Обираємо електромобіль до $25000: найкращі варіанти для бюджетних екологічних подорожей

2024 ж. 17 Мам.
22 853 Рет қаралды

Вітаємо на каналі TeslaPark, де ми розглядаємо захоплюючий світ електромобілів!
В цьому відео Артем і Антон покажуть та порадять найкращі електромобілі, доступні в бюджеті до 25000 доларів США.
Які моделі можна придбати в обмеженому бюджеті? Ми проаналізуємо різні параметри, включаючи дальність ходу, продуктивність, технології та інші фактори, щоб Ви могли зробити свідомий вибір.
Не пропустіть це захоплююче відео, яке відкриє Вам нові можливості для екологічних та бюджетних подорожей. Підписуйтесь на наш канал, щоб отримувати більше корисної інформації про електромобілі та обов'язково поділиться своїми думками у коментарях.
Долучайтесь до електромобільної революції за доступною ціною! Розпочнемо цю подорож разом!
0:00 - 0:56 Вступ
0:56 - 4:12 Volkswagen ID.3
4:12 - 7:00 Honda M-NV
7:00 - 9:03 Volkswagen e-Bora
9:03 - 11:32 Chevrolet Bolt і Opel Ampera-e
11:32 - 13:22 Nissan Sylphy
13:22 - 16:09 Ще один Sylphy. Ну майже )
16:09 - 17:07 Постав лайк, будь ласка і напиши комент
Наш номер телефону
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Всі наші електромомбілі в каталозі по посиланню
teslapark.com.ua/catalog/?utm...

Пікірлер
  • Обираємо електромобіль мрії! Яка тачка більше спободалась? Обов'язково напиши в коментарях!

    @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • В Артема голос такий,йому б підійшло працювати десь на студії звукозапису,озвучувати фільми на Українську мову!

    @user-un1de8xt2u@user-un1de8xt2u Жыл бұрын
    • Можна коментатором якогось баскетболу 😅😅😅

      @user-wi4zp2ef5k@user-wi4zp2ef5k Жыл бұрын
  • Хонда МНВ непоганий бюджетний варіант, теж якось думав її купити для себе, але в неї є такі проблеми: мультимедійка слабенька (все під китайця зроблено, потрібно чи перепрошувати (якщо така функція в Україні є звичайно, але про це не чув) чи купляти додатково з аліка спеціальні адаптери для підключення Apple/android auto); не оцинкований кузов; досить низько розташована батарея під днищем, що може призвести до її пошкоджень. Із плюсів: непогана ціна, є докатка, запас ходу, салон та зовнішність авто.

    @ritonrosher3005@ritonrosher3005 Жыл бұрын
  • И я с вами 👌♥️ Молодцы ребята продолжайте и всё у вас получится 💯👍

    @yxtukyxnya@yxtukyxnya Жыл бұрын
  • Супер. Спасибо за обзор. 👍

    @Valentin_1979@Valentin_1979 Жыл бұрын
  • Дякую за відео. Цікаво і пізнавально.

    @od8632@od8632 Жыл бұрын
  • Ура нове відео ❤

    @user-me4eg8dg9l@user-me4eg8dg9l Жыл бұрын
  • Класний випуск! Цікава підбірка! А ваша українська дуже крута!

    @frei7777@frei7777 Жыл бұрын
  • Класно робите огляди. Лайк.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Трясця, Артеме. Вашим голосом має озвучуватися все в цій країні. Від оголошень станцій в метро до озвучування того, що кажуть у промовах нормальні високопосадовці. Неймовірна подача. Голос - як хутро. Лайк.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Круто

    @ecotimes8320@ecotimes8320 Жыл бұрын
  • Самий великий плюс Китайських електричок це стримування або навіть зменшення цін у нормальних європейських виробників. Самі ж автівки одноразові, тобто розраховані на першого власника - нове, блищить, в целофані. А через 5 років - нікому не потрібне, бо кузова гімно, матеріали дешман і батарейка здихатиме. За 5 років думаю втрата по грошам буде суттєва, більшою чим на любому б/у VW. Також знайти покупця на б/у китайця за нормальні гроші буде проблемою

