Главная проблема SCANIA R400. Ошибка ИНЖЕНЕРОВ.

2022 ж. 16 Нау.
97 509 Рет қаралды

Добрый день друзья! В этом ролике я расскажу вам , как правильно выбрать для покупки SCANIA R400
С 2014 года я владею несколькими автомобилями этой модели и поделюсь с вами своим опытом. А так же расскажу о главной проблеме Scania r400 и о том как мы ее решили. Честный отзыв о грузовиках скания!
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog

Пікірлер
  • Здравствуйте. Очень полезный ваш рассказ о взаимосвязи уровня пола и тяги. Езжу на Скания G 440 16г.в. Проехал 4000 км. всё норм. бежит,тянет на ровнине. В красноярском крае начались горки и всё,машина зачахла. В подъем до второй,по прямой нормально. Груз 20т. До этого заправился на Газпромнефть. Грешил на солярку. Фильтра поменял,воздушный продул, всё чисто, всё нормально,фары протер. Всё,в общем,облазил. Уже ночью наткнулся на ваш ролик. Посмотрел скептически,где уровень пола и где мощность. Но. У меня КПП оптикруз и на ведущей оси подушка малость подтравливала. Утром поменял подушку(была в запасе) и всё машина побежала. Спасибо вам большое за информацию. P.S. с этой проблемой звонил знакомым в сканцентр. Они мне наговорил ремонта на 500 тысяч. Когда сказал,как решил проблему,ржали в телефон, не поверили. Сантехники,блин.

    @user-hj4kj9jb1u@user-hj4kj9jb1u Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Благодарю за информацию! Здоровья! Удачи!🖐🤝

    @user-fo4zl4tm7p@user-fo4zl4tm7p2 жыл бұрын
  • Скоро на КамАЗы на рессорах пересядем и проблем с алгоритмами не будет))))

    @ivank8227@ivank82272 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @NarimanXIII@NarimanXIII2 жыл бұрын
    • Из-за путиноида-Фашиста Евросоюз ввёл санкции чиновники путлера воруют деньги и везут в загнивающую Европу а руzzzких заставляют воевать на Украине

      @alexkr960@alexkr960 Жыл бұрын
    • Такими темпами мы скоро на брычки пересядем.

      @user-dr7zm8kf5h@user-dr7zm8kf5h Жыл бұрын
  • Какой чудесный руководитель! Если бы я начинал работать под руководством такого человека, то сколько бы негатива я избежал бы. и тогда реально работа была бы в кайф, кайф от того что впереди дорога, под тобой отличный трак, который легко и весело тянет груз! Это не даст устать!!! Спасибо Николай! Огромное спасибо и удачи!

    @user-ts7pp5wv6m@user-ts7pp5wv6m Жыл бұрын
    • Это он на ютубе такой чудесный)))) чтобы лайки ты ставил))) а на деле это всё жлобье барыжниики одинаковые)))!

      @user-li1gi2up1j@user-li1gi2up1j Жыл бұрын
    • Верьте больше. За три литра соляры ролик снимать. Если человек очень часто говорит слово доверие. То как минимум никого доверия нет!

      @user-hu7vs2iu4e@user-hu7vs2iu4e Жыл бұрын
  • Молодец Николай! Разумный подход к проблеме имеешь. Нравится что начинаешь разбиратся в вопросе, а не рубить с плеча.

    @user-pw5bj9iy1j@user-pw5bj9iy1j Жыл бұрын
  • По поводу руля сохранить, если снять эту шляпу, на руле будут следы от лески, и сними ничего не сделать, проще было пользоваться как есть, потом кожу перешить

    @seafood-ek8ip@seafood-ek8ip2 жыл бұрын
    • Возможно, водителю нравится, когда руль несколько толще оригинала. Хотя, как по мне, на Скании и так всё норм.

      @sergeykreyder@sergeykreyder2 жыл бұрын
    • После лески можно исправить, только нагревая феном и разминая... Но однозначно лучше использовать без оплетки, а при истирании перешить.

      @san4ello58@san4ello582 жыл бұрын
    • Снял оплетку с руля и был в шоке. Что бы не делал, следы от лески так и остались.

