"Новый" ЗИЛ-111 рожденный в начале 60-ых. Советская капсула времени
2021 ж. 1 Нау.
107 633 Рет қаралды
Советский лимузин ЗИЛ-111 "А" с кондиционером, движком V8 и коробкой автомат. Шикарная двухцветная окраска кузова. Все узлы и агрегаты в идеальном состоянии. Машина созданная более 60 лет назад до сих пор радует глаз.
Машина стоит в Музее техники Вадима Задорожного.
ЗИЛ-111В здесь - kzhead.info/sun/Z8-LXcqffWWuhoU/bejne.html ЗИЛ-111Д здесь - kzhead.info/sun/g8OdgpaMpZdje30/bejne.html Смотрим, если еще не видели предыдущих обзоров лимузинов ЗИЛ.
Спасибо уважаемый
Какой же он красивый - настоящее произведение искусства. Вот это дизайн - не то, что нынешние, чем новее - тем уродливее.
АМЕРИКАНСКИЙ ЭТО-Дизайн-СЦАПЦАРАПнутый-ВЕСЬМА УПРОЩЕННО!!! И-УЖЕ-УСТАРЕВШИЙ-на ТОТ Момент!!!:)
@@CyberPunkRu1 это эстетика. Даже сейчас, не говоря уж о том времени
@@CyberPunkRu1 и посмотри видео начиная с третьей минуты
@@kalgan7777 ПОсмотрел и что? СТАРОмодный (ИМЕННО-ТОГДА!!!) АМЕРИКАнский Дизайн (ТОЧНЕЕ-Стайлинг!!!)-ТАК-ПРАВИЛЬНО!!! КАК Я понял БЫЛ ЕЩЕ НЕкий "ФУРУРистичный" ПроЖЭкт? НО!!! КАК МОЖНО-у Советских-СОБСТВЕННАЯ ГОРДОСТЬ-АМЕРИКАнская!!!!!!!
@@kalgan7777 Вопрос-ДЛЯ Кого??????? ДЕШЕВЫЕ ПОНТЫ Хруща-Сказавшего Кста-НАШИ ЭЛЕКТРОНИКА И АВТОМОБИЛИ-ПОЛНОЕ ГОВНО!!! ЭТО-НЕ Лицо СССР а ГЛАМУРная МАСКА УБОГОГО СОВКА!!! БОЛЬШИНСТВО Обитателей Совка Эту Машину ЖИВЬЕМ и НЕ Видали...а в СГА-Кадиллак-БЫЛ НАРОДным Авто-НУ-ПОЧТИ (СМОТРИМ ЗП КВАЛИФИЦИРОВАННОГО Рабочего и Ценники Кадиллаков в СГА-ТОГО Времени=В СГА(ИМЕННО!!!) Кадиллак БЫЛ ДОступнее Жигуля-ДЛЯ ТАКОГОже-же Работяги СОВКА!!!
Тысячный лайк!😀 А данный автомобиль - квинтэссенция красоты, при чём не только экстерьера и интерьера, но даже непосредственно технической части! А здесь, я считаю, как с самолётами: если красиво, то и работать будет как надо!!👍👍✨
Америку СМОТРИТЕ-ТОГО Времени-и кста-ВПОЛНЕ НАРОДНУЮ!!! ТАМ-КРАСОТА!!! ЭТО-ТИПА КИТАЙ-КОПИИ-НЕ более!!!
ДА БЕЗнадежно УСТАРЕЛО Оно-ДАВНЫМДАВНО-а Дизайном-ТОбишь-СТАЙЛингом-УЖЕ НА Момент Создания!!! КАК РАРИТЕТ ПРОКЛЯТОГО СОВКА-ДА ИНТЕРЕСНО-ТЕМболее-в ТАКОМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОМ Состоянии!!! А Прочее...Едет Оно-по СОВРЕМЕННЫМ Стандартам-НИкак (ТАЗ-НАмного ЛУЧШЕ Едет)...КАКтоТАК!!!
