VESTA NG - что поменялось
2024 ж. 28 Нау.
23 301 Рет қаралды
Сравнительный обзор двух автомобилей - одинаковая марка, одинаковая комплектация, но разный год выпуска.
Обновленная Лада Веста NG - что доработал АВТОВаз?!
Приятного просмотра!
Vk: lada-club.by/
Клубный сайт: vk.com/lada_club_by
У меня СВ Кросс в предтоповой, досанкционная... с 18 года вообще ни одной проблемы с ней, там там частей рено-ниссан много, а сейчас что в них ставят? Китайскую шляпу с алиэкспресс? Нет, спасибо. На новую Весту я свою пока менять не собираюсь. Мне кажется досанкционные были гораздо качественнее и надёжнее..
У весты 18 года полно проблем и они как раз от жабоедов. Гофра, опоры, сцепление, тормоза, плавник и т.д. И это далеко не личный, а клубный опыт
@@ladaclubby7237 ну хз, езжу, обслуживаю просто и всё. Проблем нет. Может мне повезло.
@@ladaclubby7237 2019 год 1.6 МКПП СВ Кросс, 120000 км пробег, что вы перечислили стоит с завода и проблем не доставляет.
@@ladaclubby7237 а ещё задние ступичные подшипники от Рено Клио считай расходник при задних дисковых тормозах.
@@ladaclubby7237чушь пишите, гонять не надо и проблем не будет,гофра это мелочь , тормоза отличные дисковые, вы много высасываете проблем из пальца, у меня 200 к подушки родные ,
18 год.декабрь люкс престиж Задний подлокотник обогрев заднего дивана и это все стоило 888.000 Российских. Сейчас они втюхивают нам за 2 млн рублей ещё и допы вешают. ЕСП нет,климата нет,датчика света и дождя нет. Плюс проблемы в электрике. Вечные глюки. Нахрен она такая нужна за такие деньги.
А вас кто то заставляет ее покупать? Вам не нужна, а кому то нужна.
Про замок зажигания и буксировочное приспособление полностью поддерживаю.
Тот случай когда маркетолог главнее инженера
@@ladaclubby7237 Буксировка происходит так редко, что более красивое решение намного интереснее!
Здравствуй друг хочу вам блогерам донести слово которое говорит само за себя противотуманка , она не предназначена освещать дорогу , у всех противотуманок отражатель устроен так чтобы отражать свет и рассеивать но не освещать дорогу, вы лучше фары зарабатывайте , а тем кто суёт ксенон и ещё какую-нибудь китайскую бижутерию голову оторвать чтобы не слепили
Добрый день. Я прекрасно понимаю для чего нужны ПТФ. Это не замена ближнего. Я тоже против всякой херни, которая слепит. Но родная ПТФ, увы, полный шлак. Пользы от нее в тумане как от собаки на сенокосе. Себе поставил диодные. Не лампочки, а именно диодные ПТФ, которые имеют четкую стг и не следят. Использую только по предназначению - в туман
@@ladaclubby7237 СТГ у противотуманок?)) То что ты себе дешевые китайские салманы влепил - это как раз замена ближнего, причем самая неудачная.
Надо рядом с кнопкой sos, ещё одну сделать, прямая связь с автовазом. Когда авто начинает барахлить, ты мог высказать всё, что ты о них, думаешь😂
Эра-ГЛОНАСС?
У меня Веста 2018 года. 180.000 не разу даже чек не выскочил. Не одного сбоя
@@ladaclubby7237масло подъедает? Двигатель капиталился ?
Хороший обзор. Благодарю
Спасибо за отзыв
Моя история весты нг куплена в июле 23 года комплектация энджой с работающим подогревом руля и тд с первой же недели обращение со стабом замена по гарантии, ключи по гарантии, приборка по гарантии, подушки двс отказ колодки отказ, запатевание задних фанарей отказ, лягушка тормоза по гарантии ручка кпп трещали тросы по гарантии, генератор ошибку давал при нагрузки из за ремня отказ, гремящии стойки отказ, и много по мелочи отказ в итоге более 12 обращений по гарантии за пол года в месяц два раза в сервисе несчитая замены по гарантии невозможно ездить и вишенка на торте микротрещина в гбц 2 штука под отливом датчика масла с права и где колектор под ним сдал это дермо машину обратно даже спорить не стали вернули бабки но результаты независимой экспертизы утаили так что не надо питать илюзий это сырой некачественный товар
Проблема, я думаю, в ОД. У нас все устраняют без проблем
@@ladaclubby7237 проблема в не качественном производстве, последний авто который я покупал прошол 170 т км и 10 лет одно единственное обращение к диллеру замена лампы габарита и всё!!!! Поэтому Думаю что товар некачественный ведь если бы не было проблем то и не пришлось бы к диллеру ездить если есть сомнения вроде заказ наряды остались
На вкус и цвет-все фломастеры разные... Алексей-респект! В Январе 23-го купил Весту SW-Cross 1,8-Декабрь 20-го, 28 тыс. Пробега, есть всё, включая органайзер багажника, нет обогрева лобового и заднего дивана. Машиной доволен, не ожидал от Ваза такого, СП. Бу Андерсону, владел япон. и корей. Авто, таких опций там не было. Главное-не масложор мотор. Не нарадуюсь. Екб, Александр.