      @user-cl9ks4jl7h@user-cl9ks4jl7h4 ай бұрын
  • Приятно смотреть! Все понятно и доходчиво! НИКОЛАЙ УСПЕХОВ ВАМ ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ!!!! ВЫ ОБСАЛЮТНО ПРАВЕЛЬНО ПОДЧЕРКНУЛИ, О КОНСТУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЯХ, НЕ НАДО ЛЕЗТЬ РУССКИМИ РУКАМИ В ШВЕДСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ😁

    @user-zn5ur3ff4v@user-zn5ur3ff4v2 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Согласен, про то что могут стоят две одинаковые Скании с виду, а внутри могут быть совершенно разными, с прошивками конечно нужно быть аккуратнее, лучше обратится к специалистам каких очень мало осталось у нас, спасибо за обзор👍

    @scaniaengine52@scaniaengine52 Жыл бұрын
  • Интересно рассказываете. Начинаю следить за контентом! Успехов

    @vampirublydok@vampirublydok2 жыл бұрын
    • Приветствую! 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а есть ли самосвалы у вас, хочется работать с вами на тонаре

    @user-xu5yq4mi7o@user-xu5yq4mi7o2 жыл бұрын
  • Адекватный начальник. Зачёт. С таким приятно работать и общаться

    @user-hg2ti6ls5r@user-hg2ti6ls5r Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Приятно слушать и смотреть грамотного человека. 👍👍👍

    @user-gs7rk8yl6r@user-gs7rk8yl6r2 жыл бұрын
  • Добрый день, мочевину не отключаете?

    @alexeyvolgograd8541@alexeyvolgograd85412 жыл бұрын
  • Успеха вам видео обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @almazshodiev0607@almazshodiev0607 Жыл бұрын
    • Приветствую!спасибо большое 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Правильно. Всегда был против подобных прошивок, никогда этого не допускал именно по этим причинам.

    @sergeykreyder@sergeykreyder2 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте. 👍👍👍👍👍 Николай расскажите какие масла и фильтры используете при обслуживании. Заранее благодарен.

    @user-ts6qh2ff7z@user-ts6qh2ff7z2 жыл бұрын
    • Спасибо большое ☺️! 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Хороший ролик стоит лайков! 🥳🥳🥳+💯

    @user-wv3no8yu8c@user-wv3no8yu8c Жыл бұрын
  • Посмотрел ваше промо видео со Сбером (видимо) где вы рассказывали о компании...класс!!! Как давно видео было снято?!

    @dm-logistics517@dm-logistics5172 жыл бұрын
    • Приветствую! Около 5 месяцев назад)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • А что за видео? Где посмотреть?

      @Sanek-Tomskiy@Sanek-Tomskiy2 жыл бұрын
    • @@Sanek-Tomskiy скоро выложу на канал

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • @@NikolayKochnev Как с Вами можно связаться?! Если инстаграм, напишите какой ник (пока еще возможно))

      @dm-logistics517@dm-logistics5172 жыл бұрын
  • Приветствую Николай. Тут возможно и экология влияет на экономичность. И ещё, возможно машинку ,,хорошо" обкатали. За 50000км можно удушить любой автомобиль. Так что...

    @user-iy8ol5kz3c@user-iy8ol5kz3c2 жыл бұрын
  • Отношение к машине,к порядку и чистоте,к гигиене это общее качества человека и не важно это водитель или учитель,это всё зависит от человека,не могу сказать от воспитания или нет,но мне кажется это с детства всё идёт.Так сложилось что мне приходится работать в этой профессии,и много чего повидал и сделал такой вывод.

