Что самое классное в Мазе, можно в кабине разуваться при входе на небольшой площадочке возле сидения и забыть что такое боль в ногах после работы)))
@user-op1rn9vx4e Жыл бұрын
Лучший Автомобиль- который свой
@bigbrother25423 жыл бұрын
И не ломается
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
@@user-ii2vy4oq7kтаких не бувает
@user-rn6vj2eo9n5 ай бұрын
Татра мне кажется неубиваемая тачка ,КАМАЗ ещё тот трипер . Сам работаю ,3дня под ним ,3дня в работе .
@KH_PACAN3 жыл бұрын
и не говори, камаз это мука, сколько ездишь столько на ремонте
@user-hz5eh8sv9z Жыл бұрын
татра лучше,20 лет работал на татра 815 с1 северянка,мягкая....а на маз и камаз проблемы с позвоночником НЕИЗБЕЖНЫ,в часности в карьерных условиях....
@ishxanxachikyan3640 Жыл бұрын
@@ishxanxachikyan3640 ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
@user-bd2fw8ec4s11 ай бұрын
@@ishxanxachikyan3640КУРСК ТАТРА 815 С 1 1987.Г.В.
@user-bd2fw8ec4s11 ай бұрын
Привет Вано! Правильный расклад по авто. у каждого своя работа по обстановке, каждый хорош по своему.Удачи.
@galinaalekseevna86193 жыл бұрын
Краз ещё нежен!
@user-tx3jt5fm9q3 жыл бұрын
Ещё ифу в комплект !💪🤝👍
@Kamaz551113 жыл бұрын
Лучше и не скажешь 👍👍👍👍 полностью согласен!!
@technica4x43 жыл бұрын
Да все правильно говориш, что ты будешь на новой машине вдолгах и что ты будешь на старечке но без долгов и работать по одной ставке, я думаю есть разнеца.
@user-hy1bz7ek9r3 жыл бұрын
Смотря где и как работать. Если в грязи - татра, если с перегрузом - маз, если по норме - камаз ( который у вас на видео).
@user-yt2dz9pu3u2 жыл бұрын
Иван ты красавчик много полезной инфы спасибо за канал.
@user-ze9vk7yh1e3 жыл бұрын
Ванёк красавчик, так дальне и иди. Калуга с тобой
@oleg57683 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@playingames15962 жыл бұрын
Каждая машина имеет свои плюсы и минусы,и каждая предназначена для своей работы!!!
@user-ng1zr1vi6c3 жыл бұрын
👍. Все правильно сказал что каждый авто для своих целей. Удачи тебе супер мастер !
@vadimjcb3cxmurmansk3 жыл бұрын
Татра без спора,но сейчас это дорогое удовольствие
@user-dr2xp8rl7f3 жыл бұрын
Калоритный дядька. Фильмы озвучивать самое оно)👍
@professor.773 жыл бұрын
Полностью поддерживаю тебя Ваня.За технологичность и гениальность я за Татру топлю двумя руками,до сих пор того проходимца и надежного трудягу никто не создал.Тебе Иван до полной коллекции Бамовского Магируса не хватает,тогда всех блогеров порвешь своим опытом и познаниями.
@lex94383 жыл бұрын
Привет, ВАНЁК. С приобретением.! МАЗ бомба, да!? Кабака!)))) Огонь. Я считаю это оптимальный вариант
@spetstehgarage9483 жыл бұрын
Ваня поздравляю,добрый МАЗ.Сам был камазистом,до мозга и костей и батя камазист,походу Я и рождён в КАМАЗе.Но так случилось что случайно купил маза,хорошего но за гроши и тачка то огонь ,поездил и понял что к своему КАМАЗу новому с пробегом 35 тысяч и не прихожу пол года так и продал а теперь присматриваю четвертого маза.Ломается все но МАЗ это машина его надо понять почувствовать.Удачи ,здоровья.
@user-sr7nh3wu3z3 жыл бұрын
И водители мои вот надо было КАМАЗа поездил по 400-500 км в день,спрашиваю ну вот буду брать четвертую машину может КамАЗ вы же хотели так говорят ты что рехнулся,спятил,опять маза и только маза.
@user-sr7nh3wu3z3 жыл бұрын
Я сам как щитал до вчерашнего дня
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
Приветствую Ваня! Удачи тебе! Каждый лучший по своему!
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
я учился на 4310, работаю на мазе 5316. про татру ничего не скажу, но если выбирать между мазом и камазом, то я выбрал бы камаз. маз очень тяжёлый, хоть и мощный, и гниёт аж слышно. за десять лет в мазе разбалтывается всё сильнее, чем на камазе за тридцать. на мазе моём сейчас выше семидесяти ехать - только здоровье портить и машину, в то время как камазы его обходят только в путь. мотор-же, как мне кажется, должно быть легче обслуживать. да вот и вся разница, по большому счёту
@user-tn3kk3fm9s3 жыл бұрын
И 5516 и 6520 весят одинаково.Плюс-минус запаска и баки. Здесь стоят самосвалы, а не пузотерки.
@imbotjamesbot8942 жыл бұрын
Ваня при разгрузке этого маз нужно обращать внимание открылись ли замки заднего борта, особенно когда перевозишь болото подпирает борт, есль не открылись свеча гарантирована ничего страшного но приятного мало, я приваривал на ось замков с левой стороны флажок что бы видеть в зеркало открылись или нет !
@sannemec23 жыл бұрын
За 15 лет владением Мазаем,ни разу не было проблем с открыванием заднего борта
@user-mw9eh2yc9u3 жыл бұрын
@@user-mw9eh2yc9u не возил болото что ли?
@sannemec23 жыл бұрын
@@sannemec2 За это время возил все.От битого стекла до мягкой мебели.
@user-mw9eh2yc9u3 жыл бұрын
Значит у тебя все правильно приварили на заводе или наоборот все раздолбано, у меня с нового как болота нагрузишь хрен борт открывался пока не поможешь!
@sannemec23 жыл бұрын
@@sannemec2 Ничего небыло раздолбано.Всё работало с завода прекрасно.Воздухом открывался и закрывался борт.Никакого колхоза,типа приваренных ушей под стремяннки.
