Кто лучше на бездорожье? HYUNDAI CRETA против CHANGAN CS75FL

2021 ж. 23 Қаз.
45 420 Рет қаралды

Спасибо за предоставленные машины автосалонам:
avtoliga-group.changanauto.ru/
agat-hyundai.ru/
Кто победит на бездорожье Китай или Корея? HYUNDAI CRETA против CHANGAN CS75FL
Китайский авто Чанган или корейский Хёнде, кто же покажет себя достойно на русском бездорожье.
___________________________________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - vk.com/gorbunoff_group
Моя страница - vk.com/gorbunoff_tv
#hyundai #changan #бездорожье #горбунов #gorbunoff

Пікірлер
  • Любители колёс, за кого Вы? Китаец или кореец?

    @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • Мне кажется у кого кореец тот за корейца. Ну ау кого китаец естественно за китайца. Привет Леха, сразу лайк а потом просмотр.☝️👋👍👌🙌

      @radon_m383@radon_m3832 жыл бұрын
    • А где у тебя полигон и как узнать когда заезды? У меня атлас хотел потестить.

      @user-ef7oy6dj1b@user-ef7oy6dj1b2 жыл бұрын
    • @@user-ef7oy6dj1b каждую субботу, координаты в группе в контакте

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • Важнее думаю железо ) Крета через 2-3 года вся рыжая, смотрел несколько. Взял дастера(2.0ат+блокка+прошивка), шесть лет ему, и никаких даже намёков. Вот если и китаец железом удивит, конечно он лучше ) Выкинуть пару лямов никому не захочется, а потом краснеть за рыжики на парковке у магазина 😁

      @user-lx7xd9xm4x@user-lx7xd9xm4x2 жыл бұрын
    • @@radon_m383 ну незнаю..... У меня ни тот ни другой! Я за японцев! 😂😂😂

      @KOTYARA1981@KOTYARA19812 жыл бұрын
  • Забыли упомянуть, что при разном весе, машины сильно отличаются по габаритам. Changan длиннее на 34 см, на 5 см. шире и у него на 9 см. больше колесная база. Получается, что чанган классом повыше, при +/- такой же стоимости.

    @user-ys4ro9bf7i@user-ys4ro9bf7i Жыл бұрын
  • Те, кто рисовал Крету - действительно любители колёс, немного других только.

    @user-jv2hc5yy3s@user-jv2hc5yy3s2 жыл бұрын
    • Как недельный котенок выглядит, глаза не открыл ещё. 🙂

      @user-pr5lh2uk9i@user-pr5lh2uk9i2 жыл бұрын
    • То же самое про Спортейдж новый можно сказать, уродство да и только))

      @misha-fisher@misha-fisher Жыл бұрын
    • Крету рисовали в 2012г. Машине сто лет в обед

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f9 күн бұрын
    • @@user-gd2sf3ee2f Крету 2 рисовали в 2012 году? Не знал.

      @user-jv2hc5yy3s@user-jv2hc5yy3s8 күн бұрын
    • @@user-gd2sf3ee2f Крету второй генерации рисовали в 2012 году? Ну-ну.

      @user-jv2hc5yy3s@user-jv2hc5yy3s5 күн бұрын
  • Взял ЧанГан после Сонаты 2,0(150), поэтому знаю мотор G4NA. По комфорту, думал будет грустно после седана, но нет!... Не давно по серпантину опробовал CS75FL, вспоминая острую рулёжку Тигуана, был в восторге от ЧанГан. Хорошо поработали Китайцы !!!

    @user-zc9xl2in9h@user-zc9xl2in9h2 жыл бұрын
    • @user-dz3oh3ql6w@user-dz3oh3ql6w4 ай бұрын
  • Лопату и авто браслеты обязательно!!! Ребята, отличное видео, молодцы. Всё разжёвоно до мелочей, отличные препятствия, так держать. И самое главное, я рад что Китайцы утёрли нос зажравшимся Корейцам.

    @user-xp2ve3cp7r@user-xp2ve3cp7r2 жыл бұрын
  • Китает на старого тигуанчика похож, не плохо выглядит.

    @user-cx1ms7be6v@user-cx1ms7be6v2 жыл бұрын
    • Ему бы ещё 2.5 атмосферу,кобыл на 180-190 ..вообще зачёт бы был.