    @ce3423@ce34232 жыл бұрын
    • Приветствую! Согласен на 100 процентов!🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Подписался пару дней назад Приятно было глянуть вообще видио ,где рассказываете про поднятие зп Водителям и сегодня глянул за Сканию все плюсы и минусы,очень интересно 🧐.Привет из Рб

    @user-sm2db1og9u@user-sm2db1og9u2 жыл бұрын
    • Приветствую!спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Всё правильно изложено!👍 удачи во всём!!!✊🤝

    @user-ue2ce8nj1n@user-ue2ce8nj1n2 жыл бұрын
  • Все чётко все по делу Поэтому он и руководитель хороший! В наше время редкость

    @user-fg1ob9pf2z@user-fg1ob9pf2z2 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Николай! Скажите..а к Вам можно на работу?СЕ есть,опыта правда нет по СЕ нет. Сам с Московской области.С Уважением Владимир

    @user-is4dt6ok9q@user-is4dt6ok9q Жыл бұрын
    • Приветствую! Пишите в контакт

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @AlekseiKuznetsov-ke2cj@AlekseiKuznetsov-ke2cj2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, работаю на Мане двс д 20,400 л с, шеф купил и дал мне, я замаелся на нем ездить,не еха вобще, в итоге прошли,расход упал на 3 литра, и когда все таки я его убедил что нужно при этом удолить каталки, ещё на 2 литра упал расход, с 20 тон был расход 35лит, а сейчас 30лит,все зависит от человека который прошивает.

    @user-uf6yo4cg4o@user-uf6yo4cg4o Жыл бұрын
  • Спасибо. Все понятно и по делу!

    @user-ch3sw2bk5i@user-ch3sw2bk5i Жыл бұрын
    • Приветствую!🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Топ👍

    @user-oy3zq5hx2b@user-oy3zq5hx2b2 жыл бұрын
    • 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • 👍

    @user-vw3ro6bp1w@user-vw3ro6bp1w2 жыл бұрын
  • Машинка класс, отличный обзор. Беда только в одном когда снимите эту оплетку с руля как заводской он уже не будет. Будут бороздки на коже от лески которой она перетянута . Мы не смогли это исправить. Пришлось перетягивать.

    @golovanov_vasiliy@golovanov_vasiliy2 жыл бұрын
    • Приветствую!капец

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • Феном попробуйте погреть строительным. Ну вмеру конечно. Мне помогло

      @avtoGB@avtoGB2 жыл бұрын
    • @@avtoGB да пробовали всё равно полоски хоть и не глубокие. Плюнули и перетянули. Такая оплетка это зло.

      @golovanov_vasiliy@golovanov_vasiliy2 жыл бұрын
  • Чип тюнинг это зло! Проверено на 100%

    @Pro_E.@Pro_E.2 жыл бұрын
  • По пасатке за рулем удобнее мне на вольве, скания была ощущение что в 2115 ладе сидел, по счёт сцепления на скании у меня 2008года защита стояла от рывков и сжигания. А так согласен два самых лучших шведские грузовики это Вольво и Скания.

    @user-lg8qn8tk3v@user-lg8qn8tk3v2 жыл бұрын
    • 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Поменяли передние кабиные саленблоки и подшипники на 1.20000 ресурсы скании впечатляет.

    @vital.824@vital.824 Жыл бұрын
  • Добрый день Николай скажите через сколько меняите масло и какое льёте?. Спасибо.

    @sergey13rus3@sergey13rus32 жыл бұрын
    • Добрый! Меняем через 60 000 км, оригинал на Скинии сервисе ,у официалов

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Лучший автомобиль для частника, именно на роботе. Спалка шляпа, по езде ничего лучше не придумали. Удачи.

    @Aidar957@Aidar9572 жыл бұрын
  • Да, очень интересная тема. Интересно, а эта Скамейка до сих пор в парке находится?

    @MekhovayaShapka@MekhovayaShapka9 ай бұрын
    • Приветствую! Да 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev9 ай бұрын
  • 💯💯💯👏👍👍

    @user-cm5wf3yo1k@user-cm5wf3yo1k2 жыл бұрын
  • Очень странно, ставьте в БК первую стартовую передачу и все. Не рекомендуют ставить выбор стартовой передачи на "А".

    @user-ir6kp1fo7g@user-ir6kp1fo7g Жыл бұрын
  • Есть у Скании аналогичные моторы по железу, но разница в ПО блока управления двигателем, например DC13101 и DC13102 разница в 40 л.с., железо идентичное.

    @user-lb8ru4vm1o@user-lb8ru4vm1o11 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev11 ай бұрын
  • КАК можно поменять накладки 0:54 , на дисковых тормозах???

