Fighter Mirage 2000. Why does the barrel miss the glider?
2023 ж. 24 Қаз.
23 194 Рет қаралды
A meeting with the Slayer is always alarming, but infinitely beautiful. The power and strength of a fast car bursts into the quiet flight of the glider. And in this contrast you once again realize how wonderful gliding is.
Why did the pilot make a barrel? My friend Evgeniy explains why the pilot flew this way.
You can support us with a kind word and a good deed :)
www.donationalerts.com/r/drea...
boosty.to/dream2fly/donate
/ dream2fly
/ @igorvolkov
I always appreciate intelligent comments, feedback, advice and constructive criticism.
Your heavenly guide
Igor Volkov.
You can contact us with any questions like this:
WhatsApp: +33645155406
Telegram channel: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
#glider #fighter #attack
-перевернулся, создал положительную, лети, как человек...😂😂😂 сильно сказано
Игорь, спасибо за всё, что вы делаете и как видите наш мир! Спасибо за позитив и знания! Всем гор, неба и позитива!
На эмблеме щирый украинец нарисован!
Похоже это был Мираж 2000 Французких ВВС
Дуже дякую за позитив і доброту та людяність.
В авиационных симуляторах в боевом режиме полёта или в самом бою это обычный манёвр на истребителях, так как таким образом, при положительной перегрузке быстрее выполняется манёвр. В данном случае истребитель просто огибал ландшафт, и ему успеть это нужно сделать, стараясь сохранить низкую высоту при его то скорости. И на самом деле, кадр просто эпичный у вас случился. 😃
в симах на авианосец особо весело не имея опыта сажать истребитель,чуть не уложился в параметры скорости и высоты,то усе ппц
хотя в некоторых играх удавалось над военной базой пролетев на самолете,и в тебя когда выпускают ракету,если прямо над пво пролетаеш,там самый четкий маневр противоракетный эт в последний момент когда ракета приближается,делаеш крен на 90 градусов крыло в землю,и ручку на себя,я хз какая там перегрузка при этом,ну реальный самолет врят ли на скорости такое выдержит,может и развалится,а там выдерживает,и всегда при этом ракета мимо пролетает,ни разу так еще не сбивали😁вот такой вот опыт,возможно в симе каком нибудь тоже так же все,но эт над проверять,и можно никаких ракет летая не боятся если все правильно работает
@@Sever1505 в реальном истребители запас прочности кратно превышает возможности человеческого организма. По симу нужно смотреть. Как реагирует пилот, вырубило ли его или нет. Да и в симе по прибору перегрузки (акселерометр) можно ведь посмотреть какой была максимальной перегрузка во время вылета. А потом сравнить по ТТХ самолёта, что бы понять, мог ли он выдержать в реале такие перегрузки или нет.
Как же у вас там на верху не скучно!😊
Красота! Спасибо большое, было интересно
Поначалу меня раздражали эти жеребячьи смешки господина Волкова. У меня жена так делает, когда чувствует себя не в своей тарелке. А потом перестали раздражать, и это довольно странно. С женой живу почти четверть века - её смешки раздражают. Волкова смотрю несколько месяцев - он уже не раздражает. Прямо не знаю, что подумать… 😮
Жёны, они такие....
@@petertikker а особенно если будущую потенциальную так сказать жену пригласить куда нить так сказать не по классике,на свиданку типо,не в ресторан или кафешку,а например на зимнюю рыбалку померзнуть,у ледяной лунки,то можете поверить что в 99.9% дальнейших перспектив никаких не будет😁 за то эт хороший способ узнать истиную натуру девушки,или женщины,с которой есть желание создать семью,но эт врят ли прокатит подобное,эт вредный совет ггыы,за то можно узнаете их истиное отношение к вам,их истиную натуру,не верите,можете попробовать,впечатления гарантированны🤣но лучше не пробовать,так как все очевидно,для здравомыслящего чела🤣ну я не конкретно вам эт советую,а вообще любому у кого такая возможность есть,эт интересный опыт,после которого женится напрочь желание отпадет,узнав их истиную натуру и хотелки
Мож стоить сменить жену на волкова?
