Как спустить гидрокомпенсаторы. Для чего, зачем и почему?
2019 ж. 2 Ақп.
235 931 Рет қаралды
как спустить гидрокомпенсаторы цилиндрического типа
• как устранить стук гид...
замена гидрокомпенсаторов по месту Ланос 1,5 Авео 1,5 Нексия 1,5 • замена гидрокомпенсато...
Как извлечь и разобрать прикипевший гидрокомпенсатор из ГБЦ • Как извлечь и разобрат...
в даном видео я попытаюсь как можно понятнее разъяснить и показать на примере ГБЦ ланос 1.5, авео 1.5, нексия 1.5 (8кл), шанс 1.5 как и зачем нужно спускать гидрокомпенсаторы перед сборкой ГБЦ и какие могут быть после этого последствия. Даной процедурой можно убрать ранее слышимый стук гидрокомпенсаторов ( если только проблемма не в маслонасосе).
Наконец то путное видео по гидрикам!Вечер не прошёл даром перед сборкой мотора))
Нигде не видел чтобы так внятно разъясняли!! Класс!!!
Не вздумайте там наждачкой тереть, под шариком выработка бывает тогда только под замену , есть опыт отмывки ультразвуком и не помогло , также пружины слабеют и приходят в негодность тогда тоже замена.
Долго мучился не мог понять почему компрессии нет.Спасибо за объяснение.
Огромное спасибо, за подробный видео урок, удачи вам.
Очень толковое видео! Я перебирал полностью по полной программе, чистить пружинки и шарики обязательно! Масло вылить старое, почистить и залить частично новым маслом. Не прокачивать! Компенсатор должен устанавливаться частично с воздухом, чтобы он пальцем нажимался! Автор очень правильно всё рассказал, ОТЛИЧНЫЙ специалист!
На д4цб самі не прокачуються
Мужик!! Огромное спасибо, посмотрел бы я твое видео утром, после обеда не пришлось бы опять головку снимать!
Спасибо тебе брат огромнейшее за то что не поленился и нашёл время чтобы сделать и залить на просторы интернета это информативное и очень полезное видео! Крассава, респект и уважение! Здоровья и процветания на многие лета!
спасибо! ВЗАИМНО!
@@user-fw6gq5st4h Здравствуйте! У меня оно с места где на головке сидит не снимается легко, на каждую надо повозиться, это почему так? астра Джи 8клоп
@@mm-fx7pu Это нагары от масла , либо не качественное, либо не своевременная замена масла
СПАСИБО ! ЯСНЕЕ НЕКУДА , УДАЧИ !!!
Благодарю. Всё грамотно и доступно.
Видео было очень полезным. Спасибо.
согласен!внятно и понятно объяснил!каждый бы так
Спасибо,все четко и доходчиво!!!
Мужик спасибо тебе огромное!) ты просто лучший!)
Большое человеческое спасибо
👏👏👏👍👍👍 спасибо вам огромное!
Объяснил конечно внятно всё 👍🏼👍🏼
Смотрю, зьом и балдею от твоего видео !!! Прекрасно, вот єто класс !!! Дякую тобі !
Если их не спустить и поставить на мотор и не пытаться сразу заводить, то через пару часов под действием клапанной пружины выдавится масло и все клапана встанут на место. Но это только при условии что гидрики не заклинившие. Для этого их просто нужно промыть и прокачать
они сами спускаются после запуска,от удара шарик подпригивает и масло стекает и берет нужный зазор
Правильно, но клапанная пружина может и не выдавить за несколько часов лишнее масло, если забиты каналы или залип компенсатор от кокса.
Спасибо большое, очень грамотно и понятно
БлагоДарю! Привет из Мельбурна Австралия! По родному акценту слышу - земляк. Я родился в Запорожье. Удачи !
привет из кировограда!)
Слава богу что я наткнулся на ваше видео. Вовремя. Как раз решил заменить сальник и. Спасибо. Очень подробно и понятно.
согласен что четвертый способ самый правильный.! лайк!
спасибо,все правильно, и четко разъяснили!
Спасибо за видео ато я мучился как отжать эти компенсаторы.То что надо нашол лаик и подписка🙋♂️💪👍🤘✊
Чётко объясняет красавчик
Лайк, подписка!!! Всё очень доходчиво!
Спасибо за видео.
Вот это правильный ролик.
