Швед Volvo a40f по бездорожью Севера России выпуск #47
2017 ж. 17 Сәу.
1 349 265 Рет қаралды
-------------------------- ВНИМАНИЕ --------------------------
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту offroadwars@gmail.com или ВКонтакте vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
«Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА !!!
это же надо,такая проходимость...,и это груженый
Классно ! а мы всё урал да урал! Такого класса у нас грузовиков нет
84roadkill машина хороша, но с.ка дорогая, почему не сделать нечто подобное? пользовалась бы спросом .
Зарплаты у нас маленькие...
Павел Новин У нефтяников и газовиков есть)
Уже создан камаз-арктика!!!
уже сделали урал такой компоновки или камаз
Казалось бы нам в нашей грязи и создавать такое, но нет это создаётся на мытом шампунем паркете
kzhead.info/sun/jKuQm82tpoOElWg/bejne.html
Верно бро.
Мечта работать натакой технике Машина бомба
прикольно! как гусеница на брюхе покрутился и выехал
Камеру автора, нужно было в конце переехать этим же грузовиком!
Помню работал зимой в Корелии, у нас стоял фронтальный погрузчик Вольво, какой бы не был мороз он всегда заводился с пол оборота
ни кто ниче не с пи з де л!!!! Вольво реально прет 👍👍👍
и даже порулить дали)вот это разворот у этой махины))) ахрененная техника!
трудяга спору нет,а то что там у кого спиздил тут даже нечего говорить,вы сядьте в любой тягач или многоосник импортного производства и сравните их с пост советской техникой
Сергей Зиляк камаз, мало чем от мерса аксора отличается, только стоит камаз в 2,5 раза дешевле, лишь потому, что его собирают ваньки, а не гейропеец.
Петр Дзержинский Поезди годиков несколько, поймёшь, что в них мало общего.
Петр Дзержинский и после 150 тыщ пробега в сервис очередь забивай на мерсовском камазе
Петр Дзержинский Ты сравниваеш камаз с мерсом ???? 😅😅🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😥😥😥
А когда советская техника создавалась у них такие же были .60-80г.
Сразу видно с начала головой думали а потом технику создавали молодцы шведы.
Мировой автопром двумя руками голосует за российское бездорожье. Особенно Вольво.
Паркер Шнабель такими Вольвами породу к промывочным агрегатам возит.
В артели Кривбасс у Базавлуцкого в Магаданской обл тоже ими
Клёвая передача))))
Сургутнефтегаз такими отсыпку до кустов делают
Из любой ситуации сама себя вытаскивает
Достойная машина, прям прокатиться захотелось.
нихуя себе там экскаватор грузил! эта вольва рядом с им как игрушечная.
вольво самая честная техника. на сегодняшний день конкурентов нету.
Про Джон дир тут недалеко видос есть, очень надеюсь, что шведы своей маркой и репутацией дорожат.
Есть. Это МАН.
Ошибаешься есть, и как хвалят Вольво я бы так её не хвалил от слова совсем!!! Есть плюсы но и минусов паровоз, знаю про Вольво многое так как работал с ними!!!
ЕСТЬ--КУЛИ!
Либхер номер раз)) сат номер 2.но вольву очень люблю
Допустим идея спизжена у нас но где Кировец а где Вольво. Тут народ думал чтобы и комфорт был и надёжность и долговечность и водила с кондёром и с музыкой работает.Дайте ему после вольвешника Кировец и услышите куда пойти.
Допустим, что англичане строили полноприводные тягачи на сочленённой раме в начале ХХ века, когда "у вас" в деревнях при виде тракторов "Фордзон" крестились и убегали с воплями о приходе "антихриста" и о конце света.
северный ветер да это точно
В наших деревнях европа крестилась при виде бани
Северный ветер-ты наивен как ребенок! Какая идея? Да россии 300 лет гавном грести и все против течения пока создадут что-то подобное! Сами в дерьме сидите и других боитесь отпустить, но ничего, скоро китайцы вас в чувство приведут, будете им пятки лизать, раз своих мозгов нету!
"Юрий Ремень" -- )))
Классная техника ☝️👍👍👍
Просто монстры бездорожья👍💪💣
Машина супер !
