Что лучше Лада Веста или Киа Рио 4 | Бонусы под видео
Отзыв и сравнение новой Лада Веста 1.6 МТ с автомобилем Киа Рио 4. Первые впечатления владельца иномарки.
____________________________________________
✔ Подборка аксессуаров для АВТО - vk.cc/atXgxn
____________________________________________
Это видео представляет собой мини тест драйв и сравнение автомобиля Лада Веста выпуска конца 2019 года и Киа Рио 4. Вопрос который поднят в этом видео это сравнение с конкурентами. Отзыв владельцев, что же лучше Лада Веста или иномарка. На машине установлен 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 и пяти ступенчатая маханика ВАЗ-21807. В нем вы узнаете недостатки и минусы которые удалось выявить после первой пробной поездки.
LADA Vesta - российский компактный автомобиль малого класса, который АвтоВАЗ выпускает с 25 сентября 2015 года. Заменил семейство LADA Priora в модельной линейке. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года. Самый продаваемый отечественный автомобиль в России.
____________________________________________
Доступ по ссылке - • Что лучше Лада Веста и...
Наш канал - / garagelab11
____________________________________________
#garagelab11
👍
Друзья, *смотрите описание под видео* , там вы найдете ссылки на полезные аксессуары для вашего авто. Делитесь своим мнением, задавайте вопросы. Спасибо! Наш второй канал: kzhead.info/tools/TYpN5DxyTYX1facJJd2IUQ.html
Земляк привет из 2021 👍
У меня веста, могу сказать что аэродинамический шум действительно есть на скоростях, и он идёт от зеркал, это явно. Приличный шум, который трудно проигнорировать, особенно на 110+... Шум коробки, не могу сказать, что он меня как-то раздражает, потому что не замечаю его, у меня вторая машина 2112, на которой я больше езжу, и после неё веста кажется бентли. А вот на рио не ездил, поэтому сравнительное мнение не выскажу. Но за весту скажу, что мне очень нравится. У меня СВ (не кросс), 18 год, люкс престиж, то есть там есть всё! (Кроме обогрева руля). Когда я искал авто, то конечно же сравнивал с рио и солярисом, и скажу, что в подобной комплектации рио сто́ит на 200! Карл, тысяч дороже. Это я вам точно говорю. Я взял за 670, а рио 850 - это дно рынка. Хотя 670 - это тоже ниже середины. Короче показатель цена/качество я думаю у весты повыше.
У меня Лада Веста СВ 2020 года, комплектация люкс- престиж, покупала в салоне, очень довольна, кресло мне вполне комфортно, у меня рост 165 см, машина для меня реально большая, просторная, за рулем чувствую себя удобно и безопасно, Поясничный отдел с регулировкой лично для меня просто супер, спина отдыхает, пока рано говорить про Минусы и реальные ремонты, так как пробег всего 8 750 км, но думаю, при фирменном своевременном ТО для меня оптимальный вариант) А "плюшек" у машины достаточно много для удобства и комфорта. Благодарю за обзор!
Вой коробки даже не смущает?
Тот момент когда свое ведро хвалишь
Очередной ноунейм решил высказать свое авторитетное мнение о Весте. Боже, как же Веста рвет пердаки то всем, что им ну настолько все равно, что они не могут пройти мимо. Прям покоя им Веста не даёт. Ну любую телегу расхваливать будут, любой косяк не заметят у других, но до Весты будут докалупываться. Зато эти блохеры свои каналы поднимают, контент пилять. Конечно же риосолярисы то никому не интересно смотреть. А на Весте канал растет как на дрожжах. Жаль, что ты свои итоги и сравнения с Рио вначале не сказал - сэкономил бы время многим, чтобы не смотреть эту дичь. Рио у него комфортней, шумка лучше. Ну насмешил. Чтож сравнительный тест то не выложил?
Смотрю дружище ты странноват, а ты сам разве не "ноу нейм"? Громкие заявления делаешь. Ну прости что забрал твои несколько минут драгоценной жизни, прости что так вышло. Что мне сказать в следующем видео чтобы ты был доволен? Ведь здесь я просто высказал свое мнение о трёх вещах которые явно бросаются в глаза... но видимо зря, надо было согласовать с тобой. Прости дружище, прости.
ИN ну так объективно рио лучше. Да, дороже, но лучше. Лучше двс, лучше кпп. Это чуть ли не самое главное в автомобиле. Управляемость, если и хуже, то только с позиции «пробоев» на ухабах. Рулежка там тоже острая для этого класса. Отделка салона так же лучше. Надежность выше. Толку спорить?
