КамАЗ 5410. Сколько можно заработать на своём зерновозе.

2022 ж. 27 Мау.
50 620 Рет қаралды

Пікірлер
  • Молодец !просто нормальный мужик , негнелой !Удачи и здоровья тебе и твоей семье!!! Хорошо что есть нормальные люди!

    @alihan456@alihan456 Жыл бұрын
  • Александр для сравнения. Летая в Якутию по вахте простым водителям на большегрузе, зп за год в среднем в районе ляма. Это в месяц 70-80 тыщ, при этом тебя дома нет как минимум 6 месяцев. Не деток свозить в больничку не остальное. При этом находясь там зимой, -50 а летом полная жопа комаров. Так что брат занял эту нишу и тяни ее, она тебя кормит и слава богу. Удачи.

    @bobhr8746@bobhr8746 Жыл бұрын
    • Знакомый ездит на вахту уже лет 7. 2через 1. За 2 месяца привез 360:3=120 он говорит лучше так чем на дядю за 30 тыщь работать. Да конечно я работаю может часто и не доволен но конечно я осознаю что больше сейчас негде заработать Да и конечно ты прав, у меня ребенок да и живу я в недостроенном доме поэтому дом на долго оставить не могу. Ещё тут нет ни газа ни электричества нормально поэтому дом грею дровами

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale Хочу добавить. Знакомый летал по вахте 15 лет. Постарел здоровья уже нет и зубов, последствия севера. При этом потерял две семьи и две квартиры. Сейчас снимает квартиру и таксует. Понятно денег нет. А на мести и пень обрастает. Выводы у каждого свои.

      @bobhr8746@bobhr8746 Жыл бұрын
    • 100% у каждого своя голова

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale дом грею дровами....увас чё дравами ещё топят где газ , вроде краснадар , тепло и дрова у вас откуда

      @andrey020477@andrey020477 Жыл бұрын
    • Я на даче живу. После армии жить негде было. Заработал 50 тыщь и купил участок мало по малу хоть какая то крыша над головой теперь есть.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Спасибо Сань, что делишся информацией. Удачи тебе в этом не лёгком деле, ждём новые видосы.

    @inter1664@inter1664 Жыл бұрын
  • Удачи в делах✊

    @AlekseiKuznetsov-ke2cj@AlekseiKuznetsov-ke2cj Жыл бұрын
  • Здоровья тебе Санек!

    @user-yn4vw2dj7o@user-yn4vw2dj7o Жыл бұрын
  • Спасибо большое, всех благ...

    @user-mf4wr7mz9b@user-mf4wr7mz9b Жыл бұрын
  • Считал считал. 100тысяч потерял :-) но эти 100 тысяч можем закинуть на мелкие расходы.. Трещетки. Смазка. Менты.. Валы, токаря. Втулки. Подшипники. Барабаны. Ступицы. И так можно перечислять и перечислять

    @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Удачи браток , заработка тебе конечно побольше желаю

    @shkurin08@shkurin0810 ай бұрын
  • Молодец!

    @vova-888@vova-8887 ай бұрын
  • А дайте ка я ему пролетарский лайк поставлю!

    @polkovnikkaryagin3395@polkovnikkaryagin3395 Жыл бұрын
  • Желаю удачи. Лайк

    @user-et1fg5qk3s@user-et1fg5qk3s Жыл бұрын
    • Спасибо. Взаимно

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Саня что то все больше и больше становится 😅, не х сидеть давай больше работай , удачи тебе !!!

    @user-wv5tg3ko2t@user-wv5tg3ko2t Жыл бұрын
    • Вес все тот же Только мышцы в сало превращаются :-)

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Комментарий в поддержку!

    @user-xq1lt5dr4c@user-xq1lt5dr4c5 ай бұрын
    • 🤝

      @SanekVkanale@SanekVkanale5 ай бұрын
  • настоящий мужик

    @damirg2329@damirg2329 Жыл бұрын
  • Очень мало за такой труд и затраты большие

    @laraGud@laraGud Жыл бұрын
  • Привет,деньги любят тишину

    @despitefaith1@despitefaith1 Жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-wq3si7ms1o@user-wq3si7ms1o Жыл бұрын
  • Берегите здоровье первым делом. А судьба она сама сложится! Или икру чëрную будите есть или макароны. Главное сыты и здоровы!