@user-mw9eh2yc9u3 жыл бұрын
Работал и на мазах и на камазах Ну конечно Маз лучше и надёжней. Ну а если сравнивать с иномарками то конечно они ещё лучше)
@user-ob1zw4bj3i3 жыл бұрын
Камаз лучше он самый массовый
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
А к салидолу его когда приучать будете ? Мне тоже из отечественных по комфорту больше всего нравится
@ovsnovsn74933 жыл бұрын
Это три легенды смысла нет их сравнивать все хороши КамАЗ стеляга МАЗ трудяга ТаТрА бродяга
@user-nn4oo1vs1u Жыл бұрын
красивая облицовка дома. всегда смотрю на нее и нравится)))))
@sotniki3 жыл бұрын
Ваня пошел путем Советского Союза, когда он создал 3 основных танка, Т 64 Т 72, Т 80 танки были совсем разные и у них не были не какой взаимозаменяемости в плане запчастей и само собой ремонты разные. Техника хорошая Татра, Камаз, Маз. Ну минус большой что нет у них не какой взаимозаменяемости в запчастях. Осталось еще Краза взять и тогда полный автопарк будет)))))
@user-cu4nk7vb7x3 жыл бұрын
Ванек надо сравнивать новые! Я бы лучше татру взял! Унас татры на вскрыше под шахты работают. Видел как у камазов и мазов кузова отрывает. Камаз для города. На мезе работал, агрегаты неубиваемые, но с разгрузкой проблемы, ну сам понял про че говорю👍👍👍👍
@user-jm3bx5ru2q3 жыл бұрын
Все от водилы зависит👍👍👍
@user-st7kv6db8u3 жыл бұрын
Вот именно!
@user-ej2op9cy9j3 жыл бұрын
Все хвалят маз, но 90% Росси построили КАМАЗы, в Дагестане 95% грузовики КАМАЗы
@slike25102 жыл бұрын
мне кажется, лучше тот транспорт, который больше ремонтно пригодней :)
@user-jo5no7el4i3 жыл бұрын
Это камаз
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Иван Владимирович привет! Как всегда сказал и пояснил всё отлично! Расценки что на новом автокране 25-ке, что на моём 32 годовалом Днепре 25 тоннике совершенно одинаковые! Главное что оба решают одну и ту же задачу. Но запас прочности и устойчивости теперешних новоделов и моего Днепра разнятся значительно в виду металлоёмкости и качеству изготовления в пользу Днепра! Ни отдной трещинки ни на поворотной части, ни на не поворотной от слова вообще!.А самое главное то что в сумке есть что принести домой! И всё будет AC/DC. Ни кого Братцы не хотел обидеть. Но Ваня прав- каждая техника выполняет свои залачи,идеальной техники нет.А работаем мы на том, на чём можно и достаточно безопасно можно заработать для Семьи, себя любимого и для поддержания техники в рабочем состоянии! Все добра Братцы!
@user-un9is1ny8q Жыл бұрын
Для меня Днепр самый лудший кран
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
за AC/DC братка отдельный респект! всегда утром перед работой слушаю...заряжаюсь )
@moyshakac5396 Жыл бұрын
Ваня МАЗ сила! Огонь
@user-gc8dj8kk2q3 жыл бұрын
Подскажите что , за подкрылки на передней крыльях стоят . СПАСИБО 🖐️
@user-vs7sq1pp6k Жыл бұрын
Давно это было.я уже не помню.
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
Искренне рад за тебя дядь Вань👍🏼 В принципе всё в точку но по технике я чуть иначе думаю... Ты ведь землю ковыряешь на Либхере а не на ЭО, вот и к Мазурику тож добрался хотя как и для тебя "любой чермет в дом золото привозит" если в толковых руках. А комфорт и в общем эксплуатировать приятнее удачный автомобиль а не любимый "Я так думаю"👆🏻 Дядь Вань с уважением отношусь и к тебе и к твоим поучительно-повествовательным видосам) но у каждого додика своя методика😜👍🏼 В целом как всегда лайк)
@vepr1k2783 жыл бұрын
Привет на оценку машин влияет больше наш менталитет и привязанность к чему либо у всех свои плюсы и минусы а баланс между ними каждый держит исходя из своей ситуации удачи
@olegkorsakov85473 жыл бұрын
Мудрые слова
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
Ванек правильно говоришь.каждая машина хороша по своиму и для своей функции.а коробка на мазе хоть и не очень но ходит норм.сдабые места это потшибник нижнего вала и тормозки димупликатора.все остальное вечное.ну и бортовые расскручиваться нужно болты ставить на фиксаторы резьбы.запас мошьности приятно удивляет.а так 30т и в путь я возил асфальт на нем не напрягаясь.+ комфорт.удачи вам в ваших делах работайте и заробатывайте
@user-jo5sc1ub4b3 жыл бұрын
Маз сила
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x апарат норм
@user-jo5sc1ub4b3 жыл бұрын
Ваня с приобретением!!! На данный момент считаю самой универсальной машинкой камаз65115, по трассе идёт что скаженный и база не сильно поменялась, а за маза могу сказать, рама узкая, на самосвалах сильно лопается и по сравнению с камазом остойчивый он
@user-fi2ut7fr7s3 жыл бұрын
рама у маза давно поменялась, камаз как был так и останется пыль от этих двух машин глотать. На многой технике работал, хуже камаза машины не придумали, разве что в свое время когда появился был ничего. Для себя может и пойдет, но на нашем личном татарине мы поменяли всё, мотор ставили 238, проводку всю менял, кузов и даже кабину, только рама осталась, телегу тоже перекатывали. До этого камаза был маз 5549, за всю жизнь в семье 20 лет 1 капиталка двигателя и замена кпп. После татарина купили 5516 2008 года, рама двойная но еще была узкой, но проблем с ней не было никаких, жаль батя после камаза начал на мазе раздавать на все бабки, 35 тонн в кузове он с 5й трогается, мол ну он же едет, ну и по бездорожью в том же духе, мягко идет говорит и лупасит. Бонус этой мазовской (ярославской) кпп это 2 скорости назад, всех по ходкам делали на разгрузке)))
@user-wu1mr6iu7t7 ай бұрын
Хороший отзыв Ваня
@VMVM-vu3nb3 жыл бұрын
Привет, Ваня, молодец...Flame Start этот Поджигна холодную называется и широко применяется...
@skoubkoalexei50953 жыл бұрын
👍
@user-mu3xj6vx5g3 жыл бұрын
Ваня ты прав цена перевозки одинаковы, что на новои машине везеш что на старой. У меня тоже татра есть движок ямз 238 стоит также всю перебрал .Сейчас гоняю кайфую.
