Самый доступный спорткар Porsche. Boxster первого поколения - настоящий Porsche или нет?

2020 ж. 25 Нау.
332 880 Рет қаралды

Porsche Boxster первого поколения можно купить за 700-800 тысяч рублей, но дает ли он ощущения настоящего спорткара и сколько стоит его содержание?
Давайте побудем дома, посмотрим видео и обсудим в комментариях.
Оператор Дмитрий Питерский
piterskiy.org/

Пікірлер
  • Один, из немногих автообозревателей, знающий про автомобили больше, чем достаточно. Удачи и процветания Вашему каналу.

    @user-ly8fp4sp1c@user-ly8fp4sp1c4 жыл бұрын
    • Как приятно видеть и слышать по-настоящему грамотного человека. Особенно на фоне всякий эриков , автоманов и прочих "академиков".

      @user-ng9ex1mv6l@user-ng9ex1mv6l4 жыл бұрын
  • думаю перестать смотреть Мельникова, а то после каждого видео хочется купить обозреваемую машинк

    @darchandarchan7036@darchandarchan70364 жыл бұрын
    • есть такое ))

      @kazak1986@kazak19864 жыл бұрын
    • Ты прав❤️

      @den-en...80@den-en...804 жыл бұрын
    • Кроме китайских 😹😹

      @brabusbrabus9397@brabusbrabus93974 жыл бұрын
    • Да по ходу я не один такой...

      @user-rg3tw4gi4r@user-rg3tw4gi4r4 жыл бұрын
    • Согласен))

      @user-nk7vw1iv9q@user-nk7vw1iv9q4 жыл бұрын
  • Блин как же круто он рассказывает и какие машины подбирает. Больше олдскула, больше атмосферников, больше механики!

    @ivanvinogradov2040@ivanvinogradov20404 жыл бұрын
  • День добрый, единомышленники! Владимир, очень бы хотелось посмотреть именно Ваш обзор на S2000!!! Интересно послушать Ваше мнение об управляемости...! Спасибо за контент!))

    @user-el9id6dk7p@user-el9id6dk7p4 жыл бұрын
    • Да пущшка она, но оочень уже тяжело найти

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • надо самому катать_ ) а видео в трубе есть на англ...

      @weru0748@weru07484 жыл бұрын
    • И 370z

      @jcvd6336@jcvd63364 жыл бұрын
    • есты ты про хонду с2000 то его мало и будет трудно найти!

      @UchihaBeck@UchihaBeck4 жыл бұрын
    • Буда Пешт отстой, позавчера продал

      @Iliagalinskii@Iliagalinskii4 жыл бұрын
  • А я всё думал, откуда на Калине центральные воздуховоды? Они оказывается от Порше!

    @igorprokofev7055@igorprokofev70554 жыл бұрын
    • Жаль не от ролллса

      @mannas273@mannas2734 жыл бұрын
    • Ага, наш автопром заимствует всё самое лучшее от других производителей.

      @andynoon7092@andynoon70924 жыл бұрын
    • хрен там.это порше у калины их спиздили...

      @kuvaldolet@kuvaldolet4 жыл бұрын
    • @@kuvaldolet кстати да,за рулем 91 или 92 года уже были статьи о испытаниях калин ,уже готовились к серии

      @1988nemec@1988nemec4 жыл бұрын
    • порше и ваз сотрудничают еще со времен 2108

