KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

X1 2020. Надежный BMW? Серьезно?! Тест-драйв БМВ Х1

InfoCar: тест-драйви авто
2020 ж. 19 Мам.
370 402 Рет қаралды
Жүктеу

Это BMW X1 в кузове F48, один из первых автомобилей компании, построенных на переднеприводной платформе. Можно ли его называть "настоящим БМВ" и что могут предложить конкуренты: Mercedes-Benz GLB, Audi Q3 Sportback и Range Rover Evoque? Ответы в нашем подробном обзоре кроссовера БМВ Икс 1.
Подробнее о BMW X1 (F48) 2020 - bmw-x1.infocar.ua/x1_id5887.html
ЧтоПочем БМВ Х1 (Ф48) 2022 - • BMW X1 за ціною RAV4. ...
Тест-драйв BMW X1 (U11) 2023 - • Магія BMW. Новий X1 КР...
Наши обзоры конкурентов БМВ Х1:
Мерседес-Бенц ГЛБ 2020 - • Новый GLK? Mercedes G...
Рендж Ровер Эвок 2019 - • Новый Evoque - ЖИР и т...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #BMW #X1 #BMWX1 #БМВ #Х1 #Икс1 #БМВХ1 #БМВИкс1 #Кроссоверы #SUV
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер

  • Уровень монтажа с каждым годом растёт, приятно смотреть. Спс за вашу работу.

    @RevolT735@RevolT7354 жыл бұрын

  • Паша, хорошие у тебя обзоры! Чувствуется, что ты стараешься донести нюансы. И это получается. В наше время когда большинство автомобилей похожи друг на друга, именно нюансы и позволяют сделать окончательный выбор. Спасибо!

    @user-qq9qqM@user-qq9qqM4 жыл бұрын

  • Как бывший владелец скажу, что не каждый Х1 бесзвучный. Я месяц после покупки вычислял громкого сверчка катаясь в багажнике собственной машины. Нашёл на заднем ряду внутри пластикового декора закрывающего петли вкладывания заднего дивана. Разобрав увидел явный конструктивный просчёт. Деталь отправили в Германию. Назад вернулась новая деталь без лишнего элемента внутри. Похоже, внесли изменение в конструкцию. Так что готов принимать благодарности от нынешних владельцец Х1 за тишину в салоне )))

    @DaProstoStas@DaProstoStas3 жыл бұрын

  • Обзор что надо!👍🏻 Давно ждал новые обзоры на BMW.

    @_T0rtureR_@_T0rtureR_4 жыл бұрын

  • Как же джебошите видосы на карантине! Красота!

    @peasedat@peasedat4 жыл бұрын

  • Ребята вы молодцы!!!с вами у же много лет, Вы лучшые!!! Спасибо большое Вам!

    @user-gd8pq8rp5z@user-gd8pq8rp5z4 жыл бұрын

  • Два дня - два теста. Очень круто. 💪👍 Спасибо!!!

    @Leonid_Niko@Leonid_Niko4 жыл бұрын

  • Паша, отличный обзор, по поводу времени ролика.. абсолютно все равно , когда смотришь хороший контент! Спасибо за труды.

    @user-ob5le4ek8s@user-ob5le4ek8s4 жыл бұрын

  • Очень нравятся эти крайние обзоры, весьма информативно, то что надо! Продолжайте в том же духе!)

    @user-os5uq1ni9t@user-os5uq1ni9t4 жыл бұрын

  • Смотрю этот канал точно больше 9ти лет, такой формат мне очень понравился! 👍

    @dimaivashchenko9517@dimaivashchenko95174 жыл бұрын

  • Спасибо большое за приятный вечер . Вы молодцы !

    @Beaker1601@Beaker16014 жыл бұрын

  • Обзор топ. и не переживайте за длину ролика, часто хочется наоборот подольше смотреть ваши видео))

    @dima_drago@dima_drago4 жыл бұрын

  • Хороший обзор, и не слишком долгий)) Спасибо))

    @user-um2tj5mp1h@user-um2tj5mp1h3 жыл бұрын

  • Респект Ребята!!!!У вас все обзоры очень крутые. 👍👍👍

    @voivod7250@voivod72504 жыл бұрын

  • Паша, спасибо за обзор. Очень полезная информация, если выбираешь себе новый Авто на перспективу. Всё разложено по полочкам! 👍

    @valerii8598@valerii85984 жыл бұрын

  • Павел, очень хороший обзор! Спасибо!

