Отзывы владельцев: GAZ Volga Siber, 1 поколение, 2008.
Все плюсы и минусы седана Волга Сайбер, достоинства и недостатки седана Газ Волга Сайбер.
00:00 - Что такое Волга Сайбер?
00:49 - Танцы с бубном и напильник!!!
02:22 - Анахронизмы(((
03:27 - Доделай сам(((
04:40 - Дизайн на века)))
07:02 - Гостеприимный задний ряд)))
07:52 - Багажник хороший)))
08:37 - Мотор отличный)))
09:33 - Энергоёмкая подвеска)))
10:26 - Все плюсы и достоинства Волга Сайбер с пробегом
10:40 - Все минусы и недостатки бу Волга Сайбер
10:53 - Итоги!!!
Ссылки на отзывы:
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
Volga Siber 2.4 МТ 2010 - volgann, Нижний Новгород
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
Volga Siber 2.4 АТ 2009 - Артем, Иркутск
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
Volga Siber 2.4 2010 - Александр, Иркутск
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
Volga Siber 2.4 2010 - Роман, Уссурийск
www.drom.ru/reviews/gaz/volga...
Характеристики, фотографии, цены:
www.drom.ru/catalog/gaz/volga...
Благодарим за помощь в съёмках дилерский центр - БорисХоф Юго-Запад. Автомобили в наличии: auto.drom.ru/certified-inchcape/
Лучшая машина за всю историю отечественного автопрома. Красивая - не типовая мыльница. Простая и надёжная, при этом всё что надо есть. Много места, огромный салон и багажник.
Да как раз таки типовая мельница, но из Отечественных и бюджетных первых машин одна из лучших
Отечественная копия Крайслера? Импортозамещение?
@@AlfaPozitron да, она вышла лет 10 назад, но наши как обычно обосрались. жаль комплектация была не такая как у крыслера
Как надоели отзывы про аккумулятор в крыле этой машины😂😂😂😂 За 14 лет эксплуатации данной модели авто к аккумулятору лазил от силы 4-5 раз. Дважды менял его и пару тройку раз для контроля соединения клемм. Не понимаю водителей - любителей снимать аккумуляторы с машин. Обычно подобные и пишут про неудобство его установки. Снимать в настоящее время аккумулятор с машины - это такая же архаика как и запуск мотора "кривым стартером".😂😂😂😂 Для "прикуривания" при подсевшей аккумуляторной батареи специальные клеммы выведены в подкапотное пространство. Не надо на этом авто часто снимать аккумулятор. Не требуется это делать🤣🤣🤣🤣🤣 При этом способе установки у аккумулятора более щадящие температурные режимы. Отсутствует перегрев как таковой. Соответственно батарея служит заметно дольше. Поэтому установка батареи в крыле получается даже своего рода плюс...
у вас не люкс комплектация, немного несете чушь, машина за свои деньги отличная
Наконец-то про этот пепелац видос залили😂 Бюджетная любовь❤ Только не понял почему сток недовольств, Есть кондей, круиз, бортовик , подогрев передних сидух и это за 300-400к сейчас + автомат прочный
потому что как не верти собран он хуже амера и это факт!
Какие все вокруг недовольные. Приобрел себе данный автомобиль и радуюсь тому, что в нынешнее время за такую цену на рынке БУ ничего лучше не найдешь. Да, прожила линейка этого авто недолго, но все же, это было начало новой ветви, в сторону которой наш автопром мог бы очень хорошо развиться, если бы не кризис тех лет. Хотите побольше комфорта? Покупайте себе заезжанные Поло или Тиды, в которых жмешь тапку в пол, а машина стоит на месте. При условии, что опять же, в нынешнее время ниже 600.000-700.000руб такие машины в хорошем состоянии не найдешь. P.s. Это было адресовано не автору видеоролика, а недовольным всем, коммментаторам
Солидарен
Хейтеры ничерта в машинах не понимают или просто завидуют.
Сайбер-то за 700 смотреть хорошие варианты? Не разбираюсь, поглядел объявления, в районе 500 тысяч в среднем.
Несравненная, непреазойденная зверь-машина
❤❤❤
Очень хочу себе такую
👍
Фары слабые, очень, пороги гниют прекрасно, ни каких излишеств и всё что нужно для камфорта есть,мотор и каробка автомат хорошие,подвека работае четко . В целом автомобиль хороший, если бы делали новые то я купил бы такую снова .
Купил Сайбера 10.10.2010 г. ни одной лампочки не сгорело неделю назад после зимы загорелся АБС буду тушить аккумулятор поменян 3 года назад на этом ВСЁ !!!!!
Классная тачка . Жаль не выпускают.
Чипанул движок на светофоре делаю многих😂 лошаток прибавилось ток кагда селектор до канцы не нп д
Спасибо Андрюхе выходит?😃
У меня сайбер ,единственный минус это залитая с завода пена в пороги из-за чего они гниют.
Ну по сути это не Волга а Крайслер и называть эту машину Волгой как-то и неуместно.
Цена от Крайслера, качество от волги.
@@Borismolotov нормальное качество. Я 14 лет такие катаю. Проблем с этими авто не было и нет.👍👍👍👍👍
@@user-fn5ig6ms2uс запчастями как дела обстоят? цена, наличие?
Езжу на Додж стратус и кайфую😊
их живых почти нет, все сгнили уже
@@YuriPaZzo мой живее всех живых
у меня убирается 2е коляски и сумки
Бред а не обзор. Половина не правда
Эта машина провалилась ещё на этапе задумки. Ну кому в 2008 могла понадобиться машина из начала 90ых? Ещё за овердохера бабок и отечественной сборки? Кто это придумал вообще? Не удивлюсь, если не обошлось без коррупционной составляющей. Лучше бы свой проект 3115 развивали.
У нас по другому и быть не может, это я про коррупцию
У нас корррупция является основой государства. Здесь ничего нельзя делать без оффшоров, взяток, распилов и откатов.
Полная комплектация стоила как Фольксваген Поло в минимальной
уважаемый, вы зимой хоть раз на заднем приводе катались?
@@user-vn8yx1wt9x я на всем ездил. И на переднем, и на полном, и на заднем.
если- бы я купил сайбер то первый тюнинг коснулся-бы заменыа бамперов от себринга или стратуса , оптики тоже от предков и подушки руля.. Где-то читал что абгрейд из крайслера в сайбер прорабатывали англичане..- Никогда не поверю что британские дизайнеры могли-бы нарисовать такоэ уродство ..Все элементы абгрейда не создают гармонии и целостности линий и выглядят немного инородно, будто гаражный умелец допилил с другой тачки..Ну а тяга к огромным решеткам это чисто руссский стиль (дабы грознее на дороге выглядеть) .. Наверное эти дизайнеры потом аурус разработали
Ларгус выглядит на порядок лучше своего прототипа: Дачии МПВ. Дачия на редкость уродская, ларгус на её фоне хотя бы не заставляет плакать кровью.
Фары на сайбере в разы лучше светят чем на крайслеровские
Рычаги подвески 100тыс не проходят. Рвёт рычаги в раёне шаровой. Рулевая рейка слабая. Из плюсов конечно комфорт. Ну а как же это же не волга. Просто неудачный американский проект да ещё и 80х годов. Прокладка гбц текет как болезнь. Меняешь каждые два года.
вот ты врун)
@@user-dk4hr5km9y а ты проверь.))) и подмерь от классики это место. Я отрезал и навариаал. 😂😂😂
@@user-pj2dm6mm8g 10 лет уже проверяю)