Mitsubishi Pajero IV тест-драйв, злее Prado?

2017 ж. 3 Жел.
532 050 Рет қаралды

Mitsubishi Pajero IV.
ЗАКАЗЫВАЙТЕ ЯРКИЕ ВЕЩИ ТУТ -- goo.gl/ToLxXT -- Интернет-магазин LAVA.
Митсубиши Паджеро 4 давно не молод, так зачем мы взяли его на тест? А за тем, что не было у нас еще теста этого легендарного автомобиля и это явное упущение.
Всероссийская любовь к Паджеро пришла в лихие 90-е, брутальный внедорожник наводил страха на дорогах наравне с Гранд Чероки и 80-ми Крузаками. Но наступил новый век, и Паджеро поспешил преобразиться и больше подходить новой моде на кроссоверы, оставаясь при этом серьезным внедорожником. Сначала это неплохо получалось, но со временем 3-е поколение серьезно устарело и требовало обновления, в Митсубиси в тот момент решили обойтись малой кровью и сделали серьезное обновление, вместо полностью нового поколения. Это могло сработать на ближайшие 2-3 года, но с момента появления четвертого «Паджерика» прошло уже 11 лет! Машина сейчас серьезно уступает основному конкуренту Тойота Ленд Крузер Прадо. Тот к слову, за 11 лет сменил 3 поколения. Хоть и будучи моделью в годах, Паджеро не растерял своих внедорожных возможностей, их то мы в этом видео и рассмотрим.
На тест мы взяли версию с бензиновым мотором 3.0 (178 л.с.) (других к слову нет на нашем рынке), автоматом и конечно полным приводом Супер Селект 2-го поколения. Цены на такую машину начинаются с 2 799 000 рублей и заканчиваются на отметке 2 999 000 рубей.
Если есть вопросы, обязательно задавайте в комментариях.
Толщиномер из видео -- толщиномер.рф/51-ET%20555.html
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Mitsubishi Pajero IV еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/mitsubish...
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

Пікірлер
  • Слеза катила когда продавал моего первого Паджеро 4, семейные обстоятельства. Прошёл год, и снова купил именно его! Это лучший товарищ, свояк, друг!!!

    @user-hn3pp8te8f@user-hn3pp8te8f2 жыл бұрын
  • Владел Паджеро 17 лет. Сначал Падж 2(10 лет) затем Падж 3(7 лет). Действительно оценил ЧТО(!!) имел, только пересев на кроссовер. Паджеро - замечательная машина. В оличии от паркетника, на Паджерике просто едешь куда хочешь и когда хочешь, не задумываясь особенно о том, что под колесами:снег, грязь, ямы, бардюры или сугробы, снежная каша или колея... Просто едешь просто и уверенно и все. И только теперь, пересев на кроссовер, когда там где даже не замечал подъема или ямы, приходится думать как заехать, как удержаться в колее, заденешь кочку днищем или не заденешь, или просто объезжать - понимаешь сколь хорош Паджерик. Причем обзорность в нем, и чувство габаритов оказалась просто замечательная. Наример, в кроссовере оказалось есть явные слепые зоны, а вот в Паджеро несмотря на его габариты все вокруг машины просматривается замечательно. Надежен как танк .

    @918273645530@9182736455306 жыл бұрын
    • А зачем тогда пересел?

      @user-pu5yt1xi3g@user-pu5yt1xi3g5 жыл бұрын
    • Да

      @misterdeadmarazmm7612@misterdeadmarazmm76125 жыл бұрын
    • А какой кроссовер?

      @user-xw3xr9jn6c@user-xw3xr9jn6c5 жыл бұрын
    • Ну это понятное дело. Ты же сам пишешь - Кроссовер - . Это разные автомобили.

      @Emin_Huseynov@Emin_Huseynov4 жыл бұрын
    • На ввиду

      @user-fm6ho5zp4m@user-fm6ho5zp4m4 жыл бұрын
  • Чётко! Спасибо! Пару раз во время просмотра ролика промелькнул в голове вопрос: "какой же машиной Александр сам владеет?" :)

    @quantkerimof4128@quantkerimof41286 жыл бұрын
  • Обзор просто супер!!! Без лишнего геммороя, все по существу! Так и надо, парень - красавчик!

    @user-gk2fo3vg9y@user-gk2fo3vg9y6 жыл бұрын
  • Ещё раз убеждаюсь о правильном выборе своей машины Паджеро-4!

    @user-dk4lg3fr2i@user-dk4lg3fr2i6 жыл бұрын
  • Даааааааааааааааааааа!НАКОНЕЦ ТО. Я дождался!

