В последних выпусках я все чаще и чаще стал говорить, что 2024 год становится новой страницей во всей велосипедной индустрии России. И многие могут сказать, что это какая-то «шаблонная фраза», но я хочу доказать обратное.
Сегодня я расскажу на примере 3-ех российских брендов, причины этого самого всплеска индустрии, а также в чем этот всплеск выражается. И все эти 3 бренда, абсолютно разные в своем смысле, то есть они идут из разных точек своего пути, но все 3 приходят к одной однозначной цели, а именно качественное всей вело индустрии.
Бренды из сегодняшнего выпуска:
1) Outleap - российский бренд от Триал Спорта
2) Hagen - российский бренд от создателя Welt
3) Aspect - российский бренд от Велостраны
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - vk.com/sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZhead - / sportrupor
01:52 - Outleap 2024
05:26 - Welt и Кант
08:05 - ТОП гревелов
09:59 - Aspect в 2020
Хронометраж:
00:00 - Вело индустрия в 2024
01:01 - №1 Outleap
04:46 - №2 Hagen
09:45 - №3 Aspect
13:28 - Комменты
Все эти улучшения по сравнению с начальными годами, это заслуга развития китайской промышленности
А, так вот почему у гравийников от Аутлипа такие конские цены - они просто заложили в них на всякий случай гарантийные выплаты за китайскую гидравлику😁
Может быть) хотя я думаю, что это их стандартное поведение на старте сезона )
@@SportRuporСаша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь Виталик и вкладываешь такие ролики на канал
Саша Подписчик Очень приятно смотреть телеканал который ты снимаешь Виталик и выкладываешь такие ролики на канал
чем приятно смотреть твой канал Подписчик Саша очень приятно смотреть твой канал который продолжаешь снимать
Надо скинуть интересные модели с ценником, а потом думать после 1.07 стоит брать или нет. Хотя по практике они ценник в небо поднимают, а потом каждый месяц спускают скидкой.
Улучшение в том, что стали использовать комплектующие из китая, подороже? Российские бренды... Ржу не могу.
Смейся. Геометрии дорогих рам разработываются вручную, комплектация просчитывается вручную. Вот куб, например, что сам делает? Собирается вроде на чужих заводах, на чужих комплектующих, а стоит так, будто его вручную из куска алюминия вытачивали. А вот аутлип смог поставить за 35к более-менее переклюк адвент х, вилку сантур на 15 оси, алю раму с конусом и гидравлику. Стингер сделали свой двухподвес, который будет дешевле зарубежных. А форвард и формат вообще на своих заводах собираются
@@NoCubing ты мене про хвз рассказы, может проникнусь доверием
@@user-xp6xo8dv1x сказать нечего больше?
@@NoCubing Стингер вроде сам рамы делает в Калининграде
Если честно я готов переплатить тысяч 5 или даже 10, покупая средний грэвел или шоссейник, чтобы в руках у меня в процессе езды были приятные округлые пистолеты шимано, а не ltwoo.
в идеале бы надо комплектации и на шимано и на лтоо, переклы лтоо так то вполне годные по качеству
Вот тут - браво. Не обязательно Шимано, но норм продукт.
А кто не ездил на шимано и сравнить не может? Как я например)) То и лту отлично зайдет.
@@luke_home, я ездил на шимано. И насчёт Ltwoo не знаю, но микрошифт мне понравились больше, удобнее у них дуалы.
так никто не мешает взять бренд, который вообще без сюрпризов. И продать потом с именем проще
Велосипедную индустрию толкает вперед автоВАЗ, поднимая цены на свои ведра)
Не автоваз цены поднимает,а экономика слитая в унитаз
Outleap: материал из Японии, завод в Китае, а бренд - Российский! Фантастика!
По вашей странной логике Apple это китайский бренд чтоли? Причем тут место производства?
Страна бренда и производство это разные вещи. Тут вопрос кто и где разрабатывает геометрию и технологии а также материалы рам в основном, так как навесное оборудование всё равно стороннее будет.
Ну вот вы говорите, Hagen - детальная проработка, выбор цвета на фабрике под лучами солнца и т.д. Но ведь это под лучами китайского солнца получается... не порядок))))) Hagen - молодец!
