В наши дни существует огромное количество необычных плавательных средств, которые в корне меняют наше представление о том, каким может быть водный транспорт. Однако особенный интерес вызывают суда, способные передвигаться на альтернативном топливе, например, жидком водороде. Одно из таких технологических чудес - корабль EnergyObserver. Судно, способное в корне изменить представление людей о «чистой» энергии.
#судно #лодка #водород
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Чубайс уже смекнул, можно триллионы тратить а через 10 лет сказать ; ну не получилось
10 лет он что бессмертный ? )
Жидкий водород? А в оригинале тоже говорили жидкий водород? Его, как бы, не так просто получить, а самое главное хранить.
Дейтерий и Тритий не только сложно выделять. Если они детонируют получиться еще одна Фукусима.
цена водорода около 10 евро за 1 кг - корпорации секут фишку!
да он гонит, сам не понимает, что несет. Конечно, речь идет о водороде в его обычном газообразном состоянии, чтобы получить жидкий H2, то надо его охладить до минус 253С. Понавешали тонну барахла на лодку, батареи, ветряки, чтобы для электролиза энергию добывать в достаточных количествах. Не проще ли ту же энергию от солнечных батарей просто отправлять на электродвигатели катамарана?! Дешевле и без лишнего передаточного звена будет, то есть проще. Технология эта давно уже отработана и КПД солнечных батарей растут, а цена на них падает.
@@MrMyrisch и передвигаться только тогда, когда светит солнышко?
@@NurzhanMed не не Фукусима,НОВАЯ ЗЕМЛЯ получится 🤔
Молодцы ребята так держать!
Клева! Спасибо за хороший контент!
Увидев видео Сечин икрой подавился
пока войдёт в серию он крякнуть успеет 100 раз
@@irik7771 Скорее этот проект крякнет сотню раз , пока сечин жрет икру .
@@user-kg4fx7iz7v Запасы не безграничны, а вода всегда будет пока существует планета Земля. Это будущее не за далёкими горами - надо думать о более дешёвых технологиях.
@@fedorseleznev6930 Если учёные раскроют принцип фотосинтеза растений , то воды на этой планете вскоре не будет . Первая ступень фотосинтеза , это расщепление воды на водород и кислород под действием электромагнитных волн , т.е. солнечного света .
@@user-kg4fx7iz7v ваапщето сам процесс фотосинтеза изучен ещё в 1950-х...70-х годах прошлого века.Сложность в построении ПРОМЫШЛЕННЫХ установок на хлорофилле.И КПД фотосинтеза всего 0,1% есличто.
ты что, родной, откуда на Плюке моря? из них давно луц сделали.
*Ура, дождалась новое видео!🙂*
Тупица, ты практически одно и тоже везде пишешь, на больше ума не хватает
аутист
Кончила? )))
Спасибо за старания.
Водород очень взрывоопасен. Особенно если машина попадает в аварию что-то у человека не остается выхода. Взрыв от водорода.
По этому лучше электричество
есть вещества - ингибиторы, замедляют реакцию.... так что ничего не случится, он просто сгорит ярким пламенем, и всё вокруг себя расплавит..... даже асфальт расплавит.... на метр в глубину.... но никогда не бахнет....
На всякий случай, водород сам по себе без кислорода не горит!! Как и балон с пропаномбутаном.
П. М. А мы все в бескислородной среде живём 🤣.
БРАВО🇷🇺‼️‼️💟🙏🤲🌼🕊️☦️😊🌐🙋🌟🏹
Здорово, доступно каждому, пожалуйста стоимость корыта и его обслуживания?!
А расскажите о процессе получения водорода и его сжижении. Сколько нужно затратить на это энергии? Насколько экологично, безопасно и дёшево производство сжиженного водорода, а также его хранение и использование. Сильно сомнительно, что сжиженый водород можно получить прямо на катамаране, используя энергию солнца. Может все же не сжиженый, а сжатый? Хотя и тут сомнительно. Чем использование сжиженного водорода лучше использования компримированного или сжиженного природного газа? Теоретически, в странах с большим количеством солнечных дней в году и доступом к воде можно получить водородное топливо, но его стоимость все равно будет значительна. В северных, холодных и пасмурных странах это абсолютно не выгодно. Хотя идея корабля получающего топливо из солнца и моря красива, но проще ходить под парусами, и более правдоподобно получать водород, чтобы хранить его прозапас и использовать, когда нет ветра.
