Подьём на перевал Тит на МАНе 4х2 без цепей! Груз 20тн.

2023 ж. 4 Сәу.
178 849 Рет қаралды

После сильных снегопадов перед перевалом Тит, всегда образуются заторы или так называемые «колейки», практически каждый день езжу через перевал, но такой затор вижу впервые! Стоят в основном Западники и реальные тяжелогрузы тралы которые не могут поднятся на этот перевал, стоят 6х6 с цепями! Я на МАНе 4х2 без цепей с грузом около 20тн, спокойно объезжаю этот затор и в принципе без особых проблем совершаю подьём на заснеженный по достаточно скользкой малопосыпанной дороге!

Пікірлер
  • Аж вспотел, пока досмотрел. Хорошей дороги вам и всем вернуться домой.

    @user-jj8zv1qu2s@user-jj8zv1qu2s4 ай бұрын
    • Все возвращаются.

      @ieroglif958@ieroglif9584 ай бұрын
  • отлично прошёл, шершавой дорожки желаю тебе!!!

    @kilogerz@kilogerz6 ай бұрын
  • Молоток 🔨 на одном дыхании

    @sergeiegorov234@sergeiegorov2346 ай бұрын
  • Всё чëтко, без лишних разговоров!!!

    @user-xm9nz2dm5l@user-xm9nz2dm5l6 ай бұрын
    • Так это видео для глухонемых!

      @user-zz6lq1wv1j@user-zz6lq1wv1j4 ай бұрын
  • Отличная работа ✌️

    @user-vt4fi2wk7g@user-vt4fi2wk7g5 ай бұрын
  • Якутия!!!.. что связано с СаХА..мне дорого!.. только для Тикси.. Не было ...трасс,а жаль..Мужчины-Северяне,ВЫ..самые мужественные,крепкие,достойные..

    @user-pk7ky2qs6x@user-pk7ky2qs6xАй бұрын
  • Красиво!

    @user-cr8co8rz9u@user-cr8co8rz9u6 ай бұрын
  • Мастер!!!

    @user-su1uf7sk3i@user-su1uf7sk3i11 ай бұрын
  • Ты самый крутяк прошел, молодец!

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
  • Удачи на дорогах😀☃️🖐️🔥🍺

    @user-ui9cb9oy1e@user-ui9cb9oy1e4 ай бұрын
  • Вот без всяких разговоров взял заехал и всё 😂😂😂😂😂

    @user-sj3bs2jt5b@user-sj3bs2jt5b6 ай бұрын
  • Почитал коменты:😁"пескоструйка", "пескотруска"... 😀Эх, молодёжь,,, пескодрочка она называется. 12 лет отработал на ней.

    @user-ov7pe6ny7g@user-ov7pe6ny7g5 ай бұрын
    • Ну да за 12 лет работы, ты нашел ей правильное прозвище.. 😂😂

      @user-yi8xe7tk1f@user-yi8xe7tk1f5 ай бұрын
  • Красава четко

    @semenokoemov7221@semenokoemov72216 ай бұрын
  • Молодец я не дышал 👍👍👍 Возил хлысты на камазе иной раз в гору едешь газ чуть чуть чтоб не сорвало мотор слабоват всехблаг паря ! Усть-илимск 38

    @user-hy6ry8bp9u@user-hy6ry8bp9u2 ай бұрын
  • Нет предела людской жадности. Понабрали хозяева иномарок, посадили ,,раба на галеру", едь зарабатывай. Наш север не для иномарок. Ещё в советское время была фраза, север осваиваои три ,,Т " Трактора,татры, и татары. А татры были 6×6. И движки были не скоростные, а тяговитые. P.S. всем братанам в добрый час, и вернуться назад своим ходом.