    @vovasky7295@vovasky72953 жыл бұрын

  • Ребята, вы очень крутые. Адекватные и правдивые обзоры многого стоят . Спасибо вам .

    @user-ij6di7rj3e@user-ij6di7rj3e2 жыл бұрын

  • Великолепный, профессиональный обзор. Сейчас не про автомобиль, а про вашу команду. Добавлю, что кроме видео и саунд треки отлично подобраны - эмоционально соответствовали. А про авто - рассматривал бы для покупки в первую очередь из за кресел (Павел так профессионально рассказал).

    @user-cl3ys8ht1y@user-cl3ys8ht1y4 жыл бұрын

  • Парни вы красавчики , обзор как всегда супер!!!! Кресла у БМВ лучшие в принципе, и Паша ты знаешь это лучше всех)) спасибо за обзор и супер кресло от Карбо, мой товарищ уже сидит на нем 3 год, доволен как слон. Так что и контент годный и кресла тоже !!!)))

    @user-is4ot1bk9p@user-is4ot1bk9p4 жыл бұрын

  • 1. Если говорить от лица фаната марки, то мы тоже "молодцы", подавай Е34, Е39, Е60 если можно до 2050 года, чтобы все успели накататься. Мы стареем, автомобильная корпорация идёт в ногу с трендами и требованиями, либо сама их задает. То, что нам не нравится автомобили на платформе UKL - так не для нас их и делают. Большинство молодых и успешных людей не заботит какой привод стоит на автомобиле: передний или задний? Не заботит какая там коробка: zf или Айсин? Насколько быстрый и мощный процессор в новом айфоне? Им важен сам бренд, как часть стиля и качества. Как сумка Dior. И даже, если Dior будет делать сумки из переработанного пластика, а не из кожи телёнка - старики не поймут, а молодые и "следующие" поддержат эту идею. 2. Павел, что касается обзора, то всё на хорошем уровне. Вы разобрались со всеми двигателями поставляемые на данную модель, озвучили коробку, порассуждали о надежности этих агрегатов. С точки зрения информативности, вы затронули все интересующие области придирчивого человека: техническая сторона, материалы отделки, управляемость и т.д. В общем есть всё, что хочется узнать об автомобиле. Не стоит гнаться за лаконичностью Ярослава. У вас своя подача материала и свои "фишки", приятно слушать и смотреть. 36 минут - не мало, но и не много. Спасибо всей вашей команде.)

    @Klimov12@Klimov124 жыл бұрын

    • Бредятина

      @user-je1oq4ft4t@user-je1oq4ft4t4 жыл бұрын

    • Игорь Александрович сколько людей столько и мнений. Попробуйте конкретизировать. В чем вы не согласны?

      @Klimov12@Klimov124 жыл бұрын

    • @@Klimov12 В чем Е60 лучше G30, если Вы на ней ездили?

      @vadymdorn4984@vadymdorn49844 жыл бұрын

    • Vadym Dorn вы сравниваете два хороших автомобиля. Мое негодование касается автомобилей на платформе UKL. А перечисленные модели серии «Е» больше к красному словцу указаны. Конечно g30 и g 20 очень хороши. Речь о других моделях.

      @Klimov12@Klimov124 жыл бұрын

    • @@Klimov12 Ну, на самом деле Х1 очень удачный автомобиль, я сам поменял мнение после того, как проездил около тысячи км на 18d xDrive. Да, не мегадинамичная машина, но комфортная и очень приятная в управлении как для паркетника. Вот 1 серия меня смущает, конечно.

      @vadymdorn4984@vadymdorn49844 жыл бұрын

  • Браво! Первый тест Х1 F48, с которым я, как бывший владелец, на 95% согласен) ИМХО оптимальный вариант для этого шасси - 2.0 бензин 192 л.с. с докаткой в багажнике и без ранфлета) Пересел на новый Мини Кантримен, т.к. ничего интереснее в этом классе по цене до 2,5 млн. для себя на начало 2020 г. не нашел.

    @user-os3ke8rv9h@user-os3ke8rv9h4 жыл бұрын

  • Спасибо! Великолепно! Отлично снято и много полезной информации!!!!

