GTI уже не тот! GOLF 8: 1.4TSI vs 2.0TSI
Во всем ли лучше своего стандартного собрата «подогретый» VW Golf GTI? Проверяем культовый Volkswagen на дорогах общего пользования и - совсем немного - на треке.
Цены и ТТХ:
- Volkswagen Golf 2021: volkswagen-golf.infocar.ua/go...
- Volkswagen Golf GTI: volkswagen-golf.infocar.ua/go...
Обзоры Фольксваген Гольф 8:
- презентация: • Новый GOLF 8! Всё на ч...
- тест-драйв: • Golf 8 для Украины. В ...
VW Golf GTI:
00:00 - Вступление
01:48 - Гольф 1.4
02:28 - Внешность
04:16 - Клиренс
04:51 - Оснащение
06:21 - Разгон / Торможение
07:42 - Динамика
09:20 - Коробка передач
09:53 - Управление
10:43 - Подвеска
12:22 - Шумоизоляция
12:43 - Расход
13:09 - ОККО
13:48 - Интерьер
18:39 - Мультимедиа
20:07 - Руль
20:51 - Салон
22:44 - Задний ряд
23:02 - Багажник
-------
Обычный Golf:
23:13 - Вступление
23:36 - Динамика
24:21 - Двигатель
28:27 - Драйв
30:23 - Коробка передач
33:00 - Внешность
-------
33:33 - Комплектации и Цены
Обзоры прошлых версий Volkswagen Golf:
- VW Golf 2019: • GOLF недизельгейтный, ...
- Golf R и GTI 2019: • Что берем: Golf GTI за...
- VW Golf 7+ GTI : • VW Golf 7+ GTI - тест-...
- Golf 7 2012: • VolksWagen Golf 7 - те...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #VW #Volkswagen #Golf #VWGolf #VolkswagenGolf #Golf8 #VWGolf8 #VolkswagenGolf8 #GolfGTI #VolkswagenGolfGTI #VWGolfGTI #Фольксваген #Фольцваген #Гольф #ФольксвагенГольф #ФольцвагенГольф #новыйГольф #Гольф8 #ФольксваненГольф8 #ФольксвагенГольф
Конкуренты Фольксваген Гольф: KIA Ceed, Ford Focus, Mazda 3, Volvo V40 Cross Country, Honda Civic, Hyundai i30, SEAT Leon, Citroen C4, Peugeot 308
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
По поводу функции запуска двигателя при трогании стоящей впереди машины. У меня Golf 7.5 2019 с активным круизом и этой функцией. В Киеве это нормально не работает. Наши люди сначала останавливаются на светофоре, потом начинают подтягиваться толчками, иногда по несколько раз. Это издевательство над двигателем и стартером: ты останавливаешься, движок глушится, переднее авто начинает подтягиваться, движок заводится, работает сколько-то и опять глушится, а передний опять сдвигается на метр и у тебя опять заводится движок. У меня отключение "старт-стопа" после запуска мотора уже стало рефлексом.
Після покупки бмв тройки, першим ділом зробив запам’ятовування останнього стану старт-стоп)
немцы за 25 лет так нормальные гибриды и не изобрели?
Полностью согласен! Особенно, в час пик с включённым "старт-стопом" - полный треш... Выезжаю с паркинга, на автомате выключаю старт-стоп, да и не всегда он работает корректно. Резюмируя - "старт-стоп" одна из самых бесполезных опций для большого города Украины... Если и поменяю свой 7.5 (которым я, в принципе, доволен) на 8ку, то только тогда, когда привезут все ассистенты для GTI.
Отключи его программно через car scanner или другой софт.
@@McRay47 На 7.5 я не нашёл, как это сделать чтобы не висела ошибка в мозгах. Все методы, которые я видел, либо не работают, либо вызывают висящие ошибки. Если знаешь - подскажи.
Говорит, что сзади места достаточно, но посадил туда Серегу. Чтоб коленки на джинсах не растягивать.
39:06 видно, что ребята большие фанаты последнего, на этот момент, фильма Кристофера Нолана. :)
Да, забавно)
Спасибо!) Ярика приятно смотреть) Спасибо за табличку с тормозными путями что вы меряли, очень удобно видеть в сравнении
Прикол! шкода,що висновки/цінники не вдалось одним кадром зробити,еххх... і кінцівочка з реверсним відео теж прикольна!)
Ребята, спасибо за ваш труд и творчество! Желаю быть только в трендах Ютуба и много лайков!
