Тест-драйв мотоцикла BRZ X5 и X5M. За что переплачивать 40 тысяч рублей?
2019 ж. 6 Қаз.
103 722 Рет қаралды
Последний в этом году тест-драйв китайских мотоциклов. Тот самый случай, когда обзор переходит в краш-тест.
Постарались ответить на вопрос, кому при покупке мотоцикла есть смысл переплачивать 40тр, а кому нет.
По этой ссылке скидка на все мотоциклы BRZ 5% brz-moto.ru/?msfrom=BRZ-smrX-...
Инст Ильи / malikov
Инст Данилы / mironov.313
#эндуро #мото #BRZ
По этой ссылке скидка на все мотоциклы BRZ 5% brz-moto.ru/?msfrom=BRZ-smrX-bXoL
@кирилл шилов погрей газом и снимешь легко.
А поставить, в морозилку подшипники положи и войдут как по маслу
Купил x5m через 520 миль заклинил кик 😁
Данила технично прикрыл порванное седло шлемом! )))
)))) не обратил внимание но в тему )
@@user-xs2cx9vd4u так и видео срезка. Трудно не заметить. )
Я тоже это хотел написать))) и ни слова, что порвалось сидение и мотики полное Г. Видимо это не тест, а чисто реклама
@@user-qz2nu4tn9o логика)) не ну если сиденье порвали то точно говно)))
За 150 т.р Х5М в хер не уперся. Тоже самое можно и за 110 тр купить, например GR2, а за 150 тр можно и б/у японца найти например Каву 250. Или тот же китай но на порядок лучше что то типа Авантиса.
Мне 32. Хочу к весне купить первый эндуро мот.. китайский. Почему? Потому что жена, 2 детей, машина кредитная... Часто начал задумываться о том что мне не хватает КУРВЫ.
Вот поэтому жить соло круче - ни жены ни детей и все деньги на себя любимого и удовольствия ;)
Кайф. Как раз-таки обзор в тему вышел, ибо выбираю мот примерно в этой ценовой категории )
Китайцы, китайцы китайцы.. Хотелось бы посмотреть тест драйв старых японцев, yamaha, suzuki, honda)Люди дайте им на тест, чтоб услышать мнение об этих мотоциклах)И можно уже будет решить что лучше, новый Китай, или старый японец!
я отвечу...япония лучше..но!!!насколько она лучше настолько- она и дороже...готовы платить за обслуживание ???нет- китай....да!!!япония или европейский бренд..не важно...
@@pronmax не дороже) если старый
@@user-xv4li1ct2k дороже...есть конечно моменты где можно сэкономить и поставить китай узлы(генератор.краник.гофры на вилку колодки звезды ит.д.)то.отчего в случае брака мотик не загнется...но вот цепь грм .натяжитель .поршень и аналогичные ответственные узлы- я никогда не поставлю китайские.ибо ремонт в случае чего -пипец....а цены ты узнаеш зайдя на мегазип и сравня их с ценами алиэкспресс...пример головка цилиндра на сузуки джебель-54тысячи....цилиндр-24тыров(без поршня....)гена- 23т.р.(а китайская-гена 3.5т.р и это допустимо..а вот поршневая 6-7 в сборе-и вот ее бы я не стал бы ставить....
пронмакс китайский мотор 172fmm в полной комплектации стоит 42000. Дальше о чем говорить!?
С удовольствием смотрю ваши видео👍👍👍 и даже чутка завидую!! Удачи вам ждём новые видосики 😎😎😎
И когда эти талые 250ки заехали с первого раза туда куда я не с первого заезжаю на новом КТМ tpi300...лично я понял что не в моте дело.. для первого и даже второго мота BRZ достаточно... а дело в райдере...
Сергей Странник мой брат на китайце X MOTO 250 катался с Хондами и КТМ , они не заезжали , а брат с 17 конями и кроссе весом в 107 кг заехал на эту горку
Обзор мото от Данилы чёткие и внятные, всё по делу. В отличии от Цапкова, у которого одна "спекуляция" на уме.
Женя зажрался...
Сейчас ждите сочинений от школьников, на тему как я хочу Пит байк 😂
ждем
дружище, я только об этом подумал, а ты это уже написал!)))))))
