В быстроотпуск на Кольский полуостров (Хибины, Перевал Геологов, Териберка, Рыбачий полуостров)
2024 ж. 4 Мам.
33 446 Рет қаралды
Шевроле Нива и Уаз Патриот в этот раз завезли нас на самый северный край европейской части России, Рыбачий полуостров.
00:00 Вступление
00:17 Первый день
00:50 Второй день. Кандалакша берег
01:56 Хибины
05:38 Перевал Геологов
11:32 Дорога на Териберку
12:37 Батарейский водопад
13:42 Третий день
14:26 От Мурманска на Рыбачий
14:50 Начало грунтовки к Рыбачьему
16:30 Перевал Мустатунтури
19:20 Средний полуостров
21:07 полуостров Рыбачий
22:36 Четвёртый день
25:41 Немецкая дорога
27:10 Пятый день. Ночной старт
29:04 Шестой день
Я наконец-то понял,что мне на моём авто туда ненадо. Отличное видео.
В 95 году возил рыбу из Териберки в Москву, о ней тогда никто и не знал.
От полнопривода ожидал поинтереснее,а эти все локации мы на королле прошли.) И по руслу вдоль сугроба в Хибинах проехали. Прошлый год середина июля. С Рыбачьего и Среднего по дождю выезжали,нормально. Лужу знаменитую бродили,не утопли.)))
Мне понравилось!👍🤝
Привет ребята Наверно интересно сравнить теже места но уже на четырех колёсах
Интересно, правда у нас в этот раз получился более насыщенный маршрут, а вот Хибины из-за снега лишь в полглаза посмотрели :) Радует, что с погодой опять повезло.
Оххх, 4 года после покупки Патриота я вынашиваю план туда поехать... Надеюсь на 5й это удастся. )) Спасибо за видео. Еще раз попускал слюни и помечтал.
Поступите как мы в 18м году) решили в 20.00 пятницы, что надо ехать, а в 4.00 субботы уже стартовали.)
Тоже мечтаю о таком путешествии из Питера. Но в одну машину стремно мне, пока в поисках товарищей.
Круто)
Спасибо :)
И тут я заметила, что во время съемки из машины, камера закреплена на голове! 👍 геймплей от первого лица 😅
Голос за кадром, манера повествования и фоновое музыкальное сопровождение немного навевают воспоминания об телепрограмме "Непутевые заметки" с Дмитрием Крыловым ;)))
Надо будет освежить в памяти)
Очень приятно смотреть ! Спокойно и душевно , спасибо ! Подскажите пожалуйста размер шин на шевике ?
Спасибо :) На шевик я поставил 215/75 R15, Йокогаму геоландар, конкретно она встала хорошо, ничего не трёт, где-то читал, что не вся резина такого размера может быть установлена , у кого-то шкрябала. Но конкретно с этой моделью всё хорошо.
@@KirillTaraday скажите пожалуйста, а сколько бензина сожгли за время поездки?
@@user-em6vk2nd6l Честно говоря боюсь соврать, в эту поездку не вёл учёт, но расход по трассе полностью совпадал с тем что показывал бортовой компьютер, т.е. около 8.5 на сотню, на бездорожье закладывали расход 15-20, комп если не ошибаюсь, по факту получилось ближе к 15.
@@KirillTaraday Спасибо большое за информацию!!!
Where is that? it looks beautiful 👍
Hi :) I was too lazy to do subtitles, so I'll try to tell you in a nutshell :) My employer gave me a week off. I already work remotely, but I have to be always in touch, as there is no one to replace me. We decided to go up north. On the first day we drove 1100 km from St. Petersburg to Kandalaksha (there were comfortable places to stay overnight on the seashore). On the morning of the second day we arrived in the Khibiny Mountains (2:00). Unfortunately, even though it was July, the snow had not melted in some places. We decided not to risk it, walked on foot, and went in the direction of the mountain Alluayv, to the pass called "Geologists Pass" (5:38). We drove to the top, then I went on foot, as the car was not well prepared for driving on such rocky roads. It turned out that there was an air lock in the cooling line, but it was out and the only thing left was to refill the antifreeze. We did it a couple of hours after coming down the mountain. It didn't seem enough of an adventure for the day, so we drove to the village of Teriberka, which is located on the shore of the Barents Sea (11:32). The camera didn't capture the winding part of the road, where we bumped into a caravan carrying parts for a wind turbine. The video starts with the road that leads to the village. there is about 2 km of asphalt, and 40 km of dirt road. Once in the village immediately went to the waterfall located nearby. In the morning we visited the boat graveyard, the beach, and drove to Rybachy Peninsula. After we left the highway, we had to overcome a decent stretch of dirt road and climb the Mustatunturi (14:46). There was a waterfall at the very beginning of the dirt road. The top of the pass (17:33). Then begins the descent to the Sredny Peninsula. There were two roads across the peninsula, one all pitted, the other wet. The wet road was too deep for us, we had to turn around and go through the potholes :) At (21:08) the Rybachiy peninsula begins. We camped overnight on the north shore, where the Skorbeevskaya River flows into the sea. This is the northernmost point of our route, and almost the northernmost point of the European part of Russia, we could go a couple more kilometers to the northwest, but there were no such picturesque sites. In the morning we drove back through Mustatunturi, and turned to the "German road". We spent the night there on the shore of one of the lakes. We woke up at 1:30 a.m. from the noise of the wind, which was shaking the cars (27:11). Since we went to bed early and had time to get some sleep, we decided to get away from the impending downpour. We drove out in the direction of the highway, after which we headed for St. Petersburg.