    @user-il5bv5ls4w@user-il5bv5ls4w2 жыл бұрын
    • Приветствую! Оговорился,извиняюсь! Колодки)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • @@NikolayKochnev да все нормально, а видео очень классное, спасибо.

      @user-il5bv5ls4w@user-il5bv5ls4w2 жыл бұрын
  • Машину прошивал по той же причине,но никакого колхоза местного,проблем нет,пробег полтора ляма, средний расход - 4 л. По мощности прибавилось еле заметно, ограничитель не убирали.

    @sputnik003@sputnik003 Жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста скания р 440 с xpi мотором стоит ли брать заранее спасибо

    @user-qs1ck6mx7h@user-qs1ck6mx7h Жыл бұрын
    • Приветствую! Стоит, очень экономичный двигатель!🤝👍

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
    • Что то все пугают с этой топливной системой xpi

      @user-qs1ck6mx7h@user-qs1ck6mx7h Жыл бұрын
    • 440 л.с.это топливная пде,к тому же xpi было 2поколений

      @user-sf8nv4sf1b@user-sf8nv4sf1b Жыл бұрын
    • Зачем вам Skania руzzкие патриоты покупайте КАМАЗЫ и ремонтируйте каждый день рашисты ФАШИСТЫ НЕОНАЦИСТЫ чиновники путлера воруют деньги и везут в загнивающую Европу а руzzzких заставляют воевать на Украине

      @alexkr960@alexkr960 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, в Скании тоже просторно, если топлайн)

    @assasin8324@assasin83242 жыл бұрын
    • Приветствую! Согласен 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Николай отрегулируйте клапана. Возможно позажаты была такая же ситуация по расходу и тяги!

    @user-eq3ej4ds5o@user-eq3ej4ds5o2 жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое! Попробуем 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • Нужно ещё и правильно отрегулировать клапана и насос форсунки сделать адаптацию АКПП добавить крутящий момент

      @user-ue1es7gv6s@user-ue1es7gv6s2 жыл бұрын
  • Николай а мочевину можно отключить?

    @madarabubakarov60@madarabubakarov60 Жыл бұрын
    • Приветствую!да 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • А может всё-таки датчик давления нагрузки ?

    @user-pt3yb2rj9w@user-pt3yb2rj9w2 жыл бұрын
    • Приветствую! Может быть 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • я на такой же скании работаю, только у меня 440 , фары поставили с линзами, свет огонь 🔥, заказывали у Ивана с Нижнего Новгорода , и с неё на Донг-фенга вообще не хочется, комплектация у меня на скании жирная , арктика , стёкла двойные, оба бака на 600 л

    @Severyankin@Severyankin3 ай бұрын
  • Scania R400 год 2011 она же идет без Adblue, как это сказывается ? Разрешено ли ехать на данном транспорте в Европу?

    @user-qy9ee9js5y@user-qy9ee9js5y Жыл бұрын
    • Приветствую! Да

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
    • Как это 11год без мочивины?? У меня 9год с этой херней R420й.

      @user-hm9kf1nz1f@user-hm9kf1nz1f Жыл бұрын
    • @@user-hm9kf1nz1f Есть как я понял моторы с EGR, а другие с Adblue

      @user-qy9ee9js5y@user-qy9ee9js5y Жыл бұрын
    • Зачем руzzzким фашистам рашистам неонацистам Европа сидите в руzzкому МОРДОРЕ

      @alexkr960@alexkr960 Жыл бұрын
  • Может кто знает. Почему при скорости 85 км в час примерно, скания 18года р440, машину начинает подтряхивать и происходит неравномерный износ внутренних скатов . Пока резина новая мало заметно но в процессе износа эффект усиливается. Делали развал схожденине ничего не показало. Говорят износ изза ретарды. Но мне кажется не првильно стоит ведущий мост хотя он не регулируется. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Да и забыл сказать брали две одинаковые машины и у обоих такая проблема.

    @user-ch3sw2bk5i@user-ch3sw2bk5i Жыл бұрын
    • Приветствую! У нас точно такая же проблема, мы их просто крутим и они побольше ходят!)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
    • @@NikolayKochnev спасибо.