В Могилёве делают такие же, но наши ! Чтоб не говорили, что спи..дели, то напомню делали ещё в СССР начиная годов с шестидесятых, семидесятых. Тогда это были скреперы, которые могли не только возить, но и сами себя загружали и выгружали хоть кучей, хоть слоем в сантиметр, как откроешь. Очень удобно при строительстве дорог. Надо гравием отсыпать. При открыл сколько надо и готово, только укатывай катком! А вы вольва, вольва. Свои не хуже, только знать про них надо!
Ты прав, копия нашего скрепера, только задние колеса не были ведущими.
Две сочленённые полурамы - это много значит в таких условиях + болотная, широкая и зубастая резина, + постоянно блокированые дифференциалы......... зверь а не аппарат!!!!! 😲👍👍👍👌👌👌👌👏👏👏
Болотная не уместно сказано...
хорош техника, вообще по барабану дороги.
Да, наверное после него по колее проехать не многие машины смогут.
Лютая техника!
Muchas gracias por tu video saludos desde México 🇲🇽
Volvo is the best truck in a world.
Сильная машина!
Пойду зомби ящик посмотрю про импорто замещение))))
Работает по принципу вездехода ДТ-30 «Витязь» , только на колёсах, машинка супер.
Суперрр..!!
Хорошая техника
У нас точно такой же был Кировец а впоследствии и на базе К-701,так же 3 моста, полная блокировка всех осей, для тяжёлых условий эксплуатации,,,, но почему-то в серию не пошёл, может из за наших чиновников, ведь для них лучше купить т/е вложить деньги в чужое производство, чем производить у себя
Мой брат в поле работал на Кировце а потом сел на Кейса и сказал потом что Кировец надо в металлом здать
а у меня брат с дуру хуй сломал
@@ivanovalexandr7470 ты смелый!)
@@tomililama не такой дурак как ты
Твой брат не мужик а чмо настоящий водила так не скажет
А потом его металлолом сдали, ну брата да?
жесть, напоминает мне червя и фильма дрожь земли) техника класс
Вот это техника.
комментаторам , которые где ваши камазы и уралы ? Такое ощущение , что пишут представители Вольво . А где ваши хм... хм... А у вас , есть хоть что-то где-то ??!
Всегда нравилась эта марка!
Сам себя затащил в грязь, сам и вышел. Нос как у акулы, что-то есть похожее. Кто на этой технике ездить будет, самый счастливый человек походу.
Динозавр. Класс
красиво заснял на 6.04
Да чёт ДУМПЕРА походу лучше того чем мы обладаем(((
А какая рембаза нужна этому Вольво? Какое обслуживание? Нашу технику в поле можно перебрать . а эту?
Ништяк тачка
Если откинуть советскую технику, взять последний Урал и КамАЗ,то, что не говори,они не ровня этой технике.
злой варяг "Что-то говорят" только идиоты, которые не видят разницы в классах техники. Для совсем ударенных головой, можно попробовать представить как эта гусеница везет груз по асфальту на несколько сот км.
Если машина проходимая, это не значит что ее надо гробить и эксплуатировать на пределе возможностей.
Мощнейшая машина. Вертляво из любой грязи выедет
Тащила эффектный), ещё б амортизация/обслуживание дешевле чем наших были б.. ;))
Для полной картины, нужно наварить борта по высоте
ребята унас только по бездорожью ездеют а немцы сначало дорогу прокладывают я в чайковском видел когда газовый завод строили
да без проблем, пусть попробуют делать в РФ, РФ не СССР всё же по территории меньше, но даже площади РФ хватит чтоб вся германия и каждый её житель лет 500 непрерывно строил дороги чтобы хотябы разметку грунтовую дорогу построить про асфальтированную я вообще молчу. У нас в городе лет 10 назад пригласили немцев строить дорогу, чтоб по своим технологиям со своими рабочими, ни кто в их работу не касался даже... тем не менее дорога простояла всего пару лет, особой разницы я не увидел, разве что разрушается немецкая дорога как то ровно прям чёткими линиями, но в целом что немцы что наши природе похуй, немецкие дороги так же легко и быстро разрушаются как и наши, вопрос только в климате, в европе от 5 тепла до 30 жары редко чуть ниже нуля падает за год, дневные ночные перепады всего в несколько градусов, в России же годовые перепады от -45 до +45, ночные перепады в 20 градусов ниже очень редко, переход нуля - замерзания жидкости в РФ практически более сотни раз за год, в европе в большей части её территории НОЛЬ раз, тока в самых северных всего пару раз за год. В России асфальт должен одинаково быть прочным и при -45 и при +45, в европе таких требований нет, у нас перепад температура в 90 градусов, в европе от силы 35 градусов в два лишним раза меньше. Но даунам всё это бесполезно объяснять вы малолетки долбоёбы, из квартиры не вылазите и из под мамкиной юбки нос не высовываете так что реальности не знаете вообще нисколько, в России континентальный климат, а европу омывают моря смягчающие климат, ни в одной стране мира которая глубоко внутри континента находится нет хороших дорог.
