Машина предоставлена официальным дилером changanminsk.by/models/cs75.html
Блог: andrei.krutsko.com/blog/index....
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...
Машина предоставлена официальным дилером changanminsk.by/models/cs75.html
Блог: andrei.krutsko.com/blog/index....
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...
Машина предоставлена официальным дилером changanminsk.by/models/cs75.html
И ваши плохие отзывы о тойотах у нас как похвала производителю! Ваши тупые немецкие авто в наших горах просто не едут! Абсолютно все, кроме тойот и хонд!
Андрей не подскажете что за кнопка рядом с еспи настройкой яркости. Такой белый квадратик со стрелками. Взял себе в конце апреля, комплектация комфорт .В книге про эту кнопку ничего не нашёл. Нажимаешь ничего не включается вдруг вы на это обращали внимание. А так машина очень нравится. Брал не катаясь на тест драйве потому что была всего одна.
00
Спасибо. Съездил к дилеру посмотрел вживую и пересмотрел ваше видео ещё раз. Шикарный аппарат!
Андрей, потрясные обзоры, настолько подробно и по уму... Если я хочу узнать о машине больше чем знает кто либо и даже дилер, это к вам! 🤝👍
То что вы в Белоруссии считаете плохой дорогой в большинстве регионов России автомобилисты пустили горькую слезу.
хороший обзор, собираюсь ее кстати приобрести на днях
Наиглупейшее решение Купи лучше Вольво хс60 пятилетнюю.
Я тоже настроен брать
@@user-en5wi5ks5v Наиглупейшее решение брать не гарантийную машину тем более премиального сегмента.
@@user-en5wi5ks5v Ипать))) А ты гений! 🤣 🤣 🤣
Sasha не слушай никого, удачной покупки!!! Если есть деньги на новую и берёшь на долго, то лучше НОВАЯ!!! Я вот купил себе и для семьи(кстате многодетной) китайца в ноябре 2018г DONGFENG AX7 и кайф! И хотя тачка одна в городе и диллер ближайший только за почти 600км. И не парюсь, да есть и классные форумы владельцев - братьев. Если что дадут дельный совет и все. А Китай честно говорю это не тот какой раньше был!!! Машина не ржавеет, так же сколы есть на капоте и не цветут!!! Я тоже хотол полный привод, а чанган в тот год ушёл с рынка. Но я и нисколько не жалею. Машина моя ооочень нравится. Не скрипит не стучит и т. д. Багажник огромный и три кресла детские лезут свободно. Удачи Вам👍🤝 дружище..
Классный обзор, спасибо! Тоже тестили, все впечатления аналогичные. Думаем брать-не брать... 1600 с каско...
Я тоже уже потестил его, как только привезли. Дилер позвонил. Двоякое ощущение. Комплектация комфорт смотрел. Нужно изначально топ комплектацию привозить, чтобы было понятно, что за аппарат. А так есть ощущение, что нае, лово.
Молодец харошыи ведущий,,👍
А Так какую бы выбрал сам? Чанган или Атлас?
Лично делал замер, разгон 11.2-11.4 до сотни. Как намерили 13.6 не могу понять. Может из-за шин или реально авто не обкаталось. У меня комплектация с памятью и эл. приводом, при росте 180 посадка просто идеальная. Такого шикарного салона я не встречал. Сдела все просто шикарно. Обзор очень предвзятый. Кто планирует покупку, то не слушайте никого, приезжайте к дилеру и тестирует сами. Машина просто самолет 👍
У тебя 75 fl
?
Машина начинает ехать после первого ТО.
А Chery Tiggo 4 есть вариант посмотреть?
Первый Белорусский видеоблогер, которого интересно смотреть. Лайк. Андрей, возьмите на тест Hyundai Santa Fe 2.2 crdi 4 поколения
Первый батька регулярно выходит с роликами и бьёт все просмотры, это второй
@@user-yd2yc8ik2d может вы хотели сказать Валентин Дядька?
Спасибо за интересный обзор. Жаль, что не услышал объем двигателя и его мощность, а так же расход топлива.
1.8 150 л.с. мотор, момент 245
@Серебрянный Плавник [Песда́рно] Он хуже уаза разгоняется
@@Specter690655 Нормально он разгоняется, не надо ля ля.
