Обзор домкратов. Заводской ромбический,такой же Ульяновский и два KRAFT.
Пікірлер
Ульяновский домкрат, уже третья машина с ним. Никаких проблем, о которых говорит автор, нет! И машина не болтается на домкрате. Может дело в руках которые "крутят" домкрат? Никакой ржавчины не наблюдаю, хотя он всегда в машине, эксплуатирую и в дождь, и в снег, и в зной.... Ручку сделал съёмной, сто бы можно было трещеткой с головкой вращать винт, особенно удобно это из ямы делать, когда штатная ручка только мешается. А все эти Крафты, одноразовые изделия. Самое слабое место это пара винт-гайка... Короче, Ульяновский СЭД-ВАД рулит!
@olegche62362 ай бұрын
Нет проблем с ульяновским, ну значит ты видимо стоишь раком несколько минут примеряешь домкрат под днище. Я юзаю Крафт несколько лет и никаких проблем. Может все дело в твоих руках, рукоблуд?!
@user-kx5hw9ry7iАй бұрын
Поддерживаю! Моему ульяновскому более 10 лет. В семье два авто, седан и кроссовер. Сезонную смену колес произвожу именно им. Для кросоввера подкладываю под низ несколько деревяшек, чтобы вылета хватало. Все жду когда же он скончается, а он даже и не планирует ещё в утиль. Раньше конечно делали более качественные вещи.
@user-sl9vf5tt6q20 күн бұрын
Я свою калину поднимаю бутылочным гидравлическим домкратом. Очень доволен. На мой взгляд с домкратами подобного типа есть 2 проблемы. 1. Маленькая площадь штока. Решил кусочком стеклотекстолита толщиной 20 мм. Размер как площадка "ванночки" поддомкратника. В середине фрезой сделал отверстие глубиной миллиметров в 5. Стеклотекстолит перераспределяет усилие с относительно небольшой площади домкрата на почти полнцю площадь площадки. Плюс никогда не соскочит. 2. Высокая высота подъема. При сезонной замене резины никаких проблем. Проблема может быть если пробъешь в дороге колесо. На тот случай вожу ненадежный штатный домкрат плюс брусок от паллеты: при наезде на него бутылочный домкрат вполне пролезет.
@Slavazhidkov6 ай бұрын
Конечно согласен. И про замену колеса в дороге тоже.
@SASHA42RUS6 ай бұрын
автопрофи 1.5 тонны,отличное качество цена 1100 рублей.
@user-fw9zw2tw3k2 жыл бұрын
На ваз 2105 домкрат что на 1 т подойдет? . Или нижняя кромка поддомкратника сядет на клепку которая в резинке стоит.
@user-cw7zx8me4n Жыл бұрын
Не сядет на клепку...резина очень прочная. Только вот форма квадратного профиля поддомкратника как на 05 делает подъем таким домкратом крайне неустойчивым и опасным. В свое время на классике я подымал за порог домкратом для Ваз2110 или еще лучше УАЗовским с опорной площадкой в форме полуромба.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@SASHA42RUS если это который вертикальный винтовой, вы его куда подставляли.?
@user-cw7zx8me4n Жыл бұрын
@@user-cw7zx8me4n Да это тот .Ставил просто полуромбом по квадрат. Поперек квадрата. Можно и под порог тоже,но устойчивость не особо..
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Мой штатный на Калине развалился по заклёпками в первое использование.
@Diomed89 Жыл бұрын
На 1.75т надо было брать крафт
@hugoboss1466 Жыл бұрын
Резьба главная беда. Валяются от матиса. А сейчас и от ларгусапосле10 лет. Домкрат от рено.. Сейчас выписал на зоне двух тонник фирмы маршал. Посмотрим на сколь его хватит но железо мощное гораздо тяжелей штатного Рено в кого.
@user-mb1wj1rs6z6 ай бұрын
А чем смазывать лучше резьбу?
@zlocorp Жыл бұрын
любой густой смазкой.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Литолом
@Arsen9561 Жыл бұрын
Графитка
@user-rv8tt4un6f Жыл бұрын
Либо на худой конец солидол
@user-rv8tt4un6f Жыл бұрын
На земле крафты нормально стоят?
@user-cw7zx8me4n Жыл бұрын
Более чем...
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Зато на ульяновском шпилька крепкая а резинку поменять можно.
