СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ НА СВОЕМ КАМАЗЕ || ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ!
2019 ж. 12 Қар.
141 495 Рет қаралды
Про то как рабочие дни проходят / vladimir_sanych_64
Телеграмм канал
Мой вк vk.com/a_mne_pohui пишите по любым вопросам
Рассказываю про Камаз его минусы его плюсы, сколько можно заработать на нем и какие есть недостатки Ниши.
#Камаз #ВладимирСаныч #ЗаработокнаКамазе #ОбзорКамаз #Саратов #МСК #Самосвал #Заработок #Доход
Расскажи нам о переоборудовании газелей из пассажирских в фермер Очень интересно особенно юридическая часть ну и сам процесс
5:39 про заработок если лень все смотреть
От души 👍🙃😀
Красава
Видео не зашло, и не понравилось. Саныч, ты специально тролишь? Или интернет копнуть лень? КамАЗ 740 v-образная восьмерка. Ресурс в миллион без переборки, это если его какой-нибудь мерс на буксире будет вместо прицепа таскать. На сегодня эта модель (5511) себя изжила. Расход конский, перегруз не держит. В карьере умирает за год, рама, рессоры, мосты, сцепление. Вариант заработать, пристроится к коммунальщикам, 500 грязными по дачным участкам набомбить - ну не знаю. Ток если пенсионеров обманывать. Насыпная плотность в среднем 1,6. Десять кубов - 16 тонн. Эт не для "татарина". Диз тебе.
Дружище все записано со слов владельца это наверное что могу сказать в свое оправдание , в интернете не копал инфу так как планировалось вообще формат съемки как интервью но по приезду владелец отказался сказал что не хочет так типа что бы я рассказывал , поэтому говорил все что сказали мне....Но могу сказать то что я этого человека знаю больше 5 лет , и что он хорошо зарабатывает это факт , если бы у самого у меня был камаз возможно мог бы что то сказать ....
@@sanych_usa если ты грязный и пахнет соломкой,значит ты водитель КамАЗа
@@sanych_usa А ,,рядная восьмёрка,, там откуда?))) Тоже человек сказал?
@@neveelandnickbeetz9329 жопа в мыле морда в грязи но зато я на камазе
@@sanych_usa все записано со слов владельца - он что не знает что у него под кабиной? Тогда всему сказаному с его слов грош цена.
Спасибо за видос, полезно! Напортачил канеш с мотором, но понятно что ты эт не сам придумал) хозяин видимо сам не оч знает не готовился
Спасибо за обзор! Понятно то что хоть будь то газель будь камаз нужна клиентура и из этого уже будет строиться твой заработок
Друзья пишите свои комментарии по обзору , что понравилось что нет, надеюсь оно вам будет полезно)
Уле ты сам не зарабатываешь полмиллиона, а скидываешь ))
@@leikin73 Ну на газели невозможно пол ляма заработать за месяц , а на камазе возможно знаю владельца не один год и у него все в порядке)
Владимир Саныч а 300000-350000 ₽ чистыми на газели по межгороду можно заработать ?
@@userr867 Нет, ну если только возить что то незаконное))
@@sanych_usa Если бы было все в порядке, то при полмультике он гонял бы стадо нулевых скамеек, а не этот единичный чермет. В самосвалах нет сезона - сезон есть тольуо у дармовозов дачных. Стройки и карьеры работают круглогодично.
Саныч, привет! Молодец, спасибо за труд. Если будет возможность разложи по такой же схеме работу на МТЗ 82 с погрузчиком, очень интересно у кого больше кпд.
Спасибо , постараюсь найти кто согласился рассказать про свой вид деятельности)
Кпд збс в большом городе с щёткой. Солярки жрёт мало, цена хорошая. В зиму можно бабок поднять. Летом будет стоять
А на сельхозник модно найти заказы?
Намёл какой-то пурги. Если сам не в теме, не надо умничать
Здорова! Если "почасовая" оплата при работе на объекте то сколько будет стоить работа 1 час?
Спасибо брат атлично всё обеснил 👍
Рядная восьмерка????? Ты под кабину то заглядывал???
ебалай хули
Херню несет
🤣🤣🤣
У него каменс стоит
Я чуть не скинул в трусы после слов рядная восьмёрка 😂😂😂😂. Ютубер х... Ев
Рядная восьмерка 😂😂😂😂😂
Родная может он сказал.
