DME арка или дуга - один из элементов используемый на ППП схемах прибытиях и выхода. Не смотря на кажущуюся сложность, выполнить полет по DME дуге достаточно просто. Нужно всего-лишь произвести несколько расчетов и иметь специальное оборудование.
П.С. Я НЕ рекомендую использовать C172 с аналоговыми инструментами в MSFS, это будет слишком сложно для Вас. Лучше воспользуйтесь с Г1000 или любым другим легкомоторным самолетом.
Чарт USSS из видео:
cloud.mail.ru/public/iD9X/YTP...
Аддоны из видео:
Microsoft Flight Simulator
C172S из пакета Premium Deluxe
Моя система:
AMD Ryzen 7 5800H
32GB DDR4 3200Mhz
RTX3070 Max-P
NVME SSD 1TB для симов
Моя группа ВК по авиасимуляторам:
vk.com/virtualflights
#DME #DMEARC #MSFS #C172 #IFR
00:00 - DME арка?
00:30 - Про процедуру
01:40 - Как летать по DME Арке
05:40 - Демонстрация процедуры в симуляторе
09:00 - Послесловие
Если кто-то еще соскучился по качественным обучающим роликам 😉 Набираем 500 лайков и я сниму этот туториал для Boeing 737NG Пару примечаний к видео: -2:18 - точка ALUMA РАСПОЛОЖЕНА на месте черной стрелки, а не на пересечении радиала и арки. -Видео не для "новичков в авиасимуляторе", тут требуется хотя бы база и понимании ППП (IFR) схем, их подготовка и выполнение -Дефолтная цессна - редкостное Г для этого захода (DME отсчитывает только целые мили, DI дрифтит нереально, автопилот летит куда сам захочет, а не куда показывает HDG SEL) -Пример выполнения DME Арки на G1000: kzhead.info/sun/pNGvj6WdkKmKgGg/bejne.html
Только хотел попросить показать этот фокус, но уже на бобике или арбузе. Там же другие скорости (только и успевай бошкой крутить по приборам)
@@loganyar7866 там проще)
Сделайте пожалуйста видео о чартах (может я просто не нашёл видео на канале)
Спасибо, очень ждал разбор именно этой темы! Рад, что ты вернулся)
очень интересно! Как же я рад,что ты вернулся. Хороший старт 22го)
супер!!! спасибо очень поучительно!! все ясно и доходчиво
Можно так, а можно еще поставить стрелку на вор, контролировать удаление по дальномеру, и держать ее под 90 градусов относительно МК ± УС . В данном случае она всегда должна смотреть вправо, до пересечения 244 радиала. А там уже глиссада и дело техники))
да, но с аналоговыми не поставишь) Только с Г1000.
Если будет RMI (Radio Magnetic Indicator) тогда можно сделать как вы написали, но на данной сессне не было такого прибора, только VOR indicator, поэтому надо ручками устанавливать радиалы.
Очень хорошее руководство. Был впечатлен скоростью объяснения и простотой. я бы так не смог. Можно такое же для людей повторить. Заход в ZUUU VOR DME 20R на TBM? Тут попроще будет, чтобы людям рассказать.
Классное познавательное видео! Спасибо большое!
О, родной порт. Спасибо за такой пример)
в видосе где ты летал leda lech я еще тогда научился делать dme arc, только о шаге в 10 градусов ты не говорил, а я сам интуитивно просто догадался всегда держать сдвиг на cdi примерно в одной зоне и следить за удалением - получается плюс минус тоже самое.
Спасибо!
Давно ждал такой гайд
Очень познавательно, спасибо!
Так вот ты какой настоящий полет по кругу.
ВЕРНУЛСЯ❤️❤️
Ну мастер! Ну уважил!!! Спасибо!!!
Есть еще очень интересный approach где арка является частью самой процедуры, а не подхода к FAF: KMTN, VOR Rwy15. И missed approach там тоже по арке.
Вау! Никогда такого захода не видел) Спасибо за наводку!
Надо будет попробовать. Спасибо за туториал)
Уже давно 500!! Хотя уже попробовал "рисовать круги" на других машинах от G1000 до B737)) Принцип понятен, реализация по аналогии
Да не думал что тут 500 наберётся. Буду готовить видео. Там будет больше про способы как это делать.
а можно просто крутить постоянно по чуть чуть, подглядывая на текущий курс где легко определить под 90 градусов какую текущий радиал нужно держать. В режиме ap hdg это делать очень легко.
спасибо тебе сегодня буду отрабатывать на а 320 в екатеринбурге на симуляторе
Очень полезное видео! Спасибо!
на G1000 с плавающей стрелкой это сделать на мнооого легче =)
Очень познавательно! Спасибо. Скажите как Вам удалось избавиться от полностью заснеженных ВПП? На видео они у Вас "чистые", а по дефолту, если лежит снег, то укрывает все - и рулежки и ВПП, что выглядит неестественно.
тут сценарий установлен secure.simmarket.com/aerowulf-yekaterinburg_aramil-russia-scenery-2020-msfs.phtml
@@AlamarFly Ясно. Спасибо. Но, жаль... думал есть какое-то "решение"
Полезно! Спасибо.
Расскажи, плиз, про ndb маяк.
Ок! Понятно. А что там с обзором последнего обновления?
Аламар вернулся ура👍
Супер!!! Спасибо
Подскажите пожалуйста где можно приобристи этот самолет ?
Расскажи пожалуйста про арку Point Merge System.
это РНАВ арка, выполняется строго по точкам GPS
мне почему-то открылось видео об отказе диагуна. После перезапуска все вернулось на место
ютуб накручивает))
А можно на b738?
500 лайков и сниму)
Откуда ты всё это знаешь?
Это просто...
а как летать по схемам таким на советском ТУ-154?
ууу)) этого я не знаю)) Повод разобраться! Там РСБН что-то такое.
@@AlamarFly РСБН есть, но он там в основном для коррекции НВУ. А летать, ориентируясь на его показания неудобно. С Ту-134 проще - там режим "орбита" есть у РСБН. Забил радиус арки и просто держи планку в центре.
Когда на контроль?)
🤔 сижу иногда.
До 100тпросмотроа
Куда пропал братец?
А полет в ручном режиме?
сам полет в этом видео на автопилоте, но можно и в ручном)
@@AlamarFly спасибо, а то я не понял. А можно след. Видео с ливреей Нордстар
@@user-dj6dd5or5n на LevelUp 737 если будет, то будет с ней.
@@AlamarFly окей
ПЕРВЫЙ!
Интересно! Куда пропал то?
Слишком много гемора для цессны с dme arc. Проще напрямую запросить, как по мне, никто церемониться с таким самолётом не будет...и гармин же есть со схемами, если на эти извращения пошло)
в Гармине кстати не все так хорошо с ДМЕ арками) И на цессне с гармином опытный пилот может эту арку мизинцем крутить без проблем) А вот с аналоговыми приборами сложнее)
Вопрос же не в том, как проще. Проще купить билет и тебя отвезут. Вопрос в том, как интереснее. На гармине, с картой, с дополненным зрением, с диспетчером и векторами, кто угодно долетит. Тут как известно, тяжело в учении, легко в бою. Если научиться в голове у себя рисовать обстановку и ориентироваться, то с приборами и автопилотом не будет проблем.
А для чего вообще выдумывать такие арочные схемы? Обычная коробочка уже не в тренде?
Ну например в горной местности, чтобы самолет оставался в безопасном секторе. По коробочке меньшая точность и больше места нужно для маневра.
Ааааа
А что за игра?
Сплошная математика
Спасибо!