Я тоже машиной доволен. Полностью поддерживаю ваши слова насчёт дедушки Бу. Неплохо бы его вернуть на завод. При нем за два года АвтоВАЗ выпустил больше моделей чем за 20 лет до него и после него. После него вообще ничего нового не выпустили(
Не масложер , через 2 тысячи будет.
Спасибо за хороший обзор особенно за сравнение
Спасибо за исчерпывающее видео. Согласен с каждым твоим словом. Как всегда: Профессионально, чётко, ясно, без лишней "воды"👍👍👍
Спасибо большое за отзыв!
Спасибо, очень детальный обзор. Цена только догоняет китайцев.
Спасибо за отзыв. С китайцами тяжело конкурировать. Чем более массовое изделие, тем ниже его себестоимость. А у Китая только внутренний рынок больше в 10 раз в сравнении с РФ. Да и по надёжности и ремонтопригодности китайцев вопросов тонна
Спасибо!
Спасибо за отзыв
Желаю Вам того, чтобы АвтоТаз Ваши пожелания не только услышал, но и учёл при исправлении своих косяков.
Я думаю, что АвтоВАЗ даже и не подозревает о моем существовании))
Интересная, оптика мне прямо зашла
Да, оптика определенно лучше старой
Можно ли поставить от новой на старую?
@@magiasna2011 можно, но потребуется не только оптика от новой Весты, но также бампер и, если мне не изменяет память, рамка радиатор. Лучше загугли
Здравствуйте, прошу прощения вопрос не по теме . Весте нисан двигатель, менял свечи было много масло в выпускном коллектор? Как это вылечить? Спасибо
Буду ждать пока на вариатор есп не вернут, ну и по 1.8 по масложору статистика не наберется. Владею седаном 20 г.в. на вариаторе, все устраивает, но хочется универсал (старею видимо😂)
так он просто красивее у весты куда там ты стареешь?
То есть молодым самокат лисапеды в авто теперь не класть?
Вариатор я бы долго не держал. Как показывает практика клубная у многих с ним начинаются проблемы после 120-140 тыс. А ремонт его удовольствие далеко не дешевое
@@ladaclubby7237 Вы можете снять отдельное видео по вариаторным вестам клуба. Проблемы, пробеги, обслуживание, какие жидкости в коробку льют, масложор и т. д. Многим было бы интересно.
@@ladaclubby7237 у меня режим эксплуатации 90% трасса и наезжаю по 12-13 тыс в год, так что мне до таких пробегов ещё ого-го 🙂
Здравствуйте, ВОПРОС ? А можно установить внутренний салон новой Весты - вместо старого !? Понятно что без передней панели?
Что именно вы подразумеваете под салоном?
У меня Веста св кросс 1.6мкпп 2020 люкс без мультимедиа цвет плутон салон серый , вполне устраивает,думал установить Теайс ,но супруга сказала,что слушает только радио и через блютуз, у NG салон понравился,а по функционалу ещё нужно доработать 😊
Да, в общем и целом салон получше, за исключением некоторых моментов
Здравствуйте ! Задний ряд в ровный пол раскладывается - что бы если что на природе можно было спать ?
Добрый день. Постараюсь показать в следующем видео. Практически да. Спать можно, проверено
В новой весте светодиодные фары тоже рефлекторные) светодиоды светят сверху вниз на рефлектор, который направляет пучок света нужной формы куда надо)
Но они диодные. И светят гораздо лучше старых
@@ladaclubby7237 да это понятно что фары диодные и светят лучше) просто они тоже имеют рефлектор, он же отражатель) эти фары так же можно назвать рефлекторными)
Ребята здравствуйте! Дайте пожалуйста ссылку на Canbus 3.0 Питерский где можно преобрести спасибо с искренним уважением
А вы из какого города?
@@ladaclubby7237 Красноярский край г Кодинск
Красноярский край г Кодинск
Что по надежности этого авто очень интересно .гремящие супорта .глюки кнопки .дворники .стрекоза .глюки электрики .генератор.блинт отзывы послушаешь капец.Что у нас с этим авто. что исправили прошивку и так далее .Вот пришло время поменять авто .Стою перед выбором Веста универсал или Джили седан .Может здесь знающие люди посоветовали что бы взять .Может не в тему но этот канал интересен .Смотрю давно уже давно хотел Весту но не сложилось раньше .А теперь делема .что выбрать .
Самое главное нет esp, климата, коробка убогая, датчиков света, дождя,ну и цена выросла в разы, а когда все опции появятся будет ещё выше, а без esp это старая копейка, только дизайн другой
esp уже вернули, у вас устаревшие данные. С января месяца, насколько я знаю, машины комплектуются esp
Знаете в чем порадокс, в клубе тысячи участников. Я зачастую слышу от людей, что они бы хотели и то и это, а без вентиляции задницы вообще жизни не представляют, правда почему то в итоге машина приобретается в минимальной комплектации. Вот такой вот парадокс
Как же ты ездишь без датчиков света дождя и тд!!!!бедненький!!!ниче не видно наверно сам включать свет не умеешь?тебя в появилах😂чему жизнь учит!!!
@@alexandersolovey760 esp обещают только с августа.
Думаю весту ободрал завод не спроста. Чтобы по возвращению на места отсутствующие функции и детали можно было задирать цену уже как за дополнение. И появится в итоге новая комплктация скажем Техно + с большей ценой.
Возможно вы частично правы.
