Сегодня был пробег Краснодар-Геленджик-Краснодар. 450км от заправки до заправки (полный-до-полного). Двигатель 2.0/4WD. Колеса накачаны - 2,5бар в круг, 19 диски, температура +25. Скорость - круизная трассовая рано утром без пробок = 98-100 км/ч, всегда так езжу, никогда никуда не спешу (и никогда никуда не опаздываю поэтому ;) . Ну а скорость в горах - ну как обычно в горах...). Режим всегда Спорт (не ради спорта, а ради правильного использования двигателя... ибо Нормал держит слишком низкие обороты/высокие передачи, точно сказано в видео, 60км/ч держит седьмую!!! Жуть! А на Спорте - максимум шестая или пятая даже, если не переваливать за 2000 оборотов. Получается что на Нормал - нагрузка на кривошип и шатунно-поршневую слишком большая, то есть дает слишком большой крутящий момент на низких оборотах при менее 1500 при нажатии газа = и это оч. плохо). Минус Спорта - увы, слишком быстро реагирует на педаль газа, но привыкнуть к педалированию можно... Итог по расходу - тадам! Средняя 8,71л/100км. Ездил Краснодар-Ростов-Краснодар 3 недели назад, только платник/трасса - получился 8,2 полный-до-полного при скорости 100 ровно. При том что двигатель еще в режиме обкатки (общий пробег - 3800км), соответственно примерно на литр больше расход программный. По Краснодару - ну там как получится (встреваем в пробки или нет...). От 11 до 17 видел. Всегда полный-до-полного, всегда 95тый бензин. Так что, как нажимается гашетка - так и льется бензинка )) --- По поводу прошивки коробки... 1) на дорест - дилер сказал, что у них уже давно есть прошивка беззатупная. 2) на рестайл - вот-вот должна осенью появиться тоже (ждем с нетерпением!) А гарантия на коробку после перепрошивки - таки слетает! Ибо там нестираемый счетчик есть. И при каждой заливке софта увеличивает счетчик на единицу. Т.е. дилер увидит перепрошив если будет разбор полетов = т.е. будет отказ в гарантии если что. (А прошива двигателя, да - не видна). --- Еще, увы, производитель переливает масло часто в коробас! Месяц назад спрашивал дилера чтоб проверили уровень на ТО-Ноль = типа проверили и там 8,6 по щупу сказали (должно быть между 7,3 - 8,5). Вчера приехал мой личнозаказанный щуп - полез туда как в инструкции и там... редиски!!!, при 40 градусах на заведенном двигателе как по книжке аж 10 залито!!! Откачал почти литр - теперь норм. И кстати, коробас прям себя лучше вести стал (тьфу-тьфу). Если кто не в курсе - нельзя перелив делать, ибо масло пенится тогда - а далее микропузырьки идут в гидроблоки-актуаторы и коробка, внимание!!! - начинает невпопад/непонятнокак переключать перредачки! Да, вот такая мелочь, а портит нам жизнь... Т.е. тут щедрость завода с переливом как ком в горле... --- Как-то так...
@anton_pu8 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор, давно Вас на было, на данной стадии сделал вывод что джулион существенно экономичнее, на скорости, 120-125 в режиме спорт около 7 литров
@user-zd3ld3bv9l8 ай бұрын
Пётр доброго! Когда крышу смажешь, сними видео по результатам, чем и где мазал, что дало.
@artificer4597 ай бұрын
У меня 1,5л, по трассе если ехать 120-130 8,1л, если до 110 то расход 7,3 -7,6 , город Москва 10-11 ,бензин 95 Джи Драйв Газпром.
@romansinev67218 ай бұрын
Привет. Ездил ли ты на туареге 2 ? Что думаешь туарег2 с пробегом тысяч 140 или новый хавал ф7 ? Спасибо.
