Hyundai Staria - минивэн лучше кроссовера?
2022 ж. 24 Ақп.
86 383 Рет қаралды
Полный привод и «автомат», дизель или бензин? Разбираемся в нюансах нового минивэна Hyundai. Staria - участник рейтинг-теста Авторевю 2022 года:
autoreview.ru/articles/reytin...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2021: • Duster против S-класса...
__________
Рассказ об автомобиле на сайте: autoreview.ru/articles/pervay...
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
#авторевю #hyundaistaria #staria #hyundai #хендэ #минивен #minivan #van #hyundaimotors
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzhead.info/tools/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Когда видео будет сниматься в нормальном качестве и разрешении? Столько лет журналу, а нормальную камеру купить не можете? Хватит снимать видео на Galaxy S3...
поищите *Staria Genuine Side Step* на ютубе. тогда вы можете увидеть, как это может быть лучше, как дизайн
Думаю что уже не актуально все это
не надо новых роликов. нет ютуба, нет авто (даже вазов). нет народа. одни рашисты.
Ребят, это ж москвич 3733 )))
Отличный обзор, информативный, без лишних подсъемов и воды. Машина хорошая, но на фоне последних событий в стране можно забыть о покупке нового авто
Зато можно отвлечься от этого.)
зато как охуенно на танке с ветерком прокатиться, пока его с джавелина не ебанули.
Кстати корейца купить сейчас больше шансов даже чем ладу. Корейцы не стали херней занимать в киа/хендэ
@@user-pb4xs1tf7f, а они, кажется, приостановили производство в России.
@@Hoff5002 уходить они не собираются. Приостановили из-за колебаний курса и логистики. Им ещё МВД доукоплектовывать.
При всем уважении, выглядит как реклама с подчёркиванием блюлинка и сервиса подписки. Но почти ничего про багажник! Хорошо, что в статье АР указано, что сиденья не снимаются доступным способом. Остекление передних дверей выглядит пугающим для зимы за пределами российского юга. По мне так для семейных нужд карнивал подходит больше. А это - маршрутка.
Потому что это не семейный автомобиль, а бизнес-шаттл, именно такое позиционирование у него прежде всего
Я не могу понять, почему хамство дилеров воспринимается как данность?! Вы уважаемый автожурнал с большой аудиторией, надо бороться, помогать своим читателям справиться с этой ситуацией.
Дилерам конец и они это прекрасно понимают
Это хамство пестуется государством.
@@marketplatz7500 Автодилеры всё
Все просто когда есть конкуренция есть и смысл бороться за клиента. Когда есть выбор у кого покупать, есть независимая судебная система, есть настоящая журналистика продавец становится продавцом.
@Владимир Бондарь кремлеботина путлерская
Минивэны и полноценные вэны - это кайф! Удобные, практичные авто, в которых удобно сидеть, ехать, возить близких, садиться и высаживаться. Ну багажники огонь!)
а я прадик выбрал, 7 мест. для меня это более универсальный автомобиль на все случаи жизни.
@@TryAutodoc если ты директор совхоза еще ладно, но в городе брать это корыто с 2.7 древним двиглом - мышление колхозника
@@ordosdune9717 поделись с нами, на чём же ты ездишь? может на автобусе?
@@TryAutodoc не угадал, взял в марте subaru outback 2022
Съемка супер. А как по мне, так диаметр колес немного выбивает из общей картинки...
Учитывая ценник на 19 и 20 колеса, все в порядке.
Шикарный обзор с экскурсом в автомобильный дизайн. Спасибо большое! Делайте больше видео - они передают эмоции, настроение автора
дизайн просто кошмар, что внутри что снаружи
Классный тест. Отдельное спасибо спасибо за обзор дизайна!
Было бы интересно увидеть тест ее внедорожных возможностей, например выезд на песчаный пляж финского залива или сосновый лес
19:15 а дальше санкции и остановка поставок.