Красота неимоверная.. 👍
Это точно!
Я первый раз такой ЗИЛ увидел,даже не знал что такие делали.Это шедевр.
На таких ЗИЛах космонавтов во Внуково встречали и до Кремля, через весь город возили. В теплое время года на кабриолетах. Гагарина в апреле 1961 года вот на таком возили kzhead.info/sun/Z8-LXcqffWWuhoU/bejne.html
@@auto-ru Космонавты-да-ТОЖЕ!!! НО-ОСНОВНОЙ Пользователь-СРАНОЕ ЦК КПСС!!!
Упрощенное ЗАпоздалое ЦИТИРОВАНИЕ НАСТОЯЩЕЙ Америки-НЕ более-СОБИРАЕМОЕ НА КОЛЕНКЕ-ДЛЯ СРАНЫХ ПАРТИЙНЫХ БОНЗ!!!
@@CyberPunkRu1 Америка с этим Зилом и рядом не стояла, этот ЗИЛ более богатый внутри и снаружи.
@@MsArtemxxx Смотря КАКАЯ Америка-если про Шевроле-ВПОЛНЕ СОзвучным (Габариты Литраж) ДАННОМУ ЗиЛУ-ДА-МАССОВЫЕ Американцы-ОТносительно убоги-НУТРОМ...Акромя ЭТО-ж-ДЛЯ САМОГО Хруща-ЛАДИЛИ!!! Надо сравнивать с Линкольном Президента КеннЕди-НЕ с Шеви Американской ДОМОХОЗЯЙКИ!!!:) Речь о ТОМ-что ПОдобные (Габаритно-Литражно) Авто-МАССОВЫЙ Американский АвтоПром-ТОГО Времени-ДОступный Работягам!!! А-в ПРОКЛЯТОМ Совке-ЧТО-БЫЛО? Горбатый-в Очередь на 10 Лет-ПО Цене Кадиллака (ОТносительно-ПОЛУЧЕК)?!!!!!!! И-НАпомню-Хрущ-ВНЕзапно-ЗАдрал Цены-в РАЗЫ-на Авто!!! А-НА Западе-ВААЩЕ-Цены-РЫНОЧНЫЕ-КАК и ПОЛУЧКИ при РАЗВИТОЙ Экономике-НЕ СовНарХозах-КОЛХОЗАХ...+Кредиты-под ЧЕЛОВЕЧАЧИЙ ПрОцент!!! Да-ХУЛИ-СРАВНИВАТЬ...2 Мира-РАЗНЫХ-ЧЕЛОВЕЧАЧИЙ и ТОТАЛИТАРНЫЙ!!! ЗЫ И-ЛИЧНО Мне-КАК-то-ПОХ-НА КОЖУ-ХРЕНОЖУ...НЕ Главное-СИЕ-в Тачке!!!
Горжусь тем,что рожден в СССР.Такие шедевры делали,сейчас так уже не будет.Ослепительно красивый автомобиль,можно смотреть бесконечно.А что до тех.состояния,то у меня просто шок,я потрясен,вот это работа проделана,страшно представить как это дорого и трудоемко,но сделано с любовью,это видно.
А что нам еще остается делать, это все штучные модели, большинство жителей ее и не видели. В Америке такие выпускались миллионами, что тогда должны делать они?......
@@teuflzkiller3013 ВОТ и Я-ПРО-ТО!!!!!!! ГДЕ СГА и ГДЕ-Совок и Рашка (НА ДНЕ)!!!!!!!
ШЕДЭВР!
Да, в живую просто огонь!!!
С ума сойти 😱 Какая красота. Приветствую вас всех из Баку
Привет брат
@@blaginin Привет 👋
Привет Баку!
Packard Patrician 1955
Какая была страна - такие были и машины - мощные , фундаментальные , надёжные и красивые...