Разочарован ценой всего 33К за 1,4 Стайл (бубен) ждал хотя бы 45.
Ага, особенно на фоне 2.0 л бензинового Пассата, в комплектации Business за 35$.
@@SKmortis так Пассат уже динозавр по технологиям в сравнении с Гольфом. К нам даже Рестайл не дошёл ещё.
Интересно посмотреть на тех фанатов, что возьмут это чудо (особенно по нашим дорогам) вместо чего то вроде мазды сх-5 или форестера.
Тонко
Та не, надо 70, ато как-то не серьезно
Мне очень нравится вас смотреть и слушать! Всё настолько полезно, дозировано , умно и приятно слуху! Ребята, вы молодцы, от души!
Ребята, спасибо за самые актуальные обзоры!
Ребята, какие же классные у вас обзоры... Четко, по делу, с раскрытием многих нюансов. Профессионально, уверено, грамотным языком. Желаю вам побольше подписчиков и профессиональных успехов.
Тот момент когда ты открываешь уведомление от ютуба и видишь инфокар и Рауля с гольфом новым )) лайки обоим, просмотр вечером.
у рауля качество видео отстой, к сожалению
спасибо ребята! как обычно качественный продукт все по-полочкам и с цифрами
Наконец-то дождался. Ярослав как всегда на высоте) Спасибо за крутой обзор!!!!
Длинные монологи Ярослава - это новая фишка? Прям смотрю и переживаю, чтобы текст не забыл) на самом деле, очень круто все! Коммент для поднятия рейтинга.
Лайк как всегда 👍🏻 а потом просмотр.
"Довод", в конце, красиво сделан!)
Ярослав за текст 5+,от ще трохи емоцій добавити.
Как же это круто!!! Спасибо Ярослав. Стоя аплодирую всей команде инфокар. Ролик просто бомбический!!! Какой-то такой подход....смотришь и улетаешь... Как-будто сам на гольфе прокатился... Вау!!!!
Не сглазь ...
Далеко улетел? Так тебе можно и авто не покупать. Захотел покататься - видео включил и летаешь хахахахаха. В маршрутку садись, включай видео будто ты на крутой тачке и улетай хахаха))
Лайк! Дякую, вся інформація цікава і якісно подана!
Ощущения удешевления нет и это главное ! В одной фразе Ярик выразил суть современного автопрома 😅👍
С 24 минуты полный пересказ речи Паши из обзора октавии А8 )))))))) улыбнули))))
Приятно, что вы так внимательно смотрите обзоры. Да, здесь абсолютно та же связка мотор-коробка и информации по ним все еще немного. Поэтому и добавить было нечего.
Мой дед в 1975 году в 30 лет покупал GTI, ему сегодня 76 лет☺️
Здоровья деду 👍
Дед знает толк!
Я сейчас в свои 30 только гранту могу купить и то в кредит 🤣🤣
@@biba894 Тазы валят!
Валят только в Кувет
Спасибо за обзоры. Смотрю все. Скажите пожалуйста на какую камеру снимаете обзоры? Вопрос важен для меня.
какие же вы красавчики прям к обеду ролик выпустили)
как всегда информативно и понятно , приятно смотреть
Окко - это уже не заправка. Это стлова, где что бы заправиться нужно подождать минут 40, пока принотовят кучу хотдогов. Кошмарит нериально. Незаезжать на окко - хорошая идея.
Лайфхак - ставите приложение, и заправляетесь, не отходя от машины. Делаю так уже года 2 на почти всех больших сетях заправок
Спасибо за обзор!
Интересно сняли спасибо!
дякую за випуск!
Спасибо за крутой обзор!
Ярослав как всегда на высоте, топ обзор!
Еще не посмотрел,но лайк поставил
Інфокар як завжди 💪 так тримати побільше таких відео 🔥 Попередній гольф як на мене по зовнішності був кращим!!! Цей би салон в попередній гольф булаб пушка 🤤🤤🤤
Супер обзор! Красавец!
Отличный обзор!
"А-95 допускается, но рекомендуется заливать именно А-98 и выше" - именно поэтому мы залетаем на гольфе на ОККО где максимум 95-й)) *но ладно, стоит заметить хороший 95й)
Ничего, что заправляли 1.4 , а не GTI?
@@sergii3271 Так под рассказом про 1.4 и была сделана пометка о 98-м) 27:39 Ведь Для 1.4 тоже желателен 98-й бензин.
