vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov
Пікірлер
Поправлю немного Антона как владелец инфинити FX. Во-первых машина не легкая, это так кажется из-за хорошего подхвата, видимо сказываются передаточные числа. FX45 весит 2140 кг, что для такого размера (среднеразмерный кроссовер) не мало, FX35 ненамного легче Коробка 5-ст очень надежная и долговечная. Все проблемы как у любых автоматов - отсутствие своевременного обслуживания и перегрев. Если вовремя менять ATF, раз в 30-40 тыс км (активная езда), да еще поставить отдельный радиатор в контур охлаждения акпп - то она двигатель переживет, очень надежная и долговечная трансмиссия, а доработка копеечная. Хотя это относится к любым акпп и инфинити не исключение. Почти все автоматические трансмиссии умирают не от износа, а от перегрева и от отсутствия обслуживания, в РФ это особенно распространено, а дилеры обслуживают авто как указано в таблице для "нормальных" условий эксплуатации, в то время как реально машины используются как в "тяжелых", любой грамотный человек, который умеет читать мануал и сервисную книжку это обнаружит, отсюда проблемы у авто с пробегом. Замена масла "по пробегу" просто абсурд, особенно когда авто ездит в городе и регулярно стоит в пробках, двигатель нарабатывает много моточасов. Кто следит за автомобилем - у того все в порядке даже при большом пробеге. Как нередко бывает все проблемы от предыдущих владельцев и их отношению к авто, а не конструктивные. Тормоза да, в стоке слабые, обычно ставят от FX50, решает проблему полностью. По всем остальному авто очень надежное, некоторые комментарии к видео просто смешны и высосаны из пальца. Электрооборудование очень надежное, не хуже тойоты/лексуса. Замечу про салон, в ролике дорестайлинговый авто 2003 года выпуска, это самый первый выпуск. Авто первого поколения рестайлинг (после 2005 г) сильно отличается по салону, совершенно другая торпедо, есть много хороших опций, CD ченджер с mp3, DVD для задних пассажиров, камера заднего вида, цветной дисплей и вообще он другой. Конечно рестайлинговый авто и стоит дороже и ухоженный экземпляр до 1 млн руб. Авто с живой подвеской и стоковыми колесами (18-20'') очень устойчив на дороге и имеет отличную управляемость. Регулярно чистите радиаторы и проблем с перегревом и вообще с двигателем не будет, все-таки за автомобилем надо следить, особенно в стране где столько грязи на дорогах. Регулярное обслуживание позволяет реализовать автомобилю свой ресурс, который весьма не мал, как может показаться. Почти все моторы инфинити, которые попадали в капремонт - были убиты владельцами, не успевая износиться, это либо регулярная несвоевременная замена масла либо перегрев. Машины за которыми следят - ездят долго и выдают своим характеристики независимо от возраста.
@MegaAOR110 жыл бұрын
Молодец. Хороший комент. Не поленился. А то тут пишут хуйню разную.. Я эту машину знаю от А до Я , хотя не владею ею, а только лишь хотел взять, поэтому изучил всё до болтика, сайты, форумы, спрашивал на СТО, у владельцев и т.д. К сожалению, не купил, в стечении обстоятельств, но если бы сейчас брал бы машину за 25-30$ то только этот финик.. К тому же её можно ставить на газ, она идеально подходит из-за отсутствия турбин и прочего не нужного хлама.. Классная тачка!
@PawelPetrovith10 жыл бұрын
Порадовал и меня своим комментарием, очень хорошо все расписал. Приятно читать и смотреть грамотных людей.
@bingotube1249 жыл бұрын
MegaAOR1 I
@joanlantigua63637 жыл бұрын
Полностью согласен, сам владел 2,5 года 35-ым. Куплю, пожалуй, снова и именно в 1-ом кузове рестайл. Ностальгия мучает. Офигенный аппарат, кто-бы че не пиздел.
@keks-hueks5 жыл бұрын
поправочка fx 45 весит 1960 кг
@johnnyfrost91145 жыл бұрын
Картинка ещё не в идеале,скоро уберу темноту,стараюсь сделать качествеyнее звук и изображение,сохранив свой старый стиль,но не всё сразу....Надеюсь на вашу поддержку в этот сложный переходный период для меня на новый уровень
@a2107210 жыл бұрын
камера новая, какая? а вообще выглядит хорошо картинка
@ThePetrarkaaaaaa10 жыл бұрын
когда уже Prado и Honda Pilot будут?
@Evolution864510 жыл бұрын
Оставь так, так более стильно
@bieurg10 жыл бұрын
Антон,ну сделайте тест-драйв на Great Wall Hover H5.Вы её ещё ни разу не тестили.
@user-ry7iq6sn8l10 жыл бұрын
Антон все мы ждем тест кушки на которой сейчас катаешься и Гелика 55 на котором вы делали замеры)
@user-ts8cf3mc3z10 жыл бұрын
Неужели кто то из обзорщиков рассказал об Инфинити. Думал не дождусь никогда. Спасибо Антон!
@vv209310 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за обзоры. Всё рассказываешь по делу, речь грамотная. Очень приятно слушать и смотреть обзоры. На мой взгляд самый лучший обзорщик, на ТВ смело можно идти! Еще раз спасибо Вам, Антон!
@HuKR710 жыл бұрын
Качество вообще офигеное:) Красавчик Антон!) А польтишко тебе твоё подчёркивает Infiniti:)
@aleksandrlebedev40710 жыл бұрын
сидит Антоша в audi q7 на брюхе, в час ночи его вытаскивает трактор, водитель трактора катаясь в том месте, где стоял Антоша, вперёд-назад, говорит: - "в чём сложность-то была...?"
@klemannn10 жыл бұрын
Антона на канал! НТВ или Драйв... Молодца так держать!