У меня веста св в 21г брал поставил голову 8д тисиай 4х ядерник очень удобная штука. Что касается планшета который сейчас ставят на весты я его не пробовал и не видел никогда в живую, но мне кажется это удобно и для навигации как раз такое положение идеально. В инете нашел тех характеристики этого планшета отличный агрегат если бы у меня в 21г был такой в комплектации я бы его не стал менять.
У меня стоит тиайс. Он по сравнению с этим недоразумение как смартфон с калькулятором. Хрен с ним с вертикальным расположением, но почему он торчит из панели? Неужели нельзя интегрировать его туда?
@@ladaclubby7237 2 разные панели делать для НГ? С интегрированным ГУ в топе и для дешевых комплектаций с 2 дин? Не улавливаешь ты инженерную мысль.
Согласен, планшет не очень и с ключом ситуация не понятна но в целом терпимо.
Именно это я имел ввиду
Берёте дорест со всеми опциями и меняете бамперы, фары капот и багажник от реста. И всё.
Вы себе уже так сделали? Начнем с того, что капоты одинаковые, а вот телевизор нужно будет поменять
А передние фары можно на весту поставить первого поколения со второго?
Можно, но для этого замена оптики, телевизора, бампера, прошивка блока. Хватает готовых решений, которые и выглядят круче и светят лучше. Покупаете китайскую диодную фару ( по исполнению вариантов масса) в качестве заготовки, меняете начинку на хорошие диодные модули
Сосед недавно приобрёл новую Весту-седан. Я посидел внутри, посмотрел-пощупал всё, весьма неплохо всё, очень понравилось как сделан салон. Но по сравнению с моей Вестой люкс-престиж 2019 года новая Веста конечно обрезана по функциям капитально, нет многих приятных мелочей. Но сосед доволен, катается каждый день, всё работает отлично. Комплектация у него вроде средненькая, нет этого всратого огромного планшета, но есть небольшой экран с мультимедией.
В общем и целом она приятнее стала. А функции дело наживное....я надеюсь...
@@ladaclubby7237 Автоваз обещает же вернуть всё утраченное к концу года, будем надеяться.
Новая веста очень красивая. Надеюсь возобновят сборку с 82 двигателем.
Не совсем понял о каком ДВС идёт речь?
@@ladaclubby7237 8 клапанный на 90 л.с. Индекс 11182
Я тоже пока не поездил на вести с есп думал ,а зачем она нужна...теперь машину без неё даже не рассматриваю. Живу в сибири..на зимней резине начало ноября по середину апреля...для зимы штука очень хорошая.
Штука хорошая, особенно, если хорошо настроена. А Веста именно тот случай.
У меня vesta SW Cross на вариаторе в максимальной комплектации 12 апреля будет 3 года пробег 45.000 брал за 1.160 всё отлично ездию каждый день ни разу не подводил даже в морозы-30
На моей пробег 180.000 тоже не разу не подводила
Почему постороние в кадре ? Да он хозяин предаставленого авто для съёмки видео , но это не значит что нужно маячить в кадре и уж тем более произносить реплики .
У вас разрешение нужно было спросить, прежде чем в кадре появиться?
@@ladaclubby7237 в следущючем случае обязательно спросите . А сами то как считаете нужен ли он вам в кадре ? зависимость не позволяет .
Веротикальная магнитола удобнее в авто. Навигация (больше видно), плейлист и т.д. Горизонтальный экран только для видео, я его в машине не смотрю.
Никакого дискомфорта с навигацией горизонтальной. А вот камера, фильмы смотрятся убого.
Евгений жду не дождусь, когда будешь менять свою машину!!! Интересно на что пересядешь??? А твою, я готов купить!!!
Пересяду, надеюсь, на фл. Правда, когда ее по уровню комплектации допилят до уровня дореста
Понятно, спасибо за ответ. А вот насчёт покупки твоего авто, все остаётся в силе!!! Заберу, даже торговаться не буду!!! Сейчас езжу ищу св кросс, один отстой, либо перекуп , либо упилки... Вопрос, может из вашего клуба кто-то продаёт, не упилка???
Фл-это флагман ?@@ladaclubby7237
Самое главное что поменялось-цена!
А она не могла не поменяться. Экономику не обманешь
вариаторные сравните 1,6 vs 1,8
У нас нет вариаторных 1,8. Да и сравнивать ее нужно через пару лет эксплуатации. Могу сказать по клубному опыту, что у многих проблемы с вариатором начинаются с пробега 120-140 тыс
Если объективно то старая Веста лучше как не крути, в новой понтов больше, а по опциям хромает.
Естественно, что по объективным причинам новая Веста беднее по комплектациям. Для тех, кто ездил на бедных - достойная замена. Надеюсь, что АвтоВАЗ подтянет комплектации до прежнего уровня
Были выпущены Весты ng довоенные и там все было. Все кнопки были заполнены. Не удалось приобрести лишь из-за непомерной цены дилера. Попадется если, то увидите подтверждение моих слов
Я знаю о чем вы говорите. Но мы говорим о том, что доступно потребителю, а не о штучных экземплярах
Про замок зажигания - прочтите и запомните. На вестах NG не предполагалось в принципе использовать замок зажигания ни в каких версиях. Если вы обратите внимание - даже выштамповки на место под замок зажигания нет. Конструктивно он там не предусмотрен никак, нет мест для его крепления на рулевой колонке. Старого образца пластик не подойдет под новую панель. То что сейчас он так работает - результат санкций и ограничения доступа к французским технологиям. Поэтому смысла каждый раз говорить про то что лучше бы вернули - не вернут и не лучше бы. Один раз инструкцию прочитай и все станет ясно. Только у недалеких людей с запуском весты НГ возникают проблемы.