@Серебрянный Плавник [Песда́рно] 1850 снаряжённая масса, что минимум на 200кг больше чем у одноклассников.
Киа кстати, славится тем, что на большинстве моделей давление что у производителя шин, что у самого завода одинаковое.
я не пойму, ведь у x7 так же под углом задний амортизатор. Это рестайловый x7?
Андрей, спасибо за обзор. заострил свое внимание на шумке, как думаете, стоит шумить авто дополнительно? даст дополнительная шумка большой эффект? или смысла никакого нет?
еще на секу медленнее поедет, в данном случае это прям будет напрягать больше шума
Andrei Krutsko а антигравийным покрытием после покупки или это будет чисто для душевного спокойствия. А на самом деле и в стоке хватит. Как я понял, там у неё можно сказать голо с завода
@@user-oq1ee8dm7l антикор делать надо
С большим интересом смотрю Ваши видео. Ответьте , пожалуйста, какая может альтернатива Субару XV? Большое спасибо. Ваше мнение очень важно!!!
любой хэтч б класа, если упираться в полный то сузуки например
По давлению точно подмечено. У моей машины написано 2.4-3.0 Но это седан Б класса. Она и на 2.4 очень жёсткая. Стравил до 2.1.
а расход увеличился после того как стравил?
А какие китайцы с хорошим вылетом руля?
Здравствуйте!Андрей,что скажите о CHERY TIGGO 8.Стоит рассматривать как семейный авто.семья 6 человек.
хз, не ездил
В принципе стоит. Но сколько вы проедете на китайском вариаторе....
@@Sarmat52 уже 4 год езжу только чери тигго и не каких проблем пробег 78 000 км
Игорь Бондаренко ну и хорошо! А то знаю ниссаны и мицубиси с пробегом до 60к км. И кобздец вариатору))))
Смотришь обзоры и тесты китайцев - нравятся всё больше и больше, несмо ря на то, что всё откуда-то спёрли. Но кошелёк пока на них не открывается. Спасибо за видео, ждём Ваши интересные и полезные дистанционные уроки.👨💻
Это правда, что она в Беларуси стоит почти 2000000 рублей?
Андрей, что-то заметил такую тенденцию у вас, как только авто дилера, то это замечательный автомобиль, как только автомобиль физ лица, то там сразу возникает куча вопросов по технике, комфорту и прочему.
Больше не дадут!
как только это ВАГ "то там сразу возникает куча вопросов по технике, комфорту и прочему". Убойная смесь получитcя если дилер даст Андрею Шкоду или VW =)
О! Надо тоже разгон по будильнику замерить!!!
Вчера был на тесте в Москве. Хорошая машина, но ей не хватает мощности, лошадей 50. На спящих полицейских очень сильно козлит. По посадке для меня идеально, длинные подушки не нравятся, без тоннеля - это вообще супер.
Чанган или Джили атлас? Что лучше?
Хороший тест, но рекламы просто огромное количество....
Если сравнивать с не китайцами, с кем можно сравнить корректно по комфорту и ездовым свойствам?
чет не нашел какое давление надо на мои шины (nokian hakkapeliitta 8 suv 225/65 r17 106t xl)
В РБ вы не получите не гарантии на автомобили Changan не обслуживания по регламенту а на все ваши просьбы о замене по гарантии будет ответ один все в пределах нормы или так и должно быть Документов что так должно быть вы не увидите скажут что это внутренний и вам видеть его не положено тем более там где снято видео в РедМоторс не связывайтесь !!!!!
Так какой разгон до сотни то ?
А разве можно на сухих покрытиях, включать блокировку муфты, принудительно? Или на машине есть межосевой дифференциал?
Она ж не 100%
Geely fy11 снимите пожалуйста
А мне CR-V снизу очень напоминает. Такой же задранный пол без карманов и задняя многорычажка с выступающим вниз подрамником. Передние рычаги тоже похожи.
мне не очень, точнее совсем не bparts-eu.s3-eu-west-1.amazonaws.com/ftp/azor_2/000/000/776/000000776589.jpeg
Всё понравилось, но так как они задние амморы вкрячили вызывает вопросы и сомнения к покупке((
Если обычный распределённый впрыск MPI , то смело можно ставить ГБО 4 поколения. Кстати, ничего не мешает у китайцев попросить прошивку, чтоб вернуть китайских коней.