      @user-ch3sw2bk5i@user-ch3sw2bk5i Жыл бұрын
    • При таком износе внутренних колес, стоит проверить ступичные подшипники на люфт. Не знаю как на скании на американцах они регулируются, и это помогает.

      @TheSchumacherGT@TheSchumacherGT2 ай бұрын
  • Добрый день. Хотел у вас спросить разрешаете ли вы водителям курить в машине?

    @Kavkaz-excursions@Kavkaz-excursions2 жыл бұрын
    • Приветствую!) Конечно)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • А женщин? 🛀 Ржу нимагу

      @user-gi3xb2wp7i@user-gi3xb2wp7i2 жыл бұрын
  • Добрый день к Вам возможно устроится водителем ?

    @user-dx6rj4lj5t@user-dx6rj4lj5t2 жыл бұрын
    • Добрый!контакты позже скину!)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • Ок.

      @user-dx6rj4lj5t@user-dx6rj4lj5t2 жыл бұрын
  • Звук перебивок слишком громкий

    @phaeton1000@phaeton10002 жыл бұрын
  • Работаю на скании G440 пробег 1005100км за этот пробег был заменен генератор, (можно было обойтись щетками) замена тормозных колодок на 800т км, замена сервопривода управление заслонок печки, замена правого сайлентблока на кабине, сварка бака (трещина сверху под хомутом) замена лобового стекла (сколы) ТО каждые 60т км расход масло 10-15л В кабине состояние нового авто. Считаю машину надежной, в какой то мере комфортной)))

    @user-yd1ez9mn6y@user-yd1ez9mn6y Жыл бұрын
    • Приветствую!1 Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Ну-ка расскажите, через сколько километров обкатка завершена?

    @nemec-777@nemec-77710 ай бұрын
    • Приветствую!🤷‍♂️

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev10 ай бұрын
  • Лайк из Казахстана

    @user-xn9pb5wv9u@user-xn9pb5wv9u2 жыл бұрын
  • перепрошивка не страшна если её делают грамотно, разговаривал в Германии в скании центре, сказали так, что любой мотор имеет достаточно запасного ресурса для грамотной перепрошивки! А вообще на ушко шепнули, ненадо перепрошивать, просто отключите экологию и машина поедет совсем подругому!

    @askerrishele2720@askerrishele272010 ай бұрын
    • Приветствую! Правильно если грамотно!🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev10 ай бұрын
  • Тюнить можно ДВС со стальными поршнями , алюминий текет✌️

    @user-rh4oj1zy6f@user-rh4oj1zy6f Жыл бұрын
  • Доброго дня . Это не ошибка , а запрограммированная цель для обогащения сервисов и ТД.

    @user-xv1co1vp7w@user-xv1co1vp7w6 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev6 ай бұрын
  • Ведущий Александр Кочнев, надо просто изначально мощнее покупать машину и проблем не будет. Например на 500 л.с.☝🚛👍!!!

    @user-mz1he7rx2d@user-mz1he7rx2d9 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev9 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev9 ай бұрын
    • @@NikolayKochnev Извиняюсь не Александр, а Николай☝🤭!

      @user-mz1he7rx2d@user-mz1he7rx2d9 ай бұрын
  • Николай спросите у официалов чем скания 400 отличается от 440.они тебе и скажут что только прошивкой. Вот только прошивать должны официалы а не Вася в гараже. С уважением.

    @user-jb8uz9fq1k@user-jb8uz9fq1k2 жыл бұрын
    • Приветствую! Не только прошивкой, уточняли)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • @@NikolayKochnev у знакомых Скания пони 360 с завода, прошили до 400 на дилере, на машине пробег 1600000 уже, в мотор не лазили, тоже сравнивали со сканией 440 21гв, дак понька в подъем с 20 ее обходит

      @user-ww8gq8nf7z@user-ww8gq8nf7z2 жыл бұрын
  • Вольво фш4 2019 460 прошита под 500 полет нормальный 2 года.

    @user-uq3jl9fk9h@user-uq3jl9fk9h2 жыл бұрын
    • Это заводская прошивка ?