    @SpirsSid@SpirsSid6 жыл бұрын
  • Владею таким и только положительные эмоции !👍

    @user-uv1ql2fc1m@user-uv1ql2fc1m6 жыл бұрын
    • Только расходы, развал с хождение у официалов 40 круб

      @misterdeadmarazmm7612@misterdeadmarazmm76125 жыл бұрын
  • Автор очень хорошо провел обзор. Ни при увеличил, ни при уменьшил. Хотя знаю о пыже все, но с удовольствием посмотрел.

    @asdffdsa7472@asdffdsa74724 жыл бұрын
  • Лучший обзор на Паджеро. А пересмотрел их я кажется все😆 Просмотрел 2-й раз.

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t2 жыл бұрын
  • Очень грамотно, а главное без мата. Сейчас это очень и очень редко. Большое спасибо.

    @Emin_Huseynov@Emin_Huseynov4 жыл бұрын
  • Я являюсь владельцем паджеро 4 3 литра бензин 2007 года.230 тыщ пробега.со всем что на видео согласен,полностью машину обесшумил,везде.жена меня пилит-помой машину!я ей отвечаю-будет дождь и помоется)))))бля!!!автор,ты зделал мой вечер)))все один в один)))подписываюсь!

    @user-sb9gj1rx6p@user-sb9gj1rx6p6 жыл бұрын
    • Владимир Горбенок на сколько шумка даёт эффект?

      @rustamabylkasimov9651@rustamabylkasimov96516 жыл бұрын
    • rustam abylkasimov Тихо стало значительно.пластик не гремит тоже)))

      @user-sb9gj1rx6p@user-sb9gj1rx6p6 жыл бұрын
    • А торпеду разбирал?шумил?

      @user-md8tf5gz1z@user-md8tf5gz1z6 жыл бұрын
    • Решил грязью снаружи тоже добавить шумки. Верно

      @nazar3308@nazar33085 жыл бұрын
    • Вот так и семьи распадаются, потому что жена неудовлетворенная... Помой машину

      @user-ng4rj3fh2l@user-ng4rj3fh2l4 жыл бұрын
  • Моя любимая машина. Просто фанатею от него. Безумно просто нравится мне Пыжик-4. И я его обязательно приобрету. Спасибо за обзор. Думал уже больше никто про него ничего не снимет.

    @user-ho8zg4sx2p@user-ho8zg4sx2p6 жыл бұрын
    • И не пожалеешь. 9 лет езжу (только дизель) и не нарадуюсь.

      @Vyachek911@Vyachek9116 жыл бұрын
    • Я ПРОСТО ССУ КИПЯТКОМ ОТ ПАДЖЕРИКА...ХОЧУ ВЗЯТЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ 3.2 200 Л.С

      @glebgiglov5752@glebgiglov57525 жыл бұрын
    • Будьте готовы к расходам, первые владельце просто ездиют и не парятся, так что второму нужно будет вложиться

      @misterdeadmarazmm7612@misterdeadmarazmm76125 жыл бұрын
    • Ну и..приобрёл?

      @viktorkravchenko247@viktorkravchenko2474 жыл бұрын
    • Ну чаво там, приобрёл бегемота???

      @user-rq6wv7pb5n@user-rq6wv7pb5n3 жыл бұрын
  • Моя, так и не сбывшаяся мечта.. Супер авто

    @ivankopsyaev4644@ivankopsyaev46446 жыл бұрын
    • Все впереди :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Прекрасный комментатор! С удовольствием смотрю все Ваши обзоры. КвадриЛайк!

    @ZinchenkoIU@ZinchenkoIU3 жыл бұрын
  • Реально красивые тесты делает, почет и уважуха ему!

    @user-xq7tl1od9h@user-xq7tl1od9h6 жыл бұрын
    • Спасибо, Никита.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Как много парней позитивных было в начале!!!))) ОЧЕНЬ класный юмор, обзор такой же, СПАСИБО!!!

    @user-it9vf7ry1w@user-it9vf7ry1w4 жыл бұрын
  • Когда пересел на паджеро 4 черного цвета, закатал в пленку, ощущения как от гелика, весь мир у твоих ног, посадка на нем 5+)

    @oper3850@oper38503 жыл бұрын
  • Молодец! Отличный информативный обзор, который просто приятно смотреть -- не то, что выпуски некоторых автоблогеров-задротов, раскрученных на 1-2 млн. подписчиков.

    @7raztv154@7raztv1545 жыл бұрын
  • Лайк от владельца спорта. В 2011 думал что брать своего на дизеле или 4 на бензине. Склонился к спорту, до сих пор думаю, прав был или нет. И плюсы и минусы есть каждого из этих вариантов.

