Как говорится, Купил Ниссан - е*ись с ним сам 😂 Работа класс!
@user-li1zk8iy4hАй бұрын
За все время работы, ни одного патрола не было. А тут реально нашествие. Хорошая работа👍
@nikolai_46_autoelectric2 ай бұрын
Спасибо 👋 да сам вшоке был один за одним.
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
чувствуется, что человек доброжелательный. и мастер отличный.!!!
@alexandr44662 ай бұрын
Спасибо большое, приятно 👋👍😄
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Лайк и подписка от начинающего автоэлектрика-диагноста !
@stranval2 ай бұрын
Профессия отличная , нет предела в развитии и росте как в интеллектуальном так и денежном , и работы поле не паханное , а пахать его придётся умом и контролькой)
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@romabebia23492 ай бұрын
Лайк и подписка !!
@user-zq3iq7pi8j2 ай бұрын
Спасибо 👋
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 у вас хорошая подача, для начинающих самое то. Спасибо за то что выкладываете видосы.
@user-zq3iq7pi8j2 ай бұрын
на сайланйах 35х нет проблем с задним подлокотником, там пусто. Такая же проблема в М35-м56
@MishganSP2 ай бұрын
Интересный канал! С меня подписка и лайк
@daybodaybos73892 ай бұрын
Спасибо 👋
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Здравствуйте вы из Барнаула. Просто подумал гараж 138 регион Иркутск, хотел обратиться за помощью
@user-ev1ez9md7z2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 да с Барнаула
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЯМ. ЧТО ТО Я НЕ ЗАМЕТИЛ , ЧТО БЫ САМ КЛЕММУ АКБ ЗАТЯНУЛ НА ПЕРВОМ "ПАТРОЛЕ"
@user-gr2mt3kx8h2 ай бұрын
Все затянул просто зачем снимать )?
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Странное название канала Гараж 138, это же Иркутский регион
@user-vj3yo8ql7x26 күн бұрын
Номер гаража 138)
@pashadiagnost.13826 күн бұрын
Здравствуйте добрый человек. Интересует Ваше мнение, после очередной заправки до полного бака, стрелка указателя на приборке показывает, что бак наипонейший, хотя пробег 170 км. Свисток autel ошибок не показал. Вопрос : с чего начать? Авто murano z52, пробег около 33тыс. 18 год. Спасибо. Конечно лайк и подписка.
@Sebastian-772 ай бұрын
Здравствуйте 👋ужно посмотреть средний расход, , попробовать обнулить память , клемму сбросить или через сканер можно попробовать сбросить накопленную память (обучение) , а так нужно смотреть в каком состоянии проводка до бака и сам датчик уровня ) причин может быть много , слышал пару раз об этой неисправности после заправки на не заглушенном моторе,.
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 Ок. Спасибо, я Вас понял. Заправлялся на зaглушенном двигуне. Первым делом сбрасывал клеммы, стрелка сдвигалась, но через время снова на подный бак. Средний расход по бортовому ,конечно уменьшился( только не радостно от этого) а вот проводка, куда смотреть?
@Sebastian-772 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 и извините, что так поздно.
@Sebastian-772 ай бұрын
@@Sebastian-77 Для начала думаю что в электросхему , от датчика уровня топлива до приборной панели или разъёмов которые в салоне , вполне возможно что где-то присутствуют окисления в повреждённой проводке от туда и неправильные показания.
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
@@pashadiagnost.138По итогу: проводка ни причем, все дело в блоке комфорта, который находится снизу, на креплении магнитолы. Сама плата блока выглядит как новая, чистая, без всяких следов чего бы ни было. Может быть брак или плохая пайка. Прогрел феном 180° без фанатизма. Пока все работает.
@Sebastian-772 ай бұрын
Привет Павел. Спасибо. Подписался. Откуда Вы?
@tehnod73662 ай бұрын
Здравствуйте 👋 спасибо 😁 я из Барнаула)
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Лайк и процветания каналу👍
@romaroma5922 ай бұрын
Не понял канал Будни Автоэлектрика изменился что ли.
@turktuva28292 ай бұрын
Здравствуйте 👋 вы что-то путаете.
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
Пайка проводов в автомобиле паять нельзя.Только обжимка соеденителем и термоусадка с изолентой и гофра.
@Test-hc2jr2 ай бұрын
Пайка провода к проводу напрямую , думаю да вы правы такой метод долго не живёт . Я же делаю иначе я обжимаю коннектор климпером тем самым прочность провода гораздо выше чем при папке и не развалится от вибрации , я пропаиваю лишь соединение двух проводов в обжатом коннекторе , это улучшает контакт и оберегает от окисления , и сверху всего этого клеевая термоусадка , получается надёжное герметичное соединение 👋провереное уже несколькими годами , эксплуатация авто каждый день и данный метод соединения проводов хорошо себя зарекомендовал 👍
@pashadiagnost.1382 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 я тож так делаю.