      @motronic123@motronic1232 жыл бұрын
  • Правы вы на 100% прошивать нельзя , я прошил свой таурек было 224 пс , прошили на 270 пс , не только катализатор разорвал внутри но и привода быстро износились, но много другого, пришлось машину продавать , а пробег 47 тысяч км вроде машина новая в уже износ всех деталей, практически ездил только на дальные расстояние , единственное была резвая , теперь никогда не буду заводские настройки менять, вроде стоит все такое но метал и покрытие все другое , не делайте ошибки, 👍

    @user-qj1so6ce6h@user-qj1so6ce6h2 жыл бұрын
    • На заводах все просчитывают, если можно сил добавить и расход снизить то это сделают на заводе а ни какой нибудь Вася в гаражах

      @user-jw6rg2nw7r@user-jw6rg2nw7r2 жыл бұрын
    • @@user-jw6rg2nw7r Производитель так. и делает , но тот же двигатель оставляют те же размер поршней тот же ход поршня ну в все также , но уже состав метала покрытие другое , система турбины другая много другого визуально мы невидим , а кто прошивки делает он может тоже не знать много он купил программу и продаёт, даже будет знать что ресурс уменьшается двигателя и потом будут у владельца проблемы он не скажет, это его заработок,

      @user-qj1so6ce6h@user-qj1so6ce6h2 жыл бұрын
  • Совершено верно прошивку делают в том случае если стоят кованые поршни

    @user-yk3yw7nu1n@user-yk3yw7nu1n Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Вольво fh13 2008 1900000 еще ходит без кап ремонта.. форсы ток делали

    @samilg63@samilg63 Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
    • Это отличный результат 🤝👍

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Дружище,Вы реально в адеквате.Лайк и подписка.

    @Max.ru78@Max.ru786 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо большое 😊

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev5 ай бұрын
  • Гладко стелит ,да жёстко спать. Супорта именно напровляйки раз в сезон менять втулки .пробег в год 80 тысяч. И им хана .а он сказал. ...8000 ....

    @user-ht2ln4lp7v@user-ht2ln4lp7v2 жыл бұрын
    • у меня такая же r440 16 года, там суппорта кнорр, пробег 890 еще суппорта не трогали. На другой g400 15 года суппорта мериторовские elsa, как на вольво, на ней направляющие и втулки ходуном ходили к моменту покупки на пробеге 430 тысяч. Перебрали оригинальными ремкомплектами meritor, пока доехала до 670 тысяч, гуляют в передлах нормы, думаю тысяч 50 еще пройдут. Мое предположение что помимо конструктива, elsa просто напросто намного тяжелее, от этого раньше направляющие сдаются. Мне когда я эту машину взял люди знающие тоже сказали раз в год направляющие будешь менять, но с оригиналом ходят уже 2 года, пробег в год плюс минус 120 в год. В связи с описанными выше обстоятельствами, вполне возможно что вы зря сомневаетесь в словах автора.

      @user-ym7sw8jz7i@user-ym7sw8jz7i2 жыл бұрын
    • На 2008 г. R420 Суппорт кнорр пробег 1800000, я первый кто перебрал суппорт, был весь на пломбах.

      @TheSchumacherGT@TheSchumacherGT2 ай бұрын
  • Датчик уровня пола на кпп никак не влияет. Это ерунда. А датчик давления на заднюю ось никак не связан с датчиком уровня пола. Только тем, что подключены на один блок SMS

    @Kirushechka1@Kirushechka12 жыл бұрын
    • Ещё как и влияет!можете уточнить у офицала!)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • Кирюха ты не прав! датчики для того и стоят ,что бы подавать информацию на комп.

      @serhii8888@serhii8888 Жыл бұрын
  • Nikolai, объяснение алгоритмов не твоё, если знаешь как работает система образно , то лучше не пытайтесь рассказать в подробностях. Тем кто понимает это режет слух. В остальном 🤝

    @user-rg3zc4hi8c@user-rg3zc4hi8c Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Про разницу в топливе одинаковых авто!!! Значит 1-е!!,и основное--это правильная обкатка первые 50-100 тысяч!

    @user-lw6sx7su4j@user-lw6sx7su4j11 ай бұрын
    • Приветствую! В какой-то степени да🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev11 ай бұрын
  • Не люблю кпп автомат,нету лучше родной ZF12 механика.