Может составите топ мотоциклов, что брать после китая, а то такой инфы нет
Всегда крутейшие обзоры, всегда все понятно что из себя представляет та или иная техника) спасибо вам ребят вы крутые)!
Спасибо за видосики, с удовольствием смотрю и жду следующие!
Хороший и понятный обзор. Все видосы хорошие.
Здравствуйте! Пишут что высота по седлу х5m, 980мм? Буду очень благодарен за ответ!)
Очень подробный обзор и тест драйв на закрепление в концовке! Было бы не плохо если бы еще обзор на новый GR 8 Enduro OPTIMUM сделали)))
Отличная съёмка и монтаж видео, качество на уровне
Добрый день! Вес, у 5Х,сильно ощущается? Благодарю,за ответ!
Ребята молодцы! Хороший тестдрайв, такие и должны быть тестдрайвф и обзоры. А те обзоры, которые делают на асфальтированной площадке или с магазине ну или на крайняк на магазинном лайтовом треке, считаю вообще не полноценными и не объективными. Так держать! P.s. Привет представительству Хонда))
Огромное спасибо за обзор!!! Особое спасибо - за прыжки, курвы и прочие "в эндуро должен падать мот, а не райдер!"
заднюю подвеску подвезут позже?
Здравствуйте, мотоленд ТТ 250 или brz???
Хороший канал!!!
Подскажите пожалуйста на какой передаче заезжает в гору на китайцах?
AVANTIS или BRZ?? если и там и там брать хорошую комплектацию.
Какой мот лучше взять подскажите пожалуйста KAYO t4, BSE Z5, BZE X5M?
Отличный обзор.
Наконец-то! Народный обзор!!!
По мне, очень схож с zuum 220px, практически один в один. И карбы nibbi используются так же на zuum и кайотах 2019 г.в.
Печально что не будет обзора на WR 450 F😪😫
Очень
Снимите обзор про 2х тактные японские мотоциклы, например про kdx200, kdx220, kdx250
Брат какой лучше Kayo k1 или brz
Классно, жаль что мы вынуждены покупать технику из-за рубежа, а не текстиль своего производства
Спасибо мужики за обзор)
Карбюраторы nibbi используются на других китайцах,на тех же avantis 250 enduro.
Полтора месяца назад стал счастливым обладателем brz x5m, мой первый мотоцикл после урала и юпитера в 15-17 лет. с тех самых пор и мечтал о эндурике. Мотоцикл мне очень понравился. Смотрел все видосы, что находил в тырнете о нем, все мои хотелки сошлись на нем. Хоть многие и советовали мне взять х5, но не лежал мне в душу 166 мотор, 172 запал в сердце. Я на другой технике не ездил, сравнить не с чем, но то что подвеска прощает очень многие ошибки новичка, отрабатывает очень многое. Мягкая. Езжу почти все время в стойке как учат эндурные гуры. Мотор очень тяговитый с низов, многие подъемы даются на малых оборотах на третьей передаче, если забываешь воткнуть вторую. короткоходка для новичка по началу пожалуй злом злющим является, чуть газанешь и мотоцикл руки отрывает) Из небольших минусов пожалуй коротковатые передачи, на прямике разгонишься и уже пятая, 6я передача так и просится воткнуться. Тормоза передние чуть слабоваты, на прямых участках , а вот задние как вкопанные. на твердом грунте со свистом резины тормозят моментально. Несколько раз уже упал и радуюсь складным рычагам, приятная штука. они отлично регулируются. В общем кайфую. так приедешь в мастерскую, а кто то настроение испортил. переоденишься, катнешь часок и настроение на весь день отличное.
что по максималке?
@@borovmell11 ну на дороге не более 100км/ч и то по ветру.
Впервые понравились китайские мотики , у вас правильный подход, я в вас верю. Предлагаю скинутся по 100 р всем подпищикам на ваш новый проект ,предположим (подводный мотоцикл).
прикольные видео делаешь. ты кстати на волчьи тропы и берег мангли не ездишь?
SanPro DemBau нет. Ни разу не слышал даже
@@malikov112 посмотри, там в августе соревнования проводятся, я каждый год езжу Там не просто надо проехать трассу, а сфоткать мотиков на всех точках и потом только ехать на финиш Реально крутая тема, там уже который год подряд мужик выигрывает какой-то. Никто пока его не объехал
Блин, ну так хорошо начинали, я даже подписался, а превратились в монетизированную команду.
