ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД - что это такое и как выбрать

2024 ж. 15 Мам.
28 617 Рет қаралды

🔥 Telegram: t.me/probikeru
👉 Электровелосипеды: pro-bike.ru/s/CsjTw8/
🎁 Промокод на скидку: pro-bike.ru/s/promocode/
С каждым годом популярность электровелосипедов по всему миру неуклонно возрастает. И этой тренд уже невозможно не замечать. В этом видео мы объясним, что такое электробайк, как он работает, где на нём можно ездить, а также ответим на вопросы, которые могут возникнуть перед покупкой.
00:00 Вступление
00:32 Особенности конструкции
03:15 На что обращать внимание при выборе
04:41 Электромоторы: Bosch, Yamaha, Shimano
07:38 Аккумулятор
08:53 ПО и бортовой компьютер
10:20 Запас хода и выводы
👉 Электровелосипеды: pro-bike.ru/s/CsjTw8/
🎁 Промокод на скидку: pro-bike.ru/s/promocode/
___
🔔Подписаться: bit.ly/3iZChfJ
Сайт: pro-bike.ru/
ВКонтакте: vk.com/pro_bike
Instagram: / probike.ru
Telegram: t.me/probikeru
Facebook: / probikerussia
Strava: / strava
Телефон: 8 (800) 555-17-39 (бесплатно по РФ)

Пікірлер
  • Уже 10 лет весь мир катает на электробайках, а нам всё втирают, что это будущее. Это давно настоящее...

    @user-jn8cs5ch7f@user-jn8cs5ch7f11 ай бұрын
    • Да, в Европе электровелосипеды популярны уже очень давно.

      @pro-bike@pro-bike9 ай бұрын
  • В общем и целом Егор рассказали, качественно и по сути дела. У меня теперь, новая цель. Буду гонять по дорожке Вело1. Спасибо, 👏

    @user-fc3yy3wm2k@user-fc3yy3wm2k Жыл бұрын
  • Прекрасній обзор, спасибо, Егор.

    @user-cx7gh9zs8m@user-cx7gh9zs8m2 жыл бұрын
    • И вам спасибо!

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
  • Я так понимаю курка/ручки газа эти велосипеды не имеют? Можно только выбрать режим ассистирования?

    @user-cj4gg9vu7c@user-cj4gg9vu7c6 күн бұрын
  • Электровелосипед хороший транспорт (хотя я его не шибко люблю) 1)категория МТБ -когда обычно ставят малую звезду вперед и сковороду назад. С кареточным электромотором можно поставить более агрессивные передаточные числа и вверх с ассистентом наваливать так же быстро как и на ровной дороге. 2)шоссе -тут проще - тут 750ватт хватит слихвой и мы с 40-км/ч прем уже в горочку. 3)самый смак это низкие аэродинамичные велосипеды (лигерады или трайки в обтекателе) -сами по себе они способны развивать хорошие скорости - до 130км/ч без воздушного мешка, на ровной дороге. А тут электромотор. Из минусов??? СТОИМОСТЬ!!! ДА это в обслуживании намного дешевле чем авто, НО СТОИМОСТЬ БУДЕТ -как у самого бюджетного авто из свежих от 500.000руб). Только за авто вы получаете больше мощности, больше вместительности и само авто вас обезопасит в случае аварии (принцип повреждайся сам, а водителя убереги -значительно больше шансов чем у велосипедиста) +заметность такого транспорта лучше. Поэтому такой транспорт хорош для . 1)интузиастов 2)для тех кто может себе позволить такой транспорт (у кого машины за от 1.5миллиона, не в кредит) 3) для уверенных в своих навыках автомобилистах (ибо соблюдаешь ПДД сам и остерегаешься неадекватов = больше без аварийного стажа -есть же люди которые не разу не попадали в аварии при миллионах км километража и многих десятилетий вождения. +из плюсов вы можете дать такой велосипед жене и она будет за вами поспевать (если далека от спорта) П.с Кареточный электромотор хорош для тех кто наваливает. А мотор колесо может и рекуперацию - например у гору мы наваливаем с ассистентом, с горы постоянно выбераем режим рекуперации (в той или иной степени восстанавливаем заряд батареи - хорошо на трайках (где заднее колесо мы крутим педалями, а передние рулевые на мотор колесах). + мы и сами без мотора можем не дурно наваливать по равнине. (за счет обтекателя и лежащей посадки)

    @mountain_climbing@mountain_climbing11 ай бұрын
  • Брендированные хорошие, красивые, надёжжные!! Но ооочень дорогие, для нас во всяком случаее, у меня уже два евела, самосбора...

    @Prosto_prosto2@Prosto_prosto28 ай бұрын
  • Чем мощнее мотор, тем более высокотоковые ячейки должны быть в аккумуляторе. Не всегда это можно компенсировать повышением ëмкости.