Спасибо большое!!!
Видос супер, спасибо большое
Красава 👍,внятно все расжевал!
Молодец наконец умнейший человек объяснил досконально спасибо
СПАСИБИЩЕ !!! класс !
У меня опель астра 1997 года. Спасибо за видео. Все четко и понятно. Без лишней болтавни. Все по делу. Теперь проще тачку делать. Успехов вам и всего хорошего.
спасибо! удачки и Вам!
Все правильно обьяснил. спасибо тебя мужик.100 лайков
Здравствуйте! Хочу выразить Огромную Благодарность за такое Классное видео!!!👍 Мне предстоит сборка головки и это видео было нужно как воздух!!! Весь интернет перелопатил и лучшего видео на эту тему не нашёл! Вы расставили все точки над "и"!!!👍 Удачи и Здоровья Вам и Ваим Близким!!!😊
до состояния манной каши разжевал))) даже я понял
Самое полезное и понятное видео. Жаль не сразу нашел это видео, пришлось заново снять голову.
Красава брат. Четко и по делу!!!
Особенно про наждачечку понравилось!!!!
Спасибки тебе---умничка---молодец!!!
Вчера так обрадовался,сегодня сделал,а результат нулевой--- в прострации ---не знаю что и делать
Очень подробно, спасибо большое 🙂👍🔥
Супер объяснил
Лайк! Жаль не видел это видео до того как менял прокладку ГБЦ на ланосе. Постель распредвала не становилась из-за гидриков, аккуратно болтами прижимал по периметру, клапана немного приоткрылись, но завелась. По началу был небольшой стук гидриков, потом день поездил и прокачались.
Я неделю назад ГБЦ делал , гидрики спускал и всё точно также при установке один кулачек таки давил на клапан, но видимо это нормально, далее затянул по книжке , собрал завел , спустя 20 минут прогудел и гидрики спущенные перестали стучать полностью стучать )
Молодец!👍
Спасибо поучительно
Спасибо
Дядька спасибон
Дякую я сьогодні з вашою допомогою відремунтовав всі компенсатори ,з мене лайк та підписка.
я рад что Вам помогло моё видео!!!
спасибо брат я очень хорошо понял 👍☝️👍
Огромное спасибо! Сегодня сдернул клапанную крышки и по очереди вытащил компенсаторы и спустил. Запустил двигатель торохтит. Проехал чуток и все утихло!!! Покатаемся посмотрим. Daewoo Lanos 1.5
Такая же ситуация завел слегка торохтят минут 20 поработал двигатель после сборки чуть проехал не слышно, газку даешь прям конкретно цокотят до замены прокладки не стучали
Чувак ты супер
Как раз актуально! 5+
Спасибо! А то мучился бы и понять не мог почему
Спасибо добр,,,человек ,как по мне в тисках либо пресом разряжать это убивает сам компенсатор ,а имено все его важные трущеисЯ дитали ,,а вот с полным разбором и чисткой в авто химии это самое правельное ришения,я с полным разбором и автохимией оживил компенсаторы вазовские бегают по сей день.необизательно новые покупать,но и нельзя чтоб они долго брякали ,а то патом мой не мой эфекта небудет.
Спустя два года после снятия распредвала прогорел выпускной клапан. Эх посмотреть бы это видео два года назад😉
Друг, это лучшее видео о замене прокладки гбц. Ни в одном видео я не увидел этой нужной процедуры. А сам призадумался, у меня распредвал стоит в теле двигателя. Нижневальный. Вот я и думаю… прокладку поставлю новую. А вдруг она тоньше… а вдруг обожмется по другому… а что с гидриками открытыми. Начал искать))) и вот мне ответ в твоём видео. Спасибо)
Удачки
Все четко, ясно и понятно! Молодец!
От души 👌💣😎
Наконец то нашёл, менял распредвалы на чери тиго, но работа мотора не нравиться, как будто потряхивает на хх и пуск мотора не ровный, как будто троит. Надо было спустить гидрики. Спасибо Вам за видео.
Согласен с автором! У меня распредвал нижний, работает через штанги толкатели. Сначала ставил распредвал с не спущеными, аж выгинались штанги. Даже начал бояться что при запуске лопнет штанга. Спустил гидрики, после запуска был шум, но через 30 сёк. гидрики набрали масло и шум прошёл!