      @olegrozaev6604@olegrozaev66042 жыл бұрын
  • Я за китайца, он красивее и проходимость лучше! И больше внушает доверия. Ты не виноват, виновата шоссейная резина! На китайце была ошибка водителя вовремя не поставил колеса прямо!

    @teil182@teil182 Жыл бұрын
  • Для такой езды покупают УАЗики ))) а эти машины не для таких дорог. Лично я купил себе такого китайца и не жалею.

    @user-he2hn4xs3b@user-he2hn4xs3b2 жыл бұрын
  • По внешке за китайца!

    @melkiiss3921@melkiiss39212 жыл бұрын
  • Про Крету «Родила царица в ночь не то сына не то дочь»

    @sevasckov163@sevasckov1632 жыл бұрын
    • Марат Борода, Асата канал)))))

      @JUICY_FRUKT@JUICY_FRUKT2 жыл бұрын
  • Любимая рубрика сток автомобили )))) лайк!!!

    @user-ie3mn8qp9v@user-ie3mn8qp9v2 жыл бұрын
  • Спасибо! Классный ролик! Снимайте такие обзоры!

    @ruslanermakov5883@ruslanermakov58832 жыл бұрын
  • Победила на самом деле камера для съёмок - одна из лучших среди обзоров на changan cs75. Особенно вызывают восхищения съёмки грязи, летящей по сторонам. 😊

    @denis_kovtun@denis_kovtun11 ай бұрын
  • Смотрю новые авто на обзорах появляться начали. Лайк и удачи в развитии канала и Нижегородского оффроада )

    @Antr00plasm@Antr00plasm2 жыл бұрын
    • спасибо)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Леха. Сделай по возможности поединок между Раф, Атлас, Тигуан. Будет для всех ну очень интересно. ☝️👍👌🙌

    @radon_m383@radon_m3832 жыл бұрын
    • Да да! Про Равчика будет интересно! И чтоб на механике! И чтоб третье поколение! )))

      @KOTYARA1981@KOTYARA19812 жыл бұрын
  • Понятно что резина не для грязи, но блин, ребята научитесь уже не вертеть рулем в жиже. Они скорее всего обе бы выскочили с этой ямки, когда назад откат был, но не с выкрученным рулем блин!!!

    @Kokainoviy_Pauk@Kokainoviy_Pauk2 жыл бұрын
  • По внешке однозначно Чанган - реплей с Фолькса

    @user-re7yv5mc9e@user-re7yv5mc9e8 ай бұрын
  • Очень толковый обзор

    @h-us@h-us2 жыл бұрын
  • надо рубрику сделать типа "китай против" каждой тачке китайский аналог! интересно кото кого! плюс уделить внимание отделке салона, эргономике-в сравнении с некитаем

    @user-tm3zb4st5y@user-tm3zb4st5y2 жыл бұрын
  • С испытаниями в луже- вы, конечно, отчаянные ребята. За смелость- лайк

    @sergeegorov1414@sergeegorov14142 жыл бұрын
  • Хороший обзор!

    @rom.eliseev@rom.eliseev2 жыл бұрын
  • Водитель использоваль не полностью потенциал обоих авто в луже. Трудно выбираться из ямы с вывернутыми передними колесами. В этом случае сумма векторов сил, передаваемых на колеса, меньше, чем при колесах, направленных по одной оси. Мне показалось, что китаец выглядел предпочтительнее и был шанс выбраться из ямы, если бы водитель держал передние колеса в положении прямо.

    @Aristotel_586@Aristotel_586 Жыл бұрын
  • Зачем?) Большинство людей покупают такие авто не потому что им нужно по бездорожью ездить, а потому что зимы снежные))

    @danisdaniskinson301@danisdaniskinson301 Жыл бұрын
  • На чангане при выезде из лужи надо было крутить рулём и колёса прямее ставить...

    @user-lc2db2ml2x@user-lc2db2ml2x11 ай бұрын
  • cs75 размер и класс рав 4. что за сравнение

    @user-sr6qe7zq9l@user-sr6qe7zq9l Жыл бұрын
  • Чанган! Купил 3 месяца назад такого красавца серый металлик. Просто огонь тачка за свои деньги.