    @user-ul1eg6jq4w@user-ul1eg6jq4w Жыл бұрын
    • Вы правы. 100%

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Не болей

    @user-qz1bt8ii7j@user-qz1bt8ii7j7 ай бұрын
  • Санëк как мой отец говарит, зерновоз или самосвал, любая техника. Это бег по кругу! Он всегда мне говарит, Дели свой доход на 3. 1 дизель, 2 запчасти!. 3 зп. Ито по полам зп подели, один пень в машину в валиш. Наши деды уже всë высчитали! Давно до нашего рождения!. Сейчас водилы курят намного больше чем хозяин техники!

    @user-ul1eg6jq4w@user-ul1eg6jq4w Жыл бұрын
  • В этом году больше заработаешь, колеса покупать не надо и урожай хороший намечаеися.

    @user-pu2iz8gk1n@user-pu2iz8gk1n Жыл бұрын
  • Саня а какой ценник в этом году у вас 2022? И тонаж допускается???

    @user-gd7el2bz2o@user-gd7el2bz2o Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-fm2xv2uy6m@user-fm2xv2uy6m Жыл бұрын
  • Нормально

    @DenisPestrykov@DenisPestrykov Жыл бұрын
  • Но и при этом и голова болит будет работа не будет, будет это хорошо, значит жить можно а если ее нету да и тем более и цены нету то это жопа. Сам знаю сам в этой сфере, но мне благо в начале батя помог теперь дальше самому, он себя я себе.

    @user-we5nl8et5o@user-we5nl8et5o Жыл бұрын
    • Да это так.. Я с кредитом и не особо тороплюсь его погасить. Неизвестно что будет завтра.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Сейчас хочу работать точнее заработать. Планирую взять как у тебя КамАЗ тягач 1989 г. Полуприцеп 2 оси.

    @user-mw2wr2wb7e@user-mw2wr2wb7e3 ай бұрын
  • Старый водила на покрузке сказал:"Работая на себя, в среднем ты 100-ку зарабатываешь". Вот и выходит, что "плюс-минус" одинаково по деньгам, что на себя работать на старой технике, что на дядю кататься, на новой лизинговой. Работая на себя, следующие минусы - ремонты, налоги, работу искать, шевелиться. Минусы работы на дядю - ты подневольный человек, куда скажут, туда и езжай, в любую погоду. И еще если барин сволочь, то никакого человеческого отношения не жди. Да и лизинговые машины "не должны стоять", поэтому "утром согнем, вечером разогнем".

    @user-lg7jr5jt4l@user-lg7jr5jt4l19 күн бұрын
  • Не вести учет ВСЕХ расходов - большая ошибка!

    @user-oh6we4pp7c@user-oh6we4pp7c Жыл бұрын
  • Спасибо за правду а я в месец трачю на фуре с рефом 30.000 на топливо правдой реф завалил год назад он как бы нужен и не нужен проезжаю в день то 3 километра платят 16.000 то 20 километров за 17.000 масло меняю раз в год работаю 5 дней 2 дома и праздники правда отдыхаю как все белые люди резину 7 лет назад покупал колодки лет 9 не менял тут встретил одного знакомого со станица рядом с тимошевском и он говорит платят за 30 тонн груза 30.000 чистыми рейс в день можно делать на полуприцепе миллион в месяц зерновозе вот незнаю это правда или нет всё он щас варит себе прицеп из тентованого зерновоз а я ему говарю нахрена варить давай я готовый куплю хоть самосвал хоть зерновоз хоть на 60 кубов хоть зерновоз + самосвал водном лице какой нужен и тягачь трёх осный возьму любой марки а он что-то темнит и недоговаривает может это всё обман подскажите пожалуйста буду очень вам признателен спасибо

    @user-tr5tx2tj2x@user-tr5tx2tj2x Жыл бұрын
    • 30 тысяч в день чистыми за рейс. Можно с Украины на Крым. Только там Может у нас где то такая работа и есть. Но увы я на такой не был. Было выстрелливало но это 2-3дня в году

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Да, это вообще не очём. Зато море рядом, но если всё лето вкалывать, то уже не до моря.

    @user-ix4qj6yh4d@user-ix4qj6yh4d Жыл бұрын
  • Здорова не слушай не кого ты ешь свой хлеб

    @user-lg7om3xy4n@user-lg7om3xy4n Жыл бұрын
  • Санек, так ты богатый буратино! Неплохо было бы километраж за год озвучивать.