@user-xo5fm1rt3r3 жыл бұрын
Алик скажи пожалуйста ямз 238 для Татры не слабоват.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ
@user-bd2fw8ec4s11 ай бұрын
автор, а почему а татра колёса косолапые? а как отражаются это колёсам, разве не съедается?
@user-hz5eh8sv9z Жыл бұрын
Иван все классно. 👍👍👍👍
@user-fh8vv4nt3p3 жыл бұрын
На мазе хорошо по асфальту с прицепом на бсу матерьял тянуть. И кпп зф просит он!
@user-hy1bz7ek9r3 жыл бұрын
Привет Ванек От Мазиста,👍
@MAZ.BY23 жыл бұрын
Очень зачетный автопарк👍🏾 и подобраны все авто под разные условия😊.Татра для плохих дорог,Камазик по садам гонять,Маз уже дальнобой, хозяину респект,граммотный правильный выбор...👍🏾
@user-ot3wu3zy3t3 жыл бұрын
ЯМЗ рулит 😏
@user-tp4tz1vb5j3 жыл бұрын
Мотор то не простой это 7511 на 400 лошадок машина супер поздравляю успехов
@PRO-oh1kd3 жыл бұрын
Нет там 238де2. Он дефорсированный на 330 кобыл .Но все решается перенастройкой ТНВД
@user-cn8zx8wj3k3 жыл бұрын
Хорошая машина это которая семью кормит,а так и на зилах люди работают, главное чтобы работа на них была, реально мужики!
@Boks245 Жыл бұрын
Один человек правильно говорит че письками мерится этот лучший тот лучший
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ
@user-bd2fw8ec4s11 ай бұрын
Лайк
@user-xl5cr2ew4q3 жыл бұрын
Ваня,мягкость подвески Татра зависит от правильной регулировки торсионами , нельзя высоко поднимать , при высоко поднятом передке будет не только жестоко идти,но и резину жрать
@user-ie5uj7dk2x3 жыл бұрын
МАЗ!!! Огонь мягкий тяговитый машина для люлей
@user-wu5db2ln5e3 жыл бұрын
Ваня ты как всегда на высоте
@offroadche53443 жыл бұрын
Ванёк ,респект тебе 👍
@09jm31 Жыл бұрын
Молодец Ваня хороший обзор
@user-bz9lp4jz1i2 жыл бұрын
Молодец маз хорошая машина пусть служит работяга всегда говорили камаз блатяга а маз трудяга и так всегда было
@user-fi9pi8pg9k3 жыл бұрын
лучше та машина - которая приносит деньги
@kamazer13 жыл бұрын
работал на такой татре и на ямале, условия карьер возили глину. По морозу из 12 таких машин встали 7 с торсионами, бригадир бегал ругался что бы нас грузили меньше, мы и возили по 2 ковша 😅Сцепление у них дохлое еще, на двух машинах труба лопнула, а от печки постоянно лобаш с налётом от масла. В целом машина довольно мягкая и едет не плохо бездорожью. Но косолапость жрет резину и это по моему по сей день болячка татры. И всей бригадой задолбались их чинить от старух до молодых татр. Топят за них только любители данный автомобилей, из бригады еще 3-4 человека нак с ними и совокупляются. Камаз это уже ведро стал как только МАЗ дал союзу супера) первые 5516 были с косяками но он был мягкий, тяговитый и надежный, но не попал в ту весовую в которой был татарин, а двух осник уступает татарину по тому же удельному давлению на грунт. маз 6501В5 получал новым прям у дилера забирал, машина просто песня для города или пригорода, на дальняки в подъемах ямз 536 слабоват, 310 сил что ль у него он уступает даже 236 турбовому, хорошо загруженный в поле трогаться надо хорошо давя на тапку) После него купили 5516 16 кубовик на 330 сил, я сел перегонять ну это просто ракета после рядного 536го. Вывод такой что у маза есть 6501 с 7511 мотором и на 20 кубов с полностью пневматической подвеской кабины и едет он просто замечательно на все свои бабки, а татарин так и остался татарином с глупой маленькой кабиной, или татариным немецкого происхождения я его вообще не воспринимаю. По поводу дач и камаза то это очень спорно, ведь что бы повернуть на груженом татарине это еще надо умудрится с 15го захода и полностью разбитого поворота после этих попыток. Для дач 5550В3 или старичка 5551, везет как ваш камаз, только лучше везет) Ну или ЗиЛка, работал на 4508, просто шустрый и удобный малый, песка натырили оч много))
@user-wu1mr6iu7t7 ай бұрын
Татарин-белорус и чех,начало как в анекдоте.
@user-bc2tc9pc7s Жыл бұрын
На АН 225 Мрия, Як -40 и АН-12 " кукурузник" . На одном из Африки в Северную Америку турбину весом в 100 тонн, на Як -40 две тонны в из Белгорода в Днепр, на Ан -12 опрыскивать поля. ТАК? Кто полетит на АН 225 опрыскивать поля ?. Кто ? и кто за это способен заплатить? Да... ПОЛЕ сколько гектаров? С Мрии можно опрыскать всю Украину , а разворачиваться нужно будет в России , а в братку над Европой. Ваня - убедительно и доходчиво. Кто не понял, не пишите...
@user-xr3wt8wr2w3 жыл бұрын
шесть лет проработал на мазе, брал его когда ему было 14 лет, ребята честно ничего не делал (глобального), не потому что наездник а потому что ничего не ломалось! заводил в любой мороз , никогда он не замерзал и не подводил, сделан грубо, надёжно, запас прочности там с лихвой, татры не было у меня, не могу сравнить, сейчас езжу на камазе, камаз тоже отличная машина, но по грузоподъемности и тяге он однозначно уступает мазаю , после мазая в камаз садишься как в легковушку)))
@user-cz1op5jw4u3 жыл бұрын
я работал на таком же маз 5516. Очень сильная машина. Только теплые воспоминания о нем. Дело раскрутится, обязательно такой же возьму, со спалочкой. У моего в артели уже был пробег в 600 тысяч, он был старше других мазов и тяга была просто бешеная. Тяжелые условия - сплошная глина, сыпали галичник на дороги который не промывался от этой самой глины. Машина круглые сутки по самые мосты проваливется и все равно ползет. За год работы развалился бортовой редуктор, а так больше ничего серьезного. Не считая пробега, сложно посчитать, сколько у него вообще было моточасов. Своевременное ТО и прослужит он верой и правдой. Минус его - то что он ржавеет и гниет ну просто безбожно...