После установки ремня или цепи ГРМ,нужно сделать два оборота коленвала ,чтоб сверить метки,тем самым гидрики спустят давление на четверть и запуск без заморочек,удачи в ремонтах(проверено лично)😉
👍 и подписка.спасиба.
Лайк и подписка на грамотного мастера😀😀😀
Спасибо молодец
Спасибо!
не за что
Дружище, почему у меня у некоторых гидриков верхний колпачок не заглушен, а наоборот как втулочка сквозная? Может их меняли пару штук на не оригинал?
А есть разница, как ГК ставить в свое посадочное место? Отверстием к стенке можно или лучше к отверстию в корпусе ГБЦ (отверстие масляного хода)?
А такую процедуру надо делать для всех видов конденцаторов??
Супер всьо ясно и чётко
Отлично спасибо именно то что искал всё ясно и понятно. Привет из Казахстана
Долго☝️☝️☝️☝️. И щасливо🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥👍👍👍
Ассалаумаеум Брат Рахмет Спосибо Красавчик Брат
А я то думал, почему у меня дизель после сборки не заводится?! И форсунки отремонтировал, и ТНВД на стенд свозил... Оказалось, компрессия до 5 только поднимается))) Пойду разряжать новые гидроопры) Добавлю: нашел в одной из инструкций по сборке, что новые гидроопоры идут заполненные маслом. Поэтому, думаю, что они влияют на компрессию
Дякую вам щиро за підказку.
Благодарю. Подскажите а на форд транзит там на рокерах, маленькие. Принцип тот же?
не помню, но очень похожи, только маленькие
Чётко!
У меня со 124 ым Вазовским движком такое было. Собрал не разрядил. Компрессии Ноль было
Здравствуйте! Спасибо за видео хороший видео скажите пожалуйста если гидракопмпенсаторы стоят надоли регулировать клапана ?шупом
у некоторых авто нужно, но там где есть регулировка ручная (типа фабии 1.3 вроде и т.д.) Но в основном не нужно на современных авто, да и собственно нечем регулировать))
Спасибо. Поменял ГБЦ и уже неделю не могу завести машину. А о том, что нужно было спустить гидрокомпенсаторы ни кто мне не подсказал. Уже человек пять искали причину и так и не нашли. Завтра займусь толкателями!!!
век живи-век учись)) но проблема может быть и не только в этом!
В чём было дело?
Завели, после?
Масса двигателя и датчик коленвала
Спасибо друг 😊
Спосибо огромное Мужик, без твоего видио я бы не понял бы свою ошибку! Я поменял новые гидрики и не приспустил когда устонавливал, машина еле завилась и с кришки дымок пошол не большой. Теперь я понял что глапана открылись больше чем надо и в цилиндр попало масло!!! Спасибо!!!
в цилиндр не масло попало, а компрессиии не было!!!
Молоток
Оказывается все так просто!!!
да , но делают это единицы
здравствуйте. подскажите: была проблема на пежо експерт 2.0hdi, полностью пропала компрессия во втором цилиндре. вскрытие показало, что коромысло сломано. заменил коромысло и поехал (компенсатор менять не стал). спустя пол года - затроила, все в том же цилиндре нет компрессии, только уже не 0, а 8 - и держит восьмерку. может быть дело в компенсаторе? или как диагностировать, чтоб зря головку не снимать?
Спасибо😊
Приветствую! Спасибо за видео! Вопрос: буду менять МСК без снятия ГБЦ. На машине стоят гидроопоры, как на этом видео. Смотрел как люди делают такую процедуру на ДВС с такими гидриками - компенсаторы они вообще не трогают. Снимают рокера и все. Соответственно, это неправильно? Если снять распредвал, то гидрики обязательно нужно вытащить и спустить (перебрать)?
спустить нужно, а вот как это по месту делаю на примере авео 1.5 kzhead.info/sun/g9WPqcmenmWip5E/bejne.html
Сегодня вот наконец то разобрался почему троил мой движок. Померил компрессию а во 2 ом котле нет ваще ничего. вскрыл кл крышку промерил высоту от кромки компенсатора до верхней части рокера. и на втором цилиндре компенсатор был самый высокий. Короче он заклинил. я его разобрал кинул в раствор через 10 минут сполоснул продул воздухом и собрал работает на ура.