Не задавай хомячкам вопросы, которые они не хотят слышать.
интересно сколько это судно весит и на какое время хвотает акамуляторов для их замены
не понял, а куда эд катамарана отдают энергию и в каких случаях?
А вот канал надо назвать не ,,лови момент,, а ,,ЛОВИ НА УШИ,, Это будет точнее.
У нас скоро в Казахстане скоч выпускать будет 🙄💪
@thelaam уже гонят , с верблюжьей мочи
Очень интересно смотреть ❤❤❤❤
В РЭФию он зря заехал )) Тут царство нефтяных гопников и газовая мафия
Обидно. Но ты прав. Сам работаю на нефтегазовых гопников.
Без нефтяных гопников и газовой мафии производство этой вундервафли было бы невозможно ))
@@Cpt.Desperado. российские дыбилы живут еще в 19 веке меняют нефть и газ на огненную воду у европейцев
Всё новое-это хорошо(давно) забытое-старое.
Так во время войны в блокадном Ленинграде ездили эмки на водороде. Их переделали прям на месте умелец лейтенант. Тут на Ютубе есть ролик про это ,со всеми техданными, фото и съёмки тех лет.
в 70-е в СССР на водородном двигателе, заправляясь водой, ездил по дорогам Москвич и Волга, а на небе Ту летал,который будет выставлен на показ в авиашоу МАКС 2021.
Что за судно на 0.04-0.08? Похоже на один из концептов Wally, но не он, кто нибудь знает?
Я может чего-то не понимаю? Используем энергию ветра и солнца для электролиза (т.е. разрыва межатомных связей в молекуле воды), затем сжигаем полученный газ с образованием той же воды и выделением того же количества энергии, которое потратили на электролиз (минус потери на двойное преобразование из-за КПД). Почему нельзя просто поставить электромотор и крутить его от батарей, а заряжать от первичных источников (солнце и ветер)?
Михаил М а как же неразрешимые трудности?))) Да и просто по ушам поездить. Не многие лайкатели наверное слышали о КПД.
Хорошее видео 😊
Молодцы.
А как насчёт водоворотной энергии? Я только что выдумал и запатентовал потенцией
ух ты , я тоже хочу ,продай мне этот патент.
@@user-uq4xn4fo9fв очередь пожалуйста
@@user-uq4xn4fo9f Потенцию тебе продать?
Супер
Шикарный ролик
а можно просто паруса поставить. Напрямую так сказать использовать тягу. Уж куда эффективнее быстрее и энергия вполне себе чистая
Зато возможно идти в любое направление. По сути можно ветротурбину напрямую использовать.
Если не изменяет память, человечество уже применяло этот вид тягловой силы в судостроении. Так что цивилизация развивается в правильном направлении!
Это прошлое! Проверенное но только при наличие ветра , а при штиле веслами!?😂
@@gub4502 Молодой человек,-- это сарказм, извините.
@@gub4502 ну так то да. Что если на море штиль и пасмурно неделю -поплывет корабль ?
Сколько стоит?
Светлые люди... Самое главное воды полно особенно в океане. Всемирного потопа небудет!!!!!
любая машина на водороде это обычный электромобиль, просто энергия храниться не в батареях, а в баллонах с водородом, по сути это ГБО для электромобиля, позволяющая увеличить пробег на одной заправки. Но почему же эта технология не так популярна в мире, особенно по сравнению с обычными литий ионными АКБ? Ответ прост: для того что бы получить тот же 1 кг водорода из воды, надо потратить больше энергии чем этот кг водорода может дать, другими словами не выгодно((( Так что мне не совсем понятно откуда эта лодка берет энергию для получения водорода? быть может автор ошибся и она им просто заправляется водородом в порту?
Скорее всего, водород как топливо это реклама технологии. Т.к. получение водорода из воды методом электролиза более энергетически затратно, чем использование этой же электроэнергии для движения.
Олег Детистов, ты видел как летает Буран/Энергия? Это космический корабль с носителем. Так вот, основные двигатели Энергии работают на водороде, при малейшей неисправности рванет так, мало не покажется.