@@user-bo2zq5mw7i Именно рядная)
если бы запчасти на КАМАЗ стоили бы как на Газель, то почему бы и не работать на нем,проще на Газели заработать,но нужно иметь несколько Газелей - для мяса,бортовую,эвакуатор
Хз Саныч за камаз не знаю но с мотором ты конечно насмешил)) Ждем новые видосы)
Согласен)
Лайк за работу и коротко не нудно , спасибо за обзор
Спасибо) Ну конечно видимо с мотором я наговорил делов но опять же такие не смотрел инфу в инете , все со слов владельца
Владимир Саныч вацапе или телег чата нет у вас ?
@@user-eh8dd6iy6c В телеграмме есть добавляйся к нам )
Как добавиться в чат к вам?будь добр скажи!
V образная этот двиготель всегда дымит и форсунки тож быстро роспылитили тож ремонтировать часто придется лучше покупайте 6520 камаз или маз покупайте вольво
На уборку снега зимой хорошо идет
Да проблем в этих КамАЗах полно. Я работал на 65115 пять лет, на одной и той же стройке. Без перегрузов,возили по 8 кубов в них. Пробеги по 50,максимум 70 км в день. Машины были 2004-2006 годов. Все ТО/обслуживание по расписанию, примерно раз в два-три месяца. И все равно - каждый год замена шкворней, каждый год балансиры,раз в два года резина под замену вся, потому что на стройке рвется от арматуру и прочий мусор, раз в три года замена передней балки, если мотор не родной а ЯМЗ-238 то шкворня и балки в 2 раза чаще. На родном моторе топливная зае..т, то солярка течет наружу, то в поддон,мотор постоянно весь сопливый,куча резиночек,порокладок и патрубков,которые постоянно текут сколько их не меняй. ЯМЗ в этом плане лучше, с ними проблем никогда не было,но на КамАЗе самосвале 238-й стыкуется только в мазовской 5-ступкой, а это нет делителя и проходимость сразу страдает если стоят более-менее скоростные мосты. Если ставить мосты боле тяговые,то да,из котлована выезжаешь груженый без проблем, но потом на трассе 70 км потолок. Если где то застрял/провалился то после нескольких попыток дернуться ЯМЗ рвет нахрен или коробку или сцепление. Поэтому каким образом частник,имеющий КамАЗ может обеспечить такой обьем работ по ремонту и обслуживанию - не представляю.
Здравствуйте, значит не стоит покупать Камаз?
@@user-mq9md2jz6o зависит от наличия своей ремзоны или денег на грузовой сервис. Во дворе нормально обслуживать его не реально.
Почему в телеге блокируют??
Короче говоря никто особо этим или не занимался или не пытался вникнуть в суть. А суть проста, крупным организации ты в хрен не уперся на маленькой машине, да ещё и один, да ещё дай бог если ты просто ип. Выход был следующий открыли ооо где было 5 машин (у каждого свой) присосались постепенно на заводы, старые свалки, стройки и прочее) тем самым обеспечели себе какую то постоянную поддержку. Попутно возили доставки. Дальше присосвшись к стройке выяснили что надо самим завозить песок,щебень, асфальт и т.д. Начали пересаживаться на китайцы на КАМАЗы сажали водителей. Спустя 9 лет. Есть 8 маленьких и 8 больших машин 3 фронтальный погрузчика.Работа есть круглый год. Понятие сезон не сезон отошло, зимой на снегу маленькие машины возят с города, деньги долгие да и совсем не большие. Но ими мы держим место, поддерживаем связь ,и цену. Когда кончаются коммерческие объекты так же едешь в город. В общем рынок переполнен и порой смешные цены, но крутится можно и жить тоже можно если знать чего ты хочешь по итогу
Ну знаеш с чего надо начинать всего боятся жить не. Стоит
@@user-ii2vy4oq7k вопросов нет, но честно говоря сейчас не лучшие время стартовать....
@@user-dv4tt4gf8s да время тяжёлое просто так не воткнешся везде сват брат нужны подвязки
@@user-ii2vy4oq7k у нас в регионе с короной даже автосалоны стали закрываться
Чачи выпил, и вспомнил старый прикол, - " перевернётся и на нашей улице КамАЗ с коноплёй"))).
Мотор рядная восмерка, ресурс миллион Полтава.. друг ты что куришь, отправь мне тоже😄😄😄 настроение поднял ты мне
У 5511 грузоподъёмность 10 тонн.. Можно и больше, но это уже перегруз..
