Как научиться чувствовать габариты: Ориентиры в поворотах на перекрестках и на парковке

2022 ж. 14 Нау.
175 212 Рет қаралды

Всем привет! Второй ролик из трех по теме "Как научиться чувствовать габариты".
В сегодняшнем ролике разберемся в вопросах чувства габаритов в поворотах на перекрестках и на парковках.
Расскажу что такое "динамический габарит" что такое "точка вращения", а так же разберем на примерах, какие ориентиры можно использовать и сложные маневры.
Ну и как всегда любой вопрос мы сможем обсудить в комментариях.
Все это Вы узнаете из этого ролика.
P.s. Если вам нравится канал и есть желание стать спонсором.
Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала.
Номера Карт
Сбербанк - 4276 3800 6914 2037
Тинькофф - 5536 9137 9869 4689
Кошелек "Юмани" - 410017983846036
Спасибо!

Пікірлер
  • Здравствуйте Александр! Расскажите, пожалуйста, как почувствовать правый передний угол бампера при повороте налево перед препятствием. Например, при парковке передним ходом между машин, когда при заезде на парковочное место нужно правым углом бампера прижаться к соседней машине. В качестве примера, можно использовать ситуацию из видео на 20:41. Если бы Вы в данной ситуации выезжали бы влево, как почувствовать правый угол переднего бампера, чтобы не задеть при повороте газель. или ситуация на 21:57. Какие габаритные метки в автомобиле можно использовать? Спасибо за ваши видео! :)

    @user-du9xl9oi1w@user-du9xl9oi1w2 жыл бұрын
    • Да вопрос архи важен и многих волнует, я знаю, мне многие писали... страюсь найти ответ на этот вопрос, но т.к. каких либо четких методик нет, приходиться формировать лично свой опыт, и проверить его на разных авто свои догадки. Пока с уверенностью не могу дать ответ на ваш вопрос, но точно знаю что 3й ролик на тему чувства габаритов сможет приблизить меня к цели. В 3 ролике планирую дать условные ориентиры которые помогут определять расстояние до автомобилей спереди и сзади.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
    • Мое мнение поможет раскладная антенна от радиоприемника установленная на правом углу бампера, как бы это не было смешно. Через годик, другой можно снять. Почувствовать габарит это какое то обстрактное понятие, управлять опасным механизмом на скорости основываясь на интитивных чувствах это преступление, ибо в приоритете всегда должно быть не вижу-не еду! Мое имхо чувство габарита это проекция автомобиля на дороге вычесленная мозгом водителя при помощи неких знаний,

      @satfanat1976@satfanat1976 Жыл бұрын
    • @@satfanat1976 а на что можно прилепить

      @user-md6vy9kv4p@user-md6vy9kv4p Жыл бұрын
    • @@user-md6vy9kv4p На бампер, естесственно, справа, скотчем прилепить, рекомендую dual lock.

      @veps@veps7 ай бұрын
    • Берём друга и начинаем тренировку. Друг встаёт в какое-то место, а вы пытаетесь проехать как можно ближе, не сбив его. Друг будут показывать, какое расстояние. Подходов 20, и вы начнёте чувствовать габарит. Повторить через неделю. Если друга нет, то используйте конус с воткнутой в него палкой.

      @cheesebusiness@cheesebusiness7 ай бұрын
  • Спасибо за ваш труд. Представляю сколько сил уходит на запись, монтаж, графику и подобное. У вас один из лучших каналов по вождению😁

    @hastur_16@hastur_162 жыл бұрын
  • Отличное видео. Практические советы очень наглядные. Спасибо за ваш труд.

    @neuvonenaleksey6951@neuvonenaleksey69512 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку. Скоро буду новые ролики ;)

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Александр , спасибо за Вашу работу, очень доступно. Я начинающий водитель и мне ценны все советы, которые вы даете🙏

    @user-mk7hq4jz8z@user-mk7hq4jz8z Жыл бұрын
    • Рад что ролики окащались полезны для вас. И спасибо за поддержку. Увы свободного времени коайне мало, но на эту весну уже большие планы

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Мне на уроках показали это, но! Не объяснили как это работает! Больше узнаю из интернета, чем от инструктора! На последнем уроке, съязвил, что я так и не научилась трогаться, на что я ответила, как научил! Видимо он такой, наглости и не ждал! Спасибо вам и таким как вы, что нам чайникам всё подробно, а главное на пальцах всё объясняете! Здоровья и благополучия вам!