Видос 👍👍👍👍👍 Конечно же аспект делает правильную тенденцию. Книжка с руководством обсуждение велосипеда упрощает жизнь пользователя. Кода мне нужно было обслужить велосипед в мастерских была очередь на две недели, а кататься хочется. Я купил хороший набор инструмента в декатлоне и руководствовался видеороликами ютуберов. Так вот, книжка (как правильно нужно обслуживать вел) очень кстати.
В принципе, после фразы "Outleap является одним из главных трендсеттеров велосипедной индустрии", можно было выключать, но я досмотрел зачем-то это до конца... Магия табличек сказалась, не иначе...Автор живёт в каком-то своём манямирке, где отечественные продавцы велосипедов из китайских комплектующих являются ещё и законодателями мод. Всегда считал Outleap копией Corratec, да и сам автор говорил про это неоднократно ранее, а теперь, оказывается, Outleap тут диктует моду и задаёт тренды. Однако... И откуда такие восторги в адрес Hagen? Как может только что появившийся бренд, ещё даже толком не зашедший на рынок, быть двигателем всей индустрии? А, ну да, у них же красочка офигенно блестит под китайским солнышком, видимо этого факта достаточно... Из всего увиденного заинтересовали гравийники от Aspect (когда уже они их покажут?) и, пожалуй, всё. Outleap и Hagen за оверпрайс идут мимо.
Не знаю, в бюджетном сегменте до ±40к у аутлипа нет конкурентов, или я просто о них не знаю
@@user-su7ez7np8x может rush hour ls 955 лучше будет? Хз что выбрать
@@user-su7ez7np8x посоветуй велик до 40к
Hagen привлекательно выглядит. Я бы присмотрелся если покупал велосипед
За последние пару лет велорынок в России развивается крайне бурно - куча брэндов появилась, некоторые возродились. Рынок насытился велосипедами самых разных формфакторов, особенно это заметно в гравийном сегменте. Понятно, что подавляющее большинство этих велосипедов - это каталожные китайские рамы с разными вариантами навесного оборудования, но в некоторых случаях каталожный не значит плохой, надо просто тщательно выбирать что получше
Да что ты черт побери такое несёшь? Ты с какой школы? Щас позвоню твоему классному руководителю. Поди хотя бы почитай что-то про рамы и технологии этих брендов. И про вес рам, которые легче на кг многих топов. Диванный коталожец😊
Хочу сделать ремарку по поводу книженции у Аспекта. Я покупал велосипед около 2х недель назад, он приехал без книжки. Я позвонил уточнить, на что менеджер сказал, что в зависимости от партии книжка либо есть, либо ее нет. Но можно всегда найти ее на сайте компании. Заказывал в велостране
Извиняюсь, конечно. Поправьте, если не прав или что-то не так понял. Уже на 2 минуте у меня возникли вопросы, где сравнивается дизайн двух велосипедов. Аутлип 2021 года за 30к (на мой взгляд минимальная кросс-кантри модель с гидравликой, но, увы, пружинной вилкой) и аутлип 2024 года за 90к, дороже которого есть только одна модель, и то трейловая. Взяли бы хоть велосипеды одной ценовой категории, ну очень режет глаз. Разница в цене в 3 раза. Понятно, что там и угол рулевой меньше, и вилка воздушная, и сингл система, и швы зачищены. Так можно же и Весту с Мерседесом сравнивать. Плюс механики много расскажут об аутлипах: брак барабана в кросс-кантри (у моего друга), недозакрученная каретка (у меня), крепление тормоза на гравийниках (может, это была проблема только одной модели или партии, не могу сказать). Да-да, у меня тот самый аутлип за 30к😂
Всем привет. Ребята подскажите, выбор между Мерида бин найн 200 2022г, и Формат 1212 2023год. Я новичёк.
Merida
А что по итогу Вы про шульцы думаете, у вас был обзор и интервью, но я не особо понял, Ваше отношение к этим велосипедам особенно в сравнении с этими 3 брендами
Шульц молодцы есть свои мастерские и гарантия, стиль свой есть Питерский. Мне приятно ездить на велосипеде с историей . Такой местный Surly
Шульцы стоят особняком не только от этих брендов, но и вообще от всех (ну может сурли где-то рядом). Те же аутлипы делают классические гравийники, тогда как шульцы это про туринг, даже мамкин любимчик) хромолевая рама, миллион бонок под багажники, сумки, крылья, максимально удобная посадка - всё для того, чтобы загрузить вел сумками и уехать в закат.