    @MrKotische@MrKotische6 жыл бұрын
  • проезжает мимо и мелькает мысль хочу такой же.

    @sardukarjon8924@sardukarjon89246 жыл бұрын
    • Бери и никого не слушай, и третий был, сейчас третий год П4, и до сих пор не могу понять, нахуя мне мостовая нужна машина, на бездорожье все нормально, на грунтовках на скорости вообще аки по стеклу едет, где там что гремит, дизель да слышно!

      @user-cl9bu7gg1v@user-cl9bu7gg1v6 жыл бұрын
  • Машина на все случаи жизни. Везде проедет, все загрузит. Красива, надежна и относительно недорога.

    @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p5 жыл бұрын
  • Замер толщины ЛКП - это правильное решение! Пусть даже рекламку приблудил к этому делу. Главное не "перегибать" с этим.

    @colin0486@colin04866 жыл бұрын
  • Обзор интересный, с юмором, спасибо. Естественно подписался!!!

    @kimi_f1r.57@kimi_f1r.574 жыл бұрын
  • По толщине железа не прогнуть пальцем сравнивал свой П4 и 200-й который тоже уважаю)) У 200-ки железо прогибается у П4 лкп тоже стойкое )) Ну и безопасный он))

    @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
  • У меня такой как в обзоре 1,5 года назад брал в топе сейчас пробег 66 тыс км ! Недавно только поменял колодки передние в шоке от их живучисти все остальное как с завода!! У меня 3.0 V6 без чипа 178-л.с с чугонным блоком и рыком V6 ,это не однаразовые турбопищалки!! По немецким автобанам 120-160 км ч легко расход 13,5 бака хватает на 560 км!! Если спокойнл 80-120 на 700 км при расходе в 11 л!! Рама мощная хоть и сваренна скузовом это позволило повысить безопасность и жесткость на изгиб,но минус перед класс рамниками один сложность ремонта!! Шумко сток лучше чем в прадо в топе на уровне ,но ее улучшили на заводе с 15 года она двойная в полу дверях и моторном отсеке!! Короче езжу и кайфую!! Ну и еще не угоняем не нужен угонщикам!!

    @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
    • Откуда там рык это ведь не v8

      @user-dk8gc9sk3r@user-dk8gc9sk3r5 жыл бұрын
    • Очень дохлый движок, с 3 литров снять 178 л.с...

      @Razor0689@Razor06894 жыл бұрын
    • @@Razor0689 а ты хочешь что бы он больше 100 тыс не ходил как все современные? ну далеко не всем нужно это. я за надежность.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.4 жыл бұрын
    • @@Vadim_Andr. Лично мне , 3.0 двигла хватает за глаза. Это же не спортивный болид а вездеход)))

      @russianpatriots5547@russianpatriots55474 жыл бұрын
    • Да вполне угоняем. У коллеги угнали.

      @ivanivanov2849@ivanivanov284911 ай бұрын
  • ...дождик пойдет,помоет… прям с языка снял))!!

    @maiklss5932@maiklss59325 жыл бұрын
  • Атличный абзор...Неплоха утебя палучаются абзоры.Мира и успехов тебе и тваей семье...

    @user-vl2fn9iz1x@user-vl2fn9iz1x6 жыл бұрын
    • Спасибо, и вам и вашей семье здоровья и благополучия.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Четвёртый год владею(брал новым). Очень доволен...)

    @user-jc7gj6jp7s@user-jc7gj6jp7s6 жыл бұрын
    • Сергей Норильчанин сильно торпедо гремит?

      @user-md8tf5gz1z@user-md8tf5gz1z6 жыл бұрын
    • ?

      @user-eb9ob2ij7v@user-eb9ob2ij7v5 жыл бұрын
  • А мне нравится это авто...едет он отлично, 150 по трассе спокойно..не нужно его ловить ни в колее(резина правда нужна соответствующая), ни в сильный ветер. Понтов нет, но на кой хер они в лесу или на рыбалке? И еще, очень информативная в управлении...я спокоен и в гололед и в снегу, на бездорожье. Езжу периодически на GLE350, так чувствую себя как за компьютерным симуляторе с джойстиком...все хорошо, но скучно.

    @infocars2000@infocars20006 жыл бұрын
  • - дождь будет , помоет .... СУПЕР , это про меня :-) юзаю этого бегемота шестой год ....

    @user-sg8dy1rz8g@user-sg8dy1rz8g6 жыл бұрын
  • Обожают этот авто. И для города хорош и в снег и в дождь и на рыбалке тебя не подведет. Надежная машина.