Подобные проекты давно существуют, но ......это всего лишь, - проекты. Во первых - получается не водород, а его смесь с кислородом (т.н. - "гремучий газ"), которая взрывается иногда, от неизвестных причин и "разворачивает" газогенератор в куски. Поэтому, ездить на пороховой бочке вряд ли найдут желающих. Во вторых - сам ролик, по большей части, - компьютерная анимация с упрощённым объяснением. Однако, из морской воды электролизом, не получить "гремучий газ", воду сначала, необходимо опреснить перегонкой, а на это нужно потратить огромное количество эл. энергии (вопрос - где её взять?). Сжижение газа происходит при очень низких температурах - опять огромные энергозараты (где взять?). Возможно, что эти проекты, дело будущего, но явно, не завтрашнего.
Вы 100% правы, но зачем же бить несмышленышей сразу по голове и так больно? Онижедети!
Спасибо, Анатолий. ))) Но, я наоборот - спасаю онижедетей от горького разочарования - они уже губёнку раскатали на "халявное топливо", а топливо золотым оказывается, даже только по затратам эл. энергии (про оснастку и всю матчасть я уже молчу - их тогда вообще, кондрат хватит). ))))
Катамаран вырабатывающий водород - круто. Но ветряки на лодке эффективны только в попутно ветре. Поезд лажа камуфлированная под альтернативу - водород получают из газа метана, это самый дешёвый способ(остальное выбрасывая в нашу общую атмосферу). То же и таёта мирай.
Comfy Huawei Поезд использует водород, полученный электролизом из воды.
Крутооооооооооооооооо, давно уже пора!!!!
Водяной пар -- тоже парноковый газ. Ну и "чистыми" технологии производства солнечных панелей, топливных ячеек, литий-ионных аккумуляторов могут считать только зеленутые на всю голову.
"водородное топливо может быть изготовлено из многих источников, включая энергию ....." Гениально!
не понял, чтобы расщепить воду - нужна энергия, откуда его берут - водород сжигают? перпетум мобиле? что-то здесь не так
Оркам, совкодрочерам, евразийцам, ордынцам и т.п.. не осилить смысл проекта. Техническое решение, примененное на этом корабле, сделано для того, чтобы сбрасывать излишки энергии не в аккумуляторы, которых нужно очень много, и при производстве которых загрязняется окружающая среда, а в водород, который хранится в резервуаре. Судно накапливает энергию не только когда плывет, но также, когда стоит в портах, на разгрузке, таможне и т.д.. Оно способно накапливать МНОГО энергии, которую потратит в периоды долгого отсутствия солнца и ветра. Проект экологический и демонстрационный, который показывает возможность перемещения по воде при минимальном загрязнении окружающей среды (только на первоначальное производство корабля).
Думаю, рано ещё человечеству водородные двигатели использовать. Пока они опасны. Ну а поезд на водородной тяге это вообще нонсенс - тоже не один погибнет, если что...
Надо такую технику для заполярников придумать, срочно!!!!!!!!
Пускай еще добавят гребцов, тоже альтернативный и практически чистый источник энергии, если кормить их еще всякими натуральными продуктами. Да, отходы будут, по крайней мере не такие грязные как нефть или еще чего.
mr Surikat да, можно как раньше - на галерах.... например, ответственный товарищ крупно проворовался - его сразу на экологически чистую галеру (если мелко проворовался, пусть работает дальше, пусть растёт - а как вырастет, вот тогда уж посмотрим...)
@@100krokus Ага, бери выше, экологически чистый авианосец на веслах XD дешево и сердито)))
Главное как упралять водородом останавливать процес ?
Классный канал
Да вот только Сигма 4 на двигателе австрийского производства ROTAX-912ULS...((
Ты скрепных то не трогай, А-то ша узнаешь много нового о себе.
ведь хоть этим можно было бы гордиться, так вот опять - двигатель не наш....
У меня шоха на сероводороде!!!
@Григорий Овшинов не, он пердит в карбюратор, чтобы она ехала...
4:08 а жигули почему не назвали или газель? Россия не в счёт?
Россия заинтересована в прибылях от углеводородов.
А ишшо есть металлический водород. Из яво кувалды делають.
ха ха ха ха ха
Все... свершилось!!! И почем будет нынче Луц?
Чатлов 100за баррель.
Володьке пусть такую посудину предложат купить. денег у него много. А деваться ему некуда. Вот в такой посудине и будет, остаток дней, куковать . Очень удобно. Топливо из воды. Воды кругом много. Его и не достанет никто. А уходить куда то надо. Отличное решение.
Реклама тойоты?
круто
Про этот катамаран была статья ещё несколько лет назад,тогда мир узнал что он не на водороде как здесь пищуть ездить а на электричестве получаемой из сольнечных батарей занимающих всю поверхность катамарана,и так же путём электролиза морской воды получает питевую воду что они отправились в круиз вокрук света на нёинёи.