@@GarageLab11 С тех пор прошло 2-года интересно узнать, что сейчас с этой Вестой
Пишу для тех кто выбирает между этими авто, одна только коробка автомат чего стоит в рио, у меня рио Х с салона, вот как 2 года будет 19 числа, единственное что я бы поменял в этом авто, так это длину сантиметров хотя бы на 10,а то и 15см и то именно для задних пассажиров чтобы было побольше места, в остальном просто идеальная во всем машина.
Ппц, поехали типо на дачу. По такой дороге можно 120 ехать на ладе.
Киа Рио на голову выше ? Смешно. Подвеска у Рио жесткая, в салоне шум от дороги. Сядь в весту на вариаторе и поймеш что не так уж Рио твой хорош.
На Рио 4 подвеска адекватная, а вот на старом Рио ее действительно нет, пока пружины не поменяешь ))
Ты хоть понял ,что написал
@@user-nc3mr3ig6o Кто? Что написал?))
@@user-nc3mr3ig6o понял
И ещё, а рио х. И рио х лайн что одно и тоже потолок выше, и клиренс выше, мой совет брать именно их
По сути у Весты от Рио один плюс, просторнее салон. Больше плюсов нет, мое мнение, у знакомого Веста, сам лично говорит, хватило бы денег, взял Рио или Солярис. Веста 20г, мелкие косяки проявляются. Привет с Ульяновска, сам с н.г. )
Ещё плюс у Весты это двигатель с чугунным блоком и высокой ремонтопригодностью, пусть и старый, не превращает её в пулю, но это лучше чем одноразовый двигатель киа/хендай. Алюминиевый сопливый блок+ кат легендарный)))
@@user-ue5ep2qn1x Вот не поверишь, 2 корейца в семье, у соляриса пробег за 100k, катализатор в норме, лично проверяли. До кореек была приора, при пробеге 105k уже капиталил движок. Сейчас капиталят движки у кореек, только стоит дороже. Нет доверия к нашему автопрому.
@@timka3837 тут раз на раз не приходится, есть случаи у кого и на 30 тыс. каты разваливаются
@@user-ue5ep2qn1x Сами владельцы не советовали брать весту. Одно мучение, новая машина и проблема с движком уже.
@@user-ue5ep2qn1x даже, если у кого и есть проблема с катализатором на корейце, но выреже ты его и все. Прошей и проблем нет, а на вестах так и будет то одно сломается то другое , вечно ломающися движки.
Может и Рио выше на голову. Но я ездил на Каролла 6 лет. Сейчас на Весте. Веста тише. Подвеска лучше отрабатывает. Шума меньше. Опций больше. Получается что Рио лучше чем Тойота каролла.
Давайте разбираться по порядку. Какого года была Тойота?))
2011 года. Ристайл. Механика.
И ездил на Салярисах одновременно по работе. Салярисы к стати 2014 и 2018 года. Реальный опыт. Но почему то так называемая Говновеста мне покая не даёт по манере езде. Комфорту. Расходу. Жёсткости кузова. Шумоизоляция и т п. Почему то она впереди от тех машин на которых я ездил. Может уважаемые всё токи дело в Значках машин!
Ali 05 И вас не смутил откровенно плохой для данного авто двс и кпп? Что может быть более бесящее в авто, чем ее овощное поведение при разгоне?
Смотря что считать овощное. Двигатели 1.6 и даже 2 литровые я считаю овощное. Вот у меня камри был 40 кузов. 3.5 объем вот это уже не овощь.
У меня было две веста. Сел на киа рио4 . Лучше на 78%
Нг, прибрежка.
Да, верно :)
Киа рио далеко уже ни бюджетник!!!!!!!!!!!!!!1
Только это не мешает быть самой дешевой иномаркой))))))
@@GarageLab11 Из ИНО дешевле логан!!
@@user-pv4ru7ju7l о как, ну ладно пусть будет :)
Рио выше чем Тойота каролла на две головы. Так получается!!!
Это почему же? Как так?))
Ну естественно))) Станет ли владелец Рио, говорить о том, сто Веста получше его Рио. Смешно) =
А чем Веста лучше?! Гудящей коробкой?! Гремучей подвеской?! Стучащей опорой двигателя?! Она лучше разве только тем что в ней нет вибраций от двигателя...