    @kimi_f1r.57@kimi_f1r.574 жыл бұрын
  • Самый лучший обзорщик! Спасибо за отличное видео о замечательной машине!

    @travel30ru@travel30ru3 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Добавлю только, что Паджеро4 не просто уходил с нашего рынка, его вообще снимали с производства и уходил он со всех рынков вообще. И только объединение с Ниссаном и его дотации позволило Митсу возобновить убыточное производство этого аппарата. Теперь наверняка обсуждают, на какой платформе его строить в следующем поколении. Ниссан то свой Следопыт слил в кроссоверы, так что либо будет платформа Мурано/Патфайндер/QX60 (не хотелось бы этого), либо посчитают, что таких достаточно и будут развивать старую платформу Паджеро с современными плюшками. Выпускает ведь Тойота и Хайлендер, и Прадо. Надеюсь, что Рено-Ниссан примет правильное решение. Поживем - увидим!

    @ydominov@ydominov6 жыл бұрын
    • ivan.ten ,вместо хайлендера наверное имелось ввиду 4руннер или фортунер ?

      @apopeyapopeotov9721@apopeyapopeotov97216 жыл бұрын
    • Я имел в виду, что Тойота может себе позволить выпускать и семиместный кроссовер, и семиместный среднеразмерный рамный внедорожник. А вот Ниссан вместо рамного Патфайндера выпустил под этим славным названием кроссовер. Так же и Форд превратил Эксплорер из рамного внедорожника в кроссовер, а в результате большой рамный внедорожник у Ниссана и Форда еще есть (Патрол и Экспедишн), а вот среднеразмерного рамника у них больше нет. Семиместный кроссовер его заменил под тем же названием. Конечно, Тойота, благодаря своим масштабам, может себе позволить выпускать одновременно и семиместный кроссовер, и целых три среднеразмерных внедорожника, специально для разных рынков (Форчунер, 4Раннер и Прадо), 2 полноразмерных (Секвойя и ЛК200). Так вот, я надеюсь, что Ниссан позволит Митсубиси оставить настоящий Паджеро параллельно с бюджетным Паджеро Спорт, а не заменит его клоном нынешнего Патфайндера.

      @ydominov@ydominov6 жыл бұрын
    • А как же у Ниссана х-треил или его сняли с производства?

      @user-yg2mj1if4n@user-yg2mj1if4n6 жыл бұрын
    • Сергей Лосев Х-Трейл никогда рамным внедорожником не был, это кроссовер на платформе Кашкая. Просто дизайн у первого поколения был стилизован под рамный Патфайндер. А современный Х-Трейл и по дизайну стал чуть увеличенным Кашкаем, занял место длиннобазного Кашкай+2, американский его вариант называется Rogue.

      @ydominov@ydominov6 жыл бұрын
  • Хороший обзор,и музон в тему👍 А за сколько можно взять живой Паджерик lV?

    @AlbertEinstein-xj3ms@AlbertEinstein-xj3ms6 жыл бұрын
  • Все по делу, сам владелец Паджерика с 6G72 Брал новым до кризиса в 12м году почти в топе за 1.7 ляма, да вот за эти деньги машина что нада. Чуть дороже икстрейла была но совсем другие возможности!!!!! Думаю еще лет 10 не нем ездить буду))))

    @Randy21310@Randy213106 жыл бұрын
    • Ты живёшь далеко от более менее крупного поселения где-то в Ямале?Приморье?Чем такие как ты гордитесь не понятно!?

      @user-gc1qy8gf4n@user-gc1qy8gf4n4 жыл бұрын
  • I don't speak russian but your test is very interesting. Congratulations from Puebla, México!

    @abimaelbautistaramirez1973@abimaelbautistaramirez19735 жыл бұрын
    • Thank you. In youtube analytics I see that my videos are watched by people not only from Russia. I'm looking for an opportunity to add subtitles to the video in English

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • @@CarsGuru is a good idea! I want know that you say about the cars, especialy this Pajero(Montero Limited in my country). God bless you!

      @abimaelbautistaramirez1973@abimaelbautistaramirez19735 жыл бұрын
    • Сам такой))

      @faraavtosh678@faraavtosh6785 жыл бұрын
  • Всё четко и по-сути, машина чтобы ехать и быть уверенным что доедешь.