    @user-kz4di6gy2m@user-kz4di6gy2m5 ай бұрын
    • вас стариков послушаешь так то вы на камазах тит без проблем проезжали, то теперь только на татрах заезжали. вы уж определитесь че в советское время было

      @IvanIvanov-ig6gp@IvanIvanov-ig6gp5 ай бұрын
    • @@IvanIvanov-ig6gp не буду тебя утруждать своими примерами, но сейчас есть и случайные люди за рулём. А вот машину и дорогу чуствовать надо, а это с годами приходит. В сов.время как росли, колхида, маз, потом уже камаз. А это и сдетства, веоик, мопед, мотоцикл. Кто-то шофёром становился,а кому-то нафиг. И... как написано в одной еврейской книге, - пути шофёрские неисповедимы. Всех нас ждут дома. В добрый час.

      @user-kz4di6gy2m@user-kz4di6gy2m5 ай бұрын
    • @@user-kz4di6gy2mвсе правильно говоришь, сейчас смех на палочке один, как чуть снег, так дорогу закрывают после Воткинска на Пермь, буксуют, шлифуют, машины уже все выше 400 лошадей, а они все никак разогнаться в гору Кельчино не могут, с Игры на Ижевск, гор то нету, одна после Игры и одна перед Якшур Бадьей, нет в каждую горку разгоняется по одному, все стоят ждут, ну смех на палочке, чем дальше тем хуже, машины знакомый старый мужик говорит так, машина не должны быть умней водителя, что сейчас мы и видим, лошадей 460,480,500,540, а в подъемы висят, там где на зилах раньше проходили

      @sanamantana420@sanamantana4205 ай бұрын
    • ​@@IvanIvanov-ig6gp умник . На зимниках . Три изношенных баллона за бортом вози ( в тундре греться будешь , перед сдохшем тягачем ). Выжить захочешь с тягочя и телеги болоны снимать будешь . Береги АКБ . Без них на голой трассе , отремонтированный тягачь хрен запустишь . Сколько вас самоуверенных старики на Трассе замерших под мотрассами ( от холода спасались , пытались согреться и засыпали )нашли . помни умник тебя дома ждут .

      @user-lc2hq1pf8l@user-lc2hq1pf8l5 ай бұрын
    • Трасса . Самоуверенные умники . Профессионалами можете стать (шаланду с головастиком на 6 метрах раскрутить ). Ассами на трассе не стать . Были Бы ассами , за бортом памятников не видели . всем Шершавенькой . на Зов о помощи отзывайтесь и мимо замерзающих не прилетайте бедолажные .

      @user-lc2hq1pf8l@user-lc2hq1pf8l5 ай бұрын
  • Вот, есть профи, а есть пилоты.

    @user-fq6vj7qr7l@user-fq6vj7qr7l3 ай бұрын
  • Мастер-асс!

    @user-bs6lp4qd8o@user-bs6lp4qd8o4 ай бұрын
  • Какова длинца этого подъёма?

    @user-nv8sp2jg3c@user-nv8sp2jg3c6 ай бұрын
  • красавчик

    @VANIA2508@VANIA25082 ай бұрын
  • Родные мои добрый путь

    @user-qw1se4bk7i@user-qw1se4bk7iАй бұрын
  • 💪

    @makar2lz@makar2lz4 ай бұрын
  • Ну ты герой

    @user-xc4rg5hv8i@user-xc4rg5hv8i5 ай бұрын
  • Если каждой машина напротив ведушей колесы придумать пескоструй дорога былобы отличной

    @user-jk8zv7ts1o@user-jk8zv7ts1o6 ай бұрын
    • Есть уже такие

      @Dmitr51@Dmitr516 ай бұрын
    • как у локомотивов ,давно применяют такое решение

      @user-ys2ui2fy8b@user-ys2ui2fy8b5 ай бұрын
  • 13;53 всё правильно сказал;)

    @user-xm9nz2dm5l@user-xm9nz2dm5l6 ай бұрын
  • Привет всем лайк😀☃️🖐️

    @user-ui9cb9oy1e@user-ui9cb9oy1e4 ай бұрын
  • Уши натёр прошел велосипедом

    @user-ze1ql2dx3f@user-ze1ql2dx3f6 ай бұрын
  • Привет! Как правильно заезжать в затяжные подъемы и спускаться с них?

