Сколько потребляет ПЖД Север 5500 (аналог webasto)
2022 ж. 29 Қар.
9 781 Рет қаралды
Всем привет! В этом видеоролике мы сделаем замер потребляемой элекроэнергии во время работы ПЖД Север 5500 (webasto). Ведь многих перед зимой интересует: сколько энергии берёт подогреватель из аккумулятора и за сколько запусков он способен "высадить в ноль" аккумулятор.
Подобный эксперимент уникален в своём роде, поэтому поддержим развитие канала, есть ещё много идей!😀
Фонд развития канала: Сбер 5469 3006 5967 2627 Дмитрий Валерьевич М.
Только вот ваттметр считал милиамперы при 5в. А бустер в авто выдаёт 12в. И получается 3.26Ах5в=16.3Втч за 8мин, а за 60мин выходит 122Втч или 10ампер часов при 12в
Благодарю за комментарий! Смотрите моё свежее видео с замером тока, во время замера, я засомневался в корректности расчёта 😀 Согласен с Вами. Поэтому появилась мысль подключить ваттметр и тогда ВСЁ станет предельно ясно.
Конечно очень дико извиняюсь, но тест полная лажа. В среднем 12 вольтовый подогреватель потребляет максимум 12-15 ампер во время работы свечи ( примерно полторы минуты в начале цикла и в конце соответственно, у гидроников на много больше) в остальное время порядка 3-4 ампера. И очень порадовало время работы 8 минут, даже в теплом гараже. Для среднего авто в мороз -30 уходит порядка часа чтобы разогреть воду внутри котла до 70 градусов, опять же примерно и зависит от многих факторов. И ещё один интересный момент за промежуток запрагромированного времени подогреватель может отработать не один цикл и расход аккумулятора будет другой. Не вводите народ в заблуждение, темболее с китайскими печками у которых уровень безопасности на уровне плинтуса
Благодарю за комментарий. Не ошибается тот, кто ничего не делает! 😃 В первом закреплённом комментарии подписчик указал на ошибки в расчётах, с математическим обоснованием. Также есть ролик с замером тока в режиме онлайн, он на канале. В будущем планируется перезамер с использованием ваттметра. По поводу безопасности ничего не могу сказать, я пытался найти погорельцев с данным агрегатом, но так и не нашёл 😀 от качества монтажа многое зависит, главное использовать доп. защиту топливного шланга, исключить его перетирание и обеспечить надёжное крепление, а так же прокладывать подальше от выпускного коллектора/турбины двигателя 😀
@@dmitrym8772 плохо искали, делика сгорела, на ютубе есть видео
@@PanteleevPanteleev ну что поделать, это, всё-таки технически сложные устройства. У нас и подводные крейсеры "тонут" и аналоговнет МС 21 горят, так что....возможно всё 😀
@@dmitrym8772 согласен, тоже себе ставлю китайскую вэбасту(мокрую), две сухих стоят в доме и вагончике, все есть на моем канале :)
-дико извиняюсь 😂😂😂
Привет можешь сказать на до Греве двигателя на ходу какую температуру выдаёт и отключает вебасту
Привет. На ходу автомобиля дисплей ПЖД показывает температуру, аналогичную температуре двигателя, и выключается автоматически при достижении заданной температуры (80 гр. Заводск. Настр. Можно поставить до 90 с шагом 5 градусов) либо принудительно, вручную.
Привет а у меня на до Греве показывает 117-125 потом отключает, а потом когда на новый на до Греве идёт 82 показывает
Так должно или нет
@@user-wy1vw2fv8q проверьте настройки температуры, в градусах цельсия или Фаренгейтах. Возможно перегрев из-за воздуха в системе.
Сегодня вылезла ошибка Е -10 и не запускается спасибо
Здравствуйте 🙋, стоит брать сие прибор?
Приветствую! Задайте пожалуйста вопрос более конкретно, ответ будет более точен.
На Озоне много отрицательных отзывов о нагревателе , приходит изначально с дефектами, почему так?
@@user-sc3jj8dx3f без понятия. Или мне "повезло", или у всех поголовно брак. У меня по сей день работает как часики. Качество монтажа влияет на надёжную работу.
А как влияет качество монтажа , когда тебе приходит подогреватель с неработающей помпой или насосом , или клеммы не качественные???