1. Извините конечно, но по вашему комментарию я вижу, что вы очень далеки от техники - сделать пластик с другой выштамповкой никаких проблем не составляет - установить замок опять же совершенно никаких проблем не составляет. 2. Если нет возможности, технологий или желания сделать нормально, но нужно остаться на старой схеме, а новую реализовывать после ее окончательного допиливания. 3. Что бы завести авто надо почитать инструкцию? Вы шутите? Много машин знаете таких? С этой кнопкой масса проблем. Они глючат, отваливаются, порой заводка авто превращается в целый ритуал. Система сырая
@@ladaclubby7237 Извините конечно, но по вашему комментарию я уже давно определил что вы очень далеки от производства автокомпонентов и вообще от понятия организация производства. 1. Сделать пластик с другой выштамповкой составляет проблемы, т.к. у поставщика пластика не 5 линий на одну деталь а одна. На этой одной линии стоит пресс форма под конкретную деталь. И такой поставщик у автоваза один. И поставляет он не дестяки штук этой детали, а десятки тысяч. И этот поставщик выпускает уже новый пластик только под весту НГ. С точки зрения производства, заделов, затрат и конечной стоимости детали - любое изменение в процессе изготовления - это лишние проблемы для производителя детали. А любые проблемы производителя компонента, оплачивает покупатель автомобиля в конечном итоге. Возвращаться к ключу и замку зажигания, когда все (и колонка рулевая, кожух, панель, электросхема) проектировалось под бесключевой - это шаг назад. То что сейчас используется обходная схема - прямой результат ухода технологий западных партнеров. 2. Остаться на старой схеме не возможно, еще раз повторяю. Помимо кожуха, колонки рулевой, самого замка сама панель, как вы обратили внимание содержит отверстие под кнопку. Ее как - заглушкой закрывать, чтобы педанты в сети опять выть начали что не эстетично? Или может 2 вида панелей начать делать на бюджетном авто? Еще раз напоминаю - новый кожух облицовки рулевой колонки не взаимозаменяем со старым, производство которого уже прекращено. Они под разные панели сделаны. 3. Чтобы пользоваться любой вещью, будь то автомобиль, телефон, или даже зубная щетка - всегда нужно читать инструкцию, чтобы изначально знать все особенности эксплуатации. С кнопкой нет никакой массовой проблемы. В инструкции исчерпывающе описан алгоритм работы. Если кто то не может понять логику - в какой момент происходит опрос ключа, в какой момент он оканчивается и что нужно сделать этот опрос заново запустить - то это проблема исключительно этого индивидума. Автоваз уже сто раз объяснил почему так сделано и почему сделать по другому было невозможно. И еще привет установщикам сигналок которые сами не вкуривают как обходить иммобилайзер на весте нг и устанавливают сигнализацию так что у людей начинаются проблемы с запуском на ровном месте. Согласись - проще на весь интернет вопить что системы сырая, чем один раз подумать и проанализировать - почему именно так делает завод. То что завод сделал сейчас - провел титаническую работу по замене всех ушедших поставщиков, сохранил потребительские свойства, провел работы по модернизации, вновь вывел на рынок модель в течении года!!! (заметь) в таких условиях, это действительно подвиг. Хаить - много ума не надо.
@@user-os7nj6ll9r 1. Я с производством очень тесно работал и работаю до сих пор и прекрасно понимаю процессы. 2. Никаких проблем от штамповать новую деталь от слова совсем. Тем более, когда речь идёт о массовых тиражах. При массовом выпуске это никак не изменит стоимость. 3. Замок вместо заглушки можно установить. И пара проводов от него бросить. Проблем в этом никаких. 4. Проблемы как раз массовые с этой хернёй. Извините, конечно, но я не с дивана сужу. Я общаюсь с ОД, машин в клубе много. Порой для того, что бы завести машину нужен целый ритуал. Об этом можно даже ролик отдельный снять. 5. Планшет убогий, кнопка и прочая херня сделана так, потому как у кого то так сделано. Если на данный момент нельзя реализовать нормально, то нефиг мудрить. Я понимаю в каких условиях работает завод. Я не разу не критиковал их за отсутствие датчиков света, дождя, стабилизации. На это есть объективные причины. Но херня с кнопкой, планшетом и крюком сзади - это конструктивные прощеты. Повторюсь - поставить замок вместо кнопки никакого труда не составляет. От слова совсем. Его можно поставить даже в то место, где стоит кнопка без каких либо серьезных переделок по электрике
Нет системы стабилизации +лично для меня покупка такого аатомобиля невозможна
А что она даёт? Все на это внимание заостряют!🤔
Да, у меня св кросс 2021 года 1,8 , подходит 3 года в июле , наверно буду менять на св кросс 1,8 с вариатором , но только по осени, когда будет esp.
@@user-ck5io8fx9w Шанс на ещё 1жизнь..
@@user-ck5io8fx9wпогугли
Все верно написал
Дядь, в других комплектациях стоит обычный симпатичный экран, да он малофункционален, но ты хотя бы проверяй инфу, когда заявляешь что планшет только один во всех комплектациях
Я прекрасно знаю что и где стоит. Мы снимали обзор весты с таким "симпатичным" экраном. Он маленький и ещё более пустой, чем это вертикальное недоразумение
✌👍
Машина 2015 года. У нас как в СССР по 20 лет собираются выпускать одно и то же, меняя только лампочки и цвет сидений?