"кому то ты привез песок, он рассказал соседу по даче" что ему по такой хорошей цене привезли-ниже рыночной. Все понятно. Привет дармовозам и запаричникаи
Вот такие бакланы нормальные темы разрывают и превращают в гавно.
в нашем городе дармовозы потихоньку умирают, но проблема появляются новые, кто залез тему попробовать(
Саныч как раз рассматриваю, сменить трудягу на змз405 на 55тый камаз, наверно без дальнейшего места для работы на нем на каком нибудь заводе, смысла в этом мало?
В начале будет жопа год-полтора.
@@DarkandLightpatriot а потом ты бросишь это дело)))
Любую машину брать на обум это жопа, сначала нужно найти работу или хотя бы варианты , а потом уже машину брать.
@@shyrikshyrik1703 нужно рассчитывать на то, что как минимум половина вариантов отвалятся, когда возьмешь машину :) в голове у нас все складывается красиво, а в жизни бывает по всякому
Dark Smile это тоже бывает, сейчас вообще хз, как начинать, пол беды если купил за наличку машину , а если в долг взял то можно вообще попасть. Но я бы точно не покупал бы машину , а потом искал работу.
Не советую обольщаться на ту сумму которую он сказал. 500 тысяч в первый год или даже два в месяц не заработаете, позже скорее всего будет. Изначально нужно вклиниться, узнать где, что, как. В первый год работы если конечно нет ооооочень хороших друзей которые вас будут дергать на работу, можно не обольщаться. По Авито скорее всего грязными в 4-5 раз меньше будет.
Дак естественно. Думаю, все взрослые люди это понимают, что на одной машине пол ляма в месяц даже грязными заработать нереально. Ну, а если только начинаешь, тогда тем более.
На 5511том я впервые управлял. Да когда 8 лет на легковушках, а потом на гурзовик это незабываемые чувства... (скажу по секрету мне 14 лет, да я с садика начал водить авто, а 2 недели назад впервые сел за руль камаза, сосед приезжает и даёт покаяться)
😂😂😂👍
Камазы сейчас особо не заказывают. Все объемы возят скании и китайцы! Камазы на подхвате. Камаз возит туда где скания не зайдет либо туда где зила мало а сканию много)
Да ладно... посмотрите статистику продаж камаза и скинии! Вы удивитесь! Весь север на КАМАЗах работает,,,
Щас моторы на камазах по 200 пройти не могут, а ты лям...
Нету проблем говорит. :) Ярик водила, сразу видно. Белоручка
в смысле рядная 8 и какие 1,5 млн?
Саныч здравствуйте Извините за беспокойство вы можете сделать видео на тему Сколько может зарабатывать (Манипулятор эвакуатор самосвал в одном лице)
НИ - ХУ -Я!!! ))))) Техника должна быть узкого назначения. Если это самосвал - то как эвакуатор он дерьмо, так как платформа высокая из -за самосвальной установки. Если это манипулятор - то как самосвал он АМНО....так как крановая установка сжирает грузоподъемность.
Машина будет как спец техника тоэст она будет эвакуатор самосвал манипулятор а что оно снижает грузоподъёмность это я передачу и машина переживёт меня тебя и всех нас и вас
Привет, я постараюсь найти машины для обзора , но я манипулятор эвакуатор самосвал в одном лице не разу во очию не видел , даже не могу представить как он выглядит
@@user-ll5jj9co3g Согласен , техника должна быть узконаправленная
@@sanych_usa Видел ты, просто скорее всего значения не придавал. Например КаМаЗ колхозник - это самосвал с боковой разгрузкой, часто их используют для перевозки зерна с прицепами, на это УЕ.....ЩЕ лепят крановую установку, а так как он высокий в отличии от любого японского грузовика - лапы установки не достают до земли, есть два пути.........1. делать подкладки по пол метра высотой и надрывать спину при расстановке всего этого и думать где их закрепить на машине, а так же ожидать когда он на них подскользнется и завалится на бок, раздавив тебя и прищемив кого нибудь грузом, а также вариант 2. удлинять лапы при помощи КОЛХОЗА - что тоже совсем не желательно и нет ни каких гарантий что он не завалится, когда весь этот колхоз развалится. Из-за его высоты бытовку ты уже не перевезешь, так как в габарит по высоте не поместишься и кузов коротковат, а как самосвал он Нах....Й не нужен с боковой разгрузкой, так как основная работа на самосвале это все таки задняя разгрузка. А как эвакуато это совсем весело ))))) Это какой длинны сходни надо делать что бы в него заехать ))) , а если стрелой грузить так нах он такой нужен ,,ЭВАКУАТОР,, а главное за что и как крепить авто в ЖЕЛЕЗНОМ РОВНОМ кузове??? На мой характер ...если бы ко мне приехал такой ,, эвакуатор ,, я бы отправил его в пешее ЭРОТИЧЕКОЕ путешествие!!! УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНИКА - ЭТО ГАВНО!!! А точнее ее НЕ БЫВАЕТ!!!