@VilonStrast10 жыл бұрын
Ребят за эти деньги тачка супер, сам на такой катаюсь уже 4й год, вообще никаких проблем и вложений, 2 ремонта за все время, замена радиатора 11000р+ работа 2000р и насос гидроусилителя 6000р нашёл у знакомых новый оригинал +1500р замена, там же и поменял. Все остальное масла фильтра и колодки, подвеска не убиваемая, один раз менял наконечники рулевые пара толи 750р толи за штуку уже даже не помню если честно, копейки короче. И все парни, и все! Реально . Накатал на ней сам 100 000км доволен машиной полностью! Главное меняйте масла каждые 10 000 км и все будет с ней ништяк
@bars71128 жыл бұрын
А жрет бенза сколько ?
@user-im2ue6td6p8 жыл бұрын
+Третий майдан ну это как ездить, по городу 20, по трассе 12л если на круиз встать 120км. Если топить литров 16-18. Все таки мотор то мощный. Ну и масло я подливаю за 10000 примерно 1-2 литра, опять же смотря как давать ей просраться.
@bars71128 жыл бұрын
+serega vasya нет !!!!
@bars71128 жыл бұрын
Антон - батон
@MarquisDePattaya8 жыл бұрын
Налог сколько???
@user-dc5vd3wu3u8 жыл бұрын
Молодец Антон, что ушёл от неподвижной камеры. Так картинка намного интереснее! Удачи!
@user-ni7xf1nb9r10 жыл бұрын
Ждем обзор / тест-драйв этой Audi Q7;
@Marek88338810 жыл бұрын
Жесть, я прямо офигел от четкости и киношности картинки в начале ) Здорово! Успехов, Антон)
@Shyenex10 жыл бұрын
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
Уровень видео растёт просто поразительно заметно. Молодец, Антон.
@Alexander29ff10 жыл бұрын
Очень понравился тест-драйв, Антон как всегда на высоте.
@user-zl8rb3sy6j10 жыл бұрын
не верится ,что это авто придумали лет 15 назад
@microsoft27869 жыл бұрын
ничего себе как круто)) Антон молодец!
@dmitrykiselev392610 жыл бұрын
Спасибо Антон.Все по делу.У тебя лучшие тесты.Очень ждем тест нового Форика.
@alexfil966310 жыл бұрын
Очень повысился уровень тест-драйвов!Так держать!
@user-iz9hq9qu7f10 жыл бұрын
Антоха - не ответил - рубрику ответы и вопросы открывать будешь? Лайк - кто тоже хочет рубрику ответы на вопросы! Снимешь обзор на старичка Рэкса, как у меня? (99-й год, RX300 3,0)? Понимаю, что машина уже доисторическая, но всё же мне кажется до сих пор актуальна, и не такая, как финик - она мягенькая, хотя многие считают, что это почти одно и тоже...Но миф нужно развеять!
@Antikrizis10 жыл бұрын
Старый рекс это как Кроун, это диван на колесах
@user-xr7mg4qv3q3 жыл бұрын
Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Audi TT (1й кузов)!! Парни накидайте лайков чтобы увидел)
@egor_093210 жыл бұрын
Антон, отлично-информативные у тебя тесты. Спасибо 5+
@VadiKMEN10 жыл бұрын
Антон, молодец! Видео на новый уровень выходят с таким монтажом! Удачи :)
10 жыл бұрын
Ребята, что вы обсираете Финика не зная, что это за авто, судите по видео. Вы сами та, на чём ездите, ФХ-это ракета, машина для драйва. На стоковских R-18 7,5 сек до сотни, звук мотора просто бодрит (касается FX-сов из USA, у них выхлоп звучит намного лучше, чем европейских собратьев), сел в кресло, оно тебя обняло и вылизать не охота, климат контроль следит, что бы было водителю комфортно. С Q-7 такое авто сравнивать нельзя, они в разных классах, тем более Audi Q7 выпускается с 2006 года, а FX35 c 2003г. FX - это класс K3. Средние внедорожники, а Audi Q-7 - это K4. Тяжелые внедорожники, и если искать конкурента Q-7, то это Infiniti QX-56 (80), который его круче во всех отношениях. Можете писать, всякую ерунду про Infiniti FX, это просто говорит о том, что вы никогда не имели подобных авто и вам до таких авто расти и расти. Без обид, всем удачи на дорогах!
@ZevsoidChannel10 жыл бұрын
Прекрасно все изъяснил, что важно в деталях! Я тоже так же думаю, что кому не нравится FX35 у того он не был или он вовсе ее не водил..я привозил ее из USA, звук мотора и выхлопа просто блеск..никакой кат-аут не нужен даже!
@abu-Hureyra10 жыл бұрын
Хорошая машина! Владею год, доволен в целом
@user-om2be4zs9e10 жыл бұрын
Евгений Аржанников Говорят жёсткая?
@user-ys2wu6ej2z7 жыл бұрын
Сел в кресло, оно тебя обняло... Захотел отрегулировать... А х...й там!))) Сломалася шестеренка пластиковая в механизме)))) И сидишь ты обнятый креслом , мордой в руль упёртый и думаешь, какой мудак конструктор догадался поставить не стальную шестерню, а пластиковую))) И это только про сиденье....
@user-gx1hw3ti6z6 жыл бұрын
@@user-gx1hw3ti6z , забыл сказать про кнопки в салоне от микры))
@user-zs9bq5rg7m5 жыл бұрын
Респект за звук! Ждём Q7.
@Enqelar10 жыл бұрын
Наконец то микрофон! Отлично! Спасибо Антон!
@chepridumal10 жыл бұрын
Отличный обзор, конструктивный, информативный! Антон, по больше таких, реально полезно!
@alexandr595910 жыл бұрын
Антон выздоравливай.Нос заложен.