А где то по-другому? У меня была масса иномарок. Там так же. Только обёртка меняется и с каждым поколением машина более шерпотрепная становиться. Так что лучше как в СССР. Прогресс это когда предыдущее поколение имело мотор, который ходил без капиталки миллион км, а новый полтора. Много современных моторов миллионников знаете? Я, вот, старых массу знаю
А про то что за бампером нет усилителя, и любой удар в зад чуть по сильнее сразу соснёт пол и крылья, это очень важно, так как у мне приехал автобус в заднюю часть, поменял бампер и хлопушку, усилители выдержали на удивление и их не смяло, а вперед машина здорова на тормозах отлетела, а на новой это было бы фаталити
Вы правы. Но можно купить и самому поставить.
Усилитель убрали на ещё дорейсталинговой. И при ударе он не сильно спасал.
Потолок продавливается пальцами и остаются вмятины. Радиаторы оба на старой ладе были из Франции. В новой Китай.
А зачем его давить пальцами? На кузове от удара молотком даже в Бентли остаются вмятины. Радиаторы на старой ладе были Валео, но не из Франции. Про радиатор кондера плохого сказать ничего не могу, а вот основной не блещет надёжностью. Часто гниёт, правый нижний угол. Посмотрим как из Поднебесной себя поведут
@@ladaclubby7237 на вариаторной весте на радиаторах бирки "made in France".
Правильно, все бы ло бы уместно и интересно если турбо на 150л, с
и пушка (танковая) на крыше!
Нет предела совершенству. Покупайте, ставьте турбину, готовых решений хватает
Давно пора увеличить мощность для двигателя 1.6 л. Масса авто выросла, а двигатель от гранты.
У нас ставят пластиковую опору, она не скрипит, не стучит. Поставил себе на весту до рестайлинговую.
где "у вас"
Плативая такое же дерьмо, что и алюминиевая. Главная задача опоры держать мотор. А эти опоры конструктивно неправильно сделаны
Про блок управления печкой говорит симпатичнее, ты серьёзно, она на тросиках и еле еле переключается с щелчками, экрана нет, обдув стекол и температуру на ходу уже не попереключаешь, все кто купил жалуются так как мало того что на тросах так еще и не видно на крутилке толком что хочет включить, он однозначно ее хвалит
Внешне он симпатичнее. Да, она на трусиках и тактильно работает хуже.
Чуть левее у водослива ловил рыбу во время вашей съемки
Здравствуйте. Мы вас не заметили) Чего в гости не заехали?
В весте нг много того чего не сказано, кроме Китайских изменений, пропала надежность.. За 1,5 года владения.. И за пребег в 15 тыс. 11 раз был у диллера.. На солнце лопнула торпеда (не гарантийный случай, как мне объяснили, в тень надо ставить) .. Старт стоп, танцы с бубном, в подвеске выворачивало резинки, на левой фаре перегорел диод, едит на 1,6 как будто с прицепом, рулежка стала хуже.. Ништяков тоже нету, пол руля не работает.., при 4 заменах масло темное..итд. Была продана и взята по наследству св кросс 21 года конец, со всеми нештяками и улучшениями автоваза.. По техничке, намного лучше машина и удобней в управлении, едит тоже быстрей, климат лучше.. Нджой про с 6 колонками заводской намногг совершений, чем калькулятор планшет.. Машина намного лучше и надежней НГ это факт.. У нг зацепила внешка, салон не зашел, не как, кроме дверей, люстра для битья головой если высокий, потолок матрас.. Торпедо лопаеттся как на класике, при переключении кулаком можно сломать шайбы кондея, фары хороши для ближнего в городе, на трасе в дождь хуже и еще много чего.. Вывод если у Вас веста нормальная лучше вложиться в тюшяшки (электронная панель, магнитола и тд) но точно не вестись на замену европейки на китай.. Лично мой опыт такой..
В идеале бы ей полный привод и добротный автомат, но я думаю после этого цена улетит в космос.
С автоматом согласен. А зачем ей полный привод? Это ее нивой не сделает. За полный привод придется платить повышенным расходом топлива, худшей динамикой, более дорогим обслуживанием, более дорогой ценой. Минусы перекрывают плюсы
Светодиоды не саздают нагрузку на реле поворотов, а без нагрузки она не будет моргать, поэтому её и нагрузили лампами накаливания. (по крайней мере раньше было так)
На старых вестах можно сделать елмкой стандартную частоту поворотников, когда все четыре лампы накаливания заменены стветодиодными, при том без балластных резисторов! А в новой весте не понятно зачем нужны лампы Ильича!)
Чушь полная. Расскажите это владельцам авто, у которых вся оптика светодиодная. В моей машине вообще нет не одной лампочки накаливания. Фары, фонари, поворотники в зеркалах все на диодах
Эти вставки называются не кожа змеи, а чулки мадонны
Не знаю что это, но я бы такого дизайнера уволил
Люкс мультимедиа точно была в 20 году
Для 1,8. Для 1,6 последние в мае 2018. Свою брал из последней партии
а разве функция старт-стоп это когда глушится двигатель при остановках и заводится по педали газ?
Вы правы. Автор видимо недостаточно компетентен. Речь шла о бесключевом запуске.
Подобная опция есть у ниссана Серена гибрид - при остановке на светофоре двигатель глохнет и как только коснешся педали газа -вместо стартера мотор запускает генератор работающий и как стартер и как генератор.
