Volkswagen Jetta 2019 тест-драйв с Кириллом Бревдо

2019 ж. 20 Қар.
101 651 Рет қаралды

Ответ на вопрос, а чем же эта Jetta лучше новой Октавии - по ссылке на Драйве:
www.drive.ru/test-drive/volks...

Пікірлер
  • Блин, завязывайте делать такие дерганные переходы/сшивки кадров. Реально чуть не укачало. Сам ролик хорош, но вот за такой монтаж, руки оторвать

    @marklugar@marklugar4 жыл бұрын
    • Ай, молодец. Все правильно. Переходы - просто жесть. Аж мутить начинает при просмотре. Да и еще и каждые 3 секунды. Минус жирный

      @gr539@gr5394 жыл бұрын
    • +1

      @user-oo9ou9bl6l@user-oo9ou9bl6l4 жыл бұрын
  • 2:37 Вы едете на другом автомобиле, в Мексике производят 1.4 TSI с 8-ми ступенчатым автоматом, а для нас этот мотор будут комплектовать 6-ти ступенчатым автоматом.

    @WhiZZZZZZZ@WhiZZZZZZZ4 жыл бұрын
  • Супер! Красивый дизайн

    @aztayev@aztayev4 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Всё по делу.

    @Nik-jq4tx@Nik-jq4tx4 жыл бұрын
    • Jetta is a good car?

      @dragospahontu@dragospahontu3 жыл бұрын
  • Салон классный, нравится, вроде начинают машинки оживать, становятся более веселыми, началось все с пежо 508го, теперь и вот ваг сделали

    @user-cb7ii2bu6u@user-cb7ii2bu6u4 жыл бұрын
  • Монтаж склеек, дерготня - перебор

    @axel-11@axel-114 жыл бұрын
  • Ужасное качество ролика - все дрожит, бесконечные наезды и внезапные смены картинки, смазанные спец.эффекты при смене картинки. В голове хаос - невозможно детально понять что показывают. Думал у меня одного такой шторм в голове - нет, я не одинок.

    @simaglas5915@simaglas59154 жыл бұрын
  • 1.4 TSI с автоматом? Интересно...

    @dimarun2816@dimarun28164 жыл бұрын
  • Чего все сетуют что дизайн внутри не изменился? Что надо было планшет опять воткнуть? Всё строго и выдержанно для этого класса.

    @user-js3gd1bk5e@user-js3gd1bk5e4 жыл бұрын
    • Особенно на королле новой очень практичный козырек с кнопками для слабовидящих.

      @Sergey6468@Sergey64684 жыл бұрын
  • Правильно сделали, что вернулись к нормальной классической АКПП. Был бы ещё нормальный, атмосферный мотор, вообще было бы отлично.

    @user-hb6qn6xj9k@user-hb6qn6xj9k4 жыл бұрын
  • А люк будет?

    @user-op1ds9wq8f@user-op1ds9wq8f4 жыл бұрын
  • Были времена ЖЕ

    @07marchcat@07marchcat3 ай бұрын
  • Это точно Мексика?))Такое ощущение,что по Подмосковью катается))

    @user-qq2sc6gb2h@user-qq2sc6gb2h4 жыл бұрын
  • Что у него с левой рукой?

    @user-fv4vn1zu6i@user-fv4vn1zu6i4 жыл бұрын
  • Если цена окажется выше чем у Октавии, то по продаже будет провал.

    @user-zj2er7rp7w@user-zj2er7rp7w4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @igorchumakov7584@igorchumakov7584 Жыл бұрын
  • Новая Октавия её просто уничтожит на нашем рынке, она почти по всем ключевым фактором значительно лучше.

    @Samuel22121984@Samuel221219844 жыл бұрын
    • Sem Samuel кроме надежности, на Октавии новые двигатели и коробка робот

      @adil38zhan67@adil38zhan674 жыл бұрын
    • @@adil38zhan67, на Октавиях для России будут стоять старые агрегаты, чтобы цена не опрокинула на спину работяг.

