Полуразгруженные полуоси Иж-Техно. Жить будут?

2023 ж. 31 Мам.

10 720 Рет қаралды

Иж-Техно начали выпуск относительно бюджетной серии полуосей. Не смог пройти мимо. Продукт достоин обзора!
Основные особенности полуразгруженных полуосей Иж-Техно:
- цельная деталь, без лишних шлицевых соединений;
- гайка вместо запорной втулки;
- сальник + уплотнительное кольцо в крышке для защиты подшипника.
Владимир +79615212123
nivamarket.ru/ - внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы от Банды НИВАводов
KZhead: / @banda_nivavodov
VK: vk.com/band4x4ru
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
Rutube: rutube.ru/channel/24829925/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6234cb7a08cb...
ЯRUS: yarus.ru/u/4666565
WhatsApp: wa.me/message/KJHZCTIVH5Z7D1
Telegram: t.me/nivamarket_ru
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 / @user-rc2vm9re5d
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 #уаз

Пікірлер

Интересны все движухи по полуосям, дифам , по усилениям слабых мест нивы и в целом как проходят испытания в путешествиях все эти железки!)
@prudsky11 ай бұрын
Интересный вариант полуосей , крутой обзор 👍
@Samstyle6811 ай бұрын
Спасибо за обзор,посмотрим как будет ходить это чудо.
@Hunter-kr4gd9 ай бұрын
Однозначно лайк! Следим..😊😊😊❤
@dmitrytitenko127711 ай бұрын
Спасибо!
@DedArt11 ай бұрын
Мне нравится как сделали
@evgeniy_nivavodov316511 ай бұрын
Владимир видео супер
@GAME-ps1hc11 ай бұрын
хочу заказать у вас СРПМ. когда появиться?
@user-bt2ob1uj9m11 ай бұрын
Резьбовое соединение в самом нагруженном месте должно пройти самые серьёзные испытания! Хоть даже и диаметр по впадинам резьбы больше, чем шейка под сальник, тем не менее там могут развиваться усталостные разрушения. Возможно, при поломке уедет не только колесо, но и разворотит фланец балки моста.
@6niva310 ай бұрын
- Доброго времени суток,значит нет смысла ставить такие у меня стоят простые заводские
  @user-qj3bn5tl6rАй бұрын
Машинку когда варили, лаврушку то добавили с перчиком?
@gribuser11 ай бұрын
Резьбовое соединение в самом нагруженном месте должно пройти самые серьёзные испытания! Хоть даже и диаметр по впадинам резьбы больше, чем шейка под сальник, тем не менее там могут развиваться усталостные разрушения.
@6niva310 ай бұрын
- Это в Авт что ли
  @user-rn5bn5sq9m5 ай бұрын
Неужели, иж техно догоняет валрейсинг. Те давно продают штатные полуоси но с улучшенной сталью и сальниками
@yuraatom296611 ай бұрын
Полуразгруженные от вал рейсинг уже сломал. Слабое место около шлицов. Купил у вас разгоуженные вал рейсинг. На последних соревнованиях сломал 2 скалки усилинных и 2 гранаты. Полуоси выдержали. Но появились щелчки в заднем мосту. И блокировка от володи питерсеого ведет себя неадекватно. Под нагрузкой выключается. Хотя с пневмо все в порядке.
@user-rm3yl9wk4l11 ай бұрын
- Похоже на недовключение. Возможно цилиндр один неисправен, штуцер разобрался или криво установили )
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
7:35 Там нигде не написано, что кольцо и сальник должны быть предварительно смазаны?Иначе они просто сгорят, не успев даже исполнить своих функций.
@6niva310 ай бұрын
сальник и резиночку в крышке можно купить отдельно, когда износится? И как их менять, если конструкция цельная?
@AntSmu4x411 ай бұрын
- Крышечка снимается когда снят подшипник. Всё меняется.
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- Владимир, а у Вас сейчас какой размер колес стоит?
  @AntSmu4x411 ай бұрын
- 31/10,5/15 Готовится 33/9,5/16
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
Нива 21214 2022г.в. без АВС ,полный сток,какие шлицы у меня на полуосях 22 или 24?