@@KirillTaraday wow, thanks for the detailed tour, that made the video much more interesting 😀👍
О да! Я нашла скайрим!! :)
не ну это лайк и подписка ! красота!
Благодарю) Жаль в этом году не было возможности куда-либо выбраться.
Я в августе 2022 на дискаре3 (не тот что в видео) проехал Средний по западной части, потом Рыбачий через центр наверх, к устью речки Зубовка, потом по восточной части спустились к двум островам Аникиевым, потом снова через центр но уже восточнее, мимо Эйны, и на Средний и домой ) Броды были такие что колесо 80см уходило полностью, на дверях след воды посередине (между низом и началом стекол). Но салон не успевает намочить, вернулся вскрыл молдинги порогов - всё сухо. Резина МТ, Maxxis Razr MT, очень хорошая, но и её в паре мест верхний слой боковины повредил камнями, острые и их много, а те что под водой и вовсе не видно. Прекрасное было путешествие. Из путешествия понял что нужно как-то придумать доп.бак - все хотелки сильно ограничиваются топливом, брал в запас 2 канистры, но всё равно пришлось 1 канистру занять у товарищей (они были с прицепом).
Класс! У меня на самом деле есть косячок сильно ограничивающий водные покатушки и к своему стыду который я до сих пор не решил, вспоминая про него только когда дело доходит до воды. какой-то из уплотнителей в моторном щите отсутствует. В первый год владения нивой я сделал небольшой плюх мордой, форсируя ручей съехал быстро с бревна, бампер и защита шлёпнули по воде, подняв волну, погрузился до ПТФок где-то на пару секунд, но этого хватило чтоб подмочить салон. А что до топлива, да, на такие кругаля надо хороший запас иметь. Мы исходя из своей грунтовой статистики потребления запасались, с расчётом доехать до Скорбеевской или Вайда губы. Получилось по доп канистре на машину.
А рыбу не пробовали собирать в обмелевшей реке? 🤔 или её там не было?
Не обратил внимания, вроде не было) Думаю глупая рыба не знающая что во время отлива надо сваливать была выловлена еще в доисторическую эпоху)
Говорите громче, или музыку потише.
Персонажа из палатки не сняли? А то у меня знакомый вернулся из пешки по кольскому)
Возможно у Алексея есть кадры, общался он, я в это время раскладывал спальное место, умирал как хотел спать.
Кем работаете?
По документам дизайнер, ролики рекламные делаю, но что более важно для работодателя я человек отвечающий за постановку рекламы в эфир на сети огромных рекламных экранов в Санкт-Петербурге. 8 лет назад у нас еще была дизайнстудия, но потихоньку всех "лишних" уволили, и я остался сам по себе, без помощников и сменщиков. Так что даже если ручки ножки отвалились, реклама сама себя не поставит. Там еще море технических нюансов не позволяющих просто так взять человека с улицы "умеющего в видеоредактор", да и у руководства желания нет. Так то я по сути безотпускной. Вот уже второй год хочу по этому поводу автодом, который был бы и офисом на колёсах :) надо поработать, встал, поработал с комфортом и поехал дальше :))) а не вот это вот на стульчике и столике посреди дороги)
Отличный трип . Почему дождя испугались ? 2 полноприводных автомобиля спокойно доедут до Титовки 😂
Все равно собирались утром выдвигаться, а так ветер разбудил. Если оставаться до утра то кроме шума ветра и дождя еще и окна пришлось бы закрыть, хотя и так духота была. Так себе сон получился бы)
Добрый день! А какие рации вы используете CB? Какая модель?
Добрый день! У нас обычные Baofeng , у меня конкретно UV-5r8w, у товарища версия на 5вт. Себе купил "тюнинг" в виде тангенты и аккумулятора увеличенной ёмкости со своим разъёмом зарядки.
@@KirillTaraday Спасибо!
Как организовали спальное в машине? Спасибо
Здравствуйте. По спальному месту у меня отдельное видео. kzhead.info/sun/mLqlndp7r3eNhok/bejne.html В моём случае требовалась гора ящичков чтобы разложить коптер ноутбук и прочие вещи необходимые в быстром доступе, и чтобы их можно было перевозить без шансов повредить.
@@KirillTaraday Спасибо! Вчера купил Тревл тоже))) Теперь полная коллекция)
@@AsviqTeam Поздравляю с покупкой! :) И как оно на контрасте после крузака?)