      @Panthera_tigris_tigris@Panthera_tigris_tigris4 жыл бұрын
    • @@adil38zhan67, ну 1.6 на автомате убирать никто не будет, а с 1.4т возможно даже поставят такой же автомат что и на джетту (я бы сделал именно так на месте шкоды)

      @Samuel22121984@Samuel221219844 жыл бұрын
    • Но в октавии скорее всего и цена на уровень выше будет.

      @petrnesterov6871@petrnesterov68714 жыл бұрын
    • @@petrnesterov6871, цена точно подрастет, иначе не бывает, но будет ниже в схожих комплектациях, чем на джетту, так как будет собираться и частично даже производиться в России

      @Samuel22121984@Samuel221219844 жыл бұрын
  • экстерьер прежней джетты более приятный ИМХО

    @ilgiz4742@ilgiz47424 жыл бұрын
  • Недостаточно информации - нет данных про физические параметры машины, в т.ч. массу и клиренс

    @denv1807@denv18074 жыл бұрын
  • Зачем выводит на рынок новую модель, делать на нее цену выше чем на предыдущее поколение, если знаешь что рынок падает, да и доходы населения нифига не растут?!

    @DukAvideo@DukAvideo4 жыл бұрын
    • Ну давайте оставим только Солярис, Поло и Весту. Рынок в начале 00х был ещё меньше, а моделей представленно больше.

      @detectivechocolate@detectivechocolate4 жыл бұрын
  • Чотка и по делу

    @MegaHuntx@MegaHuntx4 жыл бұрын
  • Здравствуй будущее, октавия лучше джеты.

    @Belora82@Belora824 жыл бұрын
    • будущее жестоко , ( есть мнение ) , что прайс будет как у а3-а4 :)

      @xDarkSkayTx@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
    • L S и дороже ) между прочем )

      @Nikson-wc3ny@Nikson-wc3ny4 жыл бұрын
    • Октавия это пассат. Олень

      @user-yu9xj5qx7w@user-yu9xj5qx7w4 жыл бұрын
    • Коби Брайант Суперб это пассат, Поц ты)

      @Nikson-wc3ny@Nikson-wc3ny4 жыл бұрын
  • люблю такие практичные машинки

    @user-i8mkxse2@user-i8mkxse24 жыл бұрын
  • Видео дергается между кадрами - аж затошнило.... не делайте так больше, пожалуйста!

    @dimak3606@dimak36064 жыл бұрын
  • Уважаемая редакция, вы просите своих авторов, хотя бы узнать о том о чем они говорят. Когда последний раз этот автор водил машину с сухой дсг7? О каком хорошем отклике идет речь?

    @AlexisKmetik@AlexisKmetik4 жыл бұрын
    • Алексей Кметик вся Европа ездит на вагах в том числе на сухих дсг по трассам 120-200 км/ч но русские все равно самые умные, такое брать не будут. Все ведущий по факту сказал, дсг в первых поколениях ломучие, сейчас по технологиям это лучшее что есть и за этим будущее, только в России люди не понимают как ездить. Если что в Европе люди 150-200 км/ч ездят на 1.4-2.0 моторах на турбинке и дсг, нагрузки огромные но на удивление по 200к

      @Vladen97@Vladen974 жыл бұрын
    • @@Vladen97 дсг умирает в пробках, умирает при рваном движении, причем тут скорости 100+ ?

      @AlexisKmetik@AlexisKmetik4 жыл бұрын
  • 1.4турбо автомат или дсг?

    @audia9landyacht60@audia9landyacht604 жыл бұрын
    • S- Tronic Автомат

      @ruslanrus9794@ruslanrus97944 жыл бұрын
  • Как по мне Джета стала солиднее внешне , а вот по комфорту не знаю так-как не тестировал , схожу в Вагнер и покатаюсь сам .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44314 жыл бұрын
    • вернулся?