@@QuickProSilverоговорился. Не функция, а кнопка старт-стоп. Бесключевой доступ работает по другому - у вас ключ в кармане, вы подходите к авто и открываете его не трогая ключ. Здесь такого нет
@@Tpu555kuсовершенно верно. Оговорился. Кнопка старт-стоп
на этой Весте точно не придется менять стоковые фары на линзовые и более симпатичные )
Да, фары хороши
У меня максималочка люкс мультимедиа 21 года. Веста св кросс. Брал в феврале 21года за 999000 тыс + допы были. Сигналка обработка брызговики. Толи 40к. На это накинули и выпросил 15 колёса зиму
Престиж это максималка, а не люкс мультимедиа
Максималка это люкс престиж. В 2020 году летом цена была 1,04 млн. рублей. СВ кросс, на вариаторе.
У меня максималка люкс мультимедиа в 18 году обошлась чуть меньше 15 тыс трампов
@@ka-7377 я выбирал двигатель 1.6 и именно с ним была максималка ЛЮКС МУЛЬТИМЕДИА. А 1.8 была престиж у которой норма до 800 грамм масла на тысячу считалось нормой расход. Поэтому она нахер не нужна была.
Оптика как и была, осталась рефлекторная. А значит не слишком лучше.
Значит надо не с дивана рассуждать, а вживую посмотреть. Новые фары светят гораздо лучше
Как дела с корозией???
Оцинкованный иж стоит помнить всегда, он тому пример.
Я полагаю, что так же как и у дорейсталинговой. На нашем канале много видео по этой тематике
Хоть бы кто один нормально снял на видео как закреплен с зади этот торчаший планшет, кнопки степкоподьемника такие же острые и не приятные? Кнопка вкл плафона ночью подсвечиваеться ?
Вы предлагаете снять его на новой, да ещё и чужой машине? Никаких проблем и дискомфорта не испытывал не со старыми, не с новыми кнопками
А как-же Tesla? там тоже монитор вертикально!
Вы ездили на Тесле? Мне доводилось на многих. Это самый убогий салон из всех авто, в которых доводилось ездить. Поставили планшет и завязали на него все. Это не удобно, но очень дёшево. А лохам рассказали, что это технологично.
Лохам рассказывали как нано поменять новое сцепление валио на сакс и забыли что на весте существует адаптация сцепления амт.
Кнопка обогрева руля есть, а вот самого обогрева нет...
В данном экземпляре есть и работает.
Смотрел обзор допиленной 1.8 на вариаторе, довольно таки приятный авто но не за те деньги которые просят. Хотя цены на авто сейчас...........
Обзор на нее нужно смотреть через год другой эксплуатации. Толку сейчас его смотреть?
С мотором 1.8 эво уже трехточечная опора
У нас ещё таких нет. Время покажет как будет ходить эта опора
Не с такими ценами, ребятушки из Тольятти и Питера заигрались и сами себя топят но пытаются спастись утиль сборами и другими методами "честно" конкурировать 😅😅😅.
Что бы понять почему такие цены надо открыть учебник экономики. Ну или на худой конец посмотреть на Ютубе лекцию Богданова. К сожалению хотелки и возможности не всегда синонимы
Интересно на что будут жаловать когда Веста восстановит всё досанкционное?)) а то одно и тоже все пишут.
На АКПП
Не знаю кто и на что там жалуется. Это мое частное мнение, не претендующее на истину последней инстанции. Я вообще не одного обзора этой машины не смотрел. Если все жалуются, значит есть вопросы. Дыма без огня не бывает
Хорошей,,, обзорь,,,слова,,,нет.
Крутилки а-ля климат-убогие.На доресте электронная заслонка.Звук работы практически бесшумный.В ресте как будто двигаешь механические заслонки.Аркановский блок управления электронный.Выглядел симпатично на ограниченной партии рест.вест ижевской сборки.Честно,задний бампер тоже не зашел,какой-то игрушечный что на обычной,что на кросс.
Так крутилки и есть с механическим приводом как на гранте. Смотрятся свежее, но тактильно с переменным усилием. Что есть то есть(
Продаю в мае люкс престиж.... 2021 варик 54000 св кросс
Н4М 1.6француз
Цена после 7апреля
Подольск московская область
От новой Весты я бы взял фары и приборку! Почему нельзя было сделать взаимо заменяемым?! Народ бы ставил а Автовазу прибыль!
Какая прибыль ? АвтоВАЗ не выпускает приборки и фары, завод наобород запрещает и не пускает в продажу некоторые части (например задние фонари к ниве тревел досих пор проблема купить оригинал, а они подходит от тревел на "Шеви")
Морда взаимозаменяемая. Капот одинаковый. Можно купить светодиодные фары, решетку и бампер и поставить в дорестайл.
@@jimkerry134 А вы много таких машин видели?!
На улице не видел. На Лада онлайн была статья со стоимостью комплектующих. Также можно посмотреть разнообразные материалы в интернете...