    @user-pq6jt4ok1b@user-pq6jt4ok1b3 жыл бұрын

  • Паша похудел ,респект ! Главное не останавливаться и стримится всегда усовершенствоваться .

    @liws2353@liws23533 жыл бұрын

  • Ребята, спасибо за искренность в тесте. Молодцы.

    @mickhailzybov1146@mickhailzybov11464 жыл бұрын

  • Ждем следующий 👍

    @maghnaurs2686@maghnaurs26864 жыл бұрын

  • Спасибо за интересный обзор. Ждем тест-драйв или 'Что почем' на GLB, интересно реально ли собрать его за вменяемые деньги, может будут пакетные предложения, хотя машина и новая. Видел на днях в вечернем трафике в Днепре, выглядит супер.

    @maksympokhylenko1783@maksympokhylenko17834 жыл бұрын

  • Обзор замечательный!!! Команда infoCar большие мастера и талантливые люди!

    @user-sz7nd9tt9z@user-sz7nd9tt9z4 жыл бұрын

  • Отличный обзор. Понравились новые «фишки». Так держать👍🏻

    @user-kr6gx9re9g@user-kr6gx9re9g4 жыл бұрын

  • Обзоры на высоте,спасибо!

    @vasyashimon8587@vasyashimon85874 жыл бұрын

  • Пару месяцев назад купили маме Х1 18d (рестайлинг) в комплектации Sportline. Удалось урвать отличный экземпляр в средиземноморском синем цвете (самый лучший цвет из всех для Х1), который, кстати, смотрится дороже, чем синий цвет на том же Х3 - сравнивали машина к машине. Со скидками авто обошёлся ровно в 30 тысяч евро. Заклеили рисковые зоны в прозрачную полиуретановую плёнку, покрыли керамикой в круг, сделали тонировку задней полусферы (5%) и передней (50%), притонировали фары, поставили сигнализацию (надо было из-за автозапуска, так как живём в Сибири, где зимой температура может до -40 опускаться). В итоге вложили 2000 евро в эти все доработки. В общем, смотрится просто бомбически! Я же пересел на мамин СХ-5 дорестайловый с 32000 км пробега. Сейчас ждём обкатки в 2000 км на Х1, чтобы наконец-таки чипануть до 20d. Машиной все довольны, хотя она и заметно менее просторная, чем та же Мзда. Но едет БМВ заметно уверенней за счёт дизеля. Тигуан посмотрели - поняли, что машинка уродливая по внешке, тем более, он даже дороже обходился с двигателем на 220 сил.

    @Siberian42@Siberian424 жыл бұрын

  • Классный обзор! Спасибо! :)

    @konstantinsabaev@konstantinsabaev2 жыл бұрын

  • Отличный обзор, в принципе как и всегда.. молодцы ребята! Респект

    @user-vc6kd9uu1o@user-vc6kd9uu1o4 жыл бұрын

  • Обзор супер и длительность обзора ок! С каждым видео все круче и круче выходит. Змейка, прохождения неровностей дороги, трасса, смена ракурсов. Еще бы замер 80->120. :)

    @vitaliihurnyk1836@vitaliihurnyk18364 жыл бұрын

  • Давно ждал обзор на Рестайл Копейки

    @dillonwolles@dillonwolles4 жыл бұрын

  • Обзор отличный, спасибо!

    @mfaskvak@mfaskvak4 жыл бұрын

  • Отличный обзор, очень всё понятно. И теперь интересно посмотреть другое мнение)

    @nikolaichkiev@nikolaichkiev4 жыл бұрын

  • С графонием и проездами/пролетами зачотно придумали;) лайк)

    @TheF41nt@TheF41nt4 жыл бұрын

  • Отличный обзор, молодцы ребята!

    @user-sj3wh8rq6m@user-sj3wh8rq6m4 жыл бұрын

  • Обалдеть! Инфокар, что вы творите! Шедевральные обзоры! Прогресс фантастический!

    @svinatraktore@svinatraktore4 жыл бұрын

  • Классный обзор.Так и надо,чтобы было по жизненному так сказать

    @user-ix5vl2ry8j@user-ix5vl2ry8j4 жыл бұрын

  • Отличные обзоры. Спасибо.