@@sergii3271 , 98+ для турбірованих двигунів, незалежно від об"єму
@@sergii3271 в 1,4 и надо 98
@@oleksandrtokmakov7680 це де таке написано?
Отличный ролики👍🏻😁😁😁
Самый крутой автомобильный канал, как всегда ваши видео это событие
Оперативно) Чекав саме ваш тест))) Дякую за вашу працю!
Че за селюкский диалект?
Не тошнило от русского языка??
Спасибо за обзор. А что вы указываете под полной стоимостью?
*Обзор, вещь 👍*
Круто .обзор .. Спасибо .
Дякую за чудове порівняння! Цікаво було б ще побачити огляд golf gtd від вас) Думаю 200 дизельних сил мали би непогано везти
Ценник на ГТД выше, чем на ГТИ. Ощутимо выше, что делает его приобретение не совсем рациональным в мире нерациональных автомобилей :(
@@aishchenko погоджуюся, хоча зараз в Європі досить непогані ціни на вживані gtd, octavia rs tdi і leon fr tdi (на 184 кс). Машинки веселі і практичні, але тут мова про нові авто)
Когда уже автопроизводители поймут, что сенсорное управление , это очень неудобно... 🙈
они знают.. просто дешевле(в ролике же сказано)
Все равно же купят)))))
Кое кто (Honda) уже поняли и возвращаются к физическим кнопкам. Кто то упорствует. Не забывайте, что создание компонентов для авто занимает 2-3 года. Некоторые вложились в технологии, которые тут же вышли из моды.
Ярослав, насправді хвацько і чесно оглядає машинки, Гольф - не виключення. Доступно, зрозуміло, чесно! Великий 👍
Ярик молодец, хороший обзор
Молодецы !!!!!! интересно и понятно
Ярик-6.5-баллов эволюционировал в Ярика-мы-еще-к-этому-вернемся :) за тест спасибо, инетресно
Спасибо за информацию
Ярик, возле Кухмейстера, на свежем астфальте есть 2 люка торчащих посреди дороги, как раз по видео рядом же был. Гти их между колес думаю не пропустит. А обычный гольф?
Красавчик так держать
Хороший обзор, много вопросов снимет, спасибо Ярослав. Владелец гольф 7.5
Спасибо за тест!!! Все супер как всегда!!! Ждем теперь новый Пежо 308 ;) 🤝
Спасибо за вашу работу 🤝
так если он сейчас на старте шлифует, то после чипа придется менять диски и ставить полуслики как минимум для максимального кпд
Спасибо за ёмкий и информативный обзор. А что касается 8-го Гольфа, моё мнение, как оказалось, практически полностью совпадает с мнением Ярослава.
Хороший обзор. По Мультимедии - это глюк прошивок новых авто что у Шкоды, что у VW. И по "воздуху" они не обновляются, по воздуху обновятся только пользовательские программы и расширения. Прошивки самих железок обновить можно только по USB и они уже начали выходить. Я обновляю...
Дякую за контент. Ви круті
Интересный тест! Молодцы!
Спасибо за тест. Для меня это было самое ожидаемое авто. Ждал, что он приедет еще в прошлом году. Но он приехал только в апреле 2021-го) продажи у нас начинаются сильно позже, чем в Европе. Как-то немного неприятно, что этот класс у нас перестал быть популярным. Как сказал Ярослав, далеко не каждому нужен кроссовер. Но у Гольфа есть своя аудитория, которая ему будет преданна всегда :)
+ я с Вами
привыкать кстати к сенсоризации не обязательно, достаточно голосовать долларом спрос упадет и тогда они засуетятся, вспомнят что все нужно делать для потребителя, а в не угоду маркетинга ( но это конечно только в моих извращенных фантазиях )
Otlichniy obzor ,loghichno .. tseny,komplecktatsii .. argumentirovono vseo! 👌👍
крутое окончание ролика с движением в разные стороны! еще бы без всплывающих подсказок такими кадрами любоваться!
надо бы им вставлять 10 секунд Малевича в конце
Огненная тачка! Спасибо!
У этого канала подписчиков очень мало, должно как минимум 10000000
Согласен. Особенно, когда ведущий Ярослав.