вы когда-нибудь, что-нибудь просили у кетайцев? прошивки? софт? настройки?.. легче в пустыне найти воду
@@akrutsko а может они только на бумаге задушили мотор.
@@user-yv1wc1sf3s дилеры убирают какую то галочку и стает 177 китайских кобыл
@@user-ri8fc2rk2y может быть.
хобби на дом :)
Каким было время разгона до 100 ? На приборе не видно, а словами не озвучили.
13
Андрей, можно подробнее про давление в шинах? У меня рио4, колёса 185/65 r15 штамповки, резина nexen su4, давление рекомендованное 2,3 атмосферы. Прошлый сезон такое держал на летних и на зимних, машину на трассе ощутимо сдувало. Сейчас при переобувке на шиномонтаже передние накачали 2,3, а задние по 2. Машина по трассе стала ехать гораздо приятнее. Какое давление стоит держать в такой резине?
Поменяй на 195 60 15 Michelin Energy XM2. вот тогда и будет разница а эта нексен дубовое самое дешовое гавно. Проверено!!!!!!! Зимой тоже 195 60 15 нужно.
ваговский 1,4 едет шустрее китайского 1,8? Или все дело в трансмиссии?
👍
предположения по чипу, до скольки можно дунуть?
знать бы что за мотор, что лежит в основе, тогда и можно рассуждать сколько тянет
В китае 167 л.с
Андрей, а что у Редмоторса с Сузуки? Сворачивают продажи/дилерство? Поползли слухи по Минску, что у Редмоторса в целом финансовые проблемы...
у меня нету информации
Про подушку под попой точно! Во всех Чанганах сидеть невозможно.
Враньё, брат ездит на этом аппарате. Доволен. Он ездил и на япах и на корейцах до этого, есть с чем сравнить. На пассажирском отлично себя чувствуешь, это я уже по себе говорю
@@MrKAYSUMIN .На пассажирском не сидел, на всех представленных в салоне в Москве моделях сидел на водительском. Неудобно, как на табуретке. Очень "плоско". Лично сидел, не враньё.
@@user-yw5eq4kf3p По поводу вранья я переборщил конечно. Тут как говорится на вкус и цвет фломастеры разные).
@@MrKAYSUMIN Именно!)
Адрей, объясните как на шинах смотреть маркировку? Я вижу только максимальное давление(
например так andrei.krutsko.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=202
@@akrutsko окай, значит не маркировка. Спасибо.
большинсво шиников проектируют протекторы под ~32psi, но! сильно зависит от веса авто а все эти современные 2.6-2.8бар это исключительно экономия и экология, чтобы вписаться в евронормы по выхлопам
@@akrutsko спасибо, будем листики использовать
Доброго времени суток ! Андрей , очень хочется увидеть на вашем канале про Хавал ш 5 . Ваше компетентное мнение об этом авто , + и - . Спасибо .
отписывал недавно на одном форуме, цитирую себя же "бедовая тележка изначально, ибо криво содранная со старого сурфа! кетайцы передрали тайоту в GW Safe, потом накинули сверху будку от актиома с другими фарами -> Hover, из него поменяв бэджик ->H3, из него только лишь добавив мишуры в салоне -> H5 по сути это все тот же 30ти летний сурф с чуть другой будкой, криво сваренный из вторсырья и ржавых консервных банок даже по меркам кетая этот H5 утарел еще в 2005м, схера они его решили "перезапустить" через 15лет после провала первой попытки - непонятно хоть бы моторы/коробки нормальные воткнули, было бы хоть немного интереснее"
Посмотрел разгон и закрыл видео, стало все понятно, спасибо.
Умеет Андрей ничего плохого не сказать, но все поняли что 🚗 негодная
18:58 вся суть работы наших дорожных служб. Пронесет или не пронесет. Убьется кто или нет.
ага
а виноват конечно будет водитель, который "не предвидел, не увидел, не предпринял"
Удивляет, как можно тестировать машину, даже не удосужившись прочесть мануал. Иначе, вы бы знали как пользоваться спорт - режимом. И разгон до сотни в с.- р. составляет чуть меньше 11сек., что для кроссовера вовсе не плохо. К стати, в обкаточный период (2.5 - 5к.) двигатель зажат электроникой у всех китайцев. Это уже все знают ( кто интересуется ), странно что вы не знаете.