    @user-wn5yt5sp5p@user-wn5yt5sp5p4 жыл бұрын

  • Видео нового уровня Отличная работа

    @Yevhe_N@Yevhe_N4 жыл бұрын

  • Спасибо за отличный обзор )))

    @user-kq9gw4si3r@user-kq9gw4si3r4 жыл бұрын

  • Круто))) спасибо 👌🏼

    @art_kh_3301@art_kh_33014 жыл бұрын

  • Так держать, обзоры бомба и Ярика уже обошел, но нерасслабляйся,удачи и творческого вдохновения! 😉

    @andreyshvets2012@andreyshvets20124 жыл бұрын

  • Мне очень нравится Ваши, Павел, обзоры. Спасибо! А еще мне нравятся обзоры Рауля из 2лс. Попробуйте сделать сравнительный тест G01 c G02 и ответить на вопрос, почему все знают и говорят про X3, X5, X6. Но почти никогда не вспоминают про Х4? Если вы это сделаете вдвоем с Раулем, двойной респект.

    @aleksandrnikitin4710@aleksandrnikitin47104 жыл бұрын

  • Обзор - огонь! душевно очень. спасибо

    @wmuw09e@wmuw09e4 жыл бұрын

  • Очень хороший обзор. Так держать!!!!

    @romezft3149@romezft31494 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Взял себе этот автомобиль в M-Sport пакете в октябре 2020 г, 2.0 бензин. До этого была Октавия 1.8 TSI 2011 года. Октавия была получше в плане внутренней эргономики - удобство расположения кнопок, подстаканники, управление громкостью мульимедиа, обзорность приборной панели. Динамика и управляемость в x1 конечно лучше, шикарно входит в повороты и ямы действительно неплохо проглатывает. Качество материалов хорошее. Машина уже с джойстиком и без run flat. То, что разочаровало: отсутствие car play, навигации и даже само отсутствие таких опций из пакетных машин со склада. В грязную погоду очень сильно пачкаются пороги, в октавии такого не было. Ну и надо понимать, что она поменьше той же октавии.

    @Zdryub@Zdryub3 жыл бұрын

  • Отличный обзор!!! 👍

    @good_cat2161@good_cat21614 жыл бұрын

  • Обзор- как всегда на высоте. Лайк.

    @danzlv9120@danzlv91204 жыл бұрын

  • Обзор👍 БМВ, давно известно, это диагноз, главное не пробовать, а то не слезешь. Я вот попробовал 19 лет назад... сейчас уже пятый баварец. X1 красавчег, зараза))

    @vyacheslavgl.6007@vyacheslavgl.60073 жыл бұрын

  • объективно настолько, насколько это возможно! спасибо за обзор

    @edward.vstock@edward.vstock3 жыл бұрын

  • Обзор очень понравился!

    @user-fq1uh4ef1i@user-fq1uh4ef1i4 жыл бұрын

  • Очень хороший и подробный автомобильный обзор. Спасибо! у нас самих есть точно такая же модель 18d BMW X1 2020 с фейслифтингом, 150-сильным дизельным двигателем и xdrive. Мы проехали три месяца и мы очень довольны, как в динамичном городе, так и на трассе вполне достаточно. Кроме того, расход топлива смешной, в последнее время измеренный на ходу двигатель в среднем со скоростью 90-100 км / ч достигал 4,5 литра на сотню км, измеряемый не от бортового компьютера, а от полного топливного бака до следующего полного бака, разделенного на км. очень хорошее решение для небольшой семьи, как компактный внедорожник. Сиденья в заднем ряду также перемещаются вперед и назад, а спинка имеет 3 уровня регулировки ...

    @ainarsaustrums2841@ainarsaustrums28414 жыл бұрын

  • классный обзор ,лайк,подписка заслуженно)

    @vladimir8876@vladimir88767 ай бұрын

  • Вас становится все интереснее смотреть!

    @dvoroncovs@dvoroncovs4 жыл бұрын

  • Грамотный обзор. Очень интересно смотреть. Вы молодцы. Я думаю, много россиян на вас подписано. Что касается машины, то я езжу на предыдущем поколении Х1, машина хорошая, все нравится, но уже постарела, и я думаю вернуться к японцам (тк их содержать дешевле)... Спасибо за обзор. Подписался.