      @zzziimp8717@zzziimp871711 ай бұрын
  • Американка в GLI топ

    @danillitot4012@danillitot40123 жыл бұрын
  • Ну машина конечно симпатичная но раз в ней теперь и DSG отсутствует то все кто ездил на предыдущих Джеттах теперь пересядут на новую Октавию там и механика будет и DSG и полный ряд турбовых движков и если на эту цена сильно возрастёт то тогда лучше доплатить и взять предтоповую или даже Топовую Октавию 2020 года она и выглядит ярче и кожа есть в комплектации и Настройки сидений электрические.

    @Mr3ddesign@Mr3ddesign4 жыл бұрын
    • На новой Октавии тоже будет Акпп. Дсг будет только с мотором 2 литра 190 сил. Для России я имел ввиду.

      @user-iq4mt6nr3u@user-iq4mt6nr3u4 жыл бұрын
  • Руль, что у Джетты, что у Туарега, все одинаково!

    @bif_2121@bif_21214 жыл бұрын
    • BIF 812 и что?))

      @user-ny6xu5wd8k@user-ny6xu5wd8k4 жыл бұрын
    • @@user-ny6xu5wd8k Дно!

      @bif_2121@bif_21214 жыл бұрын
    • А чем вам Туарег не нравится.

      @user-fk9hi2hz7e@user-fk9hi2hz7e3 жыл бұрын
  • Камри 55 или Джетта? Конечно Камри!

    @user-mn3ps6ey9y@user-mn3ps6ey9y4 жыл бұрын
  • Цвет нормас

    @user-wn2nr1cc1n@user-wn2nr1cc1n4 жыл бұрын
  • С чего будет новизна?!)) Это гольф 7!

    @GooFFbl4@GooFFbl44 жыл бұрын
    • В точку,с языка снял

      @Mercurychka@Mercurychka4 жыл бұрын
    • гольф 7 поинтереснее будет...+ там более шустрая ДСГ)

      @sindersinder6457@sindersinder64574 жыл бұрын
  • С такими ведущими Драйв окончательно втоптал свой имидж в мир самой что ни есть посредственной журналистики.

    @smovol1847@smovol18474 жыл бұрын
  • Почему любая марка, любая машина...приходящая на рынок России...всегда так...того не будет..этого тоже..моторы старые, трансмиссия тоже..а цена блядь выше чем в любой стране мира! ...почему так?

    @user-kp7tg4ep4q@user-kp7tg4ep4q4 жыл бұрын
  • Живость ушла из-за эконорм.

    @Vladimir7281@Vladimir72814 жыл бұрын
  • Ипааать, петли багажника больше, чем на бывшем когда-то у меня Галанте 2002-го года! Я сейчас езжу на Окташке 1.8 TSI с таким, думаю, автоматом. Не надо "ля-ля ". Нормальная шустрая коробка. Не надо мне допиленной ДСГ. Но если эта повозка не будет дешевле Октавии процентов на 15-20 в аналогичных комплектациях, то она не пойдёт в России. По началу может быть. Люди, не разбирающиеся в автотеме будут говорить : "это же Фольц, он круче Шкоды! " Но потом народ разберётся.

    @user-si6yj8kf1x@user-si6yj8kf1x4 жыл бұрын
    • Лех, ты ж нищееб

      @michaelsaint7448@michaelsaint74484 жыл бұрын
    • Алексей Николаевич шкоду не перевариваю как бренд ,в остальном Джета,это чуть бюджетный гольф7 с багажником )

      @Mercurychka@Mercurychka4 жыл бұрын
    • @@Mercurychka , какое отношение Шкода имеет к вашему пищеварению? Что вы знаете об истории этого бренда? А в современности это самая продаваемая иномарка в Германии и самый продаваемый универсал в Европе. Я с детства в автотеме. Мои знания истории автомобилестроения мешают мне в восприятии японских авто. Корейские вообще презираю, а китайские не вижу. Что же теперь. Надо стараться быть объективным. На этот раз руководство ВАГ решило кардинально поменять позиционирование Октавии и Джеты. Это факт. А учитывая, что у Октахи практичнее и красивее кузов, она просторнее и лучше отделана и оснащена, это должно отразится на цене. И только дебил заплатит ту же цену за Фолькс , что и за лучше оснащённую Шкоду. Вы бы так же рассуждали, если выбирали бы между Ауди и Фольксом? 😂