@user-zs8cz2ej6q3 жыл бұрын
Лудше -писать"лучше"
@Ruhazheleznyi3 жыл бұрын
у меня тоже камаз 5511 с ресорами от 15 максимально свеклы 23 тонны грузил уверенно шëл
@user-bn3ub8og2j Жыл бұрын
Супер МАЗ атлично машина Кабина спални ест дввижок ямз атличне
@user-bi9qy3dp6t25 күн бұрын
Че мусолить-то! Главное что бы работа была, братцы!!! Усë равно ещё той идеальной машины не придумали)))
@katokops3 жыл бұрын
На мазе выворот плохой очень((( а так очень достойная машина!
@user-ly3tz5ig4y3 жыл бұрын
Каждый автомобиль по своему хорош у каждого авто есть и плюсы и минусы
@user-en5wx9ov9x3 жыл бұрын
Респект Ванек!!!! Хозяин всегда прав!!! а советчиков всегда хватало!!
@user-jd9tc4uo1l3 жыл бұрын
Вань привет, у нас все трех осные машины должны ездить по дорогам общего пользования 25 тонн общей массы получается, что КамАЗ везет больше чем татра и МАЗ потому что он легче, а Мазы и Татры у нас погибают в карьерах
@user-bi3ev8fn9s3 жыл бұрын
У нас в карьер камазы на работу не берут вообще, мазы, татры, уралы и иномарки
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
@@user-gb7vp1ul8x у нас ещё пока гоняют
@user-bi3ev8fn9s3 жыл бұрын
@@user-bi3ev8fn9s я не знаю по какой причине это, ни новые не старые не берут
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
@@user-gb7vp1ul8x вы откуда?
@user-bi3ev8fn9s3 жыл бұрын
@@user-bi3ev8fn9s Курская область, у нас железную руду добывают и белазы работают))))
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
Балансиры ,в низу корпус просверлил между втулками и шприцую раз в месяц,раз в год подтягиваю гайку,шесть лет не менял втулки но на этот год пора бы и поменять,за тягами смотри не запускай.Шприцую раз в месяц( тубы тотал) если солидолом- литолом то надо чаще а то красуется потом не пробьешь.за карданами следи и фланцами,что бы небыли отпущены.
@user-sr7nh3wu3z3 жыл бұрын
Маз 11 года совок идёт бомба
@user-hk5ef1oj8i3 жыл бұрын
Все дело в доступности и цене на запчасти, а так о татре одни хорошие воспоминания,когда все было доступно,очень надёжная машина но увы года берут свое,камаз сам по себе хлипкий
@user-ib8vo3zn9c Жыл бұрын
Каждая техника на своём месте
@user-bg8zd4pd3s3 жыл бұрын
Маз Сила 🤟🤟🤟🤟🔥🔥🔥🔥
@Kamazist_02UA3 жыл бұрын
Всея техника хороша пока не ломается удачи и лайк
@sirinap92503 жыл бұрын
Все верно
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
С уважением МАЗ
@arzuwjumayew55173 жыл бұрын
Клас
@user-nc6gk7xx3z3 жыл бұрын
Спустя два года что скажете об этих машинах ? Изменилось мнение ?
@Genadz136 ай бұрын
Нет.
@user-wf9bx9sj5x6 ай бұрын
Маз намного надежнее, комфортнее, больше грузоподъемность, чем на камазе. Был маз 5516 поменял на 6501 Есть один большой минус мазов, только и так ломаются задние рессоры, гружу по 22-25 тон
@Goloda3 жыл бұрын
Кабины гниют
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Без проблем, на театре 700 000 Камаз и Маз не выходят половины
@user-lh3wk3uu3y5 ай бұрын
Если сравнивать три авто и года то татра НОМЕР 1
@mantgl88983 жыл бұрын
Если сравнивать то полноприводные самосвалы
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
С приобретением маз крепкая машина.
@user-cq5ci3ed8e3 жыл бұрын
МАЗ дерьмо полное, с каких пор маз стал крепким?
@user-wx1kr4uv5h3 жыл бұрын
@@user-wx1kr4uv5h а у тебя не МАЗ?
@user-hp9py2zm4h3 жыл бұрын
@@user-hp9py2zm4h к счастью избавился от этого говна Китай или камаз куда лучше и надежней
@user-wx1kr4uv5h3 жыл бұрын
@@user-wx1kr4uv5h )))))))
@user-up4dm4ng2s3 жыл бұрын
@T72driver крепче чем маз намного крепче
@user-wx1kr4uv5h3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ ЛАЙК ЗА ВИДЕО. ЕЗДИЛ НА КАМАЗЕ И TATRA. БОЛЬШЕ TATRA НРАВИЛОСЬ.
@wladi7778 Жыл бұрын
Татра самый лудший автомобиль
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
Лайк Ванек... МАЗ машина огонь сама по себе, КамАЗ велик трёх колёсный.....
@user-hp9py2zm4h3 жыл бұрын
Сам ты велик
@user-yl6hc1me8e3 жыл бұрын
@@user-yl6hc1me8e я конкретно тебе ето сказал? Не надо успокаивать себя! КамАЗ не машина, ишак не кобыла, ( есть такая поговорка) без обид.
@user-hp9py2zm4h3 жыл бұрын
Да даже если и ишак так ишак это работяга.а вот мазаи это говнище тяжелое.нормальные мазаи только двухосные с 6 двигателем были раньше простые как велосипед.а тот что на видио это хрень камаз турбовый лучше будет в 100 раз.и чего мне себя успокаивать? меня камаз устраивает полностью,а вот мазаи распродают
@user-yl6hc1me8e3 жыл бұрын
@@user-yl6hc1me8e та нет, КамАЗ так неедет как МАЗ,
@user-hp9py2zm4h3 жыл бұрын
Техпаспорта не забув на колесі?
@user-nr4re6ts4d3 жыл бұрын
Нет
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
Маз 👍👍👍
@user-zg6nm5eh4y3 жыл бұрын
С твоими руками не надо боятся маза,блакировку не включать на ходу.Хорошие масла и ему сноса не будет и за температурой следить.По трассе идёт 80-90 запросто.Трогатся с четвертой не надо а так с третьей на пятую или пустой так с пятой и через передачу аж нефиг делать.Делитель на пониженную включаю на месте и водителям запрещаю на ходу ,на пятой не идёт встал включил понижайку и попер а так если по езде подлавливаю светофор ( что бы не останавливаться)что бы подкатываюсь( чуть катится) и сразу с пятой пошел .В накат не пускать,ходят по три- четыре года КПП,каждый день 300-600 км.