11:20 это не причуды. Попробуй на таком LVC по тесным улочкам города понаматывать тяжёлого руля хотя бы полдня.
На Жигулях скоро будем ездить...
Уже
Есть ещё телеги и кареты.
Владею таким, отличное авто! Никогда не думал, что водить автобус может быть так кайфово! Те кто в детстве хотел стать водителем автобуса, может таки реализовать свою детскую мечту. Машина комфортная, вместительная, резвая, экономичная, уважаемая на дороге и мега эффектная. Все оборачиваются, что парни, что девушки. Для семьи или бизнеса, для выезда в гости или на дальняк - самое то! Высокий клиренс, сравнимый с кросоверами позволяет съезжать на умеренное бездорожье, грунтовку. Полный привод и правильные шины помогут не застрять там где позволяет геометрическая и "моральная" проходимость. Но не забывайте про длинную базу - это не внедорожник. Полный привод тут не про гряземес, а больше про уверенное вождение в разумных для среднего кроссовера условиях.
единственный кореец который прям запал в душу. сам не ожидал, но когда увидел в живую офигел от дизайна.
похож на прототипы совестких машин) круто получилось.
Тупая реклама! Единственный минус, для машины озвученная в ролике, это отсутствие шумки (для корейцев это нормально)! Неоднократно заикается про семейную комплектацию, что она есть, и...? Сколько USB разъемов? Кроме размера планшета и нет информации! Как работает навигация? Возможность установки багажников? Где омыватели на фарах? Камеры кругового обзора? Зарядка телефона? Одни вопросы остались!!! Вывод один - ВЕДУЩИЙ РОДОМ С КОНЦА ПРОШЛОГО ВЕКА!!!
самый прикол - он говорит что на третьем ряду поместятся и взрослые, а следом показывает как третий ряд может уезжать в конец длины салона прям до задней двери. А значит что при такой конфигурации полезного объёма в багажнике вообще нет! Смешно.
мне кажется по соотношению цена-качество куда разумнее будет посмотреть в сторону опель зафира лайф. чисто мое мнение
На пежопельситротоёте проблемы с мочой, и кульком.
@@user-rk4cb2tl3j с мочой у всех будут ошибки рано или поздно🥱
минивены подкупают высокой посадкой и хорошей обзорностью. при этом они управляются как кроссоверы, но за те же деньги покупатель получит больше пространства
Был такой концепт АЗЛК Тонник, и было это далеко до старии
УПВ
Точно! Рисовали на задней обложке журнала
И как всегда, что то более менее интересное не пошло в серию по тем или иным причинам
АЗЛК вообще мог бы быть... Но увы, всё похерили... Столько разработок интересных вопреки всему!
Довольно спорный автомобиль, дизайн на любителя конечно, да и стоит машина прилично, места не прям много, в этом сегменте я бы лучше рассмотрел пежо тревеллер)
Очень приятный обзор и машина интересная, но на фоне текущих событий уже ничего не радует. Хочется написать только - НЕТ ВОЙНЕ.
Хочется только написать, где вы 8 лет назад были?
Нормальные события. Выжгем нечисть. Тебе Саша это ничего не будет стоить, потерпишь неделю другую и забудешь.
Идите вы все вместе на... со своей политотой.
@@Aleksei_Myadelets Леша, какую нечисть ты выжигать собрался? Ты же спрягать слова в родном языке не в состоянии правильно.
Сергея слушать одно удовольствие!
В конце сентября 2021 года я думал, что вроде только недавно видел картинки Hyundai Staria. Тогда подумал, что он футуристично выглядит и "неужели такое где-то будет ездить по дорогам?". И вот тогда увидел такой белый и сразу у нас городе. Обычно больше времени проходит для появления у нас недешёвых машин.
Кручу верчу, обмануть всех хочу. Разложился на левой атаманке, а назад сел направо. Молодец, чё.