      @user-si6yj8kf1x@user-si6yj8kf1x4 жыл бұрын
    • Алексей Николаевич ну не нравиться мне название шкода ) И джета на платформе а7,как и прежний гольф или Шинода,а новая шкода,на платформе а8 ,как и новый гольф 8,но мне лифтбеки не интересны,и сама идеология Шкоды. А в целом те же яйца,только вид с боку.

      @Mercurychka@Mercurychka4 жыл бұрын
    • Точно.Фольц та же Шкода

      @user-fk9hi2hz7e@user-fk9hi2hz7e3 жыл бұрын
  • На 6:48 задний план стоят два поло седана новый и старый их надо было потестить

    @pavelshabanov4587@pavelshabanov45874 жыл бұрын
  • там автомат на 8 передач, а не на 6

    @user-ie3ib9vj1i@user-ie3ib9vj1i4 жыл бұрын
    • Только на Америку 8ступ

      @user-rj9tk9xi8h@user-rj9tk9xi8h4 жыл бұрын
  • Фольксвагед с Бревдом

    @vladimirvladimir1993@vladimirvladimir19934 жыл бұрын
    • Бревдевый Фольксваген

      @marklugar@marklugar4 жыл бұрын
  • Подоконники)

    @foresland@foresland4 жыл бұрын
  • Шкода сзади

    @7554606@75546064 жыл бұрын
  • @Mr.Saliery@Mr.Saliery4 жыл бұрын
  • Не будет более надежного турбированного мотора 125 л.с - это минус. На октавии ставят 1,8 турбо - намного динамичный мотор.

    @ruslan012@ruslan0124 жыл бұрын
    • не будет там уже 1.8 турбо , привет 1.5 или 2.0 =( новые моторы будут

      @xDarkSkayTx@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
    • Поправка ставили . На новой Октавии не будет 1.8 , только 2.0 180.

      @user-yv2pq2mu8l@user-yv2pq2mu8l4 жыл бұрын
  • Для ФВ это ужас.. Дизайн чисто для Америки (И северной и южной..). Безформенная длинная рыба с унылой мордой. Автомат (ещё и древний 6 ступ Айсин..) вместо ДСГ Одубевший по материалам интерьер По сути отсутствие выбора моторов.1.6 mpi это вообще жесть в 2020 году.. Половину а то и больше реально современных и интересных для класса опций либо нет либо не привезут.. Вообщем сделали повозку для стран третьего мира..

    @Finitog37@Finitog374 жыл бұрын
    • AND-IDH но ведь пипл хавает? Значит будут везти

      @Ganz_einfach@Ganz_einfach4 жыл бұрын
    • А что брать? Ну нет у меня возможности больше 1 млн потратить на авто как и у большинства населения, мне по большому счету не нужны все эти навороты, скоро из за нашего законодательства вообще ничего продавать не будут, ну не выгодно им под наш рынок подстраиваться

      @pashaandreeff6108@pashaandreeff61084 жыл бұрын
    • Pasha Andreeff значит, надо брать отечественное, как японцы после 2 мировой войны. Да, их автопром был говном, но народ из патриотизма брал свои машины и посмотрите что они имеют сейчас. А в России хотят всего сразу. Чудес не бывает

      @Ganz_einfach@Ganz_einfach4 жыл бұрын
    • @@Ganz_einfach была у меня отечественная приора, больше не хочется с русским автопромом связываться

      @pashaandreeff6108@pashaandreeff61084 жыл бұрын
  • Jetta 1.6 прошлого поколения шла с автоматом а не dsg

    @Makc812@Makc8124 жыл бұрын
    • Ошибаешся, дорогой. С мотором 1.4 шел DSG

      @user-eo1ni5nu5n@user-eo1ni5nu5n4 жыл бұрын
    • @@user-eo1ni5nu5n он написал про 1.4 ?