@user-sr7nh3wu3z3 жыл бұрын
Самое лучшее средство передвижения это лошадь с повозкой так дешевле.😁 А так все эти машины хороши по своему!😎👍
@volkvolk2693 жыл бұрын
Маз Лучшие я люблю маз
@erkinbekigamkulov25842 жыл бұрын
Подскажите какой росход у Татры и у Маза ? И всё-таки какую из них луче выбрать ?
@user-li8en7mh4u Жыл бұрын
Я люблю татра.разход примерно одинаковый
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x а по запчастям тяжело найти?
@user-li8en7mh4u Жыл бұрын
@@user-li8en7mh4u нет.все есть
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x спасибо
@user-li8en7mh4u Жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x + - росход не подскажите ?
@user-li8en7mh4u Жыл бұрын
Ванек сцепление какое у него стоит? Из личного опыта, работали на глине! За 20 тыс, 3 диска! 😲
@user-jm3bx5ru2q3 жыл бұрын
Одно дисковое
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
Ванек гружоный на нем не вые.... 🤣И в накат не пускай короба с насосом! 👍👍👍
@user-jm3bx5ru2q3 жыл бұрын
Какой размер резины на мазе стоит и размер диска?
@user-es7lz5ej5t Жыл бұрын
20.диск.рез.320
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
Я работаю водителем на таком Мазе уже пять лет ,из опыта могу сказать ,машина хорошая ,единственное коробка портит все ,двигатель хороший хоть и заморочками ,с гидравлика больших проблем нет ,рама у них двойная наверное вечная ,
@user-cc1je6kj7d3 жыл бұрын
Есть МАЗы до 2005 года с одинарной рамой... а у двойной трещинами идет крепление на двигатель, если прыгать...
@imbotjamesbot8942 жыл бұрын
Маз топ машина, у самого Маз 555102
@SB-ST3 жыл бұрын
Ваня привет давай в этом году не покупай больше технику а покупай свою мечту на гусеничном ходу
@user-ys9gx5us4y3 жыл бұрын
Будем стораться
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
Привет из Феодосии👍
@samsungcore67053 жыл бұрын
Мне тоже пи**ят что я отработкой мотор убью, при этом даже колесо сами накачать не могут в дороге. Знатоки умных книжек всегда найдутся.
@Gylkin_Blog3 жыл бұрын
Все верно
@user-wf9bx9sj5x3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x Извини что интересуюсь но зачем столько грузовиков 2 камаза 1татра и еще теперь Маз наемных водителей я так понимаю нет или есть ? канал у тебя очень интересный ,здоровья и удачи тебе!
@user-ef7xc9br5z3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x У тебя две регулировки руля или одна?У меня по углу и по вылету был(с правой стороны рулевой колонки рычажок был).Коробка ярославская она "особенная")))МАЗ-СИЛА!
@user-up4dm4ng2s3 жыл бұрын
ваня ты прав абсолютно идеального автомобиля нет и каждый предназначен для своих целей
@user-gs8cl9hd7y Жыл бұрын
Ваня привет. Конечно вся техника хорошая но яб отдал предпочтение татре как-то она лучше себя показала на стройках.
Что самое классное в Мазе, можно в кабине разуваться при входе на небольшой площадочке возле сидения и забыть что такое боль в ногах после работы)))
Лучший Автомобиль- который свой
И не ломается
@@user-ii2vy4oq7kтаких не бувает
Татра мне кажется неубиваемая тачка ,КАМАЗ ещё тот трипер . Сам работаю ,3дня под ним ,3дня в работе .
и не говори, камаз это мука, сколько ездишь столько на ремонте
татра лучше,20 лет работал на татра 815 с1 северянка,мягкая....а на маз и камаз проблемы с позвоночником НЕИЗБЕЖНЫ,в часности в карьерных условиях....
@@ishxanxachikyan3640 ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
@@ishxanxachikyan3640КУРСК ТАТРА 815 С 1 1987.Г.В.
Привет Вано! Правильный расклад по авто. у каждого своя работа по обстановке, каждый хорош по своему.Удачи.
Краз ещё нежен!
Ещё ифу в комплект !💪🤝👍
Лучше и не скажешь 👍👍👍👍 полностью согласен!!
Да все правильно говориш, что ты будешь на новой машине вдолгах и что ты будешь на старечке но без долгов и работать по одной ставке, я думаю есть разнеца.
Смотря где и как работать. Если в грязи - татра, если с перегрузом - маз, если по норме - камаз ( который у вас на видео).
Иван ты красавчик много полезной инфы спасибо за канал.
Ванёк красавчик, так дальне и иди. Калуга с тобой
Спасибо за видео!
Каждая машина имеет свои плюсы и минусы,и каждая предназначена для своей работы!!!
👍. Все правильно сказал что каждый авто для своих целей. Удачи тебе супер мастер !
Татра без спора,но сейчас это дорогое удовольствие
Калоритный дядька. Фильмы озвучивать самое оно)👍
Полностью поддерживаю тебя Ваня.За технологичность и гениальность я за Татру топлю двумя руками,до сих пор того проходимца и надежного трудягу никто не создал.Тебе Иван до полной коллекции Бамовского Магируса не хватает,тогда всех блогеров порвешь своим опытом и познаниями.
Привет, ВАНЁК. С приобретением.! МАЗ бомба, да!? Кабака!)))) Огонь. Я считаю это оптимальный вариант
Ваня поздравляю,добрый МАЗ.Сам был камазистом,до мозга и костей и батя камазист,походу Я и рождён в КАМАЗе.Но так случилось что случайно купил маза,хорошего но за гроши и тачка то огонь ,поездил и понял что к своему КАМАЗу новому с пробегом 35 тысяч и не прихожу пол года так и продал а теперь присматриваю четвертого маза.Ломается все но МАЗ это машина его надо понять почувствовать.Удачи ,здоровья.
И водители мои вот надо было КАМАЗа поездил по 400-500 км в день,спрашиваю ну вот буду брать четвертую машину может КамАЗ вы же хотели так говорят ты что рехнулся,спятил,опять маза и только маза.