последний же обзор
В смысле последний?
12:40 Как можно понять какой мотоцикл мне нужен если я ни на одном не ездил? Я после опыта klx 250 разрываюсь между 300 ktm (4т)и 250 ktm (2t) ,выходит что мне не стоит бать ничего?
Serg Strebkov бери 2т
По поводу нибби ошибочка. На мотоленд xt250 hs стоит нибби 28 в стоке.
а чего глушитель изнутри покрышкой потерт?
Смотрится на одном дыхании, супер!!! Монтаж шик, Фурия тащит )))) Музыка не напрягает, моторы слышно, ну как тут лайк не поставить? Шутейка про "Трёх красавцев " доставила)))) П.С. ждем тест электрички
в процессе
мне кажется Дмиток тебе доплачивает ))))
Мне кажется, просто платит)
Про мот, золотые слова !
Сделайте обзор на Kayo k6 2018(инжектор)
Свой первый мот купил в 28 лет, прошлым летом, на последние деньги, дико торгуясь, старый китаец 2012 года был даже не на ходу, имея кредит и ипотеку 😂. Но мотом уже заразился и ни о чем не жалел. И да, эндуро мот) ирбис 250 кубов) сразу начал с капиталки движка, до этого вообще не сталкивался с мототехникой. Попутно начал катать и обзаводиться экипом) а мот все ломаться и ломаться, сейчас езжу на нем второй год, и он продолжает ломаться!)) в основном косяки старых хозяев дают о себе знать.. поэтому я дико хочу новый мот!!! Подарите 😭
жадная ямаха не понимает, что выгода от пиара их мота превзойдёт затраты на пластик, если таковые были бы...
там вопрос не в самой ямахах, а в тех, кто занимается его раскруткой
@@malikov112 я и понял, что не прошаренные япы, а наши валенки) ещё, наверно, хотели, чтобы ни слова говна, только мёд)
@@0leg0n думаю что ямаха не "дает")потому ,что их продажи от этого тест драйва не взлетят,а они за сломанный пласт вывалят кучу денег.а китай-аппараты не жалко, и после такого качественного видоса,школота с ума сойдет)бывалые райдеры и так знают как валят японцы......
Какая максимальная скорость
А какой рост у райдера на x5?)
Данила хотелось бы увидить обзор на Kayo T2.-T4 так же во все тяжкие 😏
Нравится мне ваш контакт. Заслуживает лайка и комента.
А какая максимальная скорость у мотоцикла?
Для 15лет нормально будет? Рост 174-179 Вес 70±кг
Подскажите какие пирожки мне взять, с капустой или с картошкой, бюджет 0,001 руб.? А то ведь обзоров в инете вообще нет!....))) Представляю как вас достали с этими вопросами. А по существу обоз не плох, не помешало бы подробнее по всей тех.части пробежаться!
Отличная жирная точка в обзорах китайцев.... Как минимум в этом сезоне. PS: а мне подарите Пит-байк? Мне 41, питбайк мне нужен чтоб продать его, а на вырученные деньги купить нормальную резину, может даже на пару комплектов хватит, так что нужен хороший пит-байк, дорогой.
Хахахх пухлого друга)))))) молодци парни. Обучалок по катанию больше бы.
Подскажите пж, какой рост у Ильи
А в прогресии у них игольчатые подшипники,а маятник на подшипниках,а в ступицах есть пыльники,а в задней ступице сколько подшипников интересует модель BRZ X5M.
То что вы описываете и визуально показываете на что реально способна эта техника это хорошо. Но в начале пути Эндуро а позднее может и Мотокросс райдеру не хватит скилов что бы открыть на всю дырку газ и не размотаться .
А счетчик моточасов китайцы зажали?
икс пять эм!!!))) скромные китайцы) ЭМКА ёпта!)
а zuum должен выпустить ответку: g63amg )
6ep 🤣
Сделайте обзор на всю бюджетную линейку motoland
А какой вес мото?
Чередование тест-драйва и чтения тех. характеристик очень удачный ход. Смотреть интересней, чем обычно, когда пол ролика про характеристики. Часто это надоедает и приходится мотать на тест-драйв.
