ry9qn4n4 жыл бұрын
    • На другом надпись на английском Fantom

      @user-li6mx2jf6v@user-li6mx2jf6v4 жыл бұрын
    • @@user-vk1ry9qn4n даже не знал, что на Украине две реки Уж.

      @flali1979@flali19794 жыл бұрын
  • А где такую машину можна найти?

    @zombi1235@zombi12354 жыл бұрын
    • Алиэкспрес

      @olzhassuleimenov5036@olzhassuleimenov50364 жыл бұрын
    • Да такую уже найти невозможно

      @user-ev9ml4xy2t@user-ev9ml4xy2t4 жыл бұрын
  • Такое чувство что этот грузовик лучше чем БЕЛАЗ

    @choshmm4860@choshmm48604 жыл бұрын
  • Надо было Мишку-меченого посадить за руль! Чернобыль бахнул из-за его перестроек и ускорений

    @provocator1983@provocator19834 жыл бұрын
    • Он бы ни руль крутить не смог, ни передачи переключать.

      @toad77@toad774 жыл бұрын
  • Посмотреть на тех кто был у власти в то время так дом престарелых.Там в ЦК КПСС одни старики в маразме были.

    @user-qz9fj3li4n@user-qz9fj3li4n4 жыл бұрын
    • А кто управлял реактором и нарушал инструкции по безопасности работы, тоже маразматики были? Ты напиши ещё, что Путин В.В. виноват.

      @viktorzabelin3663@viktorzabelin36634 жыл бұрын
  • Там что у него иконы над кабиной? 2:25

    @medvejonokolympic5412@medvejonokolympic54124 жыл бұрын
    • Над кабиной не иконы, а знаки радиационной опасности на треугольных пластинах, приколоченных гвоздями к бакам. Глаза-то разуй.

      @---1521@---15214 жыл бұрын
    • @@---1521 В каком-нибудь Fallout - это точно было бы иконой и все на неё молились.

      @medvejonokolympic5412@medvejonokolympic54124 жыл бұрын
KZhead