    @user-nq4sd8mw2j@user-nq4sd8mw2j Жыл бұрын
    • Рад что ролик оказался полезным, свободного времени мало, поэтому роликов не сильно много, но они на актуальные темы.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Спасибо огромное Александр за ваши видео уроки!очень важные практические навыки!оч.нужные..

    @user-og6bh8gz9r@user-og6bh8gz9r4 ай бұрын
  • Спасибо за ваши уроки!Прихожу с автошколы и учусь у вас.... 👍

    @user-bv5mc7yw5i@user-bv5mc7yw5i5 ай бұрын
  • 👍🏼👍🏼✊🏼 искренняя благодарность за Ваш Труд! Очень ценно. Пусть Ваши труды воздадутся !

    @user-kn8qe7rt4z@user-kn8qe7rt4z9 ай бұрын
  • Александр, "мозги кипят", но хорошо что даете наглядные примеры!

    @user-zo7eu4ki3d@user-zo7eu4ki3d12 күн бұрын
  • Инструктор кратко сказал пол борта выехала и крути руль. А тут нюансов больше чем можно представить. Копилочка знаний пополнилась, спасибо за труд

    @tahaljudoedka@tahaljudoedka4 ай бұрын
  • Спасибо за подробное описание и видео 👌 ваши видео монтированы с душой, всё чётко и ясно 👌

    @nargizaturaeva4178@nargizaturaeva4178 Жыл бұрын
  • Важная тема, бесценная инфо, благодарю! 👏

    @jenevayrveda@jenevayrveda8 ай бұрын
  • Автору лайк и видео сразу забросил к себе в библиотеку. При обучении про эти вещи ничего конкретного не говорили, на интуитивном уровне приходилось доходить. А тут все ясно, четко, понятно. Спасибо большое!

    @user-kq5wz7qt6u@user-kq5wz7qt6u2 жыл бұрын
  • СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНФОРМАЦИЮ! ЗА ТО, ЧТО ПОДЕЛИЛИСЬ ЗНАНИЯМИ! ЭТО МЕГА КРУТОЙ УРОК!👍👍👍💪

    @fevralinaslovo463@fevralinaslovo463 Жыл бұрын
    • Есть более ценный урок, ролик на канале "про маневрирование грузовиков" хоть и не свящан с навыками вождения. Но советую посмотреть;)

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Блин, как круто! Хочу научиться осознанно управлять автомобилем. Стаж вождения 10 лет. Спасибо, что вы есть и с каждым видео делаете нас чуточку лучше ❤

    @katyachizhik007@katyachizhik007 Жыл бұрын
    • 10 лет водите неосознанно ? 😂

      @ubivatel_hohlov@ubivatel_hohlov6 ай бұрын
  • После просмотра очередного видео надо садится в авто и упражняться (я начинающий водитель). И доводить маневры до автоматизма. Потом приходит опыт и выполнение « на глаз», как говорят опытные водители. А Александр, спасибо за Ваши уроки!

    @Elenalekseevna@Elenalekseevna10 ай бұрын
  • Толково, хорошим языком, понятно и доходчиво

    @jaimemartin1503@jaimemartin1503 Жыл бұрын
  • Класс, как раз в город начинаю ездить с инструктором, полезные доступные видео, спасибо большое

    @tishkatihon@tishkatihon Жыл бұрын
  • Суперпрофессиональные уроки!

    @user-tw5he6rs9w@user-tw5he6rs9w Жыл бұрын
  • Спасибо, Александр!

    @user-sl3ok3qe9p@user-sl3ok3qe9p11 ай бұрын
  • Автор, Молодец! Замечательные, продуманные ролики, и смотреть приятно и узнавать что-то новое!!!

    @user-xv2br4gy1g@user-xv2br4gy1g2 жыл бұрын
    • Спасибо за слова поддержки. Новые ролики тоже в работе. Не так часто выходят, но все же стараюсь держать "уровень" ))

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Спасибо большое,очень нужная информация❤

    @arua7732@arua773211 ай бұрын
  • Вы суперпреподаватель

    @user-el5ku2fj2h@user-el5ku2fj2h2 ай бұрын
  • Обожаю Ваши видео, огромнейшее спасибо!!!