@Ensdeil10 жыл бұрын
Антон, пожалуйста сделай тест драйв Land Rover Discovery 4. Так скажем в стиле теста X6 где было хорошо рассказано про тех. часть. у Land Rover не очень хорошая репутация сложилась в плане надёжности, интересно что в 2014 с их автомобилями ? :-) P.S - спасибо за полезные и интересные видео
@AvtoMotoLive10 жыл бұрын
Антон как всегда нас радует :)
@TheNenstat10 жыл бұрын
Спасибо за обзор, кое-что новое услышал. Может поможет в выборе в будущем.
@user-nl8lo5vj5i8 жыл бұрын
Антон , классный тест . Про тести свою Q7 в следующем видосе!!!
@user-jn1yu2ky4c10 жыл бұрын
+
@user-is8ox8hc6o10 жыл бұрын
Сделай продолжение теста,плиз!)
@MrT566610 жыл бұрын
Антон,отличный выпуск!!!Спасибо!!!
@sergeyp802410 жыл бұрын
Очень понравились коментарии по поводу того на что стоит обратить внимание при выборе машины! К примеру я почти ничего не понмиаю в машинах, скорее всего в виду отсутствия большого опыта. Дорогой Антон, очень хотелось бы услышать твоё мениние, конечно в видео формате, на что стоит обращать внимание при покупке Б/У машины.
@ThePalladin110 жыл бұрын
А на x3 обзор был ? Если не было , то жду !!!
@ryr122210 жыл бұрын
У Антона хорошие обзоры, но единственно что не нравиться, что все машины ему нравятся:)
@BorisFet10 жыл бұрын
Спустя 8 лет смотрю, вообще круто, будем брать
@kcmoc51322 жыл бұрын
качество на уровне! спасибо за обзор
@emilvililyaev10 жыл бұрын
Очень круто делает! когда Антон на замере сказал, что высадил всех пассажиров я подумал: а я?) полное погружение в обзор. так умеет делать только Антон, спасибо!
@lavazzis613710 жыл бұрын
В конце улыбнуло:D
@ClassicPro110 жыл бұрын
Один из самых лучших тест драйвов!!!!!!)
@user-fg7ig1ev1g10 жыл бұрын
за монтаж, оператора и камеру ставлю лайк. по содержанию тоже на уровне
@vtduch10 жыл бұрын
эта инфинити по проходимости напомнила мне ГАЗель. "Застрять" в 15-ти сантиметровой колее способны далеко не все автомобили.
@92TauruS9210 жыл бұрын
все 4 колеса крутятся и на брюхе не сидит. мозг не подсказывает тебе, что в таком случае проблема не в автомобиле?
@megagestyanwik110 жыл бұрын
Fixxxxer мозг подсказывает мне, что инфинити автомобиль только для сухого и ровного асфальта.
@92TauruS9210 жыл бұрын
резина ЛЕТНЯЯ !!! А если зимнюю, да еще позубастее, то можно и в ебеня заезжать, по среднему бездорожью вполне можно
@Colenuiogyrez10 жыл бұрын
отличный обзор.
@slavka1701zack10 жыл бұрын
Классный тест! Спасибо Антон)
@ygorekygorek10 жыл бұрын
В том виде больше АНТИ-ТЕСТДРАЙВА класс лайк
@user-je1pn7yu1x10 жыл бұрын
Спасибо, Антон. Отговорил.)))
@user-un2jn9ov9g9 жыл бұрын
бог с ним с качеством)) главное ТАК И ТАК!!! аахаа)
@user-yo2sw5bp9s10 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор! Буду ждать новых выпусков. Все хорошо, видео чуть светлее сделайте.
@SashaRio10 жыл бұрын
Отлично снято! Продолжай в том же духе!)
@user-wj5zk7bs9n10 жыл бұрын
ждем тест, отзыв о Ку7. давай рассказывай
@asspirineasspirine10 жыл бұрын
Антон, действительно уровень показываешь, развиваешься . А вот за Жорой вообще печально наблюдать. Пропал тот драйв которым он качественно отличался
@Turbocat3710 жыл бұрын
Качество - огонь, красиво снял!)
@hatebreeder390510 жыл бұрын
Антоха молодца как всегда коротко понятно рассказал об авто представьте что можно купить за те же деньги приору ☺😂 весь кайф обломал отсутствие зимней резины а так его не остановить. Антон сделай пожалуйста репортаж про infinity G35
@user-dg6iy6ig7g9 жыл бұрын
Антон, главное не убирай свое "ТАК, И ТАК" в начале роликов, это твоя коронная фраза, многие уже сразу по ней тебя узнают :D
@FRpwi10 жыл бұрын
6лет назад...
@NIKOLAY_KRA3 жыл бұрын
ахаха, включил видео, на первых секундах такой ракурс...Ну ты прям БАНДИТ, прям Саша БЕЛЫЙ))
@skyshok10 жыл бұрын
Успешный же
@nowar00810 жыл бұрын
Пальтишко да, подходит к машине и сюжету, зачтено!
@user-mi2zd7zn9w10 жыл бұрын
SkyShok серый конь
@rb92887 жыл бұрын
классный тест-драйв, по больше бы таких!!!
@VladiTmn10 жыл бұрын
Ооочень хорошо что качество поднимать будешь, и так здорово смотреть, будет еще лучше же
@FixChange10 жыл бұрын
Делай рубрику ответы на вопросы. Кто за - лайк! Антон - если бы у тебя не было бы много денег, и был бы выбор - что бы взял - этот финик или Рэкс 330? Вопрос, потому что сейчас у мну Рэкс 300 99г,.который пора бы поменять на что то поновее, а принципиально другую машину не хочу...
@Antikrizis10 жыл бұрын
я бы взял rx 350 2004-2005г.Это один из самых безпроблемных авто
@a2107210 жыл бұрын
Антон Воротников А как насчёт 400h?