У них цены растут в геометрической прогрессии.... Из плюсов мастерские и гарантия + очень внимательные и отзывчивые сотрудники. Это самое лучшее
Широкие обода у меня на гравийном джамисе стоят. Если бренд только появился, то как он может сделать огромный вклад в индустрию. Бренд распробовать надо. А я его прервые слышу. Внезапно!
Аспект слишком завыщал по параметру "цена-комплектующие". Не знаю как сейчас (2024) но я купил в 2021 "стингер релоад про" и уже 3 сезон даже без обслуживания хожу. А так всем понятно что сбор велосипедов пора сделать как у компов: конструктор - где сам подбираешь компоненты
Проеха примерно 100км на Hagen Gr 20Air и остался доволен. Велосипед сделан с душой и видно человеком который понимает в этом толк.
Спасибо за видео! А что там со Стелсом? Совсем завод затух? Интересно было бы посмотреть расследование)
Да жив, и л L2 давно ставят. Ребенок катает.
Что там по Format?
Молчат как партизаны до сих пор, даже каталога ещё нет, что крайне странно, так как уже сезон продаж фактически начался.
Умирают(
@@Corso661 подтверждённая информация?
@@Corso661 видимо вместе со Стелсом и Форвардом, от них тоже тишина гробовая.
@@Alex_Alex_Alex Нет. Не подтверждённая. Но после того как они сделали охрененный новый дизайн, вписались в bear bike, вложились в покраску и мелочевку, типа грипс, тросиков и пр. Я ждал бомбы в 2024.А там тихо. И достойнейшие гревелы (кидайте тапками) и красивейшие 12 серия, сумасшедшее детство - потерялись. Блогеры говорят про хагены, прости господи... Кто продает велосипеды поймет о чем я. Не подполковник ни разу. Грустно, что легенды уходят. И стелс, с трековской геометрией из 2009, и Старк с битами и деволюшенами, и мой родной формат.
Виталий, вашему фанатизму огромное уважение!
Алексей, Российским брендам?) или каким-то конкретным игрокам ?
@@SportRupor впечатляет, что вы столько времени отдаете на проработку материала, чтобы нам донести! Мне интересно всегда)
@@AlexeyDXman понял! Изначально принял это за стеб. Виноват. Благодарю )
Outleap да круто но дорого, да и гревелы не интересны, я себе туринг собрал на новой раме shulz bdc, хотя по началу поглядывал на outleap.
Спасибо за видео!
не очень что-то я восхищен вкладом в отечественную индустрию этого всего брендинга с китайскими штампованными рамами, где приезжает заказчик и выбирает цвет
Почти весь Хаген и часть Аспекта вполне собственные инженерные рамы... Но все продолжают верить в святой каталог :)
@@ginnsk я не услышал этого в ролике, было только что человек приехал и с любовью выбрал краску
А, что тебе надо? Шоколада?
@@ginnsk зы конечно, даже если это не каталог, рамы говяного качества , лучше иметь каталожку нормальную
Сразу видно диванный эксперт. Пойди сравни рамы по технологиям. У Аспекта рамы в моделях от 70к весят 12.5 кг по всем новым стандартам, а Скотты и Кубы от 13.5 по стоимости от 150к. Можно при желании сделать 11, вопрос в деньгах и обвесе.
Лайк сразу не глядя!
А где эти Хагены посмотреть и купить можно? Что-то ни на оф.сайте, ни в Велостране в наличии не нашел.
Чз гугл поищите, там уже огромный список
@@ginnsk Напиши мне, я тебя сориентирую.
В велостране полно в наличии
@@serjalbov не полно, но есть. Стали появляться в магазинах. Уже купил)
@@igorraevskij9718 а можно попросить отписаться по ощущениям, через какое-то время? И вообще как он? Присматриваю модель 5.11, выбираю между ним, аспект ронин и атом xtrail 11, все вроде похожи, а опыта понять какой лучше нет.
"Нестандартные решения"! Все похожи друг на друга. Отличаются только материалы, качество комплектующих и цвет. Никто не предложит велосипед на 8-ми скоростной планетарке с задним втулочным тормозом, передним барабанным тормозом, задним и передним амортизаторами, металлическими крыльями и крепким багажником.
А как там Спортмастерский Stern? Переосмысления нет? И что готовят на этот год гиганты Stels и Format?