    @user-jn8cs5ch7f@user-jn8cs5ch7f11 ай бұрын
  • Уже год катаюсь на ебайке) снова полюбил велик как будто мне 12 лет , установил контакты обрадовался мощности и экономии батареи, но q factor конечно огорчает .. а так все круто ,рекомендую тем кто задумался

    @TIG141@TIG1412 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста какой у вас?

      @user-uv4ss6dy7w@user-uv4ss6dy7w2 ай бұрын
    • @@user-uv4ss6dy7w для леса Cube Reaction Hybrid ( но лучше брать +Stereo) и на работу взял еще Atala B-TOUR A8.2

      @TIG141@TIG1412 ай бұрын
    • Какая максималка?

      @shurik3502@shurik350212 күн бұрын
    • @@user-uv4ss6dy7w 75

      @TIG141@TIG14111 күн бұрын
    • @@shurik3502 зависит на трансмиссии, лично у меня 11х 44 максималка около 50-53 , на втором 11×38 около 43-45 км/ч .

      @TIG141@TIG14111 күн бұрын
  • Класс. Продам квартиру, куплю велик за лям и буду жить в коробке))

    @X3TAJIOH@X3TAJIOH2 жыл бұрын
    • Слишком радикально :)

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
    • Что это за квартира за лям?)))

      @Jesse_James_@Jesse_James_2 жыл бұрын
    • Я собрал, недавно, байк на базе Specialized,двух подвес, с вилкой Маниту эксперт, с навесным -XT. Кроме рамы,вилки ,шатунов, всё новое. Всё обошлось в 155т.р.Аккумулятор из ячеек Тесла. Скорость до 60км.ч.

      @user-jn8cs5ch7f@user-jn8cs5ch7f11 ай бұрын
    • @@user-jn8cs5ch7f а можно к вам обратиться за сбором? )

      @cerberserk1@cerberserk14 ай бұрын
    • ​@@user-jn8cs5ch7fзачем двухподвесу скорость? Тут актуальнее сколько набора он сделает в гору.

      @arcadio_1@arcadio_13 ай бұрын
  • Мотор какого бренда используют Спеши?

    @MaxPetHusk@MaxPetHusk Жыл бұрын
    • Свои моторы

      @pro-bike@pro-bike Жыл бұрын
  • Посоветуйте плз электровелик для занятий спортом, чтобы можно было по лесным горкам и в городе покачать ноги, а когда уже нет сил - подключить электродвигло, чтобы мои 97кг без проблем затащил в горку что-то в пределах 50к руб

    @internetnickname8923@internetnickname892311 ай бұрын
    • Ничего не покупай. Лучше оставь себе 50 к)) запрос у тебя конечно крутой. Или попроси кого-нибудь добавить 250 к)

      @vovashiba@vovashiba9 ай бұрын
    • @@vovashiba 300к? Ты где такие цены видел дядя, может на марсе?

      @internetnickname8923@internetnickname89239 ай бұрын
    • @@internetnickname8923, клоун ты, ebike, а тоисть электровелосипед стоит от 500.000 рублей, это 5000 евро, я сам хочу себе купить Specialized Turbo Levo Pro за 8000 евро (800.000 деревянных обоссаных рублей), поэтому ты тупорылое животное сначала заглянь в Гугл а потом высерай в пределах 50к рублей🤣🤣🤣🤣🤣🤣 мамонт 97кг

      @SnuGGleSsSs@SnuGGleSsSs7 ай бұрын
    • ​@@internetnickname8923дядя, мне мой вел в 4к€ встал. Какие 50к деревянных? Ты что безработный?

      @inquisitive5418@inquisitive54186 ай бұрын
    • ​@@internetnickname8923 можете мотор- редуктор купить в колесо, бюджетное решение. А действительно серьезная техника от брендов с кареточным мотором сотнями круб измеряется.

      @arcadio_1@arcadio_13 ай бұрын
  • Какую ведущую звезду взять для электровелосипеда? (Кассета 11-48)

    @D_Drive@D_DriveАй бұрын
    • На МТБ ставят от 32 и больше. Ориентируйтесь на это значение

      @olofmeister1581@olofmeister1581Ай бұрын
    • @@olofmeister1581 купил уже. 38 / 11-36

      @D_Drive@D_DriveАй бұрын
  • Автор, сделайте плиз обзор по таким темам 1 сравнение Specialized Turbo Levo с аналогом Мериды (one-sixty & one-forty) 2 сравнение линейки Merida One-forty есть интерес к покупке, но нет понимания по обозначенным вопросам. кто-то выступает на спеш, типа они лучшие, кто-то говорит, что у мериды тоже самое за меньшие деньги. я как бы склоняюсь к мериде. Но опять-таки хотелось бы подробнее понять отличие моделей внутри линейки one forty

    @alexanderbulatov1582@alexanderbulatov15822 жыл бұрын
    • Подумаем об этом. Турбо Лево планировали сделать обзор, но велик, к сожалению, до сих пор до нас не дошёл. По Мериде тоже пока тишина.