Пришло время выбирать - жена или Волков
Надо было на нём жениться
Спасибо за ролики !
самолет может оставлять возмущения воздуха, в которые ненадо влетать. Где-то видел видео, тип говорит "положено 15минут, я, говорит - влетел через 5. Удар был - как в стену врезался, думал самолет развалится. "
По одной из версий именно по такой причине и погибли Гагарин с Серёгиным.
@@MagadumEkb кто такой Серегин, не знаю. А Гагарин начал пить и позорить космонавтику, при этом он был медийным и был вхож в любой кабинет. Многим это не нравилось. В какой-то момент то ли он завил политические амбиции - то ли те, кому он не нравился, расслышали их в его словах, и поняли степень угрозы. Тут уж хрен его знает. И по еще одной версии его тупо забили менты до смерти как алокоголика: "ага, гагарин блин нашелся, еще скажи что ты папа римский". Точно неизвестно - но история ссср показала, что политические амбиции бывших космонавтов лучше, если останутся нереализованными мечтами. Поэтому если они у него были - то может и к лучшему, что его кокнули: он ушел вобщем-то на положительной волне своей славы, и вряд ли его политическая карьера смогла бы поднять выше. А опустить могла (смотрим на Терешкову)
🤦♂️
Игорь ,как всегда , прекрасный фильм, очень приятно всегда смотреть. Спасибо!
С попутным ветром на посадке интерцепторы становятся из воздушного тормоза воздушными парусами :) Отрицательная перегрузка хуже положительной.. При отрицательной желудок и его содержимое стремятся наружу. Да даже просто при невесомости всё это наружу стремится. Ну и к тому же при отрицательной - кровь вместо ног приливает к голове = повышение давления в мозге и в глазах. Поэтому уж лучше вверх ногами. Кстати если на руки встать, то можно на себе ощутить прелести -1G, будучи на земле.
да и морская болезнь не лучше отрицательных перегрузок в полете,там оно не просто стремится все с желудка вылезти,а реально вылазит,хотя как говорят к этому привыкают,на себе не раз испытывал с детства,на рыбалках,потом привык со временем,но когда часами не хилая болтанка непрекращающаяся эт конечно нечто,крайне редко кто такое на воде переносит не привыкнув к такому
Рисковый маневр со стороны истребителя, так можно проскочив гребень горы пособирать планеристов/парапланеристов себе на фонарь...
Да, как у Волкова, мух на камеру...😂
После тяжёлого реактива остаётся долгий и мощный спутный след. Планер в нём не разломает, наверное, но потрепать может знатно. По вашим траекториям, похоже, что след того Миража ниже остался. Но вообще небезопасненько. Пилот истребителя, явно фулюганил дисциплину.
Дисциплина здесь причем?
Летающая камера, это супер!
*_☑️✔️_**_1:51_**_..._**_7:54_**_Во, очень правильно, Игорь, что информируете нас (зрителей) о направлении ветра при вашей посадке,...так ещё интересней и познавательней видео получается._* 👍👏👌😉🤝🤝🤝
Посмотрел видео и просто зарядился позитивом!
Я так когда-то разошёлся бортами с ту 134убл. Тоже полные штаны адреналина. Дело было у аэродрома Левашова. Я проход под их глиссадой у диспетчера запросил. Получил разрешение. Ну и встретил тушку. Он от третьего к четвёртому шёл . По идее он должен был быть значительно выше . У меня 250, а он там ниже 600 ну никак не должен был заходить. Он мне навстречу из за облачков вывалился. Метров на 350. Я и мяукнуть не успел, как разошлись бортами.
Этим летом ездил в отпуск на мотоцикле в Швейцарию, там проезжая озеро наблюдал как над ним и окружающими горами тренировался пилотажу военный ветолет. Очень хотелось заснять это, но для экшен камеры он слишком далеко был.