7:42 очень удобно, действительно. Когда твой голеностоп упирается в переднее кресло в позиции релаксации 2го ряда.
И правда «удобно»
фары в бампере-гениально !
А он теперь точно будет на рынке?🤔🤔
Я сегодня звонил официалам. Поставки остановлены. А что это значит? Правильно - ещё большие накрутки православных дилеров!
Конечно, а разве что случилось?
@@alexint Брось, доллар за день падает по три рубля, а значит через пару недель ты себе два возьмешь!
@@rutenium1 и вправду)
Уточнение: накидок больше не будет, потому что физически машин уже нет))
Если коротко и без мата - тихий ужас! Не дай Бог такое чудо!
Красивый цвет 🎨🎨
Ох Сочи вот бы туда сейчас.Люблю Сочи!
Выглядит как концепт кар. Удивительно что в серию пошол
Интересная машина, классный обзор! В своё время Понтиак Транс Спорт, казался мне воплощением космического футурстичного дизайна и вообще в целом очень интересной машиной, опередившей своё время. Приятно видеть что эти элементы вновь становятся актуальными, и Хёнде пробует что-то оригинальное. По-моему и для семьи и для путешествий отличная машина! Жаль, конечно, что 3,5 полного привода не будет. ЗЫ впрочем на фоне последних событий смотря такие интересные обзоры, ощущение сюрреализма возникает, увы.
Жаль, что Понтиак оказался просто красивой оберткой, в основе оказалась рама и древний двигатель. Хота в США на то время ничего другого и не было.
@@alexandrvb2323 там углепластиковый кузов, вроде, практически не подверженный коррозии. Из минусов то, что капота не видно, а из плюсов - едешь как на лайнере)
@@alexandrvb2323 "рама и древний двигатель" чем это плохо? Проверенное решение. Сейчас некоторые жалуются на отсутствие рамных машин.
Видел в Алмате такой. Выглядит футуристично на фоне машин 10-20 летней давности!
Низачот. А где проверка полного привода?
Прекрасна как первая Мултипла.
С остеклением - хороший ход. Так много воздуха в салоне...нужно будет самому попробовать))
Вид хороший и летом от солнца не скрыться
Очень напоминает Рено Еспас, только с эмбарго и бывшей разтаможкой о нем врятли вспомнят, тем более значок не тот
Цены уже будут переписаны, то есть они неактуальны! А так, как вариант более дешевого аналого Альфарда. Но как менять лампы в фарах фургона?
Через подкрылок скорее всего
@@dimaintel5703 Как ж это удобно......
@@ChevyNiva4X4 да,на вторых меганах подобная история была,приятного мало ,особенно в России
@@dimaintel5703 Видимо дополнительные плюшки сервисам.
скорее всего в подкрылках будут заглушки стоять для замены ламп...
лада 2120 надежда очень похожа
👍👍👍
Отличный обзор и машинка симпатичная.
Только автопром гражданам теперь будет не по карману.
Самая первая точка на корпусе впереди, это фары, что очень непрактично. Бампера, как такового, нет.
Согласен: фары расходник. Особенно что они стоят на самых углах кузова. Предполагаю, что конструкция не предусматривает ремкомплект в креплений и плюс у этому фара меняется сразу блоком. Каска - must have.
1/3 остекления - это дань безопасности, а не только дань моде!
Тупая мысль. Брус все равно находится на уровне бедер.
Очень красивый
Обзор чудесный!
Как по мне, Старекс посимпатичнее будет. Ехать на дальние расстояния на нём вполне возможно и не утомительно. Манёвренность впечатляющая! Жаль, что Hyundai отказался от них.
Ну наконец появился Знаемский😀.Да,машинка неординарная.
Ребят, вы свои ролики сами смотрите? Что за монозвук на левое ухо???? Это уже не первый ролик у вас.
1:17. delica:d5 это минивен из прошлого? он и сейчас продается, и митсу могли бы его у нас продавать
Последняя Делика это по сути тот же аутлендер только в другой обёртке. Ну и зачем две "одинаковые" машины на рынке?