    @user-un4ej6nb1v@user-un4ej6nb1v8 ай бұрын
    • Это зависит от многих факторов, размещение груза, сколько ведущих колёс, сила дв наличие цепьей чувствовать технику со временем поймёшь

      @user-fs8gj2yh8c@user-fs8gj2yh8c6 ай бұрын
    • На подьёме музыку погромче 😁 . На спуске ,на нейтралку и погнал 😭 .

      @user-bh5vh3uu4r@user-bh5vh3uu4r6 ай бұрын
    • @@user-bh5vh3uu4r шутишь?!

      @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
  • для работы на севере конечно нужны машины пов. проходимости ,много раз ездил подороге алдан нерюнгри , трал возил технику и35 и45 т. тягач 6 на 6 ивеко в запасе всегда были цепи не висел ни разу ,главное разумный подход , если сомневаешся , лучшн сразу цепи надень ,меньше проблем себе и людям , удачи дорожные братья .🤝🤝🤝

    @user-wo5lg6fj7c@user-wo5lg6fj7c4 ай бұрын
  • Блин. Но вот была б раздаточная коробка, было б всем проще. Подключил полный привод и спокойно поехал. Небылоб такой клоунады с буксованием

    @user-us6kd7ut5x@user-us6kd7ut5x6 ай бұрын
  • Что это было?

    @user-il5mv1oo1d@user-il5mv1oo1d6 ай бұрын
  • Хорош.

    @user-oc1kl1vq8d@user-oc1kl1vq8d6 ай бұрын
  • Только с разгона!

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
  • прошло 2 месяца, а они до сих пор стоят😁😃

    @user-cq1un7uv2g@user-cq1un7uv2g3 ай бұрын
    • Ну они там может стоять и месяц главно что у ротеньбергов, усмановых, абромовичей яхты не "забуксовали" 😀

      @MrVagis@MrVagis3 ай бұрын
  • Согласен там нужно ездить не по правилам,а понятиям!

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
    • По понятиям долго не живут. По опыту.

      @ieroglif958@ieroglif9584 ай бұрын
  • 😅😊

    @sergeiegorov234@sergeiegorov2346 ай бұрын
  • 😂привет колена ты с тоннажем туда пойди и попробуй встать😅😢

    @user-cu1cj7bc3d@user-cu1cj7bc3d6 ай бұрын
    • Мой хороший товарищ в этот сезон на МАН 6х6 поставил новую зимнюю резину Ханкок 315х80 на все три оси, он ходит как с тралом так и с китайским полуприцепом, практически меньше 30-и не возит, так вот он забыл про цепи! Так что не надо глупые смайлики ставить. Просто обрати внимание почти у всех тяжеловозов шины типа карьерной, а эта резина так себе на снежной накатанной скользкой дороге.

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b6 ай бұрын
  • Что рация не работает, подставиться можно, какой вес?

    @user-sy3of6sl3b@user-sy3of6sl3b4 ай бұрын
    • Вес 19-20тн, рация сломалась, и т.к. работа была по месту плечо 250км, не особо нужна была, не до неё было

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b4 ай бұрын
  • Гравитация не пускает.

    @user-bs1yk4lk4u@user-bs1yk4lk4u6 ай бұрын
  • Объясните как полнопривод с цепями стоит, а "20 тонн с одним мостом с лысой резиной" даже при трогании в горку без проблем!!??