500 000 на доставке частникам?
У меня такой же. Живу в селе вожу в е что требуется населению
Саныч не лезь туда в чем не разбираешься ! Снимай газели !!!))))
Пол мульта это фантастика , это не фура ))) хотя опять же регион связи и тд мейби и делает эту сумму
В жизни не видел на КамАЗах рядные двигатели
Это как?!! По бартеру с наценкой!? Всегда ж товаром больше платят. Оговорился?
Саныч, делай минут на 15видос, чай не успеваешь попить
Хорошо))) Приятного чаепития))
рядная 8ка?
Чувак камаз это не твое, от слова вообще.
Спасибо за видео !
Скока скока ресурс мотора ???)))))))) Ахаха
Саныч, как насчет Плавающей кабины........? Если есть желание......, у нас всё есть. Мы в Пугачёве.
По книге 740 V8 250 тыс это ещё в СССР было, а нынче у нас евро 4 на 60 тыс здохлы!!!
Все сразу срать в коментариях, нормально сделанный мотор выхаживает без кап ремонта 500 т км при должном обслуживание, Все пишут иномарки ходят, да просто половина в камазах масло хрен меняют по 50 тыс километров или меняют на то что максимально дешего, с таким отношением и Скания любая за 200 тысячь загнётся ...
300тыс мне кажется предел, потом капиталка и это нормально для 740ых. Это про ремонт, а про регулировку ТНВД и замену сальников и подшипников я не говорю, это как завтрак с утра - поел и работай дальше. Запчасти дешевые, только поэтому их до сих пор используют. Сейчас рынок сдулся, строители встали. Теперь все скании и дафы встанут, так как не смогут отбить зарплаты, кредиты, расходы и ремонты. А камазы в строю! Всем удачи!
@@artip777 ай да базара нет красиво все разложил
Ну тат как бы да. Я работал на 65115, моторы были 740 240 кобыл, которые с двумя турбинами, с ТНВД ЯЗДА , и были 65115 с моторами ЯМЗ-238, на тот момент машинам было по 10-15 лет, так из 20 машин капремонт делали на одном ЯМЗе, потому что начал жрать масла по литру в день, и на одном 740-м, на остальных машинах капремонт не делали на тот момент ни разу, но это работа с 7 утра до 6 вечера,и пробеги по 50 км в день максимум,на стройке короче по месту работали. При этом на 6520, у которого мотор раздули до 400 лошадей капремонты делали стабильно раз в два года. Все ТО/обслуживание проводилось по расписанию, масло вообще во всех машинах меняли чуть ли не каждые три месяца.
@@artip777 не проедет он 300 тыс. После 200 вкладыши проворачивает
Понабирут пионеров с автобазы...
Спасибо за обзор 💣💣
Да да на нем шяс не заработаеш мы поставили на камаз мерс мотор и фредовские мосты посмотри будет тебе дружише интересно
250 в месяц чистыми это слишком оптимистично, за день сделаешь рейса четыре, больше не получиться физически, треть заработанного на саляру уйдёт. Если только на отсыпке круглосуточно пахать, но это ниша занята китайцами.