    @tagirfayzirakhmanov1616@tagirfayzirakhmanov16164 жыл бұрын

  • Обзор супер! Молодцы! Только вперед!

    @user-ky4so2gc1k@user-ky4so2gc1k4 жыл бұрын

  • Спасибо, объективно!

    @kuznja@kuznja4 жыл бұрын

  • круто, информативно интересно!

    @borissonisk4704@borissonisk47042 жыл бұрын

  • Молодцы!!! Привет из Брянска!

    @user-ml7iy6rz8c@user-ml7iy6rz8c3 жыл бұрын

  • Отличный обзор и отличный канал. Почему так мало подписчиков? :)

    @andriizadniprianets9325@andriizadniprianets93254 жыл бұрын

  • Отличный обзор и тачка!)

    @user-zp8pn2cu9e@user-zp8pn2cu9e2 жыл бұрын

  • Дякую за тест! Дуже хотілося б подивитись тест Mini Countryman

    @YaroslavHotsuliak@YaroslavHotsuliak4 жыл бұрын

  • Спасибо за добротный обзор. В принципе ожидаемая критика со стороны ведущего, однако и конструктивизма достаточно. Буквально неделю назад покатался на таком Х1 с 2.0 дизелем. Я лично был в восторге от ощущении. Тяга, как у седана третьей серии и в целом машина оставила очень хорошие впечатления. А цены, конечно зависят от рынка - налогов того или иного государства. в Тбилиси Х1 2020 года в базовой комплектации в салоне БМВ стоит 32 000 долларов США...

    @nikolozkochlashvili4635@nikolozkochlashvili46354 жыл бұрын

  • И обзор и машина хороши. У супруги беру часто точно такую же, веселит, даже с 18d. Согласен со всеми выводами, для меня единственный минус - шумоизоляция. И он не исправляется доп.шумкой и даже сменой на неранфлет. Брали из прошлогодних остатков с огромным дисконтом, Тигуан выходил дороже. Всем - здоровья!

    @olegnovikov9949@olegnovikov99494 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор машины !

    @onybaky3595@onybaky35954 жыл бұрын

  • Братцы, спасибо большое! Вы делаете лучший контент! Паша, длина ролика что надо! Я бы и ролики Ярика чуть удлинил)))

    @Juels2319@Juels23194 жыл бұрын

  • Всё как всегда топ обзор И впринцепе норм авто

    @01recordc.18@01recordc.183 жыл бұрын

  • Обзор замечательный. Привет из Нижнего Новгорода.

    @Albanets@Albanets4 жыл бұрын

  • Очень хороший и информативный контент, без матов и сленга - все понятно и разборчиво. Видео очень достойное. Единственное соглашусь с некоторыми - может все таки пора забывать о непонятно кем придуманом делении машин на мужские и женские Удачи в хороших начинаниях!

    @ashotdarmanian@ashotdarmanian4 жыл бұрын

  • Отличный обзор, как всегда не предвзято и по делу.( Лучшие русско язычные обзоры).

    @user-xw7xp5pi7g@user-xw7xp5pi7g3 жыл бұрын

  • Мне очень понравился Ваш обзор. Очень доходчиво и детально все сказано. Уважаю экспертов с богатым словарным запасом.

    @adim777admin4@adim777admin43 жыл бұрын

  • Молодец,всё четко и по делу!

    @user-nm2do9vz9v@user-nm2do9vz9v4 жыл бұрын

  • Здравствуйте, Павел! Поскольку Инфокар продолжает развиваться и улучшает качество подачи материала, то позвольте дать некоторый совет: перестаньте, наконец, устраивать "змейки" на дорогах общего пользования, в обычном трафике. Это не только дезориентирует и раздражает соседних водителей, но выглядит непрофессионально, мягко говоря. Успехов!

    @vladzaitsev8841@vladzaitsev88414 жыл бұрын

    • Та ладно, на бэхе можно) уверен, никто даже не удивился)

      @user-lx1kb1gq9t@user-lx1kb1gq9t4 жыл бұрын

    • Абсолютно поддерживаю, как 18-летний понторез, а не авторитетный автоблогер. Слово "тачка" по отношению к автомобилю из той же серии.