Апарат что надо, почему сейчас дермо делают, сейчас живучесть машины всего 5 лет, у меня слов нет шикарный ЗИЛ 👍👍👍👍
Это во всем мире так .....
А что б покупали чаще. Если будут делать как раньше, автопром пролетит.
И цена у него совсем не детская. Это штучная продукция, даже машины одной модели и одного года выпуска отличались одна от другой. А крупносерийное советские машины полное говно
ЗиЛ - 111 - авто из твёрдого металла!!! Бампер полностью из чистого 100% хрома!!! Машинка рассчитана на столетие... Иномарочное дерьмо из металопластика!!! Рассчитана максимум до 10 лет, при условии аккуратной эксплуатации. Да и внешний дизайн у англосаксов - уродливые!!! Независимо от стран производителей,, все модели (внешне) похожи друг на друга, как два брата акробата!!!
@@liciogelli4565 У дела был ГАЗ_21. Приятно было садиться, места море, раскладные диваны. Металл, что броня. Как то по крыше детишки резвились, хоть бы что, целехенькая, ни единой вмятинки. Нынешние от пальца вибрируют.
Шедевр во всех времён
Красота не имоверная, иномарки отдыхают!!! Могли раньше делать, если было нужно и хотелось!!! Очень хороший видеообзор!!!
КАКИЕ ИНОмарки? Они-РАЗНЫЕ!!! СМОТРЕТЬ АМЕРИКАнские Авто-ТОГО Времени!!! И кста-Оные-ДЛЯ АМЕРИКАнского НАРОДА а НЕ для ПАРТЕЙНОЙ Верхушки-Кремлевской ШОБЛЫ-ТОЛЬКО!!!!!!!
Здравствуйте, афигенный авто, дух захватывает, спасибо за видосы.
Приветствую!
Спасибо за вертуальное прикосновение к истории. А особое спасибо коментатору за душевные комментарии!
👍👍👍
Произведение искусства, сродни мировым шедеврам живописи, архитектуры, скульптуры и музыки. Автомобили прошлых десятилетий вне времени.
ВЕСЧЬ!!!!ГЛАВНОЕ ЕСТЬ ИНДИВИЛУАЛЬНОСТЬ И ДУША
Шикарная машина , жаль что сейчас ничего подобного не делают.Спасибо за видеообзор, очень интересный канал,лайк и подписка 👍
Это!! Машина времени!!!🤖🤖🤖
Да, это, пожалуй, самый самый красивый автомобиль СССР, потом Чайка 13, потом Волга 21 и ЗИС 110. Эта четвёрка из детства, потому так дорога и близка для души. Глаз радует всё, любая деталь и экстерьера и интерьера, да и днища и подкапотного пространства. Какой же умница этот Вадим Задорожный, дай Бог здоровья и счастья ему и его семье!
Будет, что потомкам показать 👍
Вообще новая машина!👍🏻
Это шик
Шикарный аппарат.. всем привет из Якутска.
Привет Якутску!
Оке..😃
Советские вожди себя так любили что денег народных вообще не желели а говорят царь был плохой народ угнетал но почему то себе этого не позволял да уж коммунисты голодранцы дети нищебродов себя господами почуяли а народ почти до 1980 годов в голошах и кормовых сапогах ходил
Необыкновенный чудо - автомобиль!
Чудо, что машина сохранилась до наших дней
@@auto-ru Это точно.
Классная реставрация, с полной разборкой... Она конечно не была такой шикарной с завода .... Современная эмаль краски, отполированный хром , салон, везде новая резина и тд.. но эпическая Красота!! ..сделано руками с любовью..
Нихрена себе "ЛЯЛЯ"🤟🤟👍👍👍
Афигеть, у нее выхлоп прям в заднем бампере.
Притом двойной выхлоп
Невероятно красивая машина! Спасибо за обзор.