Ни чего подобного! Копкой котлованов в районе города почти 100% камазы занимаются. Вот только надо уточнить одно мааааленькое НО..............С одним камазом ты НАХЕР НИКОМУ НЕ НУЖЕН!!! Минимум 4 - 5 машин на один ЭКС............А как правило - у кого есть ЭКС, есть и этих 5 самосвалов ))) они не разлучны. Вот и работают ребята по малой ............1300 час работы камаза * 9 часов работы в день * 5 камазов, и того = 58 500 + 3200 * 9 работа ЭКСА и того в день выходит 87 300 умножаем на 15 - 20 рабочих дней (так как работа не всегда есть и камазы даже новые сыпятся) и получаем около ляма грязными. из них убираем 350К зарплату, 200К топливо, рублей 200 на ТО и расходы на мелкий ремонт и остается тебе около 200 - 250К НО ЭТО НЕ ТОЧНО!!! Могут с деньгами НАЛЮБИТЬ и тогда ты всем должен останешься. Все эти примерные расчеты подходят только к новой технике, а старье на ремонты будет сжирать еще больше, а работать будет меньше. И того что мы имеем.... 5 камазов по 3,5 МЛН + ЭКС около 12 МЛН и того получаем около 30 МЛН. И нахера нужна такая работа??? На эти 30 лямов можно жить 10 лет, тратив на себя по 250 тысяч в месяц и НИХУЯ НЕ ДЕЛАЯ!!! )))))))))))))
@@user-ll5jj9co3g у нас десярики давно вымерли, не используются от слова вообще, они уже давно в чермете или в лучшем случае продают навоз на дачах, но их очень мало. В строительных организациях их нет, работу на десярика тоже не найти. Самосвальный бизнес полностью в руках извиняюсь за выражение лиц нерусской национальности, у них и эксы и тралы и совки китайцы и манипуляторы и погрузчики и прочая техника и они забирают все тендеры. Будь у тебя хоть десять камазов ловить с ними нехер, только отогнать в чермет своим ходом.
@@user-fp4wc1qw2b Не знаю.....У нас десятчиков тоже нету почти, а вот пятнадцати тонные пользуются очень хорошим спросом.
@@user-ll5jj9co3g ты прям как я написал! 😂🤣😂
Парень ты о каком миллионе может идти речь, за миллион километров как минимум пять раз копиталят эти движки
Всё верно.
Сынок, привет! Продавай свою газель, устраивайся работать шофером на автомобиль предприятия. Проверено
@@user-qr7co9hy9yАга)))
@@user-qr7co9hy9y Особенно когда в МИНУС РАБОТАЕШЬ ))))))))
Володя привет! Слушай нет ли у тебя нормального парня для работы на моей второй газели, на область или город. Зарплату обсудим. Может кто то без работы сидит.
Привет, нормальных нет , есть только наездники но они не кому не нужны)
@@sanych_usa на авито обьявление дать?
Я могу гонять на газели не наездник
Рядная 8ка,1.1,5миллиона 😊😢😢😢,не слыхал про такой ,23 года стажа водителем
4 публикации в инстаграмм?
instagram.com/vladimir_sanych_64?igshid=1sy2a0dbld1mt
10лет работаю КамАЗ 10 тонн всегда был ремонт щас у меня Татра 4 года не каких-то ремонт небыли
что серьёзных вапше
@@user-uc7yy9wt1d да
Ассаламалейкум как вы братия
С появлением китайцев, КамАЗы очень осели.сам работаю на китайце.все крупные клиенты (заводы, стройки) нанимают китаесов.на камазиках только летом по дачам навоз и песок возить.
Китайцы это 20-40 тонн?
@@sanych_usa ну да
@@user-ur1vt7hz7i китай хорошо ну ,а с весовыми как быть?
@@almazibatullin151 так же как и на камазе. Пройдешь по общей массе не пройдешь по осям....
@@almazibatullin151 так же как и все вопросы решаются в нашей стране)
какой хороший обзорщик такой технике сразу видно вверх разума Рядная восьмерка? Ты серьезно, там даже самый тупой увидит, что это двигатель V-образник... не работает спидометр? Блин да пробег считывает Одометр, а спидометр- скорость !!!! Сразу видно с перых минут человек разбирается в том,что он говорит!
Если что никого не слушай кто не может заработать на таком старом пусть в сторонке покуривает, у нас был старенький 78 года он всегда был ухоженным не гнелым вообще рама толстая!! ни как 90 годов знакомых тогда было море у кого и 2000 гнили из них люди были кто вообще не мог заработать многие продавали, другие за год спокойно строили катеджи, а как говорит что сезонная то это верно сказано, бывало зимой в мороз -40 один год так было, очень много работы и хорошо платили но КамАЗы не выдерживали или вовсе не могли завести кто то работал кто то дома сидел!! С весны по осени всегда была работа! но после все таки был продан, с раннего возраста работали водителем но бывает надоедает не смотря на то что все таки есть отличный доход!!