в конце полосы нужно растянуть волейбольную сетку с растяжками на два колеса от грузовика))) - остановит любой планер без повреждений.
Гладкий залёт прям с неба по инерции чуть ли не в двери ангара выглядят ничуть не менее потрясающе истребителя :D
Кажется в видео о встрече с истребителем в коментариях писали, что так они и обходят препятствия, чтоб из штанов не выскакивать ))
Военные лётчики по возможности стараются строить маневры с положительными перегрузками, так как отрицательные перегрузки не приятно, некомфортно переносятся даже не большие по величине...если можно так сказать 😂 «Сообразиловка» при отрицательных хуже работает...
огонь!
Был прекрасный солнечный день параплан ,лебедка, затяжка ,отцеп ,набор высоты и.... в рацию слышу "самолет ,самолет,самолет". Я смотрю в лево ,вниз,вправо,вверх ,а он идёт в лоб и передо мной стал на крыло и обошёл ,бортовой номер я отчётливо видел этого одномоторника )))). Бывает
Да просто лётчика Миража тоже был э- гэ - гэйнутый!😂
Контент огонь!!!
Игорь! Он тоже хочет пошалить!,😂 В детстве мне один летчик говорил что это маневр для того чтоб глаза не "замылились" С уважением!
Да это несмешно нифига. Жаловаться нужно. Я сертезно
Контент огонь, всё правильно 🎉
Это пролетел на истребителе твой подписчик😂
Очень и очень интересный ролик!! А вот скажите, летающая камера на взлёте и посадке - так и летит, или же её можно выпустить после взлёта и втянуть обратно перед посадкой? (И можно ли увидеть эту камеру на фото или видео?)
Мы выпускаем полетать и возвращаем обратно
@@IgorVolkov Я не раз снимал лёгкие самолёты в полёте. (Коммент со ссылкой на фото не проходит.) Привет Вам из Ростова-на-Дону! 😊 🛩 Удачи всегда и везде! 😊
Добрый день, Игорь Спасибо за ваши ролики Подскажите - летающая камера сильно снижает качество планера?
Нет. Она же веселая!
Игорь,не плохо истребитель пролетел👍но ранее оно уже было
Была минутная зарисовка, это подробнее
Во времена ВОВ так карбюраторные самолёты боролись с инжекторными.
У короткокрылых истребителей угловая скорость крена кратно больше, чем у ширококрылого планера. Сколько секунд планер полубочку будет делать? А полную бочку? В десяток секунд уложится? А у истребителя это секунда-две
Мда... Есть такая необходимость у пилотов - избегать условий возникновения "синдрома Мендельсона".
Блин да что там истребитель.. Вам нужно с ребятами в винг-костюмах договориться, чтобы вы вместе полетали :) либо они как исттебитель бочку мимо вас сделали. их получится поснимать подольше, скорость у них поменьше. Да и места полета у вас одни и те же - скалы. Вам только будет сложно на их высоте пройтись, вообще было бы круто заснять вас вместе в параллельном дайве :) дым зажгли бы .. в виде национального флага.
Он вас точно видел, решил поздороваться, с одной стороны хулиганство, с другой контент)
Игорь, а в чём проблема сделать электропривод дверей ангара с дистанционной кнопкой?
Лень :)
Встретились мы, значит, однажды с истребителем....))))))))) Гы гы гы. Кликабельный, черт возьми, заголовок
🤩👍☀
Так было вроде бы
Был минутный ролик. Сейчас чуть развернутей версия.
Погнались? Догнали и поговорили?))😂@@IgorVolkov
Интересно а в районе Кисловодска и Пятигорска можно летать ?
Юца к Вашим услугам 😉
Непостижимая мечта...
Wow 🤣👍
Игорь, нельзя же так смешить людей за обедом, чуть не поперхнулся. Весёлый хряк огонь.
Пересёк курс полёта Показал вооружение Может перепутал с стратегическим бомбардировщиком???