@@user-rk4cb2tl3j как могут быть "одинаковыми" кроссовер и минивен, который длинее на 10см, выше и длиннобазнее на 20см? Тогда уж и асикс с эклипскроссом в топку, да и вообще лучже оставить один лансер, на платформе которого сделано все это многообразие?
Я что то не пойму.на каком канале вы работаете? То тут. То вместе гуся на авто ру.
Вот сегодня видел сравнительный тест Игоря Бурцева, сегодня 11.03.2022 Он тестировал газель и уаз без всяких шуток, вот это актуально.
Комментарии нынче можно не читать. Всё загажено ботами.
Покажи хоть один. Очень интересно, честно. Может научусь их распознавать.
@@user-rk4cb2tl3j я тоже бы глянул))))
Пежо тревеллер лонг побольше будет, деньги те же
Пежопель будет дешевле.
на 5 см длиннее, но на 7 уже и на 9 ниже... зато большой плюс в наличии дешевых комплектаций на механике, но минус в отсутствии полного привода на автомате... оба авто очень неплохи, а конкуренция всегда хорошо )
@@lisinger привод полный. В багажнике у Пежо Лонга ещё запаска стоит вертикально. Места мне кажется намного больше, чем на видео у Стариа.
@@IllIlIllIl полный у Пежо только на механике, поскольку через вал отбора мощности и вискомуфту потому и жрет намного больше. А багажник у 8 местной Старии тоже большой и нет запаски в салоне
@@lisinger если на бусике основной привод передний, то полный привод на 90% не нужен.
Помню в начале 90-х, во дворе пацанами бегали около чудного космического корабля под названием pontiac transport или как-то так. Так вот то было революционно для минивэна, а это жалкая пародия
в 90м году в Волгограде такой продавался на центральном рынке под крышей....красного цвета...каждый день ходил смотреть....дизайн и цена были космические))))))
транс спорт по-моему и сейчас по дизайну и концепции уделывает чуть менее, чем всех :-) Но всё равно приятно такое видеть, что в обзоре...
👍
Нет трансформации салона,машина корпоративного парка а не семьи
В том же пежо тревеллере лонговом все есть и мест много, и салон трансформер, плюс надежный дизель)
Хоть кто-то подметил основной минус этой машины как семейной - отсутствует трансформация салона. Более менее интересна версия на 7 мест с раздельными капитанскими сиденьями, если у вас не семеро по лавкам, то такая будет как раз. Задний третий ряд чтобы был багажник придётся снять. В итоге огромная машина на 5 с плюсом метров и всего на 4 пассажиров. Но при этом если захотите что ли перевезти длинное - сложить в ровный пол сиденья не выйдет. И полный привод тут не оправдание, те же кроссоверы позволяют сложить кресла в ровный пол. В общем типично коммерческий транспорт
А что будет в обзорах после всего этого? Вы не задумывались?
Это Луноход Лунтика))))
Тойота Альфард поинтереснее будет, можно привезти с Японии гибридный Альфард на полном приводе, там и в салоне полный фарш будет и расход 10-12 литров благодаря гибридной установке.
Прульные трёхлетки гибриды наше всё!
Попробуй форд гелакси дизель, вот он тебе, понравится.
Как показывают тесты, корейцы слабы на....колодки. А как у Старии ситуация с ними? Горный серпантин - не лучшее место для проверки. Но что-то подсказывает, что за них Сергей опасался. Иначе не ехал бы в таком спокойном и размеренном темпе. Ну и да, стоит космических денег.
Скорее даже не на колодки, а на диски. Там тормоза от Соренто. Диаметр дисков 300 мм.... Для машины с полной массой под 3 тонны.... Диски ведёт до 100 тыс км.
а что щётки уже полосят???
Цена какая??????