У Штерна все стабильно, там ребята от ашанбайков на полшага когда-то отошли и их все устраивает😂
Более интересны Rush hour. Больше никто не делает внутреннюю проводку тросов в раме в ценовом сегменте до 40к. Да, комплектующие там часто оставляют желать лучшего, но что ещё там может быть за такую цену 😂 Корочь, из дешёвых байков этот бренд наиболее интересен.
@@ArtasMenethilвнутренняя проводка вообще не показатель "крутости". А зачастую эта самая внутрянка приносит лишь гемор. Например проводка сквозь рулевой стакан. Придумать такое мог больной технокретинизмом. Следом идёт проводка через кареточный стакан.
Всем привет. Хочу приобрести велик что то бюджетное не знаю долго ли я на нем наезжу ,может быть такое что и будет стоять . Предлагают такую модель Велосипед Nialanti Stellar MD 29 2024 (21.5)цена 200$+ кто что скажет. Спасибо. Или что нибудь посоветуете
Хотелосьбы обзор на Timetry
Если честно, удивлён узнав, что Outleap и Aspect российские бренды. Я интересовался этими брендами и читал в разное время и в разных источниках, что Outleap - это канадский бренд, а Aspect - немецкий 🤔 Про Hagen вообще слышу впервые. Но скажу честно, приятно удивлён узнав, что это наши бренды 👍🏼👍🏼 Outleap и Aspect мне и так нравились, теперь к ним добавился ещё Hagen. Спасибо за видео !
Да, но это лично меня радует. Надеюсь, что игра в открытую будет все чаще и чаще по брендам
Российского там- только воздух в колесах. А канадским и немецким вообще не пахнет
Удивлен чему? это велосипеды в китае закупают, а от России у них только название на раме. Каким достижениям удивляться?
Годы тренировок развили просто нечеловечью жадность, но расти еще есть куда, верим в "наших"@@user-ns9pm4wo6l
Может быть тем, что эти бренды предоставляют отечественному покупателю возможность приобрести нормальные велосипеды по цене/качеству? @@user-ns9pm4wo6l
Конкуренция разумеется к лучшему . А вот у Хагена мне нравится лаковая покраска. Теперь это довольно редко а смотрится шикарней и служит лучше
Запишите обзор на Corratec 2024 сезона, интересуют гревелы
Да здравствует новый велосипедный сезон! Да здравствует Спорт Рупор!
Виталию за велообзоры лайк не глядя
Не шарю. Микрошифты и Л2 менее надёжные чем Шимано? Ну или поясните на своём опыте в чём проблема
А про Велт что скажете? Как велики ?
Не понимаю, почему сети спортивных магазинов делают под своей эгидой какие-то левые бренды вместо того, чтобы добиться пристойного качества по сходной цене и прямо написать на них: «Спортмастер», «Велострана» или «Кант» вместо нелепых Штернов, Аспектов или Хагенов. Тогда, даже при невысокой марже, сеть получала бы хотя бы саморекламу, а сейчас получается ещё одно умножение сущностей без необходимости.
Потому что никто не хочет кататься на велике «Спортмастер», «Велострана» или «Кант»
Что-то я с большим сомнением отношусь к надёжности данных китайских(российских) брендов. У меня сейчас Merida Big Nine 700 2019 модельного года, пробег почти 23000 км, меняю только расходники, у жены Merida Big Nine 7000 2019 модельного года, пробег почти 11000 км, тоже никаких проблем. Как покажут себя обозренные бренды, посмотрим.
Как себя вилка Маниту Мачете чувствует после такого пробега?
Аспект выдал очень любопытные мтб новинки. Надо будет присмотреться
Как на счёт бренда Upland и Camp
Шоссейный Велосипед Alvas Climax на шимано 105ди2 карбоновый в цену 215 тыщщщ
Ltwoo тестирует не только триал и все с ним хорошо
Лту - дешман. То, что с ним всё более-менее, не разваливается в руках - не значит, что следует поощрять дауншифтинг (путь в лапти).
А я вот все время удивляюсь как цинично многие называют бренд «НАШ», но рамы производятся в Китае, навесное все так же из Азии, а наше -то что?! Идея? Это то же, что и «наш» Москвич? Получается, что мы только колеса на заводе накачиваем?
Тогда Кадейл и Спеш тоже не их, а китайские и тайваньские? Или "вынипанимаитиэтодругое"?
@@bambarbia74 малограмотный, кадейл и спеши имеют свои инженерные отделы в америках. если для тебя это имеет значение конечно.