    @user-re7yv5mc9e@user-re7yv5mc9e8 ай бұрын
  • Разницу про все сказал, а про габариты и место в салоне и багажнике нет))) чанган это уже полноценный среднеразмерный кроссовер, а крета-клоп

    @danisdaniskinson301@danisdaniskinson301 Жыл бұрын
  • Парни привет. Думаю где-то примерно одинаковые эти машины. У самого Крета1, рядом Китай. Китайских тачек у нас во Владивостоке тоже много уже появилось. Были бы за рулём владельцы данных авто:долбили норм, вы естественно их жалели. Молодцы, развивайтесь, смотрим вас.

    @77vizor@77vizor2 жыл бұрын
    • Спасибо, стараемся!)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • ...сделать надо 100 метровку с небольшими ямами для прохождения на скорости 50-60км/ч. проверять подвеску...там стоко интересного выявляется,ваги телегами становятся,кашкаи с дастерами раскачиваются...аж ехать не возможно,короче много нюансов можно при таком тесте получить.

    @revargg@revargg2 жыл бұрын
    • Такое видео уже есть поищи на сайте.

      @alexproxr5506@alexproxr55062 жыл бұрын
  • Ну, в грязи, конечно, на таких шинах копаться - то ещё извращение :)

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
  • Алексей привет✋👋 Спасибо за обзор 👍👏

    @user-gt3wz5hb2h@user-gt3wz5hb2h2 жыл бұрын
    • всегда пожалуйста)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Крета примерно 1500 кг, cs 75й - 1835 или 1875, короче почти 1900 кг.

    @user-hj2zr9bk7u@user-hj2zr9bk7uАй бұрын
  • Спасибо за работу. Посмотрел на своего белого коня со стороны, в большой луже...))

    @user-zc9xl2in9h@user-zc9xl2in9h2 жыл бұрын
  • Надо резину хорошую для грязи! И ещё купите штатив, если 3го чела не берёте, а то обрезан сюжет без того, как вытаскивали..

    @golosSurala333@golosSurala3332 жыл бұрын
  • Здарова ребята. Когда покажете простых обывателей?

    @user-ph4ts9rh1q@user-ph4ts9rh1q2 жыл бұрын
  • Китаец однозначно лучше. Цена, бездорожья, внешней вид.

    @user-ie3mn8qp9v@user-ie3mn8qp9v2 жыл бұрын
  • Управлять автомобилем научись, бросаешь газ, когда машина выезжает или преодолевает препятствия

    @qlstornado4574@qlstornado45742 жыл бұрын
  • Я один вижу явную рекламу китайца прям с первых слов?)

    @TarPalantir74@TarPalantir742 жыл бұрын
    • да что вас всех на рекламу то тянет?) Кто лучше едет тому и внимания больше, не более того!

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Китаец!

    @user-gx3ku9bj5k@user-gx3ku9bj5k2 жыл бұрын
  • ПРИВЕТ СДЕЛАЙ ВСЕ ТЕ ЖЕ АВТО НО ДОБАВЬ ЕЩЕ ХАВАЛ Ф7 ПЖЛ , ЕСЛИ НЕ ДЛЯ СУРОВОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ТАК ПО ЛАЙТУ ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ СВОЙ АВТО ДЛЯ ТЕСТ ДРАЙВА

    @glud1234@glud12342 жыл бұрын
    • Привет, напиши мне в вк

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Китай лучше

    @svs9156@svs91562 жыл бұрын
  • Надо бы песочка добавить )

    @docart179@docart1792 жыл бұрын
  • Огонь топ 👍👍👍👌👌👌🎊🎊🎊🎊🤘

    @vladimirzub5630@vladimirzub56302 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Добавьте ролики))

    @user-ut5xh5ic4i@user-ut5xh5ic4i2 жыл бұрын
  • Вы снимите в -40 для уверенности вообще эти оба машины заведется? Вот тогда и подумаем, на всякиих яма мы все умеем ездить не в первый раз😂😂😂

    @user-ls4vm4su7t@user-ls4vm4su7t3 ай бұрын
  • Плюсы Чанган: турбо, высокий крутящий момент (245 против 190), не NU мотор, как у корейца. Хотя, может быть такой же пластилиновый. Японская Акпп Аисин. Минусы: Китай, вес. Плюсы Крета: узнаваемый бренд (( Минусы Крета: всё остальное, это Солярис на цыпочках и с мотором побольше

    @bekon2092@bekon20922 жыл бұрын
    • Вообще не Солярис по рулежке. Платформа другая.