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
    • спешем владею год, смотрел много обзоров и про мериду, ничего общего в обзорах не нашел, мотор мощнее , батарея больше, официально на турболево 2022г. 20миль/ч ограничение скорости, очень хорошо защищен от влаго/пыле проникновения в место разъема провода батареи и мотора. кроме обычных режимов (турбо/трейл/эко) которые и так на телефоне выставляются по желанию характеристики помощи мотора и подача мощности, есть еще переход в режим переключения мощности по 10 процентов вверх/вниз без перехода в меню телефона, просто удержанием плюса и все. ....

      @siniq9690@siniq96902 жыл бұрын
    • @@siniq9690 спасибо! а как ограничение работает? ведь я же могу ногами крутить быстрее 20 кмч. и получается если еду с ассистом, то велик не даст ехать быстрее 20км? получается быстрее можно ехать, если ассист совсем выключен?

      @alexanderbulatov1582@alexanderbulatov15822 жыл бұрын
    • @@alexanderbulatov1582 20миль - это 32км ))) даже для плоскача по лесным дорогам более чем отлично, по достижению предела скорости, асист отключается и у вас 2подвес 23кг с большими ходами и злой резиной ))) такое себе счастье 30+ без асиста, хотя по асфальту , спрятавшись в поток за напарником 47 разогнал, но при малейшем намеке на подъем, даже совсем маленьком уже не хочется крутить без асиста ))) да и на обычном крутить 30+ в подъем такое себе счастье )

      @siniq9690@siniq96902 жыл бұрын
    • @@siniq9690 спасибо! А для целей гарантии и при проблемах с электрикой в москве есть официальный сервис? (если вы из москвы)

      @alexanderbulatov1582@alexanderbulatov15822 жыл бұрын
  • Боле-менее приличный велик стоит как среднекубатурный байк Я не готов платить 7-8К$ за покатушки на велике

    @user-dt4fy1ge9j@user-dt4fy1ge9j10 ай бұрын
  • 🔝Калькулятор запаса хода на сайте Bosch: 🔝 www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant

    @budniyevgeny@budniyevgeny2 жыл бұрын
    • Полезная ссылка!

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
  • Е-байк действительно для ленивых и не нужно с этим спорить. Я ленивый и поэтому взял себе CUBE reaction hybrid pro 625.

    @alexanderwiese2849@alexanderwiese28492 ай бұрын
    • Отличный выбор!

      @pro-bike@pro-bike9 күн бұрын
  • О чем ролик? О том что мир не прост? Ни одной цифры для сравнения не назвал. Зада никак не облегчилась. Лирический выпуск какой-то

    @GuitarBattleRussia@GuitarBattleRussia Жыл бұрын
  • А где народный бестселлер Бафанг ?

    @vladsuperman@vladsuperman10 ай бұрын
    • Отдельно сделаем видео

      @pro-bike@pro-bike9 ай бұрын
  • Этот велосипед во первых стоит 2-3 зарплаты во вторых дорабатывать его ещё будешь в третьих характеристики как всегда завышены маркетинговых ход так сказать так что 5 раз подумай что бы купить этот конструктор

    @user-kz8yb5vv7n@user-kz8yb5vv7n19 күн бұрын
  • Мерида 2022 где ты уже конец апреля

    @user-yc3ym1wg8t@user-yc3ym1wg8t2 жыл бұрын
    • Не у нас)

      @X3TAJIOH@X3TAJIOH2 жыл бұрын
    • У путина спроси.

      @budniyevgeny@budniyevgeny2 жыл бұрын
    • @@budniyevgeny зачем вам машины, если дорог нет?)

      @X3TAJIOH@X3TAJIOH2 жыл бұрын
    • Какая Мерида? Формат покупай..

      @user-ok2sz8nj3i@user-ok2sz8nj3i2 жыл бұрын
    • Ожидаем в середине мая.

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
  • Электрички появились а хардтейла трейлового нету

    @velobredun1816@velobredun18162 жыл бұрын
  • Егор привет создай свой канал на рутубе

    @user-ge8ry9yv2f@user-ge8ry9yv2f2 жыл бұрын
    • Привет. Возможно позже сделаем :)

      @pro-bike@pro-bike2 жыл бұрын
  • я первый!)

    @ZacroyPast@ZacroyPast2 жыл бұрын
  • Я не самокате езжу

    @arman_kostanay@arman_kostanay2 жыл бұрын
    • Самокат конечно круто, но страшно по дороге. И то страшно, потому что тебя не любят на дороге и специально будут подрезать, и сигналить, хоть это тот же мопед)

      @Miron_Ivan@Miron_Ivan2 жыл бұрын
    • @@Miron_Ivan никто не сигналит

      @arman_kostanay@arman_kostanay2 жыл бұрын
  • Ахинею несешь полную

    @JAMew2008@JAMew2008Ай бұрын
KZhead