в Чангане он зажат постоянно
Двигатель они заявляют как собственной разработки, но придуман в Англии совместно английскими и китайскими инженерами, возможно так и есть.
точно нет
@@akrutsko, возможно. Но чегой-то сильно напоминает роверовский 16k4f.
Мало информации по технической части рассказали.
Потому что там ужас 😱, это про дсг и тси он может полчаса рассказывать какие они ломучие, а тут всё надёжно 😂
Джили получается на пару тысяч евро дешевле, а ощущения те же, в целом. Только уже пару лет какой-то инфы набралось, что делает его понятнее.
у атласа проблема с согласованием коробки и мотра на версиях 2.0 и 2.4
А как вам cs55 -й ?
не ездил еще
скажи честно, с акпп странностей не заметил? не в первой встречал в инете инфу что коробка пинается что весьма странно для акпп, тем более новой акпп!!!
точно нет, см мой ролик про акпп
@@akrutsko ссылку кинь плис
с телефона, трудно
что лучше Атлас с дв.1.8 турбо или эта машина?
Атлас на турбе резвее, в остальном чанган мне больше понравился на ходу и в салоне. Сидушки у атласа лучше
Dino Ciccarelli я вот тоже больше к Атласу склоняюсь, но там г/п 300-350 кг и багажник маленький.
мотор сузуки , так менеджеры говорят
ну это же старый кузов, новый то другой... это будут продавать?
Плюс который?
Интересно, с расходом у нее как?
Без обкатки его мерить не логично. Но думаю, литров 12 в среднем будет кушать. Все же, 1850 весит
@@areunov95 на машине с полной массой 2050 в московских пробках укладываюсь в 11,7, масса далеко не всегда всё определяет
@@user-ib1nd6jv1l все зависит от того, какой авто у вас и какая там связка. Судя по динамике CS75 FL, крутить мотор для приличного разгона придётся сильно.
Да хоть кто нибудь скажет про оцинкованный кузов или нет ????
Оцинкованный он! Не беспокойся
Все что едет сейчас в Россию, все имеет поверхностную оцинковку+катафарезный грунт. Сколько можно ети вопросы задавать. Это теперь стандарт для ринка в нашей широте
Андрон! Полный привод - он нахрен не упал в РБ! Когда-то на Запорожце деда гоняли там, где УАЗы и Нивы садились!
По мне прикольней старого Рав 4
Почему у китайцев нет тонировки задней полусферы? Дорого?
Зачем её вообще делать по умолчанию? Не всем нужна. Зачем за неё платить лишние деньги, если поехать и сделать не так уж сложно самому на любой вкус?
@@areunov95 в РБ незаводская запрещена, так-то
Andrey Lugovtsov и правильно сделано. Ибо нех*й.
КЛИРЕНС СКОЛЬКО?
ок, гугл?
Очень рассчитывал на этот автомобиль, но динамика прям подкачала... Китайская версия с роботом за 10.5 ехала
Какой робот, в РФ щас у китайцев шансев продать машину только на автомате, что они и делают, их ЦА это не гонщики точно
@@Vitos700x надо понимать, что многие агрегаты сейчас китайцы разрабатывают путем привлечения крутых зарубежных специалистов. В случае с роботами, привлекаются те, кто уже почти 2 десятилетия занимается проектированием коробок с двойным сцеплением, кто прошёл весь путь разработки и доработки DSG и аналогичных коробок. Кто бы что ни говорил, а ДСГ сейчас даже сухая ходит неплохо. У меня лично к ней нареканий никаких
Какой у Вас рост?
188-190
В положении стоя и лёжа !? 😝
чет я не догоняю, а с чем на подъемнике сравнивал то??(я прослушал, или ты не сообщил зрителям!?) задний амморт стоит Х пойми как))) еще бы в узел завязали!!!!...........я прям шокирован такой реализацией.......
Так что же за чугунявошный тут двигатель? Откуда они его содрали? Сааб? Не? Кто знает напишите.
Главный вопрос: "НАХРЕНА ВОЛОСЫ СОСТРИГ"???