    @Pichkin587@Pichkin587 Жыл бұрын
    • Ваші передбачення не відповідають дійсності. До прикладу "батарейки" ті ж самі що у інших виробників з Європи і США 🤷

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • Оце, я розумію, на народні автомобілі огляд. Двічі подивився. Дуже смачно все по цінах.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Как на ваш сайт зайти посмотреть шевроле Болт какие цвета какие комплектации какие года я уже хочу купить ♥️

    @yxtukyxnya@yxtukyxnya Жыл бұрын
    • Добрий день! Дуже просто. Вводьте в браузері teslapark.com.ua 😊👍

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark благодарю

      @yxtukyxnya@yxtukyxnya Жыл бұрын
  • ще забули одну класну автівку , Geely Emgrand 7 , ця автівка проїжджає 250 км з легкістю , а коштує в районі 14000$

    @user-cz5fi4yx4j@user-cz5fi4yx4j Жыл бұрын
  • Антон з міста Ізюм ?

    @mrShevAlex@mrShevAlex Жыл бұрын
  • а че лиф не показали?

    @gameland5310@gameland5310 Жыл бұрын
  • Нормальний такий поріг, всього 25к, при мінімалці в 150 дуже актуальне відео.

    @blastedfuse5541@blastedfuse5541 Жыл бұрын
    • Скоріше за все, людина з мінімалкою і Ланос собі не буде купувати. Виходить огляди авто не актуальні?))

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • Хто купує такі машини, точно не воює, і ведущі теж в цій категорії

      @-Pypsuk-@-Pypsuk-10 ай бұрын
  • Лайк за українську і інформативність. І за тему доступних тачок. Повертайтесь до зйомок😢 Скучили.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko5 ай бұрын
  • раджу дивитись на швидкості 1.5 або 1.75

    @antonymarcial9587@antonymarcial95879 ай бұрын
    • Та ні. Норм.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Скажіть будь ласка скільки коштує активувати ccs на теслу. Хоча б орієнтовно

    @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • Дивлячись яка у Вас Tesla. Напишіть нам в Інстаграм, скажемо точну вартість саме для Вашої моделі

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark в тому-то і справа, що в мене немає тесли. Їзжу на шеві болт, але придивляюсь до тесли s.

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • Приблизно. 1000, 3000?

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
  • 2:32 електронні дзеркала...🤔

    @vov4uk1984@vov4uk1984 Жыл бұрын
  • З приводу теплового насосу не правда, що вигода невелика. Якщо б так було, він би не коштував так дорого. Подивіться відгуки власників "електричок" без теплового насосу, та з ним. Якщо без ТН втрата запасу ходу в зимовий період приблизно 50%, оскільки енергію на підігрів салону та батареї авто бере від основної батареї. То з ТН втрата запасу ходу в взимку близько 5-10 %, іноді до 15%. Так що не треба лукавити і казати людям, що ТН особливої користі не приносе.

    @user-qu8rr6ow6h@user-qu8rr6ow6h8 ай бұрын
    • Тесла в нових Модел Y відмовилася від нього. 😮

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Все що тут було це брухт, окрім Болт та ліф.Ці машини зарекомендували себе часом та світом.Китай поки сирий,не сірий,а сирий.Але може це питання часу.Зараз ліф з Норвегії у новому кузові ціна від 15 долл,в будь-якому разі це краще аніж цей увесь брухт.До речі тому ви і пропустили його у цьому відео,щоб утюхувати цей мотлох))Без образ, але це обтективно

    @user-qx4jw1je9e@user-qx4jw1je9e10 ай бұрын
    • 😮15К$ за рестайловий Ліф( з 2018р)? Ого. Варто розглянути.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Ля, ждал лиф, а его как раз и не было

    @VVK0055@VVK0055 Жыл бұрын
  • А де б/у ай ді 4 пюр плюс? Вони по 25 приганяються

    @roman_kalandyrets@roman_kalandyrets Жыл бұрын
    • Це відео про автомобілі в наявності в Україні