@aleksandrtochilkin91137 ай бұрын
- 22
  @banda_nivavodov7 ай бұрын
Взять биту из хорошего сплава не судьба? ))
@uhfybngnn100711 ай бұрын
Я считаю что лучше на горячую запорную втулку как вариант, чем с резьбой, всеравно все там прикепит и будите балгаркой все срезать, вообще не вариант этой полуаси)
@centvetrov48112 ай бұрын
3:38 Там где царапины туда и должен садиться «хвостовик» ступицы с небольшим натягом! Приложите подшипник и увидите, какой там рабочий вылет. Там люфт не допускается!
@6niva310 ай бұрын
- что нужно делать, чтоб не обламывало шпильку с гайкой? исключать мало мальский люфт ступицы постоянной подтяжкой гайки?
  @NanoElement2 ай бұрын
- @@NanoElement следить за надёжностью застопоривания и затяжкой гайки надо однозначно! Особенно с левой стороны!
  @6niva32 ай бұрын
На родных. 7 лет ездил и ездил бы. Поменяли на эти разгруженые. Года не отьездил. Теперт еще и мост целиком нужно менять.
@user-kn1kb3mb4j11 ай бұрын
- 😂эти полуразгруженные так же как заводские
  @user-rn5bn5sq9m5 ай бұрын
Интересно какой стоит подшипник? Шариковый или роликовый? У меня разгруженые от ижтехно и там стоит шариковый (((
@rus_travel11 ай бұрын
- Шариковый штатный подшипник 180508
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov по отзывам мало ходят эти шариковые. 40тыр максимум и замена. Я пока 10 проехал.
  @rus_travel11 ай бұрын
- Смотря в каком режиме. Можно поставить SKF - дольше жить будут
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov у меня в основном бездор, машина выходного дня, гоняю по челябинской области.
  @rus_travel11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov ещё сальники вечно подтекают, мост ижтехно со смещенным яблоком, по рекламации присылали новые, но все равно потеет.
  @rus_travel11 ай бұрын
Интересно. А что будет слабым местом? Спереди это внешняя граната, а сзади?
@rus_travel11 ай бұрын
- Зависит от конфигурации авто
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov это понятно. Просто чтобы вы сделали слабым местом?
  @rus_travel11 ай бұрын
- Вал РК
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
мда, интересно 🤔👍
@user-li2os8sv8m11 ай бұрын
Ждёмс
@user-pe4pu3vc6y11 ай бұрын
Неужели АvT поменял вариант сборки корпуса блокировки , заменил эти м6 гвозди
@Samstyle6811 ай бұрын
- Да! ))
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov интересно глянь обзор , но покупать авт желание давно отпало
  @Samstyle6811 ай бұрын
Нива Сила
@user-zs6jk3op1o11 ай бұрын
Как с комплектующие? Есть в наличие?
@user-xm8hm3gq2v11 ай бұрын
- Если скидка на большой заказ?
  @user-xm8hm3gq2v11 ай бұрын
- Звоните, обсудим
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
Сток полуоси, блокка иж техно,29 колёса, не знаю проблем.
@Valturi_0711 ай бұрын
- У нас в горах сток полуоси с блоккой на 29 колёсах уже не живут ((
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
Берем завальцованную ступицу, и делаем разгруженную. Дешево. Сердито. Вечно. И нет вот этого всего. Еиздеценама конс трукторы😂
@user-is6hs7pp6q2 ай бұрын
Типо разгруженные рвуться как семечки посмотрим на эти😅
@user-cg5zb7xu4x11 ай бұрын
27 шлицов это хорошо. Я в теме.
@user-rm3yl9wk4l11 ай бұрын
- Телефон напишите. Партия наклёвывается
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
40 шлицов - это Ф полуоси ~газ 66 45 шлицов это МАЗ КАМАЗ Урал... На ниве столько не надо😂
@jeep-forum_ru_Pavel11 ай бұрын
30 колеса, хороший момент на низах и пары 4.1, все живет более менее сносно. полуразгруженность этих полуосей чисто маркетинговая. двухрядного подшипника нет, будет жить под маломощным мотором нивы и ударами трансмиссии чуть подольше. просто нормальный мотор поставить и все будет жить