    @user-bu7kd3yi3r@user-bu7kd3yi3r Жыл бұрын
    • Та пи*здец тяжко ходить от того что карманы жмут :-) тыщь 30 думаю

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale 👍😂

      @user-bu7kd3yi3r@user-bu7kd3yi3r Жыл бұрын
  • а какой пробег интересно годовой

    @kirillkirilov7298@kirillkirilov72987 ай бұрын
  • И есть ли работа на азов ,новорос

    @user-qz1bt8ii7j@user-qz1bt8ii7j7 ай бұрын
  • Сам катаю на сельхознике но под зерно не иду в основном на угле зимой и летом на стройке но скажу в час берем не менее 2.5 к. АТО и 3.5 а если на дольняк то 100р. Км. И выше. Скажу что канечно это мало 80к в месяц на себя работать получается что работаешь ради работы

    @user-dp3xf6in7d@user-dp3xf6in7d Жыл бұрын
    • Но я круглый год не работаю. Очень много времени стою. Наши края очень переполнены предложением. У нас менеджеры заробатывают на много больше чем исполнители.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • Как говорится кто не работает то ест

      @user-dp3xf6in7d@user-dp3xf6in7d Жыл бұрын
    • @@user-dp3xf6in7d почему не работают они? Почему сам не стал тогда таким неработающим ?

      @levvg1056@levvg1056 Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale тогда не нужно было делить миллион на 12 месяцев. А отминусовать количество простоявших месяцев и разделить на отработанные. Тогда и ясно станет что и как

      @user-vr6vb9st6o@user-vr6vb9st6o Жыл бұрын
    • Это логично но не верно. Я выезжал 1-2 рейса в месяц. Я взял в пример работу на зерновозе за 1 год. Если бы я брал 6 месяцев да конечно там и цифры будут другие. Но 6 месяцев которые я стою дома, мне так же нужно получать зарплату для существования и платить налоги. Получается как вахта 6/6 80 на работе 80 дома. Но и опять же повторяюсь если цена позволяла поехать в + а не в - я ехал и работал.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Пожелание тебе как мой отец говарил: Не спиши, вы жди день, осматрись, а потом сделай вывод.

    @user-ul1eg6jq4w@user-ul1eg6jq4w Жыл бұрын
  • Привет на новорос сколько платят

    @user-qz1bt8ii7j@user-qz1bt8ii7j7 ай бұрын
  • За 80к можно терпеть лишения, надрывать пупок. Но всё же не каждый мужик сможет честно так вкалывать. Водитель, слесарь, моторист, сам себе бухгалтер, автомобильнвй электрик в одном лице.

    @user-bv7np1uq6q@user-bv7np1uq6q Жыл бұрын
    • Это копейки по нынешней жизни

      @user-ui7hv3jh7u@user-ui7hv3jh7u8 ай бұрын
  • Привет Санёк. А ты сам ремонтируеш каробку,редуктора, мотор и т. п. Чет расходы капец у тебя за год на старичке, ну калёса это понятно желательно новые качественные. Я лично запасаюсь на металлаломе запчастями и сам всё перебираю все агригаты. Таких затрат не имею

    @user-xb5qz2zk6b@user-xb5qz2zk6b Жыл бұрын
    • Что то сам. Но бывает и приходится нанимать. Редуктора перебирали наемные люди но они не много взяли. Суть того что новые запчасти стоят денег. Подшипники и тому подобное покупаю новое. Рем набор седла стоит 8 тыщь Ступичный подшипник большой 2.6 вроде. Сальник на порося стоит от 600 до 1000 Есть видео затрат на редуктор

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ZrCYn9aJooyVZps/bejne.html

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale ну Санёк. Прям счетаеш как у меня жена на сколько денег я пива выпил на выходные

      @user-xb5qz2zk6b@user-xb5qz2zk6b Жыл бұрын
  • Расходы обязательно нужно записывать.

    @user-hk4wp2pv9o@user-hk4wp2pv9o Жыл бұрын
    • Не вижу в этом смысла

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanaleвсе верно, а то прибыль ещё меньше будет🙂 Записывать расходы, одно расстройство.

      @skif777s@skif777s Жыл бұрын
    • @@skif777s точно! Сначалом спецвойны,с работой вообще тугостало

      @user-oo3oq6ip4g@user-oo3oq6ip4g10 ай бұрын
  • На газели те же деньги. А вообще мужики своё уже на х... Ер не нужно. Это моё мнение. Удавили. Прижал. Всё чтобы частника выдавить.