@@user-sc3jj8dx3f если такое дело, то сдавать по гарантии. Помпа у меня тоже не качала. Пока воздушную пробку не выгнал) Клеммы все соединились, там перепутать не возможно, именно на этой модели. Китай бывает разный: фабричный и кустарный. Конечно лучше ставить ебершбехер или вебасто именно у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, со всеми гарантиями обязательным прохождением ТО. Я осознанно пришёл к этому китаю, пока проблем нет от слова совсем. Жду когда что-то отрыгнёт чтоб поковыряться.
А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?
Вывезет, если не конченный акб у меня 65 ач год с покупки ТОПЛА, 15 20 МИНУТ РАБОТЫ ПЖД ПРИМЕРНО 08,1V ПАДАЕТ СТАВЬ ПЖД С ЭКОНОМИШЬ ВСЕ ЧТО ЭКОНОМИТ И БЕНЗ И ДВИГЛО И ВРЕМЯ!
Когда знания в электронике нулевые- люди начинают верить в магию..... Разряд идёт напрямую с акб, заряд идёт через плату зарядки, преобразователи и прочее. Вольтметр и амперметр для такого теста нужны
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Есть отснятый материал со всеми необходимыми измерениями в режиме онлайн, который сейчас на монтаже.
А какой ток потребления при работе?
Ток я пока не измерял. Думаю около 5 ампер. Но при зажигании, когда работает свеча, ток нехилый, сеть проседает.
@@dmitrym8772 что вы скажите по поводу этого подогревателя? Стоит его брать или лучше бинар?
@@user-dn6de8hn1p это мой первый пжд. Долго думал, выбирал между этим и Бинаром. Что мне нравится в Бинаре это широкий каталог зч и схем. Но цена.... Этот вполне устраивает. Поставил симку, запуск и остановка по смс команде. Приходит обратная, смс со статусом и состоянием системы. Но по дням недели, запраграммировать нельзя, да и это, как мне кажется, пережиток прошлого. Я переживал что запчастей не найти на этот китай, но нет - полно. Корпус и горелка такие же как на webasto. Мой выбор очевиден: установка и обслуживание самостоятельное, зч найти не проблема. Если в Вашем городе есть авторизованный центр Планар, eberspecher или webasto, то можно смотреть в их сторону. Если возникнут какие-то проблемы, сниму видео. Смотрите больше видео у меня на канале.
@@dmitrym8772 я думаю не меньше 15А на пуске
@@user-op5bb1mt6x мне самому интересно, хочу замер сделать
У тебя при таком монтаже выхлоп забьёт конденсатом.
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
Тест очень не корректный, я бы так сказал
Да, есть над чем поработать, планиркется перезамер по другой технологии.
5 минут на прогрев - слишком мало. Двигатель то хоть прогревает? Мне кажется он по какому-то супер короткому контуру тосол гоняет, до двигателя может и не доходит. Можете выложить схему врезки, куда врезали? И то, что при работающему двигателю дольше греет - говорит о том, что с автомобильной помпой получается более полный контур.
Где тут 5 минут? ОЖ имеет свой объём. При запуске двс, холодное масло начинает циркулировать, отбирая тепло от блока. Если есть акпп с теплообменником, то ещё и arf отбирает тепло. Делайте выводы.
@@dmitrym8772 ну вы там говорите, что с 10 градусов до 80 нагреватель работал минут около 10. Соответственно минуты 2 на старт и 2 на продувку по окончании работы. Соответственно прогревался мотор всего 5-6 минут. Вы как считаете, по опыту эксплуатации котла, он хорошо прогревает двигатель? После запуска двигателя и перемешивании антифриза, датчик температуры антифриза сколько показывает градусов? У меня сейчас от нуля до 80 градусов котел в среднем за 25мин греет. И после старта двигателя и прокачки холодного масла антифриз падает градусов до 50-60.
@@fomchenkov это нормальная, штатная работа
Че-то ХЕРЬ пронес не понятную, я сам поставил :автосила тепла:да это Китай вебасто в комплекте брелок, на брелке :напряжения акб, и температура двигла, нажал* смотри чего сколько, при запуске котла v падает примерно на 0,7.v как котёл запустился стабильные 11,7v дальше ниже, за 15 минут работы падает где-то до 11,3 11,2v t+45 - 50 этого достаточно для уверенного пуска двигателя! И не хуй греть двигло до 80гр, после пуска t набирает быстро мину за пять почти норма, сам отключается! В салоне уже тепло! Что по расходу бенза:скажу экономия есть, и движок тёплый 1,5 2 км не больше 40 км/чи ходовка прогретая, педаль в пол но есть одно НО, это хороший акб! Всем добра.