      @russianhacker7094@russianhacker70944 жыл бұрын
  • Добрый день! Прежде всего, больше вам спасибо за очень интересный канал и за это отличное видео! У меня у самого, вот уже 3-й год, в гараже 996 модель 1999 года выпуска. При этом изначально я хотел именно 986, вроде того, что на видео. Но, к счастью, к моменту покупки в семье уже был маленький мальчик и я решил именно 911, так как там можно установить детское сиденье сзади. Казалось бы - спорткар, а я веду речь о практичности и детском сиденьи. Но! Оба, и Бокстер и 911, они позволяют получать кайф и от повседневной эксплуатации и от «прохватов» по маленьким дорогам, это уникальное сочетание, на мой взгляд. Моя машина заднеприводная, поэтому багажник спереди не зажат, как был бы у карреры 4, он действительно большой, это настоящий гран туризмо по цене Шкоды. Если надо - отвезёт по делам, если есть настроение - подарит море эмоций. При этом, вы абсолютно правы, это очень дорогие в обслуживании автомобили. В них нужно вкладывать деньги, но, оба они, своего рода инвестиция. Уже сегодня я могу продать свою машину значительно дороже, чем я её купил, но дело не только и не столько в этом, а в эмоциях и заряде энергии, которые они дарят . И навыков управления автомобилем. Примерно год назад я написал письмо в АР (на общий адрес) с предложением попробовать мою 996 для вашей рубрики. Предложение абсолютно в силе, но в нынешней ситуации, с вирусом, условно говоря «завтра» не получится, т.к. я не в России. Если вам было бы интересно, свяжитесь пожалуйста со мной. Наконец, сейчас, в эти непростые времена, желаю вам и вашим зрителям, petrolheads, самого главного: крепкого здоровья! Ещё раз большое спасибо за вашу работу!!!

    @alexmax3@alexmax34 жыл бұрын
    • alexmax3 тоже выбрал карреру из-за дополнительных мест ) ну и 911 все-таки. А вы гильзовали уже свою ?

      @user-kp5un1hd9s@user-kp5un1hd9s4 жыл бұрын
    • @@user-kp5un1hd9s добрый день! есть мнения, что они не гильзуются, другие говорят что да :) Мне мой механик рассказывал, что в какие-то года блоки цилиндров лились в Испании, другие года во Франции. Я, честно, не помню какие года где и хороша ли испанская или французская промышленность. Но там есть для всех поколений риск задиров и, как мне он сказал, если за 100-120 тыс мотор живой, значит он живой. Парадокс, но с бОльшим пробегом, но с регулярным обслуживанием, они более живучие. но подшипник промежуточного вала я поменял сразу после покупки :) и в принципе там то это, то другое, набегает на очень приличные суммы. И фиг с ним, я лично не знаю какую машину за такие небольшие деньги купить, чтобы она была такая крутая. Феррари самая дешёвая, страшная как война модель Mondial, сожрёт 3 бюджета обслуживания 986/996 и не подавится, при этом в управлении она как телега (правда звук мотора шикарный)

      @alexmax3@alexmax34 жыл бұрын
    • alexmax3 очень круто, что есть такие любители Порше, как Вы! Тем более, готовые поделиться, самым любимым для теста и чтобы другие смогли кайфануть и проникнуться атмосферой спорткара!! Респект от фана Порше!))

      @pavelzhogin4825@pavelzhogin48254 жыл бұрын
    • Я бы не отважился дать свой 982 на тест) хотя может когда-нибудь... ;)

      @pavelzhogin4825@pavelzhogin48254 жыл бұрын
    • Pavel Zhogin спасибо за респект, Павел! :) у меня нет прям энциклопедических знаний по 986/996, но я действительно много спрашивал своего механика, большого фаната Порше. Не мои слова, его, мол «если у тебя есть небольшой бюджет на покупку и бюджет на обслуживание редкой 20-и летней машины, другого выбора нет». И я с ним согласен, так как я, каждый раз когда сажусь в свою Чернушку, так же хихикаю как Владимир в видео :) «тебе 20 лет, что же ты творишь?!» )))) и сын мой 3-летний говорит «пап, поедем на пош, она шуссстрая». Это действительно офигенные аппараты и только на механике, и относятся к ним надо как к «пош» а не к машине на каждый день. Получив при этом... спорткар на каждый день! Оксюморон, но... :)

      @alexmax3@alexmax34 жыл бұрын
  • Лучший автомобильный обозреватель в стране!

    @alexgayd717@alexgayd7174 жыл бұрын
    • Потому, что он настоящий автожурналист, а не сраный блоггер

      @VADER3@VADER34 жыл бұрын
    • Я до этого думал что Петровский самый крутой, но нет, уже нет. Напоминает как Крис Харрис явил собой достойную смену Кларксону на ВВС.