    @ASN88888@ASN88888 Жыл бұрын
  • Ребята не покупайте КамАЗ , что угодно МАЗ , Китай но только не КамАЗ , говно сыпиться

    @user-cf1oj8xx5t@user-cf1oj8xx5t8 ай бұрын
  • Одним словом бизнес если это назвать бизнесом ему кранты не зря я его продал не посмотрел что еврик о котором мечтал в этом бизнесе а теперь смотрю и жалко таких людей одно мучение

    @user-pf4zl7kp1l@user-pf4zl7kp1l Жыл бұрын
    • Китайские самосвалы как ходят че скажешь

      @user-ii2vy4oq7k@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
    • Под зерном видео пару раз. Говорят у них с тормозами проблемы. Но это слухи..

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • В Казахстане ещё нет уборки и идёт борьба с ценой ...у нас тонна километр и очень дёшево где-то 3,5 р тонна км ажно стыдно ((((((((((

    @user-gd7el2bz2o@user-gd7el2bz2o Жыл бұрын
    • Так у вас стоимость дизеля 2р меньше

      @user-jd7tu5hd2s@user-jd7tu5hd2s Жыл бұрын
  • Лайк и подписка ! Можно шкурный вопрос ? Что лучше Камаз с прицепом или Иномарка С полуприцепом зерновозом ? И камаз какой бортовой ? или самосвал ?

    @user-vp6vj5tp1b@user-vp6vj5tp1b Жыл бұрын
    • Тут прям не ответишь что лучше что хуже. На эту тему нужно отдельный ролик :-)

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale просто на дядю отработал 7 лет на зерновозе . Самосвле думаю себе брать . Вот в раздумьях . Склоняюсь к Полуприцепу с иномарочной головой . Но понимаю ,что специфика будет только Новорос и другие порта. А камаз брать не хочу ибо ломается он вечно . И ломается тогда когда расценка хорошая ) .

      @user-vp6vj5tp1b@user-vp6vj5tp1b Жыл бұрын
    • Если порты то конечно лучше иномарка это комфорт и место в кабине КамАЗ создан для поля

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale да, два ведущих моста, это машина для зыбких поверхностей. На асфальте нужен тягач с заднем ленивцем. Расход будет меньше.

      @user-ix4qj6yh4d@user-ix4qj6yh4d Жыл бұрын
  • Да давно грузоперевозки в дрочево превратились.Лет 10-15 назад была золотая жила, а сейчас за хлеб и масло.

    @alex_555_rus@alex_555_rus Жыл бұрын
  • Какой КамАЗ лучше 5310 или5320 для работы на зерне

    @user-mw2wr2wb7e@user-mw2wr2wb7e3 ай бұрын
    • Самосвал или бортовой? Всё зависит от того где вы хотите работать.

      @SanekVkanale@SanekVkanale3 ай бұрын
  • Здорово Сань, а свёклу возишь?

    @user-so1ek2zu3d@user-so1ek2zu3d Жыл бұрын
    • Не возил. На колхозах обычно возят одни и теже машины. А на диспетчеров не вижу смысла

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Всем привет саня да нафик такой зерновоз пологуйся пылью дыши не не это не зарабаток

    @user-vl9bs5wv8r@user-vl9bs5wv8r Жыл бұрын
  • Привет. Уборку будешь снимать точнее работу

    @user-pt4tl9pd6j@user-pt4tl9pd6j Жыл бұрын
    • Постараюсь :-)

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • А почему делишт на 12 месяцев,сам же говоришь что около 6 месяцев дома сидишь

    @user-mx1bu6bo5g@user-mx1bu6bo5g8 ай бұрын
  • Да ну! Я работаю на дядю и получаю 80к, зато голова не болит по поводу налогов, топлива и запчастей. Я думал, что на своей машине люди больше получают, вот и решил посмотреть видео это.

    @DREAM_VISIONperfect@DREAM_VISIONperfect Жыл бұрын
    • Есть кто больше зарабатывает. Только он живёт в кабине круглый год. А я переодически живу в кабине. Минимум 6 месяц в году стою дома.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Братан шлак полный 80₽ в месяц, 13 дней на дядю 80₽

    @user-sv1bq1qp2u@user-sv1bq1qp2u7 ай бұрын
  • Саня как с тобой можно связаться?

    @user-in2xg8tv8k@user-in2xg8tv8k4 ай бұрын
    • Телеграмм.