@@wneyfgfrw5817 тупенький, их инженерия начинается и заканчивается на топ-сегменте. Все, что ниже, это тот же самый каталог практически.
@@bambarbia74 которые тем не менее придумывают в америке и воруется китайцами к которым потом приходят заказчики из хагенов и триалспортов гдедеть в каталоги. вопрос был что в них своего, напомню, для умных.
Москвич не наша идея,это разрабоианный авто китая полностью,а мы шиллик вешаем,а вот вели разрабатывают,раму,а изготавливаю в кииае
Гравел хаген по сути мтб 😂 Гравел номинаотно более удобный шоссер, а теперь их делают ещё удобнее 😂😂😂 И мы приходим к нашим любимым мтб))
А я психанул и купил модель gr10 от хаген,жду посылку
Где брали?
Вчера взяли жене такой в сокольниках..сегодня будем обкатывать) gr 10 air тоже интересный вариант,но в наличии нет(
Я с начало подумал, что медицинское поступил!)
Купил в этом году вот такой велосипед: Outleap RIOT EXPERT 27.5 - 2023 м.г. Скажу сразу, более чем доволен!!! Конечно, профессионалам он не подойдёт, но для меня более чем достаточно на начальном этапе. У меня это первый велосипед в 42 годика. Катаю на нем по горам - корни, камни и т.д. вообще никаких претензий, впечатления дарит отличные!!! С магазина сам весь его протянул, смазал. Хотел обслужить вилку, разобрать не получилось, прокручивает нижний шестигранник, да и хер сним. Да, вилка простая как её все называют - макет. В ногах люфтит немного. Но на сезон думаю хватит. Все равно ухаживаю, после каждых покатушек, протираю брызгаю силиконом - работает нормально. Понятное дело, «воздушка» будет лучше и интересней, как эту докатаю, поменяю на «воздушку». В остальном, как первый велосипед очень достойный вариант!
ну и наждачку можно готовить и ленту ободную .У меня на 2х подобных велах ,правда 22 года камеры по внутренней стороне ободами подрало ,заусенцы необработанные на ободах .3 камеры пришлось менять
Про ленты не подумал... Ну если дойдет дело, значит поставим. Пока только герметик залил. @@user-oq3mu5jn4f
@@user-oq3mu5jn4f Это стандартная история на всех велосипедах любых брендов. Нормальная история только в тех случаях, когда с завода обода уже готовы под бескамерку, т.е. обклеены лентой.
На мой взгляд цвет велика не имеет значения, если на велике действительно ездить, по лесам, по полям, марафонам. А если он должен висеть на стене и красиво дополнять дизайнерский ремонт, то конечно да, такое внимание к покраске имеет смысл
а зачем Aspect поменяли лого - было гораздо оригинальнее. А сейчас как логотип Aport или Adobe/ вторично
Взял HAGEN 5.11. Прекрасный аппарат
Это который серебристый и с Shimano Cues?
@@greydevice да, именно его
@@user-pd9yd5cj9h тоже очень сильно присматриваюсь к нему. Есть вещи, которые напрягают?
Ну и как качество произволства?
Поделитесь пожалуйста ощущениями, я выбираю сейчас между 5.11 и аспект ронин, вроде очень похожи
Аспект
По теме ролика - outleap, безусловно, интересные. Но их сайт и политика продаж весьма... специфичные. Хаген - будем посмотреть. Бренд свежий, может пока человек горит идеей и получится у него что-то толковое,
Ну Аутлип уж точно не новый. В остальном, всем нашим ребятам, на мой взгляд, следует уделять какое то внимание. Жаль, мало кто на производство зовёт - там самое интересное. Интересно, как дела идут у Format, Stels (странно затихарились), Стингер. Мелкие гаражные артели гаражи тоже растут. Отдельная история - рынок запчастей и аксессуаров. Целый мир. Кстати, давно не было выпусков о детальках и аксессуарчиках разных. А сезон уже попёр, люди вовсю комплектуются.
Ощущения когда узнаешь про "гремящий на всё велосообщество бренд Хайген" (надеюсь правильно по русски название написал) из ролика Виталика Спорт Рупор. Город Краснодар проживаю😊
А как же Welt?
Сними лучше про положение Форварда. Что с ним? Где новые модели? Это же как раз та самая тема, которую ты пытаешься оседлать. Велоиндустрия! И тема эта обширнее, чем -барыжники- продажники и создатели брендов. Почему не отслеживаешь производственные мощности в России? Будет ли для Форварда это год последним? почему за прошлый год убытки у него? Ты вообще в курсе про финансовые отчётности рос велозаводов?