@@user-sm2po9sr9eпарочку знаю. Меняете телевизор, бампер и фары и у вас новая морда
Моя Веста св кросс куплена в 2022 до "событий". Комплектация Black. Такого го же чёрного цвета, как и эти. Машиной доволен. Но возможно в следующем году поменяю на новую. Те недостатки о которых говорит автор -- вкусовщина. Кому то нравится, кому то нет. Основное -- чтобы не упало качество. Знаю, что в 2022-2023 году к качеству были претензии. Кстати эта новая сетка мне как раз не нравится. Скомуниздили её вид у какого то китайца. У сына на машине светодиодная оптика и он мне завидует. Говорит что мой полностью заводской свет намного лучше. Вопрос к оператору: зачем вы дёргаете камеру туда сюда. Если вы сравниваете внешний вид машины, то постоянно перескакивать с машины на ведущего не обязательно. Покажите общий кадр, потом плавно наедьте на ту деталь , о которой говорит ведущий у одной машины, потом у другой, каждый раз на несколько секунд фиксируя кадр, чтобы мы смогли рассмотреть, что именно изменилось.
Я же сказал, что это мое частное мнение и оно не претендует на истину
Веставоды, кто в курсах, запчасти Фебест как по качеству? А то мне тут предлагают колодки поставить
Бери да ставь)) бюджетный аналог, по качеству более менее сносно. Заодно потом и сам нам тут расскажешь
@@user-rm1zm3pd9i Да как бы не прогадать
Тормозна не ватные, хватает надолго. У меня сейчас стоят, пробег почти 23 000. Езжу каждый день. Скриповы нет еще.
@@MaksatToktosunov-cl2dk Сами ставили или в сервисе?
@@user-bc7hu9pq9h В сервисе. Только мастера надо найти хорошего. От рукастости установщика срок эксплуатации тоже зависит.
Лучше добавить и взять 177л.с на роботе джили, чем вот это не понятное, в котором каждый месяц меняются поставщики запчастей
Добавляйте и берите. Вам кто то запрещает? Только для начала изучите ценник на запчасти Джили и на цену ТО.
через пару-тройку лет попробуйте найти запчасти на эту жылю, когда её снимут с производства...
@@DimonU6 Теперь список самых популярных моделей в нашей стране возглавляет Geely Emgrand c результатом 5 372 реализованных авто. За ним следует Geely Coolray (4 745), Geely Atlas Pro (2 971), Geely Tugella (1 814) и со значительным отставанием - Lada Granta (954). Также в топ-10 попали Lada Vesta (754). Дураков на тазах все меньше
Подождём до августа, должно много что появится, чтобы «недоразумений» было поменьше.
Объективно говоря чем новее машина, тем соплей меньше. АвтоВАЗ и так работает в сложных условиях, санкции, разрушение логистических цепочек, смена поставщиков
Ждите, как раз под трёху тогда будет стоить 😂
@@sibiryak9153 😂... не будет
Что за бред, про 18й год?! В марте 20 го взял св кросс в комплектации люкс мультимедиа и это предтоп был, в топовой верси поджопники с зади греется, два usb и подлокотник, всё.
В топовой версии (люкс мультимедии престиж) ещё подсветка ног и ручек открытия двери.
Никакого бреда. Внимательно смотрите видео. Речь идёт о Весте с мотором 1,6. Они перестали продаваться в комплектации люкс мультимедиа с мая 2018. С мультимедией только 1,8 были
В топовой версии , атмосферная подсветка салона, заводская тонировка задней полусферы, зеклала с автоскладованием, подогрев заднего дивана и подлокотник, это для тех кто думает что у него почти полная.
С одной стороны, ПТФки у Весты слабоватые, а с другой стороны - нужны-то они для того, чтобы светить под туман ;-)
Проблема в том, что они нихрена не помогают в туман. Выкинул это недоразумение сразу
@@ladaclubby7237 Я в туман их, кажется, не пробовал - не попадал в туманы. Сейчас там у меня диодные лампы стоят. Поярче, да. Но как в тумане будут - пока не знаю.
В обычной св тоже нет этих органайщеров в багажнике
Здесь кросс и в достаточно жирной комплектации
@@ladaclubby7237 это я к тому что не все переживают что в новой весте нет этих ящиков в багажнике.
Веста топ
Категорически согласен
@@ladaclubby7237 а с учетом того что заменил вариатор на автомат. Вообще огонь
И про фары говорит плюс, ты серьёзно, а замена ??? Через примерно 3,4года кто много ездит они перестают светить, и что будешь делать??? И у меня ничего сзади в хлопушке не течет на камеру, если сами рукожопы туда лазили и все испортили и у вас течет то это только ваши проблемы
1. У меня стоят диодные модули уже года четыре. Езжу много, проблем никаких. У знакомых масса авто с диодными фарами и все ходит без проблем. 2. Я очень рад, что у вас все хорошо, но затекание из под сабли и натирание там это распространенная проблема весты. У меня проблем с этим не было, т к. до этого все снял и переделал. Но масса есть машин у которых заливает. Вода течет в багажник, заливает замок и он глючить начинает, заливает плафоны и камеру. Гугл в помощь, инфы достаточно
Тупо фейслифтинг с урезанием жизненно важных функций, 21 век тачка без ESP.. Сюр! В остальном конфетка)
Современные реалии вносят свои коррективы. Думаю, что скоро появится
@@ladaclubby7237 я бы сказал технологическая отсталость, за время нефтегазовых прелестей в стране можно было придумать и разработать кучу всего, интересного в автомобилестроении и других отраслях, а не тупо пустить на рынок иномарки и даже не получить с этого никакого профита(ABS, ESP, АТМ) и т д кроме дизайна.
в любом случае за Весту не стыдно. но цена должна быть ниже
Увы, экономику не обманешь ниже она не может быть по объективным факторам
Покажите дизайнеру автоваза, как выглядят современные машины из загнивающего запада или хотя бы из китая.