    @36rusvoronezh@36rusvoronezh5 ай бұрын
    • С чего это вы взяли что Лысая резина? Отвечаю: 1. Именно зимняя резина 315/70R22.5 18PR Tosso BS730D(рисунок можно посмотреть в инете), они практически новые т.к. я их приобретаю в ноябре и использую только один сезон, дело было в марте месяце, обычно наибольший износ они получают в апреле, мае и их нет смысла оставлять на след.сезон я их так и докатываю, они китайские соответственно по цене ниже в два раза чем ХАНКОК, а про Европу и говорить нечего, европейка с точно таким же рисунком будет стоить в три раза дороже. 2. «Правильная»загрузка для этих мест ведущая ось придавлена ( где-то нагрузка 13тн груз позволяет), всем Западникам одноногим это невозможно сделать т.к. транспортные компании не грузят с перегрузом! Те которые 6х4 с цепями стоят они тралы или тяжеловозы, потому что у них вес около 30-и и больше тн. 3. Ну и ещё один фактор я в тот сезон по этой дороге ездил почти каждый день, туда и обратно это начиная с февраля и до конца лета. Думаю что понятно объяснил

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b5 ай бұрын
    • kzhead.info3zzGG7lObPQ?si=bCCcUl6JqThzkQqM

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b5 ай бұрын
    • Думаю это видео даст ещё более полный ответ и обратите внимание на резину!

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b5 ай бұрын
    • понял, благодарю. Про лысая - отсебятина, конечно. @@user-yd2xv9qr3b

      @36rusvoronezh@36rusvoronezh5 ай бұрын
  • Макс48 и Владимир там порвали немецкие цепи!

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
  • Снега много,ты и с цепями не выедешь!Но хотя как загружен!

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
    • Выхожу на подьем за счёт правильной загрузки, при массе груза 19тн, на седло давит где-то 13тн, принудительно поднятая первая ось полуприцепа и конечно же чисто зимняя резина, ну ещё один немаловажный фактор в этот сезон начиная с марта месяца по август ездил почти каждый день через этот подьём, и ни разу не вставал и цепи не одевал, их у меня и не было как порвал в начале сезона, правда китайские

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b4 ай бұрын
    • @@user-yd2xv9qr3b молодец,удачи!

      @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
  • А кто нибудь видел на каком он вертолете туда так гладко за летел,я нет . Конечно молодец, когда никто не видит 🤔🤔🤔

    @genadijspokopovic2439@genadijspokopovic24396 ай бұрын
    • А какой вертоле у тебя в голове

      @user-xi2iw2hz1d@user-xi2iw2hz1d5 ай бұрын
    • @@user-xi2iw2hz1d я про одноногого,уж слишком бодро он зашёл🚛🚛🚛

      @genadijspokopovic2439@genadijspokopovic24395 ай бұрын
  • Страшен не подъем, страшен спуск.

    @user-bs1yk4lk4u@user-bs1yk4lk4u6 ай бұрын
    • Согласен

      @user-cj9el1sz3v@user-cj9el1sz3v6 ай бұрын
    • И не дай бог, назад потащит

      @user-fs8gj2yh8c@user-fs8gj2yh8c6 ай бұрын
    • Я тоже соглашусь, меня больше спуск устрашает

      @user-mc1ms7kv7m@user-mc1ms7kv7m6 ай бұрын
  • Выходит, не всегда дело в бабине. Нужно ещё быть и татарином, что бы заехать на перевал )))

    @VvvVvv-po1gj@VvvVvv-po1gj5 ай бұрын
  • Почему двух масстовые тягач и стоят?

    @user-nv8sp2jg3c@user-nv8sp2jg3c6 ай бұрын
    • ЕГЭ на дороге, мост пишется.

      @user-cl9ks4jl7h@user-cl9ks4jl7h5 ай бұрын
    • ЕГЭ на дороге, мост пишется.

      @user-cl9ks4jl7h@user-cl9ks4jl7h5 ай бұрын
  • Чтото не поняла, автор канала молчит никаких коментов

    @user-gr1tz3lx8j@user-gr1tz3lx8j3 ай бұрын
  • Какой то, глухонемой фильм😂

    @user-iv3xw3xd9d@user-iv3xw3xd9d6 ай бұрын
  • А так рации нету чтоль?🤔

    @user-cj9el1sz3v@user-cj9el1sz3v6 ай бұрын
    • Тн на полноприводной легковой.