    @user-vh7ws9tq9e@user-vh7ws9tq9e6 жыл бұрын
  • Ты удивил меня брат .Ты один из самых лучших оабзорщиков

    @user-ci4bs3wi8p@user-ci4bs3wi8p3 жыл бұрын
  • Сам владею МП2 98 3.5. Хочу приобрести МП4. Танк и зверь одним словом. МП2 не прдаю, оставлю для легенды, ну и сделаю ремонт по железу

    @user-yb4mm9me5w@user-yb4mm9me5w5 жыл бұрын
  • Обзор зачет!Все по сути!👍

    @user-dg4np2kq2p@user-dg4np2kq2p6 жыл бұрын
  • Отличные обзоры, если можно и про вторичный рынок не много!

    @user-qg6hd8ik6g@user-qg6hd8ik6g6 жыл бұрын
  • Уже третья машина с двухзонным климатом,только я не разу им не пользовался,уверен у большинства водителей также.Так что наличие в паджерике однозонного нельзя отнести к недостатку))

    @user-jc1sv4bk6l@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
    • Многим ненужные плюшки в машине важнее чем надёжность и безопасность авто, спасибо маргерам за их труд

      @prorocksam3245@prorocksam32453 жыл бұрын
    • У паджерика климат двух зонный перед-зад

      @CaptSash@CaptSash2 жыл бұрын
  • Владельцам Паджеро просто положить на то, что думают другие. Они знают об этой машине больше чем вы. Уж поверьте! Ухахахахаха (Агент Смит). Только за это 10 лайков!

    @-dmfeeder2882@-dmfeeder28823 жыл бұрын
  • Смотрю все Ваши обзоры, нравится подача информации. Спасибо за качественный контент. Надеюсь, что реклама позволит Вам отказаться от работы и чаще выпускать обзоры. Уже несколько месяцев меня мучает вопрос: где обзор на Lada Vesta SW Cross?!

    @andresalvaresperes7090@andresalvaresperes70906 жыл бұрын
  • И все равно он хороший. :)

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets6 жыл бұрын
  • Кто пишет, что Pajero обыкновенный кросс наверное прав. Но покажите мне ещё хоть один кросс с жёстким блоком в задней оси, с блоком межосевым и понижайкой. И это в одном наборе. Я так просто думаю, что кто так пишит даже пассажиром в нём не ездил. Автору зачёт и лайк.

    @svarshik28rus87@svarshik28rus876 жыл бұрын
    • Владислав Кондратюк Или способный выдержать такое)) instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
  • Он еще и размножается почкованием? А если серьезно, то лайк за качественный видос!

    @volond21@volond216 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @mikeli3369@mikeli33696 жыл бұрын
    • спасибо

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • За обзор 🤚! Как называется программа замер шума , хочу проверить свою ваз 2112 🤣

    @rus-rv1gf@rus-rv1gf5 жыл бұрын
  • Лайк, сам владелец такой только дизель.

    @urmattynyshpaev@urmattynyshpaev6 жыл бұрын
    • Кстати а как с надёжностью 3.2 дизеля у паджеро тоже всё переваривает?

      @user-yg2mj1if4n@user-yg2mj1if4n6 жыл бұрын
    • Urmat Tynyshpaev was

      @user-uq5vs9mk7s@user-uq5vs9mk7s6 жыл бұрын
    • Теперь только один двигатель

      @user-fk8us5ld3d@user-fk8us5ld3d5 жыл бұрын
  • очень честный обзор, много понравилось, если у Вас есть возможность протестировать УАЗ Патриот 2017 бензин с пробегом (дизель ЗМЗ больше не продается) и этот предоставленный автомобиль, по таким характеристикам как: расход топлива, управляемость на шоссе (зима) и эстетика внутреннего пространства, то я думаю многим будет интересно. А не то, что Павел Блюденов (мужик без яиц))))) выставил на просмотр.

    @user-oj2xk4wo7r@user-oj2xk4wo7r6 жыл бұрын
  • Обзор норм. Только насчет "рулёжки" скажу, как владелец Паджеро4 и Прадо 120, Паджеро рулится куда интереснее!

    @user-sd3pe9tn3b@user-sd3pe9tn3b6 жыл бұрын
  • Молодец,очень доходчиво, чётко,с юмором, рассказал про отличную Машину

    @user-nn8zt5un4p@user-nn8zt5un4p3 жыл бұрын
  • хочу приобрести такой авто годов 2007-2009 что по рекомендуете и на что надо обратить внимание??

    @user-bj7hr3qn6d@user-bj7hr3qn6d6 жыл бұрын
  • А можно поподробнее про «вискомуфту с электронным управлением»? Тут уж одно из двух - нужно либо крестик снять, либо трусики надеть.