Новый свин - топчик😂
В чем минус отрицательной перегрузки для истребителя?
Истребителю пофиг. Минус для пилота.😉
Самолет просто не может сильно отклоняться в отрицательную перегрузку. Как сказано в видео, предел -4G до 9G и отсюда уже понятно что 9 куда больше чем 4 и маневр совершится быстрее. Истребителю нужно лететь как можно ниже чтобы не засекли радары и поэтому если он взлетел для огибания горы ему надо как можно быстрее спустится, что можно сделать только при положительных перегрузках. Ну и для пилота отрицательные перегрузки хуже)
@@MrLuckyTomas класс, спасибо за развёрнутый ответ
Нафига себе. Нет, я конечно понимаю что аэродром там, но разве в этой зоне можно летать на истребителе??? Ведь он может тупо не заметить. Да у вас там какой то мачек, но скорость пипец. Это как на спротбайке гнать по ровному полю а рядом куча велосипедистов. 😢 поясните пожалуйста Игорь сей момент😊
Это зона G Гольф, в ней летают все кто хочет. Работает теория большого неба. В нем три измерения и места всем хватит. Он прекрасно видит на радаре и нас и парапланы
@@IgorVolkov а вашего кумира Метью на спидглайдере увидит? В гольф зоне есть ограничения по скорости и массе?
@@IgorVolkov я под огромным впечатлением!)) Вчера смотрел фильм топ ган, а сегодня у вас вижу такое! Планер это действительно невероятное чудо техники. Увидеть на нём такое...))) ну боинги же там всякие уж точно не летают?)) Вы и ваш канал это топ!!! 💪💪💪
4:03 Она просто на липучке?! На липучке! Карл!
Именно так
Баки Как у городого Е баки 😂
Страшно красиво)
Хорошо, когда люди учатся летать.... плохо когда учатся летать чтобы убивать....
Как же я рад, что ты этого никогда не поймешь
это было эпично. вот ради таких моментов, стоит всю жизнь тяжело трудиться в положительном русле и с той же перегрузкой. P.S. это приход.
Если пилот видел вас, то с его стороны это свинство. Планер мог попасть в спутный след и вам было бы не весело... А если на пути параплан???😮
существует понятие "морского волка", а существует ли понятие "небесного волка"
Pabuvai parasparnio kailije.... Kai praneria šalia planeris 😅
Спутка была!?😂
Нет, не зацепили.
Ну, не знаю. Я на ЯК-52 в первый раз когда прокатился. Мне вместо вжимания в парашют под собой, понравилось виснуть на ремнях. Горка, обратная петля, нисходящая спираль. Ну это класс. Когда щëки обвисают, это не так что бы очень. А вот подъём, Эге гей!
Он наверно капли в нос закапывал себе. От соплей. А вы сразу на посадку штаны менять.🤣
Маневрировать вниз на ПМВ с отрицательной перегрузкой при частично ограниченной видимости (закрывает кабина) не разумно, не безопасно и не приятно. Крен для истребителя понятие условное, т.е. если ты делаешь вираж с определённым креном, тогда да. А если ты в процессе боевого маневрирования, то крен, как понятие отсутствует в принципе (сколько надо - столько дай). В этом плане истребители всего мира (доводилось сотрудничать и с вашими, французскими и с немецкими) друг от друга ничем не отличаются. Пилот выполнил стандартный манёвр огибания препятствия, сохранив положительную перегрузку и обеспечив наилучший обзор пространства. Вольно б ему хулиганить было когда в руках машина стоимостью в (туеву хучу) евро.😜 Что может вывести планериста из равновесия при встрече с истребителем? Попадание в спутный след позади него. Как это выглядит? Просто ты беспорядочно падаешь вниз, пытаясь чем-то там управлять ручкой, а она "резиновая" и так будет пока не выйдешь из турбулентной зоны, начнёшь стабильно падать на нос и восстановишь нормальное обтекание. И это когда на самолёте весом 20 тонн попадаешь в спутную струю своего ведущего. Если подобное случится на вашей птице, она начнёт раздеваться сразу в воздухе. У себя на канале я объяснил что да как.