Сколько клапонов на целиндр , и объем двигателя , и можно дальше не смотреть , а што том вилки итд ИТП , если он дохлый то хоть вилку от ктм поставить валить он не будет
Нибби идёт уже на к1 кайо 2019 года!
Обзор хороший 👍 сделайте тест KAYO K1 и других моделей из линейки KAYO
К1 точно такие покатухи не выдержит как минимум т4 и то движек древний уже.
@@axelmir57 К6 наверное должен выдержать
протестируйте zuum dx 450 если будет возможность
Просто увидел новое видео хардэндурору и сразу настроение поднялось, пойду тоже покатаюсь)
*А я на авито нашёл Brz K5 250, это тот-же?* 🤔
Посоветуйте нормальный, ресурсный софт эндуро до 200 тысяч рублей.
Наконец то БРЗ))))
Я первый мотоцикл купил в 35 лет.... Это был китайский эндурик
Звенигородский карьер. Катаю там в выходные
Вот обзор... А какие моторы( кубатура, маркировка)... А так интересно, возможности кЕтая посмотреть))
Пройди по ссылям
Илья, привет! Я думаю не только мне интересно как ты живёшь и кем работаешь) Сними влог расскажи, что за дом у тебя и что за работа, ребят поддержите, если тоже интересно)
думаю проще вбить в поисковик Илья Маликов Самоспас - много статей в разных журналов и эфиров
Хард эндуро на мотике с воздушным охлаждением... Прям жалко мотик то. Долго проживёт?
А есть какие-то новые линейки японских эндуро мотоциклов ?
кликс300 инжекторный
Отличный обзор! Китайский мотопром получил шанс в России благодаря вам))
Жду видео с ночной гонки в беларуси
Для тех, кто хочет питбайк в подарок - разберите его полностью и пусть собирает )) Собрал, он поехал? Молодца, заслужил))
Отличный видос, без воды и по делу🤘
у меня предложение затестить мой олдскульный yamaha wr250z правда или нет, что пересев на новый мотак сразу едешь гонку в 2 раза быстрее?
правда, если это более лёгкий и прогрессивный мотик чем был
@@user-xs2cx9vd4u И всетаки, интересно обьективно, в чем разница такая, кг те же, лс те же, подвеска не сильно уступает... интересно посмотреть его под хорошим райдером, сравнить с ктм однокласниклм и с новыми китайцами... vk.com/wall9704542_483
НИББИ 28 стоят на мотолендах новых со 172 мотором...
Обзор реально офигеный. Я вот всё угараю над вами и Цапковым, как вы *любите* друг друга.
Прошу, покажите как китайцы участвуют в мотокроссе.. В реальных соревнованиях.
А чего же вы ZUUMы не кидали так? ))) Там заднее крыло с первого раза в калейдоскоп) И Данила хотел своей жене купить. Купил?
зум тестил один Данила и это была первая попытка
@@malikov112 на самом деле, мот годный, радует) cr300
пока не купил, но всё впереди
Говорят зумы годнота...
@@user-xs2cx9vd4u интересный тест есть. Думаю заедет не заедет в горку, больше от райдера зависит. Я вот вчера на zuume на броде захлебнулся. Завел с 10го раза и катал еще 2 часа. Масло без эмульсии. Про другие тоже интересно) и вода еще не очень холодная)
Лучше было сказать-позади меня один красавец и два чудовища.
Где же вес мотоциклов? Не нашёл!
Где Варвара???
Ха ха прикольно, там на заднем фоне суслик стоит.
Грэнцгенгерам, большой привет из Германии, от Grenzgänger ✌️✌️✌️
Потомучто пока у меня сломана 2 шейных позвонка ,то я бы одной мечтой бы выздоравливал
Так и не понял - Реклама или Тест драйв. Вроде и тест, а вроде и реклама...
Прикольные мотики!
Шутки про БМВ уже были?))
Купил регулмото 250. 4т. 172фмм отличный мотик
С ,,пухлого друга с Питера,,я плакал....)))>а это прям шикарный подгон! Аж 2 лошади за сорокет...))))