      @user-nh3zi2ve1w@user-nh3zi2ve1w6 ай бұрын
  • зафиксируйте камеру, а то как мыло в мыльнице теребонькает

    @krokus4512@krokus45123 ай бұрын
  • А водитель немоглухой??

    @serfromyuzhnoukrainsk4292@serfromyuzhnoukrainsk42923 ай бұрын
  • Остановился, снял цепи, и дальше пошел😀

    @user-wu3ez1el7n@user-wu3ez1el7n6 ай бұрын
    • Обычно никогда никого не обманываю, если я написал, что без цепей, значить без цепей! Остановился чтобы подушки поставить в транспортное положение и т.д.

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b6 ай бұрын
    • @@user-yd2xv9qr3b верю. Хорошая резина, правильная загрузка и хладнокровный опыт👍

      @user-wu3ez1el7n@user-wu3ez1el7n6 ай бұрын
    • Да нет,отлить остановился, подъем то затяжной,и волнительный. Удачи тебе мастер.🤝🤝🤝

      @user-pz1bv4bz2h@user-pz1bv4bz2h6 ай бұрын
  • 20тонн,40 тонн,это пилять что за херня такая,маст 11:34 ерилы между рулем и поджопником!?А вы представте себе,машинист поезда 6-7 тысяч тонн и на таком же подьеме!?Какого,а?И никто себя ассами не считает,а тут одни профи собоались.Столько роликов про этот Тит.

    @user-qd1wl3rj3k@user-qd1wl3rj3k4 ай бұрын
  • На горе встал наверное цепи снять

    @user-tl3xo5ml3k@user-tl3xo5ml3k3 ай бұрын
    • Не ты первый пишешь про это. Не в том возрасте нахожусь, чтоб заниматься таким дешёвым обманом, да и по видео видно, пересмотрел сам, оно не прерывается, а меня не было секунд 20-30, а вышел поставить подушки в транспортное положение, посмотреть на них, т.к. после якутских морозов они у меня потрескались и в определенном положении интенсивно пропускали воздух

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b3 ай бұрын
  • Одна единственная трасса,верно?!Можно сказать,дорога жизни и власть не может и не хочет сделать трассу нормальной для езды транспорта.Надо начальство посадить за руль и пусть попробует проехать сами.

    @user-gw1vw3kz8c@user-gw1vw3kz8c3 ай бұрын
  • буханка так дребежит😜

    @user-nf1ey3nl5h@user-nf1ey3nl5h5 ай бұрын
    • Обычно всегда с руки видеосъемку веду, а тут ситуация такая, что надо руль двумя руками держать, из-за этого телефон поставил на держалку, сам не ожидал что так будет дребезжать, так-то фактически не слышно было

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b5 ай бұрын
  • Пишешь без цепей,а что стучит!?

    @user-kn4ny5ou5i@user-kn4ny5ou5i4 ай бұрын
    • Обычно когда снимаю телефон в руке держу, здесь первый раз телефон поставил на держалку и сам не знал, что будет такой стук или вернее стучок! Ну а по поводу есть цепи или нет, не в том возрасте нахожусь, чтоб заниматься таким примитивным обманом.

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b4 ай бұрын
  • Квадро. Коптер. Хо-ро-шо летает.

    @user-pv2ix5mm2y@user-pv2ix5mm2y6 ай бұрын
  • что то брякает у тебя ,не раздражает ?

    @user-kz3kn7ph5v@user-kz3kn7ph5v2 ай бұрын
    • да я сам не знал, и не слышно, что так брякает, обычно когда снимаешь телефон держишь в руке, а в этом видео я его поставил на держатель, чтобы руль крутить двумя руками

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b2 ай бұрын
  • Что то верится с трудом на одноногом наравне с сайгаком Камазом.Потом обогнал пескотруса в подъем.Сказочник,а почему свою машину не снимал,все стоят???