не переживайте, скоро отрастут
@@akrutsko так как же не переживать! Информация не воспринимается. Будто другой блогер вещает)) 😉
разнообразие :)
@@akrutsko "Обрили уже!" (цы)
Расположение экрана мультимедиа отталкивает от этого автомобиля.... К сожалению сегодня у многих производителей наблюдается такое топорное отношение в интерьеру автомобиля....
Если сиденье отодвинуть еще назад то ноги и лягут на сиденье. Вот и всё. Я езжу с вытянутыми ногами на др авто. А то что до руля булет не дотянуться это проблема оч многих авто для карликов
И как с вытянутыми руками объезжать открытый люк?
GAC к вам обещают не?
нет, увы
@@akrutsko жаль, очень интересный бренд в целом, и очень понравился GS5, который обещают к нам в сентябре! На ютубе есть обзор про него неплохой правда на арабском)
что-то я опять подозреваю что это будет кривая ворованная копия ЦРВ, как это уже было с хавейлом
@@akrutsko почему? Киты мне кажется все воруют, не?)
в том то и прикол, что очень мало ворованных машин едут адекватно, обычно от таких машин ощущение что это просто садовая тачка с моторчиком в красивой упаковке
да что атлас что чанган с рав-4 слизали подвеску да и наздоровье))
Китайцы задушили двигатель
Потому что россия так хочет
4g63t мне кажется))
1.8 заявлен... короче что-то из старых митсу?
@@akrutsko просто по- наружки очень похож а дефорс .на 02 достаточно изменить ход поршня
@@akrutsko Suzuki мотор это
@@lexxcurtis спасибо а не подскажите маркировку данного изделия.
4g это маловероятно, а вот Сузуки вполне может быть. У них с ними коллаборация. Только вот у Сузуки 1.8 я что-то особо не помню
Только из-за одного разгона до 100 уже можно не брать. Больше 13 секунд это просто шляпа!
А сколько надо? Вы с секундомером ездиете на своём авто ? 🤦♂️
@@user-qr3cq8be3v но 13 секунд с турбиной - это уже перебор. Особенно когда уже к Октавии привык с разгоном за 8.2 секунды. Которого теперь уже иногда и не хватает)
@@areunov95 Чипануть около 200 л/с будет. за 10 сек. сотыга. А если биТурбо туда заколхозить, то уделает твою октавию в хлам.🤣🤣🤣
@@user-zo5xu1xt2m а он выдержит такие нагрузки? Я бы не стал рисковать
@@user-qr3cq8be3v Да, 13-12 секунд это много. На обгоне фур или колонны можно встрять.....1.8 л.турбо, должно быть 200-220 л.с и момент 300-350. Вот это была бы тема
Андрей! Вы хоть раз ездили в ситуации? Горы 45 градусов длительные подъемы и такие же спуски. При всем этом серпантин, Сочи вам благом покажутся! Тува это сплошной горный край. И меня умиляют ваши говорилки типа хорошо тянет! В горах ваши чмошки не тянут от слова СОВСЕМ!¡
к вам вопрос, вы если суп соберетесь кушать, вы что возьмете: вилку, палочки китайские, или ложку? вот то-то и оно... зачем в принципе смотреть машину, которую задумывали как машину для езды исключительно в городах и максимум недалеких пригородах для езды по горам? вы сейчас пытаетесь обьяснить что суп лучше есть ложкой?... ну а кто-то спорит? в тесте ложек есть смысл рассказывать про то какая ложка лучше, а в тесте палочек для суши - то какая из палочек лучше.... так понятно? или надо отделаьно проговорить что тест автомобиля в условиях средней европейской полосы ориентирован на жителей это средней полосы.... чем он может быть полезем жителю гор - хз... тем более то что там важно даже продемонстрировать НЕГДЕ!!! к слову самое важное там это НЕ МОТОР, а охлаждение трансмиссии, высокая компрессия, запас по охлаждению (в разряженном воздухе теплоотдача ниже) ну и запас тормозов по перегреву и их охлаждение
да и в сочи за рулем никогда небыл, был/ездил в альпах, татрах, карпатах... и ну еще из таких "легких холмиков" могу вспомнить ЮБК, но и там был более 20ти лет назад, возможно уже и не актуально
Я не возьму ваши палочки! Ни в жизнь. Просто думал на зимнюю замену своему крузаку 200 дизель. После просмотра никогда! Дерьмо!