Проще всего водород выделяетса из мочи. Но это скрывают 😉 На выходе водород и мочевина -удобрение . Эти установки можно и нужно по всему городу устанавливать .
Да вы батюшка льжоте! Элетричесво не хватит для расшепления достаточного количества водорода! Про порошки катализаторы не сказали!
Кстати , на счет катализатора... как на счет алюминия ? ;-)
Я смотрю реформа образования дала свои плоды 🤦♂️
Реформа образования.. Сколько школьников покончило с собой из-за ЕГЭ? Сколько тысяч?
@@Artem_STROGIY тысяч? не мелочись, говори уже миллионов ))
@@Cpt.Desperado., больше новости смотри, какая наша страна развитая и богатая..
@@Artem_STROGIY так что там про тысячи школьников бедненьких?
01:09 При электролизе солёной морской воды выделяется не только водород и кислород, но и газообразный хлор и крайне токсичный гипохлорит калия/натрия (бытовой отбеливатель на хлорной основе).Это один из промышленных способов производства гипохлорита для бумажной промышленности.Так что некер тут рассказывать про экологическую чистоту этого водородного катамарана.Он оставляет за собой след из отравленной воды.Хотя (возможно) в электролизные ячейки непосредственно поступает деминерализированная вода,но это означает усложнение конструкции.Приходится дистиллировать воду. Но идея хорошая.
Прикольно, но думаю, что миллиардеры не дадут ему проходу.
Скорее невтенные магнаты, миллиардеры по сравнению с ними мелочь пузатая)
По моему эти миллиардеры и затеяли сей аппарат, предвидя мировой крандец. Суша будет в огне , а вот океаны останутся... Я не удивлюсь , если мы узнаем об суперподлодках круизных...
@Алексей Мезенцев , юные техники до таких премудростей пока еще не доросли
@Алексей Мезенцев 100%!! могу лишь добавить, что полимеры и синтетика - это электроизоляционные материалы, на которых держится электроэнергетика.
@Алексей Мезенцев для заговорщиков таких фактов не существует
)))все отлично кроме одного водород очень летуч и взрывоопасен любая утечка и все
Водород безопаснее пропана так как для возгорания нужна более высокая температура и концентрация
@@user-kr7my2le3g ))только в отличии от пропана на воздухе образует гремучую смесь которая сама взрывается))))если бы все было так просто как об этом говорят то зачем бензин и все остальное гоняй на водороде))))но чего то не гоняют)))
Andrei Meln гремучая смесь это 1 молекула водорода и 2 молекулы кислорода это и есть так называемая гремучая смесь, более того для воспламенения от 4 до 96 % водорода более того температура воспламенения 590 градусов против 504 для пропана и концентрации от1,5 до 10 %
@@user-kr7my2le3g ))так в чем проблема????)))))зачем мы на пропане ездим????водорода валом энергия почти даром)))))зачем нефть уголь????
Andrei Meln есть спец гелий для резиновых воздушных шариков, он нам поможет....
все видео об альтернативной "чистой" и "зеленой" энергии показывайте совместно с обзорами заводов производящих элементы оборудования этой "чистой" энергии, и как они загрязняют природу. представьте себе заводы по производству батарей, пластиков, литейные заводы и т.д. и еще сколько бензина/диз. топлива тратится на доставку этого оборудования до их места установки.
Вот это другое дело!
Хотим мы этого или нет,но будущее такое.
Вот когда не будет нефтяных корпораций, тогда может быть.
Собственно водород используется,как аккумулятор энергии,когда нет солнца.Но это же дорого и сложно.Не проще ли поставить литиевые аккумуляторы7
економят на акамуляторах.тем более они тяжолые и дорогие и надо менять будет потом
Аккумуляторные батареи или болоны с водородом кто же перекроит рынок в свою пользу.
всё бы ни чего, НО. 67% э/э производят из углеводородов методом сжигания. потом эта э/э идет на производство водорода. так что в любом случае сжигаем недра. доля возобновляемых источников 9%(из них 8 - ГЭС) т.е. в любом случае вмешательство в природу.
А не перевернется ли эта штуковина на волне?
Полностью автономный, круть!!!