НУ ЭТО ПРОСТО АХУЕННО. Салон напоминает ролс ройс сильвер клауд
Вот вам и галоши!!!
Галошу-его мама с папой сделали...резиновую и одноразовую.
Сказать что в СССР делали только галоши , мог только человек с резиновым мозгом !
Делали на коленке в ручную штучно ни одной одинаковой не было и детали не взаимозаменяемые, и то на литьё двигателя посмотри (8:48) там галоши стоят грязные и дырявые !Дизайн хорош конечно-собирательный образ американских авто того времени! Галоши в голове у тебя
@@user-lm5dn3bz2u ЭТО-ДЕЛАЛИ-ОГРАНИЧЕННО-КРАЙНЕ-для ВЫСШИХ Руководителей СРАНЫХ Партии-Правительства!!! Упрощенное ЗАпоздалое(!!!) ЦИТИРОВАНИЕ ВПОЛНЕ-НАРОДНОЙ(!!!) Америки!!! НЕ более-НИкак!!! Гордиться ТУТ-ОСОБО-НЕчем!!! НЕ Кадиллак-ЭТО-СОВСЕМ!!!
@@CyberPunkRu1 Сейчас уже можно говорить что угодно . Слова не более . Я не про конкретную модель , я по сути о многом . Достижения Америки в автострое не принижаю ни разу , что есть , то есть .
Спасибо Вам, хорошо ведёте репортажи, очень интересно.
Супер автомобиль нереально красивый и никогда не стареющий дизайн мечта поэта
Красивейшая Машина! Жаль не видно было их..., может где-то и ездили? Могли сделать настоящие Машины, но почему- то только штучные «членовозы», как говорил известный киногерой: ... « а вот, так, чтобы по-настоящему...» и катался народ на Москвичах и в лучшем случае на Жигулях..., там до сих пор что-то делают, но именно: ЧТО- ТО! Уже корейцы делают прекрасные Машины, даже китайцы делают Машины...
Кинохронику за 14 апреля 1961 года посмотрите, вся Москва эти тачки видела, когда Гагарина встречали, а впоследствии других космонавтов. Для этого их и делали. Членовозами были Чайки. 😀
Класс!!👍👍👍
да это класс !!! машина супер ; прекрасно сделанная , так и хочется взять и порадовать себя на дорогах ..... двигатель точно такой как у меня на 130 ЗИЛе : больше всего что стоит центрофуга для очистки масла , лично считаю это действительно лучшая версия фильтра и легок в обслуживании БЛАГОДАРЮ за это видео !!!!! душа просто радуется за наш АВТОПРОМ
Самое интересное еще впереди!
Packard Patrician 1955
@@user-sd7vz9ho7t 🇺🇸💪
Спасибо за проделанный труд я в восторге от Советского автопрома тех годов!
Как думаете, скопировали или сами разработали?) Вопрос с подвохом)
😂
Здравствуйте машина зил супер класс умели же всё таки нашы делать машины а почему сейчас такие не делают жаль что СССР развалили
А наше правительство куда смотрит сами кричат очещественный производителя надо поддерживать а сами что делают долбаебы, лучше эти машины выпускали бы и СССР вернуть бы
Столько Хрома Класс! почему сейчас так не делают .....
Сейчас всё из пластмассы делают
Сейчас такого опыта нет, это только во времена СССР было они любили страну и делали всё от чистого сердца.
Потому что требования по безопасности для пешеходов, аэродинамика и лишний вес никак не совмещаются с тяжеленными хромированными бамперами
💯💯💯💯💯💯💯💯💯👍клаас. Ета тоже прелесть. Клаас.волгаь21 и ета машина клаас.оба прелесть.
Красивый, и вероятно, очень удобный. И очень хорошо восстановленный. Это видно по старенькой табличке, под капотом. Насколько мне известно, в СССР, не производили автомобили для музеев. Так что, своё, он отбегал как положено.