    @user-gi5vb8ri5q@user-gi5vb8ri5q2 жыл бұрын
  • Лайк. Ехал на Скания евро 5 начала сигналить самопроизвольно открыл думал вытащить предохранитель нету такового снять фишку с сигнала недолезть никак оказываеся предохранитель один задний ход и сигнал было в Даф перестал становится в транспортное выше ниже работало ставил в ручную 2 недели и был снят коврик с правой стороны где стоит реле высохло заработало 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣кто подскажет почему Даф евро 5 постоянно мокрая шумовка под ногами с обеих сторон и когда открываеш дверь сразу видеш ржавчину😇😇😇😇😇😇

    @viktorhets608@viktorhets6082 жыл бұрын
    • Приветствую 🖖! Не могу сказать 🤔

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Если в моторах 400 лошадей то они и поедут одинаково при равных условиях! Почему одна убегает значит в ней больше лошадок или в той нету 400, вот и ответ

    @----777----@----777----2 жыл бұрын
    • Приветствую! Такое тоже может быть 🤔

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • @@NikolayKochnev приветствую, я посидел подумал и пришёл к выводу. Что в пике у обоих 400 лошадок, но это например при 2200 оборотов , по мере снижения оборотов падает мощность, евро 5 не может дать ту дозу топлива из за экологичного выхлопа, поэтому мощность меньше при например 1500 оборотов

      @----777----@----777----2 жыл бұрын
    • Евро 4 при тысячи оборотов 300 лошадок а евро 5 при техже 250. А при 2200 у обоих 400. Это я числа все взял в пример

      @----777----@----777----2 жыл бұрын
  • У меня скания 850т.пробега,100% оригинального ничего хорошего пока за эту машину не скажу.Хана коробке 1,2,7,8 передач нету,модуляторы тормозные все погорели,пришлось менять,большой расход топлива,кабина маленькая,спальник маленький,холодильник тоже,да и не сильно резвая на подьемы с 20кой садится,хорошо хоть масло мотор не жрет.Один +зеркала обзорные

    @user-uw7xd6uv4n@user-uw7xd6uv4n7 ай бұрын
    • Приветствую! 🙄

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev7 ай бұрын
  • Знаю органезацию в иванова находитсь все прошиты

    @user-lc9mt6qh2j@user-lc9mt6qh2j6 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev6 ай бұрын
  • скания центр советует ныне ротацию кадров?? мдяяя. скоро в битву экстрасенсов пойдут и будут за это драть с клиента. там совсем оборзели.продолжайте создавать и делиться информацией.знание сила а в нынешнее время любая инфо это только плюс

    @user-ik8mv6ej4r@user-ik8mv6ej4r2 жыл бұрын
    • Приветствую!🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Да сканька подходит на ремонт 😂пробег под лям нало уже скидывать🤣

    @user-vf4be6go4b@user-vf4be6go4b Жыл бұрын
    • Приветствую!)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Ладно не газуй, не все же на дискотеку ездят,кто то из карьера не вылазит

    @minigaleev.@minigaleev.5 ай бұрын
    • Приветствую!😉

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev5 ай бұрын
  • Если нужна мощность,да купи сразу то что нужно,а то купят понек и хотят чтоб она 40 тонн возила в отсечке🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-mk6kx9ri6h@user-mk6kx9ri6h2 жыл бұрын
    • Приветствую! Верно)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Есть Скания V8 и чип тюнинг не нужен

    @pavelkurkov9299@pavelkurkov9299 Жыл бұрын
    • Приветствую! Согласен 👍🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Техническая часть не твоё. Не обижайся.

    @nemec-777@nemec-77710 ай бұрын
    • Приветствую! Исправимся)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev10 ай бұрын
  • Скания 2005 пробег 3 ляма

    @user-yk3yw7nu1n@user-yk3yw7nu1n Жыл бұрын
    • Приветствую! Это сила 💪

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Рюшечки, шторки, бахрома, висюльки на лобовом, - цыган-пакет какой-то. На вкус и цвет, как говорится.. )

    @07DM77@07DM77 Жыл бұрын
    • Приветствую!согласен🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Вот на щет доверия ты неколаи прав но таких как ты еденицы

    @user-je8kx5pi7t@user-je8kx5pi7t2 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • За три литра диагносту отдал больше.