@Maxsell96 Жыл бұрын
Резинку менять нет желания,шпилька в критичном месте где идет максимальная нагрузка резьбу портит после года работы(обслуживания 2 машин),без превышения веса.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Площадки опорные на этих домкратах не соответствуют требованиям к конструкции опорной площадки на автомобиле. Площадка должна быть ЕВРО, а на всех домкратах (кроме ульяновского) это просто плоская площадка. И еще - на китайских домкратах резьбу на винте слизывает в короткое время. Ролик - ни о чем. Автор ролика даже не в курсе о разных типах домкратов и основные проблемы по домкратам даже не затрагивал.
@user-ji3ig1wo4i5 ай бұрын
Вы однако не в ту дверь зашли. Не в ту тему. Утверждение что площадка должна быть евро не аксиома. Какую хочу такую и ставлю. Домкратов под упор порога в продаже нет. Перестали выпускать. Поэтому крафт следующий шаг по цене и качеству после отечественных что показаны в видео. Крафт у меня отходил( и ходит дальше) почти 3 года в жестких условиях. Сразу резьбу смазал и все. Свою цену он давно отработал.
@SASHA42RUS5 ай бұрын
выписать с озона) прикольный сленг у автора. А главный недостаток этих домкратов - "шестеренка" внизу
@XtaticVideo Жыл бұрын
Это как внизу? Вообще то шпилька по центру идет.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Есть зубья внизу
@kapitan787 Жыл бұрын
Это одноразовая продукция - лишь бы продать
@user-dl1yi6gx8c7 ай бұрын
Если вы про КRAFT то он у меня обошел ульяновский по сроку службы в 2 раза.
@SASHA42RUS7 ай бұрын
@@SASHA42RUS не не именно я про общую продукцию качество отвратительное
@user-dl1yi6gx8c7 ай бұрын
Крафт 1.75. Срезала резьбу.подымал пару раз ваз.
@vitya.matveev.80976 ай бұрын
Возможно брак.У меня тоже поначалу было некое закусывание резьбы. После обильной смазки все прошло.
@SASHA42RUS6 ай бұрын
СМАЗЫВАТЬ надо винт!!!!!!!!!!!
@user-kx5hw9ry7iАй бұрын
чувак эти китайские изделия загибаются и рвут резьбу. не поднимая заявленный вес
@Maxsell96 Жыл бұрын
Вес Калины 1,2т,домкрат на 1,5т. С момента выпуска видео пользуюсь им практически постоянно. Раз в 2 месяца смазываю резьбу. Какого либо износа и проблем нет. Нагрузка на домкрат не должна превышать 70% от заявленной.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@SASHA42RUS ну значит тебе повезло
@Maxsell96 Жыл бұрын
@@Maxsell96 везет тому, у кого ГОЛОВА на плечах!!!!!
@user-kx5hw9ry7iАй бұрын
@@user-kx5hw9ry7i нет везет тому кому брак не достался.
Ульяновский домкрат, уже третья машина с ним. Никаких проблем, о которых говорит автор, нет! И машина не болтается на домкрате. Может дело в руках которые "крутят" домкрат? Никакой ржавчины не наблюдаю, хотя он всегда в машине, эксплуатирую и в дождь, и в снег, и в зной.... Ручку сделал съёмной, сто бы можно было трещеткой с головкой вращать винт, особенно удобно это из ямы делать, когда штатная ручка только мешается. А все эти Крафты, одноразовые изделия. Самое слабое место это пара винт-гайка... Короче, Ульяновский СЭД-ВАД рулит!
Нет проблем с ульяновским, ну значит ты видимо стоишь раком несколько минут примеряешь домкрат под днище. Я юзаю Крафт несколько лет и никаких проблем. Может все дело в твоих руках, рукоблуд?!
Поддерживаю! Моему ульяновскому более 10 лет. В семье два авто, седан и кроссовер. Сезонную смену колес произвожу именно им. Для кросоввера подкладываю под низ несколько деревяшек, чтобы вылета хватало. Все жду когда же он скончается, а он даже и не планирует ещё в утиль. Раньше конечно делали более качественные вещи.