@TheDiverseStuff10 жыл бұрын
Антон Воротников согласен у сестры 2006 года RX 350 ездиет до сих пор кроме расходников нечего не меняла
@kirillbalmont466910 жыл бұрын
Антон Воротников Согласен, но у нас они дороже 330-х, примерно на 4-5К $ (Казахстан), что в данном ценовом диапазоне существенно (кстати - по моему он дороже ещё и потому, что начал позже выпускаться). Прислушаюсь. Благодарю за ответ!
@Antikrizis10 жыл бұрын
Антон Воротников а как насчет RX 300 или 3.3L, того же года, они похуже?
@Ulitkazation10 жыл бұрын
Весь обзор думал что он едет 70 км\ч потом понял что верхняя шкала в милях.
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD9 жыл бұрын
bj pirs та же хрень .... ! вопрос - зачем так сделано
@ZohLayer9 жыл бұрын
Zoh Layer видимо американская машина.
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD9 жыл бұрын
Это американская версия
@Bahuganchiks3 жыл бұрын
@@Bahuganchiks да ну?
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD3 жыл бұрын
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD баранки гну
@Bahuganchiks3 жыл бұрын
Спасибо. Отлично как всегда. Посмотрел с удовольствием)
@mrKylakoff10 жыл бұрын
Отличный обзор, всё четко ясно и понятно. спасибо за инфу -машину буду брать
@yadkovskiy00193 жыл бұрын
Антон,сделай тест драйв Lifan Cebrium,очень надо.Жду
@LEXA_7310 жыл бұрын
Надёжная но не надолго,, ржавеет и мотор ерунда
@dmitrosbaev4473 жыл бұрын
12:19 справа в багажнике бутылочка с Motul лежит) для тех кто спрашивал)
@100000tons10 жыл бұрын
Побольше таких тест-драйвов!
@MrT566610 жыл бұрын
Качество на высоте!! Круто))
@VladislavBushmelev10 жыл бұрын
Финики рулят!
@Vlad_66610 жыл бұрын
Антоха занялся рекламой Ауди?!)
@dalvinhack10 жыл бұрын
Так и так Антон спасибо за ролик!
@vladislavinko630510 жыл бұрын
Обзор качественный, не заметил как пол часа пролетело. Антон, скажи пожалуйста, планируется ли обзор Б/У Хонды аккорд 7 или 8? Зарание спасибо!
@user-oo6nc2gz7i10 жыл бұрын
Антон, давай аккорд 7 поколения
@Roflpinky10 жыл бұрын
Понравилось про сравнение - купить новый авто по типу соляриса или б/ушный крутой. Ну не знаю даже, чтобы вообще брать б/у автомобили, нужно так разбираться в тачках нехило, а брать б/у давнёшние, как этот - 2003 год, так ещё лучше надо знать, что полететь может, скок ремонт и расходники. P.S. Чисто моё мнение лучше подкопить на любой новый ну или хотяб на такой, но 2009-10 годов и выше..а вообще покупать по финансам - есть возможность новый солярис значит солярис,рено так рено, бмв мерс, знач бмв мерс...а не лезть на те авто, какие зведомо не по карману )
@vladislavyarohin83189 жыл бұрын
качество прям радует!!! Молодец! Спасибо!
@ashab9010 жыл бұрын
Антоха! Так держать, только прогресс! Подписался на тебя, когда у тебя было 80.000 подписчиков, и дождался таки когда ты купил новую камеру и микрофон! Желательно конечно было взять микрофон беспроводной, или спрятать провод микрофона под джинсы :)
@zadrottv557610 жыл бұрын
Кто ж зимой на летней ездит)
@RCBuyerreview10 жыл бұрын
у кого нет денег на зимнюю 18-ю) или ленивый и самоуверенный.
@turbolis10 жыл бұрын
Иван Сидоров та может только купил, продали только с летней
@Gepard1988059 жыл бұрын
Русские чувак
@mr.gadjet60399 жыл бұрын
НИ ФИГА СЕБЕ)КАК КАКОЙ ТО ФИЛЬМ)КАЧЕСТВО КРУТОЕ)
@alexnaumov84010 жыл бұрын
качество съемки растет, так держать!
@neurobes10 жыл бұрын
Антон красавец,ничего лишнего,то,что интересно-рассказал,как вваливает-показал,лучший тест-драйвер на сегодняшний день,на мой взгляд. Ждёмс новых обзоров.
@skywalkerline10 жыл бұрын
Антон давай уже показывай свою Ауди )))
@DASP4122412210 жыл бұрын
главное не какое масло. а как часто его менять....! и тем более в бу машинах...и никакое масло не важно от авто не житвет 15 тысяч
@xiaomi12lite9910 жыл бұрын
Давно ждал этот автомобиль
@AutoOmsk5510 жыл бұрын
Антон,спасибо,это было что то,все стильно,все супер,последний раз так круто было даже не когда ты Раптор трестировал,а когда Эво.
@DGUsov10 жыл бұрын
Это тачка Карпова!=)
@Autoclining10 жыл бұрын
я после Карпова начал мечтать об этой тачке
@user-qy5fh5bx2y5 жыл бұрын
@@user-qy5fh5bx2y не ты один! =)) я после него начал рассматривать эту машину для покупки)
@ForeverFirst1113 жыл бұрын
@@user-qy5fh5bx2y я тоже и когда увидел цену этой машины я вообще офигел мне 15 но я каждый день прошу у отца чтобы он мне купил эту машину
@user-ub2qi7rs7w3 жыл бұрын
старый кузов красивый, новые ниссаны вообще выродки жуткие(
@PsX112210 жыл бұрын
согласен
@user-qy5fh5bx2y5 жыл бұрын
На вкус. Новая м-ка и новый фх37 мне очень нравятся👍
@user-ev6sv5yh7s3 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, спасибо, не зря потратил пару минут:)
@ArtErmolov3210 жыл бұрын
Классный обзор, Антон спасибо.