Согласен с Вами полностью, это не капсула, восстановленная машинка. Красивенная просто трындец!👍
Красота. Но авто Берии это шедевр.
Бесподобно элегантный автомобиль!
Вот это Реставрация. Шедевр.
Stalin liked Packards, so his engineers gave him exactly what he wanted in the ZIS-110. The 111 shown here looks very much like a 1955-56 Packard in the front, and why not; it's very handsome. The 111 windscreen looks more like a Chrysler feature and the fins at the back look in-between Packard and Buick. The Soviets took styling cues from the Americans, but didn't copy. As an aside, American classical pianist Van Cliburn toured the Soviet Union in the early Sixties, but couldn't take his pay in the form of money-something to do with currency restrictions. So he bought a 111/ Chaika and had it exported to the USA. Probably the only one in the country outside of the Soviet Embassy Motor Pool!
Спосиба за видео суперь.
Вот ЭТО МАШИНА............ О КЛАСС..... ......
Спасибо!
Шик Блеск Красота !!!!!!! А сейчас....( Уныло все.
Сейчас мыльницы с крашенным пластиком.
Очень красивый автомобиль
Полированные клапанные крышки, бензонасос от газона 53-го , а так вообще шикарная реставрация!!! Мне понравилось.
Очень Очень Шикарный И Красивый☀️☀️☀️
Да, тачка огонь 🤩
Приветствую 👋.Ну ничего себе балон спереди, для хорошего кондиционирования! Дорожный просвет капитальный, салон шикарный и большой! И правда, как чайка, большая машинка! Да- эта капсула времени и стоит офигительно! 😀👍
По размеру ЗИЛ-111 побольше Чайки, по длине наверное на полметра, особенно внутри это заметно.
Приветствую и тебя!
@@auto-ru ну чайка тоже большая!
Packard Patrician 1955
@@user-sd7vz9ho7t Ні! Це вкрадено з ЗАЗ 965!!!
Очень хороший рассказ
Спасибо!
Автор сих роликов в технике конечно не силён , всё время путает . Но всё равно видосики хорошие .
Умели, когда хотели!
Потрясающе
Вадим Задорржный спасибо Вам за музей, эти шедевры автомобилистроения и нашу историю, сейчас начинаем ценить что было, и вспоминать, промышленность выпускала достойные машины советские конструкторы знали свое дело!
Packard Patrician 1955
Советские конструкторы пытались копировать запад! Да так и не смогли)
Отдуши спасибо
🤝
Супер!
Красивая машина 👍👍👍
Да техника огонь!!!
Слава СССР Чудо,а не автомобиль. Вот и ответ на слова,что в СССР делали только галоши.
ЕПТА-ТУТ СТОЛЬКО ЩЕНЯЧЬИХ ВОСТОРГОВ ЯВНО НЕсведущих Людей...ЖЕРТВЫ ЕГЭ и СУРКОВизма!!! ПЕЧАЛЬно...
А что не так, авто действительно крутое.
@@_b_x_b_1063 Ну-да-ОТчасти...НО-сЦАП-сЦарап...и-ИЗготовляемое на Коленке-для СРАНОЙ УЗУРПАТОРской Кремлевской ШОБЛЫ-ТОГО Времени (ИХнячих ПОНТОВ!!! ТИПА-МЫ-НЕ хужее-Америк!!! ДОгоним-ПЕРЕгоним!!!!!!! НЕ Молоком-Маслом (КАК ГРОЗИЛСЯ Хрущ-кста ВНЕзапно ЗАдравший Цены на Авто-В РАЗЫ-ТИПА ЛИЧНОЕ Авто-НЕ Наш-Путь!!!)-ДАК-ХОТЬ-АвтоПОНТАМИ!!! )!!! А в США-ПОдобного Класса Авто-были ДОСТУПНЫ-если НЕ всем Работягам-то по к м-КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ-НЕ говоря-за Интеллигентов!!! А-в Совке? В Штатах Кадиллак-БЫЛ ДОСТУПНЕЕ Жигуля-в ПРОКЛЯТОМ Совке!!! См ЗП-КВ РАБОЧЕГО в США и Ценники Кадиллаков-в ТО ВРЕМЯ (ОБА Фактора!!!)!!! ДВА Мира-ДВЕ Политики-как Гутарил-Брежнев-СВЕРГШИЙ Хрущева...НО ЗАдиравший АвтоЦенники-ДАЛЕЕ-В Небеса!!!