    @asdrubale2@asdrubale26 жыл бұрын
  • А я настолько своим таким доволен, что бывало сон снится, что я его сменил на другую машину и просыпаюсь от шока - что я наделал!!!!))))

    @user-xx9xx3lb7k@user-xx9xx3lb7k5 жыл бұрын
  • Обзор понравился. Хотел бы добавить, что было бы еще интересно если бы более детально остановился на движках, плюсах минусах бензина и дизеля, успешной или не очень практики перевода бенз.движка на газ. Ну и хотя бы вскользь сравнил с его его братом "Паджеро Спорт"

    @yuraa7419@yuraa74195 жыл бұрын
    • Бро, а зачем тебе про дизель, в продаже только один двигатель - бензин 3 литра

      @user-fk8us5ld3d@user-fk8us5ld3d5 жыл бұрын
    • @@user-fk8us5ld3d Ну так они не только новыми продаются

      @Vladimir_Fedorov@Vladimir_Fedorov5 жыл бұрын
  • 2008г Дизель. Одной рукой рулю, а второй слёзы от счастья вытираю)

    @commandrailcommunity4192@commandrailcommunity41923 жыл бұрын
  • Супер видео! 100% сргласен! Машина-легенда, машина-зверь)

    @vadimchz6270@vadimchz62703 жыл бұрын
  • 12 лет эксплуатирую данный авто] попробовал практически все внедорожники] лучше пока не нашел

    @user-by4vt3tu1o@user-by4vt3tu1o5 жыл бұрын
  • Можно ли такое головное устройство поставить на 2007 г.в. если да то подскажите модель

    @user-zd6km7fi6b@user-zd6km7fi6b6 жыл бұрын
  • Реально дождь будет помою сто процентов! В 🍎

    @compgames6957@compgames69576 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Как показана реакция паджеровода - зачёт. Главное, в обзоре вся правда (даже про мойку-как с меня списано :-)) . Подписываюсь под каждым словом и о машине и о хозяевах.

    @user-uh1cm8rb5w@user-uh1cm8rb5w6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Я как понял в последнем рестайле по шумке там стало лучше. Баллон с метаном(ГБО) ему поставить и пох на заправку.Расход по деньгам меньше чем кроссовер будет.

    @user-xg1bk6hn4x@user-xg1bk6hn4x5 жыл бұрын
    • Я на своём в нише для 3-го ряда сидений поставил газ

      @user-ec8wt2pc2p@user-ec8wt2pc2p3 жыл бұрын
  • Крутой обзорщик, какие слова!

    @egivanpetrovich7960@egivanpetrovich79604 жыл бұрын
  • это точно самый проходимый проходимец!!!!

    @mikosyadida132@mikosyadida1326 жыл бұрын
  • Тест драйв Прадика !!! Ждемс)

    @BOBMARLEY-to1gl@BOBMARLEY-to1gl6 жыл бұрын
  • У Паджеро хорош мотор 3.8 но ест ещё больше, зато тянет уверенно

    @KirillAsad@KirillAsad6 жыл бұрын
  • 6:41 я не понял! Средний расход 52,8 литра на 100 километров?! И еще вопрос к владельцам, под багажником есть ниша, гипотетически можно ли туда воткнуть запаску и убрать соответственно рюкзачок с задней двери?

    @Uznic@Uznic4 жыл бұрын
  • Лайк за паджерик. )) Хороший авто. Прадик просто более подходит для понтов.

    @PL-og7uu@PL-og7uu6 жыл бұрын
    • Оленька, для понтов - это к немцам и англичанам, а Прадо это просто крепкий надежный внедорожник, превосходящий Паджеро по эксплуатационным качествам.

      @user-rl8pn3iu7f@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
    • Какие понты?) Деревня...

      @bmweast007@bmweast0075 жыл бұрын
    • Прадо вообще фигня, вон паджеро жесткий!

      @lord-kn3zf@lord-kn3zf4 жыл бұрын
    • Паджеро не плох , ток прадик не надо лажать, он получше будет...

      @user-jl5lw9jz2s@user-jl5lw9jz2s3 жыл бұрын
    • Комфорт и шумоизоляция - это к Прадо. А вообще, Паждеро - это УАЗ здорового человека, Прадо - УАЗ здорового человека, мечтающего о комфорте.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot2 жыл бұрын
  • Наконец-то Паджерик! Спасибо. Видел в салоне экземпляр без задней межколесной блокировки. Бывают такие комплектации. Задний блок только в топовой комплектации как сказал менеджер. А еще он сказал, что якобы у них осталось всего две машины и поставки прекращены. Врет что ли, чтобы подогреть интерес? :)

    @MrQ515@MrQ5156 жыл бұрын
    • Всё правильно,- задняя блокировка присутствует только в комплектациях instyle и ultimate,а не в базе, как уверяет автор. И вообще,- при примерно одинаковом оснащении базовых комплектаций, сравнимых показателях двигателей ПАджеро стоит на 800 тысяч дороже, а если брать вторую комплектацию Прадо, которая уже по оснащению богаче Паджеро( в базе),- то она всё равно на 400 тыс дешевле!