      @ivanvinogradov2040@ivanvinogradov20404 жыл бұрын
    • Таже реклама, на новинки.. Только Давидыч, автообзорщик Только его мнению можно верить в этом плане

      @user-dp8yf9qi4c@user-dp8yf9qi4c4 жыл бұрын
    • @@ivanvinogradov2040 Крис Харрис? достойную смену? Серьезно? Как по мне дак топ гир утратил весь свой шарм из за ухода великолепной тройки. Но к слову и гранд тур не торт

      @maximilionmaximiliooon9173@maximilionmaximiliooon91734 жыл бұрын
    • Александр Прайм повидлыч? Это шут гороховый

      @1LevaN187@1LevaN1874 жыл бұрын
  • Нужно больше кадров от первого лица, когда рассказываешь про управляемость

    @_mk_peak_2258@_mk_peak_22584 жыл бұрын
    • согласен!

      @zzioicpv6696@zzioicpv66964 жыл бұрын
    • +

      @dalakop69@dalakop694 жыл бұрын
    • +

      @Soupchiks@Soupchiks4 жыл бұрын
    • + в поворотах особенно или на большой скорости

      @Jack-jd4qb@Jack-jd4qb4 жыл бұрын
  • Так приятно смотреть именно такую подачу. Не поддавайтесь трендам, и создавайте свой тренд. Удачи вам и спасибо за обзор

    @RN-ng4pw@RN-ng4pw4 жыл бұрын
  • Супер обзор. Приятно смотреть на человека, который понимает то о чем говорит)

    @user-ip5uy1gz3q@user-ip5uy1gz3q4 жыл бұрын
    • И о чем он говорит ? Судя по его эмоциям , он до этого кроме жигуля ,больше не на чем не ездил

      @kangaroo3144@kangaroo31444 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Один из немногих на ютубе кто по настоящему любит автомобили а не воспринимает их как средство заработать.

    @user-qk9xo1mc2w@user-qk9xo1mc2w4 жыл бұрын
  • Надо было вставить музыку из нфс Порше анлишед

    @alexzh.8779@alexzh.87794 жыл бұрын
    • Да....эта игра подняла продажи марки в разы))

      @MotoChoice@MotoChoice4 жыл бұрын
    • Морфатрона или реззиду... ( извиняюсь за свой англицкай) )))

      @user-vt8sj1hh9v@user-vt8sj1hh9v4 жыл бұрын
    • @@user-vt8sj1hh9v или не надо . Морфадрон или рон ди приско . Резидью это песня морфа

      @siniyden@siniyden4 жыл бұрын
    • точно

      @vladvulcan@vladvulcan4 жыл бұрын
    • Современные форзы непонимают что ЕА тогда сделали, кста по мерсу игруха также в разы увеличила продажи, а мост вонтед усрался ибо любой понимает что гт40 и е36 никогда не будут на одной дистанции

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
  • Не видел ещё настолько счастливого и улыбающегося Владимира :) это прямо характеризует видео. Спасибо за эмоции!

    @ukalinets@ukalinets4 жыл бұрын
  • Удивительно: видео Владимира можно не только смотреть, но и слушать! Удивительно полные комментарии. Замечательный язык. Хорошая погруженность в тему. Всяческих успехов!

    @shiryaev2@shiryaev23 жыл бұрын
  • Великолепное видео, как и всегда

    @firedustconfl@firedustconfl4 жыл бұрын
  • Одно удовольствие смотреть обзоры от настоящего автожурналиста👍 Р. S. Вот бы выпуски почаще выходили. Всем здоровья!

    @user-mf9rh7ux5k@user-mf9rh7ux5k4 жыл бұрын
  • Спасибо Владимир, как всегда интересно и по делу. Хотелось бы еще от вас обзоры на петролхэдовские тачки которые не оставят без штанов на сервисе.