@mirotvorets10 жыл бұрын
Достойный обзор. Финик классная машина. Но за кобылы надо платить) Налог в 40 рублей кому-то не по карману. Зато надежный, быстрый и полноприводный авто. За зиму ни разу не сел. Даже на лете в снежную гору вползал. Он отлично гребет для паркетника с клиренсом 185 мм. Но его суть на асфальте. Пусть на обледенелом. Насчет паспортных 8.5 с до 100 км/ч неверно. Едет он около 7.5, 45-й - 6.8. Мерили - едет. На 21 тяжелее разгонять. Да и не очень он легкий, я бы сказал, около 2 тн. Это ощутимо, когда вытягиваешь кого-нибудь легкового. Как пробка вылетает) Ну у этого экземпляра проблемы со схождение на задней оси, скорее всего. Было такое. Выставить надо и будет летать под 200. Антон, тебя неслабо болтало. Даже Slip заморгал)
@kamilnurg10 жыл бұрын
Обзор хороший, приятно смотреть. А по поводу Инфиньки, сколько знакомых покупали - ни одного хорошего отзыва, отсутствие напрочь комфорта. В обзоре все минусы очевидны, молодец!
@Filippovs_Family10 жыл бұрын
пол Европы на такой объездил... как так - никакого комфорта? - очень комфортный автомобиль!
@user-ej5sd4jm9t10 жыл бұрын
Ни слушай никого,тачка бомба
@01Vinil10 жыл бұрын
FXII если нужен комфорт
@user-qn4dw4yr5e10 жыл бұрын
не знаю что говорят там знакомые, но по собственному опыту скажу...да машина чуть жестковатая, потому что диски родные 20е, но мягче намного все того же Х5 или Е60..но чувство драйва офигенное..у меня этот же Финик только после ре-стайлинга 2007-го года..принужденно менял только передние ступицы в сборе..(каждая стоит около $200)
@abu-Hureyra10 жыл бұрын
Низкий таз радует глаз, так вообще в тему сказал, за что смотрю так вот за такие вот изюминки!!!
@Dmitriy001arm10 жыл бұрын
Отличный выпуск!!! Качество на уровне!!!
@axsweetair10 жыл бұрын
Не надо убирать темноту! С темнотой картинка смотрится лучше!
@nikitakrivonogov10 жыл бұрын
давай тест ауди ку7!!!!!
@jetline007410 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор!
@ApolloniumUranius10 жыл бұрын
Конец ауди рвёт...Обожаю твои ,,тест-драйвы,, с меня лайк и подписку...к качеству ничего не имею против,даже с худшей буду смотреть,т.к у тебя интересно)И машин,видно что любишь ,как и все мы :D
@r.b.bloomfield50559 жыл бұрын
Налог еще за нее ппц в сравнение с солярисом и рио)
@user-re1ko6ly3l10 жыл бұрын
Часики на панели прям как на приоре)
@Gopiuda10 жыл бұрын
оптимист скажет что автоваз растёт :)
@4yIIKA10 жыл бұрын
у приоры часики как у инфинити))
@user-fy5tz9qg4g10 жыл бұрын
Оооо новый видос! Лайк сразу!
@user-iz6ob9se8y10 жыл бұрын
Антон, молодец, смотрю уже с микрофоном снимаешь, звук стал намного лучше!! Так держать!!!
Поправлю немного Антона как владелец инфинити FX. Во-первых машина не легкая, это так кажется из-за хорошего подхвата, видимо сказываются передаточные числа. FX45 весит 2140 кг, что для такого размера (среднеразмерный кроссовер) не мало, FX35 ненамного легче Коробка 5-ст очень надежная и долговечная. Все проблемы как у любых автоматов - отсутствие своевременного обслуживания и перегрев. Если вовремя менять ATF, раз в 30-40 тыс км (активная езда), да еще поставить отдельный радиатор в контур охлаждения акпп - то она двигатель переживет, очень надежная и долговечная трансмиссия, а доработка копеечная. Хотя это относится к любым акпп и инфинити не исключение. Почти все автоматические трансмиссии умирают не от износа, а от перегрева и от отсутствия обслуживания, в РФ это особенно распространено, а дилеры обслуживают авто как указано в таблице для "нормальных" условий эксплуатации, в то время как реально машины используются как в "тяжелых", любой грамотный человек, который умеет читать мануал и сервисную книжку это обнаружит, отсюда проблемы у авто с пробегом. Замена масла "по пробегу" просто абсурд, особенно когда авто ездит в городе и регулярно стоит в пробках, двигатель нарабатывает много моточасов. Кто следит за автомобилем - у того все в порядке даже при большом пробеге. Как нередко бывает все проблемы от предыдущих владельцев и их отношению к авто, а не конструктивные. Тормоза да, в стоке слабые, обычно ставят от FX50, решает проблему полностью. По всем остальному авто очень надежное, некоторые комментарии к видео просто смешны и высосаны из пальца. Электрооборудование очень надежное, не хуже тойоты/лексуса. Замечу про салон, в ролике дорестайлинговый авто 2003 года выпуска, это самый первый выпуск. Авто первого поколения рестайлинг (после 2005 г) сильно отличается по салону, совершенно другая торпедо, есть много хороших опций, CD ченджер с mp3, DVD для задних пассажиров, камера заднего вида, цветной дисплей и вообще он другой. Конечно рестайлинговый авто и стоит дороже и ухоженный экземпляр до 1 млн руб. Авто с живой подвеской и стоковыми колесами (18-20'') очень устойчив на дороге и имеет отличную управляемость. Регулярно чистите радиаторы и проблем с перегревом и вообще с двигателем не будет, все-таки за автомобилем надо следить, особенно в стране где столько грязи на дорогах. Регулярное обслуживание позволяет реализовать автомобилю свой ресурс, который весьма не мал, как может показаться. Почти все моторы инфинити, которые попадали в капремонт - были убиты владельцами, не успевая износиться, это либо регулярная несвоевременная замена масла либо перегрев. Машины за которыми следят - ездят долго и выдают своим характеристики независимо от возраста.
