L-39 «Альбатрос» - учебно-тренировочный самолет № 1

2021 ж. 2 Қыр.
27 503 Рет қаралды

Чехия не принадлежит к числу стран, которые первыми приходят на ум при упоминании авиационной промышленности. Однако уже в 1919 году после обретения Чехословакией независимости в посёлке Водоходы появился завод «Аэро».

Пікірлер
  • 1995 год. Первый самостоятельный вылет. Самое значительное событие в жизни. Огромный мир перед тобой. Только небо, только ветер, только счастье впереди...

    @Konstantin-bb8cl@Konstantin-bb8cl Жыл бұрын
  • "Элочка" - первая любовь. Я полетел на нем сам , когда мне было 17 лет )).

    @user-zn3kg5gj1l@user-zn3kg5gj1l Жыл бұрын
  • Мне нравятся такие передачи, ждём следующих выпусков.

    @user-qv8be8xb5u@user-qv8be8xb5u2 жыл бұрын
  • Служил! Начальник ТЭЧ звена. Борисоглебское ВВАУЛ. Аэродром Жердевка.

    @user-tt1lk9pi3n@user-tt1lk9pi3n2 жыл бұрын
    • я в Ряжске😊

      @user-ln6fr6sx8c@user-ln6fr6sx8c Жыл бұрын
    • @@user-ln6fr6sx8c ,служил и в Ряжске 10 месяцев, когда БВВАУЛ закрыли. Потом в боевой полк обратно в Жердевку вернулся. Он из Венгрии сел к нам.

      @user-tt1lk9pi3n@user-tt1lk9pi3n Жыл бұрын
  • Первая версия была похожа на британский Хок. Аэродинамику полностью переделали в Союзе. Кроме того увеличили ручку управления и добавили пружину для уменьшения нагрузок на ручке по тангажу.

    @user-tf4wj8gw5d@user-tf4wj8gw5d7 ай бұрын
  • Точно,предтеча Миг 21..Качинского ВВАУЛ

    @terhun697@terhun697 Жыл бұрын
  • Где купить

    @user-qi2fg6us7g@user-qi2fg6us7g4 ай бұрын
  • Видео частично устарело по материалу. Помимо нескольких западных пилотажных групп (США, Франция) данные самолёты по цене 350-500 тыс. долл приобретают американские любители авиации, так как обновлённая мoдель L-39NG стоит уже более 20 млн. долл.

    @Aurel-fm7sm@Aurel-fm7sm8 ай бұрын
  • Да уж..приятно оказаться в молодом зашкваре.....курсанты всех выпусков отзовитесь ...знаю некоторых купивших Альбатросы для себя .но мне достался лишь Трабант ГДР..так для интереса..но увы он не летает ..

    @terhun697@terhun697 Жыл бұрын
    • куац 88 - купи планер и поставь электромотор и будит тебе щастье нехуже и даже лучше чем все эти 29 - 39 и тд. купить самаль это пол дела если не одна четверть или одна пятая. где потом керасину набрать и масла с запчастями ремонтами моторов и тд местом стоянки ? а планер можно на чердаке хранить керасину непросит

      @vertkrut2412@vertkrut2412 Жыл бұрын
  • Над Калугой, на правом берегу такие каждый день летают!

    @RV-xn8hz@RV-xn8hz2 жыл бұрын
    • орешково)))

      @pilotmargosha@pilotmargosha2 жыл бұрын
  • Эл-39, а не «эль».

    @mrgrey4248@mrgrey4248 Жыл бұрын
  • ,,Чехия не пренадлежит к силу...,, Вы про Бразилию почитайте на тему авиации , вот где шок )))

    @user-ns1sc4rl1i@user-ns1sc4rl1i5 күн бұрын
  • Не эль, а ЭЛ !!! Коробит от такого произношения...

    @user-vl9og9jh5l@user-vl9og9jh5l7 ай бұрын
  • на роисе

    @punhutin2565@punhutin25653 ай бұрын
  • Хрень. Л-29 полностью проиграл Яковлеву. Однако был принят на вооружение по политическим причинам. Л-39 спроектированный намного позже, даже визуально практически полная копия Яковлева. Да, ещё были поляки, вечно обиженные. Они Л-29 не приняли, обиделись значит. Их Искра один из самых уродливых самолётов за всю историю человечества.

    @user-qr3yt3nt4c@user-qr3yt3nt4c2 жыл бұрын
    • Л-29 выиграл по объективным причинам, як ему уступает, надо понимать что это учебная парта, которую надо обслуживать каждые 100 часов. на л-29 это в разы проще.

      @MrMaxwins@MrMaxwins2 жыл бұрын
    • як получился как детский мопед на тонких хадулях несерёзный какой то самокат по этому уступили место салидному жирненькому приземистому л-29 на коротких толстых ножках. для войны да як хороший самолёт для терактов а в мирное тихое спокойное время с расписанием на заврак обед ужин домой к жене детям он уже мало годился. л-39 ваще на яковлевский самаль непохож 😁

      @vertkrut2412@vertkrut2412 Жыл бұрын
    • Л 39, вообще не похож на Як 30. Хотя Як тоже красивый самолётик.

      @garison2085@garison208529 күн бұрын
KZhead