    @zedzero450@zedzero4504 жыл бұрын
  • Отличное видео! Спасибо. Приятно смотреть)

    @diewolt@diewolt4 жыл бұрын
  • Молодец, Владимир! Обзор как всегда на высоте. Больше видосов хороших и разных!)))

    @redro8768@redro87684 жыл бұрын
  • Приятно смотреть и слушать человека влюбленного в свою работу!

    @user-jz8gd9rv9i@user-jz8gd9rv9i4 жыл бұрын
  • Молоток! И обзор отличный. Как обычно все по по делу и с интересом

    @-gusarov-@-gusarov-4 жыл бұрын
  • Да... стоимость содержания беспощадна. Эх... Прекрасный авто, спасибо за обзор!

    @user-tt4qq9cg4q@user-tt4qq9cg4q4 жыл бұрын
  • Стоимость содержания и обслуживания, видимо ключевой момент перед решением покупки. А вовсе не то, как он выглядит. Благодарю за как всегда адекватный обзор!👍🏻

    @user-yv6lf1dk3x@user-yv6lf1dk3x4 жыл бұрын
  • Увидел кассету - слезу пустил.

    @lorneVan@lorneVan4 жыл бұрын
  • Спасибо! Большое спасибо! Как всегда увлекательно и эмоционально !!!

    @user-pq6jt4ok1b@user-pq6jt4ok1b4 жыл бұрын
  • Бокстер - мечта из детства. Спасибо за обзор!

    @0minusodin0@0minusodin04 жыл бұрын
    • У меня тоже

      @user-hr7bs8ve8b@user-hr7bs8ve8b7 ай бұрын
  • Отличный ролик! Великолепная операторская работа! Очень интересно смотреть!

    @SkillUndead@SkillUndead4 жыл бұрын
  • Контент подъехал!

    @user-hp6jg7dy2p@user-hp6jg7dy2p4 жыл бұрын
  • Воу, тут только за Run DMC лайк нужен)

    @player1GR@player1GR4 жыл бұрын
  • Ничего себе доступная) цена обслуживания, конечно, не радует) пожалуй, брать не буду. Владимир, давайте следующую 😁

    @spleshfoxent8877@spleshfoxent88774 жыл бұрын
  • А мне это видео запомнилось с момента первого просмотра, и видимо где-то отложилось в памяти. Запомнились эмоции из этого обзора. И так сложилось, что спустя два года с первого просмотра этого видео я взял себе желтого с мотором 2,7 на автомате в идеале. И теперь каждый день получаю удовольствие от этого автомобиля! Он просто каждый день дарит потрясающие эмоции и каждый раз подходя к машине, я наслаждаюсь ее дизайном.

    @tzarmaksim280@tzarmaksim280 Жыл бұрын
  • Отличное видео, Владимир! Всегда мечтал о таком бокстере, да чего там, до сих пор мечтаю 🙃

    @muslim459@muslim4594 жыл бұрын
  • Блин, Я прям ждал, что ты, Владимир, снимешь что-то про Порше!) Кайф))

    @KAMIL_KHAN_1@KAMIL_KHAN_14 жыл бұрын
  • Мельников, респект!!!! Как всегда уникальный обзор, спасибо!

    @putnik4786@putnik47864 жыл бұрын
  • Достойный контент!!! Информативно и Интересно

    @user-ni8de2bk7j@user-ni8de2bk7j4 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо!

    @vukolov@vukolov4 жыл бұрын
  • Получил большое удовольствие от просмотра)) спасибо!

    @KAMIL_KHAN_1@KAMIL_KHAN_14 жыл бұрын
  • годные обзоры- молодец!

    @igorsol9717@igorsol97174 жыл бұрын
  • Как всегда все интересно и увлекательно, кажется, про какаю бы машину Владимир не рассказывал, каждую хочется потом купить!)))

    @user-bv9cr9zp4z@user-bv9cr9zp4z4 жыл бұрын
  • Владимир спасибо за работу !! Очень интересно

    @MyTopgun88@MyTopgun884 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо за обзор , с пониманием в управляемости автомобиля для удовольствия.

