KZhead

ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО

CTVBY
2018 ж. 8 Қар.
247 677 Рет қаралды
Жүктеу

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров - столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Следите за последними новостями:
Сайт - ctv.by
Instagram - / ctvby
Facebook - / ctv.by
Вконтакте - vk.com/stolichnoe_tv
Первый выпуск «Атомная загадка Беларуси! Что испытывали на полешуках за 25 лет до Чернобыля?»: • Атомная загадка Белару...
Полные выпуски новостей: • Новости 24 часа. Архив...
Архив новостей (2012-2017): • Новости "24 часа" - вс...

Пікірлер

  • Кто из Минска лайк

    @user-by7km1zq5r@user-by7km1zq5r4 жыл бұрын

  • А я горжусь что в моём городе есть метро,респект и уважуха метростроям.

    @toxaminski5830@toxaminski58305 жыл бұрын

    • Ещё бы в городе почти двухмиллионнеке не было бы метро)

      @user-cj5wz5fx2f@user-cj5wz5fx2f5 жыл бұрын

    • А в моём нет, поэтому не горжусь

      @MinerLexx@MinerLexx5 жыл бұрын

  • К чему вообще эти споры... Какая разница, чьё метро лучше. Видео про историю минского метро. Очень интересно и познавательно. А начинать спор про то,чьё метро лучше,это глупо..

    @user-iv5xh8mo1x@user-iv5xh8mo1x5 жыл бұрын

  • Я сам из Киева. Посмотрел за милую душу.Весьма познавательно). Спасибо!)

    @willymesserschmitt9776@willymesserschmitt97765 жыл бұрын

  • Вы даже себе не представляете на грани какого транспортного коллапса стоял Минск . Строительство только добавило .........но все прекрасно понимали надо потерпеть . На месте проспекта зиял огромный котлован , который непрерывно двигался . Какой это был праздник для города пуск первой линии . Прошли годы , метро стало обыденым явлением . Сейчас молодежь даже не подозревает гуляя по проспекту , что у них под ногами .

    @user-uw3pp7nn7m@user-uw3pp7nn7m Жыл бұрын

  • Кто бы что не говорил о Беларусах, но Вы молодцы.

    @sebastianmak8291@sebastianmak82914 жыл бұрын

  • Таким голосом только про маньяков рассказывать.

    @user-oj5hs7dp8r@user-oj5hs7dp8r5 жыл бұрын

    • Глупый, четко, правильно и главное все понятно, а тебе голос не нравиться, так тебе к Киркорову или Бузовой, на выбор, а здесь подача информации очень четкая и понятная

      @user-mw4xx4vc1n@user-mw4xx4vc1n Жыл бұрын

  • Кто белорус ставит лайк

    @user-sn5un1gl5u@user-sn5un1gl5u5 жыл бұрын

  • Молодцы!Так держать!!!

    @user-ht6bm4sl4p@user-ht6bm4sl4p4 жыл бұрын

  • Какие талантливые у нас люди про каждого можно кино снимать. Вот такие люди и войну выграли и страну после отстроили честь им и слава.

    @user-kk2cu6dc9c@user-kk2cu6dc9c Жыл бұрын

  • Спасибо за работу. Отличный фильм.

    @DrGward1@DrGward15 жыл бұрын

  • Кстати, видео действительно интересное! Посмотрел с удовольствием)

    @vladbazyl2643@vladbazyl26435 жыл бұрын

  • Я один из Минска?

    @namebrawlstars8586@namebrawlstars85865 жыл бұрын

    • с чего ты взял?

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

    • @@Microbel2 вас оттуда уже двое

      @user-wz5ue2hs7e@user-wz5ue2hs7e5 жыл бұрын

  • очень интересно было послушать , белорусы молодцы !

    @pltdiggua448@pltdiggua4485 жыл бұрын

    • они конечно тоже молодцы - но строили всем миром..как и все проекты тогда

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • спасибо. было очень интересно и познавательно

    @ZlayaKakSUKA@ZlayaKakSUKA5 жыл бұрын

  • Машинистов нашего Минского метрополитена уважаю, конечно, но работать на магистрали в поездах куда более интереснее и тяжелее

    @Bacek09@Bacek095 жыл бұрын

    • "Интереснее" - это субъективное понятие. Не "тяжелее", а сложнее и факт того, что сложнее крайне спорный. Интенсивность не сопоставимая.