Как думаете сколько велосипедов нужно любителям (вот у вас сколько велосипедов в стойле?), просто велосипедисты в ТГ в моём городе, с которыми я познакомился имеют от 1 до 3-4 велосипедов, это например ну как обычно мтб, гревел, ну и фэт для зимы. Честно я купил хардтейл и покатавшись целое лето на работу, я понял что мне слишком тяжело ехать по асфальту, сопротивление большое, особенно если ветер в лицо, а у нас рядом горы и равнины и ветра это норма для нашей местности, зимой я не катаюсь, так что думаю может прикупить гревел, я люблю кататься на свою родину где родился, там небольшая скала, на которой я люблю чаёк приготовить, кайфануть от вида природы, а это примерно 30 км по асфальту надо катить
все зависит от задач. Можно обойтись и одним. Если душа просит и возможности позволяют - приобретайте тот,который вам нравится. Если не нужна скорость, то можно посмотреть в сторону турингов, я вот в прошлом сезоне как купил себе туринг (shulz BDC и shulz Wanderer), так с них практически не слезал, хотя есть еще двухподвес. Пробовал ездить на карбоновом шоссере (друг давал прокатиться), так вот - мне абсолютно не понравилось. Каждому свое как говорится).
@@user-zc5gy9ks9e , понял, как говорится будем посмотреть
У меня в пользовании достаточно легкий гревел, ол маунтин двух подвес и хардтейл, который никак не продается. Так вот в идеале нужно иметь все ) для задач катить по дороге , конечно, гревел будет лучше. У меня вес с педалями 8.5 кг. При этом рама Алю. Велосипед не едет - летит.
@@user-pj8kv5fy1j , Тоже думаю про это, все в начале наверное покупают хардтейл, даже те кто из города не выезжает) ну а любители которые уже опробовали себя на разных местностях потом выбирают под свою нужду
@@user-zc5gy9ks9e , вот кстати увидел видос Gestalt Bigfoot, тоже полуфет типа копия какого то туринга Шульца, но дешевле , что то в районе 52 тысяч на озоне
Аспект вообще топовые рамы сделал. Сравните по весу и дизайну с другими и вопросы отпадут. Кто думает иначе - диванный эксперт, который прочитал лишь то, что Cube - немецкая фирма.
Aspect сделал важный прогрессивный рывок и имеет все шансы стать лидером рынка среднего сегмента. Hagen - очень интересный продукт , прежде всего информационно и внешне. Посмотрим , как будут вести себя рамы и какая будет в реальности сборка и подбор компонентов- пока одни эмоции, отрезвление придет через время
Китайские будут гбвесы в ближайшее десятилетие
Есть разумное пояснение, чем Welt так не нравится? Что вы об этом говорите, на моей памяти в 2х выпусках точно.
Хороший был бренд на старте, а потом коммерсы победили инженеров, и началось тиражирование каталожных велосипедов красной цены :(
Не понял, а как же Сусанин и TSB в целом
Слишком маленький масштаб! Это важное направление, но о нем поговорим немного потом!
@@SportRupor но в них хоть что то русского есть, или например cult которые тоже варят настоящие русские рамы )) вот они трендсеттеры велосипедной индустрии
Смотрю видео велостраны а хожу смотреть в триал
Aspect топ 🔥
Нахвали бы Ласточкой, а то аспекты какие-то и байки про немецких инженеров
Как ни назови получится Москвич с китайской родословной😅, тоже самое с нашими "российскими" велосипедами.
Ласточкой уже назвали немецкую электричку сименс
@@chelsvinomedved , но производство локализовано и названо красиво, а все эти 3 тм звучат ужасно. Хаген так же напоминает одноимённые дешёвые , поддельные вилки с али.
@@Lennierruтак их под вельтовские вилки и подделывали :) признание!
Учитесь у наших военных, у них названия брендов что надо
С эЛТу триал реально попал.
Аутлип это №1 ща конечно, ещё бы бренды что-то локализовывать в РФ начинали потихоньку(
Почему я с удовольствием смотрю Макса, а этого ни могу? Такое чувство что он что-то пытается в тюхать.