    @user-kq9et1wl8k@user-kq9et1wl8k4 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо в очередной раз за шикарный обзор. Если будет возможность, сделайте обзор на 508-й пежо, который до 2018 года выпускался и конечно же дизель 2.0 Спасибо.

    @aleksandrskripkin4373@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
  • Спасибо за честный обзор!

    @Notona777@Notona7774 жыл бұрын
  • Хороший видос! Спасибо!

    @user-qb7xd1ds3s@user-qb7xd1ds3s4 жыл бұрын
  • Смотреть одно удовольствие !

    @user-jq3zf1zf2s@user-jq3zf1zf2s4 жыл бұрын
  • Мечта. Спасибо за обзор!

    @user-ut7es7bg1x@user-ut7es7bg1x4 жыл бұрын
  • за макси и гречку поставил лайк неосознанно, норм шуточка :)

    @Bekarev@Bekarev4 жыл бұрын
  • Хорошее видео, теперь надо обзор на totota mr2

    @grizzly805@grizzly8054 жыл бұрын
  • Поправочка, Бокстер появился в 1996 году. Спасибо за ролик,продолжайте в том же духе!

    @user-pb4kc1cr8n@user-pb4kc1cr8n4 жыл бұрын
  • С такими ценами на обслуживание , мх5 уже не выглядит хуже . Более того , с такими ценами , мх5 можно уже будет серьезно зарядить , поставить более спортивную подвеску и тд . Тем более что стоят они сравнительно одинаково, правда Мазда будет лет на 10 свежее...

    @ProDKRoss@ProDKRoss4 жыл бұрын
    • Чё непонятного? Порше всегда был автомобилем для весьма небедных людей. Почему это должно измениться с возрастом хорошего авто?.. А Мазда - для холопов. Я уважаю и этот выбор, особенно, когда Мазда покупается человеком просто так, без напряга, а Порше - обязательно в кредит. В общем, "КАЖДОМУ СВОЁ", как сказал один великий геополитик ХХ-го века. Ни разу не вижу в выборе этой машины какого-то диссонанса. (владельцу Мазды не понять)

      @user-dg8il1lg5h@user-dg8il1lg5h4 жыл бұрын
    • @@user-dg8il1lg5h илита мозга

      @WonderSpase@WonderSpase4 жыл бұрын
    • Вообще миата в принципе не выглядит хуже, но убиться на ней легче. Тюнить миату это колхоз, она с завода сбалансирована.

      @vanhalen2210@vanhalen22104 жыл бұрын
    • @@user-dg8il1lg5h о,мамкин олигарх подъехал..

      @lxs179@lxs1794 жыл бұрын
    • А если взять 8ку, то на спортивую подвеску и тд - еще больше денег будет, вот только ближе к Порше она не станет, так же как и Мазда

      @avs38rus@avs38rus4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Просто кайф! 😁 👍

    @Comrade_4e@Comrade_4e4 жыл бұрын
  • Спасибо за зажигательный обзор!!!

    @dr_alexII@dr_alexII4 жыл бұрын
  • Как же аппетитно вы рассказываете! Невероятно интересный документальный ролик🔥

    @katherineshiryaeva6338@katherineshiryaeva63384 жыл бұрын
  • Отличный контент, успехов!!

    @philippalexeevich6741@philippalexeevich67414 жыл бұрын
  • Очень грамотно. Так держать!!!

    @freefightingmma@freefightingmma4 жыл бұрын
  • Смотрю это видео в 2022 И 20 летний порше стоит 1,5 млн А про запчасти можно уже промолчать... Обидно

    @user-pu4wk7bs1q@user-pu4wk7bs1q2 жыл бұрын
    • В 2023 уже даже лучше не смотреть )

      @pegorov@pegorov Жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо за труд, смотрю подряд уже десятый наверное...