Мотоциклы отличаются друг от друга ,разные двигатели 166 у х5 на 16 л.с, 172 у х5м на 21 л.с, х5 подойдет райдеру ростом от 160 см, х5м полноразмерный мотоцикл.Так что есть за что платить 40тр. На данный момент со схожими характеристиками среди китайского мотопрома будет трудно найти конкурентов по такой цене.
@@brzmoto удачи в бизнесе ....
Спасибо Вам за этот обзор и за все что Вы делаете! Хотелось посмотреть как ведут себя эти мотики в жестких условиях. 👍Неделю назад взял себе х4 ВRZ очень доволен. До этого МХ ВSE был. Обсолютно разные мопедки😊. Ждем новых сочных видосов.
Что в BRZ нравится, плюсы- минусы, пожалуйста. Почему с BSE соскочил, плюсы- минусы.
@@1KIRASAN Приветствую! BSE мне очень нравился. Минусов особых не наблюдал. По подвеске все четко работало. Кочки, ямы глотал я поражался. Двигатель работал четко, заводился всегда хорошо и летом и зимой. Продал из за нужды в деньгах. По BRZ взял только из за того что база у него больше немного. Движок вроде аналогичный YX но по ощущениям скоростя короче. Мягче подвеска. К этому еще не привык, кажется что зад качает. Он ниже, рулится чуток по другому. Честно еще только три раза выезжал на нем, прикатывался и обкатывал. Сегодня только первый раз покрутил газ. Для моих не очень высоких требований оба мотика хороши. Но они совершенно разные.
@@1KIRASAN Карб микуни превосходно работал и в мокрую погоду и в пыль. Чем ниби лучше пока сказать не могу.
@@romasolo13 спасибо за ответ.! У тебя рост какой? Скоростя короче, это плохо для эндуро? Прости, если вопросы дурацкие, новичок я, инфу собираю) Хочу в следующем году мот брать, но понимаю, что без тест драйва нихрена не получится.
@@romasolo13 Ну вот видишь, "совершенно разные", значит только тест драйв. Я уже столько видосы посмотрел, ужас. Голова дымит. Только вроде обзор посмотришь один, мот супер, дальше роешь , ещё обзор и полный провал с мотиком.( Так что понимаю теперь, только тест спасёт, главно найти все мотики в наличии и на тесте)
Вот уже который по счету «технический тест-драйв» и не называется масса мотоцикла, мощность, какой двигатель установлен в данный аппарат и какой ход подвесок. Объем бака кстати тоже не назван.
BRZ X5 ДВИГАТЕЛЬ: Объём двигателя: 223 см3 Мощность: 17 л.с. Двигатель: 4-тактный, 2-клапанный Охлаждение: Воздушное Система подачи топлива: Карбюратором Nibbi PE28 ТРАНСМИССИЯ: КПП: 5-ступенчатая Передний тормоз: Дисковый Задний тормоз: Дисковый Колеса: 80/100-21 / 100/90-18 ПОДВЕСКА: Передняя: Телескопическая, KKE без регулировок 840 мм. Задняя: Моноамортизатор с прогрессией 450 мм. Маятник: Стальной ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: База: 1350 мм. Высота по седлу: 920 мм. Вес: 105 кг. Емкость бака: 6,3 л. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Электростартер Кикстартер Фара LED Цепь: 520 Алюминиевые обода Тип: Эндуро
BRZ X5M: ДВИГАТЕЛЬ: Объём двигателя: 250 см3 Мощность: 21 л.с. Двигатель: 4-тактный, 2-клапанный Zongshen ZS172FMM-3A Охлаждение: Воздушное Система подачи топлива: Карбюратором Nibbi PE28 ТРАНСМИССИЯ: КПП: 5-ступенчатая Передний тормоз: Дисковый Задний тормоз: Дисковый Колеса: 80/100-21 / 100/90-18 ПОДВЕСКА: Передняя: Телескопическая, KKE с регулировками сжатия и отбоя 880 мм. Задняя: задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 450мм. Маятник: Стальной ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: База: 1490 мм. Высота по седлу: 980 мм. Вес: 120 кг. Емкость бака: 7 л. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Электростартер Кикстартер Фара LED Цепь: 520 Алюминиевые обода Тип: Эндуро
А чО это в самом конце было? Зига?!