Я свою калину поднимаю бутылочным гидравлическим домкратом. Очень доволен. На мой взгляд с домкратами подобного типа есть 2 проблемы. 1. Маленькая площадь штока. Решил кусочком стеклотекстолита толщиной 20 мм. Размер как площадка "ванночки" поддомкратника. В середине фрезой сделал отверстие глубиной миллиметров в 5. Стеклотекстолит перераспределяет усилие с относительно небольшой площади домкрата на почти полнцю площадь площадки. Плюс никогда не соскочит. 2. Высокая высота подъема. При сезонной замене резины никаких проблем. Проблема может быть если пробъешь в дороге колесо. На тот случай вожу ненадежный штатный домкрат плюс брусок от паллеты: при наезде на него бутылочный домкрат вполне пролезет.
Конечно согласен. И про замену колеса в дороге тоже.
автопрофи 1.5 тонны,отличное качество цена 1100 рублей.
На ваз 2105 домкрат что на 1 т подойдет? . Или нижняя кромка поддомкратника сядет на клепку которая в резинке стоит.
Не сядет на клепку...резина очень прочная. Только вот форма квадратного профиля поддомкратника как на 05 делает подъем таким домкратом крайне неустойчивым и опасным. В свое время на классике я подымал за порог домкратом для Ваз2110 или еще лучше УАЗовским с опорной площадкой в форме полуромба.
@@SASHA42RUS если это который вертикальный винтовой, вы его куда подставляли.?
@@user-cw7zx8me4n Да это тот .Ставил просто полуромбом по квадрат. Поперек квадрата. Можно и под порог тоже,но устойчивость не особо..
Мой штатный на Калине развалился по заклёпками в первое использование.
На 1.75т надо было брать крафт
Резьба главная беда. Валяются от матиса. А сейчас и от ларгусапосле10 лет. Домкрат от рено.. Сейчас выписал на зоне двух тонник фирмы маршал. Посмотрим на сколь его хватит но железо мощное гораздо тяжелей штатного Рено в кого.
А чем смазывать лучше резьбу?
любой густой смазкой.
Литолом
Графитка
Либо на худой конец солидол
На земле крафты нормально стоят?
Более чем...
Зато на ульяновском шпилька крепкая а резинку поменять можно.
Резинку менять нет желания,шпилька в критичном месте где идет максимальная нагрузка резьбу портит после года работы(обслуживания 2 машин),без превышения веса.
Площадки опорные на этих домкратах не соответствуют требованиям к конструкции опорной площадки на автомобиле. Площадка должна быть ЕВРО, а на всех домкратах (кроме ульяновского) это просто плоская площадка. И еще - на китайских домкратах резьбу на винте слизывает в короткое время. Ролик - ни о чем. Автор ролика даже не в курсе о разных типах домкратов и основные проблемы по домкратам даже не затрагивал.
Вы однако не в ту дверь зашли. Не в ту тему. Утверждение что площадка должна быть евро не аксиома. Какую хочу такую и ставлю. Домкратов под упор порога в продаже нет. Перестали выпускать. Поэтому крафт следующий шаг по цене и качеству после отечественных что показаны в видео. Крафт у меня отходил( и ходит дальше) почти 3 года в жестких условиях. Сразу резьбу смазал и все. Свою цену он давно отработал.
выписать с озона) прикольный сленг у автора. А главный недостаток этих домкратов - "шестеренка" внизу
Это как внизу? Вообще то шпилька по центру идет.
Есть зубья внизу
Это одноразовая продукция - лишь бы продать
Если вы про КRAFT то он у меня обошел ульяновский по сроку службы в 2 раза.
@@SASHA42RUS не не именно я про общую продукцию качество отвратительное
Крафт 1.75. Срезала резьбу.подымал пару раз ваз.
Возможно брак.У меня тоже поначалу было некое закусывание резьбы. После обильной смазки все прошло.
СМАЗЫВАТЬ надо винт!!!!!!!!!!!
чувак эти китайские изделия загибаются и рвут резьбу. не поднимая заявленный вес
Вес Калины 1,2т,домкрат на 1,5т. С момента выпуска видео пользуюсь им практически постоянно. Раз в 2 месяца смазываю резьбу. Какого либо износа и проблем нет. Нагрузка на домкрат не должна превышать 70% от заявленной.
@@SASHA42RUS ну значит тебе повезло
@@Maxsell96 везет тому, у кого ГОЛОВА на плечах!!!!!
@@user-kx5hw9ry7i нет везет тому кому брак не достался.