@user-ws2gf3qj2o8 ай бұрын
Всем привет. Мне за то2 17000 сказали. Тоже думаю прошивать как найти их только немогу
@user-fj4so2hf6r8 ай бұрын
Молодец как всегда
@user-xk5sr4nh3g6 ай бұрын
Я наверное что-то не так делаю , у меня тоже f7x 2л рест, и я когда слышу про расход прям в дрож бросает, я за год накатал по Москве 16 тыс и ни разу не видел расход выше 11л и это с учетом пробок лью строго 95 , машина шита и коробка и двиг все нравится, что касается трассы я езжу с детьми и выше 120 не езжу, по расходу по трассе от 7,5 до 8,5 стабильно. Хз откуда у людей 15, 18, кто-то даже говорил что по пол 25л машина жрет. Как-то так господа.
@7VEV76 ай бұрын
Да коробка бесит, что постоянно на 7ю пытается встать. Не хватает торможения двигателем. Часто приходится лепестком скинуть передачу, чтоб накатом до светофора доехать, но она зараза через секунд 20 обратно в D и на 7ю.
@pavelgaranov77956 ай бұрын
1.27 нормальный такой удар пришелся. Не стоит ехать и общаться на камеру. Это до добра не доведет
@52Gamlet8 ай бұрын
а как найти контакты где сделать прошивку?
@vladimir87age8 ай бұрын
В телеге Haval чип тюнинг наберите там группа есть и контакты по представителям в разных городах.
@user-zy2bh4eu4w7 ай бұрын
Ездил на нормале, задолбался ювелирно нажимать на педаль, ибо плавно трогаться очень тяжело, ешь нога отсыхает. Тут обнаружил режим eco, на нем и езжу, машина плавно трогается и тп. И мне показалось более адекватно сбрасывает передачи, при нажатии на педаль, чем нормал. Так же на даче выезд в горку задолбался рыть землю:) на ЭКО нормально, а то включал режим mud. Вот сейчас не вижу никакого смысла в прошивке. Летать негде, я в Москве в центре живу основные маршруты в пределах ТТК. Масло так же поменял на Лукойл армотек CN, 2500р в озоне за 5л. Субъективно двигатель тише работает и на холодную не слышно гидриков. Купил насос, через щуп отсасывать, сам поменял масло за 15 минут.
Сегодня был пробег Краснодар-Геленджик-Краснодар. 450км от заправки до заправки (полный-до-полного). Двигатель 2.0/4WD. Колеса накачаны - 2,5бар в круг, 19 диски, температура +25. Скорость - круизная трассовая рано утром без пробок = 98-100 км/ч, всегда так езжу, никогда никуда не спешу (и никогда никуда не опаздываю поэтому ;) . Ну а скорость в горах - ну как обычно в горах...). Режим всегда Спорт (не ради спорта, а ради правильного использования двигателя... ибо Нормал держит слишком низкие обороты/высокие передачи, точно сказано в видео, 60км/ч держит седьмую!!! Жуть! А на Спорте - максимум шестая или пятая даже, если не переваливать за 2000 оборотов. Получается что на Нормал - нагрузка на кривошип и шатунно-поршневую слишком большая, то есть дает слишком большой крутящий момент на низких оборотах при менее 1500 при нажатии газа = и это оч. плохо). Минус Спорта - увы, слишком быстро реагирует на педаль газа, но привыкнуть к педалированию можно... Итог по расходу - тадам! Средняя 8,71л/100км. Ездил Краснодар-Ростов-Краснодар 3 недели назад, только платник/трасса - получился 8,2 полный-до-полного при скорости 100 ровно. При том что двигатель еще в режиме обкатки (общий пробег - 3800км), соответственно примерно на литр больше расход программный. По Краснодару - ну там как получится (встреваем в пробки или нет...). От 11 до 17 видел. Всегда полный-до-полного, всегда 95тый бензин. Так что, как нажимается гашетка - так и льется бензинка )) --- По поводу прошивки коробки... 