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark все одно ціни у вас вище навиь середніх. Я мовчу про мінімальні. Зараз 21р ід4 пюр плюс за 23к пригнать можна

      @roman_kalandyrets@roman_kalandyrets Жыл бұрын
  • На Шевроле болт катаю вже 2 роки проїхав 135 тис км ( вже 226 тис км на одометрі) зараз 91 % і проїзжае влітку з кондиціонером 280-300 км Без Кондиционер 320-350 км по місту уже задоволений ( купував не битим) і всього на ходову витратив 66 тис грн - веду статистику, хто хоче можу прислати скрін детальніше. Зараз третій комплект шин катаю ( 36 тис грн витрати) і ще шини е на зиму . Тобто амортизація звиходе в середньому 0,8 грн за кс

    @dmytrocherkaskyi6799@dmytrocherkaskyi679910 ай бұрын
    • Так а за скільки брали?

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
    • @@andriy_stashenko 19500$ в Україні ( минулий власник брав з манхейму для перепродажу , )

      @dmytrocherkaskyi6799@dmytrocherkaskyi67997 ай бұрын
    • @@dmytrocherkaskyi6799 , ого. Але того варте. Я б теж тільки його вибрав. А на що 66К грн по ходовій? Через інженерні прорахунки конструкції дають про себе знати?

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Ровно вчера Ярослав в Инфокаре показывал Киа Ниро новый с гарантией на 5 лет официальный электромобиль за 1 100 000. Ну как бы это те же деньги а это явно аргумент не в вашу сторону. Был когда то у вас , всё хорошо кроме цен.

    @yevhenk3053@yevhenk3053 Жыл бұрын
    • Добрий день! Ну взагалі-то 30к$ трішки більше найдорожчого автомобіля у огляді, який коштує 25к$ 🤷 На ці 5 штук краще купіть ще сину Лансера 😉 Якщо ж брати більш бюджетний варіант, які також є в даному огляді, то і на щось більш пристойне вистачить))

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • Огромный плюс,хендай или Киа это дилерская гарантия,которая довольно хорошо работает

      @Ihor_1777@Ihor_1777 Жыл бұрын
    • Якщо точно ,то Хюндай Кона...

      @user-fb3lg5yd5k@user-fb3lg5yd5k Жыл бұрын
    • ніро? здається кона... І да, я коли купував авто дружині вибрав шеві болт із США, тому що 25 це не 30... (1,5 роки тому брав з манхейма)

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • @@Yasya4744 да Кона вы правы

      @yevhenk3053@yevhenk3053 Жыл бұрын
  • А как же Теслы?

    @electrood@electrood10 ай бұрын
    • Про Тесли не хочуть люди вже дивитись 🤷

      @TeslaPark@TeslaPark10 ай бұрын
    • @@TeslaPark согласен) их уже очень много

      @electrood@electrood9 ай бұрын
  • а Nissan Leaf забули((

    @user-wm6gn1gr7s@user-wm6gn1gr7s Жыл бұрын
    • Трішки випав з хронометражу 😁

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • Добрый вечер всем, я мечтаю выиграть такую машину.

    @vitalityrziu3409@vitalityrziu3409 Жыл бұрын
  • Ампера або MNV

    @Shilik@Shilik Жыл бұрын
    • Тільки Болт.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • незрозуміло, чому європейські і американські авто виробляють у комуністичному Китаї

    @vadym2329@vadym23299 ай бұрын
    • Добрий день. Все просто. Тому що там величезний ринок. Можна дуже багато продавати.

      @TeslaPark@TeslaPark9 ай бұрын
    • @@TeslaPark нащо їм свій ринок ставити в залежність від Китая? Історія з газовим ринком і тотальною залежністю від расєї нічому не вчить? Питання не до вас, а до них

      @vadym2329@vadym23299 ай бұрын
  • Дзвоник тисни !)) Кала кольчик )))

    @kmmk7@kmmk710 ай бұрын
  • Велика в вас накрутка на авто,топова мнв мені вийшла під ключ 19800, вам авто я впевнений виходять іще дешевше, скидайте ціни

    @minkapaus5776@minkapaus5776 Жыл бұрын
    • Добрий день. Гола ціна нічого не каже про автомобіль. Який рік випуску автомобіля, який пробіг, чи довелось чекати чи був у наявності? Чи включені в цю ціну пенсіний, сертифікат та інші витрати?