Молодец. Хороший комент. Не поленился. А то тут пишут хуйню разную.. Я эту машину знаю от А до Я , хотя не владею ею, а только лишь хотел взять, поэтому изучил всё до болтика, сайты, форумы, спрашивал на СТО, у владельцев и т.д. К сожалению, не купил, в стечении обстоятельств, но если бы сейчас брал бы машину за 25-30$ то только этот финик.. К тому же её можно ставить на газ, она идеально подходит из-за отсутствия турбин и прочего не нужного хлама.. Классная тачка!
Порадовал и меня своим комментарием, очень хорошо все расписал. Приятно читать и смотреть грамотных людей.
MegaAOR1 I
Полностью согласен, сам владел 2,5 года 35-ым. Куплю, пожалуй, снова и именно в 1-ом кузове рестайл. Ностальгия мучает. Офигенный аппарат, кто-бы че не пиздел.
поправочка fx 45 весит 1960 кг
Картинка ещё не в идеале,скоро уберу темноту,стараюсь сделать качествеyнее звук и изображение,сохранив свой старый стиль,но не всё сразу....Надеюсь на вашу поддержку в этот сложный переходный период для меня на новый уровень
камера новая, какая? а вообще выглядит хорошо картинка
когда уже Prado и Honda Pilot будут?
Оставь так, так более стильно
Антон,ну сделайте тест-драйв на Great Wall Hover H5.Вы её ещё ни разу не тестили.
Антон все мы ждем тест кушки на которой сейчас катаешься и Гелика 55 на котором вы делали замеры)
Неужели кто то из обзорщиков рассказал об Инфинити. Думал не дождусь никогда. Спасибо Антон!
Огромнейшее спасибо за обзоры. Всё рассказываешь по делу, речь грамотная. Очень приятно слушать и смотреть обзоры. На мой взгляд самый лучший обзорщик, на ТВ смело можно идти! Еще раз спасибо Вам, Антон!
Качество вообще офигеное:) Красавчик Антон!) А польтишко тебе твоё подчёркивает Infiniti:)
сидит Антоша в audi q7 на брюхе, в час ночи его вытаскивает трактор, водитель трактора катаясь в том месте, где стоял Антоша, вперёд-назад, говорит: - "в чём сложность-то была...?"
Антона на канал! НТВ или Драйв... Молодца так держать!
Ребят за эти деньги тачка супер, сам на такой катаюсь уже 4й год, вообще никаких проблем и вложений, 2 ремонта за все время, замена радиатора 11000р+ работа 2000р и насос гидроусилителя 6000р нашёл у знакомых новый оригинал +1500р замена, там же и поменял. Все остальное масла фильтра и колодки, подвеска не убиваемая, один раз менял наконечники рулевые пара толи 750р толи за штуку уже даже не помню если честно, копейки короче. И все парни, и все! Реально . Накатал на ней сам 100 000км доволен машиной полностью! Главное меняйте масла каждые 10 000 км и все будет с ней ништяк
А жрет бенза сколько ?
+Третий майдан ну это как ездить, по городу 20, по трассе 12л если на круиз встать 120км. Если топить литров 16-18. Все таки мотор то мощный. Ну и масло я подливаю за 10000 примерно 1-2 литра, опять же смотря как давать ей просраться.
+serega vasya нет !!!!
Антон - батон
Налог сколько???
Молодец Антон, что ушёл от неподвижной камеры. Так картинка намного интереснее! Удачи!
Ждем обзор / тест-драйв этой Audi Q7;
Жесть, я прямо офигел от четкости и киношности картинки в начале ) Здорово! Успехов, Антон)
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
Трос толкать капать! Это же самое интересное!
Тест-драйв Lamborghini Gallardo UGR, пожалуйста ;)
Уровень видео растёт просто поразительно заметно. Молодец, Антон.
Очень понравился тест-драйв, Антон как всегда на высоте.
не верится ,что это авто придумали лет 15 назад
ничего себе как круто)) Антон молодец!
Спасибо Антон.Все по делу.У тебя лучшие тесты.Очень ждем тест нового Форика.
Очень повысился уровень тест-драйвов!Так держать!
Антоха - не ответил - рубрику ответы и вопросы открывать будешь? Лайк - кто тоже хочет рубрику ответы на вопросы! Снимешь обзор на старичка Рэкса, как у меня? (99-й год, RX300 3,0)? Понимаю, что машина уже доисторическая, но всё же мне кажется до сих пор актуальна, и не такая, как финик - она мягенькая, хотя многие считают, что это почти одно и тоже...Но миф нужно развеять!
Старый рекс это как Кроун, это диван на колесах
Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Audi TT (1й кузов)!! Парни накидайте лайков чтобы увидел)
Антон, отлично-информативные у тебя тесты. Спасибо 5+
Антон, молодец! Видео на новый уровень выходят с таким монтажом! Удачи :)
Ребята, что вы обсираете Финика не зная, что это за авто, судите по видео. Вы сами та, на чём ездите, ФХ-это ракета, машина для драйва. На стоковских R-18 7,5 сек до сотни, звук мотора просто бодрит (касается FX-сов из USA, у них выхлоп звучит намного лучше, чем европейских собратьев), сел в кресло, оно тебя обняло и вылизать не охота, климат контроль следит, что бы было водителю комфортно. С Q-7 такое авто сравнивать нельзя, они в разных классах, тем более Audi Q7 выпускается с 2006 года, а FX35 c 2003г. FX - это класс K3. Средние внедорожники, а Audi Q-7 - это K4. Тяжелые внедорожники, и если искать конкурента Q-7, то это Infiniti QX-56 (80), который его круче во всех отношениях. Можете писать, всякую ерунду про Infiniti FX, это просто говорит о том, что вы никогда не имели подобных авто и вам до таких авто расти и расти. Без обид, всем удачи на дорогах!
