Harley-Davidson Electra Glide. Сравнение двух Турингов на разных рамах и моторах. TC88vsTC96.
2021 ж. 27 Ақп.
10 689 Рет қаралды
Краткий обзор двух популярных туристических мотоциклов Harley-Davidson Electra Glide Ultra 2005 года и 2009 года.
Краткий обзор двух популярных туристических мотоциклов Harley-Davidson Electra Glide Ultra 2005 года и 2009 года.
Спасибо большое за обзор! Скажите пожалуйста, дорогие ли на HD Electro glide расходники и запчасти?
оччень своевременно увидел ролик! Спасибо!
Спасибо, Максим! Отличный обзор! Согласен, оба мотоцикла хороши!
Спасибо! Очень познавательно. Пожалуй самое полезное видео на всем интернете про твинкам 88 и 96. Большая часть недообзощиков несет какую то чушь
Какова предельная нагрузка у 2009 года выпуска( сколько примерно килограммов можно накинуть).
Здравствуйте! Какие отличия в креплениях турпака, 2013 подойдет к 2005?
Видимо Вас удивит вопрос,но он в связи с муками выбора... Интересует стоимость эксплуатации движка S&S Evo...Надёжность, цена эксплуатации и мнение...
Интересует вопрос по 6 ступке для 88 мотора . Может подскажите , Есть ультима , которая стоит условные 60 к на Ebey , вопрос по её надёжности , качеству , ресурсу , был ли опыт эксплуатации . Из того что видел в отзывах , долгий поиск нейтрали . Ну и конечно есть вариант брендовых 6ти ступок , которые стоют под 2к зелёных , разница в цене более чем значительная .
К сожалению личного опыта эксплуатации нет ни одной афтермаркетовой 6-ти ступки нет. Скажу так, я бы выбрал долгий поиск нейтрали (возможно ещё из за разного масла) , но отдавать за 6-ую передачу 2к зелёных считаю перебором)
Добрый день! Скажите пожалуйста по поводу пробегов моторов Харлей Дэвидсон. Понятное дело ,что всё относительно и зависит от многих факторов, но всё такие при вашем опыте с этими мотоциклами, какая то информация на этот счёт у вас быть должна... Какой ресурс у двигателей 96 и 103,например пробег в 170 тысяч километров считается критичным или нет? Например для некоторых мотоциклов такой пробег не мал, но и не критичен, встречаются экземпляры и с в 2 с лишним раза большим пробегом без капиталки... Что можете сказать про Харлеевский втвин? Заранее спасибо
Для этих моторов он тоже не мал, но и не критичен. Всё зависит от того , как он эксплуатировался и обслуживался, не более.
@@AmericanMoto2018 Благодарю за ответ!
Лучше и не скажешь! Бюджет главное! А то понапридумывали там всяких разных патат и спорят теперь о вечном. Бюджет позволяет можно и на шовэле)))
Выбрать ту что по карману )))) вот и все
Нихрена толком не сказал. (А магнитолы там разные)
Максим,учи матчасть)))
может дополните?
@@user-wr4sy5vj2j в вк ответил
@@fixride71123 что то ничего там нету, в вк
@@user-wr4sy5vj2j про 2007+ не сказано ровным счётом ничего,там столько косяков,ппц,Про Изменившиеся допуски биений и точности изготовления деталей?Про другой материал корпуса кпп и двс,из порошкового сплава? Здесь об этом хоть слово сказано? Ни про больной коленвал,у которого сворачивает щёки,не про разваливающийся двухрядный подшипник в кпп с пластиковым убогим сепаратором,дрищевый бендикс который приходится менять чуть ли не каждый сезон,убогий компенсатор,автоматический натяжитель цепи первички.Вот на 88 не было проблем никогда с этими натяжителями. Единственное что его каждое Т.О. приходится проверять и по необходимости подтягивать вручную. Зато ходят они при этом по 60-80 т.миль, при этом,цепь и подшипники вала кпп не убивают, черезмерной натяжкой.А Метрические колесные подшипники , которые в полтора раза стали уже и в два раза хуже,нежный задний подрамник на 2009+ который только при одном виде кочек уже изгибается... Про переклеп башмаков на 88-м,вообще забудьте,кроме оригинальных что либо другое не работает. Чтобы поставить «гидроплиту» на 88-й нужны конверсионные распредвалы.Плюс расходники,плюс работа.Плюс прошивка.Это 1500$+ На словах в этом видео все так просто))) Я могу продолжать долго,на это уйдёт не один абзац... Поэтому прежде чем что то сказать и тем более выпускать видео,нужно как следует подготовиться,а не стоять долбить ладошками по кофру и рассказывать про разное крепление кофров... За попытку лайк 👍 Но Вы просто не понимаете с чем имеете дело! Благодаря Вот таким вот компаниям у меня и моих коллег,есть работа))) Дешевые мотоциклы это хорошо,в моменте,но потом они из Вас душу и деньги вынимают,после конечно получаются хорошие,если были приложены правильные руки,но чаще это самостоятельный ремонт по бичу и потом путешествие по сервисам)
@@fixride71123 в этом видео я совершенно не хотел внедряться глубоко в различия, тем более в отличный мотор 96-го. На моей Электричке пробег 100к почти. Про переклёпку башмаков, тоже несколько видео снимал и сам ездил и до сих пор люди ездят, кому переклёпывали, ни одного вышедшего из строя. Да я вообще не хотел в этом видео внедряться в нюансы и прочее. Я прекрасно знаю обо всех нюансах 96-ых, конверсии 88-ых и цен на это. Но это совершенно другие темы для видео. В это видео не было цели помещать эту сложную для пользователя информацию. Тут чисто так, общая инфа. P.S. Скажи спасибо, что работа пока есть) и помни о нас (продавцах) всегда.