      @user-vs8uv4nb5s@user-vs8uv4nb5s5 жыл бұрын

  • Спасибо за видео , очень интересно!

    @milanakuchuk9376@milanakuchuk93765 жыл бұрын

  • Очень интересно было посмотреть) Сама из Витебска, на Минском метро каталась) конечно, когда в своём городе нет метро - это необычно)

    @user-qj3hu8xl8n@user-qj3hu8xl8n5 жыл бұрын

  • Информативно,интересно. Спасибо!)

    @Chitalisa@Chitalisa5 жыл бұрын

  • Спасибо, очень интересный фильм, люблю хронику🤝

    @Zinaida.Z@Zinaida.Z2 жыл бұрын

  • Было очень интересно!

    @kermzyjdtw@kermzyjdtw5 жыл бұрын

  • Хммм, в той же России в Москве 5 станций метрополитена построили за 2 года !!! Карл ! Я не говорю про Китай где за несколько месяцев строят целые линии, а в Минске третью ветку строят больше пяти лет и это печально...

    @aliaksandrlem6786@aliaksandrlem67865 жыл бұрын

    • согласен ,вообще черепахи

      @mihailpetrov9262@mihailpetrov92625 жыл бұрын

    • Вы про Новосибирск не знаете))))) там одну станцию 20 лет строят

      @user-rg2te1hn4m@user-rg2te1hn4m5 жыл бұрын

    • А Карл тут причем? Пересмотрел МШ?

      @DmitryMaster@DmitryMaster5 жыл бұрын

    • Ну а в Омске метро... закопали обратно...

      @RadioStreetsunited@RadioStreetsunited5 жыл бұрын

    • 5 лет - нормальный срок. В Москве для такой массовости строительства как сейчас собрали всех строителей метро с СНГ и китайцев, начали строить уже довольно давно и строят параллельно.

      @user-jo4tq1wr8y@user-jo4tq1wr8y5 жыл бұрын

  • Очень интересно и познавательно. Спасибо создателям!)

    @bolshunoff@bolshunoff5 жыл бұрын

  • Спасибо, очень познавательно!!

    @panda_nah5333@panda_nah53335 жыл бұрын

  • Я один из москвы,хочу на экскурсию в метрополитен ваш.

    @user-uz1jm7hb8i@user-uz1jm7hb8i5 жыл бұрын

  • Метро роботники герой

    @CallofDuty4038@CallofDuty40385 жыл бұрын

  • хороший фильм

    @user-lp6yq2ku8t@user-lp6yq2ku8t5 жыл бұрын

  • привет из Харькова :)

    @loveis1449@loveis14495 жыл бұрын

  • Главный инженер Мурач больше на особиста похож. Видали мы таких инженеров

    @DrScarface74@DrScarface74 Жыл бұрын

  • я не из Минска, но очень хочу туда! Привет из России)

    @user-je8vb4fs3y@user-je8vb4fs3y5 жыл бұрын

  • с учетом сегодняшних пробок метро само то.

    @var7en@var7en5 жыл бұрын

  • Изуродовали мраморные стены рекламой! Облепите свои кабинеты пестрыми плакатами!

    @user-fo3qz8nn8f@user-fo3qz8nn8f5 жыл бұрын

  • Отличное метро в Минске Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше

    @paveltchekhovski2635@paveltchekhovski26355 жыл бұрын

    • Высота эскалатора зависит от глубины залегания станции , которая собственно зависит от грунтов и подземных вод и т.д. Технологии строительства одинаковые были , что в Минске , что в Москве. Твой комментарий совершенно ни о чем.

      @artyomantonov5065@artyomantonov50655 жыл бұрын

    • На счёт быстро, вы не правы, в Москве очень быстро поезда лётают, и у них нет времени стоять просто так на станции как Минске, размеры города огроменные от этого кажется, что очень долго едешь. В Минске же один два и всё на конечной. Размеры то разные, да и ни кто не обсирал Минское метро, просто нехер хер атомную подлодку с дайвером сравнивать.

      @VladekBerTV@VladekBerTV5 жыл бұрын

    • @@VladekBerTV а тебе что не расскажи все будет не так, такой уж у тебя характер, вечно всем недовольным быть.