Я сам как щитал до вчерашнего дня
Приветствую Ваня! Удачи тебе! Каждый лучший по своему!
я учился на 4310, работаю на мазе 5316. про татру ничего не скажу, но если выбирать между мазом и камазом, то я выбрал бы камаз. маз очень тяжёлый, хоть и мощный, и гниёт аж слышно. за десять лет в мазе разбалтывается всё сильнее, чем на камазе за тридцать. на мазе моём сейчас выше семидесяти ехать - только здоровье портить и машину, в то время как камазы его обходят только в путь. мотор-же, как мне кажется, должно быть легче обслуживать. да вот и вся разница, по большому счёту
И 5516 и 6520 весят одинаково.Плюс-минус запаска и баки. Здесь стоят самосвалы, а не пузотерки.
Ваня при разгрузке этого маз нужно обращать внимание открылись ли замки заднего борта, особенно когда перевозишь болото подпирает борт, есль не открылись свеча гарантирована ничего страшного но приятного мало, я приваривал на ось замков с левой стороны флажок что бы видеть в зеркало открылись или нет !
За 15 лет владением Мазаем,ни разу не было проблем с открыванием заднего борта
@@user-mw9eh2yc9u не возил болото что ли?
@@sannemec2 За это время возил все.От битого стекла до мягкой мебели.
Значит у тебя все правильно приварили на заводе или наоборот все раздолбано, у меня с нового как болота нагрузишь хрен борт открывался пока не поможешь!
@@sannemec2 Ничего небыло раздолбано.Всё работало с завода прекрасно.Воздухом открывался и закрывался борт.Никакого колхоза,типа приваренных ушей под стремяннки.
Работал и на мазах и на камазах Ну конечно Маз лучше и надёжней. Ну а если сравнивать с иномарками то конечно они ещё лучше)
Камаз лучше он самый массовый
А к салидолу его когда приучать будете ? Мне тоже из отечественных по комфорту больше всего нравится
Это три легенды смысла нет их сравнивать все хороши КамАЗ стеляга МАЗ трудяга ТаТрА бродяга
красивая облицовка дома. всегда смотрю на нее и нравится)))))
Ваня пошел путем Советского Союза, когда он создал 3 основных танка, Т 64 Т 72, Т 80 танки были совсем разные и у них не были не какой взаимозаменяемости в плане запчастей и само собой ремонты разные. Техника хорошая Татра, Камаз, Маз. Ну минус большой что нет у них не какой взаимозаменяемости в запчастях. Осталось еще Краза взять и тогда полный автопарк будет)))))
Ванек надо сравнивать новые! Я бы лучше татру взял! Унас татры на вскрыше под шахты работают. Видел как у камазов и мазов кузова отрывает. Камаз для города. На мезе работал, агрегаты неубиваемые, но с разгрузкой проблемы, ну сам понял про че говорю👍👍👍👍
Все от водилы зависит👍👍👍
Вот именно!
Все хвалят маз, но 90% Росси построили КАМАЗы, в Дагестане 95% грузовики КАМАЗы
мне кажется, лучше тот транспорт, который больше ремонтно пригодней :)
Это камаз
Иван Владимирович привет! Как всегда сказал и пояснил всё отлично! Расценки что на новом автокране 25-ке, что на моём 32 годовалом Днепре 25 тоннике совершенно одинаковые! Главное что оба решают одну и ту же задачу. Но запас прочности и устойчивости теперешних новоделов и моего Днепра разнятся значительно в виду металлоёмкости и качеству изготовления в пользу Днепра! Ни отдной трещинки ни на поворотной части, ни на не поворотной от слова вообще!.А самое главное то что в сумке есть что принести домой! И всё будет AC/DC. Ни кого Братцы не хотел обидеть. Но Ваня прав- каждая техника выполняет свои залачи,идеальной техники нет.А работаем мы на том, на чём можно и достаточно безопасно можно заработать для Семьи, себя любимого и для поддержания техники в рабочем состоянии! Все добра Братцы!
Для меня Днепр самый лудший кран
за AC/DC братка отдельный респект! всегда утром перед работой слушаю...заряжаюсь )
Ваня МАЗ сила! Огонь
Подскажите что , за подкрылки на передней крыльях стоят . СПАСИБО 🖐️
Давно это было.я уже не помню.
Искренне рад за тебя дядь Вань👍🏼 В принципе всё в точку но по технике я чуть иначе думаю... Ты ведь землю ковыряешь на Либхере а не на ЭО, вот и к Мазурику тож добрался хотя как и для тебя "любой чермет в дом золото привозит" если в толковых руках. А комфорт и в общем эксплуатировать приятнее удачный автомобиль а не любимый "Я так думаю"👆🏻 Дядь Вань с уважением отношусь и к тебе и к твоим поучительно-повествовательным видосам) но у каждого додика своя методика😜👍🏼 В целом как всегда лайк)
Привет на оценку машин влияет больше наш менталитет и привязанность к чему либо у всех свои плюсы и минусы а баланс между ними каждый держит исходя из своей ситуации удачи
Мудрые слова
Ванек правильно говоришь.каждая машина хороша по своиму и для своей функции.а коробка на мазе хоть и не очень но ходит норм.сдабые места это потшибник нижнего вала и тормозки димупликатора.все остальное вечное.ну и бортовые расскручиваться нужно болты ставить на фиксаторы резьбы.запас мошьности приятно удивляет.а так 30т и в путь я возил асфальт на нем не напрягаясь.+ комфорт.удачи вам в ваших делах работайте и заробатывайте
Маз сила
@@user-wf9bx9sj5x апарат норм
Ваня с приобретением!!! На данный момент считаю самой универсальной машинкой камаз65115, по трассе идёт что скаженный и база не сильно поменялась, а за маза могу сказать, рама узкая, на самосвалах сильно лопается и по сравнению с камазом остойчивый он
рама у маза давно поменялась, камаз как был так и останется пыль от этих двух машин глотать. На многой технике работал, хуже камаза машины не придумали, разве что в свое время когда появился был ничего. Для себя может и пойдет, но на нашем личном татарине мы поменяли всё, мотор ставили 238, проводку всю менял, кузов и даже кабину, только рама осталась, телегу тоже перекатывали. До этого камаза был маз 5549, за всю жизнь в семье 20 лет 1 капиталка двигателя и замена кпп. После татарина купили 5516 2008 года, рама двойная но еще была узкой, но проблем с ней не было никаких, жаль батя после камаза начал на мазе раздавать на все бабки, 35 тонн в кузове он с 5й трогается, мол ну он же едет, ну и по бездорожью в том же духе, мягко идет говорит и лупасит. Бонус этой мазовской (ярославской) кпп это 2 скорости назад, всех по ходкам делали на разгрузке)))
Хороший отзыв Ваня
Привет, Ваня, молодец...Flame Start этот Поджигна холодную называется и широко применяется...