      @nikitak7669@nikitak7669 Жыл бұрын
  • хотелось бы сравнить старую и новую крету на бездорожье. У них алгоритм работы полного привода разный. У новой система HTRAC и муфты слегка отличаются

    @Sanek5181@Sanek51812 жыл бұрын
    • У старой креты и у новой всё тоже самое осталось, поменяли только фантик,и ценник задрали.

      @user-xf1um8zz4o@user-xf1um8zz4o2 жыл бұрын
    • @@user-xf1um8zz4o, нет, там немного другой алгоритм работы муфты.

      @Sanek5181@Sanek51812 жыл бұрын
    • Был уже обзор, как только вышла новая,изменения только внешне .У самого грета и было интересно, что там нового, увы ничего.

      @user-xf1um8zz4o@user-xf1um8zz4o2 жыл бұрын
    • Муфта тоже не менялась.

      @user-xf1um8zz4o@user-xf1um8zz4o2 жыл бұрын
    • @@user-xf1um8zz4o в новой крете в режиме LOCK можно ехать до 60 км/ч а в старой только до 30 км/ч

      @Sanek5181@Sanek51812 жыл бұрын
  • Надо было после под капот заглянуть . Как движку заморали

    @ilzarshumatov9921@ilzarshumatov99212 жыл бұрын
  • Конечно Корея......

    @viktorius7294@viktorius72942 жыл бұрын
  • Можно проверить haval h6.👍👍👍👍👍

    @alekseikutepov4137@alekseikutepov41372 жыл бұрын
  • Формат интересен, когда один человек на разных машинах, в одинаковых условиях. Хотелось бы увидеть Дастер или Каптур на вариаторе. И сравнить по возможности с ВАГом, Кореей или Китаем.

    @dmitriy_i9345@dmitriy_i93452 жыл бұрын
  • Классный канал👍ребята а вы откуда?

    @user-ym8oy7to6i@user-ym8oy7to6i2 жыл бұрын
    • Спасибо, Нижний Новгород

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • Круто, привет земляки! так держать, подписываюсь👍

      @user-ym8oy7to6i@user-ym8oy7to6i2 жыл бұрын
    • @@user-ym8oy7to6i приезжай на выезды)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff о, крутая тема, подумаю)

      @user-ym8oy7to6i@user-ym8oy7to6i2 жыл бұрын
  • Китаец то по увереннее в месеве себя вел.

    @zz88zz80@zz88zz802 жыл бұрын
  • Я вчера купил чинган cs 55 до был 19 года креста 2 к 4 в и я доволен чинганом пока но креста она для любителей я люблю эту машину просто креста нового поколения мне не понравилась по облику и салону будем надеется что они исправят эту ошибку а пока мне по душе это ченган 55 прокатаю и узнаю я пока даволен

    @user-hr8dl6gi8w@user-hr8dl6gi8w2 жыл бұрын
    • поздравляем!)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @user-hr8dl6gi8w@user-hr8dl6gi8w2 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff спасибо 😊☝️

      @user-hr8dl6gi8w@user-hr8dl6gi8w2 жыл бұрын
  • Чанган 👍

    @nlufarametova634@nlufarametova634 Жыл бұрын
  • ПРОБКИ . ГОРКИ . ОБЪЕЗДЫ ДАВАЙ . ДОСТАЛ УЖЕ ВАШ ПОЛИГОН (((

    @FCSM6233@FCSM62332 жыл бұрын
    • Нет ни того не другого, что орать то…

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Сделайте две колеи - в одной вода в другой сухо

    @user-bj2qe5gc7g@user-bj2qe5gc7g2 жыл бұрын
  • У танкистов есть понятие пешем по танковому,мехводов учат пройтись ногами прежде чем соваться.

    @user-vz8ne2pw3w@user-vz8ne2pw3w2 жыл бұрын
  • Дорогой, ты чего несёшь??? На конец августа сего года Крета 2.0 4ВД в салонах была от 2100000р. (а не потолок). А вот Чана 75 своего с полным приводом взял за 1850000р...