В Германии протяженость дорог на чуть-чуть отстает от дорог в РФ) Лапоть.
@@Ek_Ekvil и в Канаде тоже нет хороших дорог и нет панамериканского шоссе. А дороги строят начиная с сухого места. Так было в СССР. Сначала просека, потом бульдозеры окювечивали, затем зимой по твердому отсыпали песчаную подушку, профилировали , укатывали, потом давали ей год выстояться. Ремонтировали где за год, что случилось, а после чего засыпали гравием с послойной укаткой. При правильном уходе такие дороги лучше асфальта и гораздо дешевле.Да и строили их обычными самосвалами Маз. Такая хрень как это Вольво нам было ни к чему, нужно правильно организовать производство, тогда и не надо рвать технику в болотах
@@Ek_Ekvil Вот и вправду лапоть. Ты ему факт, а оно тебе скрепу. Иди убирай свой подьезд, который обоссал Обама (или Трамп уже) и после этого не забудь накатить (желательно водочки, а то еще боярошником траванешся).
@@Ek_Ekvilты - либо алкаш, либо - тупое дитя. ПыСы: научился пользоватся ютубом - научись теперь гуглом.
У белорусов давно уже есть такая техника моаз
Все зависит от водителя не только от машины
этоже наш зил😂
оператор от бога
какие права или категории, нужно для этого монстра?
Умеют же шведы делать классную технику! Не то что камаз, урал, маз.Это не машина ,а какой-то червь ,акоторая ползёт сквозь землю.Молодцы шведы, уважаю вольву.
Машина для людей шведы молодцы
мне показалось или нет Эта машина ...змея анаконда!
В точку.
Грязь таскают с одного места в другое, как будто ее там мало...
super
"Оператору" Такому руки оторвать.
Три ковшика и вали едь))норм ковшик кубика на три наверно))
Вам надо признать, что качество безусловно выше.
Российская техника да почти всем уступает, Китай и тот лучше качеством.
@@user-sv5yt9oe9z так пишут только отсталые!!!!
Хоть бы один объяснил-ЧЕМ занимаются эти люди на такой супер технике? Я понял, что они пытаются осушить бесконечное болото за счёт трения колёс. Месят грязь т.е.
Алекс Сим Строительством дорог в основном они занимаются.Вывозят болото и песком засыпают .Думпер называется ,машина огонь..
@@aA-xp2dp сам ты думпер..
@@user-lt9qq5gd1t он думпер думперович
Засадить такого монстра тоже уметь нада 😄
Ведь были-же К-700 на такой базе двух рамный сочленённый 2 мостовый с постоянной блокировкой что-то не видно их теперь. Можно для постройки дорог их ипользовать.
Был бы конкурентен, было бы видно.
ка 700 это трактор
Владимир,Кировцы трёхмостовые есть,сам видел самосвал с КраЗовским кузовом и бортовые с кузовами,не конкуренты они ВОЛЬВО,грузоподьёмность намного меньше да и проходимость тоже.
Заводы были разрушены и разграблены дерьмократами и капиталистами русофобами власовцами пришедших к власти в 91 году. Все что нынче ещё живут К-700 это за счёт великого и мощнейшего запаса прочности закладываемым советскими инженерами и рабочими, + рукастые люди которые за счёт канибализма других сломанных К-700 как то удаётся что то чинить, и иногда что то заменять делая запчасти чуть ли не кустарным способом(и блять работает же, если такое провернуть в этом шведском корыте оно сдохнет через 5 минут). Вот и вся причина, тупо запад уничтожил конкурента зная что запад ничего лучше сделать не в состоянии. А по проходимости К-700 многократно лучше этого шведа.
очень расход соляры на к 700 большой то и не выгодные
Сейчас набегу любители советского и российского автопрома и начнут поносить какие камазы да уралы классные тачки, дешевые на колене ремонтируются, комфортные ...
Для такой техники и дороги можно не строить...🤗
Он как живой
интересная техника однако ...как змея ломается и выползает
Машина только эта совсем не для грязи. Покрышки не грязевые, машина тяжелая. Вот проехать и нигде не может. Для карьеров и грунтовых дорог.