    @hukovkin@hukovkin Жыл бұрын
    • Приветствую! Согласен 👍

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Я конечно могу ошибаться, но на сколько я знаю по железу моторы на скании все одинаковые разница только в программе управления двигателем. Работал в компании где более 20 машин моторы 400, 420 и 440 л.с. практически все прошитые. Ходят нормально возят по 30 тонн. Только на самых мощных v8 по-моему от 680 л.с. идут другие форсы поршня и турбина.

    @user-tu6xf7qk8t@user-tu6xf7qk8t2 жыл бұрын
    • Приветствую 🖖! Спорить не буду)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • 420 это разные моторы , ход поршня меньше Д 12 . 400, 440 это д13 ход поршня больше .

      @user-pb1gg9cb8m@user-pb1gg9cb8m2 жыл бұрын
  • Был самосвал 400 л.с , прошит с нова до 490 л.с у грамотного специалиста , продал с побегом 590 тыс.км и 19800 моточасов, при этом никаких изменений в худшую сторону по двигателю не было ! Расход был меньше чем на машине с мотором 440 л.с, машина с таким мотором тоже есть . Тридцать тонн было в кузове или 37 разницы по тяге небыло . Только положительные эмоции остались , машина была ураган . Сцепление отходило столькоже как и на машине с 440-й прошивкой 560 тыс, на обоих выволился выжимной подшипник .

    @user-pb1gg9cb8m@user-pb1gg9cb8m2 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝👍

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • Руль вы не сохранили. Вы его уничтожили. Нельзя кожу мотать этой шляпой

    @user-pt1bc9wd4k@user-pt1bc9wd4k7 ай бұрын
    • Приветствую! Согласен 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev7 ай бұрын
  • Эта сама скания

    @user-et5oe6fb1m@user-et5oe6fb1m2 жыл бұрын
    • Приветствую 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
  • По поводу воровства саляры у хозяина. В семье не без урода!

    @user-pn3wz2uy9f@user-pn3wz2uy9f Жыл бұрын
  • покупайте свои машины не будте рабами!

    @Romario_SPB@Romario_SPB2 жыл бұрын
  • Блин смотрю на ковры, ну это зло, пылезборники, терпеть не могу

    @user-fj6gv3zq2y@user-fj6gv3zq2y Жыл бұрын
    • Приветствую!😉

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Полность согласен. Не может один лох с ноутбуком быть умнее чем конструкторские и инженерные отделы производителей траков...

    @ivankail7416@ivankail7416 Жыл бұрын
    • Приветствую! Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • 러시아냐?전범국가?

    @user-jo5jj4nr1u@user-jo5jj4nr1u2 жыл бұрын
  • Вы вообще знаете принцып работы турбины?

    @user-gg4bb3of8y@user-gg4bb3of8y Жыл бұрын
    • Приветствую! Конечно 🤔

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev Жыл бұрын
  • Слабенькие у тебя машины

    @user-sc9zh5zq3p@user-sc9zh5zq3p9 ай бұрын
    • Приветствую! Почему?)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev9 ай бұрын
    • @@NikolayKochnev Потому что китайцев надо брать а не это европейское 💩 🤣

      @user-sc9zh5zq3p@user-sc9zh5zq3p9 ай бұрын
    • @@user-sc9zh5zq3p вот так ничего)

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev9 ай бұрын
    • @@NikolayKochnev подъебнул да))

      @user-sc9zh5zq3p@user-sc9zh5zq3p9 ай бұрын
    • @@NikolayKochnev kzhead.info/sun/hdFvl9aQrauOaYE/bejne.html вот настоящие машины как собирают

      @user-sc9zh5zq3p@user-sc9zh5zq3p9 ай бұрын
  • 👍

    @user-cy7ny4hp8d@user-cy7ny4hp8d2 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @NikolayKochnev@NikolayKochnev2 жыл бұрын
    • Успехов тебе. Базу свою , сервис свой и.т.д! Всё получится. Вперёд!

      @user-cy7ny4hp8d@user-cy7ny4hp8d2 жыл бұрын
KZhead