    @Sergey-eb5od@Sergey-eb5od6 ай бұрын
    • Не вижу никакого смысла в обмане. Во-первых когда это снимал на видео не думал, что буду это выкладывать на Ютюб, именно в этот момент не до этого, во-вторых возраст уже не тот заниматься такими обманами, в третьих на моём канале есть видео этого МАНа, я на нём уже 7-мь или 8-мь лет тружусь, как приобрёл его после так называемого СуперМАЗа, до этого был КАМАЗ.

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b6 ай бұрын
  • что то мутно! в рлике нет картинки тягача?! и в доп видео автор тоже не весь тягач не показывает, тока 1 колесо! приб. панель тоже не видно прям партизан

    @user-qm1gm7sx5v@user-qm1gm7sx5v3 ай бұрын
    • да ничего мутного, просто в такой ситуации не думаешь об этом…, да и смысл заниматься такой ерундой !

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b2 ай бұрын
  • а те-то чё стоят???

    @user-cq1un7uv2g@user-cq1un7uv2g6 ай бұрын
    • У всех по "тахе" время рабочее закончилось🤣 😁, стоят 45мин. отстаивают🤣🤣

      @user-ti1le8wc7p@user-ti1le8wc7p5 ай бұрын
    • Когда мужик едет его не остановишь

      @user-xi2iw2hz1d@user-xi2iw2hz1d5 ай бұрын
  • Ну и "дурень" _ пескоструйку обогнал _ он тебе это припомнит///

    @user-jb1yf7sq3d@user-jb1yf7sq3d5 ай бұрын
  • Stay In russian

    @markohautasaari6364@markohautasaari63645 ай бұрын
  • А где маты 😂😂😂

    @user-mi7ns8cp4q@user-mi7ns8cp4q6 ай бұрын
    • Где драки , насилие и рэкет ?

      @user-ph7sp5tk9s@user-ph7sp5tk9s6 ай бұрын
    • Маты в спортзале лежат.

      @user-uq8de6qr5f@user-uq8de6qr5f6 ай бұрын
    • @@user-uq8de6qr5f )))

      @user-mi7ns8cp4q@user-mi7ns8cp4q6 ай бұрын
  • Приветствую Вас!! Не, ну чё изобразил этот пиздоструй🛰️?!!!🤔 Сначала встал перед 🚛(вроде это называется "подсадил")(ему в зеркала было слабо👀,убедиться, что🚛едет, пропустил бы сначала, 🐏!) , потом втопил..,чуть на взлёт не пошёл, и в итоге не дотянул, встал на🏞️🔗 накидывать😏🤦‍♀️🤷‍♀️... Вот у Вас на 🛣️-🐏, 🦌, 🐒 без 🧠хватает!! 🤦‍♀️!! ШЕРШАВЕНЬКОЙ, Вам!! (извиняюсь, не знаю, как Вас зовут, первый раз 👀Ваше🎦, подписалась,😉). Пусть Ваша🛣️ будет лёгкой и без долбо🦎 на ней!! ✊🤝👊!!!

    @user-ti1le8wc7p@user-ti1le8wc7p5 ай бұрын
    • 😊

      @user-yd2xv9qr3b@user-yd2xv9qr3b5 ай бұрын
  • Чо к чему????? Зачем звук требыхания...👎👎👎

    @user-xh1cv4ec5t@user-xh1cv4ec5t6 ай бұрын
  • Какая резина стояла на ведущих??

    @sever8888@sever88886 ай бұрын
  • Тит давно срезали Но для одноногих это конечно😮

    @BoLt-ef4gx@BoLt-ef4gx6 ай бұрын
  • Север нипричем дорожные слубы где губера с лопатой сюда пусть дороги чистит ему некогда пилит бабло

    @user-dr7wq7fq8m@user-dr7wq7fq8m4 ай бұрын
KZhead