В предыдущем ролике мы проверяли уязвимость такого же иммобилайзера без аналоговой блокировки. Видимо люди немного переосмыслили свои действия и использовали заложенную защиту от замыкания шины, реализовали блокировку в аналоге... Как видим, недостаточно иметь заводские схемы и рвануть какую-то цепь. Нужно еще и мыслить как угонщик, чтобы правильно защищать автомобили от угона.
В конкретном авто есть как минимум три способа блокировки, которые не вызывают ошибок и которые невозможно обойти без глобального поиска и траты времени.
Защищайте свои авто правильно, доверяйте защиту только профессионалам.
Запись на консультацию по тел +79022667766
autoevgen.ru/
Здравствуйте Евгений! Спасибо Вам за видео, и за личную помощь!
Евгений, красавчик👍👍👍👍
КросавчеГ, дело мастера боится!
японский автопром, к сожалению, уязвим и востребован. Защитить от угона можно и нужно, но с имитировать "оргазм"- проще)))
А не зря профессионал Евгений входит в топ-5 профессиональных установщиков России /Украины . Не реклама - товарищи -подписчики и зрители , доверяйте свой автомобиль только профессионалам и получайте спокойный сон и стабильную работу оборудования лидеров охранных систем
сначала прочитал "... входит в топ-5 профессиональных угонщиков"... :))
В Иглах уже давно реализован алгоритм защиты от замыкания CAN и ответственные установщики об этом знают, "железо" тут ни при чем. Обращайтесь к специалистам и будет работать как надо!
Вы точно досмотрели видео? Да, тут есть защита от замыкания шины и она реализована. Но цепь аналоговой блокировки выбрана банальная и поддается обходу. Видео как раз об этом.
Ты про это?) kzhead.info/sun/h8imqa6JapuilZE/bejne.html
Если поставить от иглы замок капота и констрактом закрыть CAN разъем у фар? Так угнать авто не получится?
Передернуть питание можно и в салоне, на блок предохранителей приходит плюс с АКБ, а замкнуть шину можно в любом месте, за щитком приборов, за бардачком, за магнитолой и тд, блокировку зажигания, которая реализована в аналоге, тоже можно обойти в салоне. В случае безграмотной установки ничего не спасет.
@@Autoevgen Евгений здравствуйте! так какую систему посоветуете вместо иглы, если уже диллер установил?)
@@vladzet_jedi3942 , Призрак, Автолис Excellent, Starline. Или найти грамотных установщиков той же иглы, чтобы дополнили ее подкапотными модулями, дабы исключить стандартные пути обхода.
Евгений подскажите, купил машину на аукционе, дали метку призрак вместе с ключами, восстановил машину заводиться заводится, но при включении передачи глохнет. Как быть?
Вероятно, включен уровень авторизации метка и пин-код, без ввода которого движение запрещено. Какое авто? Должна быть карточка с пак-кодом и запрограммирована кнопка программирования. С помощью нее и пак-кода можно разрешить поездку и изменить вариант авторизации или сменить пин-код.
Жень а Диллер и не думает об этом им абсолютно по иксу. Да и многие установщики совершают такие ошибки. Рвут то что легко подкинуть.
Как демонстрировать иглу если нет карты с пинкодом?
Что сделать? Может демонтировать? Тогда и пин-код ни к чему.
ахуенный видос, дичь только в том, почему у вас уже машина открыта?
А существует какая-то проблема попадания в машину? Или игла в варианте "пин-код на штатных кнопках" каким-то образом препятствует этому? Кража того же ключа или дркинутый в память ключ, не? Про вскрытие есть куча видосов, если нужно.
Ага ну конечно будет угонщик бегать по 20 раз на парковке к капоту и обратно скрепки тыкать. Машина заглохнет и он бросит ее.
Ну конечно бросит. В тишине, без тревоги, без оповещения, без привлечения внимания. Бросит однозначно. Игла ведь по рукам бьет.😅 Только два фактора могут остановить угон. 1. Риски. 2. Снижение экономической составляющей. Где тут хотя бы один из них??
Конечно не будет)) kzhead.info/sun/ZZp-Z9Wmo6yKdnA/bejne.html