У нас скрепер был такой же и ешё сам набирал грунт.
Хороший агрегат, гребут все шесть колес! Но есть одно, но не любит ГМ с верху вниз спускать, то есть затяжные спуски. А ремонт у него пипец какой дорогой
Контора производитель сказала он должен поднимать груз а не спускать))))
Э че я увидел 😂😂у нас же твердят что только урал с камазом могут там ездить 😂
А ты в живую видел эту технику??? И да, среди простых грузовиков лучше Урала и камаза нет!!
@@user-ex6ku3zx2e Видел, она по итогу дешевле выходит, так как производительность труда увеличивается и ломается реже.
@@igor91600 ну если ты видел, то наверное понимаешь что урал, камаз и гоблин, это разная техника!!! А ломается любая техника, все зависит от условий эксплуатации!
De Nero Ещё БелАЗ приплети сюда, придурок. Тебе ж всё-равно похуй на класс техники.
@@user-ex6ku3zx2e так говорят только отсталые!!!!
он по докам автомобиль или трактор?
машина бомба!!! это же она у военных гаубицу тягает!??!- помоему она. - супер Техника.
Viktor Viktor она самая тягает)))
Viktor Viktor про автомат согласен
руководство как ушатать любую, даже очень хорошую технику!
Отправить на работу в Россию.?
Конструкция этой машины изначально для тяжелых условий, но даже по более- менее нормальной дороге он на хер не нужен...
@@chapaev2189 был один дебил, с купленным дипломом горного инженера... Так он отправил КамАЗы на вывоз вскрышных пород... Для тех кто в танке и не понимает, для нормальных дорог у Вольво есть соответствующие машины!!! А карьерная техника для разработок создана, ещё от части для доставки древесины до нормальной дороги
Машинка конечно классная , ну грязище тоже на славу!
Блокировки только жесткие в мостах, поэтому и не выходит из колеи. Как утюг ползает с повернутой головой. CAT в это время отпускает блокирjвку, выскакивает и включает. Все автоматом, не надо прыгать на педальке в полу.
Хорошая техника. Зачем эта ругань в чате?
5:12 застрял на ровном месте . зацепа нет на колесах . грязь замылила
Тот случай когда технологии трактора Кировец продали шведам))
когда друг подсказал ровную дорогу без ям
Вот это считается кватро
Сделано в Китае))). У нас на Сибирском Антраците такие ползают правда не много, в основном Белазы, так вот Шведами там и не пахнет, сделано в Китае, собственно и этот бизнес куплен Китайцами.
чем лучше проходимость, тем дальше бежать за кировцем)))
Какие права нужны на него, тракторные или автомобильные?
Я на такой 3 года отработал. Классная техника.
Какие права на него нужно чтобы ездить?
@@RUSSPIL тракторные А3
@@RUSSPIL тракторные А3
Невероятно "могучий" СССР для строительства Байкало-Амурской магистрали закупал в громадных количествах немецкие самосвалы Magirus-Deutz, потому, как то говно, которое выпускал советский автопром, просто рассыпалось через 1000 кМ пробега. Войну выиграли на американских "Студебеккерах", для советского человека скопировали FIAT. Самый комфортабельный и качественный автобус на просторах СССР - мадьяр Ikarus. Для охраны кортежей кремлёвской герантократии использовались TATRA-613 (не исключаю, что для кого-то из патриотов это новость). Тепловозы ЧМЭ-2 и ЧМЭ-3, электровозы ЧС разных модификаций, производства SHKODA, закупались Советским Союзом в громадных количствах, и, многие из этих машин живы по сей день. Балластные тягачи FAUN производства ФРГ. ГДР-овские IFA... Да много чего ещё.
Emil Kranz-феерический 3.14здобол!Браво!
руки оторвать за такую сьемку
сам лично руководил такими,водитель когда в кабину заходит раззувается,у них там как дома толька площадь 2/1.5)))
У них умеют хорошо это делать .
Как червяк👍
У нас в карьерах их называют "капустянками" !!!
много как называю и собаками тоже
Змею напоминает :)
👍патриоты скажут мы лучшие!дорогу пастроили,таджиками для Розенберга!
Сказочный....)))
а почему в описании написано а40f, а на машине а 35е?
Вольво один из удачнейших сочлененных самосвалов
Вольво это тема!
Сочелененка это наша тема !!