    @Sinya4ok@Sinya4ok2 жыл бұрын
  • Чанган. Я устраивал ему тест драйв в песках в грязи по рекам и камням ездил. У меня такой же

    @user-go7tr3cl4t@user-go7tr3cl4t Жыл бұрын
  • Не корректное сравнивание,масса авто разная.

    @user-vz8ne2pw3w@user-vz8ne2pw3w2 жыл бұрын
  • Даже гусеничная техника имеет свой предел.

    @user-fz8oo6md3e@user-fz8oo6md3e Жыл бұрын
  • Выиграет водитель хороший

    @user-bj1oz6ov4y@user-bj1oz6ov4y2 жыл бұрын
  • Кто больше заплатил!) та машина и лучше)))

    @user-mf9ec2lz5i@user-mf9ec2lz5i2 жыл бұрын
  • Чанган супер

    @user-gq3ht2wf2b@user-gq3ht2wf2b Жыл бұрын
  • Резина нужна АТ хотя бы, а так смысла нет на дорожной резине

    @maxtee329@maxtee3292 жыл бұрын
    • Я там на старой шоссейке проезжал) а у них нульцевая резина стоит!)

      @user-gw8rn1zn2v@user-gw8rn1zn2v2 жыл бұрын
    • @@user-gw8rn1zn2v да конечно конечно. Так всегда говорят- да я там на своей девятке проеду и т.п, знаем таких

      @maxtee329@maxtee3292 жыл бұрын
    • @@maxtee329 а он реально проезжал, в видео посмотри на канале

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff каждый раз после проезда, условия меняются

      @maxtee329@maxtee3292 жыл бұрын
    • @@maxtee329 так я каждый раз там и проезжаю) а не один раз проехал и все)

      @user-gw8rn1zn2v@user-gw8rn1zn2v2 жыл бұрын
  • Где в реальной жизни вы будете заезжать на такие "ступеньки"?

    @someone090909@someone0909095 ай бұрын
  • Если будет Икстрейл в тесте - то было бы круто. Спасибо

    @user-vd4do4mc7m@user-vd4do4mc7m2 жыл бұрын
    • Дорогу чистить своим передним бампером?😂

      @user-wu3qr3vy9h@user-wu3qr3vy9h Жыл бұрын
  • База разная.

    @user-vz8ne2pw3w@user-vz8ne2pw3w2 жыл бұрын
  • полный привод не включал. мож мат часть подучить?.

    @sandro468@sandro4682 жыл бұрын
  • Крайнее испытание это бред. На шоссейной резине вариантов выехать практически нет, надо хотя бы АТ резину.

    @user-wg2vw9xs5x@user-wg2vw9xs5x Жыл бұрын
  • Ребят по мне на лицо предвзяточность либо заказуха. У меня крета первая;мкп 4вд и я ездил и с чанганом, скажу честно. Крета лучше и уверенности на ней больше в бездорожье!

    @user-st7zv9nu3r@user-st7zv9nu3r Жыл бұрын
  • Ставлю на Китай

    @user-pw4ds4np8o@user-pw4ds4np8o2 жыл бұрын
  • Внешка супер просто у корейца!!!! Мне очень приятно наблюдать на грэту. Китаец показался более большим и грамоским и как то мне не очень нравится. Корея супер просто!!!!!!! Увы дорого обойдётся, но рад за вас и покупателей, те кто возьмёт эти авто, будут довольны и не пожалеют об этом. Всех благ и супер дорог!!!

    @user-bm6mt7rh5s@user-bm6mt7rh5s2 жыл бұрын
    • Новая Крета похожа на жуткий обмылок) вам наверное и Ниссан Джук нравится?)))

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o Жыл бұрын
  • Насколько я знаю у них разный класс, странно сравнивать

    @user-mh6uw1ll4c@user-mh6uw1ll4c2 жыл бұрын
  • И вот с имитациями у них у обеих проблемы, плоховато подкусывает

    @user-cx1ms7be6v@user-cx1ms7be6v2 жыл бұрын
  • Леха! научись долбить на все бабки, газ в палас и т. д.! Не бросай газ в самый ответственный момент! если жать газ в палас, я думаю, обеим машинам хватило бы крутящего, чтобы выбраться! А так красаво, молодцы! Чанган лучше, как по мне! Крета, сука, дороже)))))

    @user-tt3sc9uh8u@user-tt3sc9uh8u2 жыл бұрын
  • Не поверю,что Карета быстрее...2,0 там овощной. Если только из-за веса авто и то сомнительно!