Рядная восьмерка... Ты что ВАСЯ??? Мотор зади тебя,ПОСМОТРИ...!!!
да хоть сколько, у товарища целый автопарк и бывает такое что камаз чистыми в день приносить 1 т.р., а есть товарищ он сам работает у него 1 камаз, без ип, без р/с бывает зарабатывает 25-30 в день. вот и считайте
Ты бы хоть расценки узнал для начала. Прикинул х.. К носу. А потом делал выводы пиздит товарищь тебе или нет. Мож и было такое у него раз в пять лет. Дак он трендит как за каждый день
Мотор рядный говоришь?) и сколько ресурс?) полтора миллиона?))) ну ну)
Со слов владельца) Сам не лазил не искал инфу , напиши все как есть про этот мотор и какой ресурс что бы я хоть понимал что меня тут тролят все)
Саныч у камаза v образная восьмёрка ресурсом в двести тысяч км до кап ремонта и то если ну очень беречь)
@@user-ex9gs9un1g На совках чаще принято считать не пробег, а моточасы, так как основная работа на них это стройка - рытье котлованов или отсыпка участков, где они больше под эсковатором на погрузке молотят и на выгрузке кузов поднимают, а пробеги как правило не превышают 10 км. между точками погрузки и выгрузки. До капиталки он ходит долго в таком режиме, а вот мелочи спать спокойно не дадут, хотя мелочи это громко сказано ))))) Сцепление, ПГУ, Делитель, НШ, Гидравлика кузова, Головки, Бочата, Помпа, Гидромуфта, Ступичные сальники, Компрессор, Гур, Топливная, форсунки и все эти клапанки на воздух, со всеми трубками и шлангами!!! Я был бы ОЧЕНЬ РАД раз в год делать капиталку движка, при условии что все это не ЛЮБИЛО БЫ МОЗГИ!!!! Капиталка мотора это мелочь по сравнению со всем остальным камазом!!! На камазе НЕ ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ВСЕ!!! Всегда есть что крутить и ремонтировать.
@@user-ll5jj9co3g а где на камазе стоит счетчик моточасов))
@@Aleksandr_Korovin Для чего вам счетчик??? )))) Путевой лист выступает в качестве счетчика.......Сколько подрядчик закрыл, столько часов этот памятник и отработал! )))
Да ладно заливать то! 500 тыс в месяц! В москве один на самосвале 1лимон делает грязными. 😂😂😂
Раритет 92 год ? У меня 78 года камаз вот реаритет
У меня чуть помоложе))
Тот момент, когда говоришь за то чего не знаешь! АвтоБлогер неудачник!!! )))
За, рядную восьмёрку класс который нажал при начале ролика, я его снова разжал...
Проблем у камаза нет🤣🤣🤣, камаз одна большая проблема
Рядная 8ка🤐, на этом можно заканчивать обзор)
V 8 а не рядная
Согласен , ошибся дружище , спасибо что поправил.
Если в среднем 2500 за рейс, то что бы заработать 500т р надо делать по 8 рейсов в день, 25 дней в месяц. Если в день работать по 10 часов, то это 1.15 часа на рейс. Это как? Хочется спросить? У КАМАЗа как в машине времени колеса раскладываются? Сказочники
Сергей Орлов 2500 за рейс что то дёшево , может 5?
@@user-yc6od8yg8y Кто камазу за рейс пятеру отсыпет :))) Не смеши :)))
@@user-yc6od8yg8y чистыми имею ввиду, помимо погрузки соляры и т.д
Сергей Орлов не знаю как вы , но камаз требует ухода , и не так уж это и прибыльно , я обычно приезжаю с рейса и сажусь своей попкой на ручник
Катайся лучше на газели РЯДНАЯ ВОСЬМЕРКА С РЕСУРСОМ МЛН. ты хоть книжки почитай! или интернет
Рядная восьмерка с ресурсом 1.5 ляма!!!
Ресурс миллион, ты хоть сам владел этим камазом, сотку проедешь на этом моторе, вкладыши после минимум менять надо. Сначало узнай все про автомобиль, потом уже снимай видео. А то запчасти копейки стоят по твоему, сейчас ребята интузиасты побегут покупать чермет на колесах...