    @shannendoggirra1723@shannendoggirra1723 Жыл бұрын
    • Спасибо за слова поддрежки, в работе 3я часть про габариты. ;)

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Спасибо за ваш труд и дельные и очень грамотные объяснения! Часто смотрю ваши ролики, но просмотр затягивается из-за того, что внимание отвлекают жесты руками. Они у вас красивые, и вольно-невольно следишь за движениями, отвлекаясь от того, что говорите. 😂

    @user-qm4rb2ps2b@user-qm4rb2ps2b Жыл бұрын
  • Привет, Александр. Спасибо за спокойное доступное обьяснение🙏👍😊

    @user-nq3gk3wr7b@user-nq3gk3wr7b2 жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале. Сегодня новый ролик. Про обороты двигателя. Думаю будет интересен.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Благодарю 👍🏻

    @n.romanenko5555@n.romanenko55552 жыл бұрын
  • Однозначно подписка!

    @user-eh6rg3vo1h@user-eh6rg3vo1h Жыл бұрын
  • Спасибо огромное, очень понятно объясняете.

    @anna_viktorya@anna_viktorya Жыл бұрын
    • Рад что ролик оказался полезным и спасибо за активность на канале, это помогает его развитию. В работе 3я часть ролика про габариты, будет интересным 100% ))

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • спасибо вам!

    @toxatoxa8196@toxatoxa8196 Жыл бұрын
  • замечательный урок. Очень дельные объяснения с ориентирами.Я как раз люблю такие

    @user-ug3fh4vh9b@user-ug3fh4vh9b Жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале. Следующий ролик продолжит тему габаритов

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • очень хорошее и наглядное изложение материала . Если подходить вдумчиво, то должно получатся у любого и с первого раза!

    @harrubogdanov6666@harrubogdanov6666 Жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале. На самом деле всему о чем говорят "придет с опытом" можно научится достаточно быстро, важно знать на что обращать внимание. ;)

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Да вы мастер

    @timashak8835@timashak8835 Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @lowei1722@lowei1722 Жыл бұрын
  • Блин ты чувак классный❤ приятный симпатию вызываешь. Мечтаю чтоб муж у меня автоинструктор был😊

    @user-sd1mz6di8g@user-sd1mz6di8g6 ай бұрын
  • Спасибо вам за бесценные знания и подробный разбор! Когда начинаешь водить автомобиль вокруг куча советников которые утверждают что глазомер сам по себе придёт) В итоге перепуганные глаза у начинающих водителей и аварии.

    @user-sm7qu4yk6v@user-sm7qu4yk6v Жыл бұрын
    • Так и есть! Для себя поняла - сначала принцип маневра в теории , а потом уже ищу ориентиры на своем конкретно автомобиле.

      @Elenalekseevna@Elenalekseevna10 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-xi3hp3dj3k@user-xi3hp3dj3k5 ай бұрын
  • Благодарю! Отличная подача, отличная прорисовка, отличные объяснения. Подписка+1, лайк, колокол - всё на месте! 🤝💪👍

    @Dmitrii-Zhinzhilov@Dmitrii-Zhinzhilov2 жыл бұрын
    • Супер, спасибо ))) в работе новые ролики.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Отличное видео👍

    @user-ur9ww5uz4c@user-ur9ww5uz4c2 жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале ;) в работе еще интересные ролики. За отпуск написал много "сценариев" буду загружать на канал по готовности

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-ov4bt6ls6z@user-ov4bt6ls6z Жыл бұрын
    • Рад что ролик оказался полезным. В работе ролики интересные ролики про парковку и движение задним ходом.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • 🚘 Браво , спасибо❗

    @user-es5cl1rf7f@user-es5cl1rf7f Жыл бұрын
    • Рад что ролик оказался полезен. Спссибо за активность на канале!

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Александр, потрясающее видео, как всегда очень доходчиво и самое главное - нужное! У меня многолетний стаж вождения, но купив однажды новый авто (еще плохо знал его габариты) при повороте на лево близко к бордюру, получил небольшую вмятину в нижней части по цетру автомобиля. Если бы в то время увидел Ваше видео - мог бы избежать неприятности. Спасибо за Ваш Труд, надеемся если отключат You Tube, увидеть «правила дороги» и подписаться на Ваш канал в Yandex Dzen.

    @borisabdullin5326@borisabdullin53262 жыл бұрын
    • Борис спасибо за активность на канале. Рад что нашли полезную инфо для себя. Пока ютуб не заблокирован буду сюда загружать ролики. Как резерв, группа вконтаке и дзен. Тем для обсуждения масса

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
    • в смысле ты надеешься,что отключат ютуб?Ватник?Сам в этот Дзен помойный иди,нас туда звать не надо.