      @MaxXx3001@MaxXx30014 жыл бұрын
    • @@MaxXx3001 в том то и дело, он не писал про 1.4. А в видео как раз о нем шла речь и как вместо DSG запилили классический гидротранс.

      @korhi4@korhi44 жыл бұрын
    • У меня фольц Джетта 2018 г.1.66 АТ.Нормальная связка.

      @user-fk9hi2hz7e@user-fk9hi2hz7e3 жыл бұрын
  • Ответ на вопрос, а чем же эта Jetta лучше новой Октавии - по ссылке на Драйве: www.drive.ru/test-drive/volkswagen/5dd665a8ec05c46e190000ee.html

    @DriveRussia@DriveRussia4 жыл бұрын
  • комплектация для россии *лосо сни куйца* за дорого

    @drakeramoray1076@drakeramoray10764 жыл бұрын
  • Если есть новая Октавия, то зачем Джетта)!??????????????

    @baysakalov@baysakalov4 жыл бұрын
    • Так новая октавия будет стоить сильно дороже этой машины "не до пассата".

      @user-ok5wi6gn9t@user-ok5wi6gn9t4 жыл бұрын
    • Посмотрим цены на Актавию а там думать будем.Думаю Актавия будет не меньше 2 млн.

      @user-fk9hi2hz7e@user-fk9hi2hz7e3 жыл бұрын
    • Выбор всегда должен быть.Если вам нравится Актавия, это не значит, что всем нравится.

      @user-fk9hi2hz7e@user-fk9hi2hz7e3 жыл бұрын
  • по моему они спутали, обычно такой дизайн авто хорошо заходит в Китае..но ни как не в России....+ за такую цену..ребята + автомат..ребята, зачем нам такая джетта?) страшная, не едущая...

    @sindersinder6457@sindersinder64574 жыл бұрын
  • а чем она лучше октавии?

    @organdvizheniya@organdvizheniya4 жыл бұрын
    • Тем что это седан. Кому-то подавай только этот кузов

      @GooFFbl4@GooFFbl44 жыл бұрын
    • @@GooFFbl4 кузов лифтбек во многом выигрывает прочих кузовов...

      @user-wl9um2jb8v@user-wl9um2jb8v4 жыл бұрын
    • ну ценой и комплектацией минимум

      @Yurii_america@Yurii_america4 жыл бұрын
    • @@user-wl9um2jb8v кузов седан точно так же

      @GooFFbl4@GooFFbl44 жыл бұрын
    • @@GooFFbl4 вот у меня седан и я хочу себе уже лифтбек... У брата лифтбек и я вижу что она превосходит седаны хэтчбеки...

      @user-wl9um2jb8v@user-wl9um2jb8v4 жыл бұрын
  • "ресурс DSG стал вполне приемлемым"... н-даааа.... одна фраза "вполне приемлемым" чего только стоит....я понимаю если бы речь шла об Автовазе или китайской Черри, но VAG....

    @somebodyman@somebodyman4 жыл бұрын
  • Заебатая машина

    @user-nl1cs3ky4s@user-nl1cs3ky4s4 жыл бұрын
  • Все как Ильдар говорил, из за нытиков про дсг в Россию ее и не везут.

    @vmorgunov@vmorgunov4 жыл бұрын
    • очередной фанат вага?

      @AlexisKmetik@AlexisKmetik4 жыл бұрын
    • Ну так и в США фв на автоматах вместо дсг.

      @Panthera_tigris_tigris@Panthera_tigris_tigris4 жыл бұрын
    • Если коробка гоано, что её везти.