      @user-mw4xx4vc1n@user-mw4xx4vc1n Жыл бұрын

  • Цену установили символическую 5 копеек за жетон! Какой жетон в то время? Все было гораздо проще, кидаешь 5-и копеечную монету и проезд оплачен.В метро были также аппараты по обмену более крупных монет на монеты достоинством 5 коп, но это уже отдельный разговор.

    @annaannuchka3539@annaannuchka35395 жыл бұрын

    • да, можно было в 20-ке просверлить дырочку, вдеть ниточку - и обменивать на 5-ки. Но это уже другой разговор ))

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • красиво рассказал, только не все так гладко, мне кажется)

    @leshailar4286@leshailar42862 жыл бұрын

  • Жыве Беларусь.

    @Mid_Nite.@Mid_Nite.5 жыл бұрын

    • Жыве Вечна.

      @nikichtv635@nikichtv6355 жыл бұрын

  • Не плохо челик поднялся за два года квартира в Минске дали ,это как Ит сейчас.

    @user-ms5tb5xu5b@user-ms5tb5xu5b5 жыл бұрын

    • ну тож был вонючий совок...там мерзкие коммунисты всем квартиры давали

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • Работал я в прошлом году в одном из депо Минского метрополитена. Так для меня это был тихий ужас. Сплошная показуха для начальства, впечатление, что вернулся в коммунизм. Несколько раз в неделю лекции о вреде алкоголя и о том, как прекрасен наш солнцевидный и мудрый руководитель, как поднимается, уже давно в жопе находящееся, экономика. Принудительное вступление в гос-партии: БРСМ, Белая Русь, коммунистическая партия ... ПРОСТО Отвратительная работа профсоюза, вот например много сезонов не могли купить обогреватель мойщику поездов, он целыми днями вынужден был зимой сидеть в насквозь промёрзшей будке, за пультом. А профсоюзный бог на общем собрании всё обещает и обещает. Хотя по сути этот вопрос можно было решить за пол часа. Сами работники, за деньги, вынуждены ехать на своём же транспорте к себе же на работу, что бы обслуживать этот самый транспорт. Однажды проводили местный КВН: так все шутки жестко проверялись цензурой, о политике, о местном руководстве, о экономике, медицине шутить категорически нельзя. Нельзя всё то, что делает КВН КВНОМ, в результате получился хороший утренник. Согласен с тем, что дисциплина есть, метро работаем безопасно и чётко. Но атмосфера совковая до мозга костей. А уже сколько там дармаедов и туниядцев работает я молчу!!!!! И все начальники!!!! Чего стоит зимой покраска лестничных перил маслянной просроченной краской.... рассказывать можно бесконечно...

    @user-en5ke8oe7l@user-en5ke8oe7l5 жыл бұрын

  • Я думал что они уже до Слуцка до копали,а они только пять станций сделали😂

    @Grafych_travel@Grafych_travel5 жыл бұрын

  • С психологом только элита говорит и машинисты, а обычным смертным не дано

    @user-os8il8gk2p@user-os8il8gk2p4 жыл бұрын

  • Да... лично я под впечатлением. Нет, не от строительства, это не новинка, а вот то, что развитие продолжается - похвастать может мало кто из руководителей стран.

    @kiberhim1@kiberhim15 жыл бұрын

  • Я это смотрел по телеку

    @user-gp1cr8wf3w@user-gp1cr8wf3w5 жыл бұрын

  • Диктор - лучший ! Есть разница между блатной соской у которой папа генерал

    @user-bt6oe3td5i@user-bt6oe3td5i5 жыл бұрын

  • Эх обидно, что Штадлеров не будет на Московской линии, а так круто

    @slavagoncharik2876@slavagoncharik28765 жыл бұрын

    • сначала штадлеры будут на зеленой ветке, а к 22 году будут почти везде

      @kibo-kern@kibo-kern5 жыл бұрын

    • да какая разница...ну красивее они - это да. Поезд да и поезд

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • Хоть что-то интересное

    @nighttube94k82@nighttube94k825 жыл бұрын

  • В минске будут пересекаться две линии мирового метро

    @FR-nb4zl@FR-nb4zl5 жыл бұрын

  • Минск столица МИРА!!!

    @user-uj6ou3rt6j@user-uj6ou3rt6j Жыл бұрын

  • Хочу метро в Орше

    @sergo6312@sergo63125 жыл бұрын

    • в 2 станции?