Ну дык, а хулиоиглесиас-то, ЧЕкаловых никто ведь не отменял!!!😅 Хорошо, что у вас там мостов через речки нема, а то бы...😂
Курсант держи ручку....Догоняем Реактивный истребитель....покажем ему ,что такое " шалишь"..парнишка...,пузо самолёта показал...Эге- гей ,гей-Ура-Женя❤❤
Че, хотел предупреждать?
Шо, опять? (С)
Мне кажется обычный человечиский фактор: просто не видел он вас. Брюхом кверху. Да, в теории, у вас все включено, а он "не посмотрел". Провтыкал. Это вы привыкли "облизывать скалу", для вас это "почти рутина, эге-ге-гей", а для него это "стрессовая ситуация". Проход на сверхнизкой. Сосредоточился на визуалке и не видел что на приборах и под брюхом. Опять-таки вы же не знаете кто там сидит в кабине. Может курсант который впервый выполняет это. Ну а у вас, сработал типичный человеческий рефлекс, подсознательное, "я вижу, значит меня видят" (сколько пешеходов, из-за этого, под машину ночью попало). Не пытаюсь оправдать его. Ни в коем случае. Но и сознательный злой умысел - не хочу верить. Но хорошо что хорошо заканчивается. Думаю вы просто еще раз "подергали удачу за бороду". Хоть и не по своей вине. А во то что, после этого, сразу приняли решение "на посадку". И потому что "неизвестно что тут дальше происходить будет". Да и свои нервы, как ни крути, а уже "раздерганы" - вот это решение действительно опытного и мудрого человека. Свою работу, как инструктора, как ответсвенного человека - выполнили идеально. Сделали максимум, что от вас зависило, для безопастности. Очень рад что все обошлось. Позвольте пожелать вам удачи и в дальнейшем. P.S. Если бы это было "кино", он должен бы был услышать про это, найти вас и извинится. P.S.S. К сожалению, если подобное "соседство" как-то не разведут правилами, боюсь, чисто статистически, таки рано или поздно - "случится".. Хоть и противник "регулирования и запретов", но тут явно напрашивается какое-то принудительное "разделение". Либо территориальное, либо "по времени" (когда, кому можно.. ну к примеру "четные/не четные" дни).
Контент огонь. Э-ге-гей!!! Хрюшка милая.
Аааааааааааа слабо самим его догнать ИИИИ показать кто в доме хозяин??????????
Шо, опять? Или это тот же, прошлы случай?
Засцал? скажи честно.
Волнительно было.
Не погнался, слабак...☺️
А чего у вас истребители без предупреждения летают ? Могло бы … если в сопутный след … не дай Боже. Позвоните на аэробах пусть кто знает хорошо франц. и сечет в авиации Поговорит р руководителем полетов. Это сертезно
А в чем проблема то? Он в гольф пространстве летает как и мы. И причем здесь РП? У нас и нет его. Не тащите совковые порядки в стиле разрешил/ положено в нормальное небо. Здесь тысячи планеров и десятки тысяч парапланов уживаются нормально. С истребителями в том числе. Он им конечно спутки не ставит. Да и нам тоже, он же ниже прошел. Все нормально
@@IgorVolkov ну ок на бумаге все так. Но я бы с РП хотя бы договорился чтобы предупреждали на некой неформальной частоте 123.45. Страшно же реально страшно
Научился сам,научи друга.(другова)
Как по мне то ничего веселого в этом не вижу. Есть нотамы, в сша их применяют, кто когда тренируется в каких зонах ,причем тут совок. У истребителя скорость не для визульного полета
сбивать надо было миража
Пілот переплутав з рашкіним терористом..
Видел вчера наш Украинский Мираж
Надеюсь что радости было меньше чем объем "Сталеварной ложки "
много нового узнаю на этом канале, правда к авиации я вообще ни какого отношения не имею)
Да ладнл