      @user-qq4cg4kn4w@user-qq4cg4kn4w3 ай бұрын
  • Наконец то я нашла ответы на мой вопрос!

    @Vodolei-Gidra@Vodolei-Gidra Жыл бұрын
    • Рад что ролик оказался полезным, будут еще вопросы - пишите.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Живу на Кавказе, в горах. Лично я в сложных ситуациях (во дворе или на парковке) опускаю максимально вниз боковое зеркало (с той стороны, где узкий поворот), тем самым контролируя траекторию движения задних колес и соответственно габариты самого авто. С электро зеркалами процесс максимально быстрый и не отнимает внимания. Может кому поможет.

    @user-ts4pb8xv6q@user-ts4pb8xv6q Жыл бұрын
  • У вас очень качественные видео

    @evoxUA@evoxUA Жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале и слова поддержки. Стараюсь делать лучше и лучше ))

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • При поворотах направо я просто беру побольше интервал справа при заходе в поворот

    @cheesebusiness@cheesebusiness7 ай бұрын
  • Сразу лайк

    @user-pc4kt5zp3w@user-pc4kt5zp3w2 жыл бұрын
    • Спасибо, поймал ;)

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • За год привык габаритам к своей зафире 😊 А так спасибо за видео

    @planru@planru2 жыл бұрын
    • Знаете как было обидно искать пару новых зимних липучек от TOYO редкой размерности, не передать... когда мой стаж вождения перевалил отметку в 8 лет, был у меня авто с достоточно редкой размерностью колес. Прошлый владелец в момент покупки отдал зиму, очень дорогую... и я с непривычки зимой усадил правое заднее колесо, шишка была здоровенной. Пришлось искать/покупать. Я к чему всегда полезно в копилочку знаний кинуть монетку. Я так думаю )) спасибо за комментарий в поддержку канала ;)

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Давай, говорит, с левой стороны тоже покажу. Развернулся на 180 и снова справа показал :). А так, спасибо за полезное видео.

    @Krushard@Krushard Жыл бұрын
  • Очень нужный и своевременной ролик, спасибо большое. Ранее нигде пока не встречал столь доходчивое и наглядное объяснение. У меня ещё другая постоянная боязнь, при разьезде во дворах столкнуться зеркалами. Возможно ли сделать такой ролик по габаритам? Спасибо

    @user-xn8om8ft5l@user-xn8om8ft5l2 жыл бұрын
    • Михаил, спасибо активность на канале и за подписку в группе VK. Быстрый совет из своего опыта - если я уверен что по ширине прохожу, то ориентируюсь по левому зеркалу, стараясь проехать максимально близко к объекту слева. В такой ситуации в большинстве случаев правую сторону можно контролировать беглым взглядом и запас там достаточный 10-20 см и более. Движение по дворам современных городов требует в целом мастерства выше чем вождение по городским дорогам. вопрос очень сложный и состоит из многих нюансов, и этот вопрос обязательно будет раскрыт он есть в планах на этот сезон.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Спасибо,в 96 году училась вождению на автодроме,но ничего подобного и близко не преподавали,приходилось всё познавать интуитивно,поворот направо задним левым колесом,из за бордюров (причем всяких разных видов) до сих пор хромает,посмотрела ваше видео,вроде плнятно,но надо раза 2 ещё пересмотреть😂🤝

    @Lenca22@Lenca22 Жыл бұрын
  • интересно

    @user-bn9xv9to7z@user-bn9xv9to7z Жыл бұрын
  • Снимите,пожалуйста, видео с разворотом задним ходом с использованием прилегающей территории😊

    @user-zc3dh5ff8n@user-zc3dh5ff8n2 жыл бұрын
    • Идею закинул в "копилку" наверное будут в формате short's такие ролики. Спасибо за активность на канале ;)

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Супер!

    @AnKl_Sam@AnKl_Sam2 жыл бұрын
    • Спасибо за активнсть на канале. Новые ролики уже в работе :)

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Спасибо за ваш труд!!!!Риторический вопрос к инструкторам,почему этому не учат в автошколе....

    @sea_deep@sea_deep10 ай бұрын
    • Потому что в автошколах не учат вождению. Там учат сдать экзамен в гибдд (в лучшем случае). Это система, увы ее не переделать.