Насчёт лёгкого руля, ездил как-то на Fiat Punto нулевых, там есть режим City Mode, который делает руль легче, так вот этот режим никогда не отключается самостоятельно, и на трассе один раз было критично, чуть не занесло из-за этого
@@user-cw8kb4dr8f Возможно у меня был дефект, руль был почти пустой
Всё хорошо, кроме цены.
мне одному кажется, что дизайн "мордочки" хоть и футуристичный, но уже давно устаревший ? А-ля тестируют редкий минивен из 80-ых
а приведите пример современного дизайна. почти всё что можно придумать, в том или ином виде уже было. что сейчас есть такого более современного?
Фаркоп не предусмотрен на нём? 🤔
С завода нет, но на лонжеронах есть подготовка под раму ТСУ - по две шпильки с каждой стороны.
@@user-rk4cb2tl3j на наклейке интересно сколько указано масс? Которая на стойке, если ли вообще с предполагаемым прицепом?
@@user-yw7yb6dc9r на наклейку не посмотрел. Предполагаю, что как обычно:750 кг прицеп без тормозов, 1500 кг прицеп с тормозами.
Очень дорого, много аляпистости в салоне, насколько еще она ликвидная будет Мне в принципе по всем критериям нравится Заира лайф, мне кажется за те деньги не найти лучше
А почему картинка такая серая и унылая, кто-то забыл покрасить и просто смонтировал видео ряд? А почему звук только в одном канале? Неужели видео не просматриваются перед публикацией? 🤨
7:38 " очень удобно, кресло разложить почти в спальное место" и сломать себе ноги
Плюс ещё при ДТП поднырнуть на ходу под ремень и порвать об него кишки.
Мне кажется дизайнеры сходили в музей АЗЛК и срисовали концепт
когда рассказываете за чем нужна была эта музика ? что бы не поняли ничего о чем вы говорили ?
Страшно будет представить,лицо владельца,когда в этот огромный прямоугольник объединенного стекла фары,прилетит камень,а он прилетит обязательно,ведь стоит оно под прямым углом🤦🏻♂️
Большинство автомобильных концернов заявили о прекращении поставок в Россию
Спасибо, Зайка, мы в курсе)) Ты как? Попрыгал за новым мерседесом?)
А как там ЗАЗ, цеха еще не разбомбили ?
Мне очень понравилась машина. У меня sharan 2016 года и я думаю это была бы идеальная альтернатива. Интересно будет ли она продаваться в Германии?
Это другая машина, у вас минивен, а это микроавтобус. Ее впору сравнивать с Сaravelle, а не с Sharan. А Шаран сравнивать с Киа Карнивал.
@@user-rk4cb2tl3j кстати я посмотрел у нас они в продаже есть, только дорого стоят 60 000 евро.
Какая лесть на минусы этого авто,тупо проплаченная реклама. Давай честный обзор!
Согласен с Вами, дизайн очень необычный, очень уродливый дизайн, никакого стиля, обмылок какой-то в стиле маршрутки. Как это чудо можно сравнивать со стильным и УПРАВЛЯЕМЫМ карнивалом например. Ещё и 3.5 без полного привода🤦♂️
Сегодня видел первый раз такую на автовозе.
В стране летящей в адскую пропасть демонстрируется ролик про новый авто, давайте заценим !
Не понравился что-то он по дизайну салона и внешене. Да и цена конь. Я б если из бусов то взял бы пежо тревеллер.
Посмотрели и забыли
в автосалоне уже 6.9 миллиона ломят и дороже(((
Походу АвтоВАЗ помог сделать дизайн))))
лучше уж delica 1998. корейцы по дизайну свернули куда то не туда.
4:45 Ну ну, когда вся семья в машине и вы все едите....ну допустим в отпуск на море...кажется расстояние в ...цать километров хочется проехать безопасно, а не "тапка в пол" !