      @SanekVkanale@SanekVkanale4 ай бұрын
  • Сколько за сезон накатываеш километров ???

    @user-hs9xx3gg7m@user-hs9xx3gg7m Жыл бұрын
    • Точно не могу сказать. 30-50

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Александр, если ты так считаешь, работать не надо! Будешь с голой жопой.! Говори правду! Налоговая, наверное, ютуб не смотрит!

    @user-od8bs7yk7f@user-od8bs7yk7f Жыл бұрын
  • Сань добрый вечер, машины в аренду дают? С выкупом

    @globus7032@globus7032 Жыл бұрын
    • Добрый.Редко встречается но дают. Только тут уже вопрос доверия. Сейчас ее тяжело отработать.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale я может торопою события , осенью у меня появится такая возможность купить свою машину. Как выбрать КамАЗ, как не попасть на кота в мешке?

      @globus7032@globus7032 Жыл бұрын
    • Та тут я тебе не подскажу. Я когда брал нечего в них не понимал. Лучше взять человека который работает на камазе. Желательно на своём и не просто на камазе а на зерновозе. Агрегаты ты не проверишь. Ну флянцы на люфт можно посмотреть. Тормозные валы тоже не должны болтатся. Но если болтаются это не критично. Но нада будет повозиться. Если тягач то нужно смотреть раму. Самое главное это резина. Смотри редуктор на разборке на старика стоит 30 тысяч коробка с делителем 50. Мотор 100. А 1 новый скат стоит минимум 20. Тут и думай. Я брал без резины. Но думал что резина нормальная. Типа кама 9тка у неё протектора будет 70 % а проволка полезет во внутрь. Я брал на каме. 1 рейс 3 колеса стрельнуло. Плюнул взял в кредит 8 скатов. Вот сейчас у меня камаз 4ый сезон. К след году нужно менять эти 8 скатов. Короче камаз машину такая. Заходишь с зади и входе эксплуатации ресонтируешь в сторону мотора и меняешь скаты, краны, трещетки, валы, колодки. Вот когда к мотору дело подошло после его ремонта можно снова с зади начинать. Но есть у людей ходят и моторы и коробки и редуктора по 10лет. Я взял выжатую машину. Без резины. Агрегаты вроде были исправны. 1ый год КПП+делитель перебрал. 2ой год. Воздушку и т.д. 3йтий год раму + рессоры. Вот сейчас 4ый год сделал редуктора. И думал с мотор на след год. Но редуктора ещё бы год отходили может и 3. А мотор уже не мог Если бы я в него не залез с поршневой дома. То стоял бы где то с лопнутым валом или просто заклинил бы мотор.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale я сейчас на трале свёклу таскаю. Работа нравится . Хочу заморочиться купить свой КамАЗ

      @globus7032@globus7032 Жыл бұрын
    • Может лучше иномарку? Я скорее всего после нового года буду свой толкать. Я хочу иномарку.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Охереть,вот это жопа. Работаю в ВАЙЛДБЕРРИЗ на фуре в парном экипаже,график 7/7, ЗП 100-110 тыр. И нахер мне этот драндулет в виде КАМАЗа. Был свой бычок,хватит.

    @almaz6366@almaz6366 Жыл бұрын
    • Каждому свое. Удачи

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale Я это к тому что подумывал тоже взять зерновоз,знакомый рассказывает что там прям какие то нереальные ставки.

      @almaz6366@almaz6366 Жыл бұрын
    • Сомнительно конечно))

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale Самое жопа во владении своим транспортом это расходы на ремонт. Как раз этот товарищ владел фурой 8 лет,и ничего не заработал,от его рассказов про ремонт и расходы , волосы дыбом встают. А на иномарку всё измеряется сотнями тысяч,а сейчас вообще ужас. У меня тоже был бычок 10 лет назад и расходы на ремонт просто задолбали,это ещё я главные агрегаты не делал.