      @robinnegood1976@robinnegood19764 жыл бұрын

  • Гарний огляд. Дякую

    @oom6847@oom68474 жыл бұрын

  • Обзор понравился. Делаем выбор на основе этого обзора.

    @Strannik_ua@Strannik_ua2 жыл бұрын

  • Обзор реально не плох! Даже захотелось заехать в салон и самому потрогать / попробовать.

    @user-tg6mh3su3p@user-tg6mh3su3p3 жыл бұрын

  • Обзор отличный . За шумное открывание багажника в ГЛЕ - правда , подтверждаю ))

    @stanislavpoliakovskyi469@stanislavpoliakovskyi4694 жыл бұрын

  • обзор супер, как раз 30-40мин тест-драйва мне намного больше нравится ,чем рубрика что почем

    @user-xf8sj1zi9v@user-xf8sj1zi9v4 жыл бұрын

  • Кстати, в Ланос первый делом установил толстый руль! Управляемость стала намного лучше))

    @M...H.@M...H.4 жыл бұрын

  • Обзор хорош. Тачка - на любителя. Спасибо, Паша.

    @altimikaltimik7780@altimikaltimik77803 жыл бұрын

  • Спасибо )

    @alexeyp8864@alexeyp88644 жыл бұрын

  • Обзор зачётный. Хочется х3 в том же стиле.

    @andreysitdikov7436@andreysitdikov74364 жыл бұрын

  • сделай плиз обзор на mercedes cla class 2019 , буду благодарен

    @user-ii8rt7gz3l@user-ii8rt7gz3l4 жыл бұрын

  • Толковый обзор!

    @PRIORITY_CAR_RENTALS@PRIORITY_CAR_RENTALS2 жыл бұрын

  • Ждем обзор Х4 g02. Интересно ваше мнение)

    @sportcortage6558@sportcortage65584 жыл бұрын

  • Хоч я і не фанат bmw, але огляд на одному диханні подивився!

    @ievgenfeshchenko8510@ievgenfeshchenko85104 жыл бұрын

  • Дякую за цікавий огляд. Молодці!

    @vitaliiaik7253@vitaliiaik72534 жыл бұрын

  • обзор вышел очень интересным и объективным

    @dmytronovikov9817@dmytronovikov98174 жыл бұрын

  • Хороший обзор, уровень явно растет.

    @skpavlenko@skpavlenko3 жыл бұрын

  • Обзор хороший! У меня именно такой аппарат. Первое BMW. Рад как слон. Едет отлично, всё тихо (не runflat).

    @KonstantinKuda@KonstantinKuda4 жыл бұрын

    • И как после 7 месяцев ?)

      @user-xq4fy9ot1r@user-xq4fy9ot1r3 жыл бұрын

  • Конусы надо было оранжевые поставить в шины когда змейку делали. Вышло бы прикольней ) Спасибо за обзор )

    @paratrooper7103@paratrooper71033 жыл бұрын

  • Хороший, адекватный обзор. Сам езжу на X1 F48 2016 в полном фарше, 25D. Прекрасный автомобиль, одни положительные эмоции, на фоне которых минусы не так критичны. Брал на тест драйв F48 2020 18D средней комплектации, sDrive, и это совсем другой автомобиль в худшем смысле. Комплектация очень и очень сильно решает. Поэтому если X1, то только в топовой комплектации. Тогда конечно и цена сильно кусается, но это уже другой вопрос...

    @oleksandrstatsenko1012@oleksandrstatsenko10124 жыл бұрын

  • Тест-драйв - супер! Робіть таку довжину оглядів, як автор вважає за потрібне.

    @Mykola_M.T@Mykola_M.T4 жыл бұрын

  • Очень подробный обзор! Лайк

    @Alex_Vi_Rus@Alex_Vi_Rus3 жыл бұрын

  • Доволі якісний випуск. Це точно інфокар? )

    @vitalyromas6752@vitalyromas67524 жыл бұрын

  • Видос отличный, обзор и описание характеристики мне очень понравилось. А тачка я вам так скажу: лучше чем Х2 и чем-то даже удобней некоторым чем огромные, премиальные SUVы

    @adim777admin4@adim777admin43 жыл бұрын

  • Белшина- Да что ты знаешь о боли 😂

    @dedd.7909@dedd.79094 жыл бұрын
KZhead