      @praviladorogi@praviladorogi10 ай бұрын
  • Дякую

    @user-eu6jy5ds1h@user-eu6jy5ds1h11 ай бұрын
  • как-то раз отец сказал мне,что ориентироваться в повороте можно но половине корпуса автомобиля если надо заехать куда-то,то отмеряем пол корпуса и поворачиваем как будто всё ваше видео сводится к этому совету,но я не водитель и могу ошибаться пользуясь случаем благодарю вас за такой познавательный и качественный контент,пойду через неделю в автошколу и надеюсь на то,что инструктор будет хотя бы чуть-чуть похож на вас!:)

    @egamakok860@egamakok860 Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо за доступные разъяснения. Хорошо было бы под видео размещать ссылки на предыдущие видео, о которых идёт речь в этом ролике.

    @yuliya-vlg@yuliya-vlg Жыл бұрын
  • 21:15 - точно! Ещё бы знак учебной машины поставить на крышу. Тогда точно все владельцы авто сбегутся вас выгонять. :)

    @VideoAlexVideo@VideoAlexVideo2 жыл бұрын
    • Это да.. в такой ситуации водитель белой бмв, наверное еще при въезде во двор, распаковал бы стратегический запас валидола ))

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Помню свой первый правый поворот с инструктором . Конечно , заехала задним колесом на бордюр . 😅 надо же было вписаться и не выехать на встречную полосу 🤷‍♀️

    @n.romanenko5555@n.romanenko5555 Жыл бұрын
    • У меня та же история, я учился на газели, скакал по бордюрам постоянно

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Спасибо.Но очень разумно,начинающему водителю Вас сложно понять,искала именно эту тему,но Увы😢 это не новичков...

    @user-qt6qb1ss2f@user-qt6qb1ss2f Жыл бұрын
    • Извините ,Заумно😂

      @user-qt6qb1ss2f@user-qt6qb1ss2f Жыл бұрын
    • ​@@user-qt6qb1ss2f всему свое время. Когда придет ваше, вы знаете где найти нужную информацию ;)

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Для новичков очень полезно. Спасибо за труд! Вопрос - на что ориентироваться если при выезде из парковки спереди нет места (припаркованы вдоль машины) то есть на ориентир плеча или стойки не хватает спереди места?

    @denisserbin4905@denisserbin49056 ай бұрын
    • Чтобы была возмодность начать поворачивать раньше, нужно увеличить боковой интервал. Рассмотрим этот нюанс в одном из видео.

      @praviladorogi@praviladorogi6 ай бұрын
  • У меня уже был удар задним колесом о бордюр со всеми вытекающими, при повороте направо

    @dn1415@dn1415 Жыл бұрын
  • Александр, здравствуйте! Скажите, а зачем Вам парктроник в машине?:)) Посмотрела несколько видео и не перестала удивляться, Вы же так хорошо чувствуете машинку

    @user-vh1it5fh3w@user-vh1it5fh3w Жыл бұрын
    • Ну как бы.... эти системы часто входят в базовую комплектацию )) с ними удобнее. НО камеры и парктроники это только помощники, а не основной инструмент водителя... они бывает сбоят, и как правило это происходит в самый не удобный момент. Тема интересная... даже уже готов материал по ним. (Пишу больше чем успеваю снимать и монтажить) Обязательно будет ролик на эту тему.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Я уже столько роликов пересмотрела 😁 меня напрягает только то что надо крутить зеркала, но я так понимаю это все для начала, пока я не привыкну к габаритам свой машины?

    @Dixyfo@Dixyfo Жыл бұрын
    • Да, как освоитесь, появиться интуитивное чувство габаритов. Нужно на практике применять, зная ориентиры и принципы маневрирования, этот процесс идет существенно быстрее. И зеркала не придется постоянно поправлять. Только при маневрировани в действительно ограниченом пространстве.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Спасибо огромное.Как подписаться на Телеграмм на Ваш канал?

    @user-yj9wq9hs8r@user-yj9wq9hs8r2 жыл бұрын
    • Пока никак. Телеграм канала нет. Есть дзен и ВК. лучше в вк т.к. ьам есть плэйлисты и легче искать ролики по тематике. Это как хобби, если есть свободное время делаю ролики. Правда свободного времени маловато... но всеравно, новые ролики будут!

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! А что такое "точка вращения"? Заднее колесо?

    @elenademidova2776@elenademidova27767 ай бұрын
    • Добрый день, если говорить совсем просто - то да. Заднее колесо это точка вращения вокруг которой поворачивает автомобиль.

      @praviladorogi@praviladorogi7 ай бұрын
    • @@praviladorogi а как найти ваше видео, где вы более подробно объясняете про точку вращения?