      @almaz6366@almaz6366 Жыл бұрын
    • Всё зависит от того за какую цену ты работаешь. Многие пишут в коменты. Купи нормальную машину. Купи хороший прицеп. Да конечно это нужное и как то нужно обновляться. Но я понимаю что обновляя свою технику. Я буду меньше заробатывать а может и год-два-три вообще нечего не заработаю а буду отрабатывать. А если кормить семью и отрабатывать технику кредитную то это может затянутся и на 10 лет. Я запишу видео на эту тему потому что в этом году очень много людей решили купить зерновоз что бы колотить состояние и я хочу поделиться некими знаниями которые я получил за 5 лет.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Братан, про Эстонию все перепроверь, не все так гладко как на бумаге, у нас в Питере некоторые коллеги разочаровались

    @zmuha41@zmuha41 Жыл бұрын
  • Да это пиздец !!! Должно быть наоборот как минимум ...итог пустая трата времини

    @LEXA...BMW540@LEXA...BMW5403 ай бұрын
  • Как не опытному воити в этот бизнес перевозка зерна куда податся изначально

    @user-nl1rs3er9h@user-nl1rs3er9h Жыл бұрын
    • Та вроде отвечал уже на этот вопрос. Заходи в телеграмм канал. Там тебе подскажут. И услышишь несколько мнений

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Все по делу, мало воды, точные цифры. Автор красава 💪💪💪 по факту у тебя зарпла около 70 🤔 нахуй оно надо

    @zombie_moose@zombie_moose7 ай бұрын
  • Ну колеса же не каждый год меняешь

    @user-uh2xj1fk5u@user-uh2xj1fk5u Жыл бұрын
    • Нет. 1 раз в 4 года, я его взял без резины. И сейчас как раз 4ый год пошол

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
  • Бросай тогда. Зачем этот головняк. Работай на дядю. Копейки при том еще и на себя.

    @user-mf8xg1xu1d@user-mf8xg1xu1d5 ай бұрын
    • Кто работать на себя. Тому сложно работать на дядю

      @SanekVkanale@SanekVkanale4 ай бұрын
  • Расходы на мусоров и транспортников не озвучил. В уборку от 30 до 50 т.р. в месяц.

    @user-ul5ri5kr2r@user-ul5ri5kr2r Жыл бұрын
    • Ну есть люди которые делают из КамАЗа нового Мерседеса ставят тахи и гордо говорят "я им нечего не даю" И каждый рейс по пол часа стоят на проверках документов а их в этот момент 2-5 машин с погрузки обходит.

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • @@SanekVkanale Тем не менее данная статья расходов имеет место быть. С тахографами, платонами, gps-глонасс и прочей требухой, все равно платят.

      @user-ul5ri5kr2r@user-ul5ri5kr2r Жыл бұрын
    • Мужик молодец, но математику учи, в этом деле очень важно уметь считать)

      @user-km1ep1uz7m@user-km1ep1uz7m7 ай бұрын
  • скоро будут штрафовать за то, что оплатил штраф, но не осознал

    @svarshik26rus45@svarshik26rus4511 ай бұрын
    • Это точно :-)

      @SanekVkanale@SanekVkanale11 ай бұрын
    • Это называется повторное нарушение и в некоторых случаях уже предусмотрен увеличенный штраф))

      @user-nw2jo6wd1b@user-nw2jo6wd1b7 ай бұрын
  • При учете ценников на запчасти камаз,топливо,поесть на работе.но моя зп за год 360тр,но я не парюсь,тк работа не сложная,да и на шабашки время есть.а у вас в уборочную просто собачья работа

    @user-jp3fq4zy6i@user-jp3fq4zy6i Жыл бұрын
    • Она круглый год собачья. Сегодня в Гамне Завтра в грязи на дороге чинишь машину. После завтра в дождь компрессор меняешь. Болячки эти блядские. Но когда начал это делать это уже как азарт какой-то. Тяжело сменить сферу. 3 дня плохо 1 хорошо и это тебя держит :-)

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
    • ​@@SanekVkanaleпонимаю тебя сам в этой сфере 5 год( кручусь) иногда такое желание продать и бросить( но потом как выедешь колымнешь с пару рейсов зарплату месячную простого работяги. Так и думаю что всё зае. И опять это всё по кругу. Разбогатеть не разбогател, но и без булочки с колбаской чай не пью)

      @user-dv1uw7ll6x@user-dv1uw7ll6x6 ай бұрын
  • Мол водилам платят 25 процентов ,а это 100 тире 150 ,а если сам то 300 тире 400 в месяц чистыми

    @Mmm-sz7bf@Mmm-sz7bf Жыл бұрын
  • А мне говорят что щас зарабатывают чистыми по 300 в месяц

    @Mmm-sz7bf@Mmm-sz7bf Жыл бұрын
    • Всё возможно

      @SanekVkanale@SanekVkanale Жыл бұрын
KZhead