      @ildrummosupportteam1149@ildrummosupportteam11495 жыл бұрын

    • Ахххаа. Ага, метро в каждую деревню. Даже и не мечтай. Кроме Минска метро в РБ больше нигде не будет!

      @user-cj5wz5fx2f@user-cj5wz5fx2f5 жыл бұрын

    • Я ору, аххахахпапхахаххзвавзаахаахаа

      @aliaksandrlem6786@aliaksandrlem67865 жыл бұрын

    • Станции 3)Но удобно было б)

      @user-tx2dp4pj5u@user-tx2dp4pj5u5 жыл бұрын

  • замораживать грунт под речкой дорого,а пускать реку в обход и потом возвращать все назад дешевле и проще?)))

    @rku79@rku792 жыл бұрын

  • Таких фильмов побольше надо выпускать. А то ездят те, кто ненавидит "совок" в метро - и не знают ничего

    @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • У меня в городе вообще метро нет(

    @user-iz6og6uk9m@user-iz6og6uk9m5 жыл бұрын

  • а тайна в чем?

    @user-ob4ur8rq4t@user-ob4ur8rq4t Жыл бұрын

  • Не такой уж СССР был социалистический, раз были разговоры про финансирование. Что, трудно было просто заплатить рабочему деньгами, которые сам же Союз и печатал? Всё равно на них можно было что то купить по мере поступления товара в магазин.

    @user-fo7uw2uo4q@user-fo7uw2uo4q5 жыл бұрын

  • А про ответвление перед Партизанской ничего ведь не сказали!

    @user-oh6di3rj1b@user-oh6di3rj1b5 жыл бұрын

  • Не, в Челябинске метро больше

    @bluemoon3338@bluemoon33385 жыл бұрын

  • Кто от МШ?

    @nikichtv635@nikichtv6355 жыл бұрын

  • спаси Господи беларусь

    @olgascludova3113@olgascludova31135 жыл бұрын

  • Вот люди были. Идеология делала свое дело

    @andreykozel968@andreykozel9685 жыл бұрын

  • А некоторые даже срали с кабины, потом монтёры контактный рельс моют.

    @user-os8il8gk2p@user-os8il8gk2p5 жыл бұрын

  • В Гродно самое лучше метро с 8 ветками.

    @user-xv3eg4bm6q@user-xv3eg4bm6q5 жыл бұрын

  • 23:35 судя по номеру, вагон был построен в 2005 году. Вопрос: как в нём могли ехать люди в 1984?

    @user-pr6ml5gm6v@user-pr6ml5gm6v2 жыл бұрын

  • видео на 10-ку

    @ArtZhora@ArtZhora5 жыл бұрын

  • Хахах этим что карточками можно оплачивать уже никого не удивишь. Даже в деревне Нижний Новгород так можно делать .А уж как быстро строят у нас станции то вообще все позавидуют .одну станцию со времен совка строили по 12 год . Другую каким то чудом за несколько лет сляпали и теперь с долгами не разгребутся.

    @user-vv5sx2hm7x@user-vv5sx2hm7x5 жыл бұрын

  • ))посмотрите на развитые метрополитены (китай,дубай.....) всё четко,никто не падает вниз, так как есть защита и т.д...........

    @kjcabal@kjcabal5 жыл бұрын

  • двери уже давно везде есть. уже много где нет машинистов даже. а у нас....

    @var7en@var7en5 жыл бұрын

  • Метро-2 - эту легенду тупо слизали с Москвы. И что вообще тайного в этой передаче? Строили, да и строили. Знали бы с какими проблемами сталкивались метростроевцы в Москве и Питере и сколько там действительно тайн и секретов. Подача такого обыденного материала таким голосом, буд-то тут сенсация какая-то. А спойлер вначале передачи почти на 4 минуты. Мура в общем, не интересно.

    @misterShon@misterShon Жыл бұрын

  • НЕ КОГДА НЕ СТОЮ СПРАВА НА ЭСКАЛАТОРЕ \ВСЕГДА ПО ЦЕНТРУ СТОЮ ))))

    @user-yg2ux8sy5q@user-yg2ux8sy5q5 жыл бұрын

  • Интересно, а может быть и у нас в Минске всё-таки есть секретное метро-2 для Лукашенко?

    @NewLaytCoolShow@NewLaytCoolShow5 жыл бұрын

    • Это бред. Метро стоит как годовой бюджет страны!