@modemmodem23522 ай бұрын
Не паяем провода, где есть вибрация, где нет её можно, но не желательно
Как говорится, Купил Ниссан - е*ись с ним сам 😂 Работа класс!
За все время работы, ни одного патрола не было. А тут реально нашествие. Хорошая работа👍
Спасибо 👋 да сам вшоке был один за одним.
чувствуется, что человек доброжелательный. и мастер отличный.!!!
Спасибо большое, приятно 👋👍😄
Лайк и подписка от начинающего автоэлектрика-диагноста !
Профессия отличная , нет предела в развитии и росте как в интеллектуальном так и денежном , и работы поле не паханное , а пахать его придётся умом и контролькой)
Здравствуйте спасибо за видос
Лайк и подписка !!
Спасибо 👋
@@pashadiagnost.138 у вас хорошая подача, для начинающих самое то. Спасибо за то что выкладываете видосы.
на сайланйах 35х нет проблем с задним подлокотником, там пусто. Такая же проблема в М35-м56
Интересный канал! С меня подписка и лайк
Спасибо 👋
Здравствуйте вы из Барнаула. Просто подумал гараж 138 регион Иркутск, хотел обратиться за помощью
Здравствуйте 👋 да с Барнаула
ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЯМ. ЧТО ТО Я НЕ ЗАМЕТИЛ , ЧТО БЫ САМ КЛЕММУ АКБ ЗАТЯНУЛ НА ПЕРВОМ "ПАТРОЛЕ"
Все затянул просто зачем снимать )?
Странное название канала Гараж 138, это же Иркутский регион
Номер гаража 138)
Здравствуйте добрый человек. Интересует Ваше мнение, после очередной заправки до полного бака, стрелка указателя на приборке показывает, что бак наипонейший, хотя пробег 170 км. Свисток autel ошибок не показал. Вопрос : с чего начать? Авто murano z52, пробег около 33тыс. 18 год. Спасибо. Конечно лайк и подписка.
Здравствуйте 👋ужно посмотреть средний расход, , попробовать обнулить память , клемму сбросить или через сканер можно попробовать сбросить накопленную память (обучение) , а так нужно смотреть в каком состоянии проводка до бака и сам датчик уровня ) причин может быть много , слышал пару раз об этой неисправности после заправки на не заглушенном моторе,.
@@pashadiagnost.138 Ок. Спасибо, я Вас понял. Заправлялся на зaглушенном двигуне. Первым делом сбрасывал клеммы, стрелка сдвигалась, но через время снова на подный бак. Средний расход по бортовому ,конечно уменьшился( только не радостно от этого) а вот проводка, куда смотреть?
@@pashadiagnost.138 и извините, что так поздно.
@@Sebastian-77 Для начала думаю что в электросхему , от датчика уровня топлива до приборной панели или разъёмов которые в салоне , вполне возможно что где-то присутствуют окисления в повреждённой проводке от туда и неправильные показания.
@@pashadiagnost.138По итогу: проводка ни причем, все дело в блоке комфорта, который находится снизу, на креплении магнитолы. Сама плата блока выглядит как новая, чистая, без всяких следов чего бы ни было. Может быть брак или плохая пайка. Прогрел феном 180° без фанатизма. Пока все работает.
Привет Павел. Спасибо. Подписался. Откуда Вы?
Здравствуйте 👋 спасибо 😁 я из Барнаула)
Лайк и процветания каналу👍
Не понял канал Будни Автоэлектрика изменился что ли.
Здравствуйте 👋 вы что-то путаете.
Пайка проводов в автомобиле паять нельзя.Только обжимка соеденителем и термоусадка с изолентой и гофра.
Пайка провода к проводу напрямую , думаю да вы правы такой метод долго не живёт . Я же делаю иначе я обжимаю коннектор климпером тем самым прочность провода гораздо выше чем при папке и не развалится от вибрации , я пропаиваю лишь соединение двух проводов в обжатом коннекторе , это улучшает контакт и оберегает от окисления , и сверху всего этого клеевая термоусадка , получается надёжное герметичное соединение 👋провереное уже несколькими годами , эксплуатация авто каждый день и данный метод соединения проводов хорошо себя зарекомендовал 👍
@@pashadiagnost.138 я тож так делаю.
Не паяем провода, где есть вибрация, где нет её можно, но не желательно