@@GarageLab11 в том то и дело, что ничем. Абсолютно одинаковые брички)
@@magnitkammg9855 Ну почему же? Веста выигрывает по цене, штатной светодиодной подсветкой салона, чуть более большим салоном за счёт ниже установленных сидений, наличием кузова типа универсал. Сейчас после запуска нового двигателя и вариатора может и убедит вперёд всех ))
@@GarageLab11 Какая лесть))) Двигатель к вариатору надо было ставить мощнее. Да и вариатор, не очень то и надёжный. Салон на весте больше не за счёт сидений, он просто по геометрии больше. Шумка всё таки лучше на весте. Двигатель считаю лучше и надежнее на рио. Вообщем, мне кажется они абсолютно одинаковые. Одна другой в чем то да уступает. Для бюджетного авто, обе идеально подходят!
@@magnitkammg9855 думается, что проблема не в мощности, а прошивке. Такой же движок ставился на Кашкай и хватало)) Веста полегче будет))
Рио комфортнее 😅😅😅😆😆😁😁🤣🤣
По такой дороге на весте 70 км в час можно спойно ездить а вот рио разгонишь до 30 вся начинает тришать да и в цене есть ощутимая разница
Лол, рио вообще не машина. у киа подвеска хуже чем у лада классика. про какой комфорт киа вообще можно говорить, если это ведро.
ну уж лучше чем веста рио лучше на голову !
@@user-bv1tc3td7j Рио хуже весты. на ту самую голову.
пнх пнх хорошо конкретно обоснуй что бы не быть голословным
пнх пнх ???
пнх пнх в чем конкретно лучше обоснуй что бы не быть голословным !
Рио меньше! И страшная - имхо. И дороже.
Добрый день. Да в Рио объема поменьше будет...
Эх, не удержусь :) Тут дело не просто в том, что Рио дороже, а в том, что за б0льшую цену предлагается куцая комплектация по сравнению с Вестой. Вот что из себя представляет Рио в комплектации "люкс" за 884.9т.р. : www.kia.ru/models/rio/options/ Нет подлокотника, нет парктроников, нет блютутха в магнитоле, нет третьего заднего подголовника! При этом все перечисленное есть в Весте/комфорт за 680т.р.! Не стоит Рио своих денег. Тем более что он сам по себе далеко не конфетка (хотя в целом авто достойное). Впечатления риовода было послушать интересно. Но некоторые реплики вызывают недоумение. Например, как ему удалось услышать некий аэродинамический шум на 80кмч - теряюсь в догадках. Нет этой проблемы и близко даже при езде с 100-110кмч. Ну и слова о энергоемкой, проглатывающей неровности подвеске Рио позабавили. Все таки всяк кулик свое болото хвалит.
@@santey4269 эх не удержусь! Веста за лям и Рио за 950! А разница простая хоть ты десять подлокотников поставь а ведро от этого автомобилем не станет! Вместе красная цена вместе с её картонными подлокотниками 350 тысяч а вот Рио стоит своих денег!
Кому-то и жаба краса а красна девица овца! 🤣🤣🤣🤮😛😎🤗🙃😒😁💩👹👎
@@chukcha77able Это плохо, когда не можешь удержаться от того, чтобы ляпнуть ахинею, тут только сочувствие. Так вот, правдолюбивый и не умеющий читать друг. Выше я уже приводил раскладку по ценам для седанов. В реальности Веста в наиболее хордовой комплектации дешевле аналогичного Рио почти на 200тыщ, при более богатых опциях. Далее, Веста-седан в топовой комплектации (с ниссановским движком и вариком) стоит 939тыр. Рио-седан в топе стоит 1084тыр. Даже топовая Веста дешевле топовой Рио на 150тыр. Самая дорогая Веста-кросс (опять же, с ниссано-мотором и вариком) стоит 982.9 Но это универсал в кросс исполнении, его прямой аналог (пусть и более тесный) - это Рио-Икслайн, за топовую версию которого просят 1139.9 Между топовыми версиями разница в ценах уже не такая большая, это действительно так. Но врать про лям за Весту и 950 за Рио здесь не надо.
Веста лучше во всем в сто раз
Рио шумнее , это факт. При этом меньше , гораздо хуже едет и выглядит как дешман. Единственное его достоинство это АКПП. Веста просто выше классом этого Акцента.