    @user-ku3ls1ns5r@user-ku3ls1ns5r Жыл бұрын
  • Поставил лайк,потом смотрю!!!👍👍👍

    @user-im5wi4pv3b@user-im5wi4pv3b4 жыл бұрын
  • у меня кайман 987 рестайл, с машины кайфую в полный рост Спрашивайте ваши вопросы. Странно, что Мельников не рассказал про проблему с IMS и с задирами. прайсы на запчасти неверные. Амортизатор на кайман стоит 25 тысяч рублей, Колодки задние брал за 8 в прошлом году оригинал.

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
    • Сколько стоит обслуживание Порше в год, скажем такой ценовой категории как Бокстер или Кайман? Сравнимо с чем?

      @harvester2739@harvester27394 жыл бұрын
    • Да,с ценами явно что то не то! Задиры идут на Кайман s 3.4,на 2.7 моторе их нет

      @Katerok51992@Katerok519924 жыл бұрын
    • бро, у меня рост 192, знакомый говорил что норм., помещусь, а ты как думаешь? И по обслуге как он с чем сравнить по затратам?

      @Evgeniy_12@Evgeniy_124 жыл бұрын
    • @@harvester2739 нет понятия "в год". У меня пробег за год 3 тыс км, я на нем только летом кататься выезжаю. Все затраты размазываются. Но если задерет двигатель - то конечно плакать буду горько. Но вроде не должно. Торм диск ориг 9 тыс, колодки ориг 8 тыс, аморт 25 тыс, крыло 20, бампер 40. КОроче не дороже чем какая нибудь ауди рс3.

      @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
    • @@Katerok51992 ну СЧИТАЕТСЯ, что на 2.7 их ПОЧТИ не бывает, да.

      @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
  • Да у меня в калине торпедо от порше!😲

    @user-oo9jc5gm1b@user-oo9jc5gm1b4 жыл бұрын
    • Первая Калина - это торпедо от Фиат Мареа

      @sasafarov@sasafarov4 жыл бұрын
    • @@sasafarov кстати не знал,спасибо за инфу)

      @user-oo9jc5gm1b@user-oo9jc5gm1b4 жыл бұрын
    • Не парьтесь все авто становятся со временем опелями

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • Александре Сафаров они схожи немного, в чем там идентичность?

      @Yaroslav_1988@Yaroslav_19884 жыл бұрын
    • @@sasafarov нифига, у Мареа дефлекторы квадратные, а у Калины овальные как у этого порше.

      @GetToHellOut@GetToHellOut4 жыл бұрын
  • Вот вам и новая рубрика- дешевые спорткары и сколько это стоит на самом деле. Хотхетчи и тд.

    @HITROVTIME@HITROVTIME4 жыл бұрын
  • Классический Порш рулит! Отличное видео! Спасибо, Володя! Респект

    @Johnko512@Johnko5124 жыл бұрын
  • Владимир, протестируйте BMW Z4 e86 coupe. Стоит сопоставимых денег.

    @Champik333@Champik3334 жыл бұрын
    • лучше z3 на базе e36

      @romachoz@romachoz4 жыл бұрын
    • Пока не сломаются

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • @@user-xp3ih4nu7p Они не ломаются, алёё, это тебе не порш-борщ

      @user-yc1gx3fl4l@user-yc1gx3fl4l4 жыл бұрын
    • у меня была z4 e86 3.0 si и 986 бокстер по фану от управления это небол и земля хотя е86 оч хорошая машина, на которой первым делом надо выбросить ранфлет

      @SSRstudio@SSRstudio4 жыл бұрын
    • Они не дожили до сегодняшних дней

      @user-du5ik6rg4j@user-du5ik6rg4j4 жыл бұрын
  • Хороший честный обзор и по времени отлично!

    @pulpoff@pulpoff4 жыл бұрын
  • Мельников, Вы показывает отличные обзоры👍 Лайк и подписка.

    @BATman-we4uo@BATman-we4uo4 жыл бұрын
  • Очень интересно. Спасибо!