Супер
Шикарный
Просто клас
Мощность и величие Советского автопрома.
Бомба
красотка прокатился бы!
Тачка огонь, но тест драйв вряд ли получится снять.
Cделано все в СССР (чего не скажешь о комплектующих последующих ЗИЛов). Однако это не просто по образу и подобию американцев, а конкретно скопировано до мельчайших деталей. Двигатель - Chrysler Fire Power. От Крайслера и необычный усилитель тормоза (точная копия), и генератор, и другие навесные агрегаты. Кузов, действительно, подсмотрен у Packard Caribbean. Панель приборов тоже не отличается от американского оригинала.
Sehr gut!!!
Базар жок. Сейчас не на качество работают, а на экономию.
Дааа хорошая реставрация .
-У нас "империал", а мы тащимся в хвосте! Из фильма" Этот безумный мир"
Шпионская ШИУЧКА👍👍👍👍👍👍👍
Автомобиль хороший. Советское всё хорошее. Главное Народ хороший . В Советское время и Медицина , медика менты были настоя щие и продукты пита ния были настоящие по ГОСТ и кино было про трудовой Народ и всё было для благо Народа . Сейчас всё против Народа и ПРОДУКТЫ и медикаменты фаль живые и кино воспиты вает из Человека , ЗВЕРЬЯ и ПРЕСТУПНИКА . С ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ НАДО ВЫХОДИТЬ . ВЫХОД ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ , ВЕРНУТЬ СОВЕТСКИЙ СТРОЙ , СССР . Это мы можем, если нам дорого будущее наших детей.Надо восстановить Советские органы т/е Сельские, Районные , Городские, Областные Советы Народных Депутатов.И тогда мы выберем настоящего руководителя Государства СССР.
Так и охото сказать ,и мне бы такую
Прокатиться бы!))
Она на ходу ☝️
А где можно купить такие автомобили
Пару лет назад слышал что ЗИЛ-111В кабриолет продавали, кажется 25 миллионов рублей
Крута.
Классс
É bonito parece com os Chevrolet é os Cadillac é bem parecido
Да. Хорошая техника. Только на таких вся Америка рассекала, а наши в единичных экземплярах, как диковенное чудо делали
Главное гордиться
Вся Америка на таких лимузинах никогда не рассекал, массовыми были авто попроще.
@@user-id9yo7wr9f главное фигню спиздануть
Удивительный автомобиль как скульптура выглядит умели же делать
Почти маслкар только кузов великоват, больше лимузин.
Чуть больше 6 метров, не так и много
Я один заметил, 5:30 заплатку на заднем левом подкрылке? Это не капсула времени, это реставрация.
Какие нафиг "заплатки"!? Безусловно это реставрация! И что вы думаете, проделав такой колоссальный объем работы, на подлокотнике оставили какую то заплатку? В подлокотниках крышки пепельниц и ниш для телефона.
@@user-zk5gs4ww5l вообще то речь шла о подкрылках, а не о подлокотниках..... А то что проделана огромная работа по восстановлению, это и ежу понятно!
Выхлоп в бампере под фонарями сила, отношение к мелочам крутое. У меня есть Бьюик Роудмастер в отличном состоянии, хорошая машина но до этого зила он недотягивает. Верхневальный V8 для того времени это очень продвинуто, американский автопром такое не делал еще, роллс ройс V8 того времени тоде был нижневальный. Хотя я и не люблю их, слишком здоровые в ширину изза валов в головах.