Проще старую Тойоту взять! У нас обслуживается на раз, два! На крайний случай поеду на своём TLC200 в Улан-Батор, да поменяю всю либо топливную систему, либо подвеску! И обойдётся в разы меньше чем в России!
И будет все же дешевле чем новое дерьмо!
В Гомеле видел это чудо, кулрэй смотрится намного лучше, а это авто из начала двухтысячных
Олег ВКЛ чисто ради интереса))) думаю, что «по железу» 75FL уделает кулрея...вопрос только про оцинковку. Все остальное - простор в салоне, клиренс, полный привод коробка, настройки подвески - смотрятся более привлекательно. Ну, - посмотрим сейчас, как его уважаемый ведущий разберет.
@@svoiauto по динамике это просто овощ). Но я вообще имел ввиду дизайн, когда сравнивал с кулрэем
Олег ВКЛ не, ну то, что Кулрей имеет отличный дизайн, - вообще ноль вопросов. И да, ФЛ75 - овощ, и да, - судя по видео, он может мне зайдёт. Надо оценивать посадку. Как же китайцы задрали с короткими подушками и минимальным вылетом руля... ну прям на всех - одно и то же. На Черри Тиго 8, правда, еще не смотрел))
Кудрей вообще другое авто
Веремеенко Александр да. А Тойота Рав-4 - совсем другое))
Интересная схема... Что-то напоминает... Но я вам ничего не скажу... Андрей постоянно что-то недоговаривает.
дальше не смотрели?
Вот и всё китайское "чудо" 😀 Всё спи..зжено у японцев и немцев.
Формы тела китайцев отличаются от европейского. Машины они делают в первую очередь для своего рынка, т.е. для китайцев. Поэтому и неудобно еаропейцу в китайской телеге.
Машина вибрирует на холостых как трактор. В обзоре об этом ничего.
Крышку багажника и в нормальном состоянии бахать надо...
Мазда с турбиной 260 л.с. а без турбины тот же мотор 2,3 литра - 166 л.с. тоесть разница в 100 лошадей. А у всех китайцев разница между турбо и атмо всегда в 30 лошадей.
Все они урезаны до 150 потому что в РФ налог меньше
Мазда 2,5 турбо 231лс, 2,5 атмо 194. Ты написал какой то бред
Зато чанган получился намного дешевле рафика!
с ваза скопировали
Сгнивает очень быстро.
да, эксплуатация показала, хотя конечно опасения я высказал сразу ещё в этом ролике
Не надо больше этих китайских поделок, пожалуйста!
Во-первых всё остальное уже видели. Во-вторых китайцы сейчас самые выгодные по цена/комплектация. Остальные тупо зажрались.
Это не тот китай,который был раньше.
@@s.dmitriev.2676 Да, да, не тот))) Возьмете себе?
@@artz8392 возьмёт, возьмёт, десять раз убьётся и ещё раз возьмёт. Особенно сейчас надо брать "китайца". Надо ещё китая в нашу жизнь.
@@artz8392 Да. Я не смотрю кто сделал этот автомобиль,китаец или ещё кто , да хоть в Гандурасе его произвели мне всё равно. Я смотрю на технологии и качество сборки, тех. решения.
Вообщем ни кому не советую...
Даже дастер на акпп быстрее
Хрень, а не машина.
Заеб....тых машин не бывает. Вообще. НЕ когда за 35 лет вождения не одна машина полностью не устраивала что то да не так. А было их ну штук 30 примерно. первые лет 20 праворулий автопром.
@QWERTY А вам какие факты нужны и в каком виде? По ролику видно,что машина обыкновенный посредственный китаец , который обязательно провалится по продажам.
@@user-zo5xu1xt2m Вольво купи,там все нормально,и расход,и разгон,и кузов,и шумка и зп доступные.
Опять вывешивание и хлопание дверями.. машина по нормальной дороге должна ездить. Для гавна другие машины существуют..
Человек, тебе жесткость кузова в общем показывают, а не как двери закрываются на бездорожье.
Какие китайцы с большим вылетом руля?