      @raner1995@raner19954 жыл бұрын
    • Ильдар конечно авторитет

      @natalyabazhinova5762@natalyabazhinova57624 жыл бұрын
    • Соберитесь и отправьте петицию ВАГу, чтоб они прислали для вас ограниченную партию! 😂😂😂 А мы потихоньку на мешалочках, да на традиционных автоматах покатаемся.

      @user-si6yj8kf1x@user-si6yj8kf1x4 жыл бұрын
  • Ля... а ручка кпп и руль все те же что и у древних Polo..

    @fear7271@fear72714 жыл бұрын
  • 1

    @x.rose1@x.rose14 жыл бұрын
  • Сложно сказать обзор.

    @fn_6388@fn_63882 жыл бұрын
  • Безликий широпотреб с очень ограниченным сроком потребления, видимо это общая тенденция современного автопрома...

    @user-hg5if4du3v@user-hg5if4du3v4 жыл бұрын
    • внешность это дело вкуса. но зачем вам машина с неограниченным сроком потребления непонятно) внукам собрались завещать?))) Да и судить об агрегатах по стереотипам 10ти летней давности не нужно. Сейчас и тойота не такая надежная и ваг не такой ломучий) все меняется. Пока тойота штамповала древние атмосферные моторы с коробками, ваг вывел на хороший уровень надежности свои турбо с дсг. Сейчас тойоте некуда деваться, век атмосферников подходит к концу, но технологии по турбомоторам у них слабые, по сути они ступили на путь, который ваг уже давно прошел и в котором добился хороших результатов. Посмотрим на ресурс тойотовских турбомоторов. Как ни крути будущее за теми, кто внедряет новые технологии.

      @Kichiro72@Kichiro724 жыл бұрын
  • Джетта рестайлинг,а актавия новый автомибиль....ждём цены

    @user-oc1mw9mo7e@user-oc1mw9mo7e4 жыл бұрын
  • Бревдо такое бревдо

    @michaelsaint7448@michaelsaint74484 жыл бұрын
  • В целом Джетта не плохой автомобиль, но китайский Сагитар намного лучше, хоть различия между ними практически минимальные! Да, на рынке РФ Джетте придется тягаться с новой Октавией, которая технически новее и современнее! Но справедливости ради между этими машинами 1.5-2 года разницы, причем и разница в платформах MQB и MQB Evo заметна! Ну а если размечтаться, то лучше бы в РФ завозили или локализовали новую Бора!

    @naivedreamer9088@naivedreamer90884 жыл бұрын
  • Что значит допилил дсг? Сухая DQ200 как была Овном, так и осталась , ее тупой только сделали. А вот мокрые всю жизнь были ок

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l4 жыл бұрын
  • Купили набор Handy Transitions и все до одного переходы использовали? Или осталось чего? Позорище. Дизлайк

    @pyotrzimoff7992@pyotrzimoff79924 жыл бұрын
  • За монтаж ДИЗЛАЙК , А ТАЧКА АГОНЬ.

    @user-du7zq7vh9x@user-du7zq7vh9x2 жыл бұрын
  • реклама Мексики от низкоуровнего блогера)))))))))

    @user-lx1cv3pl3u@user-lx1cv3pl3u2 жыл бұрын
  • Лежачая полиция...🤦‍♂️ Кирилл, работайте над своей речью! Шлак

    @ps3vdomim@ps3vdomim4 жыл бұрын
  • Как всегда на российском рынке, пустышка за сверх цену👎отстой.

    @user-hz6ro7je2n@user-hz6ro7je2n4 жыл бұрын
  • аувно!!! Новая Октавия круче и лучше!!!

    @Barmaley_Borman@Barmaley_Borman4 жыл бұрын
  • Джетта, октавия...серо и уныло

    @maxprohorov0105@maxprohorov01054 жыл бұрын
  • еще ближе руль на себя вытени, или ты карлик!

    @vladudalov1989@vladudalov19894 жыл бұрын
KZhead