👍
Ваня ты прав цена перевозки одинаковы, что на новои машине везеш что на старой. У меня тоже татра есть движок ямз 238 стоит также всю перебрал .Сейчас гоняю кайфую.
Алик скажи пожалуйста ямз 238 для Татры не слабоват.
КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ
автор, а почему а татра колёса косолапые? а как отражаются это колёсам, разве не съедается?
Иван все классно. 👍👍👍👍
На мазе хорошо по асфальту с прицепом на бсу матерьял тянуть. И кпп зф просит он!
Привет Ванек От Мазиста,👍
Очень зачетный автопарк👍🏾 и подобраны все авто под разные условия😊.Татра для плохих дорог,Камазик по садам гонять,Маз уже дальнобой, хозяину респект,граммотный правильный выбор...👍🏾
ЯМЗ рулит 😏
Мотор то не простой это 7511 на 400 лошадок машина супер поздравляю успехов
Нет там 238де2. Он дефорсированный на 330 кобыл .Но все решается перенастройкой ТНВД
Хорошая машина это которая семью кормит,а так и на зилах люди работают, главное чтобы работа на них была, реально мужики!
Один человек правильно говорит че письками мерится этот лучший тот лучший
КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ
Лайк
Ваня,мягкость подвески Татра зависит от правильной регулировки торсионами , нельзя высоко поднимать , при высоко поднятом передке будет не только жестоко идти,но и резину жрать
МАЗ!!! Огонь мягкий тяговитый машина для люлей
Ваня ты как всегда на высоте
Ванёк ,респект тебе 👍
Молодец Ваня хороший обзор
Молодец маз хорошая машина пусть служит работяга всегда говорили камаз блатяга а маз трудяга и так всегда было
лучше та машина - которая приносит деньги
работал на такой татре и на ямале, условия карьер возили глину. По морозу из 12 таких машин встали 7 с торсионами, бригадир бегал ругался что бы нас грузили меньше, мы и возили по 2 ковша 😅Сцепление у них дохлое еще, на двух машинах труба лопнула, а от печки постоянно лобаш с налётом от масла. В целом машина довольно мягкая и едет не плохо бездорожью. Но косолапость жрет резину и это по моему по сей день болячка татры. И всей бригадой задолбались их чинить от старух до молодых татр. Топят за них только любители данный автомобилей, из бригады еще 3-4 человека нак с ними и совокупляются. Камаз это уже ведро стал как только МАЗ дал союзу супера) первые 5516 были с косяками но он был мягкий, тяговитый и надежный, но не попал в ту весовую в которой был татарин, а двух осник уступает татарину по тому же удельному давлению на грунт. маз 6501В5 получал новым прям у дилера забирал, машина просто песня для города или пригорода, на дальняки в подъемах ямз 536 слабоват, 310 сил что ль у него он уступает даже 236 турбовому, хорошо загруженный в поле трогаться надо хорошо давя на тапку) После него купили 5516 16 кубовик на 330 сил, я сел перегонять ну это просто ракета после рядного 536го. Вывод такой что у маза есть 6501 с 7511 мотором и на 20 кубов с полностью пневматической подвеской кабины и едет он просто замечательно на все свои бабки, а татарин так и остался татарином с глупой маленькой кабиной, или татариным немецкого происхождения я его вообще не воспринимаю. По поводу дач и камаза то это очень спорно, ведь что бы повернуть на груженом татарине это еще надо умудрится с 15го захода и полностью разбитого поворота после этих попыток. Для дач 5550В3 или старичка 5551, везет как ваш камаз, только лучше везет) Ну или ЗиЛка, работал на 4508, просто шустрый и удобный малый, песка натырили оч много))
Татарин-белорус и чех,начало как в анекдоте.
На АН 225 Мрия, Як -40 и АН-12 " кукурузник" . На одном из Африки в Северную Америку турбину весом в 100 тонн, на Як -40 две тонны в из Белгорода в Днепр, на Ан -12 опрыскивать поля. ТАК? Кто полетит на АН 225 опрыскивать поля ?. Кто ? и кто за это способен заплатить? Да... ПОЛЕ сколько гектаров? С Мрии можно опрыскать всю Украину , а разворачиваться нужно будет в России , а в братку над Европой. Ваня - убедительно и доходчиво. Кто не понял, не пишите...
шесть лет проработал на мазе, брал его когда ему было 14 лет, ребята честно ничего не делал (глобального), не потому что наездник а потому что ничего не ломалось! заводил в любой мороз , никогда он не замерзал и не подводил, сделан грубо, надёжно, запас прочности там с лихвой, татры не было у меня, не могу сравнить, сейчас езжу на камазе, камаз тоже отличная машина, но по грузоподъемности и тяге он однозначно уступает мазаю , после мазая в камаз садишься как в легковушку)))
я работал на таком же маз 5516. Очень сильная машина. Только теплые воспоминания о нем. Дело раскрутится, обязательно такой же возьму, со спалочкой. У моего в артели уже был пробег в 600 тысяч, он был старше других мазов и тяга была просто бешеная. Тяжелые условия - сплошная глина, сыпали галичник на дороги который не промывался от этой самой глины. Машина круглые сутки по самые мосты проваливется и все равно ползет. За год работы развалился бортовой редуктор, а так больше ничего серьезного. Не считая пробега, сложно посчитать, сколько у него вообще было моточасов. Своевременное ТО и прослужит он верой и правдой. Минус его - то что он ржавеет и гниет ну просто безбожно...
Лудше -писать"лучше"
у меня тоже камаз 5511 с ресорами от 15 максимально свеклы 23 тонны грузил уверенно шëл
Супер МАЗ атлично машина Кабина спални ест дввижок ямз атличне
Че мусолить-то! Главное что бы работа была, братцы!!! Усë равно ещё той идеальной машины не придумали)))
На мазе выворот плохой очень((( а так очень достойная машина!