@_thunderunderground11 ай бұрын
- 😂а в чем маркетинг стандартные полуоси тоже полуразгруженные
  @user-rn5bn5sq9m5 ай бұрын
- Чтоб с разгруженными не путали
  @banda_nivavodov5 ай бұрын
А можно выражаться конкретней? Что значит "разбирались у меня разбирались у людей"? То есть они их разбирали? просто так? Может снимали обзоры? Или они разбирались на ходу, то есть ломались?
@Trixter-kh9tb10 ай бұрын
- kzhead.info/sun/it6vkrOjrpifpo0/bejne.html Тут типичный пример "разбирания"
  @banda_nivavodov10 ай бұрын
Чулок на ниве,это то ещё чудо ,а если нива на селе то без преувеличания скажу кривые все в большей или меньшей степени
@user-cx2vs5qx3h11 ай бұрын
У нах харьков гайку срезало и колесо во встречку влетело
@evgeniy_nivavodov316511 ай бұрын
Все нивоводы хотят сделать из нивы УАЗик 😀
@viktorJEEP4711 ай бұрын
- Продал уазик и сопли радости в нивасике по мусалам растираю:) Никогда не понимал сравнения 469 и 2121. Танк и бтр - ну совершенно разные и по-своему фановые.
  @user-ii7uf8kr8n11 ай бұрын
- @@user-ii7uf8kr8n ну это да и стиль езды разный козел должен ехать медленно и везде нива с ходу а потом лебедь. Ну конечно если они около стоковые иначе у обоих запас прочности приближается к нулю . А у меня патриот в стоке и на стоковой резине едет лучше стоковой нивы но он большой гад и жалко краску глушители и т.д
  @viktorJEEP4711 ай бұрын
- @@viktorJEEP47 а мне нивас не жалко, еду везде куда глаза глядят, кузов капитально усилен, ато лонжероны там фольга одна, в остальном всё сток, ну калеса да, колеса 215 85 16. Хотел УАЗ но покатался и понял что мне он не нужен, хотя рама, мосты. Но тяжелый и тюнинг тоже нужен, начиная с военных мостов...
  @azamatminnigalin411911 ай бұрын
- @@azamatminnigalin4119 ну это да. В лес надо на бюджетных машинах ехать.у нивы в основном проблемы задний слабый мост раздатка ( вибрация) ну и долбаная цепь ГРМ. У УАЗа большее габариты по 10 см во все стороны, высота. А мосты да надо сразу на вояках брать . И нива это Жигули а значит вес. А уаз это мини грузовик значит запас прочность родной бампер деревья валит на ура🤣
  @viktorJEEP4711 ай бұрын
- @@viktorJEEP47 задний мост да, сотелиты рассыпались на ура, сейчас перебераю, у нивы раздатка живучая если не учитывать вой, каробка не особо живёт. У меня УАЗ головастик был, тоже везде ездил, чего только не возили на нем.
  @azamatminnigalin411911 ай бұрын
Копия Сузуки
@user-hd3lu2ys9f4 ай бұрын
- Точнее копия с Нивы взяли Сузуки потому что нива делается с 60 х годов
  @user-cu1xh7wc9m4 ай бұрын
Что за бред? Какие полуразгруженные? Обычная полуось нагруженная.. Вот у УАЗа разгруженные А все остальное маркетинговая ебула..
@Dima7924311 ай бұрын
- Изучайте матчасть, чтоб глупости не писать. Даже погуглил за Вас: carspec.info/poluosi
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
- @@banda_nivavodov вот именно изучите конструкцию, а потом утверждайте. Если колесо опирается на саму ось - разве есть разгрузка? Нет. Колесо висит на этой оси и воспринимает те же опорные нагрузки от дороги, а не только вращение. Даже если туда прилепили дополнительный подшипник. А вот если ступица связана только для опоры с балкой моста, то там уже разгруженная.
  @Dima7924311 ай бұрын
- Есть общепринятая международная классификация полуосей. Она включает в себя четыре типа полуосей: «нагруженная», «полуразгруженная», «три четверти разгруженная» и «полностью разгруженная». Полуразгруженная полуось передает крутящее усилие, разгружена от усилий, действующих в главной передаче, и нагружена только усилиями, действующими со стороны колеса.
  @banda_nivavodov11 ай бұрын
Моё мнение. Редкое говно. За бешеный ценник
@user-kt2pz4hz9jАй бұрын