Как парусник, ага ))
Дааа это жесть высоко технологический парусник ☺️
Электрический ток состоит из водорода и кислорода? Впервые о таком слышу
Электрический ток воздействует на молекулу воды и расщепляет её на H2 и O3 Электролиз
Блин, по пунктам! Судно использует энергию солнца и ветра, буферезируя её в виде сжатого водорода! Сжиженный водород в земных условиях хранится только в криогенных ёмкостях, а это сильно дорого.
Просто прикольно. А где здравый смысл? Кроме хранения водорода, есть ещё проблемы. 1.Буферизация электроэнергии - кпд
@@nicknick2919 какой смысл???Просто народу на уши натягивают что попало.
ребята, что вы гоните! Производство водорода на борту судна за счет бортовой же электроэнергии это лишний этап (и потери!) на пути энергии от источника к движителю. Технически осуществимо, но растратно. Кстати, при электролизе морской воды вы еще и хлора наглотаетесь. Так что только пресная, с берега. Ну и стоит помнить, что к-во энергии, полученной от сжигания водорода завсегда будет меньше, чем затрачено на его производство.
Приятно видеть умного человека среди этого сборища альтернативщиков ))
А чего именно "хлора наглотаетесь", а не "соли наедитесь"? А если есть метод чистый и простой?
@@wizard-of-other-oz ну если есть такой метод, то представьте его на суд широкой публики. И в любом случае, сжигание водорода даёт меньше энергии, чем нужно на расщепление.
@@wizard-of-other-oz когда в школе будете изучать электролиз, вы все поймете. Там просто: 2NaCl + 2H2O ---> H2 ↑ + Cl2↑ + 2NaOH. В левой части раствор поваренной соли в воде, а в правой - свободный водород, свободный хлор и каустическая сода. Касаемо мечты о "чистых и простых" методах вы тоже поймете, что законы физики и химии обмануть невозможно.
@@Cpt.Desperado. :-)
Дизайн какой красссивый
0:40 "первый и единственный" а атомоходы? Их дохрена уже настроили, и не надо рассказывать что солнечные элеметы служат дольше реактора, а если из времени автономности вычесть темное время суток, то ваш "полностью автономный" уже полу автономый.
Он полностью автономный.Для этого и нужен водород.Так бы на электротяге ходил бы.Он месяц вырабатывает водород,а потом три дня ходит.((Ну в принципе так половина яхт и используют.
про водород как перспективный вид топлива могут писать только люди, которые никогда с водородом дела не имели. Например, при производстве синтетической нефти из битума применяют водород. Так вот, если персонал вынужден передвигаться вдоль эстакады, по которой идет трубопровод с водородом, то человек обязан по правилам ТБ нести впереди себя банальный веник на длинной палке. И это в 21 веке! А все потому, что при утечке водорода он загорается, а пламени практически не видно. Веник вспыхнул - драпай со всех ног. Теоретически детекторы Н2 должны обнаруживать утечки, но в мире всегда есть место ... отказам и несчастным случаям.
Anatoli Zinin и в баллонах с водородом давление в 200 Ат. Ёбнет, мало не покажется
Куда нефтьалиарху девать?
Абсолютно всё выше сказанное распространяется на одну единицу данной техники, а теперь представим хотя бы тысячу судов с подобными силовыми установками)
На магнитном двигателе она будет плавать 15-20 лет. Потом еще раз можно поменять магниты. Ветровики дополнитель можно поставить!!!
А на вечном двигателе так вообще вечно плавать будет.
@@Cpt.Desperado. если так тогда можно электросамолете полететь по всему свету. Можно и арктику и на антарктиду полететь))
@@ppwkahudeu7661 та да, тока ж мировое правительство разрешение не подписывает ))
Это не по храму в сутки возводить )))))
У вас устаревшая информация три храма в сутки три карл
Andre Olovsen . Почему , есть ещё батуты ...
3 храма! 3!
водород это хорошо как в блакаду ленинграда добывали водород ? в инете этого нет
Поезда заправляют я водород ом, который добывается эликтролизом, а потом используются водородный ечейки, которые дают электрический ток. Почему б электричество напрямую неиспользовать?
Я смотрел не все, но относительно кораблика скажу вот что: если вы выработали "солнечное" электричество, то его надо напрямую подавать на электродвигатель, который крутит винт, поскольку все остальные пути приведут только к снижению эффективности.
Запасают в водороде. Вместо аккумуляторов
А почему не придумать водородные генераторы для частных домов на 380 вольт и 15 квт ? Вода есть и вес не имеет значения. Но даже в Антарктиду на станции везут солярку бочками. Но пока никак...