Такая же ситуация, буду разбирать, тоже второй
@@KiberAlik Если движок 8 клапанов то компенсатор можно снять не снимая постели распредвала. Но это если движок как на ланосе.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! На моторе к4м-Рено нужно разряжать или прокачивать гидрокомпенсаторы?
16 клап? типа как на меган? да , конечно желательно это сделать перед сборкой
Добрый день.Подскажи какие маслосъемные кольца лучше,наборные или цельные,на шевроле авео 1,5?Может подскажи производителя.....Спасибо
перед заменой колец сначчала цилиндр промерять на овальность нужно, на авео цельных маслосъемных не встречал. если будет элипс, то производитель уже не важен!!!
Добрый день!Скажите пожалуйста,после ремонта двигателя пропала компрессия,и колбасило мотор .снял спустил гидрики ,завёл ,гидрики стучали но мотор работал хорошо не колбасило,но как нагрелся мотор гидрики перестали стучать и мотор начал трястись.Вопрос;может они не правильно накачались или что я не сделал правильно? Спасибо!
Вот я балбес. Собрал постель, выжал валы, а компенсаторы не спустил. Теперь на горячую тарахтит . Буду разбирать и чистить. Спасибо за ролик .
Я на шевике перешёл на болты, тарахтит как трактор дизельный )))
Добрый день! А эти гидрики эту модель нужно прокачивать?
если они новые то вот посмотри как я это делаю, только пролистай видео дальше kzhead.info/sun/g9WPqcmenmWip5E/bejne.html
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С автором согласен, что 4 вариант самый эффективный, с поправкой на некоторые моменты, а именно; нельзя чистить шкуркой трущиеся элементы друг о друга, что бы не наделать рисок и задиров, что приведёт к ухудшению работы ГК. По опыту скажу так; промывая сразу ацетоном, результат не эффективен, т.к ацетон эти отложения превращает в лак и ещё больше затрудняет чистку. Применять лучше бензин, керосин, сольвент, солярку. Самый хороший совет это " Санита" ( подсказала жена) гель для чистки поверхностей эл. и газ плит, после чего можно прополоскать и в ацетоне, растворителях и выше перечисленных.
я же уточнил что в целях безопасности лучше 1000 и выше, но как практика показала то и 600 никаких рисок и близко не оставляет- зато процесс ускоряет и не нужно набора разных химий
Я чистил бензином и губкой для посуды, жёсткой стороной губки - отлично очищает всю грязь и не портит металл так как губка сделана из пластиковых волокон.
Класно пояснили. А я не спускав. Залив бензином, потім соляркою, продув під тиском , потім залив електролітом він відкис довго пояснювати як ця процедура була. Потім знову промив в солярці, в бензині , продув і залив маслом в колбі під вакумом і все ґуд.
Думаю электролит пагубно повлияет на сопрягаемые детали
Добра , такой вопрос , 16 кл мотор от приоры, разобрал компенсаторы почистил и когда собирал компенсаторы заправил их сразу с маслом , и так поставил , с тех пор машина не едет и стучать гидрики, что мне с ним делать ?????
меряй давление масла, Само масло той же марки залил? Как вариант что есть выработка в гидриках
А мне новые поставили компенсаторы на СТО и один тарахтит капец. Говорят покатайся немного он должен набрать масла....
Подскажите пожалуйста, я устоновил заряженный новые гидрики, собрал кришку и запустил двигатель. С трудом завелась, начала троить, открыл крышку чуть дымок появилась. Как быть в этой ситуацы подскажите пожалуйста?!!!
если все-таки завелась, то так пускай ужже и работает,если все нормально то через 1-4 ммиинуты должно их спустить и работа мотора выровняется.. Ну а правильне бы их поспускать
Я вот, самоучка Но прежде чем что-то разобрать собрать стараюсь все разведать на просторах инэта!! И скажу одно, процентов только 25 действительно специалистов!! В частности и это видело профессионализма!!! Под рукой сейчас двигатель Крайслер 2.4 газель Вот думаю не из-за гидриков у них болезни прогара клапанов?
как вариант, но может быть и обеднённая смесь особенно при наличии ГБО
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здраствуйте!Огромное спасибо !А наждачку какую надо ?
от800-ки и выше
Спасибо
@@user-xy6jr7gw2k Не надо никакой наждачки! Только хуже будет! Этот "нагар" легко ногтем снимается.