@@KirillTaraday Ну я фанат Нив, но видимо все.... Бронто была последней каплей терпения. Шнивы были тоже.,но на контрасте Бронто - Трэвл машина которую выпускают без ненависти к людям)
@@AsviqTeam Ей бы только для путешествий салона побольше, типа как у пятидверки. В интернетах даже ходили фотошопные картинки шевроле нива лонг или нечто подобное.
туда бы осенью. т.е. фактически сейчас
Да, осенние фотографии оттуда шикарно смотрятся, когда уходит зелень и всё в желто-красных тонах. Еще скатаемся туда, прошло три месяца, а я уже соскучился по тем горам)
@@KirillTaraday яб тоже с удовольствием, но на внедорожник я пока еще не разродился. север прекрасен
@@youtubyoutubovich На самом деле там и без внедорожника можно, мы на среднем видели сандеро, если мне память не изменяет, и на перевале Муста-Тунтури встретили что-то из легковушек ватоваза, вроде попала в кадр, безая с багажником на крыше. Конкретно на этом маршруте внедорожник хорошь лишь тем, что местами позволяет вообще не думать, но справедливости ради, я с независимой передней подвеской и севшими пружинами выбирал траектории доступные и обычной легковушке.
@@KirillTaraday доехать можно, только какой ценой. да и удовольствия не получшь, такая дорога вымотает. бывает по грунтовке в ленобласти едешь километров 15 и думаешь побыстрее бы оно кончилось, каждую кочечку объезжаешь не разогнаться нифига
@@youtubyoutubovich На самом деле всё приемлемо, кроме вот тех 15-16 километров по среднему, там да, на легковушке можно всё проклясть)
Заезжали со стороны Ревды?
Да, там довольно спокойный заезд.
@@KirillTaraday а вы не рассматривали маршрут Ревда-Кировск
@@tikhvinskiy6616 Планирование маршрута было на втором участнике поездки) А так, скорее думаю не прошли бы, нива у меня на просаженных пружинах была, без лифта. Места на перевале где я пешком гулял - уже были для меня непроезжаемыми, слишком много камней не по клиренсу
Как определить, что гена вот-вот умрет?
У меня начало просаживаться напряжение в бортовой сети, еще и компьютер multitronics c570 начал ругаться, что напряжение просело, вывел данные о текущем напряжении, и поигрался с бортовой электроникой, плюс генератор очень сильно грелся. Без фар вентиляторов и прочего добра аккумулятор заряжался, напряжение было около 13.5. добавляем фары и уже 13.0 включение вентиляторов еще сильнее просаживало вольтаж. Особо сильно напряжение падало от вентилятора печки. так что всю дорогу назад я ехал без неё. музыка отжирала всего 0.1-0.2 вольта, так что её я тоже оставил ) Ну а без печки и кондей бесполезно включать, он хоть и от двигателя, но холодный воздух еще надо задуть в салон. Возможно проблема была в РР, но я в любом случае хотел перейти на 120А генератор, а тут как раз подвернулась возможность. Да и отходил он прилично, у многих и 50тысяч не выхаживал, сдесь же 180тысяч получилось.
10
получается из поломок только антифриз и генератор?
Да, причем генератор был еще родной. Вообще не понимаю как он столько выходил.
@@KirillTaraday можно сказать без происшествий. Сам думаю стоит ехать или нет 1000км в один конец. Тоже шнива
@@user-md5dk6lm8d Главное перед поездкой всё проверить, что ничего не отгнивает и не откручивается) Почти всё с чем я в шевике сталкивался связано с закончившимся ресурсом.
Здравствуйте!вы в какое время были там?
Здравствуйте. 3го июля стартовали и к вечеру уже были в Кандалакше. на всё ушла примерно неделя
@@KirillTaraday я тоже планирую поехать этим летом.хочу попасть в самое тёплое время.думаю до июля придется подождать
@@grezbideil3777 да, в начале июля еще был снег, а после этой зимы там наверное совсем все завалено.
@@KirillTaraday получается мне лучше поехать в августе?
@@grezbideil3777 Честно говоря затрудняюсь ответить, я ездил туда два раза. 4 года назад в середине июля, снег а можно сказать что не было (так же есть видео на канале). Где-то читал что в августе уже начинает холодать. Да и было бы неплохо приехав туда застать полярный день.
,а как же мыс Немецкий,мыс Кекурский?,а Два брата?? Быть на Среднем и Рыбачьем и туда не заехать ?? А вообще всего не охватишь .Был там два раза и то не всё посмотрел .С удовольствием побывал бы и в третий но есть ещё куча планов ,.
Не всё сразу, отпуск был короткий, зато есть причина съездить туда еще раз или двас:)
Ни лиц, ни перекусов, ни динамики.Тачек не,только природа. Унылое бубнение. Товарищи блогеры,без всего этого видосы - унылое г-но
Грустно слышать такое. Мне наоборот видео зашло и формат понравился.
Мне зашло, вообще искал на шниве от 1 го лица