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark авто 2021 року 2000 пробега цена полностью под ключ ждал 5 месяцев

      @minkapaus5776@minkapaus5776 Жыл бұрын
    • @@minkapaus5776 ключове -чекав 5 міс. Вкласти 20 тис долл щоб заробити 500(за 5 міс) ? Таких людей немає не тільки в нашій країні :)

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • вже повно в1д 19800 .

      @TheDnepr@TheDnepr Жыл бұрын
    • У ролику 2022 рік, без пробігу, в наявності 🤷

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • а где ушатанная тесла 3 за 25?)))

    @dimanDoro@dimanDoro Жыл бұрын
    • 😁😁

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • все добре тачкі гарні але це майже один мільон гривень ну точно таку машину купить хлопець із села

    @user-jl3wb4yr6g@user-jl3wb4yr6g Жыл бұрын
    • Можна ще розглянути mitsubishi i-miev

      @estado.@estado.9 ай бұрын
  • В Артема такий голос, що одразу відчуваю що мене намахують. І взагалі дуже багато слів "не знаю" звучить. Хлопці досить халтурно відпрацювали свої гроші.

    @marakasych@marakasych Жыл бұрын
    • Співчуваємо через ваш негативний життєвий досвід з намахуванням. В той же час в ТеслаПарк все завжди чесно 😉

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark співчуваємо пишеться через букву У ;)

      @marakasych@marakasych Жыл бұрын
    • Перед "що" ставимо кому. "Взагалі" - вставне слово. Відокремлюється комами. Розумієте? 😁 Трішки добріше. Часи важкі. В той же час, треба залишатись людьми.

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • ну да 25 це ж копійки в нинішніх умовах, бюджетних🤣 Хлопці ну ви наче в іншій державі живете і не знаєте який сегмент продається найбільш массово...

    @BestVaper@BestVaper Жыл бұрын
    • Дарма Ви так погано думаєте про нашу державу. Тут все продається доволі непогано 😉 Для електро це бюджетний сегмент. Ми продаємо лише електро 🤷

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark бюджетні це ліфи і гольфи і то які за 10-12 не так щоб і розлітаються, а за 20+ це може в вашому місті це бюджет, але точно не в містах де економіка рік майже не працює із за сусідів, да і до війни 25к це не було бюджетним авто, ну просто щоб ви розуміли чому заяви про бюджет 20-30к визиває тільки сміх, у людей на виробництвах, соціалках і держ заводах укроборонпрома зп по 10-15грн, скільки їм треба батрачити щоб на ваш бюджет відкласти 8-10років? то як це можно вважати бюджетним авто будьте реалістами😎 Успіхів у продажу і розвитку, сподіваймось колись 25 зможе для нашої держави стати дійсно доступним для масового сегмента водіїв.👍

      @BestVaper@BestVaper Жыл бұрын
  • Ахаххх електромобіль це не дорого - 25штук у нас це всім як два пальця у самі важкі економічні часи для населення )))

    @user-ye4nf5ne5l@user-ye4nf5ne5l Жыл бұрын
    • дешевше є ліфи, тільки цінам байдуже які часи в населення....

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
  • @cxxc482@cxxc482 Жыл бұрын
  • Почему tsk не сменила язык, а вы сменили?