1) на дорест - дилер сказал, что у них уже давно есть прошивка беззатупная. 2) на рестайл - вот-вот должна осенью появиться тоже (ждем с нетерпением!) А гарантия на коробку после перепрошивки - таки слетает! Ибо там нестираемый счетчик есть. И при каждой заливке софта увеличивает счетчик на единицу. Т.е. дилер увидит перепрошив если будет разбор полетов = т.е. будет отказ в гарантии если что. (А прошива двигателя, да - не видна). --- Еще, увы, производитель переливает масло часто в коробас! Месяц назад спрашивал дилера чтоб проверили уровень на ТО-Ноль = типа проверили и там 8,6 по щупу сказали (должно быть между 7,3 - 8,5). Вчера приехал мой личнозаказанный щуп - полез туда как в инструкции и там... редиски!!!, при 40 градусах на заведенном двигателе как по книжке аж 10 залито!!! Откачал почти литр - теперь норм. И кстати, коробас прям себя лучше вести стал (тьфу-тьфу). Если кто не в курсе - нельзя перелив делать, ибо масло пенится тогда - а далее микропузырьки идут в гидроблоки-актуаторы и коробка, внимание!!! - начинает невпопад/непонятнокак переключать перредачки! Да, вот такая мелочь, а портит нам жизнь... Т.е. тут щедрость завода с переливом как ком в горле... --- Как-то так...
Здравствуйте, спасибо за обзор, давно Вас на было, на данной стадии сделал вывод что джулион существенно экономичнее, на скорости, 120-125 в режиме спорт около 7 литров
Пётр доброго! Когда крышу смажешь, сними видео по результатам, чем и где мазал, что дало.
У меня 1,5л, по трассе если ехать 120-130 8,1л, если до 110 то расход 7,3 -7,6 , город Москва 10-11 ,бензин 95 Джи Драйв Газпром.
Привет. Ездил ли ты на туареге 2 ? Что думаешь туарег2 с пробегом тысяч 140 или новый хавал ф7 ? Спасибо.
Всем привет. Мне за то2 17000 сказали. Тоже думаю прошивать как найти их только немогу
Молодец как всегда
Я наверное что-то не так делаю , у меня тоже f7x 2л рест, и я когда слышу про расход прям в дрож бросает, я за год накатал по Москве 16 тыс и ни разу не видел расход выше 11л и это с учетом пробок лью строго 95 , машина шита и коробка и двиг все нравится, что касается трассы я езжу с детьми и выше 120 не езжу, по расходу по трассе от 7,5 до 8,5 стабильно. Хз откуда у людей 15, 18, кто-то даже говорил что по пол 25л машина жрет. Как-то так господа.
Да коробка бесит, что постоянно на 7ю пытается встать. Не хватает торможения двигателем. Часто приходится лепестком скинуть передачу, чтоб накатом до светофора доехать, но она зараза через секунд 20 обратно в D и на 7ю.
1.27 нормальный такой удар пришелся. Не стоит ехать и общаться на камеру. Это до добра не доведет
а как найти контакты где сделать прошивку?
В телеге Haval чип тюнинг наберите там группа есть и контакты по представителям в разных городах.
Ездил на нормале, задолбался ювелирно нажимать на педаль, ибо плавно трогаться очень тяжело, ешь нога отсыхает. Тут обнаружил режим eco, на нем и езжу, машина плавно трогается и тп. И мне показалось более адекватно сбрасывает передачи, при нажатии на педаль, чем нормал. Так же на даче выезд в горку задолбался рыть землю:) на ЭКО нормально, а то включал режим mud. Вот сейчас не вижу никакого смысла в прошивке. Летать негде, я в Москве в центре живу основные маршруты в пределах ТТК. Масло так же поменял на Лукойл армотек CN, 2500р в озоне за 5л. Субъективно двигатель тише работает и на холодную не слышно гидриков. Купил насос, через щуп отсасывать, сам поменял масло за 15 минут.