Камаз кирогаз
У меня тоже 92г
Друг ты под чем, угости по братски
У нас камаз 1983года
v образная девятка
210лс какие 215
Камаз самосвал 1992 года можно заработать геморой и психонервоз с ценами на запчасти и расценками на услуги на работу по договору его никуда не возьмут
Рядная восьмерка ! Лям ресурс !!!
Своим трудом и руками нигде и никогда ты денег не заработаешь, Но можно заработать если работать круглосуточно,но тогда здоровью кердык, а где смысл
Вы точно Камазист?
Хочешь его продать камаз 😆🙄😆
Перед тобой КамАЗ 5511 Алеша
Столько пизждежа да и ещё в такой концентрации я еще никогда не слышал, хотя сам работаю в этой сфере.
Привет, расскажи все как есть...сколько можно заработать и какие проблемы есть у камаза? если конечно не сложно
@@sanych_usa при нормальном стабильном заработке максимум на что можно расчитывать это 80-100 кило рублей плюс стоит учесть что этот рынок очень переполнен, и желающих подвинуть тебя с этого места (если стрельнет хорошая заявка) будет много! И это я говорю про тот случай если работать мимо кассы, если ко всему этому добавить ИП деятельность то приготовься тащить на себе всю упоротость и тупость нашего налогообложения. И это лишь малая доля с чем прийдется столкнуться в этой сфере. Что касается самого КамАЗа это вообще тема долгая мотор очень капризный боится перегрева, соотношение мощность и его прожорливость мягко говоря неоправданые ( оно и понятно мотор 76года оно и по сей день мало что а нем изменилось) заправлять его выгодно будет только леваком с заправки не вариант. Резина такая же история. Запчасти на него много и достать не сложно но и качество в последнее время на них оставляет желать лучшего. А да забыл еще бывают такие заявки как возить руду или бутовый камень заманивают тем что занят будешь постоянно бабла будут платить чуть меньше чем на вольных хлебах но зато стабильно! Те ребята которые ведутся на эту замануху потом кузова выкидывают ибо им приходит ж..па а бывает и рама ладно если лопнула заварить не беда если она разъехалась это уже херово. Писать об этих камнях о которые можно споткнуться можно долго и всех всё равно не упомнишь ну и как всегда каждый случай уникален, у кого-то есть друзья в этой сфере они помогут подняться кто-то идет в одного и заводит сам нужные знакомства и это сложнее
@@JIy4_Do6pa Хардокс сканиевских кузовов отлично держит любой скальник, не то что бут :)))
Чем КАМАЗ
Так это же 5511
V - образная 8ка
Радиатор 55000тыс. Шина 18000тыс кама самое дно. Вы цены то видели в магазе такой бред расказываете
Рядная? 170-200к км вот иего ресурс, вечно ссущий со всех щелей моторчик, на Мазе 2005 г.в. работаю и ещё мотор не вскрывали, и в гору от камазов ухожу как от стоячих
Зато 7 ремонтов у камаза
Рядная восьмёрка? 🧐😂😂😂😂😂
чето не понятно про рядную восьмерку...или ты специально чушь несешь, чтобы коменты писали? хотя ты и субару моторы в-образными называл) походу в моторах ты шаришь)
Троллинг , мне стоило на самом деле подготовится к этому обзору .....а не записывать все со слов владельца
@@sanych_usa у тебя же на фото был в8) да и чисто логически, какой нах рядная 8ка)) длинну его представь и нагрузки на колено
@@sergeyd3491 Согласен , мой косяк я на самом деле когда мне сказал про рядную 8 я еще тоже посмотрел и грю мыл это разве рядная 8 , ну потом я подумал что камаз в пользование уже не первый год ему видней) короче извиняйте херню на говорил , я зря вообще тех часть захватил я хотел просто осветить тему заработка на нем и все
@@sanych_usa бывает) будь внимательней, люди с ютуба опыт перенимают зачастую)
Ресурс миллион на КамАЗ 🤣🤣🤣 Спроси у более опытных людей ☝️
Это зашквар ресурс 250 тыс
Трудяга настоящий....
на этом динозавре 500000 в месяц?насмешил,на нем только геморой заработаешь
1,5 - 2 месяца по уши в мазуте, А потом в течении 3 - 4 месяцев 100 - 150 своих можно иметь. Сезон кончился - опять мазута на месяц и так по кругу.
@@user-ll5jj9co3g верно сказал
Все записано со слов Владельца
Рядная восьмерка ахахаха
55111. рядная восмерка. миллионник точно с козырька сорвался
🤭