Согласен, неприятный тип . А ещё он Z вешал в апреле 22 года . Тут такой бугурт начался 😂
Это конечно прекрасно, но таки да - отечественные тут только владельцы этих брендов. Крайне сомневаюсь что это не готовые модели от стороннего производителя с изменённым названием и расцветкой и что разработкой геометрии рам занимались в России.
Телесная обмотка и полоска на покрышках никаким образом не улучшает эксплуатационные показатели вела. Будь она любого цвета ничего не измениться, кроме цены.
Не понятно когда уже начнут делать кк и трейл подвесы, хотя бы алю. Этот рынок вообще умер.
Чот я не понял, в чем революция? Буржуйские велики стали вдруг очень дорогими, у российских была ниша дешмана, теперь конкурентов нет, конторы стали клепать дорогие велики. Вот и весь расклад. Они же их не за так раздают, чего там такого волшебного? Это как отечественный москвич хвалить, мол вон какую тачку разработал за год))) Вы прочитайте названия брендов, хаген, аутлип... Не очень похоже, чтобы их русские придумывали. Вооруженный взгляд...
Как же сильно поменялся рынок в плане гравийников да и появились около бюджетные. Хотя сейчас катаюсь и думаю что вот бы вел на жесковилке с прямым рулём вот что бы мне понравилось, тк катаю ребёнка с перейди и не представляю как катать с бараном.
Merida speeder, Fuji absolute, Trek FX, вот эти я рассматривал. В итоге владею Фуджи абсолют 1.3. Прямой руль, карбоновая вилка, Шимано сора в круг, 2х9. Тот же гревел, но с прямым рулём.
Как раз продаю Trek FX3 с пробегом 600 км., фиолетовый с Shimano в круг) Прямой руль, шоссейные колёса 28', карбоновая вилка с алюминиевым штоком . Если интересно, пишите.
@@greydevice эх в прошлом бы году, сейчас уже не потяну такие затраты. Поменяю на аливилку из карбона в замен бомжвилки ей не пользуюсь вообще залочина.
Левин, привет.
а где формат ?
смотрели-смотрели "новые" бренды и купили по итогу корратек и джамис))
Катался на джамис ренегате, наверное S3. У меня outleap hardway S 2022 и Velt G90. Джамис был комфортнее по посадке, так что некоторый смысл есть в том, чтобы переплатить. Но про свои за их цену ничего плохого тоже сказать не могу, и качество и комплектующие ок)
@@ArtasMenethil поехали жене покупать вел. Присмотрел ей аутлип вектор элит. Не глядя на ценник покаталась на разных, села на карбон карратек и больше не слезла)) я проехал и теперь сомневаюсь, правильно ли себе взял джамис комодо. Нам по 40, всю жизнь катаемся без фанатизма. Пятой точкой автоматом самый дорогой вел выбирается.
outleap riot expert размер L какая ростовка?
Ростовка чего?
@@user-xs8mm4bz1n на какой рост идёт?
Зачем ростовка?
на какой рост
@@BruylBro61 ну примерно на 175-185
Аутлип даже фикс/сингл новый сделали
эу, Outleap канадцы жеж, какой отечественный бренд, вы б хоть на сайт их зашли, там сходу пишут - Born in 2011 in Canada Собственно с их сайта - Созданная в 2011 году канадскими энтузиастами велоспорта компания Outleap продолжает постепенно расширять линейку велосипедов.
Российский это бренд,собирающийся в китае и от канадцев там история сочиненная как байка для таких как ты
@@user-yk2sk4fb4v мне пофиг, я на норке езжу, поэтому отлипами как то мало интересуюсь
@@user-yk2sk4fb4v для каких как я?
В те года модно было шифроваться под иностранцев, Bork и прочие Carlo Pazzolini никого же не удивляют )
У наших менталитет такой - обосцать всё своё и превозносить зарубежное. Потому и маскируются.
Или я дурак или один понимаю, что если у кого-то есть материал, станки и их курируют иностранные технари могут лепить то, что им скажут. Китай пускай Китай, но пусть он будет лучшим, качественным, с возможностью модернизации. В конце концов сейчас 2024 год. Посмотрите на тот же Horh, Aspect, Outleap. Да обманули, да качество изначально было .... мягко говоря. Aspect Ronin, AMP (PRO, Elit), Outleap Radius, есть вектор, есть направление куда расти и что модернизировать. Может цена качество растет непропорционально, но направление верное, думаю что дальше лучше. Будем ещё вспоминать какие раньше отвратительные байки собирали😂😂😂
Made in Russia? Наверное нет.