Вас ввели в заблуждение - распредвал внизу, но имеет привод бесшумной зубчатой цепью. Видимо человек узнав про цепной привод, стандартно решил, что у мотора верхний распредвал. Распредвал здесь в развале цилиндров
Первый раз вижу такой мотор
Обычный ЗИЛовский движок, который потом ставили на грузовики ЗИЛ 130. Правда без компрессора климатической установки и в упрощеном виде.
@@auto-ru верхневальный Мотор? А можно его название?
@@auto-ru Неправда - это совсем разные моторы. Хотя изначально была идея их максимально унифицировать. Но легковой мотор и грузовой, имеют изначально различное техзадание
@@user-fc2dh3zj6v Мотор нижневальный, но с приводом бесшумной зубчатой цепью и гидротолкателями
😍👍💪👋🤝
Не надо вводить в заблуждение - двигатели ЗиЛ-111 и ЗиЛ-130 совершенно разные. У них нет общих деталей от слова, вообще! По каталогу совпадает лишь номер поршневого пальца 111-1004020. Ну, может по мелочи ещё что-то. Привод распредвала - бесшумная зубчатая цепь Морзе, гидротолкатели, 4-камерный карбюратор и т.д. Называть 130-й мотор упрощённой версией никак не получается. Хотя изначально, была идея создать почти одинаковые моторы, чтобы снизить себестоимость, т.к., правительство решило сократить программу производства легковых машин примерно в 10 раз - всего 1-2 штуки в месяц, тогда как предыдущий ЗиЛ-110 выпускался 10-15 штук в месяц. Но в итоге, в подробностях оказалось, что это совсем разные моторы, т.к., у них изначально разное техзадание
👍👍👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟
Да были авто в советское , мы были впереди планеты всей , не то нынешние автогавно, а все это из- за ненависти к советской власти предателей Родины, которые сидели в Кремле а сейчас захватили власть в России и уничтожают автопром в угоду дяди Сэму.
Вот эта машина против нее остальное лабуда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🌹🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🌹🌹🌹🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
Если такой когда-нибудь поступит в продажу, цена будет минимум миллион долларов
Они периодически всплывают в продаже. Но все зависит от состояния. А учитывая тираж всего в несколько десятков экземпляров, то цена примерно такая и будет...
@@user-zk5gs4ww5l 110 ЗИС даже у нас во Владимире продавали, по-моему от 30 до 40 миллионов была цена. А вот 111 не припоминаю в продаже, давно крайний раз их выставляли?
Если учесть что за 6 лет до этого прекратили выпуск полностью железного трактора СХТЗ 15/30, на металлических колесах,он же амерский МакКормик 15/30, то становится понятно, что ЗИЛ 111 полностью советская разработка. С кондишин, АКПП с переключением кнопками на панели и т.д. Боюсь, что это американцы в СССР посмотрели свои паккарды, империалы и проч. рухлядь.
И? Действительно закупали иностранные модели для ознакомления, но ЗиЛ-111 технически не является чей-то полной копией, хотя схож с некоторыми американцами.
А там кпп автомат!? 👍
Да, автомат, других коробок в таких тачках не стояло.
Packard Patrician 1955
В принципе да много слизано, но все же ЗИЛ выглядит краше, возможно из за представительского размера
Авто после реставрвции эти машины красились только в черный цвет .
Это конечно реставрация, но первые опытные машины были именно двухцветными!
И ни одному советскому гражданину не досталась. Хоть иностранцы могли ее купить?
А в заголовке - 60- годы
Конкретно эта машина 1960-ого года, о ней и речь.
Красивейшая тачка СССР, но эта шикарная комбинированная окраска совершенно ей не идёт!