Laatste Mini's geproduceerd bij autofabriek VDL Nedcar | 1Limburg
2024 ж. 15 Ақп.
6 102 Рет қаралды
Het is een emotionele dag voor de medewerkers van VDL Nedcar in Born. Na 57 jaar autoproductie rolde vandaag de laatste Mini van de band. Een moment om bij stil te staan: Zo speelde één van de medewerkers de 'Last Post' op zijn trompet.
Meer nieuws lees je op www.1limburg.nl
Download Android-app: bit.ly/303aWS2
Download iOS-app: apple.co/36zwrMO
2:47 ik vind de reactie van de gemeente Sittard-Geleen nogal kortzichtig. Ze wimpelen deze situatie een beetje af met dat veel van de huidige werknemers niet in hun gemeente wonen maar daarbuiten en het wel meevalt. Maar wat ze daarmee vergeten is hoeveel lokale diensten een groot bedrijf als Nedcar afneemt in de directe regio. Denk aan glazenwassers, loodgieters, kleine aannemers, hoveniers, maar ook lokale broodjeszaken, bakkers, restaurants, hotels etc die allemaal in Nedcar een behoorlijke klant hebben in het leveren van diensten aan zo'n groot bedrijf. Die verliezen een grote klant en komen in zwaar weer. Ongetwijfeld zullen sommige lokale bedrijfjes hierdoor over de kop gaan of zullen moeten inkrimpen. Dat is allemaal verborgen verlies van banen en geld wat de directe regio (dus Sittard-Geleen) instroomt. Dat heb ik ook in Genk gezien toen Ford daar weg was gegaan. Ik moest daar zijn voor een klant, dus overnacht ik daar, at in een lokale pizzeria/shoarma zaak, ik was de enige klant, en dan babbel je wat met de eigenaar over hoe de zaken etc gaan. Dan hoor je wel wat voor effect zo'n sluiting heeft. De lokale economie krijgt echt een enorme klap.
Munitie maken dan maar. Of 105 houwitzers
Wij zijn in Nederland gewoon te duur geworden met al die loonsverhogingen keer op keer. Ze gaan wel naar 1 of ander oostblok land waar alles veel goedkoper is.
Ga over op legervoertuigen , zo word het gemis aan capaciteit opgevangen.
@"Ga over op legervoertuigen" Goed idee, wellicht contact met Thales Hengelo opnemen. Een civil initiatief is distributievoertuigen naar supermarkten en winkels van distributiecentra net buiten de stad naar de winkels in de stad.
Toen Renault de fabriek hier in Vilvoorde sloot, hadden veel mensen een papier aan de ruit van hun Renault hangen met daarop vermeld: 'Nooit nog Renault'. Enkele maanden na de sluiting zag ik dat veel van die mensen een nieuwe Renault hadden gekocht... We maken nu hier in Belgie ook spannende tijden mee met het mogelijke faillissement van Van Hool. Ik ken veel mensen die daar werk(t)en. Als je ergens moet vertrekken en je werkt daar al lang dan zijn dat natuurlijk drama's.
Knoppie omzetten en Legervoertuigen en/of munitie produceren
Want dat is zo makkelijk... Steek jij er een miljard in? En van welk ontwerp, voldoende aan welke vraag van het Nederlandse, dan wel ander, Europees leger. Alsof een fabriek zomaar alles kan produceren, het zijn gigantisch gespecialiseerde stukken verzonken kapitaal, om dat opnieuw in te richten is een gigantische klus
Echt ongelofelijk dat noch de vakbonden noch de lokale politici niet vechten voor een militaire productie op deze prachtige plaats in deze hypermoderne fabriek
Uit de markt geprijsd, de grote bedrijven verkassen naar Oost Europa, goedkope arbeiders en vooral goedkope energie. Hier bij ons in Hongarije zijn ze drie nieuwe autofabrieken aan het bouwen voor de Chinezen, BMW en uitbreiding van de Mercedes fabriek. 😮😊
Gebruik het complex voor de nu aan de gang zijnde defensie op rusting leger voertuigen bijv .
Andere tijden, andere producten. Maar wat kenmerkt de fabriek en wat kan deze? Metaalbewerking met hoge precisie in grote aantallen. Constante hoge kwaliteit. Complexe montage . Trots van de werknemer op zijn product. De situatie rondom Europa veranderd, dus het productpalet in de fabriek veranderd: van civiel- naar defensie materiaal. Als het fout gaat in Born ligt het aan het onbuigzaamheid van het management, want de vraag is er. Net als bij Fokker ligt niet aan de man die de klinknagels zette, of de puntlassen plaatste.