Аутлип вроде как Канадский😂 Купил себе вархог, почему-то 24г нет этих моделей, что на мой згляд странно. Велострана. Молодцы, сделали хорошую конкуренцию, хорошие модели. Процентов по 15 скинули бы, и все ездили б на аспектах 24 года. Позновато выкатили, нужно было делать анонсы и рекламу на новые байки если поставки задерживались. Так бы возможно и я купил аспект. Но тут нужно незабывать, что др бренды (европейкие в т.ч) не дремлят и предложений в этом сегменте оочень много. Конкуренция. В которой все "новые бренды" проигрывают когда держат аналогичную цену.
Дожились,Ltwoo в тренде!
Ну Хаген вот вообще никак не впечатлил. Кроме диферамбов про покраску, которую покупатель через интернет оценить не может, ничего и нет там особого. Кстати упомянутые алюминиевые педали на какой то модели, только выглядят на первый взгляд не плохо, по сути полный шлак, держат такие педали ногу отвратительно. Ну и выбор производителя для амо вилок не удачный однозначно, судя по недавнему обзору этих вилок.
30+ лет на велосипеде. Столько незнакомых имён, кто все эти велосипеды? :)) Где это они гремят? (разве что падая по лестнице). Можно они будут продавать только рамы? Ибо навеска у всех дичь дикая по неадекватной стоимости. Это кстати проблема абсолютно всех велофирм последние годы.
Хочу мтб на гравийник заменить и вот никак ,быстро забиваешь цены на навеску на любом веле и понимаешь что как-то много хотят за китайскую раму +хотелки производителя.Похоже собирать придется самому ,именно то что нужно ну правда тоже на китайской раме .
Назовите пару адекватных велосипедов?) время такое…
Вы хотите. чтобы все занялись перепродажей китайских рам?
Aspect
Где какие русские бренды буквы вижу иностранные
А зачем называть по русски если ничего русского в них нет?
Зашёл в триал спорт, одни "аут" липы, ни один не зашёл
хз что там движут эти ваши "российские" бренды. просто китайцса плодаёт многа-многа велек глупым лаоваям втридорога.
Лаовай из 404 купил Прайд и осознал, что ему втюхали китайский каталог. Хнык-хнык. От обиды зашел на ютуб и решил подосрать российским брендам. Полегчало...
@@bambarbia74 сам то откуда? у тебя все кому не нравится что в рашке нет производства, из страны 404? нуну иди купи се аутляп помоги китайцу.
Антураж Очумелых Ручек
Тут на днях на канале доктора Гонзо вышел ролик про аутлип рудвей А3 этого года. И даже этот сноб, который обычно рассуждает, что велы дешевле 300к мусор, был доволен качеством сборки этого рудвея, разобрал в нём всё. Так что аутлипы в этом году очень даже очень)
Аспект порадовали, по сравнению с прошлыми годами сильно повзрослели, появился стиль, и собственное лицо. Раньше, убери название,и не поймешь аспект это, велт или стигер и иже с ним.
☝️☝️☝️
Жизненный цикл продукта 4-6 лет говоришь?🤔 КокаКоле это расскажи...) У меня Аспект. МТБ ПРО. Купил в феврале 23го. ВелоДрайве. Мне его продали, как Немецкий, сделанный в Тайване. (Ну не суки?)) Красивый. Весь на Дэоре. Но честно говоря до сих пор ищу, за что я, отдал 85 к.... 😂 Мой старый Стелз, дешманский за 10-ть, был не хуже. А обещанная пожизненная гарантия на раму, действует только если ты не занимаешься на нем прыжками и серьёзным вело спортом. Геи хитрожопые!) А на ...й он мне тогда такой красивый нужен. Он и куплен был, что бы гонять и прыгать. Как разводили народ, так и разводят. Короче 👎
НОВЫЕ РУССКИЕ НАКЛЕЙКИ на китайских велосипедах
С названиями только вот беда, ни одного русского слова не нашлось для этого.
стелс
как похорошел Китай при путине
Единственная ныне живущая истинно российская торговая марка велосипедов- это "Десна" от Жуковского веломотозавода. Эти ребята не стесняются делать велики в России и называть их по-русски. А эти ваши карго-культисты пошли бы в сад.
Запиарил уже. Скоро стопитсотый выпуск будет о них. Шедевры, как никак!
Короче все китайское, ничего "отечественного"