      @NadiyaShlyahtich@NadiyaShlyahtich7 ай бұрын
    • @@NadiyaShlyahtich пока никак, оно еще в процессе создания, но скоро будет. Можете посмотреть ролики про задний ход, там этот момент тоже затронут

      @praviladorogi@praviladorogi7 ай бұрын
  • а зачем прижиматься к точке обьезда если можно использовать ширину дороги и поворачивать по внешнему радиусу? расскажите как выехать с парковочного места если спереди ограничено место? когда начинать руль крутить и снова сдавать назад надо возможно

    @GPT_Chat_@GPT_Chat_ Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Покажите пожалуйста парковку передом и выезд отуда. Боюсь до ужаса задеть соседнюю машину правым углом своей машины. Надеюсь нормально объяснила 😁

    @user-nv7nb8wq9r@user-nv7nb8wq9r Жыл бұрын
    • Добрый день, объяснили понятно ))) на канале есть ролик о "правом угле" правда там про выезд задним ходом не было, по возможности сделаю короткий ролик дополнение. Будут вопросы, напишите комментарий под тем роликом

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi спасибо,посмотрю обязательно

      @user-nv7nb8wq9r@user-nv7nb8wq9r Жыл бұрын
  • А есть видео как задом выезжать с гаража?) Ну так же с парковки, чтобы потом передом не задеть авто

    @user-iu3sk4ki8x@user-iu3sk4ki8x7 ай бұрын
    • Пока нет, но будет со временем

      @praviladorogi@praviladorogi7 ай бұрын
    • @@praviladorogi Очень жду)

      @user-iu3sk4ki8x@user-iu3sk4ki8x7 ай бұрын
  • Покажите, пожалуйста, парковку передом. Спасибо

    @MsMarinakr@MsMarinakr Жыл бұрын
    • Вы имете ввиду, передом вдоль бордюра?

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi нет, на парковке между машинами или столбами. Недавно перед машины сильно помяла, когда пыталась запарковаться передом между машиной и столбом. В этом месте парковка только передом почему-то. Спасибо

      @MsMarinakr@MsMarinakr Жыл бұрын
    • @@MsMarinakr kzhead.info/sun/qb6Mc7OKkJiiaI0/bejne.html вот

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • В данном случае точка вращения - это заднее колесо? Уточните пожалуйста.

    @vv2610@vv2610Ай бұрын
    • Если говорить очень упрощенно то да

      @praviladorogi@praviladorogiАй бұрын
  • привет ! хорошие твои уроки но все они где много места , а как парковать где мало места ? например, машины припаркованы справа и слева а сам проезд ровно для легковой машины и то если у припаркованных закрыты зеркала иначе их цепляешь .

    @dimahereliuk7424@dimahereliuk742410 ай бұрын
    • Ролики про парковку в работе, будет много частей и в ограниченном пространстве тоже. Буду загружать по готовности

      @praviladorogi@praviladorogi10 ай бұрын
  • На машину в автошколе вряд-ли что то приклеешь, а можно взять за ориентир начало левого дворника? Спасибо

    @Diana-vo4wd@Diana-vo4wd Жыл бұрын
    • Лучше за ориентир взять центр панели (середина авто) в таком случае у вас будет справа интервал 50-30см в зависимости от вашего роста и положения за рулем.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi спасибо

      @Diana-vo4wd@Diana-vo4wd Жыл бұрын
  • а как понять, не зацепляю ли я передним бампером что-то или кого-то если возьму траекторию по точке вращения?

    @WhiteSnowings@WhiteSnowings6 ай бұрын
    • kzhead.info/sun/qb6Mc7OKkJiiaI0/bejne.htmlsi=fiWAaB2EpwLamxAR

      @praviladorogi@praviladorogi6 ай бұрын
  • Здравствуйте. У меня проблема с стоп линией. То не доезжаю, то наезжаю. Помоги, как с ней подружиться.

    @zarinagonezyk1673@zarinagonezyk1673 Жыл бұрын
    • Добрый день, вы еще на этапе обучения или уже сами ездите?

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi обучения. Но я не понимаю, объяснения инструктора.