Прекрасно все изъяснил, что важно в деталях! Я тоже так же думаю, что кому не нравится FX35 у того он не был или он вовсе ее не водил..я привозил ее из USA, звук мотора и выхлопа просто блеск..никакой кат-аут не нужен даже!
Хорошая машина! Владею год, доволен в целом
Евгений Аржанников Говорят жёсткая?
Сел в кресло, оно тебя обняло... Захотел отрегулировать... А х...й там!))) Сломалася шестеренка пластиковая в механизме)))) И сидишь ты обнятый креслом , мордой в руль упёртый и думаешь, какой мудак конструктор догадался поставить не стальную шестерню, а пластиковую))) И это только про сиденье....
@@user-gx1hw3ti6z , забыл сказать про кнопки в салоне от микры))
Респект за звук! Ждём Q7.
Наконец то микрофон! Отлично! Спасибо Антон!
Отличный обзор, конструктивный, информативный! Антон, по больше таких, реально полезно!
Антон выздоравливай.Нос заложен.
Антон, пожалуйста сделай тест драйв Land Rover Discovery 4. Так скажем в стиле теста X6 где было хорошо рассказано про тех. часть. у Land Rover не очень хорошая репутация сложилась в плане надёжности, интересно что в 2014 с их автомобилями ? :-) P.S - спасибо за полезные и интересные видео
Антон как всегда нас радует :)
Спасибо за обзор, кое-что новое услышал. Может поможет в выборе в будущем.
Антон , классный тест . Про тести свою Q7 в следующем видосе!!!
+
Сделай продолжение теста,плиз!)
Антон,отличный выпуск!!!Спасибо!!!
Очень понравились коментарии по поводу того на что стоит обратить внимание при выборе машины! К примеру я почти ничего не понмиаю в машинах, скорее всего в виду отсутствия большого опыта. Дорогой Антон, очень хотелось бы услышать твоё мениние, конечно в видео формате, на что стоит обращать внимание при покупке Б/У машины.
А на x3 обзор был ? Если не было , то жду !!!
У Антона хорошие обзоры, но единственно что не нравиться, что все машины ему нравятся:)
Спустя 8 лет смотрю, вообще круто, будем брать
качество на уровне! спасибо за обзор
Очень круто делает! когда Антон на замере сказал, что высадил всех пассажиров я подумал: а я?) полное погружение в обзор. так умеет делать только Антон, спасибо!
В конце улыбнуло:D
Один из самых лучших тест драйвов!!!!!!)
за монтаж, оператора и камеру ставлю лайк. по содержанию тоже на уровне
эта инфинити по проходимости напомнила мне ГАЗель. "Застрять" в 15-ти сантиметровой колее способны далеко не все автомобили.
все 4 колеса крутятся и на брюхе не сидит. мозг не подсказывает тебе, что в таком случае проблема не в автомобиле?
Fixxxxer мозг подсказывает мне, что инфинити автомобиль только для сухого и ровного асфальта.
резина ЛЕТНЯЯ !!! А если зимнюю, да еще позубастее, то можно и в ебеня заезжать, по среднему бездорожью вполне можно
отличный обзор.
Классный тест! Спасибо Антон)
В том виде больше АНТИ-ТЕСТДРАЙВА класс лайк
Спасибо, Антон. Отговорил.)))
бог с ним с качеством)) главное ТАК И ТАК!!! аахаа)
Спасибо, хороший обзор! Буду ждать новых выпусков. Все хорошо, видео чуть светлее сделайте.
Отлично снято! Продолжай в том же духе!)
ждем тест, отзыв о Ку7. давай рассказывай
Антон, действительно уровень показываешь, развиваешься . А вот за Жорой вообще печально наблюдать. Пропал тот драйв которым он качественно отличался
Качество - огонь, красиво снял!)
Антоха молодца как всегда коротко понятно рассказал об авто представьте что можно купить за те же деньги приору ☺😂 весь кайф обломал отсутствие зимней резины а так его не остановить. Антон сделай пожалуйста репортаж про infinity G35
Антон, главное не убирай свое "ТАК, И ТАК" в начале роликов, это твоя коронная фраза, многие уже сразу по ней тебя узнают :D
6лет назад...
ахаха, включил видео, на первых секундах такой ракурс...Ну ты прям БАНДИТ, прям Саша БЕЛЫЙ))
Успешный же
Пальтишко да, подходит к машине и сюжету, зачтено!
SkyShok серый конь
классный тест-драйв, по больше бы таких!!!
Ооочень хорошо что качество поднимать будешь, и так здорово смотреть, будет еще лучше же
Делай рубрику ответы на вопросы. Кто за - лайк! Антон - если бы у тебя не было бы много денег, и был бы выбор - что бы взял - этот финик или Рэкс 330? Вопрос, потому что сейчас у мну Рэкс 300 99г,.который пора бы поменять на что то поновее, а принципиально другую машину не хочу...
я бы взял rx 350 2004-2005г.Это один из самых безпроблемных авто
Антон Воротников А как насчёт 400h?
Антон Воротников согласен у сестры 2006 года RX 350 ездиет до сих пор кроме расходников нечего не меняла
Антон Воротников Согласен, но у нас они дороже 330-х, примерно на 4-5К $ (Казахстан), что в данном ценовом диапазоне существенно (кстати - по моему он дороже ещё и потому, что начал позже выпускаться). Прислушаюсь. Благодарю за ответ!
Антон Воротников а как насчет RX 300 или 3.3L, того же года, они похуже?
Весь обзор думал что он едет 70 км\ч потом понял что верхняя шкала в милях.
bj pirs та же хрень .... ! вопрос - зачем так сделано
Zoh Layer видимо американская машина.