Лучше в упряжках зацепить несколько акул -будет на много экологичней. По пути можно будет их даже заменить.
Хонда кларити толковая машина тоже. Вообще не понятно чего оно так медленно развивается в кораблестроении.
🇹🇷 kardeşimiz Rusya.
Правильное название - "Разведи ближнего своего,пока он не развел тебя!".Оно не на водородном топливе,а на солнечной энергии.Можно говорить про водородный аккумулятор,но не водороде как топливе.Причем сомневаюсь насчет жидкого водорода.Там столько энергии нужно потратить для сжижения и масса установки не детская,и энергию на поддержания в жидком состоянии тратить нужно.
А он, водород, не взрывается? На другом канале, где автор относится к альтернативной энергии скептически, недавно сообщил о возвращении на железные дороги Германии паровозов на угле с соответствующими видеокадрами, дескать, дешевле. "aftershok" (?), брекотин, вобщем.
вся беда в том, что водород очень взрывоопасен, и ещё не нашли выход их этой ситуации, чтобы сделать его менее опасным в приминении на технических средствах, а которые средства существуют, они очень дорогие, что невыгодно производить технические средства на водороде.
Все это ерунда, вот ракеты в 30 махов, этого превзойти никто не сможет!
Прогресс идёт семимильными шагами...
Красава я тебя в каждом видио вижу
Все новое, хорошо забытое старое, нефтесосам эта тема не выгодна, а так ещё при союзе это все уже было разработано
@Ник Громов не знаешь,так лучше помолчи! Именно как раз и были! Движок уже был испытан в 1941 году и работал. А всемидисятых остановка была лишь в том что хранить водород трудно,он дефундирует сквозь сталь при высоком давлении. Был даже разработан мини ядреактор для диссоциации воды, именно для автомобиля! Да не успели всё воплотить в жизнь,гандоны успели развалить Союз.
@Ник Громов во время блокады Ленинграда грузовики доставляли продукты ,движки работали на воде(поинтерисуйтесь) и сейчас многие изобретатели ездят.посмотрите в ютубе .
При минус 5 градусов))) этот корабль превращается в кирпич
Кстати, да. Но альтернативщикам пох.
Подскажите, почему ? Воду для электролиза можно и подогревать как и каюты...
@@user-qv6ud2hx6f там и так будет жуткий дефицит энергии, так ещё и воду греть. Причем даже эта проблема не наибольшая )
@@Cpt.Desperado. Почему дефицит, если они на рейде подзаряжаются, а только потом в путь. Не такие уж теплопотери при нормальной теплоизоляции бака будут. Те же электродвигатели все равно греются - к ним поближе бак и поставить.
@@user-qv6ud2hx6f сколько нужно энергии, чтоб превратить в пар хотя бы литр воды? А потом её надо ещё и на составляющие разбить, вложив энергии БОЛЬШЕ, чем потом выделится при сгорании. И это не учитывая мягко говоря не 100 процентный КПД всех механизмов. Там если процентов 10 будет общий КПД, то хорошо. И это не учитывая таящихся в самом водороде опасностей. Короче, это корыто будет ходить примерно как галера на веслах ))
Рогозин посмотрел и грустно пошол топить таксу.
В каком столетии ждать эту новинку в продаже ??? И какова цена ? И кто перекроет краники бензина???
В этой новинке смысла чуть меньше, чем нихуя.
у вас сёла в подмосковье не газифицированы и вы думаете что эти технологии дойдут до вас в ближайшем будущем
А газ куда девать метана же завались на плонете Он залегает под вечной мерзлотой и кагда она оттает он всеравно испорится из земли и в воздухе окислется Тоесть проподет зря
К тому же, что бы ни говорили, природный газ- это самый дешевый вариант производства водорода.
А проект себя окупает?
Хороший карабль! Я думаю это даже мелочь, полюбому в развитых странах в хранилещах гос органов много разроботок разных находится каторые людям ищо не выгодно предстовлять покамесь нефть правит миром и за нее войны целые в мире
Вот буду зарабатывать миллион рублей в день. Может тоже смогу себе позволить такие дорогие экологичные игрушки.
Да но есть одно но! Вода не бесконечная
По сравнению с запасами углеводородов практически бесконечна, да и после использования в водородном двигателе она в чистом виде будет возвращаться в окружающую среду.
Полностью безопасен для окружающей среды, но может взорваться)))
Ага, зато производство его пиздец как опасно для окружающей среды ))