Ну значит у меня особенная Рио, раз она тише на скорости и нет аэродинамического шума который перекрывает все остальное))
@@GarageLab11 Вы там аккуратнее на скорости. Проблемы с задней подвеской поведением на скоростной прямой у вашего аппарата общеизвестны. Мир рискует потерять такого аффтора:)) А насчёт ,,шумов" то просто порекомендую прокатиться на Весте. Хоть по неровной дороге хоть на скоростной прямой и наконец узнать что такое комфорт. А то понакупят всякого хлама и статейки строчат :)))
@@QuickProSilver мне вас искрене жаль, таких обиженных жизнью к сожалению у нас много... Не смотря на то что вы вроде бы взрослый состоявшийся персонаж, но пишите тексты в комментариях как подросток, пытаясь с первых слов унизить автора не понравившегося вам материала. Мое мнение в этом ролике достатчно нейтрально, что сложно не заметить если смотреть ролик целиком, не восхваляю Рио как лучший автомобиль. Потому что не фанат какой либо марки или модели авто, уже давно воспринимаю машины всего лишь как инструмент под выполнение конкретных задач. Но вы видите информацию немного в другом ракурсе и кидаетесь на меня как бык на красную тряпку, потому что Веста для вас чуть больше чем просто автомобиль, но это ваше право. Спасибо.
@@GarageLab11 Да нет дружок, пожалейте самого себя. Ваше обиженное самомнение продвигает вас тут же начинать беседу в стиле ,,сам дурак". Смешно и грустно. Обсуждая околоавтомобильные темы тут же опускаться до личных претензий. А что будет следующий раз ,когда очередной человек напишет что то что идёт вразрез с вашими ,,представлениями" о автомобилях? Опять надувать щёчки и брызгать слюной отказывая что апонент обижен жизнью?:))) Глупость несусветная. Я не собираюсь вас учить и поправлять ,но с таким отношением к собственной персоне вам недалеко до психиатра. Подумайте о этом прежде чем писать очередную чушь. И про автомобили и про незнакомых вам людей. Выглядит очень глупо. Уж простите.
@@QuickProSilver Ожидаемый ответ, не удивил)) умываю руки
Рио лучше пишут те кто не проездил на ней хоть 90 т.км. потом охереют.
А что потом? :)
Garage Lab 11 а не что с ней не случится, я ездил до 100т.км можно вобще забыть что что то надо делать или менять
@@AK-to1lx ок🤣🤣🤣
Сергей Астров ну я же ездил знаю, и на чудо отечественном автопроме ездил втом числе и на весте у которой постоянно что то надо допиливать и т.д.
@@AK-to1lx Да, они и по 500 тысяч ходят, примеров в таксопарках полно ))
Сказал бы помочь бабушке, а то затариаваться собрался. Фу.
Щас закидают помидорами...тазоводы..
Наверно, хоть и старался быть объективным и нейтральным. Похоже не получилось))
@@GarageLab11 ну как можно проехать 500 метров и быть объективным и нейтральным тут же люди смотрели которые проездили на весте по несколько лет и не одну тысячу км и имели не одну машину и вот они могут сказать что это за машина и вот они могут сказать на сколько объективным и нейтральным ваш коментарий
@@gormix2069 чтобы уловить разницу и услышать дикий шум вазовской коробки передач не надо ездить на ней много времени так же и все остальное о чем сказал в этом видео. Вот в связке ниссановского матора и вариатора Веста будет восприниматься совершенно по другому, намного интереснее и приятнее.
@@GarageLab11 да не шумит коробка ни у меня ни у брата ни у свата ни у соседа а вот на рио шумка не куда да не будит ниссановский движок ехать здесь тут завязаны большие деньги которые платит АвтоВАЗ за экологию он его задушит экологическими нормами не просто так на весте евро 5+ и инженер АвтоВАЗа не скрывает это мы сейчас делаем упор на экологичность а раньше на экономичность и даже немцы брали наши калины из за экономичности
@@gormix2069 если у вас на машине ниссановская механическая коробка, то она не шумит. Вазовская же шумная с момента ее создания, просто к этому можно привыкнуть и не замечать...
Полностью согласен ,киа рио лучше и веста , и самое главное в рио это конфорт, не когда веста не будет хорошой машиной,это авто ваз. Спасибо за видео.
Это только часть того, что можно сказать... kzhead.info/sun/m7ZuhKudh2mcpHA/bejne.html
Антоха я проехал на Рио и на весте в итоге купил весту Веста это иномарка только название все портить лада
Кия рио лучше