      @h7TT@h7TT6 жыл бұрын
    • Продают еще, сказали до мая 2018г будут, а там хз?

      @anovv6265@anovv62656 жыл бұрын
  • расход у него 14-15 литров в городе,на трассе 11 литров,и полного бака хватает на 700 км,у самих паджеро 4 3.0 механика,пробег 110 тысяч

    @user-rn1et7ht5f@user-rn1et7ht5f6 жыл бұрын
  • бля, авто мечта с детства, скоро скоро я до него доберусь))))) хочется брать с нуля, новенькую)))!!!

    @faraday_z5635@faraday_z56355 жыл бұрын
  • По проходимости не плохо,но все губит вес автомобиля,был дизель 2т340кг-эксплуатировал в условиях севера и с десяток раз зарывался в снегу,не смотря на все блокировки.Режим включения режимов полного привода тоже не понравился своей медлительностью.На полном приводе оказывается не рекомендуется ездить свыше 100км/ч,хотя ч ездил и ничего не случилось.Да,забыл на дизеле есть нюанс-отслабляется болт крепления генератора и часто пищал ремень вспомогательныхагрегатов, приходилось менять у дилера чаще регламента.

    @user-wy6hj9mb2z@user-wy6hj9mb2z Жыл бұрын
  • Смотрю на немцев каждый день тут и там, они яркие, технологичные, комфортные, но когда выезжаю из гаража на дорогу то понимаю ,что сделал правильный выбор . ЛендКрузеры, Пажерики, Патрули рулят как не крути потому как дорог нам никогда при жизни не видать, ну может через 1000лет.

    @cosanostra_111@cosanostra_1116 жыл бұрын
    • Cosa Nostra Согласен золотые слова!! Не живут немцы с нашими дорогами и климатом))

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
  • Это точно дождик помоет👍

    @sergeydolmatov7339@sergeydolmatov73394 жыл бұрын
  • владею 8 лет 3.8 пробег 240000 км менял только ступицы с подшипниками и амортизаторы по кругу на 200000км.

    @user-xp3uq6nh3p@user-xp3uq6nh3p6 жыл бұрын
    • Здравствуйте...хочу взять тоже с двигателем 3.8...но говорят он не надежен как 3.0...с какими вы проблемами сталкивались? Заранее благодарю за внимание..

      @bakla_79@bakla_795 жыл бұрын
  • Хорошая тачка, была такая араб 3л.2007 года, по трассе как то в небольшую метель топил на ней 160, расход 38 литров показывал 😂

    @mvt7750@mvt77506 жыл бұрын
    • На 160 у Паджерки расход около 17-20 литров. На мой взгляд, это очень неплохо.

      @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p5 жыл бұрын
  • Сделай обзор вольво хс90 первого поколения. Заранее спасибо!!!

    @user-dn3pd6hm4z@user-dn3pd6hm4z6 жыл бұрын
  • Хороший обзор спасибо

    @user-ed6yc9pq8u@user-ed6yc9pq8u3 жыл бұрын
  • Паджеро!!! Супер!!!

    @user-uz4wk3np1j@user-uz4wk3np1j5 жыл бұрын
  • Все так кроме расхода. За 4 года средний расход 5-го 13,5 летом и 14,5 зимой. По трассе 10,5. Москва-Анапа-Москва.

    @user-rb6pl8hk6e@user-rb6pl8hk6e6 жыл бұрын
  • Ничосе толпа:)

    @user-xu7yi6fp4m@user-xu7yi6fp4m6 жыл бұрын
  • Речь очень хорошо поставлена

    @chandlerbingm1@chandlerbingm16 жыл бұрын
  • Нравится внешний вид, капитанская посадка,ну и хотелось бы взять надолго, минимум лет на 10. Как думаете, стоит ли? Сейчас аутлендер 3 16 г.в. Езжу в основном по трассе, в городе и 20% по грунтовке. Как управляемость четверки в гололед, дождь на трассе? Не заносит?