Да, на китайцев следовало бы ориентироваться, особенно по начинке салона. Даже видео было желание снять на эту тему
Для кросса только 1.8 мотор и тот не едит! как 1.6 вообще не представляю! у самого 20г 85 тыс пробег.прошита на евро 5.брал с нуля за 970 тыс
по городу летает 1,6 кросс, на трассе да, после 120 как будто якорь
1,8, прошитый хорошей прошивкой едЕт отлично. 1,6 впритык, особенно для кросса
Веста кросс седан , красивее сарая, универсала, поверьте на слово.
Вкусы дело своеобразное. Кто блондинок любит, кто то брюнеток, а кто то рыжих
@@ladaclubby7237а кто то лысых 😅
Веста в нынешнем виде не конкурент эмгранту от джили. Её можно рассматривать только если хочешь универсал, а так эмгранд лучше во всем
для города да, но хотел бы я посмотреть на вас на эмгранде с 12 см клиренсом на грунтовой дороге.
В чем? Для начала отремонтируйте Эмгранд. Запчастей нет, а на те что есть - цена в космосе. Обслуживание у весты в разы дешевле. Да и глюков у эмгранда хватает.
Ты правда дурачок?
Просто создатель Lada Priora назначенные на новую должность Lada vesta не смог додумать эту конструкцию😅😢
В Приоре соплей гораздо меньше
И салон и внешне NG выглядит гораздо современнее и лучше , старая веста уже морально устарела. Кузов также уже новый нужен .
Да, она современнее смотрится - это факт. А зачем менять кузов. Ради того, что бы поменять? Видно по этой причине и кнопку работающую через одно место поставили и планшет. Менять нужно то, что просит замены
Весты до санкционных выпусков на много лучше по качеству комплектующих а те которые после войны пошли они одноразовые и хлипкие лично моё мнение
Любое мнение должно быть на чем то обосновано. Вы владели довоенной и послевоенной вестой?
@@ladaclubby7237 есть до военная веста кросс и у брата после рестайлинг
@@ladaclubby7237 Нет ESP нет Курсовой устойчивости нет регулировки ремня безопасности по высоте нет круиза нет на ранних рест вестах не было и эры глоннас помощь да много там ничего нет. Постоянные проблемы с кнопкой старт стоп перегорающие диоды на стоп сигналах и китайские зап части
Качество хуже, цена выше!
Я бы не сказал, что качество хуже. Комплектации беднее. А это разные вещи
1939 году была сделана автоматическая коробка передач а наш ваз не может сделать своë, и ещё гордятся что ставили китайскую АКП. Позор!!!!
30 лет деиндустриализации страны сделали свое дело. Увы, такая действительность.
Такое чувство что сравнивает хромую и косую!
Сравните лучше - ровную и стройную
"На мой взгляд". "По моему мнению". Какой нахрен -"как по мне"?
Может у вас мания величия и вы свое мнение возводите в абсолют, но я этим не страдаю. Я сказал, что это мое частное мнение, которое не претендует на истину последней инстанции. Этот обзор лишь мое частное мнение. Я его никому не навязываю
Говорят допилят до конца года, что-то ещё добавят. Будем верить в чудо! Одно уже произошло - стоимость машины! 😂
Допиливают потихоньку. Объективности ради стоит заметить, что процесс идёт
@@ladaclubby7237 я о том же... На самом деле я бы купил , ещё год терпит... А ваши обзоре топчик. Копайте и далее!
*Для Белоруси, не путай 👍
Обязательно глупый человек напишет дурацкий комментарий. А Германию прикажете называть Bundesrepublik Deutschland?
@@Pavel_Ivanov Глупый, это норма русского языка, не путай. Республика Беларусь - официальное название Беларуси на русском языке. Холодное с круглым сравнивать не нужно, исправь пробелы в своих знаниях👍
Сие есть Беларусь, а в кратце Белоруссии
@@Pavel_Ivanov !? - лукошенкО😂
@@AlexanderSergeevlchсогласно нормам русского языка допускается оба названия. Это частный канал, а не официальное выступление чиновника. Я родился в Белоруссии. А ваши националистические замашки лучше померить. Они не к чему хорошему не приводят. Соседняя страна тому яркий пример.
21 век, на ручке. Ездите сами.
1.8 бери на вариаторе
Езжу и никаких проблем. Не являюсь поклонником двух педалей
Поворотники убогое решение совместное с дхо😒🤮постоянное перемигивание
Современный тренд(
Коврики пола не эстетично смотрятся в таком виде
Коврики можете любые положить. Речь не о ковриках была)
Ни хрена ничего не поменялось тот же геморрой только в профиль.
Можете лучше сделать?
@@ladaclubby7237 каждый день в сервисе этим занимаемся, пока есть АвтоВАЗ ни когда без хлеба не останемся.
Однажды купив весту больше никогда не возьму это недоразумение
Полностью согласен, ведрина полнейшая.
А обзор все же посмотрели
@@Roman_Cth а ты куда смотришь ? -пришел автотаз с нашей думой и пытается отнять нормальные автомобили и всучить вот эти вот ведра по цене камри с v6. Естественно я пришел поддержать -пос..ав в ваш горячо любимый униТаз.
Вас кто то заставляет его покупать? Я куплю ещё раз. Я вот не куплю китайцы, поэтому и не смотрю обзоры про него....