Ah, dat daverend succesvolle entrepreneursverhaal waarvoor met grof geweld een heel bos omgehakt werd....
Waarom niet militaire voertuigen produceren, daar is die fabriek toch zeer geschikt voor, ieder land wil ze hebben.
Die kan je makkelijk verkopen ook.. gewoon people carriers.. kan je makkelijk zelf ontwikkelen ook en met benzinemotor..😊
Daar werkten mijn moeder😢😢
Overheid moet nedcar overnemen en wapen en munitie fabriek van maken, hier zullen inversteerde echt wel naar geintresseerd zijn , zeker met oog op een oorlogs economie, het ligt strategisch gelegen betreft aanvoer materieel land en lucht. Dit is een kans voor ons arsenaal Europees op orde te krijgen!
Dat moet de overheid dus helemaal niet doen. Daar is de overheid niet voor. En daarbij, en wanneer dat misgaat sta jij waarschijnlijk als eerste op om te roepen dat het allemaal klote is en dat de overheid onbetrouwbaar, ons geld over de balk gooit, etc etc, om vervolgens naar een populistische partij te stappen met je stembiljet, die er vervolgens niks van bakken. 🎉🎉🎉 WAAR WAS GEERT, DE LIMBURGSE GEERT?
Ga daar Bushmaster-achtige voertuigen maken. We hebben militaire productie nodig en hier is de capaciteit
Nog meer Chinese auto’s kopen allemaal. Dan komt het wel goed met de werkgelegenheid in Nederland. Zo helpen we onze maak industrie naar de klote. We willen hier allemaal “dienstverlenen” en in de zorg.
wat kan jij dom lullen zeg.
Zoveel "tofu" auto's worden er in NL niet verkocht.
Voor iemand die er geen woorden voor heeft kletst meneer van Rees er wel lustig op los. Aan alles komt een eind, dat geldt ook voor de maakindustrie in NL.
Produceer daar legervoertuigen aub
Dat is geen gek idee
Oorlog stimuleren?
@@DavevanHattemmoet wel er is in Europa veel weg gegeven. Oekraïne kan nog genoeg spullen gebruiken En we moeten de Russen laten zien dat Europa ook een sterk leger heeft en dat ze Europa met rust moeten laten
@@DavevanHattem we kunnen niet anders ik had het ook graag anders gezien .
@@goudsvuurkerel ga naar t front
😢
waar maken ze zich druk over zeg er is zoveel concurrentie in de automarkt nu ook al uit China en als wij consumenten steeds minder auto's kopen of er steeds langer mee rijden voor dat we een nieuwe kopen is het logisch dat er fabrieken moeten sluiten wacht maar af wat er in duitsland gebeuren gaat die staan ook sluitingen te wachten maar dat is gewoon wat er bij hoort.
BMW verhuist liever de productie naar China, daar hebben ze goedkope energie/ Russisch gas
Ik ga,voor simpele elektrische autos.
Airco nee Spiegels nee Ramen nee Etc nee Effect. Minder migranten. Ja. 1
@@veldmuis8181 lijm🤣
@@veldmuis8181 van die schilderijen in het rijksmuseum🤣
Wat heeft de overheid hiermee te maken? Een bedrijf is een bedrijf en failliet is failliet. Er is immers ook geen winst afgedragen aan het land. Er zal beslist een reden zijn waarom er door de automerken niet wordt gekozen om te produceren bij Vdl Nedcar. Misschien wel een mooie plek voor een nieuwe fabriek. En daarbij is er overal een groot personeelstekort dus de uiteindelijke impact werklozen zal reuze meevallen.
Wat denk je dat de voornaamste reden is waarom ze niet voor vdl kiezen. Ik kan maar 1 reden bedenken.
Het is een schande
ombouwen tot tankfabriek? en ja het vestigingsklimaat maakt dat niemand het wat boeit. De politiek vind ondernemers graaiers. Dit is het resultaat
Je gaat de oorlog toch niet stimuleren? Vrede en veiligheid is beter!
@@DavevanHattem Als wij het niet doen dan doet iemand anders het wel
Wat heeft iedereen toch met het leger tegenwoordig. Oa iedere Nederlander koopt andere auto’s dus niet piepen wat zonde. Daar werk je zelf aan mee.
Jammer van dat bos, wat voor Jan met de korte achternaam gekapt is...