    @alebeer4668@alebeer46685 жыл бұрын
    • Все супер)) Есть желание раскожу о своем )

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f5 жыл бұрын
  • Паджеро честный и достойный авто

    @dpkhan5739@dpkhan57395 жыл бұрын
  • Обзор ништяк)

    @fantomass78@fantomass786 жыл бұрын
  • За видео👍. А теперь вопрос, по цене нового шевика, с ценой 800тр,что лучше взять? Шевик новый, или паджеро с пробегом 200+. Только честно!

    @user-yn4ks9he1c@user-yn4ks9he1c4 жыл бұрын
    • Падж 4 точно. Сам так сделал

      @jager3344@jager33444 жыл бұрын
    • Паджеро конечно

      @aziko47@aziko472 жыл бұрын
  • Хорошая машина, чесная

    @deniscf258@deniscf2586 жыл бұрын
  • Это супер автомобиль. Жалко что убрали дизельный двигатель.

    @vinni2311@vinni23116 жыл бұрын
  • Привет, обзор хороший, машин отличный, одно уточнение по расходу (4 года владения подобным аппаратом) - по трассе летом с климатом и 4х4 - 10,6 при 110 км/ч и с умеренными обгонами - запас хода сами считайте при баке в 88 л. Городской корректно указал - 17-20 в зависимости от амбицый и погоды. Но 92го зебина. По топливу вообще неприхотлив. И да, архи надежен, даже тормозные колодки 46000 км отходили до первой замены 🙃🙃🙃

    @alexanderk183@alexanderk1836 жыл бұрын
    • 10,6 скорее при 90 км/час. при 110 -11.8 (опыт владения 5 лет, 150тыс за плечами, полет продолжается). колодки прошли 90 тык)))

      @subzy77@subzy776 жыл бұрын
    • Ну +/-, я по итогам поездок Москва-Самара по чекам высчитывал, впрочем с данными бк не сильно расходилось, в пределах погрешности электронных гремлинов, а как у вас колодки столько отходили? Вообще не тормозили чтоли? ✌️💥😉

      @alexanderk183@alexanderk1836 жыл бұрын
    • Alexander K тормозил, но привычка у меня тормозить плавно. Сам удивился живучести колодок

      @subzy77@subzy776 жыл бұрын
    • Alexander K у меня 60 тыс км прошли колодки у меня как в видео рестайл)) 1,5 года 66 тыс км ток ТО)

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
    • Блин, думал я самый спок и флегма за рулем, оказывается нет предела совершенству 😂😂😂 Решпект паджероводам!!! ✌️😉🍾

      @alexanderk183@alexanderk1836 жыл бұрын
  • Лайк сам владелец только у меня поджеро 2 супер 2, 8 турбо дизель

    @TsJarayev@TsJarayev6 жыл бұрын
  • Устаревает мозг людей которые поменяли этот паджеро на круглые форму последних паджеро, когда лендровер из такого же квадратного превратился в хрен поймешь что. И кстати 3.8 бензин паджеро 4 жрет 13 литров у меня, я гнал 3500 его и гнали 150-160 км ч. Идеально держит трасу, разгоняется итд отлично. Очень комфортен если поспать хочется. Гнал кстати тоже на шипах летом)) эта тачка очень хороша. А комфорт, 2012 года паджеро и прадо, загляните, прокатитесь на одинаковых по комплекту. Все поймете! Паджеро!

    @user-sv3bo4hj4m@user-sv3bo4hj4m2 жыл бұрын
  • Рычежок от бензобака точно, искал также😁

    @takeqanatbek197@takeqanatbek1972 жыл бұрын
  • Хороший ролик!

    @user-fy8im7np5f@user-fy8im7np5f3 жыл бұрын
  • где крузак на пневме ? обещал . прадо новый ?

    @user-yj4rf1jo6i@user-yj4rf1jo6i6 жыл бұрын
  • Японский уазик классно подмечено,но машина мне очень нравиться!

    @direktor7757@direktor77576 жыл бұрын
  • молодец. хорошее видео

    @user-bb2li2oi7g@user-bb2li2oi7g6 жыл бұрын
  • Помню, у дедушки был такой, маленьким был, катал. Потом вместо Паджеро купил Хендай Гранд Старекс

    @soapmactavish1388@soapmactavish13885 жыл бұрын
  • Как-то все там внутри скромненько, местами даже коряво и грубо. Эргономика не на высоте. Багажник вроде большой, но вот для ночевки во время путешествия мало пригоден. Если только грузы возить. Внедорожные качества это огромный плюс!!! В общем и целом все довольно здорово, но есть мелкие досадные недостатки, которые портят всю картину и не позволяют восторгаться этой машиной.

    @svsv5308@svsv53085 жыл бұрын
KZhead