Почему? Не всем интересны автообзоры
(нет)
Я в 2007 году выехал на Гольф 5 из салона, 1.6, 8-ми клапанный(хотя тогда+1000 у.е. предлагался 1.6 FSI), к чему я, из опций был цвет «серебристый металлик», климат(двухзонный, на тот момент даже в Туареге был на одну зону), малый кожаный пакет и противотуманки, диски 15 с колпаками, прайс 125 000 грн.(25 т.долларов ровно), даже подлокотника и подогрева сидений не было, но пневмоупор капота был!
6:12 ничего себе, у фольксвагена новый бачок ОЖ
Ярик кайфовые обзоры делает!
Смотрю из Германии! Нравится! 💪
сколько он у вас там стоит в евро?
@@antonkh9432 от 22 000€ можно взять 1.5 бензин
@@antonkh9432 немного дороже чем в украине
10:43 парни, вы в каждом ролике поднимаете планку 'Горячего кадра' , выше и выше!
Привет, а каким Эппом ты пользуешься на телефонеопределяя эти показатели?
Дякую, цікаво було глянути. Те, що скоро дизайн хвалитимуть це 100%
Як і завжди :) останніх років 40 )))
Не понимаю, что имеют ввиду, когда говорят, что салон живой, а тут уже 4 тыс. пробега журналистких тестов)) С мотором и коробкой понимаю, старты на холодную и т.д., но про салон как-то стереотипно звучит, салону то разница какая) Обзор классный, спасибо!
31:19 такой нюанс видимо на всех вагах с 1.4, на кароке всё также, поэтому постоянно выключаю старт-стоп (никак не доеду сделать чтоб всё время был выключен).
Отличный выпуск!
Лучшие автообзорщики на всём Ютубе)
коли вже Lexus IS 350 буде ? декілька років вже чекаю
Сделайте что по чем о новом чери тиго 7 про хочу купить,хочу узнать что и как
Есть ли в Украине Audi S3? Было бы интересно посмотреть на неё обзор. Сравнительный обзор с кем то...
Граматоная речь! Все сказано! Все понятно! Больше ничего и не требуется. Спасибо за обзор. :)
Сделайте обзор на Renault Talisman
Кстати про бренды. TRW, Brembo. Звучит красиво, штамповка на детали есть. Но часто они вообще никаким боком к детали. Говорю как человек который уже 5 лет штампует колодки для них на Феродо
БАГАЖНИК 381 ЛИТР- наконецто я понял,почему такие странные цифры в названии коробки DQ381)))))
У нас есть контора в Киеве VD MAIS они являются подрядчиками многих автокомпаний по производству электрических плат, сенсоров, стеклоподъёмников. Может это будет полезная инфа для вас.
Молодцы! Видос на высоте, как всегда. Гольф 8 вышел неоднозначный,полуазиатский, на любителя. Буду и дальше ездить на своём Гольф 4 МКПП, самом стильном из всех поколений, как по мне.😉 Удачи вам ребята!
Супер!
Передняя часть очень похожа на Toyota Corolla.
зара всі тачки +\- схожі... сумно.
Sx4 тоже за 36м останавливается)) но гольф красавчик, выхлоп звучит классно, чуть бы громче и вообще бомба.
Топчик обзор, машинка тоже приятная хотя лучше взять Атеку или Карок за эти деньги имхо.
Ребята, вы бы ещё восьмилетнего ребёнка посадили, для оценки заднего ряда, вместо Серёги. )))
я думаю отрегулированное переднее кресло под Ярика, нивелирует невысокий рост Сереги сзади и как итог, +/- выдает справедливо - средний показатель вместимости ;)
ааааа в конце вы ехали назад или хитрости монтажа?
Когда будет обзор восьмого Грофа R ?
Вот это бл;%ь уровень! Круто.
Отличный обзор и подача.Хоть и не люблю ВАГ но ваши обзоры смотрю всегда.👍
Обзор бомба!!!! Тачка класс!!!!
Ярослав обязан открыть свой канал. Потому что красавчик.
Тест обстоятельный, как и всегда, спасибо. Вот только не пора ли отказаться от постоянно проскальзывающей негативизации базовых моторов и коробок? Слово "неедущий" несёт в себе абсолютно негативный контекст, но ведь основные продажи всегда и у всех производителей приходятся именно на долю этих "рабочих лошадок", а не "зажигалок". Речь не о том, что, соберись я брать какой-то из этих "гольфов", брал бы обязательно именно минимальную версию, - как раз наоборот. Но пренебрежение, сквозящее в этом "неедущий", трудно скрыть.
Интересно чем мотор новый?)
Сделайте обзор дизельной тройки bmw 320d g20 пожалуйста !!!
Спасибо