      @zarinagonezyk1673@zarinagonezyk1673 Жыл бұрын
    • @@zarinagonezyk1673 kzhead.info/sun/pquCqsV7hHl6moU/bejne.html лучще посмотреть с начала, ваш вопрос на 9:15

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi спасибо

      @zarinagonezyk1673@zarinagonezyk1673 Жыл бұрын
    • @@zarinagonezyk1673 незачто, если нужны пояснения пишите.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Хорошее видео. Но это дело практики Я уже 2 зеркала сбмл))

    @user-qu7ws8kl7l@user-qu7ws8kl7l Жыл бұрын
    • Конечно нужны "тренировки". Но разница в том насколько быстро можно приобрести навык интуитивного чувства габаритов. Если знать принципы маневрирования и ориентиры процесс идет гораздо быстрее и легче

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Как они умудряются правой стороной что-то цеплять? Стороны хорошо видны в зеркала. Это надо не смотреть в зеркала при заезде в узкие места.

    @VideoAlexVideo@VideoAlexVideo2 жыл бұрын
    • Свое мнение выскажу на этот вопрос. Чтобы иметь возможность в правом повороте оценить расстояние до бордюра - его необходимо видеть в зеркале, тоесть или подъехать достаточно близко или иметь большие зеркала. Второе Акцент внимания будет в первую очередь на других машинах/пешеходах/ а выбор момента. И если у водителя еще и "внутренне чувство вины" что он "всех задерживает" то времени на оценку ситуации в правом зеркале нет. НО думаю что основная проблема в том что вместо того чтобы научить курсанта определять габариты, инструктор говорит "это с опытом придет само" это в лучшем случае. Не учат.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • Что такое точка вращения? Где она ?Как ее определить?

    @c.4234@c.4234 Жыл бұрын
    • Точка вращения это центр окружности которую описывают задние колеса автомобиля. Точно можно рассчитать можно только при максимальном вывороте передних колес. Т.к разный угол поворота передних колес даст разную окружность. Но точное значение где находится точка вращения на практике вам ничего не даст. Важно понимать что чем меньше интервал от автомобиля до препятствия , тем дальше должны проехать задние колеса при маневре. 3:34

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • Еще пример для наглядности. Если передние колеса авто повернуть на 90гр. То точка вращения будет точно по центру пятна контакта задних колес. Получится как циркуль, передние колеса опишут окружность, а задние останутся на месте

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi понятно, спасибо.

      @c.4234@c.4234 Жыл бұрын
    • @@praviladorogi А, так! Спасибо, интересно! Буду экспериментировать на свободных площадках.

      @c.4234@c.4234 Жыл бұрын
    • насколько я догадалась ручка передней дверцы ?

      @user-df9vu1my2h@user-df9vu1my2h Жыл бұрын
  • Examples first are usefully but lasting is uselesse

    @slava740@slava740 Жыл бұрын
  • Я просто смотрю в зеркало, там видно сколько до препятствия осталось. В случае с бордюром в узком пространстве придётся опустить его, но способ рабочий. Меня больше беспокоит передний бампер, самый частый для меня случай - когда мне на перекрёстке нужно налево, а встречная полоса переполнена и люди стоят прямо посреди перекрёстка, оставляя не очень много места, если вообще оставляют

    @AIDOSER@AIDOSER Жыл бұрын
    • Касательно описанной вами ситуации. Вы имеете ввиду расстояние между авто чтобы проехав между ними завершить левый поворот?

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi да. Если быть точнее, между передним бампером и авто, которое было бы помехой справа без светофора

      @AIDOSER@AIDOSER Жыл бұрын
    • @@AIDOSER я надеюсь что на этих выходных доделаю 3ю часть ролика по ориентирам там будет про расстояние до объектов (машин) спереди и ориентиры правого переднего угла. Словами очень тяжело описывать)) лучше показать на практике

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
    • @@praviladorogi понял, жду, спасибо

      @AIDOSER@AIDOSER Жыл бұрын
  • Поможет ли мне на узкой дороге? Из-за этого я завалил экзамен

    @abzik4824@abzik4824 Жыл бұрын
    • На узкой дороге выполнить поворот поможет, есши вопрос был о встречном разъезде то советую псмотреть первую часть ролика.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • В конце немного тягомотно, растянуто.. Наверно это приходит с бОльшим опытом чем у начинающих водителей..., про внутреннюю точку вращения конечно надо помнить всегда! Если справа расстояние мало и угол поворота большой, то легче понимать ширину дороги ДО поворота, и входить по бОльшей дуге, то есть стараться в правом повороте ехать ближе к препятствию передней левой частью, тогда с права в узком месте вам места хватит ВСЕГДА, естественно когда места много и ОСОБЕННО когда места мало. С единственной только разницей что на широкой дороге вы вообще не будите смотреть на внутренний угол, и на узком месте вы автоматом пойдёте уже по максимально! правильной траектории. Ну собственно так на грузовиках и поворачивают, с единственной разницей что из-за длинного ЗАДНЕГО свеса, там возможно обратный эффект - зацепить левой задней наружной точкой об препятствие... Короче - берите всегда максимально широкий угол поворота. ориентируясь по внешнему радиусу.