    @8ETEP@8ETEP4 жыл бұрын
  • спасибо за выпуск! стоял прошлым летом на комиссии у дилера в родной краске 2008 года бокстер по хорошей цене с bose, ходил облизывался, но забрали раньше, чем решился

    @maximbrevnov4371@maximbrevnov43714 жыл бұрын
  • Хороший обзор!

    @user-kt5km9mg7e@user-kt5km9mg7e4 жыл бұрын
  • Вов, спасибо за эмоциональный ролик! Как буд-то сам за рулем прокатился )

    @user-wg6jw5lr9u@user-wg6jw5lr9u4 жыл бұрын
  • Брат, спасибо! Так мало русских обзоров на этот аппарат.

    @user-vy6sw6gb6w@user-vy6sw6gb6w4 жыл бұрын
  • Озвучка открывания дверей, капота, багажника из nfs5 - это тонко!

    @Vladee_M@Vladee_M4 жыл бұрын
  • Заряд компетентности и отличного настроения. Владимир, спасибо!

    @Flynag@Flynag4 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо за обзор, очень интересно и познавательно. На S2000 AP1 планируете обзор сделать? Ещё один редкий и нетривиальный роадстер, по которому мало объективного и качественного контента.

    @denisrogovoy3411@denisrogovoy34114 жыл бұрын
  • Отличный обзор👍

    @autopodbor123@autopodbor1234 жыл бұрын
  • Супер обзор! Впрочем как и всегда! Но как же я плакал когда узнал примерную стоимость оригинальных запчастей😭😭😭😭

    @user-vw1yu4bj9y@user-vw1yu4bj9y4 жыл бұрын
  • Был 986 2.5 99 года на типтронике, обслуживание копейки вот реально. Хотите бокстре , берите 986 с двигателем 2.5 м96, у него никаких задиров и прочего в отличии от 2.7, меняйте подшипник промвала(это главный косяк со съемом коробки) и вперед стирать резину об асфальт.

    @serjioelena1753@serjioelena17534 жыл бұрын
  • Сделай плиз Обзор на BMW Z4 Roadster, плиз расскажи разницу между поколения и рестайлингами, и какого поколения Z4 лучше купить, 1 или 2, 3 не рассматриваю дорогооооо. Спасибо

    @user-yc1gx3fl4l@user-yc1gx3fl4l4 жыл бұрын
  • Хорошо рассказано)

    @nemnogodikii4188@nemnogodikii41882 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @khaetsky@khaetsky4 жыл бұрын
  • Обзор супер! У меня тоже Boxster, и так приятно видеть, какие у него корни! Очень похоже всё, не смотря на 20 лет разницы в поколениях!)

    @AlexeyKlepikov@AlexeyKlepikov4 жыл бұрын
    • Здравствуйте Алексей. Скажите пожалуйста, можно ли обслужить такое авто не у официалов? И насколько прочная эта модель, как часто ломается? И возможно у неё есть какие-то капризные узлы, на которые нужно обращать внимание при покупке. Спасибо!

      @user-qx7zz7ly7q@user-qx7zz7ly7q Жыл бұрын
  • У Вас отлично получается обзорить автомобилей! 👍

    @vall.castillo@vall.castillo4 жыл бұрын
  • Вот это цены на запчасти, просто космос😯

    @user-ek6bn2df7s@user-ek6bn2df7s3 жыл бұрын
  • Локации классные находишь! Такой лес красивый, и ещё солнце вышло

    @RybenokE@RybenokE4 жыл бұрын
  • Владимир, попробуй сделать пару видео по управлению автомобилем, мне кажется не плохой контент, у тебя получится объяснять и доносить до людей теорию вождения

    @user-gj3fx5ue6z@user-gj3fx5ue6z4 жыл бұрын
  • Хороший обзор, информативный.

    @jokermemes3058@jokermemes30584 жыл бұрын
  • Спасибо, Володь. Я в целом равнодушен к автомобилям, а твоя подача без лишних понтов и по делу привлекает, досмотрел до конца. Делали бы подобное для среднего класса, миллиона 1.5 стоило и без лишних побрекушек, вот была бы революция в автомобилях

    @user-jn2ji1sq7t@user-jn2ji1sq7t4 жыл бұрын
    • Средний класс легко схарчит и Солярис с его откровенно убийственной управляемостью. Ещё и нахваливать будет.