      @klimchernikov@klimchernikov5 жыл бұрын

  • мда, а оплатить проезд мобилой с NFC можно только на одной станции - прогресс, япона мать=)

    @konstantin88181@konstantin881815 жыл бұрын

    • Скажу по секрету - оплатить можно на любой станции и в любом турникете.

      @AK-zf7eg@AK-zf7eg5 жыл бұрын

    • да это беда

      @natsalta@natsalta5 жыл бұрын

    • Уже давным-давно можно это делать на всех станциях)

      @user-tm1ei6gx9i@user-tm1ei6gx9i5 жыл бұрын

    • в развитом Сингапуре вообще не в курсе про NFC ...и че

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • По сравнению с Питером и Москвой в Минске не метро, а подвал

    @wladfm@wladfm5 жыл бұрын

    • С этим не поспорить, в Москве думал воздуха до станции доехать не хватит, а поездка на эскалаторе стала квестом не улететь в ад)))

      @panda_nah5333@panda_nah53335 жыл бұрын

    • @@panda_nah5333, в Москве ощущение, что на этаж выше Аид живет

      @wladfm@wladfm5 жыл бұрын

    • Отличное метро в Минске Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше

      @paveltchekhovski2635@paveltchekhovski26355 жыл бұрын

    • По сравнению с равнению с Минском,Москва и Питер помойки

      @user-hl1fj5cd3s@user-hl1fj5cd3s5 жыл бұрын

    • нет смысла было строить так глубоко

      @Arty_gate@Arty_gate5 жыл бұрын

  • а слесаря что.машенист классно а вот чтобы поезд поехал

    @user-cj3ml3rg3t@user-cj3ml3rg3t2 жыл бұрын

  • Видно натянутость и показушность персонала.Если не учитывать это,то видео познавательное.

    @ksyyasnaya5913@ksyyasnaya59135 жыл бұрын

    • Каждый видит то что хочет видеть

      @user-mw4xx4vc1n@user-mw4xx4vc1n Жыл бұрын

  • а чаму не на мове?

    @TruXupypg@TruXupypg5 жыл бұрын

    • Ты немного попутал страны

      @user-wz5ue2hs7e@user-wz5ue2hs7e5 жыл бұрын

    • Так на мове же, на русской, чем она плоха?

      @user-nu6vz9pt8g@user-nu6vz9pt8g5 жыл бұрын

  • wifi в метро???........😂😂😂 какой на**....вайфай???

    @yauhenirak@yauhenirak5 жыл бұрын

    • Ну, звычайны вайфай. Бясплатны. Зручна

      @user-iu1hn3il9f@user-iu1hn3il9f Жыл бұрын

  • Бульбаши

    @6o4ka@6o4ka5 жыл бұрын

    • @@overityoneee украинцы именно так себя и ведут

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • про пробки в нач. 80-х - вранье. метро ради понтов машерову нужно было

    @AM-py3yo@AM-py3yo5 жыл бұрын

    • Не говори того чего не знаешь.

      @user-mw4xx4vc1n@user-mw4xx4vc1n Жыл бұрын

  • VSIO V SSERE ZIVIOTE-POLUDURKI

    @sveikatoskodas8956@sveikatoskodas89565 жыл бұрын

    • полудурок это ты. Мой толчек не отвлекайся

      @Microbel2@Microbel25 жыл бұрын

  • Ахаххаах!! Пробки в Минске!! Вот это угар!

    @user-wz5ue2hs7e@user-wz5ue2hs7e5 жыл бұрын

  • Метро Москвы лучшее😁🇷🇺

    @andr5426@andr54265 жыл бұрын

    • Конечно. Вам туда куча бабок закладывают в метро, вот и быстро строится. У нас тут 3 станции 13 лет построить не могут. (Питер)

      @kotov8231@kotov82315 жыл бұрын

    • никто и не спорит

      @natsalta@natsalta5 жыл бұрын

    • при чем эздесь московское метро ,,?

      @natsalta@natsalta5 жыл бұрын

    • Ага. Место в вагоне никто не уступит. Наплюют, облаят. Азиаты на мешках спят. Да что там азиаты, пол мира спит в Московском метро. А так да, лучшее

      @Noname-gu9gs@Noname-gu9gs5 жыл бұрын

  • слава Украине

    @Prosto___Ars@Prosto___Ars5 жыл бұрын
KZhead