    @NaStartVnimay@NaStartVnimay Жыл бұрын
    • Ми перейшли через російську повномасштабну агресію проти нашої країни. Через масові вбивства українців і руйнування наших домівок. Ми не хочемо більше мати з цією країною нічого спільного 🤷 Тим паче українська мова набагато гарніша, милозвучніша і прикольніша 🥰 Чому не перейшли TSK - краще спитати у них. В той же час, ми дуже поважаємо наших колег з TSK і віримо, що і у них це також відбудеться в найближчому майбутньому 👍 Слава Україні 🇺🇦😊

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
  • Звичайно, Болт.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko7 ай бұрын
  • Ціни в Вас зависокі

    @user-cp7bv3kr6@user-cp7bv3kr6 Жыл бұрын
    • Добрий день. Наші ціни цілком ринкові. Можливо Вас в принципі не влаштовують ціни на електромобілі? Повірте, ми б теж хотіли, щоб все коштувало дешевше. А ще краще - щоб українці заробляли набагато більше 😊

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • пропонуйте дешевше :)

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • дуже

      @TheDnepr@TheDnepr Жыл бұрын
  • Тупо реклама

    @mrnngwood@mrnngwood Жыл бұрын
    • А що рекламують?🤔

      @paladiner1@paladiner1 Жыл бұрын
    • @@paladiner1попробуйте посмотреть. Хотя нет, пустая трата времени

      @mrnngwood@mrnngwood Жыл бұрын
    • Мабуть електро тачки 🤷😊

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@mrnngwood так відео від магазину, що вони мають знімати? як ловити рибу?

      @paladiner1@paladiner1 Жыл бұрын
    • @@paladiner1 ну если вы хотите развернутый ответ, то ок. Посмотрите другие видео на канале где действительно объясняются многие моменты по электромобилям, много полезной информации для новичков в этой сфере. А тут сплошной набор шаблонных фраз типичного продавца. Хотя можно было снять адекватное сравнение. А не про каждый авто рассказывать "зе бест пром зе бест"

      @mrnngwood@mrnngwood Жыл бұрын
  • тепловой насос это кондер на тепло имеет кпд 300+% и может переносить тепло из воздуха для обогрева салона и батарейки гораздо эффективнее чем нагревать тосол теном. Mnv лучшая. ид3 смешно, за фары ведущий рассказывает, а я вспоминаю как у Олега там пролазят пальцы або горобцi i навiть лелеки

    @VasilisSV1@VasilisSV1 Жыл бұрын
    • Ну 300% ККД це вражає 😊 Моя шкільна вчителька з фізики: 🗿

      @TeslaPark@TeslaPark Жыл бұрын
    • @@TeslaPark така вчителька, или ученик, гуглите если не верите "кпд кондиционер на тепло" на один квт электричества кондер загоняет тепла 3+квт. конечно это еще зависит от температуры на улице, при минусах эффективность хуже. "Кондиціонер з функцією обігріву - це, по суті, тепловий насос «повітря-повітря», ККД якого досягає до 400%. Споживаючи всього 1000 (Вт) з електричної мережі, будь-яка спліт-система, в середньому, зробить 3000 (Вт) теплової енергії."

      @VasilisSV1@VasilisSV1 Жыл бұрын
    • @@VasilisSV1 то яке кпд при мінусовій температурі? В мене шеві болт , без теплового насосу, в зимку проїзжає 200, влітку -350(з кондиціонером)

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
    • @@Yasya4744 чем больше минус тем меньше кпд. обычные кондеры вообще работают до -5-7, инверторные -15+-, а как в электромобилях с тепловым насосом порешали большой минус я даже не в курсе. но у нас такая низкая температура это редкость.

      @VasilisSV1@VasilisSV1 Жыл бұрын
    • @@VasilisSV1 так в тому і справа, в літку (мені особисто на шеві болт) ТН не потрібен, а в зимку авто гріє не конд , а тени мабуть (тому що пробіг зменшується вдвічі...)

      @Yasya4744@Yasya4744 Жыл бұрын
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ - ЭТО ГОРОДСКАЯ МАШИНА !!! И ТОЛЬКО В ТЕПЛЫЙ ПЕРИОД . ВСЁ ..

    @user-cy1kh3cj6s@user-cy1kh3cj6s10 ай бұрын
    • Ви капслоком пишете, щоб було переконливіше?)

      @TeslaPark@TeslaPark10 ай бұрын
KZhead