      @user-yo1im2ur3j@user-yo1im2ur3j4 жыл бұрын
  • Не люблю смотреть обзоры, но вот стоит дать дань ведущему: приятно вещает, интересно смотреть и слушать

    @el_kuks@el_kuks4 жыл бұрын
  • А мне кажется, что морда просто шикарная!

    @harvester2739@harvester27394 жыл бұрын
    • Да не бритая у него морда.

      @kaif8187@kaif81874 жыл бұрын
    • Еще бы - она такая же как на 911 996 дорест )

      @EkbRacing99@EkbRacing994 жыл бұрын
    • У Мельникова?

      @marckash66@marckash662 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль. Спасибо за качественный обзор

    @user-rg2jb2ft9e@user-rg2jb2ft9e4 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо за отличный сюжет!

    @ivansafronov4794@ivansafronov47942 жыл бұрын
  • Владимир ,когда у вас появиться Феррари на обзоре ?😊хотя какая нибудь

    @Enzo23563@Enzo235634 жыл бұрын
    • +

      @alexeydashanov8552@alexeydashanov85524 жыл бұрын
    • да! F40!!!

      @user-gt6wv7ww3w@user-gt6wv7ww3w4 жыл бұрын
    • когда будет Феррари за 600 тысяч рублей)

      @MrBigben200@MrBigben2004 жыл бұрын
    • Хотелось бы f430 она уже стала доступнее в разы

      @RN-ng4pw@RN-ng4pw4 жыл бұрын
    • @Old PC Gaming 360 не F, она просто Ferrari 360 Modena.

      @user-tp1ny1if9d@user-tp1ny1if9d4 жыл бұрын
  • Эмоционально и профессионально! Класс!

    @ulisg6040@ulisg60404 жыл бұрын
  • Владимир, благодарю вас за новый ролик, давно хотелось узнать о поведении этого поколения Boxter. Я и не знал, что спереди Макферсон🙃

    @vovcickandarkashka@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
    • А зачем на заднеприводной машине что-то мутить спереди? Только на переднем приводе спереди изголяются обычно.

      @matanmaster@matanmaster4 жыл бұрын
    • @@matanmaster У старых хонд была годная подвеска.

      @user-tb6if2on3s@user-tb6if2on3s4 жыл бұрын
  • все как обычно. круто и интересно. А что про кайману?:)))

    @KenGoor1@KenGoor14 жыл бұрын
  • Хотим на обзор ТТ, СИРОКО И ГОЛЬФ ГТИ

    @lexus789@lexus7894 жыл бұрын
  • отличный обзор!!

    @ruahruah2154@ruahruah21544 жыл бұрын
  • Фигасе! Boxster через "s" оказывается пишется! Причем заметил, только когда шильдик показали. В названии ролика вообще не заметил. Спасибо!

    @BestBlizzard_Games@BestBlizzard_Games4 жыл бұрын
    • Самая распространенная ошибка) Это составное от BOXer (оппозитный мотор) и roadSTER.

      @antonserkov4282@antonserkov42824 жыл бұрын
    • из-за расхождения в базах на него 2009 или 2010 года не приходил транспортный налог ))

      @user-de2cu8nn8p@user-de2cu8nn8p4 жыл бұрын
    • ага, сам точно также заметил)) всегда думал что boxter)))

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
  • Читал про эту машину рассказ владельца о путешествии куда-то там на север Европы) приятно, что это не хлам с автору, а ухоженный питомец!

    @user-em7xf1bn9i@user-em7xf1bn9i4 жыл бұрын
  • душевно. конструктивно. годное сочетание.

    @gk7979@gk79794 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Интересно мнение Владимира о Honda Civic type-r в кузове ЕP3

    @denispolaev2029@denispolaev20294 жыл бұрын
KZhead