    @logistictime7846@logistictime78462 жыл бұрын
    • Касательно растянуто, я то понял о чем речь идет, но иногда приходится разбирать вопрос до нюасов чтобы исключить неверное/искаженное понимание.

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
  • В Инете много смотрел роликов по габаритам. На мой взгляд, лучшие - у Вас (без подхалимажа -:)) и у украинки-автоинструктора: "Габарити твого АВТО, зрозуміти чи відчувати?" kzhead.info/sun/Z7unj51laXZtaYU/bejne.html

    @vladtrew8322@vladtrew8322 Жыл бұрын
  • Я одна ничего не поняла? Где находится эта точка вращения?

    @user-gz5gl6st3z@user-gz5gl6st3z3 ай бұрын
    • Если очень упрощенно то точка вращения это заднее колесо. для поворота налево левое, для поворота направо правое. Именно поэтому в поворотах ключевое значение имеет траектория задних колес, а не передних

      @praviladorogi@praviladorogi3 ай бұрын
    • @@praviladorogi спасибо!

      @user-gz5gl6st3z@user-gz5gl6st3z3 ай бұрын
  • Сложновато для новичка...

    @svetlanavieru2982@svetlanavieru2982 Жыл бұрын
    • Да не просто... но если было бы все просто, новичков бы и не было.. все сразу были матерыми. Поэтому шаг за шагом, от простого к сложному и все получится.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Болтовни много, оринтира нет,

    @user-np7xv5uk9i@user-np7xv5uk9i Жыл бұрын
    • Странно, его не заметили только вы. У остальных вопросов не возникло

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • твоя проблема в том что ты сам себе напридумывал терминов типа "точка вращения" и не поясняешь что это такое, ну говори ты что точка вращения то есть заднее колесо что тебе сложно чтоли .. в итоге полчаса и нихера не понятно

    @Annnndrey@Annnndrey Жыл бұрын
    • Твоя проблема в том что ты и не пытаешся понимать. О том что такое точка вращения и где она проходит, я рассказал в самом начале ролика.

      @praviladorogi@praviladorogi Жыл бұрын
  • Привет из Украины. Все жду вашего мнения по поводу нападения на мою страну и бомбежки рускоязычных городов типа Харькова, Сумм, Волновахи, тк считаю вас адекватным человеком

    @brahisnohrona@brahisnohrona2 жыл бұрын
    • Канал никак не связан с политикой, если вам действительно интересно мое мнение напишите мне на почту praviladorogi@yandex.ru

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
    • А мы ждали от вас мнения о бомбежках в 8 лет на Донецк и Луганск

      @user-wj3gf8tl4r@user-wj3gf8tl4r Жыл бұрын
    • @@user-wj3gf8tl4r когда россия устроила бойню, начиная с захвата Крыма? А потом такие себе граждане России типа Гиркина захватывали Донецкую область Украины….

      @user-tk3do3fp2o@user-tk3do3fp2o Жыл бұрын
    • А ты Путину напиши, он тебе всё подробно объяснит, подробно мнение аргументирует.

      @elenayil86@elenayil86 Жыл бұрын
    • @@user-wj3gf8tl4r Соловьев рассказал??? Сравните Донецк и Мариуполь, Лисичанск, ЧЕРНИГОВ, Бучу, Северодонецк... Донецк - Украина! Чем постить бред- как сравняли Грозньій ? 320000чел убили, из них- 42000детей!

      @user-cz8oe8lp4j@user-cz8oe8lp4j Жыл бұрын
  • Переходите лучше на PeerTube.

    @user-im8fx4kp1p@user-im8fx4kp1p2 жыл бұрын
  • Спасибо за ваш труд. Представляю сколько сил уходит на запись, монтаж, графику и подобное. У вас один из лучших каналов по вождению😁

    @hastur_16@hastur_162 жыл бұрын
    • Спасибо за активность на канале, рад что заметили приложенные усилия. На самом деле да, дел хватает и времени надо много! Но это своего рода хобби, мне нравится этим заниматься ))

      @praviladorogi@praviladorogi2 жыл бұрын
KZhead