не знаю почему,но в моём представлении,фары головного света выглядят как бельмо на глазу-не заходят мне такие вертикальные широченные нашлёпки на кузове(оптика на кадиллаках-ещё туда-сюда,а такие...)....А авто в таких кузовах не должны "летать",они для другого созданы,хочешь полетать-смени машину и гоу на автодром или гоночную трассу-"лётчикам" нечего делать на дорогах общего пользования...
Хотеть бы посмотреть тест 8 местной Старии.
Возьми Тойота sienna 3,5 4x4
Там налог. И цена. Если смотреть минивен с 3,5 >250 сил примерно в бюджет сиенны, то более выигрышно и симпатичнее смотрится крайслер пацифика.
@@user-rk4cb2tl3j но у Крайслера нет полного привода как у Тойоты . Мне довелось поездить на сиене как на переднем так и на полном приводе . И это две огромные разницы. Я выбрал 4х4 , ну а налог это да …
Раздражает нытьё о недостатке мощности. Почти в каждом видео авторевюшников. Ребята, вы зажрались. Прям сильно-сильно. Вы далеки от народа. Этого дизеля за глаза и за уши, если ехать, а не в шашечки.
Бог с ней, с мощностью. А вот то, что машина на каждой трещине в асфальте блямкает подвеской - это уже фирменная черта корейцев. Чётко слышно на ролике. Сильно раздражает.
@@ku013 Я не люблю азиатские машины, поэтому мне трудно это судить.
Вы не понимаете. Я давно заметил что АР сплошь "петролхеды". Боком не валит - плохо, в занос не срывается - "ну такое", разгон "больше 10 секунд" - сразу нет. "Восемь человек с багажом - и водителю будет скучно" - водителю маршрутки из аэропорта будет совершенно точно пофиг.
@@user-dt8mq3kn3y Вот и я о том же - зажрались. Оторваны от жизни. У них совсем другая жизнь...
Вот ни как не пойму зачем двигаете задние ряды. В угоду ролика, что-ли? Минивэн долже оставаться минивеном, а не комерцом.....
Возьмите на тест хотя бы новый одиссей с правым рулём и весь ваш восторг испариться. Эта мыльница космо - дизайна 80-х. Даже в союзе были такие экспериментальные кузова.
@@user-fg5lg8qq9b глупый ты, неумный. 😃 Праворукие японцы от леворуких отличаются более богатым оснащением, лучшим качеством и конструкцией. Хотя, с виду, одинаковы, но внутри разные машины.
@@user-fg5lg8qq9b как владелец японской и, одновременно, корейской машин, скажу, что нихрена они не захватят 😃
@@user-re6fb8yj6x ,как владелец праворукой Хонда степвагон с полным приводом)))), скажу , корейцы захватят, пока япошки тупят.
@@user-fg5lg8qq9b российский рынок в золотые годы занимал 13-е место в мире. И это в огромной стране всего со 140 миллионами населения. У ниссана тут было 3% от мировых продаж, у хонды, наверное, и того меньше. Их рынок - штаты. И там от фунтика до альфарда с эльграндом и такой одисей, что корейцам и не присниться. А что у корейцев на нашем рынке - рио/солярис 🤦♂️. Не, спасибо, я на ниссанах с тойотами поезжу.
Неужели кто-то возьмет Старию вместо Киа Карнивала? Карнивал как-то заметно адекватнее выглядит. Но по ходу Стариа немного дешевле.
20 литров в 2022 году!???? Ебатт, это прогресс, Хьюстон:)
Дизайн экстерьера как концепты из 2000-х 😊. Не айс уж
Не делали тогда светодиодную оптику. А так по-любому концепты выглядят футуристично и эта машина тоже.
Дизайн так себе, возможно цвет выбран для тестового авто неудачный...
Непрактичная бочка в стиле Лады Надежда.
Хахахахаха. Это же дизайн ВАЗ Надежда!
Chevrolet Astro 1991
Теперь ничего не выйдет на наш рынок:(((