Каждый автомобиль по своему хорош у каждого авто есть и плюсы и минусы
Респект Ванек!!!! Хозяин всегда прав!!! а советчиков всегда хватало!!
Вань привет, у нас все трех осные машины должны ездить по дорогам общего пользования 25 тонн общей массы получается, что КамАЗ везет больше чем татра и МАЗ потому что он легче, а Мазы и Татры у нас погибают в карьерах
У нас в карьер камазы на работу не берут вообще, мазы, татры, уралы и иномарки
@@user-gb7vp1ul8x у нас ещё пока гоняют
@@user-bi3ev8fn9s я не знаю по какой причине это, ни новые не старые не берут
@@user-gb7vp1ul8x вы откуда?
@@user-bi3ev8fn9s Курская область, у нас железную руду добывают и белазы работают))))
Балансиры ,в низу корпус просверлил между втулками и шприцую раз в месяц,раз в год подтягиваю гайку,шесть лет не менял втулки но на этот год пора бы и поменять,за тягами смотри не запускай.Шприцую раз в месяц( тубы тотал) если солидолом- литолом то надо чаще а то красуется потом не пробьешь.за карданами следи и фланцами,что бы небыли отпущены.
Маз 11 года совок идёт бомба
Все дело в доступности и цене на запчасти, а так о татре одни хорошие воспоминания,когда все было доступно,очень надёжная машина но увы года берут свое,камаз сам по себе хлипкий
Каждая техника на своём месте
Маз Сила 🤟🤟🤟🤟🔥🔥🔥🔥
Всея техника хороша пока не ломается удачи и лайк
Все верно
С уважением МАЗ
Клас
Спустя два года что скажете об этих машинах ? Изменилось мнение ?
Нет.
Маз намного надежнее, комфортнее, больше грузоподъемность, чем на камазе. Был маз 5516 поменял на 6501 Есть один большой минус мазов, только и так ломаются задние рессоры, гружу по 22-25 тон
Кабины гниют
Без проблем, на театре 700 000 Камаз и Маз не выходят половины
Если сравнивать три авто и года то татра НОМЕР 1
Если сравнивать то полноприводные самосвалы
С приобретением маз крепкая машина.
МАЗ дерьмо полное, с каких пор маз стал крепким?
@@user-wx1kr4uv5h а у тебя не МАЗ?
@@user-hp9py2zm4h к счастью избавился от этого говна Китай или камаз куда лучше и надежней
@@user-wx1kr4uv5h )))))))
@T72driver крепче чем маз намного крепче
ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ ЛАЙК ЗА ВИДЕО. ЕЗДИЛ НА КАМАЗЕ И TATRA. БОЛЬШЕ TATRA НРАВИЛОСЬ.
Татра самый лудший автомобиль
Лайк Ванек... МАЗ машина огонь сама по себе, КамАЗ велик трёх колёсный.....
Сам ты велик
@@user-yl6hc1me8e я конкретно тебе ето сказал? Не надо успокаивать себя! КамАЗ не машина, ишак не кобыла, ( есть такая поговорка) без обид.
Да даже если и ишак так ишак это работяга.а вот мазаи это говнище тяжелое.нормальные мазаи только двухосные с 6 двигателем были раньше простые как велосипед.а тот что на видио это хрень камаз турбовый лучше будет в 100 раз.и чего мне себя успокаивать? меня камаз устраивает полностью,а вот мазаи распродают
@@user-yl6hc1me8e та нет, КамАЗ так неедет как МАЗ,
Техпаспорта не забув на колесі?
Нет
Маз 👍👍👍
С твоими руками не надо боятся маза,блакировку не включать на ходу.Хорошие масла и ему сноса не будет и за температурой следить.По трассе идёт 80-90 запросто.Трогатся с четвертой не надо а так с третьей на пятую или пустой так с пятой и через передачу аж нефиг делать.Делитель на пониженную включаю на месте и водителям запрещаю на ходу ,на пятой не идёт встал включил понижайку и попер а так если по езде подлавливаю светофор ( что бы не останавливаться)что бы подкатываюсь( чуть катится) и сразу с пятой пошел .В накат не пускать,ходят по три- четыре года КПП,каждый день 300-600 км.
Самое лучшее средство передвижения это лошадь с повозкой так дешевле.😁 А так все эти машины хороши по своему!😎👍
Маз Лучшие я люблю маз
Подскажите какой росход у Татры и у Маза ? И всё-таки какую из них луче выбрать ?
Я люблю татра.разход примерно одинаковый
@@user-wf9bx9sj5x а по запчастям тяжело найти?
@@user-li8en7mh4u нет.все есть
@@user-wf9bx9sj5x спасибо
@@user-wf9bx9sj5x + - росход не подскажите ?
Ванек сцепление какое у него стоит? Из личного опыта, работали на глине! За 20 тыс, 3 диска! 😲
Одно дисковое
Ванек гружоный на нем не вые.... 🤣И в накат не пускай короба с насосом! 👍👍👍
Какой размер резины на мазе стоит и размер диска?
20.диск.рез.320
Я работаю водителем на таком Мазе уже пять лет ,из опыта могу сказать ,машина хорошая ,единственное коробка портит все ,двигатель хороший хоть и заморочками ,с гидравлика больших проблем нет ,рама у них двойная наверное вечная ,
Есть МАЗы до 2005 года с одинарной рамой... а у двойной трещинами идет крепление на двигатель, если прыгать...
Маз топ машина, у самого Маз 555102
Ваня привет давай в этом году не покупай больше технику а покупай свою мечту на гусеничном ходу
Будем стораться
Привет из Феодосии👍
Мне тоже пи**ят что я отработкой мотор убью, при этом даже колесо сами накачать не могут в дороге. Знатоки умных книжек всегда найдутся.
Все верно
@@user-wf9bx9sj5x Извини что интересуюсь но зачем столько грузовиков 2 камаза 1татра и еще теперь Маз наемных водителей я так понимаю нет или есть ? канал у тебя очень интересный ,здоровья и удачи тебе!
@@user-wf9bx9sj5x У тебя две регулировки руля или одна?У меня по углу и по вылету был(с правой стороны рулевой колонки рычажок был).Коробка ярославская она "особенная")))МАЗ-СИЛА!
ваня ты прав абсолютно идеального автомобиля нет и каждый предназначен для своих целей
Ваня привет. Конечно вся техника хорошая но яб отдал предпочтение татре как-то она лучше себя показала на стройках.
Я то с этим согласен
200 %