Это американская версия
@@Bahuganchiks да ну?
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD баранки гну
Спасибо. Отлично как всегда. Посмотрел с удовольствием)
Отличный обзор, всё четко ясно и понятно. спасибо за инфу -машину буду брать
Антон,сделай тест драйв Lifan Cebrium,очень надо.Жду
Надёжная но не надолго,, ржавеет и мотор ерунда
12:19 справа в багажнике бутылочка с Motul лежит) для тех кто спрашивал)
Побольше таких тест-драйвов!
Качество на высоте!! Круто))
Финики рулят!
Антоха занялся рекламой Ауди?!)
Так и так Антон спасибо за ролик!
Обзор качественный, не заметил как пол часа пролетело. Антон, скажи пожалуйста, планируется ли обзор Б/У Хонды аккорд 7 или 8? Зарание спасибо!
Антон, давай аккорд 7 поколения
Понравилось про сравнение - купить новый авто по типу соляриса или б/ушный крутой. Ну не знаю даже, чтобы вообще брать б/у автомобили, нужно так разбираться в тачках нехило, а брать б/у давнёшние, как этот - 2003 год, так ещё лучше надо знать, что полететь может, скок ремонт и расходники. P.S. Чисто моё мнение лучше подкопить на любой новый ну или хотяб на такой, но 2009-10 годов и выше..а вообще покупать по финансам - есть возможность новый солярис значит солярис,рено так рено, бмв мерс, знач бмв мерс...а не лезть на те авто, какие зведомо не по карману )
качество прям радует!!! Молодец! Спасибо!
Антоха! Так держать, только прогресс! Подписался на тебя, когда у тебя было 80.000 подписчиков, и дождался таки когда ты купил новую камеру и микрофон! Желательно конечно было взять микрофон беспроводной, или спрятать провод микрофона под джинсы :)
Кто ж зимой на летней ездит)
у кого нет денег на зимнюю 18-ю) или ленивый и самоуверенный.
Иван Сидоров та может только купил, продали только с летней
Русские чувак
НИ ФИГА СЕБЕ)КАК КАКОЙ ТО ФИЛЬМ)КАЧЕСТВО КРУТОЕ)
качество съемки растет, так держать!
Антон красавец,ничего лишнего,то,что интересно-рассказал,как вваливает-показал,лучший тест-драйвер на сегодняшний день,на мой взгляд. Ждёмс новых обзоров.
Антон давай уже показывай свою Ауди )))
главное не какое масло. а как часто его менять....! и тем более в бу машинах...и никакое масло не важно от авто не житвет 15 тысяч
Давно ждал этот автомобиль
Антон,спасибо,это было что то,все стильно,все супер,последний раз так круто было даже не когда ты Раптор трестировал,а когда Эво.
Это тачка Карпова!=)
я после Карпова начал мечтать об этой тачке
@@user-qy5fh5bx2y не ты один! =)) я после него начал рассматривать эту машину для покупки)
@@user-qy5fh5bx2y я тоже и когда увидел цену этой машины я вообще офигел мне 15 но я каждый день прошу у отца чтобы он мне купил эту машину
старый кузов красивый, новые ниссаны вообще выродки жуткие(
согласен
На вкус. Новая м-ка и новый фх37 мне очень нравятся👍
Обзор как всегда на высоте, спасибо, не зря потратил пару минут:)
Классный обзор, Антон спасибо.
Достойный обзор. Финик классная машина. Но за кобылы надо платить) Налог в 40 рублей кому-то не по карману. Зато надежный, быстрый и полноприводный авто. За зиму ни разу не сел. Даже на лете в снежную гору вползал. Он отлично гребет для паркетника с клиренсом 185 мм. Но его суть на асфальте. Пусть на обледенелом. Насчет паспортных 8.5 с до 100 км/ч неверно. Едет он около 7.5, 45-й - 6.8. Мерили - едет. На 21 тяжелее разгонять. Да и не очень он легкий, я бы сказал, около 2 тн. Это ощутимо, когда вытягиваешь кого-нибудь легкового. Как пробка вылетает) Ну у этого экземпляра проблемы со схождение на задней оси, скорее всего. Было такое. Выставить надо и будет летать под 200. Антон, тебя неслабо болтало. Даже Slip заморгал)
Обзор хороший, приятно смотреть. А по поводу Инфиньки, сколько знакомых покупали - ни одного хорошего отзыва, отсутствие напрочь комфорта. В обзоре все минусы очевидны, молодец!
пол Европы на такой объездил... как так - никакого комфорта? - очень комфортный автомобиль!
Ни слушай никого,тачка бомба
FXII если нужен комфорт
не знаю что говорят там знакомые, но по собственному опыту скажу...да машина чуть жестковатая, потому что диски родные 20е, но мягче намного все того же Х5 или Е60..но чувство драйва офигенное..у меня этот же Финик только после ре-стайлинга 2007-го года..принужденно менял только передние ступицы в сборе..(каждая стоит около $200)
Низкий таз радует глаз, так вообще в тему сказал, за что смотрю так вот за такие вот изюминки!!!
Отличный выпуск!!! Качество на уровне!!!
Не надо убирать темноту! С темнотой картинка смотрится лучше!
давай тест ауди ку7!!!!!
Спасибо за интересный обзор!
Конец ауди рвёт...Обожаю твои ,,тест-драйвы,, с меня лайк и подписку...к качеству ничего не имею против,даже с худшей буду смотреть,т.к у тебя интересно)И машин,видно что любишь ,как и все мы :D
Налог еще за нее ппц в сравнение с солярисом и рио)
Часики на панели прям как на приоре)
оптимист скажет что автоваз растёт :)
у приоры часики как у инфинити))
Оооо новый видос! Лайк сразу!
Антон, молодец, смотрю уже с микрофоном снимаешь, звук стал намного лучше!! Так держать!!!