    @user-zc9xl2in9h@user-zc9xl2in9h2 жыл бұрын
    • секунда разницы, Крета быстрее. И все верно из за веса

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • И лучше бы просто по грязи по полю, по лесной дороге, типо ты на пикник или на рыбалку или за грибами пробираешся, нахрен эти горы, в средней полосе какие горы?

    @user-rb2yo9vu1s@user-rb2yo9vu1s2 жыл бұрын
    • мы куда не сунемся основная проблема горки и холмы после дождя, а в болоте их катать то же смысла не вижу)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Китаец кузов большой да? Чем кореец?

    @akylbekakmuratov3082@akylbekakmuratov30822 жыл бұрын
    • Немного больше

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Ковсему тут разница в весе чанань тяжелее на 400 кг

    @user-qy2zq5vn7w@user-qy2zq5vn7w2 жыл бұрын
  • Добавьте опытного водителя

    @user-yf1vn4wz9p@user-yf1vn4wz9p2 жыл бұрын
  • за рекламу диз.

    @anita-dr3zg@anita-dr3zg2 жыл бұрын
  • Чёт попахивает прославлением китайца.

    @user-nm3bs3fg6g@user-nm3bs3fg6g2 жыл бұрын
    • Почему то многим что то постоянно кажется….

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Крета - ее рисовали походу под веществами из фильма "страх и ненависть в Лас-Вегаса"

    @user-hh6fn7xx3w@user-hh6fn7xx3w2 жыл бұрын
  • Китаец лучше, ему бы ещё движок по адекватнее!

    @NAMEOFF_HERO@NAMEOFF_HERO2 жыл бұрын
  • Китаец по габаритам и свесам не пройдет там где пройдет крета,да и по снегу ему будет тяжелее.

    @user-vz8ne2pw3w@user-vz8ne2pw3w2 жыл бұрын
  • Дизайн у китайца вразы лучше, из креты сделали какое-то уродство

    @user-hf3bh2tt9n@user-hf3bh2tt9n2 жыл бұрын
  • Возьмите на обзор паркетников хрюшку вд на палке, очень хорошо себя показывает на бездорожье)

    @user-by5tg3ve6z@user-by5tg3ve6z2 жыл бұрын
    • хрюша?

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff хонда hr-v

      @user-by5tg3ve6z@user-by5tg3ve6z2 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff В народе Хрюшей называют Х-рей.

      @user-bk9iy2rl3y@user-bk9iy2rl3y Жыл бұрын
  • Любители колес? 🤣

    @artempavlov3405@artempavlov34052 жыл бұрын
  • Форека 5пок за снеми как он едит

    @user-dh9kd6hp5y@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
  • Не правильно! Если не умеешь, нелезь! На китайце мог выехать, даже младенец. Газ палас и он вылезет, если нужно выехать.

    @user-zz4sw1tw8b@user-zz4sw1tw8b2 жыл бұрын
  • Мне кажется, что крета на асфальте лучше себя ведет, чем чанган. Ведь она городской кроссовер

    @Sanek5181@Sanek51812 жыл бұрын
  • Я выберу Дастер. Лучше во всем(про бездорожье даже говорить не стоит). А вообще самая любимая машина - Нива.

    @user-ec2ty8rt1y@user-ec2ty8rt1y2 жыл бұрын
  • Китаец победит

    @autozap86surgut81@autozap86surgut812 жыл бұрын
  • По снегу Китай выиграет новую Крету.

    @user-ts2zp4cn8z@user-ts2zp4cn8z Жыл бұрын
  • Китаец симпатичнее, но свои деньги отдал бы за корейца.

    @user-bf1cc2jl6k@user-bf1cc2jl6k2 жыл бұрын
  • За Корейца.

    @qlstornado4574@qlstornado4574 Жыл бұрын
  • Тоже мне сравнили ишака с пони (недокони)

    @user-dr7eq3vs9q@user-dr7eq3vs9q2 жыл бұрын
  • В лес пустыми не ездят. Загрузите жопу, попробуйте проехать по шахматке, будут совсем другие результаты. На пустой машине передние колеса не вывешиваются и зад просто не нужно подключать, соответственно, диагоналок нет.

    @Keis239@Keis2392 жыл бұрын
KZhead